Jak kupować rower?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2023
- Koniec lata coraz bliżej, a wraz z nim zbliżają się tradycyjne wyprzedaże rowerów. Sprzedawcy kuszą rabatami, na rynku aktualne roczniki zaczynają rywalizację z modelami przyszłorocznymi...a w głowach wielu osób pojawia się niepokój związany z pytaniem JAKI ROWER WYBRAĆ?
Dzisiaj zapraszam Was na nie do końca merytoryczny poradnik o tym jak podejść do zakupu roweru, żeby wyjść z tej misji zadowolonym. Bo niezależnie od tego, czy chcecie kupić szosę, gravela, górala czy rower do miasta...to dalej tylko zakup roweru:)
#rowery #kolarstwo #gravel
🤜 Chcesz wesprzeć nasze rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać
📸Instagram: / bikeshow.cc
🤖Facebook: / bikeshowcc-10281318773...
Miłego oglądania!
...................................
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories - subscribe to Bikeshow.cc! - กีฬา
![CAMPปลิ้น | EP.76[1/2] โจโฉเปิดป่าโหดรับโอ๊ต-ป๊อบ รอบนี้พี่เอาจริง!](http://i.ytimg.com/vi/pNg5O7Pf-a0/mqdefault.jpg)
Czytałem, oglądałem, chodziłem i pytałem. I absolutnie nie żałuję! Romet Aspre 2. Już dawno nie miałem takiej frajdy z zakupu "zabawki". Pełny osprzęt GRX, hamulce hydrauliczne i dwa blaty z przodui to wszystko za mniej niż 6 tys. Uwielbiam gościa słuchać. Ma fajną kulturę wymowy i na pewno sprawdził by się jako radiowiec. Pozdrawiam BikeShow!
Właśnie w ten sposób kupiłem szosę w zeszłym roku. Porównywałem wiele modeli osprzętu itd. Aż w końcu kupiłem taki który mi się spodobał, i jestem mega zadowolony.
ja też tak kupiłem w czasach covidowych, gdzie było słabo z dostępnością. Kupiłem Spec Diverge E5 Sport na Sorzei cieszyłem się, że się udało kupić cokolwiek i że rozmiar mój. Ładny rower ale gówniany, od początku mi się źle na nim jeździ, włożyłem w niego masę kasy. Najpierw wymieniłem koła, później cały osprzęt na GRX z hydraulicznymi hamulcami, potem bikefitting, rower podobno mocno za duży dla mnie mimo, że z tabelki speca wychodziło, że to rozmiar dla mnie. Po bikefittingu nowe siodełko, krótsze korby, krótsza kierownica. W końcu się jeździ dobrze ale kasy poszło od groma. Wciąż mam wrażenie, że mogło by być lepiej ale już za późno żeby kupować nowy rower.
Panowie a co w momencie, kiedy rower mi się totalnie nie podoba, ale ma wszystko co chciałem mieć w rowerze, rama karbon, Di2, hydraulika i jest "na miejscu" i jest w super atrakcyjnej cenie i jest 100% sprawny. Co wtedy? 😊😊😊
Bardziej można sobie pluć w brodę po zakupie nowego roweru że rower okazał się nie dopasowany rozmiarowo. Zwłaszcza zaczynający przygodę z rowerami i nie do końca zorientowani popełniają ten błąd . Osprzęt i wyposażenie ,tu jest raczej wszystko jasne , opisane i zrecenzowane w internecie . Ktoś kupi wymarzony wypatrzony w sieci rower a i tak nie będzie zadowolony jeżdżąc na nim bo nie zwrócił większej uwagi na odpowiedni dla niego rozmiar . Poza tym dla mnie również ostatecznym parametrem wyboru z pośród kilku podobnych modeli jest wygląd roweru . Mój rower przede wszystkim musi mi się podobać i przyciągać mój wzrok . To też wbrew pozoru zachęca do częstrzej jazdy.
Rozmiar rozmiarem. Ale przykład z grupy Esker. Facet 187cm, rozmiar L (550mm górna rura i mostek 90mm) a on, chce wsadzać mostek 40mm bo jest niewygodnie i go kark boli. Ludzie się nasłuchają jaki to gravel szybki, wygodny, wszechstronny.. i myślą że przesiadając się z miejskiego czy trekingowego roweru gdzie pozycja jest jak na fotelu przed tv od razu będą jeździć trasy 2-3h bez żadnego dyskomfortu..
@@iamkrsn Dlatego przed zakupem, w cenie roweru powinien zostać zrobiony pomiar ciała i mostek, kierownica, siodło wybrane tak, aby ból się nie pojawił. Jedna osoba, ma dłuższe nogi, inna krótsze i dłuższy tors, a to przecież ma ogromy wpływ na pozycję za kierownicą - już nie mówiąc, że mało kto sobie zdaje sprawę, jaka powinna być prawidłowa pozycja.
@@iamkrsn A propos:
Przy moich 183 cm chciałem kupić Eskera 6.0 w rozmiarze L bo tak wychodziło z wszelkich „magicznych” tabel i porównań. Ostatecznie kupiłem XL, który poleciła mi Pani w salonie: „Pan ma długie nogi - niech Pan przejedzie się na XL i zobaczy czy pasuje”. Zrobiłem kilka rundek i było OK. Pomijam fakt, że „dotarcie się” (czyli swojski bikefitting - pozycja i wysokość siodełka, ustawienie kierownicy, etc) trwał ponad dwa tygodnie😉
Niestety, wielu chciałoby sprawdzić rower po jednym kółku na placyku i ma wszystko pasować: tu i teraz! A potem narzekanie w necie, że rower do d…
Jeden z nielicznych głosów rozsądku w „internetach”😂Świetny materiał - tak trzymać👍👍👍
Jak zawsze najważniejszy jest zdrowy rozsądek, dobrze że ktoś o tym pamięta i przypomina :) łapa w góre!
🤜Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/
🤜 Pomóż nam rozwijać Bikeshow - subskrybuj nasz kanał i kliknij łapkę w górę pod filmem!
Ważny jest umiar i zdrowy rozsądek. Sam po sobie wiem, ze łatwo się w tym wszystkim zatracić. Rozpocząłem poszukiwania nowego roweru od pułapu cenowego x. Z biegiem czasu i ilością przewertowanych modeli zechciałem mieć więcej, lepiej, lżej, szybciej itd. i przeskoczyłem na kolejny poziom cenowy (łatwo się domyślić, ze po chwili i to było za mało) - finalnie historia zakończyła się tak, że na spokojnie wszystko raz jeszcze przemyslalem, rozważałem wszystkie za i przeciw i wybrałem jeszcze droższy model 😂 który cholernie mi się podoba, jest najlepszy na świecie 😅 i chce na nim jeździć w każdej wolnej chwil ❤
Janek najzdrowsze podejście do życia i pasji, końcowe podsumowanie kwintesencja. Pozdrawiam serdecznie. 😊
W PUNKT ! Janku - Dzięki serdeczne za fenomenalny odcinek : )
Rozsądnie. Doszedłem do tych samych wniosków po latach niepotrzebnych dylematów :)
Ja dwa razy kupiłem rower na na kilkunastu procentach rabatu, raz bo był mi potrzebny na wyjazd ( tani trek na x5/gx ) i raz bo był to jeden z ostatnich dwóch egzemplarzy w pl a sam rower był w cenie butów. Dobrze pamiętam jak sam mówiłeś, że trzeba brać rowery póki są. Poza tymi przypadkami nigdy nie kupiłem roweru za wiecej niż 60% ceny katalogowej.
Mądrego to miło posłuchać👍😁
I to mi się podoba , prosto , jasno i zwięźle bez zbędnego pi..... . Pozdro i z fartem
Super materiał. Podoba mi się takie podejście.
Świetny odcinek!
Ciekawy i przydatny materiał.
Janku, znowu "mnie zaimponowałeś". Udało ci się nie nadąć, pomimo ogromnej popularności wśród społecznosci świata rowerowego. Brawo! Życzę ci powodzenia w "niezgubieniu" w tym wszystkim siebie.
PS gratki z okazji 40k subów
I więcej takich materiałów, chciałbym zobaczyć zestawienie najlepszych graveli i road plusów do 10k i 15k
I to jest zdrowe podejście człowieka doświadczonego 👍
Kupując pierwszego gravela (niejako na próbę), sugerowałem się ceną. Rower teraz służy do codziennych dojazdów do pracy i zimą, w czasie bardzo niekorzystnych warunków pogodowych (sól, błoto pośniegowe), choć nie ukrywam, lubię ten rower. Drugi gravel już musiał spełniać określone założenia i padło na Rondo Ruut AL1 (też poniekąd dzięki BKSH 😉), ale wtedy tylko ten spełniał wymagania. W karbonie był większy wybór, ale alu to był świadomy wybór. Dodatkowo udało się znaleźć w cenie DUŻO niższej, niż katalogowa, choć jeszcze rynek nie otrząsnął się po okresie pandemii.
Z roweru jestem bardzo zadowolony, wręcz go uwielbiam. Może znalazłbym coś lepszego, lecz szkoda czasu na spędzenie wieków na poszukiwaniach lub czekaniu, aż coś się pojawi. Najważniejsze, że jazda daje mi mnóstwo frajdy, a o to przecież chodzi.
Ten odcinek trafia w punkt, zwłaszcza puenta.
Pozdrawiam
Obejrzałem xd!
No i zgadzam się po całości. Tylko problem w tym że spodobał mi się rower droższy niż zakładałem 😅
Takiego filmu potrzebowałem dziś po wizycie w sklepie 😅
Bardzo madry material👍dodalbym jeszcze cos, ale moze nie kazdy sie z tym zgodzic👏
fajny odcinek, konkretnie jak nie wiesz na co to postaw na wygląd. Osobiście ustalam sobie max budżet (dot. nie tylko roweru), dopasowuje do niego najlepszy możliwy osprzęt (sprawdzając typowe wady, usterki) i na końcu wygląd. Nie zakładam, że od nowości muszę coś modyfikować jak niektóre rowerowe freaki, ale jestem w tej dziedzinie amatorem.
Dobrze Janie że przybliżyłeś kwestie do czego może służyć rozumek a co z tym się wiąże racjonalność (także) zakupowa.
Niestety śmiem twierdzić że nie "uratuję cię" to przed nieustającymi pytaniami: "co kupić ? " Po prostu wielu ma problem
z trafnym myśleniem a do tego jak się naoglądają i nasłuchają to już pod kopułą totalnie zryte.
Ale Pan jest mądry Panie Kierowniku ... :) na poważnie spoko rada, jak cos sie psuje sa serwisy, z dwoma rowerami mialem problemy z korbami, ale już podchodzę do tego na luzie bo i tak co sie kupi to jedynemu będzie działać, inny w tym przypadku ja, mam szczęście że trafiam na felery w korbach 😅
Dokładnie... po 5latach i kupieniu 12 różnych modeli, mogę potwierdzić, ze najwżniejsze, to to, żeby się podobał :)
Potwierdzam, u mnie 4 lata i 73 modele i jest
Albo abyśmy lubili go.
Na dzień dzisiejszy kupuje rower taki który mi się przede wszystkim bardzo podoba. Raz zrobiłem błąd i kupiłem Rometa, który nie grzeszył designem i pomimo bardzo dobrego osprzętu w końcu sprzedałem bo nie przekonałem się do ogólnego wyglądu. Także przede wszystkim rower musi mega cieszyć oko. Druga sprawa to przeznaczenie, a wszystko inne to już naprawdę detale.
Pięknie powiedziane ! O to właśnie chodzi
Pełna zgoda :) Ja 2 lata temu kupiłem Tribana rc500 z Decathlonu. Po czasie zacząłem dostrzegać co mi nie do końca w nim pasuje, ale to zmusiło mnie do działania. Po małym upgrade (zmiana opon, hamulców, owijki) znów czerpie mega radość z jazdy na nim :) A po ostatnim małym upadku gdzie pojawiło się kilka zarysowań, w sumie nie jest mi go aż tak szkoda - bo to tylko rower ;) Kiedyś pewnie zmienię go na coś lepszego, fajnie byłoby mieć hydrauliczne hamulce.. ale na ten moment w zupełności spełnia moje potrzeby
Brawo! :)
mi ten A6 też pękł ale skapnąłem się dopiero jak go rozebrałem i chciałem ramę sprzedać :)
Sam kupiłem rower który mi się najbardziej podobał, Bianchi Impulso na 105 od Kupszose 😈
Bikefitting polegał na ustawieniu siodełka, po 1 km lekko obniżyłem i jest bajka nic nie boli, nic nie stuka i nie puka.
Podobnie do tematu podeszła partnerka, kupiła sobie coś co się jej podobało, choć nie ma za wiele szos w XS, ale udało się 😊
Trzy razy kupiłem nowy rower. Od jakiegoś czasu kupuję używane i wymieniam części, na takie, jakie mi sie podobają (i na jakie mnie stać), Może jest to bezsens, ale rower staje się customowy i to mi się podoba.
Ooo a ja Janek szykuje się na taki sam sprzęt jak Twój Evo Se. To dobry czas by znaleźć dobre oferty. Tylko ta rama wygląda jakoś na większość niż się zwykle w Cannondale jeździło, czyli 58😊😊
Ja dodam że dla osób początkujących polecam MTB albo Cross za 2-3 tys (im mniej tym lepiej ale żeby miało jakąś markę i osprzęt shimano czy sram) i nie napinał bym się na karbon bo więcej można zaoszczędzić chudnąć przez jeżdżenie ;)
Bardzo dobry odcinek. Polubiewam 👍 Janek wrodzony talent narratorski 😎
Zawsze jedzilem tylko MTB , ale po glowie chodzil jakis rower o wezszych kolach , gdzie moglbym bez problemu pojechac dalsze dystanse ale zeby to nie byla tez tylko szosa.
Dlatego pod moje potrzeby rower idalny dla mnie to Gravel z plaska kierownica czyli Marin DSX2 :)
Musze powiedziec ze sie w nim zakochalem ,robie teraz male upgrady pod samego siebie , skladam drugi komplet kół do niego aby móc wsadzic kola z oponami szosowymi.
Juz na standardowych kolach i oponach co byly wsadzone da sie bez problemu robic dystanse 200km a wiec nie musiala to byc szosa aby cieszyc sie jazda i dalszymi wyjazdami :)
A moja MTB TRAILówka idzie juz calkowicie w zapomnienie i idzie na czesci jak i na handel jak i zamienne 😂
@@rafabehrendt3817 i dzięki swojemu rozumowi i dobremu sprzedawcy na całe szczęście ja nie kupiłem MTB albo nie przepłaciłem za gravela.
Fajny materiał. Bez ciśnienia :) Ja mam 2 pytania: 1. Mam 15letniego Felta q200 - na 26" kołach (ja mam 180cm). Nie psuje się jakoś radykalnie ale coś tam trzeszczy, coś tam stuka. Już nie ta radość co kiedyś. Zmieniać? Kupić coś nowego? i 2. Fajne okulary - co to za model? :)
„Spinałbym” się tylko jedną rzeczą - odpowiednim rozmiarem, bo tutaj rozmiar serio ma znaczenie ;) Pozdro!
Masz racje, bez spiny :)
Teraz mam mniej napinki przy zakupach kolejnego nowego roweru.... Dzięki za film. I zastanawiam się po filmie czy mnie staćmnie na kupno nowego karbonowego Treka Procaliber HT za 15 koła by rower był lżejszy od mojego Speca Stumpjumpet HT ALU, o .. 1kg? A Speca kupiłem 3 lata temu używanego za 4 koła?
Ja właśnie dziś zamówiłem nowy rower typu Trek Remedy :D Trochę się jaram ale nigdy nie myślałem że wydam tyle rower hah
Link do tego filmu powinien znajdować się na stronie głównej każdego forum rowerowego 👍
A ja mam pytanie typu jak myć rower z elektronicznymi przerzutkami ??? Bo wiem że myjesz rowery na myjniach typu Karcher i to mnie zastanawia czy teraz mycie roweru z przerzutkami na takich myjniach to dobry pomysł czy jednak już trzeba bardziej w domowy sposób myć bez myjki ciśnieniowej ?
Ja to im dłużej szukam roweru, tym bardziej mniej wiem jaki rower chcę kupić xD Chyba skończy się na tym, że poupycham jakieś nowsze rozwiązania w moim crossie i dalej będę na nim jeździł, nikt mi nie odmacha, ale będę dalej czerpał frajdę z jazdy rowerem :D
Ja odmacham ;-)
posiadacze rowerów crossowych łączcie się 😂
Nie mogłeś nagrać tego miesiąc wcześniej? 😄 Żartuję, ja właśnie z podobnymi założeniami jak przedstawiłeś kupiłem rower i jestem bardzo zadowolony z wyboru. Daje fun i mi się podoba, to wystarczy!
NO właśnie, nagrywanie takich materiałów pod koniec sezonu trochę beka xd
generalnie brakuje tuta testów rowerów z prawdziwego zdarzenia, tylko jakieś suche prezentacje bez jazdy; a powinno być tak z 5 rowerów w podobnej klasie cenowej i jazda. Johnny jak widać broni się przed takimi testami jak tylko może, może mu się nie chce xD
Boję się obejrzeć, nowy rower już w drodze 😬
Co kupiles ?
@@adredy orbea orca m20, mają teraz przeceny 20%
@SawomirLutro Nie chodzi, żeby jechać na byle czym za 50zł. Na niedopasowanym rowerze człowiek nie czuje się pewnie. Coś zawsze przeszkada. Potem zaczyna się ból. Jak już w sklepie czujecie się źle, to potem przejechanie banalnych 30 km będzie problemem. Owszem, do każdego roweru trzeba się przyzwyczajać, ponieważ zawsze jest inna pozycja i charakterystyka skrętu. Ale bez przesady rower 14-17 kg naprzeciw 10- 12kg to jest różnica.
Zanim oglądnę odcinek. Chłop, 40 lat, jeździłem na rowerze od 13 roku życia. Zawsze XC. Nie lubiłem dróg, jezdni, ruchu samochodowego. 2 hardtaile, później kupiłem pierwszego fulla. Połamałem go. Lata później kupiłem drugiego fulla. Mam go to dziś, nowy w miarę jest. Dwa lata temu dokupiłem do niego gravela. Najtańszego, żeby spróbować, czy mi podejdzie. Podszedł. No i właśnie będę kupować porządnego gravela. Bez napału, nie tu i teraz. Jakoś w zimę albo na początku przyszłego roku. Jako że znam mankamenty mojego obecnego Topstone 4, to wiem czego chcę. Czy wybór jest prosty? Kutwa nie xd!
Oglądam filma.
Jakie to okularki bo prezentują się świetnie.
Do 5000 aluminiowa szosa Merida na 105 z hamulcami tarczowymi hydro i Alu kołami czy Carbonowe Pinarello z kolami carbon na szczękach?
czy możemy się spodziewać recenzji lub jakiejś opinii o torbie którą masz w ramie (to chyba Mały Waleń)? ewentualnie jak już gdzieś była to przepraszam i proszę o informację :)
No właśnie kupiłem
Tak kupiłem Rondo Ruut Al. Chcialem mieć rower który mnie szybko dowiezie do Puszczy Kozienickiej i którym będę mógł bez problemu do niej wjechać. A potem zobaczyłem to cudo w internecie i powiedziałem sobie - to właśnie ten 😀.
Ehhh ja też kupiłem rondo bo mi się podobało .... ale potem przyszla koszmarna awaryjnosć
@@pioterczoko2693 Masz pecha. Kupiłem to pierwsze Rondo jakie wyszło już parę lat temu - i nic się mu nie dzieje. Tylko lakier odrapany tu i tam 😀 Nawet jeszcze nie odpowietrzałem hamulców. Na razie nie ma potrzeby.
Zuch chłopak 🎉
Przerabiał ktoś sztyce Canyona S15 VCLS? Ta złożona z dwóch elementów dla lepszego komfortu. Ważę ok 90 kg i obawiam się o trwałość tego elementu.
Łatwo się mówi takie "banały" jak co roku śmigasz na nowym rowerze. Ja z kolei mam jeden rower od 9 lat ! I teraz nie ukrywam głównie dzięki Twojemu kanałowi kupiłem nowy rower właśnie Gravelowy. Miała być Loca ponieważ spodobała mi się ta marka i zapragnelem odrobinę luksusu- miał być full carbon, kiera areo na DI2 a im bliżej zakupu tym wiecej wątpliwości czy potrzebuje az tak drogiego roweru i wygrał rozsądek tak myślę i skończyłem z gravelem Koga Calmaro Extreme. Właśnie dziś przyszedł i stoi pudlo w garażu. Jako ciekawostek powiem ze katalogowo stoi za 12k zl a ja utargowalem na 9800 zl i to przez internet nie osobiście bo sklep z Wrocławia a ja mieszkam w Białymstoku. Tak więc warto negocjować cenę.
Gratulacje! W którym sklepie kupiłeś?
Piękny ten gravelek! Nie znałem tej marki ;)
w Polsce to niszowa marka a dziwne bo w Holandi to szanowana firma z tradycjami, rowery robia od 1975 roku. Kazdy rower skladany jest przez 1 mechanika od poczatku do konca i na koncu dostajemy elegancki paszport roweru gdzie mechanik podpisuje sie pod danym modelem, firma slynie z jednych z najlepszych rowerow wyprawowych w europie jak nie na swiecie. W tym roku dopiero weszli w segment graveli i podoba mi sie ich koncepca. Mialem w planach kupic rower wyprawowy i pewnie kiedys kupi ale poki co posmakuje ich gravela :)@
jakie hamulce za sram level? budżet 1 tys?rower rockrider xc 120
Janie czy jest szansa na materiał o dbaniu o łańcuch i kasetę oraz wymianach łańcucha?
Najlepiej o woskowaniu i gdzie który garnek do topienia kupić :3
A jaki to ma sens kiedy podobnych filmów w necie są już setki?
Nie zrobi bo nie chce być jak szaj bajk xD musi być inaczej o kolarstwie, podkreślam "inaczej":D a tutaj można sobie pobrudzić łapki
Staraj się regularnie oliwić i unikaj wody jak ognia i piasku też jak najmniej
@@Jawson002 Każdy ma swoje patenty i patenciki, a temat jest jak widać ciekawy i jest wiele opinii.
Kupiłem rower za ponad 10k na mój wzrost, ale boją mnie plecy i bardziej czuje obciążenie mięśni wokół bioder; co robić, jest zbyt mały? Przyznam, ze drugi mam trochę większy i takich problemów nie mam. Niby rozmiar M i powinien być nawet dobry na osób nieco wyższych ode mnie, ale nadal czuję się w nim zbyt ciasny. Zostaje tylko bike fiting?
tak
Mam plan złożyć w końcu rower od podstaw na ramie omnium cxc.
Moim zdaniem jest coś jeszcze... ja np. jestem gadżeciarzem ;) I mógłbym jeździć na dużo gorszym rowerze, z gorszą ramą, amorem etc... ale... no właśnie.. chce się zawsze mieć coś lepszego ;)
I to taka gonitwa za króliczkiem ;)
3 lata temu kupiłem szose budżet 5000 miałem teraz przymierzam się do gravela budżet 8000 i ból głowy jest co kupić
Z krossem a8 się zgodzę rocznik 2012 piękny biały lekki ale niestety po 300km stało się to co powiedziałeś pękła rama😂
Najwazniejsze z mojego punktu widzenia jest to zeby byla solidna rama i tyle, reszta u kazdego prorucenta jest praktycznie to samo, osprzet mozecie miec dowolny sa tylko dwie firmy Shimano i Sram ktorego kolwiek napedu byscie nie wybrali nawet tego z najnizszej polki danego producenta przejedziecie na nim tyle samo km co na tym najdrozszym /lub wiecej bo bedzie mniej skomplikowany technicznie niz te superelektroniczne grupy. Im mniej czesci ktore moga sie popsuc tym wieksza frajda z jazdy, im prostsze rozwiazania tym spokojniejsza glowa podczas jazdy, ja sie kieruje ta logika i poki co odpukac nie moge zatłuc mojej taniej (nie najtanszej) 105tki na szosie, i Deorki w starym 20 letnim MTB ktora ma juz wyciagnieta sprzezyne ale nadal sprawnie zmienia przelozenia (szkoda zmieniac), w szosie tez nie musi byc 105tka, mozna zalozyc znacznie tansza grupe i nie bedzie mniej wytrzymala niz 105tka bedzie tylko kilka gramow ciezsza i tyle. Szkoda kasy, lepiej te roznice wlozyc w zwiedzanie Świata/podróże (takze rowerowe)
Zapomniałeś o Campagnolo. 👍🚴♀️🚴🏿♂️
nie tylko waga różnią się grypy tego samego producenta. Zmieniałem ostatnio przednią przerzutkę Sory na 105, i to jest niebo a ziemia przy zmianie przełożeń. Nie wspominając już o lepszej regulacji 105-ki
a z tyłu nadal Sora?@@MrKiler1505
@@Grzesiek010 była sora, ale zamieniłem na 9rz deore, bo mam gravela
Zazdroszczę tym którzy mają problem jaką markę wybrać. Mam 202cm wzrostu, 96cm przekroku i jedyny producent, który robi rowery dla takich dryblasów jest Canyon.
Przy zakupie to gdy już mamy określone co nam się podoba to kluczową sprawą jest jeszcze odpowiedzieć sobie na pytanie czy warto iść na jakieś kompromisy żeby kupić ramę karbonową czy może lepiej brać dopasioną aluminiową. Sam stoję przed takim dylematem :) w określonym budżecie mam jeden rower na ramie aluminiowej na Ultegrze di2 oraz karbonową na mechanicznej 105, różnica w wadze rowerów to ok 0,6 kg - koła mam swoje więc na ten aspekt nie patrzę. No i tak biję się z myślami, jeżeli chodzi o kwestie wizualne to też nie jest to czynnik, który może przeważyć szale bo oba rowery są dla mnie 10/10 :D Nie ścigam się i nie planuje, oba rowerki to z gatunku endurance.
Alu na czym nawet niższym niż di2, natomiast wydaj kasę na pełny bike fitting z fizjoterapeutą. (pewno dojdzie wymiana mostka, kiery, ale zadbasz o zdrowie i komfort)
(Przy wyższej półce napędu weź pod uwagę koszt utrzymania tj. wymiany łańcucha, kasety, klocki, tarcze)
Bierz karbon na 105. Różnica w komforcie (tłumienie drgań) jest zauważalna. Jak nie wierzysz, to wypożycz i się przejedź po niezbyt idealnej nawierzchni na jednym i drugim. Ja tak zrobiłem i mnie to przekonało. Do porównania niekoniecznie muszą być dokładnie te modele które rozważasz. Ja testowałem ALU z Focus-a (ok. 4.000 zł) i Karbon ze Scott-a (ok. 15.000 zł) w 2016 roku. Kupiłem natomiast Canyon Endurace CF na 105 za 7.500 zł. Śmigam do dziś i uważam, że to był dobry wybór.
@@pcb5269 mam porównanie, miałem i takie i takie i mam wrażenie że na asfalcie (a tam planuje spędzać 99% czasu) ta różnica nie jest aż tak istotna jak po za asfaltem. Wiem że drogi bywają różne, i nie zawsze będzie gładko, ale ciągle mnie delikatnie przekonuje to Di2 :D
@@BobbyBike Fitting jak najbardziej mam w planach :)
@@MrOryly Ja wolę pełną mechanikę. Wsiadasz i jedziesz, nie przejmując się naładowaniem baterii. Podobne podejście mam do liczników z akumulatorami. Wolę moją Sigmę Rox 6.0, co na baterii wytrzymuje 4-6 m-cy. Ale może leniwy jestem 😁
👍
Gdybym dzis mial kupowac szose ktora nabylem prawie 2 lata temu kierowalbym sie zupelnie innymi kryteriami po przejechaniu w sumie ponad 20 tys km .... poszedlbym do najblizszego Decathlonu i kupil najtanszy rower na 105tce. Caly ten marketingowy belkot w mediach na temat przewagi jednych rowerow nad innymi to przerost formy nad trescia. No chyba ze ktos jest prosem i licza sie dla niego gramy. Dla amatora nie ma to jakiegokolwiek znaczenia poza tym ze chce sie miec cos drozszego niz inni. Przeszedlem te droge i żałuje swoich wyborow bo nie dają one amatorowi kompletnie nic. Radosc z jazdy odnajdziesz na Btwinie za 3 tys taka sama jak i na Bianchi za 50 tys zł, ale spokój umysłu to cos czego nie odnajdziesz na rowerze drogim wychodzac na rower, niestety, kazda rysa boli, czlowiek chucha i dmucha pucuje na okrągło nie zostawi pod sklepem itd itd, tak jak z bardzo drogim samochodem, glowa pracuje non stop i ten stres. Btwin czy Rockrider eliminuje ten niepotrzebny element a radosc z jazdy jest taka sama. Jesli moja Bianka kiedys wyzionie ducha na dobre (pęknie rama) z pewnoscia nie kupie juz takiego roweru bo jest to przerost formy nad trescia. Forme (amatorską) da sie zrobic i na Btwinie. To samo odkrywam z butami do biegania, ile ja sie naczytalem o obuwiu ,amortyzacjach itd, i co, minelo pol roku nie biegam juz w swoich Hooka za 1000 zł tylko w adkach trailowych za 170 zł ktore praktycznie nie maja amortyzacji i drop bliski zeru ,biegam ze srodstopia. Naprawde producenci robia nam wode z mozgu przescigajac sie w sposobach na wyciaganie od nas absurdalnych pieniedzy za cos co nie jest warte ich ułamka .... wmawiajac nam ze od dzis nie mozemy sie obyć bez Di2, karbonu czy super polaryzacyjnych okularow za 1000 zł no nie jest tak. Da sie jezdzic w Rockbrosach za 90 zeta bo sam w takich jezdze, maja 7 wymiennych soczewek, dodatkowo w komplecie wkladke korekcyjna jezdzi sie super okulary nie spadaja z nosa, muchy nie wpadaja do oczu okular modny i wygodny (((: Oczywiscie nikt bogatemu nie zabroni i nie o to chodzi, ale tak patrzac z boku to jest jakies szalenstwo na nakrecajaca sie spirala kosztow i wmawiania nam ze nie mozemy bez tego jezdzic na rowerze (: acha to nie jest zaden przytyk do Ciebie Janku, robisz dobra robote zarazasz tym pieknym sportem i o t ow tym chodzi. Trzeba po prostu spojrzec na temat racjonalnie i zastanowic sie czy naprawde az tyle porzebujemy zeby czerpac przyjemnosc z tego cudownego sportu (:
Warto zrobic porządny bike-fitting zanim zdecydujemy jaki rower, zwlaszca jesli chidzi o te bardziej 'szoso-kształtne' czyli znaleźć wymiary i kąty ramy jakie odpowiadaja naszej budiwie i poszukiwania zawęzić do tych ksztaltow ram(np danych firm) jakie zapewnia nam optymalne dopasowanie do toweru, kształt ramy uważam za najwazniejszy, reszta komponentów to kwestia już budżetu i preferencji. Dobrze dopasowane szosa czy gravel to czasem kwestia czy ktos berzie jezdzic czy sie zrazi i wyrzuci kase w bloto :)
A jak się robi bike fitting jeszcze nie mając roweru? :P
@@KamilR468 Hej. Wystarczy pójść do fittera porządnego i on na profesjonalnej maszynie 'udającej' twój potencjalny rower dobierze ci odpowiednie wymiary, idealne pod ciebie i można nawet według nich potem szukać najbardziej odpowiedniej ramy :) mega super polecam na prawdę warto. Trzeba spytać fittera czy robią taka opcję ,że chcesz kupić rower i nie wiesz jaka ramę wybrać pod twoje parametry :) pozdro
@@mattmorga36 a to nawet nie wiedziałem, że gdzieś są takie opcje, w okolicy zawsze mi kazali z rowerem przychodzić.
@@KamilR468 Nie ma sprawy, są programy specjalne które nawet mogą udawać konkretny rower który sobie chcesz kupić (tzn. wiesz dystanse, odległości itp.) i możesz sobie popróbować na maszynie, jeden z tych programów to chyba nazywa się GURU, ale tego jest więcej, w każdym większym mieście typu Kraków, Warszawa maja te usługi, jak coś moze na forach sobie poszukaj, już od paru ładnych lat to jest na rynku :) pozdrowienia
Warto zwrócić uwagę na obsługę posprzedażną danej marki. Dotyczy to tych co użytkują sprzęt dłużej niż jeden rok ;P
Aktualnie jestem "Obrażony" na markę KROSS która to nie posiada części zamiennych do swoich produktów. Mówię tu o haku przerzutki. Co więcej sami nie orientują się co było w danym modelu zamontowane. Po wyjaśnieniu im o co chodzi okazuje się że nie posiadają pełnej dokumentacji technicznej tego elementu żeby na własną rękę dorobić taki element. Finalnie w ogóle przestali odpisywać na maile. Może ktoś jest w stanie pomóc... Hak DP-25 o dość skomplikowanym kształcie do odtworzenia bez dokładnych danych.
Ooo Rydzyna
Moje rejony 😁
Jaki rower do 15k?😅
Warto pamiętać by przejechać się na swoim wymarzonym rowerze i sprawdzić jak się na nim czujemy...
Może okazać się, że ten fajny "z katalogu", z optymalnym wyposażeniem, dobry stosunkiem ceny do jakości, kiepsko się prowadzi i np. nie czujemy go w zakrętach, bo jest zbyt nerwowy jak dla nas, wymusza zbyt sportową pozycję lub odwrotnie - jest ospały jak rower miejski z koszykiem na kierownicy, a my szukamy więcej dynamiki, by nie zwalniać w ciasnych zakrętach i nie redukować na byle podjazdach.
Ja tak miałem - po przejechaniu 300m uliczką koło sklepu i zrobieniu paru ósemek, stwierdziłem, że go nie chcę i poszukiwania zaczęły się od nowa ;-P
N+1
Ciężko niestety na niektórych rowerach w ogóle pojeździć, bo trzeba je zamawiać
Ja bym się chętnie dowiedział, które sklepy rowerowe pozwalają na jazdę testową. Ja ostatnio byłem w giancie i powiedzieli, że nie dają, Na oko masz kupić i tyle ;)
@@mateusz1843 mi w Łodzi w be bike dali się chwile przejechać na marinie za kilka tys
@@mateusz1843 Hm... To trafiłeś na wybitnych "spszedafcóf" ;-)
Skoro pytasz to odpowiem, ale.... tylko Wrocław:
- Kraft Spor Wyścigowa 46, 53-012 Wrocław (Orbea, KTM i ....)
- PM Rider Powstańców Śląskich 5, 53-332 Wrocław (Trek)
- Sport-Profit Pomorska 32, 50-218 Wrocław (Orbea, Merida i ... )
W tych jeździłem i to dalej niż tylko po chodniku przed witryną sklepu ;-) - również rowerami w cenie 15 000 do 20 000, ( oczywiście po okazaniu/ zostawieniu dokumentu ze zdjęciem) nie wiem jak z droższymi rowerami. Oczywiście też nie pojechałem na godzinną jazdę testową w terenie za miasto, ale pozwoliłem sobie zniknąć za rogiem w bocznej uliczce na kilka może kilkanaście minut by spokojnie wyczuć sprzęt, ale jeśli było źle to szybko wracałem. Nie wiem jak w pozostałych sklepach (bo nie pytałem).
Wydawało mi się, że krótka jazda po suchym chodniku / mało ruchliwej jezdni (też suchej) to standard.
Może sprzedawcy widzieli, że jestem zdecydowany - jasno określiłem jakiego roweru szukam i do czego ma mi służyć. Jedynie rozmiar ramy był dla mnie zagadką: L / XL.
Eh, żeby to wszystko było takie proste :) Rok temu szukałem roweru, kupiłem po prostu to co było dostępne na rynku przez ... 5 minut. Czyli Canyona Graila. Dziś zaczynam przymierzać się do szosy i dalej jest dramat :) Canyon Endurance? (ten który chce) Nie do kupienia, Giant propel 2? Nie do kupienia, merida reacto 5000? To samo, itd. Rowery które można kupić i można je kupić w promocji to rowery za 20-25k+ , niby są już promocje itd. Ale niewiele się zmieniło w tym podstawowym segmencie, łatwiej kupić drogi rower, ale osobiście nie kupił bym takiego z wielu powodów :) A o rowerach które mi się podobają już kompletnie nie ma mowy o tym żeby takowego kupić :)
Ps. U mnie dochodzi problem ze wzrostem i wagą :)
@pats5076 Jeżdżę od tego sezonu na Reacto 5000 z 2021 w malowaniu Teamu Bahrain jak jeszcze byli z mclarenem rozmiar M 56. Zimą będę prawdopodobnie zastanawiał się nad wymianą. Jakbyś jeszcze myślał o zmianie odezwij się, może akurat się złoży, że Ty będziesz szukał a ja będę sprzedawał i rozmiar Ci podpasuje. Propela odpuściłem z tego samego powodu - brak dostępności i system bezdętkowy z automatu którego nie chce, Meride miałem od ręki w sklepie u siebie w mieście i malowanie zrobiło na mnie wrażenie. Kupiłem trochę oczami :D Będę szukać coś mniejszego, bo jednak coraz lepiej z plecami u mnie i może uda mi się jeździć w moim rozmiarze w bardziej sportowej pozycji (52/54 175cm).
Rozmiar ramy trzeba dobrze dobrać. Reszta to szczegóły. :)
Dokładnie, jeśli rama jest dobra, to wszystko inne można z czasem wymienić, ulepszyć - jeżeli to ma być rower na dłużej
no właśnie,lepiej kupować w sklepie,rozmiar ramy,dopasowanie
@@adamlewicki9836
Czołem Wilku. Ja przy wzroście 177 mam zawsze dylemat czy wziąć ramę M czy L. Bo wg katalogu wychodzi L, a podczas przymiarki M. Różni producenci mają nieraz inne wymiary ram. Najlepiej jest przymierzyć w sklepie, bo przez internet nie da rady.
A jak tam Twoja forma ?
Ja od 3 miesięcy jeżdzę po nocach, bo w dzień za gorąco. :)
@@Smalec_Polski ja normalnie jeżdze w dzień,w nocy,ale zawsze jak wstaje w nocy na wycieczke,to musze najpierw obejrzeć live na dlive,a forma całkiem całkiem
Każdy rower będzie dobry. Wystarczy go tylko trochę podrasować pod swoje potrzeby, wymienić koła, opony wiadomo. Kierownicę bo pewnie za szeroka i sztycę na carbon jak nie ma, oczywiste. Kasetę na lżejszą i z porządną rozpiętością, kolejna oczywistość. Siodełko, no przecież i owijkę. Tarcze żeby nie były te resin pad only i klocki jakieś galfery czy coś. Napęd też można na elektryczny bo fajniejszy. No i każdy rower będzie spoko. Tylko z czasem jeszcze ramę w nim wymienić na mniejszą jak już dojrzejemy, że rozmiar mniejszy to właśnie rozmiar dobry.
Jeżdżę po asfaltach na... mtb z napędem 2x10, z blokadą skoku i prawie łysych G-One Speed o szerokości 2.35 (bo szosa nie dla mnie, gravel: mooożeee ale nie ma nic, co mi się podoba) - ludzie na szosie i gravelach dziwnie na mnie patrzą xD
Mam Tribana Grvl 520. Z roweru/ osprzętu jestem zadowolony, ale chciałbym ładniejsza ramę. Czy jest sens wkładać ramę od Karamby czy lepiej kupić Canyona Grizla za ok. 9k?
Wg mnie samej ramy Tribana nie sprzedasz, prędzej cały rower spróbuj sprzedać.
Trzeba na głowę upaść, żeby wsadzić ramę od Karamby do takiego osprzętu. Sprawdzałeś cenę u niego?😉
Tak, sprawdziłem. Wiem że to głupio brzmi. Czy wychodzi jakoś bardzo dużo w stosunku do tego co oferuje to nie wydaje mi się.
@@Grzesiek010 wiem, rama prawie nic nie warta
Ja wybrałem Krossa Vento 5.0 bo wydawało mi się, że to będzie najlepszy stosunek osprzętu do ceny i był to powazny błąd 😞. Rower wyglądał fajnie na stronie internetowej, a okazało się że: matowy lakier to totalna porażka bo widać na nim wszystko, owijka to owinięta kierownica papierem, na fittingu dobieraliśmy siodełko, ale sztyca która była fabrycznie nie pasowała do siodla Selle, po ustawieniu prawidłowo kierownicy jazda na dolnym chwycie jest mega niewygodna, po 1200km strzeliła mi opona na bieżniku i najgorsze napęd nie jest stworzony na pierwszą szosę. Nie mam zrobionej nogi i na wielu podjazdach jest dramat. Musiałem się wyżalić, nie polecam swojego roweru [*] teraz wiem, że warto dopłacić 2tys i mieć coś sensownej marki
Gdyby fisting był dobrze zrobiony to jazda w dolnym chwycić byłaby łatwa i przyjemna. Co nie kasowało w sztycy? Nie przyjęła grubości prętów?
Nigdy nie pytałem się ludzi jaki mam se kupić rower :-)
Podstawowa zasada - zawsze kupuj rower, na który cię stać. Nie odmawiaj sobie innych przyjemności, aby kupić wymarzony rower. Nie rezygnuj z wyjazdów rowerowych, aby odłożyć na wymarzony rower. Nie zaporzyczaj się u rodziny, żeby kupić swój wymarzony rower. On nie jest tego wart. Lepiej wyjechać i przeżyć super przygodę na trochę gorszym sprzęcie, niż kupić maszyne za miliony monet i patrzeć na nią w garażu, kiedy kumple wyjechali w Alpy. Pamiętaj też o kosztach utrzymania i serwisowania. Weź pod uwagę, że SRAM jest droższy w utrzymaniu niż Shimano, jeżeli chodzi o ceny komponentów. To ma znaczenie i często jest pomijane przy zakupie.
Taka prawda, że te rowery różnią się w swoim przedziale często takimi niuansami, że skupiamy się na tym czy tylna kaseta jest lepsza gorsza, podobnie z korbą a to są rzeczy ktore sie zużywają i sugerując sie osprzętem wszyscy jeździliby Rockriderami, ale najważniejsza jest rama i po zdjęciu osprzetu Rockridera nikt nie kupi :D Przy zakupie roweru amatorzy szukają porad u zawodowców u których jakiś niuans to zaoszczędzona sekunda na wyścigu, a 99% potencjalnych nabywców i tak nigdy nie wykorzystuje w pelni potencjalu swojej maszyny
No,no - mam Rockrider-a i uważam że rama jest spoko (model 8.1 z 2009 roku na SRAM-ie).
WAŻNE DLA NISKICH (160cm i mniej) sprawdzajcie czy przy waszym rozmiarze ramy ZMIESZCZĄ się szersze opony. Nie sprawdzałam tego przy zakupie. Mam 157cm i max zmieszczę 38c do gravela, co w okresie suszy w lesie mocno utrudnia życia
Najgorsze jest to że ktoś gdzieś napisze że przykładowo w jakimś konkretnym modelu pękła mu rama i ludzie od razu eliminują ten rower z wyboru a to mogło się przytrafić każdemu.
Ja kupiłem w zeszłym roku focusa MTB i stwierdziłem że zmienię na gravela w tym roku ale jak zobaczyłem ceny to się zakochałem ponownie w focusie.
Do twego stwierdziłem że aby mieć namiastkę gravela wcisnąłem opony wtb riddler i tadam na razie cieszy 😅
Pozdrawiam
Wpisujemy rower roweru 😅
Może ktoś się wypowiedzieć, kiedy są najlepsze wyprzedaże rowerów?
Marki, sklepy, jakiś black friday, grudzień, początek roku?
Zazwyczaj wtedy, jak już kupi się rower :D Zawsze jest dylemat, bo mając upatrzony rower można go brać od razu i teoretycznie zapłacić więcej, albo czekać na przecenę, ale jest ryzyko, że ktoś go sprzątnie. Z moich obserwacji nie ma reguły. Osobiście jak kupuję nowy rower, to nigdy nie mam ciśnienia, bo mam czym jeździć, więc przeglądam sobie co jakiś czas oferty - jak jakaś cena wydaje się atrakcyjne na tle poprzednich miesięcy to biorę i potem już nie sprawdzam czy dalej potaniał, żeby się nie denerwować :D
@@KamilR468 Elegancko!
Za dzieciaka tak sprzęty do peceta kupowałem. Wyczekać właściwy moment, kupić - i nie zaglądać na ceny w ogóle, żeby czasem głowa nie bolała później xd!
4:32 A jaki konkretny rower roweru najbardziej byś polecił? ;) #czepiamsie
Tanio.
Ha no właśnie, to co robiliśmy do tej pory nie musi być tym co będziemy robić dalej. Ja całe życie na MTB. Mąż jeździł na szosie i zupełnie znienacka kupił mi na urodziny😅
Mam tani jak na karbonowy (ok 1500f), ale jak na początek to super, bo już go trochę potłukłam. No cóż, uczę się jeździć w górach… Ale tak jak mówisz, najważniejsza jest frajda, umiejętności, teren. No rower sam nie pojedzie 😅
Artykuł z hop cycling odczytany z wizją na kanale YT po x latach od jego opublikowania 🤣🤣
A mi się podoba kanzo fast ale, ze mam preferencje podobne do Ciebie to jestem w kropce😂😂😂😂
Powiedzmy sobie szczerze! Dla wymogów przeciętnego użytkownika nadaje się każdy rower, byle sprawny. A im tańszy tym lepszy! Ale do sprzętowych fetyszystów nic nie mam, każdy ma prawo wydawać swoje ciężko zarobione pieniądze w sposób jaki daje mu szczęście!:)
Od siebie:
Pamietajmy rower można sprzedać, jeśli dojdziemy do wniosku że coś nam nie pasuje, to po paru miesiącach utracimy może 10% wartości.
Ja jeden rower wybierałem około 3 minut, drugi kupiłem od tak chyba nie zastanawiając się ani sekundy.
Janku ale czy da się nie zwariować
Etam kupować 😆 lepiej zbudować 😉
Dla mnie okazalo sie ze rowery ktore wybieralem osprzetem i wygladem są poprostu nie wygodne Romety jakies wielkie,mariny jak dziecięce i kupilem gianta talona 1 i jezdze nim trzeci rok i juz niemam bólu plecow okazal się najbardziej wygodny i wmiarę sportowy jak na codzienne szalenstwa
Jeśli ktoś nie wie jeszcze gdzie będzie jeździł to gravel lepszy, będzie też wygodniejszy.