Z takich mniejszych rzeczy na pewno warto jeszcze sprawdzić kasete, przezutke (wozek), stan tarcz i klamek i wgnioty / stan obręczy. Co do amora dopowiedziałbym, że przy czarnych anodach na ladze, mega wazne jest dobre swiatło. Czesto w dziennym lub kiepskim nie widać przetarć - wystarczy poswiecić latarka np. z telefonu i wszystko wychodzi klarownie. I chyba najwazniejsze aby żadać potwierdzeń z serwisu jesli są jakies obiecanki serwisowe. Głównie chodzi o zawieszenie / amory - pamietajcie, więcej niż pewne ze jesli nie ma potwierdzenia to nie było serwisu i tyle. Dobry odcinek, pzdr
Dzięki wielki za taki filmik własnie jestem na kupnie Treka remedy 9.9 RMS z 2017 roku za podejrzanie niską cenę bo 5,5k napewno taki filmik się przyda
Wszystko i tak można mostkiem czy pozycją siodła regulować, sam kupiłem rower (tyle że nowy) pod rozmiarówkę L, na papierze niby idealnie pod L się nadaje, a musiałem aż 4 mostki kupić żeby w końcu było wygodnie, zaczynałem od 35mm - za krótko mi w cholerę było, więc myślę włożę długi, 90mm - pojeździłem tydzień i za długo, 70mm pojeździłem tydzień i za długo, 45mm - idealnie.
Polecam też sprawdzić klamki hamulców czy się nie pocą i zaciski hamulców zwłaszcza na mocowaniach czy nie są pęknięte gdyż miałem taką sytuacje że kuliłem rower z pękniętym zaciskiem i niestety musiałem go wymienić klamka też po jakimś czasie przestała działać gdyż już bardzo się pociła
Dodałbym - nie negocjujcie ceny przez telefon chyba, że chcecie wkurzyć sprzedającego. Nie raz zdarzyło mi się otrzymać telefon w sprawie ogłoszenia, na którym sprzedawałem rower i słyszeć teksty w stylu "dam maksymalnie tyle i tyle". Jeśli nie stać was na dany rower to nie ma sensu negocjować tylko po to żeby go kupić za ostatnią złotówkę - w używkę na 99% trzeba będzie jeszcze coś włożyć.
Czy wgniotka w ramie alu w miejcu odbojnika moze być nieboezpieczna? Jakich konsekwencji mozna się spodziewać? Znalazlem rower na sprzedaż w którym taka wgniotka jest jawna, nikt nie chce jej ukrywać. Pytanie czy to dyskwalifikuje ten rower?
Odcinek naprawdę fajny i użyteczny ale wg mnie zapomniałeś o kluczowej kwestii - spisanie umowy kupna-sprzedaży. Nie odważyłbym się kupić roweru za kilka tys. zł bez potwierdzenia na papierze...
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Fajny format poradnika 💪🏻 Dużo konkretów ,przypomina mi to trochę filmy techniczne od Dirt It More 🤙🏻 Pozdro
Nowy rok , nowy poradnik 😉
Ciekawy i przydatny poradnik 👍🏻
Pełna profeska , mega wiedza i dobre ujęcia 😁
Z takich mniejszych rzeczy na pewno warto jeszcze sprawdzić kasete, przezutke (wozek), stan tarcz i klamek i wgnioty / stan obręczy. Co do amora dopowiedziałbym, że przy czarnych anodach na ladze, mega wazne jest dobre swiatło. Czesto w dziennym lub kiepskim nie widać przetarć - wystarczy poswiecić latarka np. z telefonu i wszystko wychodzi klarownie.
I chyba najwazniejsze aby żadać potwierdzeń z serwisu jesli są jakies obiecanki serwisowe. Głównie chodzi o zawieszenie / amory - pamietajcie, więcej niż pewne ze jesli nie ma potwierdzenia to nie było serwisu i tyle. Dobry odcinek, pzdr
dodatkowo bym dodał, żeby wydrukować umowe kupna sprzedaży
Konkret 👌🏻
Dzięki wielki za taki filmik własnie jestem na kupnie Treka remedy 9.9 RMS z 2017 roku za podejrzanie niską cenę bo 5,5k napewno taki filmik się przyda
Poradnik z pewnością się przyda 🤙🏻
Wszystko i tak można mostkiem czy pozycją siodła regulować, sam kupiłem rower (tyle że nowy) pod rozmiarówkę L, na papierze niby idealnie pod L się nadaje, a musiałem aż 4 mostki kupić żeby w końcu było wygodnie, zaczynałem od 35mm - za krótko mi w cholerę było, więc myślę włożę długi, 90mm - pojeździłem tydzień i za długo, 70mm pojeździłem tydzień i za długo, 45mm - idealnie.
Super film, właśnie mam plan kupować rower na wiosnę 👍
Polecam też sprawdzić klamki hamulców czy się nie pocą i zaciski hamulców zwłaszcza na mocowaniach czy nie są pęknięte gdyż miałem taką sytuacje że kuliłem rower z pękniętym zaciskiem i niestety musiałem go wymienić klamka też po jakimś czasie przestała działać gdyż już bardzo się pociła
Ekstra. Mógłbyś rozwinąć temat dlaczego nie powinno smarować się łańcucha?
Super film! Na pewno się przyda :DD
Przydatny i zajebisty film
jak zwykle profeska
Dodałbym - nie negocjujcie ceny przez telefon chyba, że chcecie wkurzyć sprzedającego. Nie raz zdarzyło mi się otrzymać telefon w sprawie ogłoszenia, na którym sprzedawałem rower i słyszeć teksty w stylu "dam maksymalnie tyle i tyle". Jeśli nie stać was na dany rower to nie ma sensu negocjować tylko po to żeby go kupić za ostatnią złotówkę - w używkę na 99% trzeba będzie jeszcze coś włożyć.
Fajny poradnik
Pozdrawiam
I oczywiście biorę udział w konkursie
Faaajny Define
WSPANIALE VIDEO
a zrobi pan filmik jak kupić używaną ramę full enduro mtb?
Czy wgniotka w ramie alu w miejcu odbojnika moze być nieboezpieczna? Jakich konsekwencji mozna się spodziewać? Znalazlem rower na sprzedaż w którym taka wgniotka jest jawna, nikt nie chce jej ukrywać. Pytanie czy to dyskwalifikuje ten rower?
przyda się
Wszystko spoko fajny poradnik ale mogłeś jeszcze wspomnieć o bierzniku
Hej, jak uważasz, da się zarobić na handlu używanymi rowerami z Niemiec, przedział cenowy 3-5tys euro?
w polsce prawie nikt nie kupi rower za 5k euro, najlepiej celować cenowo 5-10tys
Odcinek naprawdę fajny i użyteczny ale wg mnie zapomniałeś o kluczowej kwestii - spisanie umowy kupna-sprzedaży. Nie odważyłbym się kupić roweru za kilka tys. zł bez potwierdzenia na papierze...
raz przyjechalem obejrzec rower dh, przy ogledzinach okazalo sie ze gwint na supporcie zerwany
Jak to wyczailes nie rozkręcając supportu?
@@onionridetv może luz był na samej misce xd
9:20 "łańcuchów nie powinno sie smarować" ?
Chodzi tu o używanie smaru zamiast odpowiedniego oleju.
"W opisie pisze, rowera " 🤣
:) super dobry pomysł uczyć dzieci jak kupować dobrze rowery 👍