Terbaik Abg Hisham. Seolah2 menjadi jambatan antara review santai dengan review pada Engineering Explained, memberi kefahaman sedikit lebih berkenaan kejuruteraan kenderaan.
Market lain ada HYUNDAI SMART SENSE. Lane keep assist,lane departure warning, AEB, pedestrian warning, blind spot detection dan driver attention warning, semua ada. Bagus!
Saya boleh kata sgt berpuas hati pakai hyundai.kadar nvh bagus, kadar serapan hentakan bagus, fit and finish bagus. Rata2 reviewer luar negara pun tak bercakap negatif byk ttg jenama ni.tp biasalah lain org..lain tanggapan.
@@mohdhaniffibrahim6822 ikut info meter kereta saya 9.3l/100km. Depends cara bawa. Logik akal enjin 2.0 kereta berat..biasa la tuan..kalau cruising highway tak da kuat sangat. Shifting gear 6 speed pn smooth juga.
Nice review especially on technical part tqvm....tapi ada tak sesiapa review on buttons function yg dekat dengan gear dan steering? Kalau kreta ni jadi kteta family....hihi kotornya nampak ketara
Hi Roda Pusing, Kalau dibandingkan Tucson 1.6 dengan CX5, yang mana lebih seronok dipandu ? Atau camni, kalau kedua2 dipandu naik Genting, yang mana akan sampai dulu ? :)
Haha, jika semata yang mana sampai naik Genting dulu, kami jangka CX-5 2.2 Disel 4WD. Kalau CX-5 Disel 2WD dengan Tucson 1.6T 2WD ini mungkin Tucson. Tapi dari segi keseronokkan pemanduan, Mazda mempunyai kelebihan sedikit kerana maklumbalas kawalan utama lebih baik.
Seperti biasa sahaja, cuma mungkin boleh cuba kurangkan mengesot perlahan sambil membrek halus, Bila terhenti di bukit cuba elakkan daripada mengimbang dengan pendikit/pedal minyak. Andaikan sahaja seperti memandu kereta manual dengan pedal klac. Tapi rasa gaya pergerakannya memang sangat lancar seakan automotik biasa.
@@RodaPusing DCT Tucson ni kalau lepas brek pn blh gerak ke mcm auto torque converter? Tp kalau buat mcm ni tak haus ke clutch sbb slip / gear tak fully engaged?
@@mohdhaniffibrahim6822 Ya boleh merangkak seperti auto torque converter. Jika lepas brek sepenuhnya tak bebankan sangat kerana klac hanya bergesel seketika sebelum terkunci penuh. Jika mengesot sambil tekan brek tak berapa baik jika dilakukan berpanjangan. Tapi walau apapun klac tidak haus sebegitu mudah. Lihat sahaja klac pada manual penuh, agak lama tempoh hayatnya dalam pemanduan biasa.
Tucson lebih baik mutu pembinaan, sistem pacuan & prestasi pemanduannya. X70 lebih baik penelitian & penghalusan bahan di ruang dalaman serta jauh lebih baik ciri kelengkapannya. Nilai harga ternyata X70 menang.
Masalahnya tak rasa langsung seperti 285Nm. Jauh kurang berdaya berbanding Tucson, CR-V mahupun Tiguan. Menjadikan kami sangsi angka sebenarnya. Harapnya ada yang berpeluang menguji pada mesin dyno.
Sport mode tidak menambahkan kuasa. Hanya respons atau tindakbalas pedal minyak & transmisi. Jika dibandingkan prestasi pecutan 0-100km/j, angka rasmi oleh syarikat pengeluar bagi Tucson sekitar 9.0 saat, X70 10.5 saat. Semasa memandu memang boleh percaya angka ini walaupun kami tak buat ujian masa sendiri, hanya penilaian subjektif. Malahan Tucson ini oleh sebab gaya prestasi enjin petrol turbo, pecutannya sama saja dengan prestasi turbo disel 2.0 Hyundai Tucson sendiri dengan 400Nm tork mahupun Mazda CX-5 2.2 disel yang mempunyai 420Nm tork.
Tuan, good safe tadi..sempat juga cover selain vida dan isteri kikiki...btw nk tanye tucson 1.6t vs sportage 2.0crdi mane mengancam? Turbo diesel tu torque 140nm lebih dari tucson ni..minyak plak 40% cheaper...mohon buat video perbandingan. Terima kasih
Saye boleh simpulan hyundai tucson 1.6 lagi power dri sportage diesel...1.6+TURBO mmg kuat...comfort jgn cakap mmg bagus....yg pling mnrik design...tk prnh memiliki tpi prnh mrsa kereta kawan dari negara brunei
Model yg lepas tempat duduk belakang letih utk trip sederhana, eg. Ipoh - KL kerana seat rendah, cramp peha 🤣 setuju dgn saudara Hisham, duduk di tempat duduk penumpang rasa lain bila kita memandu, yg biasa tekan brek "angin"
Terbaik Abg Hisham. Seolah2 menjadi jambatan antara review santai dengan review pada Engineering Explained, memberi kefahaman sedikit lebih berkenaan kejuruteraan kenderaan.
Market lain ada HYUNDAI SMART SENSE. Lane keep assist,lane departure warning, AEB, pedestrian warning, blind spot detection dan driver attention warning, semua ada. Bagus!
Akhirnya Hisham bagi sebab kenapa perlu ada wanita dlm ulasan kereta.
Saya suka video ini.. Ulasan2 nya pun terbaik.👍
Ulasan yang ringkas tetapi padat. Sy suka tgk, dan boleh x kalau bang Hisham review Honda Hrv RS pulak. Terima kasih roda pusing 😃
ulasan yang cukup infomatif, tapi bunyi angin "air cond" tu boleh di perbaiki kot dalam video yang seterusnya :D
Hujan lah
Assalamualaikum Abg. Tucson baru masuk Malaysia tak? Bila yer? Nak survey SUV plak.
Wassalam. Akan kami tanyakan. Sementara itu kami akan cuba dapatkan Kona dahulu.
@@RodaPusing terima kasih ☺️
bang hisham, pakai kamera pasang dekat dashboard lagi cantik. dji osmo pocket pun dah cun. Gambar kamera phone teruk la.
Interior dia nampak muram sebab hitam kalau macam Santa FE brownish mmg luxury bang...
Btw nak tggu bang hisham review Sportage EX GT Facelift
Abg...kia sportage gt line 2.0d 8speed bila nk buat review?
Tucson atau outlander lebih baik?
Cx5 2.0 high vs tucson 1.6 t ? Secara overall?
Tucson.
Saya boleh kata sgt berpuas hati pakai hyundai.kadar nvh bagus, kadar serapan hentakan bagus, fit and finish bagus. Rata2 reviewer luar negara pun tak bercakap negatif byk ttg jenama ni.tp biasalah lain org..lain tanggapan.
@@Amd-bw2ss xpyh nk kutuk Msia la bro ko p indon n Thai Sana pn lbih ske kreta Japan Toyota n honda
MS J, fuel consumption mcmane?
Oke saje full tank bole pegi 530-560km. Nak kate kuat sgt tak. Nak kate jimat pun tak.
@@msj4934 lebih kurg 11 liter per 100 km. Kuat jgk minyak
@@mohdhaniffibrahim6822 ikut info meter kereta saya 9.3l/100km. Depends cara bawa. Logik akal enjin 2.0 kereta berat..biasa la tuan..kalau cruising highway tak da kuat sangat. Shifting gear 6 speed pn smooth juga.
Nice review especially on technical part tqvm....tapi ada tak sesiapa review on buttons function yg dekat dengan gear dan steering?
Kalau kreta ni jadi kteta family....hihi kotornya nampak ketara
Hi Roda Pusing, Kalau dibandingkan Tucson 1.6 dengan CX5, yang mana lebih seronok dipandu ? Atau camni, kalau kedua2 dipandu naik Genting, yang mana akan sampai dulu ? :)
Haha, jika semata yang mana sampai naik Genting dulu, kami jangka CX-5 2.2 Disel 4WD. Kalau CX-5 Disel 2WD dengan Tucson 1.6T 2WD ini mungkin Tucson. Tapi dari segi keseronokkan pemanduan, Mazda mempunyai kelebihan sedikit kerana maklumbalas kawalan utama lebih baik.
bila nak bt ujian rahsia Aruz vs BRV? mcm dulu2 buat ujian rahsia dgn Baq.
Ada ujian rahsia perbandingan Aruz akan datang. Cuba teka dengan kereta apa?
Rush
Bukan Rush. 😊
@@RodaPusing brv la
Terbaik. Saya suka teknikal input mcm stereng tu. Susah nak dpt. Kalau boleh selit2 lah sekali sekala ye. Good job roda pusing!
Mana video mazda cx3 bersama tengku djan hari tu? Dapat tonton sekali je, x puas rasa
Akan diterbitkan minggu hadapan. Tempoh hari belum dijadikan terbitan Umum tapi entah bagaimana dapat juga ditonton oleh penonton umum.
alhamdulillah, thanks admin. best tau video tu, cari2 balik dah xde. harap jgn edit byk sgt, yg hari tu dah best dah. terbaik bossku...
Ok boss!! Sy tunggu, video tu best 👍
Roda Pusing, mcmane cara nk bawak Tucson ni dgn DCT time jalan jam merangkak?
Seperti biasa sahaja, cuma mungkin boleh cuba kurangkan mengesot perlahan sambil membrek halus, Bila terhenti di bukit cuba elakkan daripada mengimbang dengan pendikit/pedal minyak. Andaikan sahaja seperti memandu kereta manual dengan pedal klac. Tapi rasa gaya pergerakannya memang sangat lancar seakan automotik biasa.
@@RodaPusing maknanya kalau jam merangkak, biar betul-betul stop (hold break). Then biar ada gap sket dgn kereta depan, baru tekan pedal jalan?
@@mohdhaniffibrahim6822 kalau tak tekan minyak pun lepas brek sepenuhnya biarkan berjalan sendiri.
@@RodaPusing DCT Tucson ni kalau lepas brek pn blh gerak ke mcm auto torque converter? Tp kalau buat mcm ni tak haus ke clutch sbb slip / gear tak fully engaged?
@@mohdhaniffibrahim6822 Ya boleh merangkak seperti auto torque converter. Jika lepas brek sepenuhnya tak bebankan sangat kerana klac hanya bergesel seketika sebelum terkunci penuh. Jika mengesot sambil tekan brek tak berapa baik jika dilakukan berpanjangan. Tapi walau apapun klac tidak haus sebegitu mudah. Lihat sahaja klac pada manual penuh, agak lama tempoh hayatnya dalam pemanduan biasa.
Assalam tuan,boleh buat review kia sportage tak
Ni dengan x70 mana lagi ok?
Tucson lebih baik mutu pembinaan, sistem pacuan & prestasi pemanduannya. X70 lebih baik penelitian & penghalusan bahan di ruang dalaman serta jauh lebih baik ciri kelengkapannya. Nilai harga ternyata X70 menang.
X70 dpt kalahkan torq tucson bang 285nm hehe
Masalahnya tak rasa langsung seperti 285Nm. Jauh kurang berdaya berbanding Tucson, CR-V mahupun Tiguan. Menjadikan kami sangsi angka sebenarnya. Harapnya ada yang berpeluang menguji pada mesin dyno.
@@RodaPusing walaupun mnggunakan sport mode??
Sport mode tidak menambahkan kuasa. Hanya respons atau tindakbalas pedal minyak & transmisi. Jika dibandingkan prestasi pecutan 0-100km/j, angka rasmi oleh syarikat pengeluar bagi Tucson sekitar 9.0 saat, X70 10.5 saat. Semasa memandu memang boleh percaya angka ini walaupun kami tak buat ujian masa sendiri, hanya penilaian subjektif. Malahan Tucson ini oleh sebab gaya prestasi enjin petrol turbo, pecutannya sama saja dengan prestasi turbo disel 2.0 Hyundai Tucson sendiri dengan 400Nm tork mahupun Mazda CX-5 2.2 disel yang mempunyai 420Nm tork.
@@RodaPusing owhh ok boss noted...cra jwb mmg lengkap
Ada review sportage facelift x ??
Belum boleh dapat unit pandu uji media.
Klu nk pinjam mcmana?sehari pun ok..
Barangkali....kalau apply mungkin boleh dapat. 😆
Bhahhahaha
Roda pusing
Nissan sylphy review bila
Tak pakai wiper ke bang
Sayang sebab ada rawatan kalis air pada cermin depan. 😁
Harga. Huhu
Nice bro, can ye do a review on kia sportage compare it to crv, cx5 n this guy tucson ooo n also x70
Tuan, good safe tadi..sempat juga cover selain vida dan isteri kikiki...btw nk tanye tucson 1.6t vs sportage 2.0crdi mane mengancam? Turbo diesel tu torque 140nm lebih dari tucson ni..minyak plak 40% cheaper...mohon buat video perbandingan. Terima kasih
Ya akan diusahakan. Susah nak dapatkan Sportage daripada Kia Malaysia. Kekurangan unit pandu uji.
Saye boleh simpulan hyundai tucson 1.6 lagi power dri sportage diesel...1.6+TURBO mmg kuat...comfort jgn cakap mmg bagus....yg pling mnrik design...tk prnh memiliki tpi prnh mrsa kereta kawan dari negara brunei
Model yg lepas tempat duduk belakang letih utk trip sederhana, eg. Ipoh - KL kerana seat rendah, cramp peha 🤣 setuju dgn saudara Hisham, duduk di tempat duduk penumpang rasa lain bila kita memandu, yg biasa tekan brek "angin"
Assalamualaikum...semoga dipermudahkan urusan...
Hyundai mmg sedap kereta dia tapi sayang RV rendah dan tak ramai pakar nak repair kereta hyundai ni. Lagi satu spare parts agak susah sikit nak cari.
Mudah sebenarnya. X susah mana. Bersepah distributor. Cuma kalau duduk luar klang valley mmg rasa payah sket.
@@athlonium tulaa masalah nya. Saya tinggal di kuantan jadi susah nak cri part part dia.
@@athlonium blm.lagi kat sarawak haha....tu yg kete pling laku Toyota dan Honda sbb sarawak sbah semenanjung brg support
Sabah lagi pening kepala.. spare part susah cari, bila jumpa mahal pula. Haha
Sime kena improve after sales service dia. Benda ni dh lama da jd mslh yg menyebabkan brand hyundai agak tenggelam berbanding kereta Jepun lain
Vw touareg & t-roc xmasok malaysia k?
Belum lagi.
dengan x70?
😘
bunyi air hujan kacau...xbest dh....
First!
You second
@@TeleeFONE nak first jugak!
Kah kah kah.. Kau kalah dah bro. 2nd da
@@gabrieljohn4512 TAK NAK!
@@adrianaisar8107 aku yang first, next time click pantas sikit 😁
Steering buruk
First