2015 Suzuki Celerio - Testbericht

Der Celerio zählt zu den Kleinstwagen im österreichischen Straßenbild. Mit seinen 3,60 Meter Länge nimmt er denkbar wenig Platz ein und passt so in jede noch so kleine Parklücke. Dabei wiegt er federleichte 890 Kilo und ist dabei alles andere als ein Winzling. Denn mit 1,54 Meter Höhe ist er ein ziemlich aufrechter Kerl. Der enorme Radstand von 2,43 Meter fällt in Relation zur Gesamtlänge des Fahrzeugs auf und ist in dieser Klasse ein Bestwert.

[@andreasfrank80]

An und für sich Ok... aber der Motor ist ne Luftpumpe Heißt er kennt nur Kein Gas und Vollgas dazwischen gibs nix anderes

[@TheHelmuthist]

Nun, nach unseren Erfahrungen ist der Wagen spitzig und sehr sparsam. Wir haben zwischen 2 davon. Dazu: www.spritmonitor.de/de/uebersicht/48-Suzuki/1448-Celerio.html?powerunit=2 .

[@krasky]

Dann ist es das falsche Auto für dich.

[@andreasfrank80]

@@krasky wenn man nen 150 PS Diesel gewohnt ist oder nen 1.6 er Ecoboost mit 150 PS dann kommt da einfach nix bei so nem Schrumpfmotor, wenn der wenigstend die Leistung vom 1.0er Ecoboost hätte dann kann man mal drüber reden

[@krasky]

@@andreasfrank80 Ich bin vorher einen 140 PS Diesel gefahren, von daher kenne ich den Vergleich. Für mich geht es primär darum, sicher, bequem und günstig/umweltfreundlich von A nach B zu kommen. Und für sowas reichen auch Autos wie der Celerio. Wer natürlich jeden Tag 100 km auf der AB reißt, sollte sich nach einem anderen Auto mit einem längeren Radstand etc. umschauen.

[@rummellude]

@@krasky absolut, weiß sowieso nicht warum man sich das Video anschaut wenn man auf schnelle Autos steht.😌