João, Você disse “pipocas”? Hehehe Quando te conheci no GWM Experience eu disse que peguei um GT branco e vou te falar… estou muito satisfeito com o produto e com on pós venda da marca! Parabéns pelo vídeo!! Tamo junto!
@@ARodaTV pô, faltou eu comentar que a escolha pelo ORA foi principalmente após ver o seu comparativo! Claro que mesmo assim pesquisamos entre as versões topo de linha e mesmo assim, fomos de ORA! Voce é este canal são show de bola! Sucesso e tamo junto!!!
Como um apaixonado em técnica e fan do canal não posso deixar de lembrar que o carro tem massageador e ventilação nos bancos, e o peso dele é menor do que o do seu concorrente Dolphin Plus. Vlw Jão!!!!
Acabei de comprar um hoje... que felicidade!! Ahh... ele tem massageador nos bancos sim, tanto do motorista quanto do passageiro, carregador de indução, porta objetos embaixo do apoio de braços... dirige e estaciona sozinho... cara. Top de tudo!!
Com o tanto que ele se mexe. Não faria sentido o AF estar ligado, só vai causar cenas totalmente desfocadas, especialmente que a câmera se mostrou bem lenta no foco, então não diria que é uma Sony Mirrorless Alpha recente por exemplo.
Meu irmão comprou um carro desses. Tive oportunidade de dirigir. Andando, a sensação é bem legal, aliás, como todo e qualquer carro novo. O maior concorrente deste, e de TODO o carro elétrico, é o FUTURO. Peças, bateria, MO especializada, valor de revenda.
@@rodrigocardoso3110 Respondo por mim: Tenho um Golf 1.6 2008 e outro Golf TSI 2017 ambos comprados 0km na VW. Sem intenção de troca no momento. Mas estes estão longevos. Minha média com carro próprio (não de serviço) fica em 3 anos. Lembrando que ainda não há parametros para se estimar como será o mercado de usados elétricos no Brasil. Na Europa, simplesmente não há mercado.
Só pra botar uns defeitinhos e não falar que o carro é perfeito… só faltou teto interno na cor preta e tirar seta do Hb20 e incluí-la na lanterna traseira colocada no vidro traseira. Ia ser um espetáculo!!
Jana, como entusiasta da Freguesia do ó, imagino que você conhece a rua Camoatim, perto do Cruzeiro. É a rua ideal para testar ruidos de automóvel. Por ter morado lá 24 anos, e conhecer o local desde 1980, posso garantir que ela jamais foi recapeada, sendo apenas remendada nos ultimos 44 anos. Pois é.
uma coisa que vejo pouco comentarem nesse carro é que ele é muito seguro. Ta entre os mais seguros no euro ncap, concorrendo com volvo, mercedes e outros premiums
Opa João, vídeos sempre ótimos mas deixo uma pequena correção a quem interessar: os bancos dianteiros contam com massageadores mas apenas para o encosto das costas, no assento não tem. Conta também com A/C nos bancos dianteiros. Aquele smart cornering é um sistema onde o carro detecta a aproximação lateral de ônibus, caminhões e carros maiores e realiza automaticamente um pequeno desvio para evitar colisão. Abraço.
Tive oportunidade de passar um tempo com esse carro e a tecnologia realmente impressiona - aliás, possui massagem de banco sim - o sistema de estacionamente por exemplo é muito legal e o sistema de auto reverse que poucos falam também. Mas o que mais chamou minha atenção e da minha esposa que nem presta atenção nisso foi o barulho de vento e barulhos de componentes eletromecânicos, principalmente dos freios. Cada vez que há o acionamento dos freios de maneira autônoma é possível ouvir de dentro do carro, além de cliques como se fossem relés atuando. Acho que a montadora confiou no fato de ser elétrico e não esmerou no isolamento acústico. O sistema de som fraco e de baixa qualidade não ajuda. Parabéns pelo trabalho do canal John Anacleto!!!
Não necessariamente. Eu viajo constantemente pro interior, na casa de 160km-200km cada trecho. É tudo uma questão de entender a limitação do carro. Eu raramente faço viagens acima de 300km, então pra mim tá ok.
JANA parabens , mais um super video bem detalhado , vc é nota mil...de verdade ja andei em um eletrico BYD e gostei muito, oque me preocupa é o senhor futuro, baterias e peças , eu acho que no futuro esses carros eletricos vão descepcionar muitos usuarios, mas só futuro pra comprovar isso.
Esse acabamento no painel que você disse que não sabia o que era...são os desembaçadores das janelas laterais, para desembaçar os vidros e poder visualizar os espelhos. Normalmente são imperceptíveis, mas no Ora e no Dolphin eles resolveram deixar um pouco mais chamativo
João, boa análise! Só preciso mencionar que, ao contrário do dito no vídeo, o Ora GT é 200kg mais leve que o Dolphin Plus e tem massagem e ventilação nos bancos frontais. Abraço!
João, muito bom o vídeo. Interesante mesmo essa prova dos 6 carros pra ver autonomia nas mesmas condições: temperatura, umidade, asfalto e, também é possível, mesmo peso dentro do carro (considerando o peso do motorista mais pesado colocando o peso nescesário no resto dos carros até atingir esse valor). Apoio sem condições a sua ideia. Abraço.
Mais um muito bom video, aliás, só sabe como é muito bom o ORA 03 quem tem e que tem fotovoltáica, o resto é só blablabla de quem nunca andou e nem entrou no carro e fica deduzindo com achismos, 2.000km sem gastar um centavo no posto....😂😂😂
Pneu de EV significa pneu que puxou a corda para a baixa resistência ao rolamento em detrimento a aderência e etc. Ja tem algumas marcas com pneus “idênticos” porém EV e comum (exemplo michelin Primacy 4+ e E Primacy) e aí fica evidente; tem teste com ambos, o “E” tem um bom ganho de consumo e durabilidade mas perde feio em itens de segurança como velocidade de aquaplanagem, frenagem e etc.
Tenho um ora 03 skin e o freio de emergencia autônomo quando dá a ré ele tem tambem, se alguem ou algo passar atrás enquanto vc está dando ré, ele freia
Eu adoro essas suas frases kkkk "É mais fácil ser historiador do que ser profeta" "Tá indo comprar remédio pra sogra" Brincadeiras à parte, esse carro está muito interessante mesmo. Ótima avaliação!
2021 Volkswagen Golf Dimensões (C x L x A) - 167.6 x 70.8 x 58.2 polegadas (4257 x 1798 x 1478 mm)Distância entre eixos - 103.8 polegadas (2637 mm)Raio de viragem - 17.9 polegadas (455 mm)Espaço para as pernas dianteiras - 41.2 polegadas (1046 mm)Espaço para as pernas traseiras - 35.6 polegadas (904 mm)Altura livre dianteira - 38 polegadas (965 mm)Altura traseira da cabeça - 38 polegadas (965 mm)Distância ao solo - 5.4 polegadas (137 mm)Peso de meio-fio - 2945 lbs
"Um grã-turismo, ou GT é um automóvel de luxo e alto desempenho, projetado para ser dirigido por longas distâncias. O formato mais comum é o cupê de duas portas, com dois lugares ou com a configuração 2+2."
João achei estranho vc falar que não tem massageador nos bancos, muitos outros videos sobre esse carro falam que ele tem massageador nos bancos dianteiros na versão GT
A configuração do modo de regeneração não mudou porque você deve aguardar um período maior para voltar para o carro , tem que aguardar os módulos todos desligarem. Isso demanda um tempo.
Se anuncia 310km autonomia ,... Se fizer 250 a 270km andando de boa ,... Sera mais próximo da realidade real,..... Com ventos,.... Subidas ,...clima ,.. Etç.... Vejo q a China vai inundar certos mercados com tanto carro e moto,... Mas sera q vai dar conta d dar suporte pós venda ,... Peças ,... Formação etç... Por as próximas décadas ?!
É a forma que os arautos do antigo império romano começavam seus anúncios para o povo. Googlar “arauto”. michaelis.uol.com.br/moderno-portugues/busca/portugues-brasileiro/arauto
"Não é muito rápido, não é muito bom de curva, não é muito astuto." Aí o Jana me lembrou o Prof. Girafales "elogiando" o Seu Madruga. 🤣 Sei lá, esses carrinhos elétricos não me descem. 3 horas parado num posto para recarregar a pilha não dá, se um dia resolverem isso talvez se tornem realidade, mas até lá híbridos plug-in são de longe a melhor opção. Fora que tenho muita curiosidade de ver como estarão esses elétricos, principalmente os chineses, daqui 5 anos.
A proposta é outra, eles são pensados pra andar na cidade, ir e voltar do trabalho. Chega em casa e bota na tomada que no outro dia tá pronto. Se for pra viajar ou andar muito não tem como fugir do combustível, pelo menos até termos estrutura por todo o país e tecnologia de carregamento rápido.
@@phamaral249 então, mas pra esse uso 100% urbano, ir e voltar do trabalho, tarefas do dia-a-dia, um híbrido plug-in que tenha aí 50 km de autonomia na bateria faz tudo isso e me evita de passar apertos quando quero fazer viagens longas, pois sempre posso recorrer ao combustível. Acho muito difícil esses veículos 100% elétricos virarem realidade por aqui.
4.500 km rodados no dolphin plus, 4000 km sem gastar nada 0800 no recarregamento, Estou achando excelente a economia, viajei de Brasília-DF a caldas novas GO, direto 365km, nenhum problema, no hotel coloquei o recarregador portátil na tomada, na manhã, 100% bateria. Na cidade é show, na estrada, também, torque Imediato. Ipva isento, revisões 5 anos grátis, posto só calibração e lavagem do carro, comprei um motul reparo pneus. Indo para Goiás (Caldas Novas) sempre que posso. Primeiro carro que economizo mesmo, está valendo o investimento (R$ 179.800,00), a vida é uma só, gosto de novidades e tecnologias. O dolphin plus é jóia. Tenho dito!
Noto uma dificuldade nos influenciadores em criticar os carros elétricos!qual o problema em dizer que a estabilidade é uma porcaria?com um peso desses...
Pra testar o som fica a dica João, conecta o celular via bluetoth e coloca qualquer musica dessa playlist pra tocar que não vai te dar copy right: th-cam.com/video/K4DyBUG242c/w-d-xo.html&start_radio=1
Incrivel como ninguém fala sobre o consumo de um carro eletrico. é um mistério. Você precisa comprar pra saber o quanto vai gastar. Não tem nada em lugar nenhum na internet falando sobre isso.
JANA, já se encontram os pneus R18 215/50 Pirelli, Michelin, Continental ou Goodyear na Pneu Store ..??? ...... porque esses pneus originais chineses não vão durar muito tempo e se rasgarem os donos ficarão a pé sem o estepe !!!
O povo ainda não aprendeu a diferença em kW e kWh. kW é potência, kWh é energia. Ele não carrega em DC a 67 kWh, carrega a 64 kW. O consumo não é 5,3 km/kW, ele roda 5,3 km/kWh.
João, Você disse “pipocas”? Hehehe
Quando te conheci no GWM Experience eu disse que peguei um GT branco e vou te falar… estou muito satisfeito com o produto e com on pós venda da marca!
Parabéns pelo vídeo!! Tamo junto!
Vaaaaaleu Marcelão
@@ARodaTV pô, faltou eu comentar que a escolha pelo ORA foi principalmente após ver o seu comparativo! Claro que mesmo assim pesquisamos entre as versões topo de linha e mesmo assim, fomos de ORA!
Voce é este canal são show de bola! Sucesso e tamo junto!!!
Como um apaixonado em técnica e fan do canal não posso deixar de lembrar que o carro tem massageador e ventilação nos bancos, e o peso dele é menor do que o do seu concorrente Dolphin Plus. Vlw Jão!!!!
Acabei de comprar um hoje... que felicidade!! Ahh... ele tem massageador nos bancos sim, tanto do motorista quanto do passageiro, carregador de indução, porta objetos embaixo do apoio de braços... dirige e estaciona sozinho... cara. Top de tudo!!
Tem uma semana que comprei o meu gt, que carro top mano, minha esposa e estamos apaixonados, apesar também da economia. Abraço
Duas semanas com meu Ora 03 Skin pretão por fora e por dentro e só alegrias!
LOUCO.
Você gostou do pretão por dentro?
@@TocoChapeco pelo comentário parece estar bem preenchido e satisfeito.
Pretão dentro, ui...
La ele com autonomia 350km kkkkkkkkkkkkkkkk
já tá na hora da produção aprender a usar o "lock auto-focus" da câmera! esse vai e vem o tempo inteiro tá me deixando excitado!
Com o tanto que ele se mexe. Não faria sentido o AF estar ligado, só vai causar cenas totalmente desfocadas, especialmente que a câmera se mostrou bem lenta no foco, então não diria que é uma Sony Mirrorless Alpha recente por exemplo.
Meu irmão comprou um carro desses. Tive oportunidade de dirigir. Andando, a sensação é bem legal, aliás, como todo e qualquer carro novo. O maior concorrente deste, e de TODO o carro elétrico, é o FUTURO. Peças, bateria, MO especializada, valor de revenda.
Falou tudo
Quanto tempo vocês ficam com um carro?
@@rodrigocardoso3110 Respondo por mim: Tenho um Golf 1.6 2008 e outro Golf TSI 2017 ambos comprados 0km na VW. Sem intenção de troca no momento. Mas estes estão longevos. Minha média com carro próprio (não de serviço) fica em 3 anos. Lembrando que ainda não há parametros para se estimar como será o mercado de usados elétricos no Brasil. Na Europa, simplesmente não há mercado.
@@EricOliiver28 Concordo plenamente. O dificil é que por hora, há pouca padronização e muitas soluções proprietárias.
Só pra botar uns defeitinhos e não falar que o carro é perfeito… só faltou teto interno na cor preta e tirar seta do Hb20 e incluí-la na lanterna traseira colocada no vidro traseira. Ia ser um espetáculo!!
Jana, como entusiasta da Freguesia do ó, imagino que você conhece a rua Camoatim, perto do Cruzeiro. É a rua ideal para testar ruidos de automóvel. Por ter morado lá 24 anos, e conhecer o local desde 1980, posso garantir que ela jamais foi recapeada, sendo apenas remendada nos ultimos 44 anos. Pois é.
"Nessa vida é melhor ser historiador do que profeta" Aralho 😂😂😂😂 Filosofia de vida 😅
uma coisa que vejo pouco comentarem nesse carro é que ele é muito seguro. Ta entre os mais seguros no euro ncap, concorrendo com volvo, mercedes e outros premiums
Opa João, vídeos sempre ótimos mas deixo uma pequena correção a quem interessar: os bancos dianteiros contam com massageadores mas apenas para o encosto das costas, no assento não tem. Conta também com A/C nos bancos dianteiros. Aquele smart cornering é um sistema onde o carro detecta a aproximação lateral de ônibus, caminhões e carros maiores e realiza automaticamente um pequeno desvio para evitar colisão. Abraço.
Tive oportunidade de passar um tempo com esse carro e a tecnologia realmente impressiona - aliás, possui massagem de banco sim - o sistema de estacionamente por exemplo é muito legal e o sistema de auto reverse que poucos falam também. Mas o que mais chamou minha atenção e da minha esposa que nem presta atenção nisso foi o barulho de vento e barulhos de componentes eletromecânicos, principalmente dos freios. Cada vez que há o acionamento dos freios de maneira autônoma é possível ouvir de dentro do carro, além de cliques como se fossem relés atuando. Acho que a montadora confiou no fato de ser elétrico e não esmerou no isolamento acústico. O sistema de som fraco e de baixa qualidade não ajuda. Parabéns pelo trabalho do canal John Anacleto!!!
"esse" minino João... é melhor jornalista ...do que muito profissional de TV aberta.... carácoles!!!
Esse é um carro pra ter PARA TRABALHAR galera e andar DENTRO da cidade, essa é a proposta pra nossa realidade.
Mas sempre tem um maluc0 pra falar "ah mas quero ver fazer uma viagem de Curitiba pra Manaus, faço no meu Celta em um dia 🤪🤪"
Pagar 184k pra trabalhar na cidade, sinto muito, mas não tem nada mais FORA DA REALIDADE do que isso !!
@@nsgobbi não falei do preço estar dentro da realidade, mas sim da realidade da proposta do carro, de ser um carro estritamente urbano.
@@feliperubelborges786 Ok amigo, mas o preço é TUDO !!
Não necessariamente. Eu viajo constantemente pro interior, na casa de 160km-200km cada trecho. É tudo uma questão de entender a limitação do carro. Eu raramente faço viagens acima de 300km, então pra mim tá ok.
Achei esse carro muito bonito, essa traseira ficou muito bacana. Abraço!
JANA parabens , mais um super video bem detalhado , vc é nota mil...de verdade ja andei em um eletrico BYD e gostei muito, oque me preocupa é o senhor futuro, baterias e peças , eu acho que no futuro esses carros eletricos vão descepcionar muitos usuarios, mas só futuro pra comprovar isso.
Finalmente, alguém pronunciando Haval de forma correta: aval. Finalmente!!!!!! Abraço.
Esse acabamento no painel que você disse que não sabia o que era...são os desembaçadores das janelas laterais, para desembaçar os vidros e poder visualizar os espelhos. Normalmente são imperceptíveis, mas no Ora e no Dolphin eles resolveram deixar um pouco mais chamativo
Gostei da parte da maleta... Jana sempre se superando! 😂😂😂
Que carrinho toppp!!! o problema é o preço, mas fazer o que, Brasil sendo Brasil!!! Parabéns pelo vídeo.
João, boa análise! Só preciso mencionar que, ao contrário do dito no vídeo, o Ora GT é 200kg mais leve que o Dolphin Plus e tem massagem e ventilação nos bancos frontais. Abraço!
Vi um semana passada. É um carro simpático aos olhos, ainda quero fazer um teste Drive um dia…
24:13 acredito eu que seja para direcionar uma parte do ar às janelas para desembaçar os vidros, mas não tenho certeza hshs só uma hipótese
Valeu João, o encerramento com essa bomba do tricolor foi formidável!!! Kkk... Grande abraço(RJ).
João, muito bom o vídeo. Interesante mesmo essa prova dos 6 carros pra ver autonomia nas mesmas condições: temperatura, umidade, asfalto e, também é possível, mesmo peso dentro do carro (considerando o peso do motorista mais pesado colocando o peso nescesário no resto dos carros até atingir esse valor). Apoio sem condições a sua ideia. Abraço.
Tem massagem e refrigeração nos bancos sim
Mais um muito bom video, aliás, só sabe como é muito bom o ORA 03 quem tem e que tem fotovoltáica, o resto é só blablabla de quem nunca andou e nem entrou no carro e fica deduzindo com achismos, 2.000km sem gastar um centavo no posto....😂😂😂
Posso estar errado, mas acho o design muito diferentao pro gosto do brasileiro.
Fiz um teste drive no ora 03 e no dolphin e posso dizer que o GWM é muito mais carro que o BYD
Lindo o carro. Só uma suspensão mais firme e tá pronto. Bora.
Pneu de EV significa pneu que puxou a corda para a baixa resistência ao rolamento em detrimento a aderência e etc.
Ja tem algumas marcas com pneus “idênticos” porém EV e comum (exemplo michelin Primacy 4+ e E Primacy) e aí fica evidente; tem teste com ambos, o “E” tem um bom ganho de consumo e durabilidade mas perde feio em itens de segurança como velocidade de aquaplanagem, frenagem e etc.
Tenho um ora 03 skin e o freio de emergencia autônomo quando dá a ré ele tem tambem, se alguem ou algo passar atrás enquanto vc está dando ré, ele freia
O carro é bonito, principalmente nessa cor. O desenho é um mini Porsche Cayenne com traseira de Peugeot.
O ORA 03 GT que ser o carro Elétrico dá Hora.
Eu adoro essas suas frases kkkk "É mais fácil ser historiador do que ser profeta" "Tá indo comprar remédio pra sogra" Brincadeiras à parte, esse carro está muito interessante mesmo. Ótima avaliação!
João, não vejo problema em entrada USB-A nos carros. Apenas alguns celulares novos estão vindo com USB-C nas duas pontas. Pra mim tá tudo certo.
Muito bonito!!! Com o visual manos enjoado que os da Porsche.
???
???
2021 Volkswagen Golf
Dimensões (C x L x A) - 167.6 x 70.8 x 58.2 polegadas (4257 x 1798 x 1478 mm)Distância entre eixos - 103.8 polegadas (2637 mm)Raio de viragem - 17.9 polegadas (455 mm)Espaço para as pernas dianteiras - 41.2 polegadas (1046 mm)Espaço para as pernas traseiras - 35.6 polegadas (904 mm)Altura livre dianteira - 38 polegadas (965 mm)Altura traseira da cabeça - 38 polegadas (965 mm)Distância ao solo - 5.4 polegadas (137 mm)Peso de meio-fio - 2945 lbs
1 - Couro é Alcântara
2 - a saída de ar é de ar sim, se vc ligar o AC no modo desembaçador ele vai sair ar por ali para desembaçar a "ventarola".
As configurações de alertas ele mantém ao desligar e ligar novamente
"Um grã-turismo, ou GT é um automóvel de luxo e alto desempenho, projetado para ser dirigido por longas distâncias. O formato mais comum é o cupê de duas portas, com dois lugares ou com a configuração 2+2."
bom vídeo!
João achei estranho vc falar que não tem massageador nos bancos, muitos outros videos sobre esse carro falam que ele tem massageador nos bancos dianteiros na versão GT
A configuração do modo de regeneração não mudou porque você deve aguardar um período maior para voltar para o carro , tem que aguardar os módulos todos desligarem. Isso demanda um tempo.
Jaaaao, essa malinha sua aberta no porta-malas é simpatia né?!
😂😂😂 num é possível … isso é proposital 😅😂😂
Pra mim essa seta traseira e ré tinham que vir no vidro tb.. hahaha.. eu tenho TOC e esse troço me incomoda a vista....
Seria uma. Boa o canal acelerados fazer uma competição entre os dois chineses. Ia ser bom.
Comenta lá
Se anuncia 310km autonomia ,... Se fizer 250 a 270km andando de boa ,... Sera mais próximo da realidade real,..... Com ventos,.... Subidas ,...clima ,.. Etç.... Vejo q a China vai inundar certos mercados com tanto carro e moto,... Mas sera q vai dar conta d dar suporte pós venda ,... Peças ,... Formação etç... Por as próximas décadas ?!
carro deste porte hibrido seria sensacional. ah é um pouco mais alto do solo tbm, GWM e BYD poderia fazer hidridos deste porte.
Ora com uma versão de 100 CV e bateria tipo FLP ia vender muito.
Boa bro, sou seu fã, jaba comendo solto .
Obs: continuo so comprando comida, .
Ia esquecendo, Petrobrás perdeu 55
Bilhões, kkkkkk.
Abraço
Bom dia. Por quê diz "povo de Roma" no início dos vídeos? Um abraço.
É a forma que os arautos do antigo império romano começavam seus anúncios para o povo. Googlar “arauto”. michaelis.uol.com.br/moderno-portugues/busca/portugues-brasileiro/arauto
Kkkkkkkkkkkkk Ora Ora, o Ora brincando com o Jana
JÃO DA PRA CARREGAR O ALTERNADA E A CONTINUA SO MESMO TEMPO OU TEM QUE SER UM OU OUTRO ABRAÇO
Belíssimo brinquedo 🎉 !!!
Têm peças de reposição ???
Na China. Kkk
bem que poderia fazer esse carrinho tambem com motor 1.5 turbo estilo mini cooper
MePareceu um bom carro ele me pareceu firme . Jõao .
O produto tá aí, compra quem quiser!
Já me ofereço como voluntário pro comparativo! haha
Usa o canal NCS para as músicas, todas sem copyright
Fiquei com impressão que a tela reflete muito. É isto mesmo?
Me coloco a disposição pra esse seu teste aí com os carros elétricos de até R$200k
Gostei. Espero que venda bastante
Problema é a autonomia da bateria suporta só até 430mil km
Ontem (13/3), emplacamentos por marcas:
1 FIAT 1.332
2 VW 1.274
3 GM 817
4 Toyota 652
5 BYD 612
6 Mini 451
7 Renault 441
8 Hyundai 424
9 Jeep 363
10 Nissan 276
11 Honda 269
12 CAOA Chery 249
13 RAM 129
14 Ford 110
15 Mitsubishi 98
16 GWM 92
612 BYD? socorro!
Byd tá indo bem heim!!
Cara que carro bonitinho ; excelente segundo carro mas é um brinquedo caro.
Carinha de Fusca ❣
Aí complicou sem limpador traseiro, tem que reparar isso urgente se não vai perder vendas, porém é um carro maravilhoso.
Por Ora hein João 😂😂😂😂😂
"Não é muito rápido, não é muito bom de curva, não é muito astuto." Aí o Jana me lembrou o Prof. Girafales "elogiando" o Seu Madruga. 🤣
Sei lá, esses carrinhos elétricos não me descem. 3 horas parado num posto para recarregar a pilha não dá, se um dia resolverem isso talvez se tornem realidade, mas até lá híbridos plug-in são de longe a melhor opção. Fora que tenho muita curiosidade de ver como estarão esses elétricos, principalmente os chineses, daqui 5 anos.
A proposta é outra, eles são pensados pra andar na cidade, ir e voltar do trabalho. Chega em casa e bota na tomada que no outro dia tá pronto. Se for pra viajar ou andar muito não tem como fugir do combustível, pelo menos até termos estrutura por todo o país e tecnologia de carregamento rápido.
@@phamaral249….. ou seja, NUNCA !!!
Já rodei 3000km - tô achando muito bom
@@phamaral249 então, mas pra esse uso 100% urbano, ir e voltar do trabalho, tarefas do dia-a-dia, um híbrido plug-in que tenha aí 50 km de autonomia na bateria faz tudo isso e me evita de passar apertos quando quero fazer viagens longas, pois sempre posso recorrer ao combustível. Acho muito difícil esses veículos 100% elétricos virarem realidade por aqui.
4.500 km rodados no dolphin plus, 4000 km sem gastar nada 0800 no recarregamento,
Estou achando excelente a economia, viajei de Brasília-DF a caldas novas GO, direto 365km, nenhum problema, no hotel coloquei o recarregador portátil na tomada, na manhã, 100% bateria. Na cidade é show, na estrada, também, torque Imediato. Ipva isento, revisões 5 anos grátis, posto só calibração e lavagem do carro, comprei um motul reparo pneus. Indo para Goiás (Caldas Novas) sempre que posso. Primeiro carro que economizo mesmo, está valendo o investimento (R$ 179.800,00), a vida é uma só, gosto de novidades e tecnologias. O dolphin plus é jóia. Tenho dito!
Noto uma dificuldade nos influenciadores em criticar os carros elétricos!qual o problema em dizer que a estabilidade é uma porcaria?com um peso desses...
Bom, vai dar uma volta e vê se tem dificuldade disso, ou se você é que não sabe de nada.
Vim à procura da Titano e nada, entrei na página da Fiat e a contagem regressiva marca 28 minutos para o lançamento, o jeito é ir para lá!
Tem lugar par ligar um liquidificador DENTRO?
Pra testar o som fica a dica João, conecta o celular via bluetoth e coloca qualquer musica dessa playlist pra tocar que não vai te dar copy right: th-cam.com/video/K4DyBUG242c/w-d-xo.html&start_radio=1
Frente de fusca, traseira de punto e eletrificado 😂😂😂😂
Incrivel como ninguém fala sobre o consumo de um carro eletrico. é um mistério. Você precisa comprar pra saber o quanto vai gastar. Não tem nada em lugar nenhum na internet falando sobre isso.
@@teoartur2930 208km de autonomia. Ele fala no vídeo
208km ...ele fala no vídeo
JANA, já se encontram os pneus R18 215/50 Pirelli, Michelin, Continental ou Goodyear na Pneu Store ..??? ...... porque esses pneus originais chineses não vão durar muito tempo e se rasgarem os donos ficarão a pé sem o estepe !!!
Vi num vídeo que esses pneus (fabrica) são para dar menos aderência e aumentar a autonomia.
Muito bom!
Vai ser vendido por preço muito mais abaixo !!! Chineses tem que colocar no mercado
Tem massagem nos bancos sim 👌
Pontos fracos no design:
1. Volante, arredondado e grande
2. Console central Frankstein
3. Traseira superior chulada
Que carro bonitinho
Over seas, se diz “ sis” mesmo
Falta muita coisa seta traseira de embaixo e botão de dar seta tem problemas cronicos
Só que nao falou da garantia! a do GWM é 200x melhor do que a BYD!!!
Explicar melhor isso ai
Acho engraçado barulho de carro esportivo no modo Sport sendo que é um elétrico 😅😂
O GT, tem massagem no bancos , resfriamento e memória, tanto motorista e passageiro.
Como sempre ótimo vídeo, e se precisar de um motorista pra ajudar nos testes de 300km, me chama...rs
O D. Plus, mesmo apitando mais que UTI de hospital, ainda ganha de lavada... KKKK
Sou mais o ORA que o Dolphin.
Ora bolas
Carro excelente mas não explica como tirar o pneu pois ele está murchando!!!
O povo ainda não aprendeu a diferença em kW e kWh. kW é potência, kWh é energia. Ele não carrega em DC a 67 kWh, carrega a 64 kW. O consumo não é 5,3 km/kW, ele roda 5,3 km/kWh.
O Gt carrega a 67kw, pude testar num carregador de 90kw
Parece um Punto tjet de traseira
Esse vermelho cigano só perde para o prato carvão em beleza 😂
Vale a pena só pelo design diferente do carro, mais merecia um motor a combustão pra ter um ronco digno do design
"Passageiro (a) (e)!" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
14 segundos de 0 a 100 na quatro rodas. Realmente insistir nesse motor daria nisso. Se adequar a novas regras.
UMA DUVIDA, NÃO ERA 8 ANOS DE GARANTIA? SE ENTENDI, VOCÊ DISSE 5 ANOS DE REVISÕES GRÁTIS, POREM NÃO MENCIONOU A GARANTIA DE 8 ANOS QUE ELES DAVAM.
João como são esses pneus na chuva???
Ruins
Belo carrinho inútil, sem estepe e sem porta malas, complicado. Mas para ir no Shopping tá ótimo, bem bonitão.
Esse aí parece ter vindo da antiga escola chinesa de designs copiados, que me parecia ter sumido.