Daca doriti sa contribuiti la cresterea canalului VirtualGarage Ro, puteti face acest lucru si prin donatii, folosind butonul de Thanks de sub videoclip puteti dona o suma de bani intre 10 lei si 250 lei. Va multumesc frumos pentru sustinere 🙂
Esti printre putinii de pe youtube care a invatat din documentatii tehnice. Imi dau seama dupa cum vorbesti si explici . Te felicit pentru asta si iti urez succes . Pentru cei care te urmaresc : puteti sa aveti incredere si sa luati de bune explicatiile de pe acest canal . Sunt lectii care se invata la facultate .
Spune mi te rog ,la un Peugeot 407 ,accelerez,acul se duce la 3500-4000 turații și mașina ia demaraj lent ,în timp , nicidecum la cum se accelerează mașina! Mersi mult
mi s-a intimplat si mie...cind acceleram motorul pierdea imediat din ture si putere , problema era racordul dintre filtru de aer si admisia ,racord care era crapat in partea de jos .Dupa schimbare totul a revenit la normal.
Salutarii tinere esti bun, bravo imi place foarte mult cum explici eu as vrea sa faci un video cum poti depista problema cu aierul folosind tester fumes
Exact așa face mașina mea, i-am controlat toate piesele pe care le-ați enumerat și tot face. Dar nu mereu. Face o săptămână după care se oprește o lună, apoi face trei luni după care ae oprește o perioadă și iarăși continuă
salut Acum cateva zile te intrebam de ce trepideaza caroseria , am rezolvat problema! Am inlocuit amortizorul dreapta de pe motor si suportul de motor, am facut o curatare a radiatorului si a sistemului de racire si am schimbat antigelul ! Rezultatul REMARCABIL ! Masina functioneaza ca noua ! Urmeaza sa fac si schimbul de ulei si toate filtrele ! Iti multumesc pt indrumare ! O zi minunata
@@virtualgaragero am o mare problema ajută-mă te rog @Andrei-deyu🤑:Salut! am o problemă la un peugeot 307cc 2.0 benzină am băgat o groază de bani și nu imi dă de cap ce are... imi da eroare pe clapa de accelerare.... imi face smuncituri cand calc accelerația și îmi da rateuri urâte si singurile erori sunt P1160 si P1161 ... te rog din tot sufletul ... cred că prinde aer fals pe undeva ca se aude un fasait
La motoarele cu aprindere prin scanteie (MAS) aprinderea amestecului carburant se face de scanteia generata de bujie, La motoarele cu aprindere prin compresie (MAC) acea scanteie este inlocuita de comprimarea aerului pana la temperatura de incandescenta, aceasta incandescenta aprinzand combustibilul (motorina) pulverizat de injector. Probabil asta ii deruteaza pe multi, in fapt ambele modele de motoare (MAS sau MAC) fiind afectate de raportul necorespunzator al amestecului carburant.
Salut , detin un auto cumparat nou in anul 2008 in Germania marca BMW COUPE 320i MOTOR N43, pe parcursul anilor am intampinat diverse probleme cu acest motor. Dupa primi 5 ani au aparut primele coduri de eroare :30EA,2AF4,2AF2,2AF6,29F5,29F4,2AF9 (ar fi cam tot sistemul de catalizare) Iau decizia sa repar masina (nu cu piese originale) la un servis autorizat specizlizat pe aceste probleme. Aproximativ dupa vreo 6 luni reapar unele coduri mentionate mai suspe care desigur nu le mai iau in seama si merg asa cu masina o buna bucata de timp (vreo 3 ani de zile) Dupa perioada asta apar probleme la injectoare (le schimb pe toate 4 la BMW SERVICE)..masina merge bine o alta perioada de 6 ani dupa care apar probleme cu presiunea de ulei cod 30C1 si termostat cod 2EF8, unde domnii de la BMW recomanda sa schimb pompa de ulei,valva hidraulica,senzor de presiune,pompa vaccum ,TERMOSTAT si o multime de alte piese care tin de buna functionare, toate aceasta interventie este facuta la BMW SERVICE. Dupa reparatie imi predau masina cu problema presiunii de ulei rezolvata (asa cred) dar la scurt timp raman fara baterie si o inlocuiesc tot la ei... pana sa inlocuiesc bateria am observat un RALANTI INSTABIL permanent pe care inainte nu il aveam dupa ce motorul se incalzea. Actualmente dupa 15 ani cu aceasta masina inca mai am aceste coduri de eroare 30EA,2AF4,2AF2,2AF6,29F5,29F4,2AF9 plus acest nou cod aparut de cateva zile 3070 (ar fi ceva legat de cilindru nr2 ,injector) plus ralantiul instabil. As fi foarte recunoscator daca cineva a mai trecut prin asta si ar avea vreo idee ce as putea sa fac sa opresc acesta spirala a reparatiilor si vizitelor la macanic, in tot acest timp recomandarile lor nu le am luat cu toata increderea de cele mai multe ori...pe undeva cred ca s a si profitat,nu au fost corecti 100%. MULTUMESC
P0301 rateu ardere cilindrul 1 la ce se refera...câteodată se aprinde Chuck engine, după ce îl resetez se întâmplă să pâlpâie și masina nu mai trage decât dacă opresc motorul și l repornesc, altădată se resetează singur Chuck engine. Care ar fi cauza? Mulțumesc! Am schimbat sonda lambda 1, senzor galerie admisie si bobina cilindrul 1 și merge la fel
Să fie aer cât de mult (înainte de clapetă), dar să fie MĂSURAT(după), atunci totul va fi ok. Super sfaturile, unele pe benzină fac destul de urât cu aer fals, cred că cele pe benzină pentru că accelerația la benzinare e controlată de aer, la motorină e controlată de pompa de motorină. Greșesc ?
Salut am un dacia duster 2010 daca agat rulota de el si da de greu se aprinde martor motor si apoi stop motor probabil perde undeva aier dar nu dasesc problema multumesc
Buna.Ralanti înstabil ,accceleratie brsca la apasare. Balans in viteză 5 la deceleratie. trece de 120grade dar ventilatorul nu pornește, calorifer aproape rece.fiat panda 1,1 2006 multumesc mult!
Salutare.. Am un hyundai coupe 1.6 1997.. La relanti merge ok dar în mers când scot din viteza și las în neutru scade foarte mult turația și uneori chiar moare motorul.. Oare ați pățit careva sau știți ce ar putea fi? Mulțumesc.
Salut, am un Megane 2 1,6 16v benzina din 2007, pe gaz merge foarte bine, se simte cum trage motorul, dar pe benzină are niște probleme, dimineața la rece câteva secunde bune oscilează relantina, apoi încet cum se încălzește motorul începe să-și revină, la drum pe benzină are un delay la schimbarea treptelor de viteză, parcă nu ar avea puterea necesară, ar putea fi injectoarele înfundate sau poate altceva?
Salut ,am un volvo s40 II,1.8 benzină 125cp,și am făcut schimbul de ulei cu filtrul de ulei în septembrie ,am plecat cu ea pe o distanță de 1000km pe autobaza iar la întoarcere după ce am alimentat la peco sa aprins martorul check engine,mașina a ajuns la destinație fără nici o problemă după care a stat 2 săptămâni în parcare,când am pornit-o și am plecat cu ea în oraș nu mai are putere ate lag durează vreo 3 secunde să ajungă termometrul la 2000 de turații cu accelerația la blană aproape
Bună ziua.Vreau sa va relatez o defectiune la masina mea un megan 2 1,6 16v benzina.Porneste relanti bun ,dar cind vreau sa accelerez se tureaza singura pina pe la 2000 de ture cu un zgomot de intrerupere și nu trage.Multumesc anticipat.
Bună zioa am o intrebare am un sandero 2015. 1/2.16v ben gpl fuctioneaza ok pe benzina pe gpl are momente care se opreste la relantiu sau la stop am duso la gpl apuso pe tester gpl si nu ia dat nimic pe tester diagnoza din ce pote sa fie oprirea acea puteti sămă ajutati cu un radpuns
Va salut! Intrebarea zilei: care motor este mai afectat de aerul fals si de ce: motorul pe benzina sau motorul diesel? Va invit sa raspundeti si sa argumentati raspunsul 🙂.
Raspunsul corect este: toate sunt afectate in mod egal daca sunt comparate corect, comparatia pe care o fac majoritatea intre aspirate pe benzina si turbo diessel este gresita.
@@lucianborogan8968 salut, trebuie facuta o diagnoza. Ar trebui sa fie o eroare pe senzorul de pe cutie sau pe vreun senzor de abs (daca nu ma insel, de acolo este citita viteza)
Salutări ! La un Mitsubishi colt 2011 benzina 1,3 l ,pierde din putere la o turatie constanta pe șosea si apoi revine,nu da nimic pe test si la bord. Terog dă-mi un sfat. Mulțumesc!
Am Opel corsa 1,2 din 2002 Benzină A început cu pornire greoaie ,acuma nu mai pornește seinvarte motorul degeaba,dacă desfac racordul de aer depe clapeta de acc. și astup cu palma întrarea in clapeta și cineva da la cheie pornește, ține relantiul,se poate accelera și dacă iau palma se oprește mot .CE POATE FI? MULȚUMESC FRUMOS ANTICIPAT.
Salut am un vw golf 3 si iam schimbat toate garniturile acum problema este ca o turez la 2000 de ture si motorul da sa se opreasca care ar fi cauza ? Mentionez ca la relanti merge rotund si foarte frumos
Bună ziua mie la pornire îmi fluctuează dacă îl las un pic 3 minute după e ok doar că uneori mai trepidează in intersecție de obicei cand pornesc de pe loc .si încă ceva am pus testerul si îmi spune că debitmetru primește prea mult curent ,dar la mine merge si fără debitmetru 😮
Salut !te rog sa ma ajuti si pe mine daca poti.Am un Chevrolet aveo 1.2 benzina 2007 si da in nas,am aceasta eroare P0132 02S Circuit high voltaje senzor1.Acum o luna la fel dadea in nas si am schimbat senzor presiune admisie si a fost ok
Am un BMW 525i 2009 și cred ca trage aer fals. Când motorul este rece și stă la relanti vibrează toată mașina și acul de la accelerație joacă sus jos. Pe diagnoză arată tot ok 0 greșeli, consum minim 7.9l, ciudat este ca pe diagonoza la accelerație 2 sonde din cele 4 arată un amestec foarte sărac si nu mai reacționează ca celante 2 sărac și bogat. Când motorul este deja cald nu se simte nimic totul este ideal dar pe diagnoză oricum arată cele 2 sonde la accelerație amestec foarte sărac și stă așa blocate 📈
Salut !!! Am un vw t5 din 2005 2.5tdi , cand. Accelerez Tremura nu prea trage și scoate fum negru și alb iar in a treia la 3000 de turații nu mai tremura așa tarea . Trage nu prea bn
Bună.careva simptome am și eu din ce ați descris.Punctul 1 și 4 dar nu totdeauna,ocazional. Dar o problemă permanentă am în timpul conducerii pina la turații de 2000 am mici șuturi, nu știu de la ce(cutie,injectoare sau motor)după 2000 nu se mai simte nimic,merge perfect.Test nu a găsit careva probleme.Mercedes W212 E 250 2010, 5 viteze automat. Mersi
Salut as dori sate întreb dețin un Audi a6c7 2.0 TDI ziua cin e cald afară la turații mari se perde puterea și da eroarea p0299 iar noaptea nu e nici o problemă merde bine
Motor benzina Mondeo 1.8 chind accelerez până la 2000 r se aude un clănțănit apăs brusc pe accelerație clănțănitul dispare peste 2000 nu se mai aude am fost la servus nu i-au dat de cap poate știe cineva ce pot repara sa dispară zgomotul. Mulțumesc
Și eu dețin un pejou 307 sw 1,6 hdi problema este că am aprins martorul de la abs și am încercat să pun testărul pe mașină să văd de unde se trage problema .Și nu mă lasă să intru în meniul ebsului care ar fi problema ???🤔🤔🤔🤔
Foarte bine explicat 👍 o intrebare off topic daca se poate: la un golf 7 2016 stie cineva de pe canal de ce caldura de la motor imi vine in interiorul masinii prin gurile de ventilatie de la clima? Multumesc anticipat!
@VirtualGarage RO aceeasi problema o am si eu dar am citit pe alte site uri ca e normal la gama vw si inainte sa inchizi ventilatia trebuie sa apesi pe butonul de recirculare a aerului si nu mai primesti aer deloc in masina. Probeaza asa,la mine functioneaza. Am crezut si eu ca e ceva defect la ventilatie inainte sa aflu.
Am exact toate simptomele enumerate de tine. Dar doar la relații și la viteză mică, până în 20km/h. Apoi mașina se comportă perfect normal. Ce ar putea fi?
Salut am o scoda fabia 1 cu motor de 1,2 12 vtrepideaza si nu are putere daca il opresc si imediat il pornesc revine la normal cum i dau gaz uara incepesa nu mai traga si trepideaza iar turometrul oscileaza.
Salutare! Am Chevrolet Cruze 1.6 benzina si GPL 91kw, intampin fluctuatii de relanti mai ales la rece, check engine nu se aprinde dar la turatii in special din treapta 2 spre 3 si 3 spre 4 se aude un suierat finut si nu are putere (nu trage cum trebuie) am vizualizat si linkul legat de fuel trim dar tot nu-mi dau seama ce ar fi, sonda lamda este schimbata recent.Simptomele sunt la fel in schimbarea treptelor de viteza indiferent de combustil. Am dat o scanare cu un tester OBD II si mi-au aparut P0055 si C1555. Aveti vre-o sugestie?? Multumesc anticipat.
Am un ford 1.8tdci iar la rece refuză să pornească,. Am schimbat pompa înalta, bujii,injectoare, baterie electromotor si totul e in parametri, ce ii pot verifica???
Motor 1.6 Gdi benzina model 2012 Cateodata cand merg in coada in trafic cu treapta 1 (plecari de pe loc si opriri dese) imi trepideaza motorul la relanti exact ca atunci cand merge in 3 bujii, dupa ce plec la drum mai lung isi revine imediat. Bujiile au fost schimbate acum 2 luni marca Bosh si le-am verificat azi si sunt ok nu sunt negre. Am parcurs doar 3000 km 70% urban de cand am schimbat bujiile si de cand am luat masina. Mi se intampla asta numai atunci cand stau in trafic mult timp gen mai mult de 5 minunte. Nu am martori aprinsi deloc.Mentionez ca se intampla doar cand stau in trafic mult timp si plecari si opriri dese cu trepta 1 in perioade forate scurte.
Salutare ! Pentru un cod de eroare P2279-12 ( intake air ) opel astra h se aplica cele mentionate in videoclip sau ? ( gen la verificat tot ce ai mentionat ) ?
Salut,am un opel astra 2010 benzina 1.6de exemplu cand merg prin oras,sau trebuie sa merg cu viteza redusa,atunci cand apas ambreiajul pentru a schimba treapta,motorul se accelereaza singur di daca merg cu 20 km la ora,o scot pe liber si apas ambbreiajul se accelereaza cateva secunde si îşi revine.
Salut! Toate din primele 4 simptome le am pe un audi 1.8t , am fost cu ea in servis mi-au schimbat tuburi si tubulete printre care si termostatul ca nu statea la 90* . Problema nerezolvata mai nou mi se face si presiune in vas de da lichidul afara pe la aerisitorul de sub vas. Sa fie chiuloasa? Multumesc anticipat.
Buna ziua Am si eu o problema la un ford focus mk2 1.6 tdci gazele pe esapament ies in sochuri adica nu constant nici noxele nu ies nu am nici o eroare pe diagnoza masina se comporta normal trage am schimbat egr nou .mulțumesc
Buna ziua, daca gazele nu ies uniform, acest lucru indica faptul ca avem o problema de aprindere, motorul merge cu rateuri. Posibil injector obosit, dar si de labumg imbacsit poate sa apara problema. Motorul trage bine? Nu scoate fum?
Salut, am si eu o intrebare. Masina cand am loato nouo, in momentul in care scoteam piciorul de pe pedaua de acceleratie, nu reducha deloc, avea inertie (un lucru foarte satisfacator pentru mine). Acum am 150.000km si cand fac acelas lucru, masina se franeaza destul de considerabil. Ce ar putea fi?
Eu zic ca motorul de la masina de spalat haine este foarte afectat,pt ca papa multa apa,si detergenti nu se dizolva corect....😄 GLUMESC ESTE VORBA DE BENZINAR.
Am si eu o întrebare am un audi a3 1.6 benzina si trage aier fals in zona clapetei de acceleratie si nu gasesc zona exacta dak ma puteți ajuta ca sa verific mai exact?
Buna ziua, pentru a afla exact unde trage aer fals, puteti folosi spray de pornire sau chiar pentru curatarea discurilor de frana, pulverizati un pic in zona in care suspectati ca trage aer fals motorul, in timp ce motorul merge la relanti. Daca nimeriti cu sprayul zona unde trage aer fals, va creste turatia motorului.
Salutare am un golf 4 1.6 benzina 8valve .1.6 sr cum.pot verifica sa vad daca ambreajul e bun mi se pare cam moale pedela cum pot verifica ambreajul .sa plec tare de pe loc un raspuns un sfat va rog cum sa fac o probă
Salut, daca e moale pedala, asta nu e problema, atata timp cat ambreiajul functioneaza corect, adica intra usor in viteze, nu patineaza ambreiajul, nu tine foarte sus ambreiajul
Am un Ford tranzit 2000 ,an 2005 misa oprește mereu in mers și mise aprinde spirala in bord după ce scot chiria din contact îmi oscilează tot bordul nu-i da nimeni de cap in tester nu da nici o eroare
Buna mi-a plăcut vidiol pe care l-ai posta dar as vrea o lămurire daca se poate eu am un BMW GT am schimbat egr mai am schimbat și senzorul și după vreo 80 kilometri a apărut dinou semnul pe bord care ar fi următorul pas
Buna. Cred ca motoarele pe benzina sunt mai mult afectate. Cand apare aerul fals amestecul nu mai e stoichiometric, deci, sarac. Diesel-ul e mai tolerant la aer fals, dar nu la nesfarsit. Posibil sa gresesc, dar sunt om si eu :)
Salutare, am urmatoarea problema la masina, Fod Focus 3 2011 Diesel 2.0: de la cea mai recenta revizie a inceput la distanta de 2 zile sa scoata un suierat (audibil mai bine in cabina decat afara). Incepe de la 2500 rpm si nu apare niciodata sub aceasta valoare. Ce am constatat pana acum, inclusiv la un service auto unde au incercat sa gaseasca problema: acul turometrului e stabil la relanti; nu scoate fum de niciun fel; nu pierde putere motorul din ce am incercat pana acum drumuri scurte (nu am avut curajul sa o iau la drum lung); filtrul habitaclu pare bine pus. La service nu au reusit sa-si dea seama de la ce este, tot ce au putut sa-mi spuna a fost ca suflanta nu pare sa aiba probleme. Eu ma gandeam sa nu fie de la filtrul aer schimbat la revizie, stiu ca suna improbabil dar poate a fost montat gresit cumva? sau un furtun adiacent sa fi fost dizlocat? Va rog daca se poate cu o parere ce ar mai putea fi, sau orice alt detaliu pot oferi.
Buna ziua, verificati etanseitatea conductelor de la filtrul de aer pana la admisie. De asemenea trebuie verificat sa nu scaoe undeva presiunea de turbo de la turbo pana la admisie
Acuma, depinde de cantitatea de aer care patrunde "fraudulos", care ajunge in motor. Parerea mea e ca toate sint afectate de asta, chiar si cel de Dacia 1300.
Buna dimineata, Dacia 1300 nici macar nu avea sansa sa detecteze acest lucru si macar sa incerce sa imbogateasca amestecul, neavand calculator si sonda lambda 🙂.
@@virtualgaragero Stia, de la natura. Daca se spargea un furtun de aer de sub carburator, sau cel de la servofrana, furtunul vacum ce ducea la delcou... sa vezi atunci, scoala. ..mai studiaza putin.
@@virtualgaragero Este adevarat, motorul de dacia 1300 nu avea corecti de amestec in timp real, era fix si se putea regla manual din jiglerele carburatorului, insa si aici functionarea corecta a motorului putea fi rau afectata de aerul fals care putea fi tras pe la garniturile de sub carburator si furtunul cu diuza pt ralanti care facea legatura intre galeria de admisie si carburator.
Buna am urmărit videoclipul tău și am o intrebare .Am un lofan 14.M benzină si de trei zile a început sa tremure motorul am vibrații chiar si in pedala de accelerație sau cutie viteze. Poți să-mi spui care este cauza? Mulțumesc frumos.
@@virtualgaragero bună. Scuze pentru întârzierea mea. Nu sunt rateuri doar ca nu mai trage cum trebuie nu mai accelerează la capacitatea ei și mi sa aprins și martorul engine. Am fost cu ea la mecanic a pus testeru pe ea .ia indicat eroarea find vorba despre sonda lamda. Ia șters-o și cam atât. Dar de geaba tot asa face.
Salut te rog mult de tot dacă poți să mă ajuți cu o informare sau un sfat , am un Mercedes w203 , relantiul nu stă stabil motorul sună ca și turat și zgomotos în unele cazuri , consumul se pare ca este destul de ridicat , problema este ca am avut 3 buji incandescente rupte din care a mai rămas una , oare poate asta sa fie cauza ? Te rog doar un mic sfat etc am nevoie sa știu de unde încep ca pana acum tot ce am schimbat la ea se pare ca a fost in zadar , mersi mult de tot
Salut, am o problemă la audi a4b5 ajm 1,9 tdi,între 60,70 km/h vibrează rău motoru, zici că se rupe masina,am pus testerul auto vsds si numi arară nici o eroare,turbina nouă
Daca doriti sa contribuiti la cresterea canalului VirtualGarage Ro, puteti face acest lucru si prin donatii, folosind butonul de Thanks de sub videoclip puteti dona o suma de bani intre 10 lei si 250 lei. Va multumesc frumos pentru sustinere 🙂
Am un Renault scenic 1 , 1 6 , 16 v și nu are putere cand accelerez și sunetul e total diferit, sunetul de motor.
Cele pe motorina
@@antonbrinzea6273 e pe benzină
Benzina....ne având aer se "îneacă " sau, prea mult aer nu are putere ....
Esti printre putinii de pe youtube care a invatat din documentatii tehnice. Imi dau seama dupa cum vorbesti si explici . Te felicit pentru asta si iti urez succes .
Pentru cei care te urmaresc :
puteti sa aveti incredere si sa luati de bune explicatiile de pe acest canal . Sunt lectii care se invata la facultate .
Explicații corecte care ajută pe toți șoferi. Felicitări
Spune mi te rog ,la un Peugeot 407 ,accelerez,acul se duce la 3500-4000 turații și mașina ia demaraj lent ,în timp , nicidecum la cum se accelerează mașina! Mersi mult
Bravo,explicați ca un profesor pe ințelesul tuturor.
O zi buna.
mi s-a intimplat si mie...cind acceleram motorul pierdea imediat din ture si putere , problema era racordul dintre filtru de aer si admisia ,racord care era crapat in partea de jos .Dupa schimbare totul a revenit la normal.
Bună dimineața. Aveți dreptate. Sigur Sonda Lambda este defectă. Toate simptomele acolo duc. Mulțumesc. Felicitări. Am un Chevrolet 1,2.
Multă sănătate și fericire pentru explicatiile foarte bune si adevarate.
Multumesc, la fel 👍
Buna,aveti perfecta dreptate!Am un motor 1.6 fsi si am aproximativ toate simtomele eneumerate.Problema mea este NoX SENSOR DEFECT.
Îmi place foarte mult modul în care explicați.
Am un nisan micra k11 din 2000
Si fluctuează torometrul la relanti nu știu ce ar putea fi .astep răspunsuri cine ma poate ajuta mulțumesc.
Salutarii tinere esti bun, bravo imi place foarte mult cum explici eu as vrea sa faci un video cum poti depista problema cu aierul folosind tester fumes
Superrr util, mai multe videouri de asa gen cu simptome
Mulțumesc frumos 👍
Exact așa face mașina mea, i-am controlat toate piesele pe care le-ați enumerat și tot face. Dar nu mereu. Face o săptămână după care se oprește o lună, apoi face trei luni după care ae oprește o perioadă și iarăși continuă
Cele mai afectate motoare sunt cele neglijate sau întretinute incorect. Sau, mai rau, cele neîntretinute. Drumuri bune !
Multumesc pentru sfaturile utile, cred ca motorul pe benzina trage aer fals, părerea mea de nespecialist.
salut
Acum cateva zile te intrebam de ce trepideaza caroseria , am rezolvat problema!
Am inlocuit amortizorul dreapta de pe motor si suportul de motor, am facut o curatare a radiatorului si a sistemului de racire si am schimbat antigelul ! Rezultatul REMARCABIL ! Masina functioneaza ca noua ! Urmeaza sa fac si schimbul de ulei si toate filtrele !
Iti multumesc pt indrumare ! O zi minunata
Cu placere 👍
Salut! Mulumesc pt. Ajutor
Interesant Mulțumesc. O seară bună 😊
Felicitări. SUCCES. Super Meseriaș.🖐
Salut !
Cu siguranță mai afectat este motorul pe benzină . Diesel arde mai eficient cu amestec sărac .
Salut, bun argument 👍
Nicidecum ! Daca exista scapari de presiune debitmetrul inregistreaza cantitate marita de aer si injecteaza mai multa motorina, efectul ????
@@dorelidulgheru9313
Debitmetrul este imediat după filtrul de aer....
In functie de citirea debitmetrului injecteaza motorina,pierderea este dupa debitmetru.
@@virtualgaragero am o mare problema ajută-mă te rog @Andrei-deyu🤑:Salut!
am o problemă la un peugeot 307cc 2.0 benzină
am băgat o groază de bani și nu imi dă de cap ce are... imi da eroare pe clapa de accelerare.... imi face smuncituri cand calc accelerația și îmi da rateuri urâte si singurile erori sunt P1160 si P1161 ... te rog din tot sufletul ... cred că prinde aer fals pe undeva ca se aude un fasait
M-am înscris ! Multumesc pentru informatii.
Salutare. Am vizionat acest interesat video si raspunsul meu este ca ambele tipuri de motoare (benzina / motorina)
La motoarele cu aprindere prin scanteie (MAS) aprinderea amestecului carburant se face de scanteia generata de bujie, La motoarele cu aprindere prin compresie (MAC) acea scanteie este inlocuita de comprimarea aerului pana la temperatura de incandescenta, aceasta incandescenta aprinzand combustibilul (motorina) pulverizat de injector. Probabil asta ii deruteaza pe multi, in fapt ambele modele de motoare (MAS sau MAC) fiind afectate de raportul necorespunzator al amestecului carburant.
Salut , detin un auto cumparat nou in anul 2008 in Germania marca BMW COUPE 320i MOTOR N43, pe parcursul anilor am intampinat diverse probleme cu acest motor. Dupa primi 5 ani au aparut primele coduri de eroare :30EA,2AF4,2AF2,2AF6,29F5,29F4,2AF9 (ar fi cam tot sistemul de catalizare) Iau decizia sa repar masina (nu cu piese originale) la un servis autorizat specizlizat pe aceste probleme. Aproximativ dupa vreo 6 luni reapar unele coduri mentionate mai suspe care desigur nu le mai iau in seama si merg asa cu masina o buna bucata de timp (vreo 3 ani de zile) Dupa perioada asta apar probleme la injectoare (le schimb pe toate 4 la BMW SERVICE)..masina merge bine o alta perioada de 6 ani dupa care apar probleme cu presiunea de ulei cod 30C1 si termostat cod 2EF8, unde domnii de la BMW recomanda sa schimb pompa de ulei,valva hidraulica,senzor de presiune,pompa vaccum ,TERMOSTAT si o multime de alte piese care tin de buna functionare, toate aceasta interventie este facuta la BMW SERVICE. Dupa reparatie imi predau masina cu problema presiunii de ulei rezolvata (asa cred) dar la scurt timp raman fara baterie si o inlocuiesc tot la ei... pana sa inlocuiesc bateria am observat un RALANTI INSTABIL permanent pe care inainte nu il aveam dupa ce motorul se incalzea. Actualmente dupa 15 ani cu aceasta masina inca mai am aceste coduri de eroare 30EA,2AF4,2AF2,2AF6,29F5,29F4,2AF9 plus acest nou cod aparut de cateva zile 3070 (ar fi ceva legat de cilindru nr2 ,injector) plus ralantiul instabil. As fi foarte recunoscator daca cineva a mai trecut prin asta si ar avea vreo idee ce as putea sa fac sa opresc acesta spirala a reparatiilor si vizitelor la macanic, in tot acest timp recomandarile lor nu le am luat cu toata increderea de cele mai multe ori...pe undeva cred ca s a si profitat,nu au fost corecti 100%. MULTUMESC
P0301 rateu ardere cilindrul 1 la ce se refera...câteodată se aprinde Chuck engine, după ce îl resetez se întâmplă să pâlpâie și masina nu mai trage decât dacă opresc motorul și l repornesc, altădată se resetează singur Chuck engine. Care ar fi cauza? Mulțumesc! Am schimbat sonda lambda 1, senzor galerie admisie si bobina cilindrul 1 și merge la fel
Mulțumesc pentru sfaturi 😅😮😮
Mulțumesc de informație asi dori și eu un asa mecanic jos pălăria la noi numai cirpaci.
Cu mare drag, eu nu sunt mecanic 🙂
Să fie aer cât de mult (înainte de clapetă), dar să fie MĂSURAT(după), atunci totul va fi ok. Super sfaturile, unele pe benzină fac destul de urât cu aer fals, cred că cele pe benzină pentru că accelerația la benzinare e controlată de aer, la motorină e controlată de pompa de motorină. Greșesc ?
Corect 👍
Bun acest clip !
Salut am un dacia duster 2010 daca agat rulota de el si da de greu se aprinde martor motor si apoi stop motor probabil perde undeva aier dar nu dasesc problema multumesc
Buna.Ralanti înstabil ,accceleratie brsca la apasare. Balans in viteză 5 la deceleratie. trece de 120grade dar ventilatorul nu pornește, calorifer aproape rece.fiat panda 1,1 2006 multumesc mult!
Salutare.. Am un hyundai coupe 1.6 1997.. La relanti merge ok dar în mers când scot din viteza și las în neutru scade foarte mult turația și uneori chiar moare motorul.. Oare ați pățit careva sau știți ce ar putea fi? Mulțumesc.
Salut, am un Megane 2 1,6 16v benzina din 2007, pe gaz merge foarte bine, se simte cum trage motorul, dar pe benzină are niște probleme, dimineața la rece câteva secunde bune oscilează relantina, apoi încet cum se încălzește motorul începe să-și revină, la drum pe benzină are un delay la schimbarea treptelor de viteză, parcă nu ar avea puterea necesară, ar putea fi injectoarele înfundate sau poate altceva?
Buna ziua. Peugeot 307 2.0 hdi break cu fap ,la decelerare se aude un fluierat usor dar sesizabil.Majoritatea furtunelor de aer schimbate.
La mine erau rolele și fulia
Salut ,am un volvo s40 II,1.8 benzină 125cp,și am făcut schimbul de ulei cu filtrul de ulei în septembrie ,am plecat cu ea pe o distanță de 1000km pe autobaza iar la întoarcere după ce am alimentat la peco sa aprins martorul check engine,mașina a ajuns la destinație fără nici o problemă după care a stat 2 săptămâni în parcare,când am pornit-o și am plecat cu ea în oraș nu mai are putere ate lag durează vreo 3 secunde să ajungă termometrul la 2000 de turații cu accelerația la blană aproape
Bună ziua.Vreau sa va relatez o defectiune la masina mea un megan 2 1,6 16v benzina.Porneste relanti bun ,dar cind vreau sa accelerez se tureaza singura pina pe la 2000 de ture cu un zgomot de intrerupere și nu trage.Multumesc anticipat.
Bună zioa am o intrebare am un sandero 2015. 1/2.16v ben gpl fuctioneaza ok pe benzina pe gpl are momente care se opreste la relantiu sau la stop am duso la gpl apuso pe tester gpl si nu ia dat nimic pe tester diagnoza din ce pote sa fie oprirea acea puteti sămă ajutati cu un radpuns
astept de mult un clip cu tuebo mecanic g40 g 60 Mitzubisy sau alte avioane legenda
Respect 👍👍👍
Va salut! Intrebarea zilei: care motor este mai afectat de aerul fals si de ce: motorul pe benzina sau motorul diesel? Va invit sa raspundeti si sa argumentati raspunsul 🙂.
Raspunsul corect este: toate sunt afectate in mod egal daca sunt comparate corect, comparatia pe care o fac majoritatea intre aspirate pe benzina si turbo diessel este gresita.
La mine se aude un suierat cand accelerez
Salut, am un Ford 1.6 16v an 2000,intrebarea este de ce nu-mi indicá viteza in ceasul din bord??
@@lucianborogan8968 salut, trebuie facuta o diagnoza. Ar trebui sa fie o eroare pe senzorul de pe cutie sau pe vreun senzor de abs (daca nu ma insel, de acolo este citita viteza)
@@virtualgaragero MULTUMESC mult!
Salutări ! La un Mitsubishi colt 2011 benzina 1,3 l ,pierde din putere la o turatie constanta pe șosea si apoi revine,nu da nimic pe test si la bord. Terog dă-mi un sfat. Mulțumesc!
Am Opel corsa 1,2 din 2002 Benzină
A început cu pornire greoaie ,acuma nu mai pornește seinvarte motorul degeaba,dacă desfac racordul de aer depe clapeta de acc. și astup cu palma întrarea in clapeta și cineva da la cheie pornește, ține relantiul,se poate accelera și dacă iau palma se oprește mot .CE POATE FI?
MULȚUMESC FRUMOS ANTICIPAT.
Salut am un vw golf 3 si iam schimbat toate garniturile acum problema este ca o turez la 2000 de ture si motorul da sa se opreasca care ar fi cauza ? Mentionez ca la relanti merge rotund si foarte frumos
Bună ziua mie la pornire îmi fluctuează dacă îl las un pic 3 minute după e ok doar că uneori mai trepidează in intersecție de obicei cand pornesc de pe loc .si încă ceva am pus testerul si îmi spune că debitmetru primește prea mult curent ,dar la mine merge si fără debitmetru 😮
La un Chevrolet Orlando 1800 benzina
th-cam.com/video/jEpSznIEnlI/w-d-xo.html
Sall ,as vrea sa te intreb ceva ,in treapta 1 si a 2 daca iau piciorul de pe acceleratie imi da un shut de motor ,te pune in nas
Salut !te rog sa ma ajuti si pe mine daca poti.Am un Chevrolet aveo 1.2 benzina 2007 si da in nas,am aceasta eroare P0132 02S Circuit high voltaje senzor1.Acum o luna la fel dadea in nas si am schimbat senzor presiune admisie si a fost ok
Buna domnule axu cu came la t5 transporter motor 25 cum pot repara
Am un BMW 525i 2009 și cred ca trage aer fals. Când motorul este rece și stă la relanti vibrează toată mașina și acul de la accelerație joacă sus jos. Pe diagnoză arată tot ok 0 greșeli, consum minim 7.9l, ciudat este ca pe diagonoza la accelerație 2 sonde din cele 4 arată un amestec foarte sărac si nu mai reacționează ca celante 2 sărac și bogat. Când motorul este deja cald nu se simte nimic totul este ideal dar pe diagnoză oricum arată cele 2 sonde la accelerație amestec foarte sărac și stă așa blocate 📈
Salut !!!
Am un vw t5 din 2005 2.5tdi , cand. Accelerez Tremura nu prea trage și scoate fum negru și alb iar in a treia la 3000 de turații nu mai tremura așa tarea . Trage nu prea bn
Bună.careva simptome am și eu din ce ați descris.Punctul 1 și 4 dar nu totdeauna,ocazional. Dar o problemă permanentă am în timpul conducerii pina la turații de 2000 am mici șuturi, nu știu de la ce(cutie,injectoare sau motor)după 2000 nu se mai simte nimic,merge perfect.Test nu a găsit careva probleme.Mercedes W212 E 250 2010, 5 viteze automat. Mersi
Am schimbat turbina am pus una reconditionata și curge ulei ce pot face?
Salut as dori sate întreb dețin un Audi a6c7 2.0 TDI ziua cin e cald afară la turații mari se perde puterea și da eroarea p0299 iar noaptea nu e nici o problemă merde bine
Salutare ... la Audia4 b8 2.0 tdi....valva pcv...
Unde este ....și ce simptome are dacă e defectă
Bună seara am un bora 19 tdi 131hp am oscilații relanti și uneori am chef engleza aprins și consumul combustibil crescut care sa fie cauza?
Motor benzina Mondeo 1.8 chind accelerez până la 2000 r se aude un clănțănit apăs brusc pe accelerație clănțănitul dispare peste 2000 nu se mai aude am fost la servus nu i-au dat de cap poate știe cineva ce pot repara sa dispară zgomotul. Mulțumesc
Și eu dețin un pejou 307 sw 1,6 hdi problema este că am aprins martorul de la abs și am încercat să pun testărul pe mașină să văd de unde se trage problema .Și nu mă lasă să intru în meniul ebsului care ar fi problema ???🤔🤔🤔🤔
Foarte bine explicat 👍 o intrebare off topic daca se poate: la un golf 7 2016 stie cineva de pe canal de ce caldura de la motor imi vine in interiorul masinii prin gurile de ventilatie de la clima? Multumesc anticipat!
Multumesc 🙂. Adica baga caldura si cand nu ar trebui?
@VirtualGarage RO aceeasi problema o am si eu dar am citit pe alte site uri ca e normal la gama vw si inainte sa inchizi ventilatia trebuie sa apesi pe butonul de recirculare a aerului si nu mai primesti aer deloc in masina. Probeaza asa,la mine functioneaza. Am crezut si eu ca e ceva defect la ventilatie inainte sa aflu.
@@claudiu1178 de asta am dorit sa clarific, ce se intampla de fapt 🙂
@@virtualgaragero super folositoare toate video-urile tale. Si mie imi place automecanica dar sunt boboc pe langa tine .succes in continuare 🤝
@@claudiu1178 multumesc, si eu sunt boboc, sunt doar un pasionat, atat
La cîți km se schimbă cureaua la distribuție, la un Ford FIESTA 2013.Diesel 1.6 Vă mulțumesc!
60.000-80.000km cam asa
Am exact toate simptomele enumerate de tine. Dar doar la relații și la viteză mică, până în 20km/h. Apoi mașina se comportă perfect normal. Ce ar putea fi?
Din cauza la sonda- landa poate scoate fum ne ars?
Va multumesc
Salut am o scoda fabia 1 cu motor de 1,2 12 vtrepideaza si nu are putere daca il opresc si imediat il pornesc revine la normal cum i dau gaz uara incepesa nu mai traga si trepideaza iar turometrul oscileaza.
Salut am un Renault twingo 1,2 Motor Benzin An 2009 am face Problem cand il pornesc se Accelereaza la 2000 de ture sta foarte Accerata ce ar putea fii
salut a un ope vctra c 2.2dizel si u a are putere si la 3000se apride cheita cu masina a verifcat furtne e k egr curat
Am un tester delphi 2017cu program pt camioane dar nu comunica cu mașina, fiind un iveco eurocargo 2011
Am. Un. Logan. 73.cai.53kw.de.ce.an.rilanti.cand.se.opreste.ventilatorul.de.ac.se.opreste.si.motorul.ma.poti.ajuta.multumesc.
Salutare! Am Chevrolet Cruze 1.6 benzina si GPL 91kw, intampin fluctuatii de relanti mai ales la rece, check engine nu se aprinde dar la turatii in special din treapta 2 spre 3 si 3 spre 4 se aude un suierat finut si nu are putere (nu trage cum trebuie) am vizualizat si linkul legat de fuel trim dar tot nu-mi dau seama ce ar fi, sonda lamda este schimbata recent.Simptomele sunt la fel in schimbarea treptelor de viteza indiferent de combustil.
Am dat o scanare cu un tester OBD II si mi-au aparut P0055 si C1555.
Aveti vre-o sugestie??
Multumesc anticipat.
Am un crafter 2008 2.5 îmi da pe Tester p0761 eroare
Ce reprezinta și ce trebuie făcut
Mulțumesc
Motorul pe benzina .e cel mai afectat .si eu am probleme cu furtunase coapte si vechi .trebe sa le schimb.
Am un ford 1.8tdci iar la rece refuză să pornească,. Am schimbat pompa înalta, bujii,injectoare, baterie electromotor si totul e in parametri, ce ii pot verifica???
Motor 1.6 Gdi benzina model 2012
Cateodata cand merg in coada in trafic cu treapta 1 (plecari de pe loc si opriri dese) imi trepideaza motorul la relanti exact ca atunci cand merge in 3 bujii, dupa ce plec la drum mai lung isi revine imediat. Bujiile au fost schimbate acum 2 luni marca Bosh si le-am verificat azi si sunt ok nu sunt negre. Am parcurs doar 3000 km 70% urban de cand am schimbat bujiile si de cand am luat masina. Mi se intampla asta numai atunci cand stau in trafic mult timp gen mai mult de 5 minunte. Nu am martori aprinsi deloc.Mentionez ca se intampla doar cand stau in trafic mult timp si plecari si opriri dese cu trepta 1 in perioade forate scurte.
Buna ziua, ati incercat sa faceti o diagnoza? Sunt ceva coduri de eroare stocate?
Am si eu un VW polo 1.4 benzina, cind vreau sa pornesc tot sare in nas masina,voare care este problema?
Am un duster2014 motor 1,6 16v cum apăs accelerația turometrul rămâne la1600de ture,la pornire turometrul stă la 800
Salutare ! Pentru un cod de eroare P2279-12 ( intake air ) opel astra h se aplica cele mentionate in videoclip sau ? ( gen la verificat tot ce ai mentionat ) ?
Salut,am un opel astra 2010 benzina 1.6de exemplu cand merg prin oras,sau trebuie sa merg cu viteza redusa,atunci cand apas ambreiajul pentru a schimba treapta,motorul se accelereaza singur di daca merg cu 20 km la ora,o scot pe liber si apas ambbreiajul se accelereaza cateva secunde si îşi revine.
Salut, trebuie verificat daca functioneaza intrerupatorul de la pedala de ambreiaj (se verifica pe tester)
@@virtualgaragero multumesc frumos,an nou cu sănătate!
Salut! Toate din primele 4 simptome le am pe un audi 1.8t , am fost cu ea in servis mi-au schimbat tuburi si tubulete printre care si termostatul ca nu statea la 90* . Problema nerezolvata mai nou mi se face si presiune in vas de da lichidul afara pe la aerisitorul de sub vas. Sa fie chiuloasa? Multumesc anticipat.
Salut, cand nu statea la 90, tot asa se supraincalzea motorul?
Buna ziua Am si eu o problema la un ford focus mk2 1.6 tdci gazele pe esapament ies in sochuri adica nu constant nici noxele nu ies nu am nici o eroare pe diagnoza masina se comporta normal trage am schimbat egr nou .mulțumesc
Buna ziua, daca gazele nu ies uniform, acest lucru indica faptul ca avem o problema de aprindere, motorul merge cu rateuri. Posibil injector obosit, dar si de labumg imbacsit poate sa apara problema. Motorul trage bine? Nu scoate fum?
Salut, am si eu o intrebare. Masina cand am loato nouo, in momentul in care scoteam piciorul de pe pedaua de acceleratie, nu reducha deloc, avea inertie (un lucru foarte satisfacator pentru mine). Acum am 150.000km si cand fac acelas lucru, masina se franeaza destul de considerabil. Ce ar putea fi?
Cum se demonteaza admisia la opel agila?Ma poti ajuta te rog?
Eu zic ca motorul de la masina de spalat haine este foarte afectat,pt ca papa multa apa,si detergenti nu se dizolva corect....😄 GLUMESC ESTE VORBA DE BENZINAR.
Am si eu o întrebare am un audi a3 1.6 benzina si trage aier fals in zona clapetei de acceleratie si nu gasesc zona exacta dak ma puteți ajuta ca sa verific mai exact?
Buna ziua, pentru a afla exact unde trage aer fals, puteti folosi spray de pornire sau chiar pentru curatarea discurilor de frana, pulverizati un pic in zona in care suspectati ca trage aer fals motorul, in timp ce motorul merge la relanti. Daca nimeriti cu sprayul zona unde trage aer fals, va creste turatia motorului.
la un golf 4 1,4 16v nu mai am socul automat,oare ce s-a dus?...clapeta de aer>?
,dupa ce se incalzeste motorul merge relativ bine..
Cum pt verifica dacă îmi trage aer fals prin servofrână? La accelerație mai bruscă se simte un trepidat in pedala.
bravo
Am honda jazz 14 benzina merge în șuturi se oprește nam pedala ect ,iar schimbat pompa benz noua bujii noi tot la fel
Salutare am un golf 4 1.6 benzina 8valve .1.6 sr cum.pot verifica sa vad daca ambreajul e bun mi se pare cam moale pedela cum pot verifica ambreajul .sa plec tare de pe loc un raspuns un sfat va rog cum sa fac o probă
Salut, daca e moale pedala, asta nu e problema, atata timp cat ambreiajul functioneaza corect, adica intra usor in viteze, nu patineaza ambreiajul, nu tine foarte sus ambreiajul
Salut dețin un bmw 320 cd 150 cp și nu pornește de cât la spray și da foarte mult fum negru iam schimbat un injector dar tot asa face
Am un Ford tranzit 2000 ,an 2005 misa oprește mereu in mers și mise aprinde spirala in bord după ce scot chiria din contact îmi oscilează tot bordul nu-i da nimeni de cap in tester nu da nici o eroare
Daca se tureaza si sta pe la 1000 rpm (diesel),ce poate semnifica?Mentionez ca mi se aprinde câteodată martorul baterie
Uneori după ce am lăsat mașina 2-3 săptămâni în parcare și o pornesc relantiul fluctuează cam 4-7 secunde.
Poate fi de la turbină?
Mi se tureaza la relanti motoru 13 benzina ford duratec si imi face si presiune in vasu de expansiune
Salut am un vito 111 2011 cand accelerez se aude un vuet și consuma mult deci rmania anglia ma costa 450£ motorina ce sfat ami dai??
Buna mi-a plăcut vidiol pe care l-ai posta dar as vrea o lămurire daca se poate eu am un BMW GT am schimbat egr mai am schimbat și senzorul și după vreo 80 kilometri a apărut dinou semnul pe bord care ar fi următorul pas
Buna, care este codul de eroare stocat?
Buna. Cred ca motoarele pe benzina sunt mai mult afectate. Cand apare aerul fals amestecul nu mai e stoichiometric, deci, sarac. Diesel-ul e mai tolerant la aer fals, dar nu la nesfarsit. Posibil sa gresesc, dar sunt om si eu :)
As zice ca e corect. Diesel-ul merge cu amestec sarac. Sigur, motorizarile cu turbo, cu debitmetru sunt si ele sensibile la aer fals, scapari, etc
Salutare, am urmatoarea problema la masina, Fod Focus 3 2011 Diesel 2.0: de la cea mai recenta revizie a inceput la distanta de 2 zile sa scoata un suierat (audibil mai bine in cabina decat afara). Incepe de la 2500 rpm si nu apare niciodata sub aceasta valoare. Ce am constatat pana acum, inclusiv la un service auto unde au incercat sa gaseasca problema: acul turometrului e stabil la relanti; nu scoate fum de niciun fel; nu pierde putere motorul din ce am incercat pana acum drumuri scurte (nu am avut curajul sa o iau la drum lung); filtrul habitaclu pare bine pus. La service nu au reusit sa-si dea seama de la ce este, tot ce au putut sa-mi spuna a fost ca suflanta nu pare sa aiba probleme. Eu ma gandeam sa nu fie de la filtrul aer schimbat la revizie, stiu ca suna improbabil dar poate a fost montat gresit cumva? sau un furtun adiacent sa fi fost dizlocat? Va rog daca se poate cu o parere ce ar mai putea fi, sau orice alt detaliu pot oferi.
Buna ziua, verificati etanseitatea conductelor de la filtrul de aer pana la admisie. De asemenea trebuie verificat sa nu scaoe undeva presiunea de turbo de la turbo pana la admisie
@@virtualgaragero Multumesc pentru sfat! Inteleg ca exista si service-uri unde se poate face acest test de presiune/etanseitate cu fum?
@@andreisrl cu siguranta exista
Acuma, depinde de cantitatea de aer care patrunde "fraudulos", care ajunge in motor.
Parerea mea e ca toate sint afectate de asta, chiar si cel de Dacia 1300.
Buna dimineata, Dacia 1300 nici macar nu avea sansa sa detecteze acest lucru si macar sa incerce sa imbogateasca amestecul, neavand calculator si sonda lambda 🙂.
@@virtualgaragero
Stia, de la natura.
Daca se spargea un furtun de aer de sub carburator, sau cel de la servofrana, furtunul vacum ce ducea la delcou... sa vezi atunci, scoala.
..mai studiaza putin.
@@virtualgaragero Este adevarat, motorul de dacia 1300 nu avea corecti de amestec in timp real, era fix si se putea regla manual din jiglerele carburatorului, insa si aici functionarea corecta a motorului putea fi rau afectata de aerul fals care putea fi tras pe la garniturile de sub carburator si furtunul cu diuza pt ralanti care facea legatura intre galeria de admisie si carburator.
Salut. Am un Hyundai i20 benzina 2014 și nu are forță în sarcina. Am găsit catalizatorul la partea din fonta crăpat. O fi cauza catalizator înfundat?
Salut, e posibil, dar pot fi si alte motive... Sunt ceva coduri de eroare stocate?
Buna seara..îmi puteți spune dc peste 2000de turații la diesel merge motorul in hopuri,mai înfundat..și când ajung la 3000 își revine
Buna seara, despre ce masina si ce motor este vorba? Aveti ceva coduri de eroare stocate?
Buna am urmărit videoclipul tău și am o intrebare .Am un lofan 14.M benzină si de trei zile a început sa tremure motorul am vibrații chiar si in pedala de accelerație sau cutie viteze. Poți să-mi spui care este cauza?
Mulțumesc frumos.
Buna, sunt ceva coduri de eroare pe tester? Rateuri?
@@virtualgaragero bună. Scuze pentru întârzierea mea. Nu sunt rateuri doar ca nu mai trage cum trebuie nu mai accelerează la capacitatea ei și mi sa aprins și martorul engine. Am fost cu ea la mecanic a pus testeru pe ea .ia indicat eroarea find vorba despre sonda lamda. Ia șters-o și cam atât. Dar de geaba tot asa face.
Salut te rog mult de tot dacă poți să mă ajuți cu o informare sau un sfat , am un Mercedes w203 , relantiul nu stă stabil motorul sună ca și turat și zgomotos în unele cazuri , consumul se pare ca este destul de ridicat , problema este ca am avut 3 buji incandescente rupte din care a mai rămas una , oare poate asta sa fie cauza ? Te rog doar un mic sfat etc am nevoie sa știu de unde încep ca pana acum tot ce am schimbat la ea se pare ca a fost in zadar , mersi mult de tot
Salut, am o problemă la audi a4b5 ajm 1,9 tdi,între 60,70 km/h vibrează rău motoru, zici că se rupe masina,am pus testerul auto vsds si numi arară nici o eroare,turbina nouă