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今までのLEXUSの車とは一味違うデザインですね、カッコいい！
ほかのEVコンセプトもこの方向で進んでいきそうなので、結構楽しみです😏
テールの尻下がり造形に2000GTを感じました。2000GTの色んなモチーフはLFAやスープラなどにも重宝されてますよね。
👍公道を走ってる姿を拝みたいですね、、
これはかっこいい
LFAって言ったらたぶん世界中の人が「エンジン音」って言うくらい魅力的だったからそこをどう作りこんでくるのか楽しみでもあり不安でもある。
トヨタのデザインがようやく垢抜けて来たね～ただ、一つ意匠が流行ると横並びにしちゃう癖は没個性、個々の車独自のデザインセンスを大切にできるならと思う。
水素バージョンがあれば、いい音まだまだ楽しめるのに😭
BM見たいにスピーカーを付けてエンジン音を再現してくれる…はず
@@15mani3 期待したいところですね😌
LFAを名乗るのに水素はまだ早いんじゃないですか？きっと水素で化け物スペックな車ができれば作ってくれると信じてる！w
@@shimarai4264 そうですね
かっこいい機械から大きい音が鳴るって男のロマンですよね。静かな車ももちろん良いですけど
性能的には世界一なのに、今ひとつ高級車のイメージを構築出来無い日本車に一石を投じて欲しいね。
見た目はドアは何処だ？という現時点の状態ですがガルウィングならメチャクチャカッコイイなぁと思いました。ＬＦＡはこれからのレクサスの最初を飾る車だったのでこの車が全固体電池搭載車の第一弾となったらインパクト残るでしょうね。佐藤社長も全固体電池搭載も視野に入れてると言ってましたし。何でも最初は高くなりますがＬＦＡも完売したくらいですから4000万から5000万の間で販売されても価値があります。
未来的な中にも何処かノスタルジーを感じさせるデザインだなぁ、と。ノーズの雰囲気やボディラインのアールの具合に2000GTを感じます。テールのエクステリアなんかは一枚板を曲げた木工細工のようで、ヤマハのコンセプトバイクや楽器を連想させますね🤔
これってマクラーレンのデザインですよね。この評価は難しいですがリアのデザインは素晴らしいと思います。とても近世の取れた美しいと思います。 LFAのリアデザインは👌👏
マクラーレンやポルシェなど、最近結構いろんなメーカーで取り入れられてるライトとインテークを一体化した造形ですね
バッテリーの寸法が小さく蓄電能力が上がれば、まだまだ格好よくなる要素があるんじゃないかなあ？(この車種に限らず、この意見にも依らず)🤗🤗🤗💖👍
10年前ぐらいにレクサス関係者が「デザインに制約ができるからスピンドルグリルを廃止したい」と語ってましたが、EV時代の到来を機にデザインの自由度が広まったのかなと思います。次期LFAは４L V8ツインターボのHV説もあり、どうなるか楽しみですね！
ボンネット中央部の盛り上がりを見るとエンジンが積めそうな気がしなくもない…積んでくれないかなぁ
次期型LFA、次期型MR2、GT3コンセプトでどういう棲み分けになるのか楽しみです他2台は1000万をゆうに超えそうなので次期型MR2に期待したいところです！
最近のトヨタ車のデザインマジで優秀
EV用のMTも気になりますね😊
LFAの後継ということですが、リアの感じとかロングノーズの感じが2000GTの流れのデザインですよねー
メルセデスやアウディの新作って言われても納得出来る外観💕レクサス オリジナルなデザインになってカッコイイ✨レクサスのブランド力流石です。
ＥＶは加速が魅力だけど、高排気量NAエンジンも捨てがたい。なおかつFRかミッドシップ、RRが好きです。自分もシビックタイプRを購入したんですが、FF車の楽しみがわからず1年も乗らないで売りました⤵︎人それぞれですね笑あと、運転が難しいのはRRです雨の日は怖くてアクセルを踏めない。でも攻略はしてみたいなぁ〜4WDは自分の運転が上手くなったと勘違いさせてくれる。ＥＶはリセールが悪いので、乗り潰すイメージなんですがどうなんですか？(テスラはリセール最悪でした)FFはどんな時楽しんですか？
リアは素晴らしい！LFAもリアが良かったもんなぁ…フロント下部のエアロが雑な感じがするのと、写真によっては、フロントフェンダーが凹んでるように見えるのが自分には気になったかな。どなたかも言われてるけど、2000GTの未来版のよう。レクサスのブランド価値を上げる、意欲作だと思います。
レクサスのスーパースポーツってイタリアともドイツやアメリカとも違いクールジャパンで美しい。
中身はプリウスでええからこんな見た目の車作って欲しい
マイノリティリポートってう映画で2050年頃のレクサスが出てくるのですが、そっちに近くなってる気がして面白いですね。
このLFA、個人的にはカッコいいと思います😊ただ、フロントのデザインがマクラーレンに似ていると思うのは私だけ？
両サイドのインテークとライトの造形を一体化する流行りのデザインですね。マクラーレンやポルシェ(タイカン)はかなり取り入れるのが早かったと思います。
トヨタ2000GT感があるデザインこれで水素エンジン積んでほしいな
同じデザインでガソリン車ハイブリッドプラグインハイブリッドEV水素と選べると楽しそうだと思います。今もガソリン、ハイブリッドと選べるならとことん選べた方がいいしかしEVはバッテリー問題、環境問題は解決できないと思うから日本中に水素ステーションをつくりガソリンスタンドと併用して徐々にガソリンから水素に変えるそれを欧米やヨーロッパに広げたら発展途上国にも広がっていくかなと。
ダサいグリル無くなってかっこいい！
右前からの写真のシルエットが2000GTそっくりですね😳
フロントフェンダーからボンネット上面にかけてどことなく2000GTの面影が有るような気がします😅
メチャクチャかっこいいけど、運転席から前が見えなそう。。。多少のことには目をつぶれってことか（笑）あとやはり2000GTを彷彿とするシルエットとカラーですね。5,000cc/MTも同時発売して欲しい！
勢いが有った頃のクライスラーのデザインも良かったね❗実物の新型プリウスカッコいい🎵正直EVなんだったらロングノーズ？の意味があんまり…なんですよね中身トランク‼️❔って感じなんですかね
バッテリーを床下でなくフロントに積むとかであれば、車体の薄型化、重量配分等の兼ね合いでロングノーズにも意味が出てくるのかなぁとは思ったりします🤔
この感じで新型スープラを作ればよかったのに
スーパーカーになっちゃいます笑
TVRとポルシェ足して２で割った感じ
神がデザイン担当ですか
どう見ても，雨さんが以前オートサロンに出展したセブンそっくりなんだが。
結局どうなったんだろ
かすかに2000GTの風味も感じる
マクラーレンっぽい
この形は2000GTみたいね
RX vision似てる気がする
LCのコンセプトモデルバージョンのLC-LFは素晴らしかったけど市販されたのは随分大人しくなってガッカリ、今回はこのまま出してくれないかな。
フロアーがレースカーみたい！
MTのEV！？
フロントがセナっぽいな
スープラに近いデザイン。
横から見るとFT1に似てる気もする。これとは別の話だけど、あのFT1をそのまま発売すれば良いのに。スープラの時はガッカリさせられた。
思ったんですけど、このチャンネルは外装評価しかしないんですね。この間のクラウンセダンは内装とかも写真が出てたけど。
内装については話題にする時もあるししない時もあります
だめだ、このデザイン全然すきになれない...フロント長すぎるというかリアがコンパクトにまとまりすぎ？ちっちゃいのでいいからリアスポイラーが欲しくなるなー...しかもEVか...あの天使の咆哮と呼ばれたLFAの後継機なんだから内燃機関積んでおいてほしかったな...これはRX-9(RX-Vision)に期待だな
LFAを越えるデザインは暫く無理だと思います。
最近のトヨタ車に品格を一切感じないのは俺だけかな。誠に品格が欠落している。
今までのLEXUSの車とは一味違うデザインですね、カッコいい！
ほかのEVコンセプトもこの方向で進んでいきそうなので、結構楽しみです😏
テールの尻下がり造形に2000GTを感じました。2000GTの色んなモチーフはLFAやスープラなどにも重宝されてますよね。
👍公道を走ってる姿を拝みたいですね、、
これはかっこいい
LFAって言ったらたぶん世界中の人が「エンジン音」って言うくらい魅力的だったからそこをどう作りこんでくるのか楽しみでもあり不安でもある。
トヨタのデザインがようやく垢抜けて来たね～
ただ、一つ意匠が流行ると横並びにしちゃう癖は没個性、
個々の車独自のデザインセンスを大切にできるならと思う。
水素バージョンがあれば、いい音まだまだ楽しめるのに😭
BM見たいにスピーカーを付けてエンジン音を再現してくれる…はず
@@15mani3 期待したいところですね😌
LFAを名乗るのに水素はまだ早いんじゃないですか？
きっと水素で化け物スペックな車ができれば作ってくれると信じてる！w
@@shimarai4264 そうですね
かっこいい機械から大きい音が鳴るって男のロマンですよね。静かな車ももちろん良いですけど
性能的には世界一なのに、今ひとつ高級車のイメージを構築出来無い日本車に一石を投じて欲しいね。
見た目はドアは何処だ？という現時点の状態ですがガルウィングならメチャクチャカッコイイなぁと思いました。
ＬＦＡはこれからのレクサスの最初を飾る車だったのでこの車が全固体電池搭載車の第一弾となったらインパクト残るでしょうね。佐藤社長も全固体電池搭載も視野に入れてると言ってましたし。何でも最初は高くなりますがＬＦＡも完売したくらいですから4000万から5000万の間で販売されても価値があります。
未来的な中にも何処かノスタルジーを感じさせるデザインだなぁ、と。
ノーズの雰囲気やボディラインのアールの具合に2000GTを感じます。
テールのエクステリアなんかは一枚板を曲げた木工細工のようで、ヤマハのコンセプトバイクや楽器を連想させますね🤔
これってマクラーレンのデザインですよね。
この評価は難しいですがリアのデザインは素晴らしいと思います。
とても近世の取れた美しいと思います。 LFAのリアデザインは👌👏
マクラーレンやポルシェなど、最近結構いろんなメーカーで取り入れられてるライトとインテークを一体化した造形ですね
バッテリーの寸法が小さく蓄電能力が上がれば、まだまだ格好よくなる要素があるんじゃないかなあ？(この車種に限らず、この意見にも依らず)🤗🤗🤗💖👍
10年前ぐらいにレクサス関係者が「デザインに制約ができるからスピンドルグリルを廃止したい」と語ってましたが、EV時代の到来を機にデザインの自由度が広まったのかなと思います。
次期LFAは４L V8ツインターボのHV説もあり、どうなるか楽しみですね！
ボンネット中央部の盛り上がりを見るとエンジンが積めそうな気がしなくもない…積んでくれないかなぁ
次期型LFA、次期型MR2、GT3コンセプトでどういう棲み分けになるのか楽しみです
他2台は1000万をゆうに超えそうなので次期型MR2に期待したいところです！
最近のトヨタ車のデザインマジで優秀
EV用のMTも気になりますね😊
LFAの後継ということですが、リアの感じとかロングノーズの感じが2000GTの流れのデザインですよねー
メルセデスやアウディの新作って言われても納得出来る外観💕
レクサス オリジナルなデザインになってカッコイイ✨レクサスのブランド力流石です。
ＥＶは加速が魅力だけど、高排気量NAエンジンも捨てがたい。なおかつFRかミッドシップ、RRが好きです。
自分もシビックタイプRを購入したんですが、FF車の楽しみがわからず1年も乗らないで売りました⤵︎人それぞれですね笑あと、運転が難しいのはRRです雨の日は怖くてアクセルを踏めない。でも攻略はしてみたいなぁ〜4WDは自分の運転が上手くなったと勘違いさせてくれる。
ＥＶはリセールが悪いので、乗り潰すイメージなんですがどうなんですか？(テスラはリセール最悪でした)
FFはどんな時楽しんですか？
リアは素晴らしい！
LFAもリアが良かったもんなぁ…
フロント下部のエアロが雑な感じがするのと、
写真によっては、フロントフェンダーが凹んでるように見えるのが
自分には気になったかな。
どなたかも言われてるけど、2000GTの未来版のよう。
レクサスのブランド価値を上げる、意欲作だと思います。
レクサスのスーパースポーツってイタリアともドイツやアメリカとも違いクールジャパンで美しい。
中身はプリウスでええからこんな見た目の車作って欲しい
マイノリティリポートってう映画で2050年頃のレクサスが出てくるのですが、そっちに近くなってる気がして面白いですね。
このLFA、個人的にはカッコいいと思います😊
ただ、フロントのデザインがマクラーレンに似ていると思うのは私だけ？
両サイドのインテークとライトの造形を一体化する流行りのデザインですね。
マクラーレンやポルシェ(タイカン)はかなり取り入れるのが早かったと思います。
トヨタ2000GT感があるデザイン
これで水素エンジン積んでほしいな
同じデザインで
ガソリン車
ハイブリッド
プラグインハイブリッド
EV
水素
と選べると楽しそうだと思います。
今もガソリン、ハイブリッドと選べるなら
とことん選べた方がいい
しかしEVは
バッテリー問題、環境問題は解決できないと思うから
日本中に水素ステーションをつくり
ガソリンスタンドと併用して
徐々にガソリンから水素に変える
それを欧米やヨーロッパに広げたら
発展途上国にも広がっていくかなと。
ダサいグリル無くなってかっこいい！
右前からの写真のシルエットが2000GTそっくりですね😳
フロントフェンダーからボンネット上面にかけてどことなく2000GTの面影が有るような気がします😅
メチャクチャかっこいいけど、運転席から前が見えなそう。。。
多少のことには目をつぶれってことか（笑）
あとやはり2000GTを彷彿とするシルエットとカラーですね。
5,000cc/MTも同時発売して欲しい！
勢いが有った頃の
クライスラーのデザインも
良かったね❗
実物の新型プリウスカッコいい🎵
正直EVなんだったらロングノーズ？
の意味があんまり…なんですよね
中身トランク‼️❔って感じなんですかね
バッテリーを床下でなくフロントに積むとかであれば、車体の薄型化、重量配分等の兼ね合いでロングノーズにも意味が出てくるのかなぁとは思ったりします🤔
この感じで新型スープラを作ればよかったのに
スーパーカーになっちゃいます笑
TVRとポルシェ足して２で割った感じ
神がデザイン担当ですか
どう見ても，雨さんが以前オートサロンに出展したセブンそっくりなんだが。
結局どうなったんだろ
かすかに2000GTの風味も感じる
マクラーレンっぽい
この形は2000GTみたいね
RX vision似てる気がする
LCのコンセプトモデルバージョンのLC-LFは素晴らしかったけど市販されたのは随分大人しくなってガッカリ、今回はこのまま出してくれないかな。
フロアーがレースカーみたい！
MTのEV！？
フロントがセナっぽいな
スープラに近いデザイン。
横から見るとFT1に似てる気もする。
これとは別の話だけど、あのFT1をそのまま発売すれば良いのに。
スープラの時はガッカリさせられた。
思ったんですけど、このチャンネルは外装評価しかしないんですね。この間のクラウンセダンは内装とかも写真が出てたけど。
内装については話題にする時もあるししない時もあります
だめだ、このデザイン全然すきになれない...フロント長すぎるというかリアがコンパクトにまとまりすぎ？
ちっちゃいのでいいからリアスポイラーが欲しくなるなー...
しかもEVか...
あの天使の咆哮と呼ばれたLFAの後継機なんだから内燃機関積んでおいてほしかったな...
これはRX-9(RX-Vision)に期待だな
LFAを越えるデザインは暫く無理だと思います。
最近のトヨタ車に品格を一切感じないのは俺だけかな。誠に品格が欠落している。