В мое время о китайских карбак даже не слышали, поэтому, что есть, с этим и едем. Есть опыт по установке наддува в бак, но система работает недолго стабильно т.к перепады температуры и давления в баке не были ровными и стабильными, после мучений забили. Надежнее было переформатировать продувочные окна в поршне и цилиндре, с завода они заточены на средние обороты и тягу. Качество поршней отстой, и чуть раскрутишь больше, поршням капут. Подрезали головки под 95 бензин, поршням опять хана. Вообщем хорошая регулировка карда решает почти все проблемы😊
Тоже не так давно эксперементировал карб ка 65д , ка65и (с житлерами от ка65д), ка 68д пекар,ка68д украинский, иковский оригинальный, в итоге остановился на иковском, но когда ставишь ка 65и (с житлерами от 65д) маневреность движка ощущается! Из за дифузора 32мм, вот как то так
Стоит иков на Иж ПС ввиду дороговизны микуни и на данный момент невозможности найти в хорошем состоянии к 62м. Конечно уже с годами не помню как едет пёс с родными карбами. Иков работает очень хорошо
Иков вобще не подходит для момента Юпитера 5. Современные карбы цена качество это пз 32 ааааа) ай . только жиклеры нужно поменять. Пз 30 маловат диф . он там на 26 мм.и не берит😮е с ускорителем для Юпитера .
Спасибо! Исполнили мою мечту. Теоретически тоже думал, 30-32 макс
В мое время о китайских карбак даже не слышали, поэтому, что есть, с этим и едем. Есть опыт по установке наддува в бак, но система работает недолго стабильно т.к перепады температуры и давления в баке не были ровными и стабильными, после мучений забили. Надежнее было переформатировать продувочные окна в поршне и цилиндре, с завода они заточены на средние обороты и тягу. Качество поршней отстой, и чуть раскрутишь больше, поршням капут. Подрезали головки под 95 бензин, поршням опять хана. Вообщем хорошая регулировка карда решает почти все проблемы😊
Ставил иковский карб на свой юпитер 5 в далёкие 90е рад был до беспамятства от его работы. Ижак как подменили.
Класс!
Тоже не так давно эксперементировал карб ка 65д , ка65и (с житлерами от ка65д), ка 68д пекар,ка68д украинский, иковский оригинальный, в итоге остановился на иковском, но когда ставишь ка 65и (с житлерами от 65д) маневреность движка ощущается! Из за дифузора 32мм, вот как то так
Стоит иков на Иж ПС ввиду дороговизны микуни и на данный момент невозможности найти в хорошем состоянии к 62м. Конечно уже с годами не помню как едет пёс с родными карбами. Иков работает очень хорошо
Какой жиклёр поставили ?
Привет не плохо
Ооо наконец юпитер
Здравствуйте, посоветуйте, в гараже лежит к68д Китай, к62д, и на авито попался иков с 634явы, какой лучше на юпитер 3?
на 3юп я бы взял иков
@@user-de9ui7dk2t Ну у них диффузоры вроде бы одни как и с к-36
@@VOLODYAKARB да примерно такой же
Продаешь карбюраторы или коллекционируешь?
Иков на Юпитер 5 завод поставил только на партию в 10000 мотоциклов,в последствии завод от него отказался,и я думаю явно не просто так
Иков потому что вобще не подходит для момента Юпитера 5. Он средние беднит.
68 луче едет чем 65 из-за формы диффузора . более узкий . и из-за более острой иглы . ай
Мне тоже 68 пекаровский больше нравится
Иков вобще не подходит для момента Юпитера 5. Современные карбы цена качество это пз 32 ааааа) ай . только жиклеры нужно поменять. Пз 30 маловат диф . он там на 26 мм.и не берит😮е с ускорителем для Юпитера .
хороший карб с воздушной заслонкой а не с жиклером подсоса !!
да китайцы спецом делают ложку дёгтя , хотя отлично понимают что так делать нельзя
Скорее всего т.о. уходят от уплаты за лицензию,если за жопу возьмут то как бы,-а,-чо видите это не копия,-есть отличия !☝️)))
От Явы лучше
Нет. 68 в сто раз луче икова. А если хочешь современный то пз 32