Dlaczego Royal Enfield Himalayan? Nasze modyfikacje.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2022
- Część druga w której rozmawiamy z Marcinem o modyfikacjach, jakie zrobiliśmy w naszych Himalayanach, oraz do czego nadaje się fabryczna nawigacja.
Zapraszam do grupy FB: 👉 / himalayanpolska
#RoyalEnfield #Himalayan #RoyalEnfieldHimalayan #HimalayanPolska #HimalayanPoPolsku - ยานยนต์และพาหนะ
Fajny materiał 👍🏻
Do dziękuję i pozdrawiam.
A myślałem, że to ja dużo gadam :D Pozdrawiam! Piękne motorki. U mnie oponki TKC80 Twinduro, fajne, ale z dostępnością problem
Nadrobiliśmy zaległości z wszystkich poprzednich filmików, w których była tylko muzyka :D Słyszałem, że TKC80 to świetne opony, ale nie miałem jeszcze okazji testować.
Czy te opony TKC80 mocno szumią po asfalcie i czy ich toczenie - wibracje są osczuwalne na kierownicy? Chodzi o długie wypady. Pozdrawiam
@@wicherek_wp w himalayanie nawet na slikach wyczuwalne są wibracje i szum 🤣 poza tym to kostki, więc bardziej w szutry i łąki, tam są ciche
Spoko sie Was oglada panowie, dobrze opowiedziane. Pomoge Marcinowi tylko z ta nawigacja. Ja taka sama zamontowalem do mojego W800 i tez mnie zirytowalo to o czym mowi Marcin... ale... problem polega na tym, ze mamy w calej Europie dziadowska wersje apki. Tu mamy chyba 1.7, podczas gdy w Indiach jest 8 cos. Nie pamietam dokladnie numerkow. No i wersja z Indii ma wszystko co trzeba. Zrobilem o tym filmik - pokazujacy roznice, ale tez tutorial jak to zaktualizowac. Stety albo niestety po angielsku. Poszukajcie na YT filmu "enfield tripper update from india"
Dzięki!
@@motomarudy poprawka - juz na google play jest nowsza wersja apki na europe z poprawkami, wiec nie trzeba tak kombinowac
@ dzięki za informację!
Zajefajny film - dwóch gości mających wywalone na wszystko :) - zapisuje się do waszego klubu ale pewnie ze Scramem (czekam na oficjalne info ile będzie kosztować 450 bo może warto poczekać na niego - zawsze to 2xtyle mocy co w 411 :) - tylko ciekawe ile sobie każą dopłacić za to dodatkowe 40 cm3 ).
Zapraszamy ;) A co do 450 to też jestem ciekawy jak będzie finalnie wyglądał i ile kosztował. Nie ukrywam też, że czekam z niecierpliwością na 650 o której "wciąż myślą" i jakoś jej nie widać. Tu oczywiście chodzi najprawdopodobniej o segment rynku, który dla RE nie wydaje się tak atrakcyjny jak 400-450 i stąd temat wyższej pojemności jest przesuwany. Pozdrawiam
@@motomarudy oo - to ta 650 ma chyba odebrać klientelę Afryce :) - myślę że 450 już by mogła zostać na dłużej u mnie (320 jeździłem 10 lat ;) ) a taka 450-650 to by miała dożywocie u mnie ;).
Pierw musieliby ją wypuścić, bo temat 650 ciągnie się co najmniej od dwóch lat i nadal brak konkretów.
Dzięki Panowie, fajnie was się słucha to może jakieś czynności obsługowe/serwisowe ?
Na kanale jest już kilka takich filmów :) Pozdrawiam
Fajnie się ogląda, fajny materiał. Ale przed shimmy to ciężarki kierownicy nie zabezpieczają ;) jedynie niwelują drgania kierownicy wywołane wibracjami silnika, a to całkowicie co innego.
Motocykl wydaje się rewelacyjny, ale zastanawiam się nad wpływem doświadczenia motocyklowego na jego odbiór. I stąd nasuwa mi się pytanie - czym Panowie jeździliście wcześniej i jak długo?
Czekam na kolejne równie ciekawe filmy! Pozdrawiam!
W moim przypadku przygoda z motocyklami zaczęła się około 1995 roku. Były motocykle z okresu PRL ze szczególnym uwzględnieniem czeskich, potem kilka japończyków , a wśród nich m.in. VN700, VN1500, CBX750F, rusek, RE classic, enduro 2T. Takie posiadałem lub posiadam dłużej. Takich, którymi miałem okazję się krócej lub dłużej przejechać nie wymienię, bo trochę ich było. Od HD, przez ADV po sportowe. Ostatecznie zawsze ciągnęło mnie do spokojnej jazdy lżejszymi motocyklami.
Panowie, świetny filmik. Zakupiłem już kilka akcesoriów do mojego Himka. Dzisiaj przyszły klamki i wymiana przebiegła sprawnie, ale mam jeden problem. Nie działa czujnik sprzęgła. Okazuje się, że oryginalna klamka ma takiego dzynksa, który dopina czujnik. Poradziliście sobie jakoś z tym czy po prostu ja źle dobrałem dźwignie, mimo iż miały pasować do Himalayana? Pozdrawiam
Witaj, u mnie nie było problemu, wszystko pasowało jak trzeba. U Marcina też. Najwyraźniej więc trafiłeś na jakiś felerny model. Albo więc rób zwrot (jeśli możesz) albo dorób (jeśli się da) element, który zastąpi to, co powinno tam być.
👍👍 Czy montaż tych klamek jest skomplikowany? Głównie oczywiście chodzi o przewód hydrauliczny hamulca. Może jakiś odcinek na ten temat? Oryginalne klamki są dość toporne i brak im regulacji więc pewnie sporo użytkowników będzie wymieniać.
Montaż klamek zajmuje chwilę. Wszystko pasuje, więc procedura ogranicza się do odkręcenia starej klamki i przykręcenia nowej. Pozdrawiam
Przewodu hydraulicznego nie dotykasz. Wymieniasz samą klamkę.
@@marcindziopa Dzięki, bałem się, że trzeba ingerować w hydraulikę.
trzy pytanka:
1. jak w praktyce sprawdza się wam owiewka?
2. czy hamulce są tak "średnie" jak je opisują? (widziałem nawet, że ktoś zmieniał przód na zestaw z interceptora)
3. planujecie może upgrade airboxa/dolotu? (podobno z mniej restrykcyjnym silnik jest troszkę żwawszy)
Cześć! Owiewka jest w porządku, szczególnie do takiej jazdy. Na dłuższe trasy można założyć deflektor, albo akcesoryjną wyższą. Jest tego trochę na rynku w różnych wysokościach i szerokościach. Hamulce są średnie, to się zgadza. Mnie to tak bardzo nie przeszkadza, bo miałem dużo motocykli ze "spowalniaczem" zamiast hamulca, ale faktem jest, że może irytować. Ponoć można wymienić klocki na jakieś inne i zmienić przewody na te w oplocie, co trochę pomaga. Ja o upgrade airboxa nie myślałem. Jeśli poczuję potrzebę ożywienia Himka to raczej chyba będę zmieniał ustawienia wtrysku, ale na razie zupełnie o tym nie myślę. Jak się Marcin na to zapatruje, nie wiem :)
Myślałem o zmianie przedniego zacisku, ale tylko dlatego, że wszyscy narzekali na te hamulce. Po czasie przestałem o tym myśleć. Nie ma tragedii.
SW-MOTECH Niemiecki producent akcesoriów motocyklowych
Panowie te ładowarki usb co macie z woltomierzem z allegro to jak je oceniacie? Pobierają prąd jak nie ma kluczyka w stacyjce? Właśnie jedną taką mam w koszyku. Pozdrawiam
Mają włącznik przy gnieździe usb więc nie pobierają (o ile nie zapomnisz wyłączyć). Ładują bardzo sprawnie, mogę polecić z czystym sumieniem.
Jakiś link bądź nazwa tej ładowarki.
@@marcinkaamarz9976 Ładowarka MC1N
@@motomarudy dziękuję pozdrawiam
Ciekawy materiał. Tylko panowie, 40cm podniesiona kierownica, to pachy można wietrzyć 🙂
Ps Jak realnie wygląda spalanie w tych sprzętach?
Trzeba oglądać z napisami - koryguję w nich przejęzyczenia :) Spalanie między 3.2 - 4.5 L w zależności od stylu jazdy i ile szosy, a ile terenu.
Hmmmmm... w moim Arbuzie (rocznik '21) polski diler nie zamontował żadnego złącza do którego mógłbym coś podpiąć. Może zaczęli robić to w 2022.
Możliwe. Albo robili to tylko wybiórczo. Na szczęcie montaż jest prosty i można zrobić to we własnym zakresie.
Dzien dobry,
Gdzie pan kupit prosta kanape dla swojej Himalaji ?
Dziekuje.
Tony z Francji. :-)
Hello Tony, the seat was made from the original ones. I joined the bases of both seats and the rest of the work was done by the upholstery. Here is a video about it (unfortunately without subtitles, but you can see how the seats were connected) th-cam.com/video/P0nXLDUjX6E/w-d-xo.html
Best wishes
@@motomarudy
Good to hear from you in english as I only speak english or french.
Many thanks for the link.
What part of Poland are you from ?
I sometimes go to a place called Bochnia near Krakow in the south as m'y wife has relatives there.
Regards and keep on riding.
Tony.
@@anthonywillcox9864 Hey Tony, Unfortunately my poor English prevents me from making films in that language. I live quite close, because one hundred kilometers from Krakow, near Kielce. Regards
Marcin jakiego używasz mocowania na telefon. Fajne filmiki też jestem fanem RE.
Z aliekspresu. Dostępne z dowolnym napisem 😊
@@marcindziopa
A jaki symbol
Mialem okazje sprobowac himalayan oraz ktm. Decyzja padla bez zastanowienia na ktm 390.adventure.
No i super, ważne aby być zadowolonym 🙂
Witam jaki dystans można przejechać na zbiorniku?
Na jednym zbiorniku można przejechać 380-450 km w zależności od stylu jazdy i obciążenia.
Gdzie jest dostępnyten tabun akcesorii, w Polsce?? Podaj link
W Polsce pojawiają się opornie, ale ebay i hitchcocksmotorcycles Twoimi przyjacielami są ;)
ODWAŻNIKI NA KIEROWNICY NIE ZABEZPIECZAJA PRZED SHIMĄ tylko zmniejszają drgania na kierownicy.
Marcin tu może za bardzo uprościł. Niemniej, o ile dobrze pamiętam: ciężarki niwelują pewien zakres drgań, co przyczynia się do zmniejszenia prawdopodobieństwa wystąpienia shimmy, (co oczywiście nie jest równoznaczne z jego wyeliminowaniem). Tak samo jak amortyzator skrętu nie eliminuje ryzyka, ale w pewnym zakresie zmniejsza jego prawdopodobieństwo (tłumiąc amplitudę drgań samoistnych). Tak więc faktycznie ciężarki nie zabezpieczają przed zjawiskiem shimmy, ale mogą nieco zmniejszyć ryzyko (że o komforcie nie wspomnę).
A "kanapki" gdzie robili?
a tu: splinter-renowacja.pl/ Pozdrawiam
@@motomarudy aa to tam gdzie swoje zmiekczalem :)
Jakie spodnie ma Marcin ?
Shima GIRO 2.0
11:21 nie polecam tych klamek, złamały mi się na tym zgięciu przy parkingówce "solidnie wykonane" czyli z gównolitu ;)
Moje "biłem" już kilka razy i na razie są całe.
@@motomarudy na jakąś kostke albo chociaż asfalt, czy piach tudzież ziemię?
@@Tomalizm raz beton, raz kamienie, reszta miękkie. Przy czym to nie jest kwestia, że się upieram, że to solidny wyrób, bo ja się dziwię, że nie pękły. Tu mamy pewne nieporozumienie: Na filmie, gdy pada stwierdzenie o solidnym wykonaniu chodzi raczej o dokładność obróbki, a więc coś co można ocenić organoleptycznie, a co pozytywnie odbiega od oczekiwań. Wytrzymałość materiałowa wykracza poza możliwości takiej oceny.
Kurde ogólnie sam jestem nim zainteresowany, ale jak widzę w jaki sposób jest posmarkana rama w tym motocyklu to od razu mam przed oczami przykucnietego Hindusa, który zasłania oczy przez zaciśnięte palce lewej dłoni a prawą dłonią spawa przy użyciu elektrody i spawarki zrobionej z wiadra z płynem. XD
To zaskakujące, ale jakimś cudem to się nie tylko trzyma kupy ale i nie za bardzo chce psuć 😁
Kolego możesz napisać jak jeździło się żonie na T 700?
Panowie a czy nie zastanawialiście się nad zakupem hondy crf rally 300? Cena podobna. Moc honda ma większą i wagę ma MNIEJSZA O 50kg. I jest lepsza w teren a części do niej dostaniesz w każdym cywilizowanym kraju.
Nie neguję tego, że XR jest lepsza. Znajomy ma i bardzo sobie ją chwali. To bardzo fajny motocykl i tak jak napisałeś: sprawny, niezawodny, lekki i posiadający dużą dzielność terenową. Osobiście widzę w nim tylko jeden, kluczowy dla mnie problem: XR nie jest Royal Enfieldem ;)
@@motomarudy no wiesz nigdy nie słyszałem o dużej bezawaryjności royal enfieldów a wręcz jest odwrotnie w takim Bulet 500 efi. Dlatego się zapytam ile km przejechałeś?
I co naprawiałeś?
@@piniu1986 przecież napisałem powyżej, że Honda jest lepsza, nie rozumiem więc co mi chcesz na siłę udowadniać :-)
@@motomarudy chce was zrozumieć. Bo też gdy wypuszczali ja na rynek trochę się nią podjarałem. Ale gdy sobie uświadomiłem że tak naprawdę ten uniwersalny motocykl jest znacznie gorszy niż soft enduro650 cm3 czy to w teren czy tona asfalt albo w daleką wycieczkę. To zastanawiam się skąd u mnie te chwilowy zachwyt nad tym sprzętem i teraz aby siebie zrozumieć pytam się was dlaczego wybraliście ten model co wami kierowało wiedząc że ten motocykl jest we wszystkim mocno średni.
@@piniu1986 jest takie powiedzenie: "jeśli trzeba Ci to tłumaczyć to i tak nie zrozumiesz" ale to żartobliwie piszę. Poważnie rzecz ujmując: każdy ma jakieś swoje motocyklowe doświadczenia, oczekiwania, sentymenty i sympatie. Dla jednych wpisze się w nie Honda, Harley, Enfield, BSA, a dla innych Dniepr. To nie jest do końca racjonalne, tak jak nie jest racjonalne chodzenie w starych, znoszonych butach, gdy w szafce stoi kilka par lepszych i nowszych.
19 z przodu nie 18 ma Scram.