Ja w romecie, zrezygnowałem po drugim serwisie, jak się zorientowałem, że pobierają pieniądze za 2 litry oleju, kiedy do silnika wchodzi litr! Mało tego, tak łańcuch naciągnęli, że o mało koła nie wyrwali. Takie szpece w niby serwisach są...
Miałem M12 jeszcze na gaźniku. Po przejechaniu 7500 motocykl sprzedałem ponieważ kupiłem większą pojemność (zrobiłem prawo jazdy). Lampa - fakt dramat. Silnikowo wszystko w porządku. Łańcuch także wyciągał się strasznie, ale regulacje wystarczały. Skrzynia biegów była problematyczna od zawsze. Często było tak, że na światłach chciałem wrzucić luz, świeciła się lampka N, a i tak zapięty był bieg 1. Nauczyłem się delikatnie puszczać sprzęgło i jakoś byłem w stanie wyczuć. Poza tym motocykl bezproblemowy.
Mam od lutego, śmigałem po górach w czechach, 2 tysiące i zero problemów a waże 116 kg i spala średnio 2,2 litra. Silnik nie gaśnie, pali bez problemu. Opon nie wymieniałem, łancuch wymieniony był zanim odebrałem motocykl na did . Za rok na Chorwację 🙂
Jeśli nie masz prawa jazdy A, to na Chorwację tym nie pojedziesz. To, że u nas na B można jeździć 125tką, nie znaczy że za granicą można. Np w Czechach nie można. Sprawdź to lepiej bo się w kłopoty wpakujesz. Swoją drogą .... 125tką ... do Chorwacji ? Zamęczysz się.
@@lostinspace013 na szczęcie mam kategorię A i B. W kwestii Czech można 125 tką na kategorię B tylko skrzynia biegów musi być automatyczna. Chorwacja to będzie wyzwanie 💪💪,pozdrawiam
@@jacekszczepan3534 To masz A i chcesz na Chorwację ... Junakiem ? Przecież ten motocykl kompletnie się do tego nie nadaje :) Dlaczego nie kupisz jakiegoś motocykla o większej mocy ?
Pozdro. Robię właśnie kat. A ale nie jeździłem wcześniej motorem. 180 cm waga 100 kg. Marzy mi sie np kawasaki eliminator, ale Chciałem wcześniej jakoś się wprawić i pojeździć rok-dwa takim tańszym moto. Myśle albo o m12 albo o QJ motor srv za 10500 zł. Myslisz ze za rok czy dwa dam rade szybko sprzedać taki motorek jak kupię nowy w salonie? I czy warto tak się wprawiać? Mam już wszystkie inne kategorie prawa jazdy.
Muszę przyznać że zastanawiałem się nad tym motorkiem bo wygląda fajnie, ale po wnikliwej obserwacji stwierdzam że to jest padaczka straszna i odpuściłem kupno tego bo mija się z sensem jazdy motorem na dowód os. są lepsze wybory biorąc pod uwagę cenę z poprawkami....
A mnie przed nowym rokiem przestał działać wtrysk, rozrusznik kręci, ale nie odpala (nie słychać tego charakterystycznego "wycia" po przekręceniu kluczyka). Gwarancja kończy mi się w maju, więc w przyszłym miesiącu serwis i zobaczymy, czy uda się to bez kosztowo załatwić. Pozdrawiam.
M12 Vintage, bardzo ładny motocykl. Co do wymiany fabrycznych elementów zdecydowałem się na wymianę przedniej lampy w moim Sofcie 2 na w pełni LED. Zdarza mi się jeździć po zmroku więc ta wymiana spowodowała przeskok na wyższy level. Pozdrawiam serdecznie.
Witam by na światłach zmienić bieg z 5 na 1 musisz gazować i tak samo z luzem jest ciężko wbić luz w miejscu stojąc albo wejdzie 1 albo 2 więc przegazuj i w tym momencie wbijasz luz bez problemu jak w potężnych motocyklach...na smaruj sobie łańcuch bo suchy. Lampa to tragedia u mnie w Romecie RCR świeci fest...przy wymianie oleju pamiętaj o sitku czyli tka zwanym smoku to coś jak filtr olejowy...pozdrawiam LWG...
6tys km i 2 lata - przez ten okres motocykl absolutnie NIE MOŻE się zepsuć. Przecież to jest nic. Ja osobiście oglądałem różne chińskie motocykle i nie mam żadnego przekonania do nich. Wszystko jest jakości rowera z marketu - niby działa ale co to za działanie. Pomijam już atrapę zbiorniczka amortyzatorów :D
Mnie osobiście zastanawiają te zbiorniczki przy tylnych amorach. One są jakie regulowane? Jeśli chodzi o napęd,to zobacz ile masz możliwości regulacji. W japończykach są trzy kreski. Tutaj producent wiedział że łańcuch będzie się szybko rozciągał. Z DIDa będziesz zadowolony ;)
A jak wygląda sprawa w tej maszynie z taką ciągłą jazdą prędkością przelotową np. przez 300-400 km? Myślę sobie o zakupie tego Junaka by sobie czasami w weekend wyskoczyć na wycieczkę cruzerową np. nad morze czy w góry albo pozwiedzać jakieś miasta w kraju. Jak się ten silniczek sprawuje przy takich dłuższych trasach robionych na strzała?
Ja nigdy jednorazowo nie zrobiłem takiej długiej trasy. Myślę że tak samo jak przy 200km sprawdzi się też przy 400 czyli minimum 3 przerwy na odpoczynek No i sporo czasu :)
Nie wiem chyba bardzo szanujecie te swoje maszyny Ja w 2020 roku zakupiłem duża 50 tke Kymco agility 16+na wtrysku i w okresie 2 lat teoretycznej gwarancji zrobiłem 26 k.Teoretycznie bo gwarancja jest do 12 k
Wiesz, nie znam twojej sytuacji, jednak kiedy pojawiają się dzieci, a ty jeździsz głównie do pracy i do domu zwyczajnie nie ma kiedy robić tych kilometrów - pewnie gdybym w 2021 w sierpniu się nie roztrzaskał na VW Golfie tych kilometrów było by więcej (wrzesień był bardzo ładny), z kolei w tym roku maj był paskudny no i tak wyszło - myślę, że to nie kwestia szanowana lub nie, ale zwyczajnie czasu, aby jeździć...
ehhh Junak. Motocykl niby tani ale jak wymienisz wszystko co w zasadzie koniecznie żeby było bezpiecznie i bezawaryjnie to już wcale tanio nie wychodzi. Na rynku wtórnym to samo. Kupujesz prawie nieużywany motocykl za 9 tys i trzeba dołożyć 3 tys żeby mieć przyjemność (i bezpieczeństwo) z jazdy.
Powiem Ci, że jak szukałem używki, sporo było Junaków ze znikomym przebiegiem, z dobrymi oponami, łańcuchem, bo ktoś się znudził - nie wiem czemu teraz tak nie jest - może kwestia ceny?
Te gaśniecie to jakiś problem z wtryskiem i składem mieszanki. Też to mam w innym motorku. Mam trochę większy przebieg, jezdze z tym gasnieciem, niby mało ważny problem a na jednym z serwisów okazało się, że zawory już nie szczelne, głowica do wymiany. Podejrzewam, że wtrysk daje ubogą mieszanke, a wtedy to wiadomo co. Te wtryski w małych motorkach to padaka straszna. Niestety serwisy nie radzą sobie z takimi wtryskami, bo niby wszystko działa jak należy, regulować się tego nie da. Jednym słowem motorek fajny tylko wtrysk do dupy.
Też tak myślę, ale według mnie (mogę się mylić) gdyby problem tkwił w podawaniu mieszanki paliwa motor powinien przynajmniej więcej palić, bo zawsze podawałby ją źle - u mnie spalanie jest w normie (2,6 l / 100 km), a więc problem tkwi według mnie w czym co odpowiada za dobór mieszanki na zimnym silniku. Może sonda lambda?
Teraz być może tak, ale 2 lata temu ten motocykl był dużo tańszy niż dziś. Pytanie o ile zdrożał Benelli Imperiale 400 nawet nie ma znaczenia bo porównujesz motocykl 125 na prawo jazdy kategorii B z maszyna, która wymaga prawojazdy kategorii a...
Co się tak czepiacie gwarancji? Nie musicie serwisować żeby być zabezpieczonym. Jest rękojmia , jest to odpowiedzialność sprzedawcy względem klienta. Mówi jasno, miało działać a nie działa i jest niezależna od gwarancji, Art 556 KC. Poczytać, zapoznać się.pozdraqiam.
mam 51 lat z Junakiem się wychowałem bo miał ojciec, wujek, sąsiad .... jakiś czas temu pomyślałem żeby kupić właśnie takiego M12 ale ....raczej tego nie zrobię bo po zakupie należy od razu zrobić remont generalny a wtedy gwarancja wygasa, poczekam jeszcze ze 2 lata kupię używkę i zrobię po swojemu :)
Mam Yamahe ze słabym światłem i zamocowałem światła przeciwmgłowe "Led Auxiliary Light For Motorcycle" i z nimi zawsze jadę bo mnie samochody nie widzą ( z homologacją). Jak jest policja to wyłączam lub tłumaczę, że chcę żyć i włączam. Tolerują to. Koszt 275zł. Warto to zrobić bo zginiesz.
Jak mowi wlasciciel cyt.” Ten motocykl ma taka przypadlosc ……” a lampa przednia swieci jak chinska latarka . Sluchajac uzytkownika to tzw nowy zlom. Ale na koncu poleca bardzo wszystkim . Opony sa do wyrzucenia odrazu hehe. To caly motor jest do wyrzucenia odrazu , jajowata zebatka gumowy lancuch. Chociaz sa pewne pozytywy jak sie lancuch wyciagnie na dwa razy dluzszy to mozna prEpolowic i podzielic sie z kolega. Pozdrawiam wszystkich nieszczesnikow skazanych na taki „motocykl” . Mialem Junaka M10 i serce sie kraje jak widze ta profanacje polskiej marki.
Moje spostrzeżenia po 2 tys jazdy. Wszystko działa jak należy. Nic nie gaśnie, nic nie skrzypi, hamuje, skręca .... odpala od strzału. Wymieniłem łańcuch, tłumik i lampę na lepsze. . Jedyny ból dupy to zwyczajnie słabe osiągi, no ale to po prostu 125tka, więc niczego więcej nie można oczekiwać. Ludzie którzy tu plują jadem na ten motocykl po pierwsze to nigdy na nim nawet nie siedzieli, a po drugie nie rozumieją, że to 125tka. Jak ktoś ma prawo jazdy A i jeździ na silniejszych motocyklach, to nie wiem co tutaj robi . Co do jakości - one się zwyczajnie nie psują. Jak ktoś gada że lepszy 20 letni japończyk niż to ... to naprawdę śmiech mnie ogarnia. Więcej potem siedzicie w warsztatach niż na tych japończykach jeździcie.
@@lgft1986 Od półtora roku jeżdżę "japończykiem" tylko że za 50 tys i o pojemności 1100. Ogólnie jeżdżenie na 125 cc uważam za totalny bezsens. Pozdrawiam.
Może dlatego, że spełnia wymogi opisane w kodeksie ruchu drogowego i jaki by nie był, zwyczajnie jazda na nim nie stwarza zagrożenia dla kierującego pasażera lub innych uczestników ruchu - powiem Ci więcej - daje sporo frajdy, a to wszystko na legalu z ważnym badaniem technicznym :)
Suzuki Maruder 125 - na pewno jakościowo bardzo dobry motocykl, ale czy kupisz nowy za 9199 zł? Niestety nie, za podobną ceną kupisz motocykl używany, co do którego nie masz pewności jak był eksploatowany...
@@mirosawm1443 ok, niestety nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi :) idąc jednak moim tokiem i w zrozumieniu twojego, motocykl z od pierwszego właściciela nadal nie jest nowy, a Ty tak naprawdę nigdy nie możesz być pewien tego, co usłyszałeś - odpowiadając na twoje pytanie, "po co kupić chińczyka z polską nazwa ??????" - a dlaczego nie? :)
Oglądam oglądam i po usłyszeniu że powinieneś zalać 98 do tego motocykla odrazu uzmysłowiłem sobie że nadal jak był burdel tak jest burdel z tymi motocyklami i jak robili w wała tak robią
O ile zakup tego typu motocykli nie nastręcza problemów , to dostępność części zamiennych to jest DRAMAT!!!!!! Wciskają przez ochy i achy, wychwalając pod niebiosa, a pózniej zostajemy z palcem w dupie!!!!!!!
Niestety zgadzam się - już przy naprawie powypadkowej większość czasu to było czekanie na części, a jak złapałem gumę serwis nawet nie miał dętki na miejscu...
niestety to chinski szajs, mam skuter z przebiegiem 75 tys, paggio na 250 silniku i skrzypi, piszczy ale jedzie dalej , te junaki nie maja szans do 50 tys dobic przecież
Ten motocykl ma taką jedną przypadłość, jest xxxklonem gównianego hińskiego producenta, i żal że my jako naród sprzedaliśmy naszą markę 😒i pozwoliliśmy klepać taki badziew. Tyle w temacie a teraz hejtujcie. Pozdrawiam jako właściciel junaka M10, yamahy TDM 900 z przebiegiem 160 000 i BMW R1100RT z przebiegiem 109 000, wszystkie po gwarancji 🤣
Niby motocykl, niby przebieg, niby serwis. Niby junak. 2 lata przekonywania siebie i innych że wszystko jest ok. A możnaby kupić normalny motocykl i po prostu jeździć.
Niestety nie wiem jak zinterpretować twój komentarz: faktycznie jeżdżę na nim 2 lata, naprawdę jest wszystko w porządku i to naprawdę jest motocykl na którym da się jeździć :)
@@szamot666 Opinie pozytywne na temat tej maszyny widzę od osób, które tą maszynę posiadają, a więc pewnie coś nie co o niej wiedzą. Natomiast cały hejt pojawia się od osób, którzy tej maszyny nawet nie widziały w realu i piszą aby pisać. Osobnikowi pewnie chodziło o to, że to Chińska maszyna i lepiej kupić starą, ale markową. W nowych konkurent jest o niebo lepiej wykonany, lepsze materiały, znacznie lepsze osiągi, ale i cena prawie dwa razy wyższa, a mówię o Hyosungu Aguila GV 125.
![CAMPปลิ้น | EP.79[1/2] แก๊งไทบ้านพาบุกเมืองบั้งไฟโก้ ยโสธรรรร!!!](http://i.ytimg.com/vi/Ldr3_fvTEXk/mqdefault.jpg)
Fajnie kolorystycznie wygląda z tym bakiem
Ja w romecie, zrezygnowałem po drugim serwisie, jak się zorientowałem, że pobierają pieniądze za 2 litry oleju, kiedy do silnika wchodzi litr! Mało tego, tak łańcuch naciągnęli, że o mało koła nie wyrwali. Takie szpece w niby serwisach są...
Też to słyszałem i to już kilka lat temu było
Miałem M12 jeszcze na gaźniku. Po przejechaniu 7500 motocykl sprzedałem ponieważ kupiłem większą pojemność (zrobiłem prawo jazdy). Lampa - fakt dramat. Silnikowo wszystko w porządku. Łańcuch także wyciągał się strasznie, ale regulacje wystarczały. Skrzynia biegów była problematyczna od zawsze. Często było tak, że na światłach chciałem wrzucić luz, świeciła się lampka N, a i tak zapięty był bieg 1. Nauczyłem się delikatnie puszczać sprzęgło i jakoś byłem w stanie wyczuć. Poza tym motocykl bezproblemowy.
Mam od lutego, śmigałem po górach w czechach, 2 tysiące i zero problemów a waże 116 kg i spala średnio 2,2 litra. Silnik nie gaśnie, pali bez problemu. Opon nie wymieniałem, łancuch wymieniony był zanim odebrałem motocykl na did . Za rok na Chorwację 🙂
Jeśli nie masz prawa jazdy A, to na Chorwację tym nie pojedziesz. To, że u nas na B można jeździć 125tką, nie znaczy że za granicą można. Np w Czechach nie można. Sprawdź to lepiej bo się w kłopoty wpakujesz. Swoją drogą .... 125tką ... do Chorwacji ? Zamęczysz się.
@@lostinspace013 Ad buster do Portugali junaczkiem dojechał i szczęśliwie powrócił😀
@@lostinspace013 na szczęcie mam kategorię A i B. W kwestii Czech można 125 tką na kategorię B tylko skrzynia biegów musi być automatyczna. Chorwacja to będzie wyzwanie 💪💪,pozdrawiam
@@jacekszczepan3534 To masz A i chcesz na Chorwację ... Junakiem ? Przecież ten motocykl kompletnie się do tego nie nadaje :) Dlaczego nie kupisz jakiegoś motocykla o większej mocy ?
Pozdro. Robię właśnie kat. A ale nie jeździłem wcześniej motorem. 180 cm waga 100 kg. Marzy mi sie np kawasaki eliminator, ale Chciałem wcześniej jakoś się wprawić i pojeździć rok-dwa takim tańszym moto. Myśle albo o m12 albo o QJ motor srv za 10500 zł. Myslisz ze za rok czy dwa dam rade szybko sprzedać taki motorek jak kupię nowy w salonie? I czy warto tak się wprawiać? Mam już wszystkie inne kategorie prawa jazdy.
Muszę przyznać że zastanawiałem się nad tym motorkiem bo wygląda fajnie, ale po wnikliwej obserwacji stwierdzam że to jest padaczka straszna i odpuściłem kupno tego bo mija się z sensem jazdy motorem na dowód os. są lepsze wybory biorąc pod uwagę cenę z poprawkami....
A mnie przed nowym rokiem przestał działać wtrysk, rozrusznik kręci, ale nie odpala (nie słychać tego charakterystycznego "wycia" po przekręceniu kluczyka). Gwarancja kończy mi się w maju, więc w przyszłym miesiącu serwis i zobaczymy, czy uda się to bez kosztowo załatwić. Pozdrawiam.
12.000 km. JEDEN mały problem przy liczniku około 3 tyś., jazda na trasie 150-200km z prędkością przelotową około 80/85 bez problemu.
M12 Vintage, bardzo ładny motocykl. Co do wymiany fabrycznych elementów zdecydowałem się na wymianę przedniej lampy w moim Sofcie 2 na w pełni LED. Zdarza mi się jeździć po zmroku więc ta wymiana spowodowała przeskok na wyższy level. Pozdrawiam serdecznie.
A możesz mi podpowiedzieć jakiś model ledowej lampy?
Co to za lampa ?
Skrzyni się nie reguluje.... Tylko podciąga sprzęgło
LWG,z podobnym silnikiem mam Keewaya... pozdrawiam
Witam by na światłach zmienić bieg z 5 na 1 musisz gazować i tak samo z luzem jest ciężko wbić luz w miejscu stojąc albo wejdzie 1 albo 2 więc przegazuj i w tym momencie wbijasz luz bez problemu jak w potężnych motocyklach...na smaruj sobie łańcuch bo suchy. Lampa to tragedia u mnie w Romecie RCR świeci fest...przy wymianie oleju pamiętaj o sitku czyli tka zwanym smoku to coś jak filtr olejowy...pozdrawiam LWG...
to samo powiedział mi sprzedawca - ta skrzynia nie lubi zmian biegów na postoju, trzeba albo przygazować, ale robić to jak motocykl się toczy :)
@@szamot666 dokładnie pozdro LWG..
@@szamot666 żaden motocykl tego nie lubi. Powinno się redukować biegi przed zatrzymaniem.
6tys km i 2 lata - przez ten okres motocykl absolutnie NIE MOŻE się zepsuć. Przecież to jest nic. Ja osobiście oglądałem różne chińskie motocykle i nie mam żadnego przekonania do nich. Wszystko jest jakości rowera z marketu - niby działa ale co to za działanie. Pomijam już atrapę zbiorniczka amortyzatorów :D
Mnie osobiście zastanawiają te zbiorniczki przy tylnych amorach. One są jakie regulowane? Jeśli chodzi o napęd,to zobacz ile masz możliwości regulacji. W japończykach są trzy kreski. Tutaj producent wiedział że łańcuch będzie się szybko rozciągał. Z DIDa będziesz zadowolony ;)
Niestety to atrapa i nie pełni żadnej funkcji...
13:06 nie ma zakazu jazdy na światłach drogowych w terenie zabudowanym. Zakaz obowiązuje jedynie miejsca oświetlone.
A jak wygląda sprawa w tej maszynie z taką ciągłą jazdą prędkością przelotową np. przez 300-400 km? Myślę sobie o zakupie tego Junaka by sobie czasami w weekend wyskoczyć na wycieczkę cruzerową np. nad morze czy w góry albo pozwiedzać jakieś miasta w kraju. Jak się ten silniczek sprawuje przy takich dłuższych trasach robionych na strzała?
Ja nigdy jednorazowo nie zrobiłem takiej długiej trasy. Myślę że tak samo jak przy 200km sprawdzi się też przy 400 czyli minimum 3 przerwy na odpoczynek No i sporo czasu :)
13:09 na dlugich nie mozna jezdzic tam gdzie sa ulice oswietlone lampami ulicznymi
Nie wiem chyba bardzo szanujecie te swoje maszyny Ja w 2020 roku zakupiłem duża 50 tke Kymco agility 16+na wtrysku i w okresie 2 lat teoretycznej gwarancji zrobiłem 26 k.Teoretycznie bo gwarancja jest do 12 k
Wiesz, nie znam twojej sytuacji, jednak kiedy pojawiają się dzieci, a ty jeździsz głównie do pracy i do domu zwyczajnie nie ma kiedy robić tych kilometrów - pewnie gdybym w 2021 w sierpniu się nie roztrzaskał na VW Golfie tych kilometrów było by więcej (wrzesień był bardzo ładny), z kolei w tym roku maj był paskudny no i tak wyszło - myślę, że to nie kwestia szanowana lub nie, ale zwyczajnie czasu, aby jeździć...
Podobnie miałem ze swoją 5o ką Kymco Ag Cit. Robiłem trasy po 250km i luz
możliwe że masz żarówkę HS1 12V 35/35W , wymień ją na normalną H4 55/60W i będzie znacznie lepiej
Odradzam taki zabieg , świeci lepiej lecz w moim Moto latem stopiło od wewnatrz klosz i wyszły bomble
ehhh Junak. Motocykl niby tani ale jak wymienisz wszystko co w zasadzie koniecznie żeby było bezpiecznie i bezawaryjnie to już wcale tanio nie wychodzi. Na rynku wtórnym to samo. Kupujesz prawie nieużywany motocykl za 9 tys i trzeba dołożyć 3 tys żeby mieć przyjemność (i bezpieczeństwo) z jazdy.
Powiem Ci, że jak szukałem używki, sporo było Junaków ze znikomym przebiegiem, z dobrymi oponami, łańcuchem, bo ktoś się znudził - nie wiem czemu teraz tak nie jest - może kwestia ceny?
Te gaśniecie to jakiś problem z wtryskiem i składem mieszanki. Też to mam w innym motorku. Mam trochę większy przebieg, jezdze z tym gasnieciem, niby mało ważny problem a na jednym z serwisów okazało się, że zawory już nie szczelne, głowica do wymiany. Podejrzewam, że wtrysk daje ubogą mieszanke, a wtedy to wiadomo co. Te wtryski w małych motorkach to padaka straszna. Niestety serwisy nie radzą sobie z takimi wtryskami, bo niby wszystko działa jak należy, regulować się tego nie da. Jednym słowem motorek fajny tylko wtrysk do dupy.
Też tak myślę, ale według mnie (mogę się mylić) gdyby problem tkwił w podawaniu mieszanki paliwa motor powinien przynajmniej więcej palić, bo zawsze podawałby ją źle - u mnie spalanie jest w normie (2,6 l / 100 km), a więc problem tkwi według mnie w czym co odpowiada za dobór mieszanki na zimnym silniku. Może sonda lambda?
Benelli imperiale 400 za 18 tys. Chyba warto dołożyć niezbyt dużo a nie kupować Junaka. To już nie m10
Teraz być może tak, ale 2 lata temu ten motocykl był dużo tańszy niż dziś. Pytanie o ile zdrożał Benelli Imperiale 400 nawet nie ma znaczenia bo porównujesz motocykl 125 na prawo jazdy kategorii B z maszyna, która wymaga prawojazdy kategorii a...
Co się tak czepiacie gwarancji? Nie musicie serwisować żeby być zabezpieczonym. Jest rękojmia , jest to odpowiedzialność sprzedawcy względem klienta. Mówi jasno, miało działać a nie działa i jest niezależna od gwarancji, Art 556 KC. Poczytać, zapoznać się.pozdraqiam.
Te modele gniją czy lepszy ocynk dali?
mam 51 lat z Junakiem się wychowałem bo miał ojciec, wujek, sąsiad .... jakiś czas temu pomyślałem żeby kupić właśnie takiego M12 ale ....raczej tego nie zrobię bo po zakupie należy od razu zrobić remont generalny a wtedy gwarancja wygasa, poczekam jeszcze ze 2 lata kupię używkę i zrobię po swojemu :)
Tutaj masz tylko nazwę z dzieciństwa
@@robson1614 doskonale o tym wiem, że to chiński wyrób junakopodobny
@@user-zn9do2hk8v lepiej już robić starego japończyka niż poprawiać nowego chińczyka. Taka moja rada.
@@robson1614 👍
A ja 62 na m 10 się wychowałem ojciec miał wujek miał też się psuły ale to była moc przez plaże dawał radę piach po psie i szedllllllll
mam taki sam
Współczuję 😢
Mam Yamahe ze słabym światłem i zamocowałem światła przeciwmgłowe "Led Auxiliary Light For Motorcycle" i z nimi zawsze jadę bo mnie samochody nie widzą ( z homologacją). Jak jest policja to wyłączam lub tłumaczę, że chcę żyć i włączam. Tolerują to. Koszt 275zł. Warto to zrobić bo zginiesz.
Popracuj nad zwięzłością wypowiedzi....
Ładny motocykl ale kurcze drogi
No, I to jest właśnie sprzęt made in China.
Jak mowi wlasciciel cyt.” Ten motocykl ma taka przypadlosc ……” a lampa przednia swieci jak chinska latarka . Sluchajac uzytkownika to tzw nowy zlom. Ale na koncu poleca bardzo wszystkim . Opony sa do wyrzucenia odrazu hehe. To caly motor jest do wyrzucenia odrazu , jajowata zebatka gumowy lancuch. Chociaz sa pewne pozytywy jak sie lancuch wyciagnie na dwa razy dluzszy to mozna prEpolowic i podzielic sie z kolega. Pozdrawiam wszystkich nieszczesnikow skazanych na taki „motocykl” .
Mialem Junaka M10 i serce sie kraje jak widze ta profanacje polskiej marki.
Lepiej wyremontować WSK 125 i śmigać,przynajmniej zyska na wartości
dziękuje, jednego Simsona już do serwisowania mam :)
No raczej👍👍
WSK 125 ??? 😂😅🤣
@@rafalnegro2133 dobrze zrobiona wska 125 kolego z zapłonem CDI bije na łeb ten plastikowy motorek
@@mattek1985 Hahaha WSK to tak jakbyś na dziku jechał 🤣
Moje spostrzeżenia po 2 tys jazdy. Wszystko działa jak należy. Nic nie gaśnie, nic nie skrzypi, hamuje, skręca .... odpala od strzału. Wymieniłem łańcuch, tłumik i lampę na lepsze. . Jedyny ból dupy to zwyczajnie słabe osiągi, no ale to po prostu 125tka, więc niczego więcej nie można oczekiwać. Ludzie którzy tu plują jadem na ten motocykl po pierwsze to nigdy na nim nawet nie siedzieli, a po drugie nie rozumieją, że to 125tka. Jak ktoś ma prawo jazdy A i jeździ na silniejszych motocyklach, to nie wiem co tutaj robi . Co do jakości - one się zwyczajnie nie psują. Jak ktoś gada że lepszy 20 letni japończyk niż to ... to naprawdę śmiech mnie ogarnia. Więcej potem siedzicie w warsztatach niż na tych japończykach jeździcie.
Odezwał się typ co na japończyku nie siedział 😂😂😂😂😂
@@lgft1986 Od półtora roku jeżdżę "japończykiem" tylko że za 50 tys i o pojemności 1100. Ogólnie jeżdżenie na 125 cc uważam za totalny bezsens. Pozdrawiam.
Piękny Polski motocykl z charakterem.
⚔️🇵🇱
Szkoda że już takich nie będzie…
Jak to nie jest polski motocykl
Ani polski, ani z charakterem. Tylko nazwa. Chyba że piszesz o m10
Nie znasz się to nie pisz głupot.
Polski to on jak Tybetańczyk jest hińczykiek
Tu Polska jest tylko nazwa reszta to made in Chiny zerowanie na legendzie Junaka
Jakim cudem to jest do ruchu dopuszczone i jakim cudem to przegląd przechodzi???
Jakim cudem nazwano to Junak???😁😁😁😁😁💪💪💪💪
A czemu nie powinno niby?
Może dlatego, że spełnia wymogi opisane w kodeksie ruchu drogowego i jaki by nie był, zwyczajnie jazda na nim nie stwarza zagrożenia dla kierującego pasażera lub innych uczestników ruchu - powiem Ci więcej - daje sporo frajdy, a to wszystko na legalu z ważnym badaniem technicznym :)
Suzuki Maruder 125 przebieg 45,000 wymiana olej opony łańcuch zebatki akumulator nic więcej po co kupić chińczyka z polską nazwa ??????
Suzuki Maruder 125 - na pewno jakościowo bardzo dobry motocykl, ale czy kupisz nowy za 9199 zł? Niestety nie, za podobną ceną kupisz motocykl używany, co do którego nie masz pewności jak był eksploatowany...
@@szamot666 kupiłem używany ale z naprawdę 1 ręki jeżdżę 7 lat nie kłamie bo po co
@@mirosawm1443 ok, niestety nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi :) idąc jednak moim tokiem i w zrozumieniu twojego, motocykl z od pierwszego właściciela nadal nie jest nowy, a Ty tak naprawdę nigdy nie możesz być pewien tego, co usłyszałeś - odpowiadając na twoje pytanie, "po co kupić chińczyka z polską nazwa ??????" - a dlaczego nie? :)
Oglądam oglądam i po usłyszeniu że powinieneś zalać 98 do tego motocykla odrazu uzmysłowiłem sobie że nadal jak był burdel tak jest burdel z tymi motocyklami i jak robili w wała tak robią
niecałe 9 km dziennie. można uznać że nie jeździłeś. może lepiej było kupić rower?
Wiadro zeby zbierać śrubki i czesci po przejechaniu Junaka
Zazdrosny że takiego nie masz?
@@Kierowca_Odpowiedzialny wiadra czy Junaka? :)
Seba, pier*olisz jak potłuczony.
O ile zakup tego typu motocykli nie nastręcza problemów , to dostępność części zamiennych to jest DRAMAT!!!!!! Wciskają przez ochy i achy, wychwalając pod niebiosa, a pózniej zostajemy z palcem w dupie!!!!!!!
Dużo części do tego modelu jest na Allegro. Wystarczy poszukać. Jak chcesz DRAMAT to spróbuj kupić coś do nowego Hyosunga Aquila XD
Niestety zgadzam się - już przy naprawie powypadkowej większość czasu to było czekanie na części, a jak złapałem gumę serwis nawet nie miał dętki na miejscu...
Czy mogę przesłać trochę swojej kupy, celem wydania recenzji?
Przykro mi, nie zajmuję się takimi recenzjami :)
niestety to chinski szajs, mam skuter z przebiegiem 75 tys, paggio na 250 silniku i skrzypi, piszczy ale jedzie dalej , te junaki nie maja szans do 50 tys dobic przecież
Zdziwilbys się gdybyś zobaczył licznik rometa ZK z przebiegiem 80tkm?
Ja bym oddał tem motor i szybko chciał o tym zapomnieć .
Zazdrość…
jakbyś kiedyś miał coś do oddania, daj proszę znać :)
@@Kierowca_Odpowiedzialny a czego tu zazdrościć? Chińskiego sprzęta o małej pojemności?
@@DoktorSacharow To po kij wchodzisz na film o 125tce ? Jakiś jebnięty jesteś ?
@@lostinspace013 bo mogę. xD
Ten motocykl ma taką jedną przypadłość, jest xxxklonem gównianego hińskiego producenta, i żal że my jako naród sprzedaliśmy naszą markę 😒i pozwoliliśmy klepać taki badziew. Tyle w temacie a teraz hejtujcie. Pozdrawiam jako właściciel junaka M10, yamahy TDM 900 z przebiegiem 160 000 i BMW R1100RT z przebiegiem 109 000, wszystkie po gwarancji 🤣
Fajnie że się chwalisz przebiegiem 100k w LITRZE 😂
Jo by tego za darmo nie chciol
Taa 😭
niestety muszę was zmartwić - trzeba zapłacić :(
Bo?
Pewnie za bardzo skąplikowane dla ciebie 😏
Co za text za darmo to mozesz wiesz co heh
XD
Boże broń....
Z gówna bata nie ukręcisz.
Niby motocykl, niby przebieg, niby serwis. Niby junak. 2 lata przekonywania siebie i innych że wszystko jest ok. A możnaby kupić normalny motocykl i po prostu jeździć.
Niestety nie wiem jak zinterpretować twój komentarz: faktycznie jeżdżę na nim 2 lata, naprawdę jest wszystko w porządku i to naprawdę jest motocykl na którym da się jeździć :)
@@szamot666 Opinie pozytywne na temat tej maszyny widzę od osób, które tą maszynę posiadają, a więc pewnie coś nie co o niej wiedzą. Natomiast cały hejt pojawia się od osób, którzy tej maszyny nawet nie widziały w realu i piszą aby pisać. Osobnikowi pewnie chodziło o to, że to Chińska maszyna i lepiej kupić starą, ale markową. W nowych konkurent jest o niebo lepiej wykonany, lepsze materiały, znacznie lepsze osiągi, ale i cena prawie dwa razy wyższa, a mówię o Hyosungu Aguila GV 125.
@@Gronostajl20 Przecież Chńczycy teraz latają w kosmos,także nie jest tak że z tą chińską technologią teraz
Za gruba tylna opona. Tylne koło nie pasuje do przedniego, chociaż zaraz gimbaza się oburzy! 😂 Reszta Junaka OK.
Coś strasznego
YYYYYY UYYYYYYYY YYYY YYY JĄKAŁOWIEC I NUDZIARZ