【第2話】フェアレディ2000 SRL311▶ブレーキが効かない!? レストアして復活！チューニング前のロードテスト DATSUN Fairlady2000 Roadster RESTORE

[@carshop_311]

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[@あおたろう-f3j]

セリカの2TGを思い出しました。
いい時代に青春を送れたのかな？
これからも期待してます。
ありがとうございます。

[@根本裕司-i3u]

ブレーキロックで思い出しました。ガレージの端っこにある、文雄さんのレース仕様のSR 当時レースで勝つ為にエンジンを後ろに移動し、空力の為にサイドポンツーンにし、ラジエターを後輪前に移動してボンネットを下げ、巨大なウィングを付けてたMクラス仕様のSRは、文雄さんがサーキットで全開からフルブレーキするとブレーキペダルの取付を補強しないとダメなんだなんて本気でレースしてた人なんです。
当時のTACSのビデオのアップ期待しています。

[@田所明-x6g]

昔乗っていたチキチキマシンを思い出しますね❗️
左ドライブシャフトが抜けて😱😱
フロントブレーキビストンの動きが渋くて❗️
色々と問題だらけの車でしたが、お陰さまで最高の仕上がりにして頂きました‼️
ありがとうございます🙆
また、乗りたいよ~🙆

[@石井博文-p2p]

タイヤがロックしないで真っ直ぐ止まるチューニングが出来て、初めてタイヤの話ができるんですね

[@kdt3203]

私のSRLはオイルパンはアルミ、キャブはソレックスに変更しています。
ミッションとカムは確認出来ていないのですが、多分ノーマルカムとポルシェタイプではなくワーナーなんでしょうね😟
第3話に期待😄

[@むらまさ-e4l]

とても参考になります！

[@jonhayden6235]

Nice, methodical mechanic work. Looking forward to your replacing the XKE-type Dunlop Sumitomo calipers!

[@yayoi1977]

店主さんは凄腕ですね。
ボア上げたりキャブ変えたり改造車は嫌いそうですね

[@Daniel-qz3vc]

Excelente restauracion! muy buenos videos. .
Espero que alguien del grupo hable español.
En mexico tengo un modelo igual en proceso de restauración.
Gracias.

[@hiro1734]

SR吉田屋の申し子‼️HIRO ‼️(笑)
文雄さん(とうちゃん)の技術はヤバいけどもっとヤバいのが腹筋‼️
俺しか知らないネタ‼️(笑)😁
とうちゃんに言われたな〰️‼️‼️
ヒロ‼️物事全てに意味があるをだよ‼️スゲー言われたな〰️‼️(笑)

[@小川利英]

こんにちは～！初めて買ったセリカのLBのハンドルをワザと１８０度ずらして付けていました、点検の時戻してありましたが当たり前ですよね
その後に買ったカローラのセダンGTはハンドルに遊びが多いと思い詰めて貰ったのですがあの頃のGT系のハンドルはギアー比が低く超重くて
逆に詰めない方が良かったと後から思いました、原点が一番ですね！じゃ、まったね～！