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こんにちは☆20代の頃に欲しかった車です♪エキゾーストからの排気音が最高ですね♪
いつもありがとうございます🙇私も日本車旧車を1台探していて、GT-RやNSXや432Zはお持ちの方も意外といるし高すぎるしで😱やはりキャブ車かなと思いベレットも良いなぁと思いましたがエンジンは殆どアルファロメオの丸パクリ⁉︎😱的な感じでスパイダー持ってるのに被るなぁと、そしてSR311のローウィンドウは良いかなぁにいきつきました。しかし何にせ本当に物がなくて、あっても丸丸レストア必至とか、つぎはぎ寄せ集めとか、中々巡り合いませんでしたが、ようやく見つけて、私好みの諸々レストアできますか?と確認して大半は出来そうだったので購入に至った次第です。1967年にこんなスポーツカーを日本が作っていた事にはびっくりしましたね。と同時に、当初の販売価格がまるで違うので比較するのも酷な話ですがポルシェって改めて凄いなぁと思わされました。とりあえずブレーキが効かなくてかなり前からかなり深く踏まないと止まらない所を、構造変更を含んだ大変更カスタムをされて、その後ポット数を増やしたりを含むキャリパーオーバーホールやカーボン採用など普通に停まれる車にして、後は諸々綺麗にしたり、キャブ調整や馬力復活させたりして納車迄に漕ぎ着けました。まぁ暫く乗ってみて、その先をどうするか検討てみたいと思います。
こんにちは☆20代の頃に欲しかった車です♪エキゾーストからの排気音が最高ですね♪
いつもありがとうございます🙇
私も日本車旧車を1台探していて、GT-RやNSXや432Zはお持ちの方も意外といるし高すぎるしで😱
やはりキャブ車かなと思いベレットも良いなぁと思いましたがエンジンは殆どアルファロメオの丸パクリ⁉︎😱的な感じでスパイダー持ってるのに被るなぁと、そしてSR311のローウィンドウは良いかなぁにいきつきました。
しかし何にせ本当に物がなくて、あっても丸丸レストア必至とか、つぎはぎ寄せ集めとか、中々巡り合いませんでしたが、ようやく見つけて、私好みの諸々レストアできますか?と確認して大半は出来そうだったので購入に至った次第です。
1967年にこんなスポーツカーを日本が作っていた事にはびっくりしましたね。
と同時に、当初の販売価格がまるで違うので比較するのも酷な話ですがポルシェって改めて凄いなぁと思わされました。
とりあえずブレーキが効かなくてかなり前からかなり深く踏まないと止まらない所を、構造変更を含んだ大変更カスタムをされて、その後ポット数を増やしたりを含むキャリパーオーバーホールやカーボン採用など普通に停まれる車にして、後は諸々綺麗にしたり、キャブ調整や馬力復活させたりして納車迄に漕ぎ着けました。
まぁ暫く乗ってみて、その先をどうするか検討てみたいと思います。