СОЛЕКС! На сколько надо закручивать винты ХХ и КАЧЕСТВА !

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 193

  • @КарбЮра
    @КарбЮра  5 ปีที่แล้ว +12

    Карбюратор 21083 предназначен для двигателей переднеприводных автомобилей, диффузор 1-й камеры "21" мм. С данным карбюратором из-за раннего вступления в работу ГДС 1-й камеры может быть неустойчивый холостой ход (капает из распылителя ГДС) и повышенный расход топлива. Для двигателя ВАЗ 2103 (1,45 л) требуется карбюратор Солекс21053 с диффузором 1-й камеры "23" мм. На карбюраторе 21073 диффузор "24", что вызовет запоздание вступления в работу ГДС 1-й камеры и ухудшение ездовых качеств. Размер диффузора определяется из потребляемого расхода воздуха двигателем, который зависит от рабочего объема, оборотов. Величина хода клапана большого значения не имеет.

    • @Evgeniy.Pechorskiy
      @Evgeniy.Pechorskiy 5 ปีที่แล้ว +1

      у меня 22 на 1,6 ничего не вступает рано и не будет даже даже если заслонку приоткрыть, пока жиклёр хх отбирает достаточное количество топлива не потечёт. А вот если сильно завернуть винт качества и в компенсацию падения оборотов навертеть количество тогда закапает. А так же при рабочей системе ЭПХХ хлопки в глушитель будут намекать на то что винт количества излишне ввёрнут

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  5 ปีที่แล้ว

      @@Evgeniy.Pechorskiy Привет ! Это я скопировал ответ ДААЗа на чейто вопрос о установки СОЛЕКС на КЛАССИКУ , Это не моё мнение. Это я сам не знаю зачем скопировал.))))))))))))))

    • @Evgeniy.Pechorskiy
      @Evgeniy.Pechorskiy 5 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра Серъзный аргумент :) но мы то знаем что никому уже верить нельзя :))))

    • @ДмитрийМизин
      @ДмитрийМизин 3 ปีที่แล้ว +1

      так на 83 чтобы раньше не вступала гдс может винт количества выставить так чтобы не заклинивало заслонку а зазором 2 заслонки отрегулировать оборты хх ?

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  7 หลายเดือนก่อน

      @@Аскар-ь9п на какой машине ?

  • @КазбекАльбеков-з8п
    @КазбекАльбеков-з8п 4 ปีที่แล้ว +10

    МолодеЦ...! Никого не оскорбил, не делал заумных рекомендаций Как Светлов, ПРИЯТНО СЛУШАТЬ, СМОТРЕТЬ. ПРОСТО И ДОСТУПНО. Безо всяких ехидных "улыбок". 👍

  • @ИльяБондарчук-т1ц
    @ИльяБондарчук-т1ц 3 ปีที่แล้ว +5

    Большое спасибо, я ещё не где не встречал на просторах Ютуба такого розрытого содержания даной темы!!!

  • @user-mm2mh4rc3h
    @user-mm2mh4rc3h 11 หลายเดือนก่อน +2

    Великолепный обзор.Карбюраторы изучаю давно,но с разными ситуациями всё -таки,сталкиваться приходится.Поэтому,дядя Юра, большое спасибо.

  • @ВячеславГиченко
    @ВячеславГиченко 5 ปีที่แล้ว +8

    Огромное вам спасибо !!! Очень полезная информация, тема раскрыта очень грамотно а самое главное -наглядно и доступно!

  • @АлександрБонд-ы3ш
    @АлександрБонд-ы3ш 2 ปีที่แล้ว +3

    Да. Розказано полезных советов больше чем надо.СПАСИБО!!!

  • @sput432
    @sput432 3 ปีที่แล้ว +7

    Наконец то увидел грамотного карбюраторщика на ютубе.

  • @ПетрМакаров-м3щ
    @ПетрМакаров-м3щ ปีที่แล้ว +2

    Спасибо большое за информацию и видео. Никак не мог понять почему зажигание ушло, а после чистки карбюратора и перенастройки винтами количества и качества, зажигание внезапно вернулось на место. Даже думал что в трамблере "корона" сдвинулась.

  • @АлексейРусский-ю1щ
    @АлексейРусский-ю1щ 2 ปีที่แล้ว +3

    Респект ,тебе Юра, огромный, разложил по полочкам всё, даже я понял,ещё раз спасибо! главное разобраться как оно работает))).

  • @АлександрБонд-щ8ы
    @АлександрБонд-щ8ы 3 ปีที่แล้ว +4

    Юра спасибо большое вы настоящий преподаватель всё доступно и понятнщ

  • @АлександрБонд-ы3ш
    @АлександрБонд-ы3ш 2 ปีที่แล้ว +3

    Молодец!видео по настройке солекса то что надо.Спасибо.

  • @МастерскаяКарпенкаСергея
    @МастерскаяКарпенкаСергея 3 ปีที่แล้ว +4

    Слава богу . Хоть один нормальный мужик . Спасибо все четко обьяснил .

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  3 ปีที่แล้ว +2

      Сергей ! 31 го декабря выложу фильм , посмотри его пожалуйста . Там тебя тоже будет касаться . Только смотри внимательно .

  • @drygan8560
    @drygan8560 3 ปีที่แล้ว +1

    Познавательный видос👍

  • @ПавелПетрович-б5ж
    @ПавелПетрович-б5ж 3 ปีที่แล้ว +1

    С прошедшим привет с 2021 года 😊😊😊

  • @ЕвгенийМеркула
    @ЕвгенийМеркула 3 ปีที่แล้ว

    Я новичок посмотрел два видео. Мне понятно спасибо. Малый сапун у меня заведён в воздушный фильтр где и есть разряжение. Так понимаю и провалы от туда. Спасибо

  • @СергейШпытяк
    @СергейШпытяк 3 ปีที่แล้ว

    Велике Дякую з Кривого Рогу.Очень доступно и наглядо.Очень важно о картерн х газах и оборотах винтов.

  • @ЛеонидСтуров-з8т
    @ЛеонидСтуров-з8т ปีที่แล้ว

    ,холостой ход приходится регулировать, когда попался бензин некачественный, но так всё правильно,

  • @b.m.w.surgut9254
    @b.m.w.surgut9254 2 ปีที่แล้ว

    Лайк и комментарий в поддержку!

  • @Диман-п5ж
    @Диман-п5ж 4 ปีที่แล้ว +5

    Здравствуйте Дядя Юра, хотел рассказать что случилось у меня с винтом качества смеси. Авто ВАЗ 21099, карбюратор Солекс. может кому моя история и поможет. Проблема была такая заливало свечи, машина не ехала, а если выдернуть подсос то вообще глохла, позже стала ели-ели заводится (засрало свечи), почистил карбюратор, выставил зажигание и результат не помогло. Позже начал прыгать с зажиганием решил что слабая искра (не нравилась она мне, был случай на моей мазде что выкручиваешь свечи искра вроде есть, а закручиваешь не заведёшься, как мне позже подсказали что под компрессией может и не быть искры) поменял коммутатор, провода ВВ, катушку зажигания и ноль результата. Оказалось всё просто выкрутился и выпал винт качества смеси, обычно проблема его вытащить, а тут сам он вылетел и "все танцы с бубном"были не в том направлении. П.С было бы неплохо если бы вы сняли видео про такую ситуацию, так как люди ищут проблему в интернете и мало кто как я делится такими ситуациями и как из неё вышел и комментарии многие не читают. Заранее благодарю и спасибо за это видео.

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  4 ปีที่แล้ว +2

      Привет ! Вот ты пишешь- ПОЧИСТИЛ КАРБЮРАТОР !!! А как ? На столе снятый ? Или на месте не снимая ? Ты сам виноват ! Я всегда говорю что надо полностью снимать карб и на столе каждую ДЫРКУ проверять !!)))) Нельзя делать ЧАСТИЧНУЮ проверку карба !! Только ПОЛНУЮ !! И слово ПОЧИСТИТЬ не ПРАВИЛЬНОЕ !!! Правильно СДЕЛАТЬ и ОТРЕГУЛИРОВАТЬ !! То что может винт СО потеряться это понятно ! В карбе не только он может потеряться или выкрутиться , вот по этому и надо его ВЕСЬ ПРОВЕРЯТЬ !!

  • @bitch_please_productionbit1119
    @bitch_please_productionbit1119 5 ปีที่แล้ว +1

    Ну сё с нетерпением ждём второй фильм

  • @igorIslamov
    @igorIslamov ปีที่แล้ว +1

    Спасибо!

  • @Игорьок.знетішена
    @Игорьок.знетішена 4 ปีที่แล้ว +3

    О один человек обяснил популярно а то у меня такая проблема попробую открутить на 4 оборота

  • @ВалерийВольский-у1ц
    @ВалерийВольский-у1ц 2 ปีที่แล้ว +1

    Юрий привет уменя жиклеры с рем комплекта на электромагнитный клапан выбито наних 41 решил проверить насамом деле какой диаметр жиклеров есть уменя калибры от 0 36 до 0 65 когда я проверил жиклеры насамом деле отверстие 0 51 наодном и надругом а выбито 0 41 теперь делаем выводы все жиклеры с рем комплектов нужно проверять перед установкой в карбюратор Юрий огромное спасибо за интиресные ролики много поучительного материала

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  2 ปีที่แล้ว

      Привет ! Согласен ! Жиклёры весёлые )) с ремнабора .

  • @КоляГерасимчук-й9б
    @КоляГерасимчук-й9б 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо огромное! 👍

  • @ЗаебисьВода-р5и
    @ЗаебисьВода-р5и 7 หลายเดือนก่อน +1

    Как уже вы.ел душу этот СолЕКС...

  • @АлексейАлексеев-п9щ
    @АлексейАлексеев-п9щ 2 ปีที่แล้ว +1

    Я закрутил полнустю винт качества и открутил на 4 оборота, и тяга улучшилась и динамика и разгон, а то смесь была богатая свечи чёрные.
    Но и щас черные всеравно.
    Потому что стоять свечи холодные и езжу на короткий дистанции по городу 30-40км до двух тисяч обороты двигателя , свечи не успевают очищаться. По трассе норм очищаются

  • @nikarlov
    @nikarlov 5 ปีที่แล้ว +4

    Юра, Вы не отразили возможную причину - неправильно установленное зажигание. А то человек будет крутить винт количества, а "дело то не в бабине"... P.S. Да Вы сторонник перетечек второй камеры! А по нынешним временам это опасно... :) (шутка)

  • @anatatspilberg8313
    @anatatspilberg8313 5 ปีที่แล้ว +1

    вообще в тему думаю чего холостых нету

  • @ВладимирПопов-м6л
    @ВладимирПопов-м6л 13 วันที่ผ่านมา

    Молодец спастбо

  • @Svjatoslav_Jar
    @Svjatoslav_Jar 4 หลายเดือนก่อน

    Ух ты!❤😊

  • @aYouTube-jp2on
    @aYouTube-jp2on 4 ปีที่แล้ว

    Через 2км после АЗС надо полностью переделать настраивать двигатель!! Двух одинаковых снижинок не бывает!! И циклов тоже!!

  • @dsovdsov4413
    @dsovdsov4413 5 ปีที่แล้ว

    карбюратор-сей продукт склонен к точности и прилежности!его предназначение-завершение баланса исправного двс,продукта питания и росжига...и сяго вывод!прежде чем крутить мозги карбу,следовало бы провести следствие по исправности двс(банально клапан сифонит или поршни как гав.о в проруби)плюс катушка зажигания иссохла как древний дуб со всеми атрибутами..только затем по плоскостям от коллектора всасывания(90%-убит по ибо его ведет по слабости металла к деформации)к плоскстям крепления карба и его внутреннего состояния плоскости..монолистическое состояние всасывающей системы-есть одна из истин устойчивой работы двигателя...остальное доводка до идеала

  • @giogiogio1225
    @giogiogio1225 5 ปีที่แล้ว +1

    Большое спасибо

  • @НатальяПлохат
    @НатальяПлохат 2 ปีที่แล้ว +1

    Молодец!

  • @ВикторСухина-ы3ю
    @ВикторСухина-ы3ю 4 ปีที่แล้ว +1

    👍 движек зашептал

  • @kery3932
    @kery3932 2 ปีที่แล้ว

    Дядя Юра помог)

  • @anatatspilberg8313
    @anatatspilberg8313 5 ปีที่แล้ว +2

    класс видос

  • @nikolajrusnak345
    @nikolajrusnak345 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, может я что-то пропустил но вопрос: при регулировке хз малый сапун глушим или оставляем открытый? И второй - если сапунит и как вы сказали "забирает больше 100 об." то так же не одевая глушим или нет?
    И как себя ведет переходная система если винт хх вкручен на 4 оборота, не подсасывает ли лишнее топливо?

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  3 ปีที่แล้ว

      Сапун не затыкать ! Про ПС и СХХ тут th-cam.com/video/dN7wnJXkWO4/w-d-xo.html советую весь посмотреть .

  • @ДмитрийКарчевский-ч2ю
    @ДмитрийКарчевский-ч2ю 5 ปีที่แล้ว

    У меня на 2,3 5 цилиндров Ауди стоят два солекса 21/23 на общем коллекторе, очень много воздуха дают в паре ,холостой был 1500 об.и выше, пришлось вторичные дросселя опустить в ноль и подсос картерных газов заглушить. Холостой устаканился

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  5 ปีที่แล้ว

      Дмитрий . К Вашему авто это кино не относится . У ВАС ЭКСКЛЮЗИВ !!!

  • @sirius8197
    @sirius8197 5 ปีที่แล้ว

    Малый круг карьерных газов увеличивает обороты. А как вы уравняли количество оборотов ДВС и количество оборотов винта?

  • @АдМен-е4щ
    @АдМен-е4щ 9 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте,Юрий, скажите пожалуйста при каких оборотах дв. срабатывает вакуумное устройство опережения зажигания..? Спасибо.

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  9 หลายเดือนก่อน

      Привет ! Не правильный вопрос ! Не от оборотов зависит работа ВРУОЗ а от разрежения в канале управления вакуумом , а оно там меняется ( разрежение ) от положения ДЗ и НАГРУЗКИ .

    • @АдМен-е4щ
      @АдМен-е4щ 9 หลายเดือนก่อน

      Спасибо понял..@@КарбЮра

  • @Vladislof_06
    @Vladislof_06 11 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли глушить штуцер малых картинных газов? Или лучше на него топливный фильтр одеть, и пускай сосёт воздух извне?

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  11 หลายเดือนก่อน +1

      фильтр

    • @Vladislof_06
      @Vladislof_06 11 หลายเดือนก่อน

      @@КарбЮра спасибо!

  • @ИГОРЬсеверный-к2в
    @ИГОРЬсеверный-к2в 4 ปีที่แล้ว

    как отражается это на тяге авто - потому как тяга двигателя на прямую влияяет на расход топлива. тоесть больше топлива тратится при разгоне. ну вы курсе что до 25 литров расход может быть при разгоне. вот это и есть экономия топлива. а пол оборота жаклёра не влияют на расход так сильно

  • @ВикторияГрищенко-ц5ч
    @ВикторияГрищенко-ц5ч 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте.подскажите,очень туго крутиться пластиковий винт.что делть?

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  3 ปีที่แล้ว +1

      По пробуй ВД 40 и туда сюда его .

  • @МаксимНн-в8е
    @МаксимНн-в8е 2 ปีที่แล้ว

    Вот хоть один рассказал про середину винтов качества и количества а то не кто сказать толком не может насколько надо их крутить

  • @МихаилСамушкин
    @МихаилСамушкин 5 ปีที่แล้ว

    Добрый вечер хороший обзор у меня вопрос я поставил карб21083 солекс оригинал на оку жиклер холостого хода 42 . топливный жиклер 1 ой камеры92 .воздушный 123 .топливный жиклер 2ой камер95 .воздушный жиклер 190 стали стобильные обороты холостого хода и двс при включении вентилятора охлождения не сколько не теряет в оборотах тоесть обороты не плывут но немного машина тупит при разгоне двс после капиталки что посоветуете

  • @Сергей-д8ю7р
    @Сергей-д8ю7р 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо.

  • @СерикАйтуаров
    @СерикАйтуаров 3 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста. Электроклапан задолбался менять за 1 мес 2 поменял. Решил поставить обманку заглушку. Теперь винт качества почти закручен есть онь маленькая горка тянет не плохо все четко. Но после всей возни выкрутил свечи а они черные. Скажите насколько будет больше жрать бензин без электроклапанп и можно ли так гонять.

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  3 ปีที่แล้ว

      Привет ! При замене клапана на другой клапан или заглушку , НАДО ПЕРЕСТАВИТЬ ЖИКЛЁР ХОЛОСТОГО ХОДА ( СТАРЫЙ , ТОТ КОТОРЫЙ СТОЯЛ ИЗНАЧАЛЬНО ) НА НОВЫЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКУ !

    • @СерикАйтуаров
      @СерикАйтуаров 3 ปีที่แล้ว +1

      @@КарбЮра спасибо да хотел а случайно уронил на доски смотровой ямы. Искал на досках в яме не нашел. А до этого жиклеры застревпли в гнезде и когда я их вытаскивал усики ломались. Китай коротче другие легко вылетают не поймеш. Коротче поймал маленькую горку и летаю дальше. Спасибо большое за ответ смотрю Ваше видио очень позновательно. Потеплеет с винтом качества побалуюсь наплавлю оловом как у Вас. Удачи и процветания каналу с приветом из северного Казахстана.

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо Серик! Низкий поклон СЕВЕРНОМУ КАЗАХСТАНУ от СЕВЕРНОГО КАВКАЗА !

  • @АзаматКаиркенов
    @АзаматКаиркенов 10 หลายเดือนก่อน

    А что тогда написано как регулировать?

  • @сергейтюлькин-д3с
    @сергейтюлькин-д3с 2 ปีที่แล้ว

    Юрий такой вопрос. Влияет ли размер жиклера ХХ на общий расход топлива? Или только влияет на холостой ход?

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  2 ปีที่แล้ว

      Ну если раздудолить дырку в жиклёре )) то влияет . При открытии дроссельной заслонки , производительность поступления топлива по СХХ и ПС УМЕНЬШАЕТСЯ а при БОЛЬШИХ нагрузках и открытии 2й камеры бензин по СХХ НЕ ПОСТУПАЕТ за дроссельное пространство ! Если ооочень интересно , то посмотри вот этот фильм th-cam.com/video/KuewWzfdhZA/w-d-xo.html

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  2 ปีที่แล้ว

      СХХ работает с переменным поступлением топлива зависящим от нагрузки , открытии ДЗ и скорости ! Постоянная составляющая по количеству топлива при отпущенной педали газа . В начальном этапе открытия ДЗ вступает в работу ПЕРЕХОДНАЯ СИСТЕМА и производительность УВЕЛИЧИВАЕТСЯ а при дальнейшем открытии ДЗ производительность УМЕНЬШАЕТСЯ до ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ топлива за ДЗ в зависимости от угла открытия ДЗ 1й камеры и нагрузки на двигатель . То есть ! Конечно размер ДЫРКИ в жиклёре ХХ имеет значение НО НЕ БОЛЬШОЕ . Основной расход идёт по ГДС . Ведь с забитым жиклёром ХХ авто всё равно ЕДЕТ

  • @spawacz9606
    @spawacz9606 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте подскажите на ваз 09 карбюратора Солекс с откушеной иглой холостого хода электроклапана провала нету ,и винт качества регулируется . А с рабочим клапаном провал на малых оборотах и винт тоже регулируется.
    В чом может быть проблема?
    Спасибо.

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  2 ปีที่แล้ว

      При замене клапана на заглушку и наоборот жиклёр ХХ должен переставляться . Ещё попробуйте подать питание на клапан прямо от аккумулятора

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  2 ปีที่แล้ว

      Ещё надо проверить клапан на герметичность , снять жиклёр и создать ртом разрежение , он не должен пропускать воздух . Или под давлением подать жидкость одев на него шланг .

    • @spawacz9606
      @spawacz9606 2 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра а если оставить с откушеной иглой расход топлива увеличиться?

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  2 ปีที่แล้ว

      это зависит от условий , если вы всегда тормозите двигателем то моооожет с экономить 100 гр на 100 км . И это если у вас работает система ЭПХХ правильно !!!!!!!!!!

  • @Evgeniy.Pechorskiy
    @Evgeniy.Pechorskiy 5 ปีที่แล้ว +4

    Насколько надо на столько и надо :)))))))

  • @ctraucgreg2823
    @ctraucgreg2823 5 ปีที่แล้ว

    а почему бы не сделать отверстие в заслонке? это решит проблему чересчур задранной заслонки, плюс перекроет щель переходной системы.плюс сделает эту щель доп воздушным жиклёром хх,ну или как минимум уберёт перетечку из неё на хх

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  5 ปีที่แล้ว

      Привет ! Прошу прощения , был на свадьбе . Честно говоря , а зачем сверлит , точить и т.п !? Карб придумали не дураки , Просто можно сделать как по заводу положено , да и всё , и не надо не чего сверлить ! Да и не каждому моему клиенту понравится такие КРЕНДЕЛЯ !))

  • @86plutonium
    @86plutonium ปีที่แล้ว +1

    по работе нюхаю химию - кислоты и щелочи... писка стоит, а вот зубы не все...

  • @Игорьок.знетішена
    @Игорьок.знетішена 3 ปีที่แล้ว

    О молодець рожував і роби що хочіш велике велике Вам дякую

  • @Серега-я7и3ы
    @Серега-я7и3ы 4 ปีที่แล้ว +1

    вопрос интересный. но для ваза быстрей и не надо. ибо очень страшно😁😁😁

  • @Evgeniy.Pechorskiy
    @Evgeniy.Pechorskiy 5 ปีที่แล้ว

    Хм картерные газы интересно. То есть если мне хватает оборотов винта я должен увеличить отверстие ? А вот регулировка без сапуна зря, я как-то забыл его одеть поехал в у меня альфметр показывал бедную смесь и мотор колбасился, потом обнаружил когда одел и оп всё в порядке стало, а у меня в порядке это когда достаточно обогащённая на хх смесь. То есть влияние картерных газов на состав смеси приличное, вернее если шланга нет но прёт воздух вместо них, но я так понимаю если даже заткнуть отвод, то обороты будут уменьшены, если потом снова подключить газы

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  5 ปีที่แล้ว +1

      Женя ! У тебя ВИДАТЬ с движком всё НОРМАЛЬНО !!! Тут ЦИРК приезжает , что с малого , что с большого ПАРОВОЗИК ИЗ РОМАШКОГО !!!))))))) И только ТЫКНИ шланг на место , наступает ЖОПА )))))))))))))) Вот это всё ДЛЯ НИХ !!! А у тебя другая СИТУЯЙЦЕЯ ))))) Ты себя не сравнивай !!!! Это кино НЕ ДЛЯ ТЕБЯ !!))))))) Ты один ТАКОЙ на всю страну !!!)))))) Ну может ещё один ЗАВАЛЯЕТСЯ на просторах нашей РОДИНЫ !!)))))) Порой отрегулируешь на месте с сапунами , всё вроде норма , а после мощностных режимов , на нейтраль ставят и бибика глохнет . И БЛИН ПОКА НЕ ОТСОЕДИНИШЬ САПУНЫ , СЧАСТЬЕ НЕ НАСТАНЕТ !!)))))))

  • @silicodance
    @silicodance หลายเดือนก่อน

    6:20 так при 4-х полных оборотах, это только в вашем случае так, при вашем положении винта качества, а у меня если винт качества выкрутить то обороты вырастут и уже винт количества по другому будет паботать.

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  หลายเดือนก่อน

      Вы наверно не поняли о чём фильм . 4 е оборота это допустимый ход винта количества , дальше срабатывает УОЗ а это не допустимо ! А какое положение винта количества и качества при регулировке хх на Вашем или другом авто это индивидуально и зависит от разных факторов .

    • @silicodance
      @silicodance หลายเดือนก่อน

      @@КарбЮра Я толком так и не понял как настроить солекс, много разных роликов посмотрел. У меня новый солекс, ок, холостой ход выставил какой мне нравится, получилось закрутил 2 оборота от начального состояния (момент касания винта рычага заслонки), дальше винт качества закручиваю - глохнуть начинает, откручиваю - обороты увеличиваются, и продолжают увеличиваться хоть уже и не так быстро но до тех пор пока винт полностью не выкрутится, ну я как-то в каком-то положении на глаз его оставил, ну ещё раз винт оборотов подкрутил, не понятно как правильно. А зажигание выставил по метке средней по стробоскопу, но потом решил на слух подкрутить в сторону +, то есть как я понял сделал раньше и обороты выросли. А ещё заметил что иногда у меня метка на стробоскопе перепрыгивает и оказывается за большой меткой, не пойму из-за чего это, цепь ГРМ и звёздочки заменил на новые недавно. Может грибок заменить? А ещё в глушителе бахает иногда, и кажется это как раз когда метка прыгает. Трамблёр и зажигание электронное новое поставил.

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  หลายเดือนก่อน

      @@silicodance Ещё раз привет ! Вы наверно понимаете что не видя авто у себя и не диагностируя его ооочень трудно давать советы . По регулировки нового карбюратора , обычно я его перед установкой разбираю и проверяю весь , новый бывает разный , ДААЗ , ПЕКАР , КИТАЙ , ЕВРОПА ( под пекином ) и т.д. У всех новых карбюраторов дз 1й камеры стоит не правильно её надо высталять , 2й камеры бывает тоже . Уровень в пк тоже может быть косячный . Теперь про вашу регулировку , если винт качества вам приходиться выкручивать ооочень сильно то вариантов много , жиклёр хх маленький , подсос воздуха по пусковой диафрагме , под карбюратором , шланг...клапан ...вут и сам вут , прокладка впускного коллектора , сильно открыта дз 2й камеры , то есть , у вас на хх мало топлива или много воздуха ! По пробуйте увеличить жиклёр хх поставив другой ( сравнивайте на просвет ) или обыкновенной иголкой чуток увеличьте . У меня на канале есть кнопка ПЛЕЙЛИСТЫ , а там кнопка СОЛЕКС а там по названю фильмов выбирайте , есть фильм самостоятельный ремонт . По пропускам зажигания ваще не чего не скажу , тут нужно ваше присутствие с авто у меня . Да , к стати ! При лишнем воздухе или маленьком жиклёре хх тоже могут быть пропуски по зажиганию на хх . На хх не должно быть разрежения в трубке вруоз вакуума опережения на трамблёре . Если трубку отсоединить от карбюратора и ртом создать разрежение ( вруоз сместит датчик холла раньше ) то не должно быть перепуков на хх а если перепуки появляются то это говорит о раннем зажигании и это если метки грм стоят правильно . Дерзай !

    • @silicodance
      @silicodance หลายเดือนก่อน

      @@КарбЮра Спасибо, мощный ответ, буду разбираться! Карбюратор у меня солекс 053 ОАТ красно белая коробка, а двигатель 2106 1.6л У меня наверное не пропусти, а искра не в тот момент примерно раз в 5с проскакивает, я это понял смотря метку стробоскопом, и иногда она прыгает в сторону.

  • @ВалерийПопов-ц3ц
    @ВалерийПопов-ц3ц 2 ปีที่แล้ว

    Юрий привет у меня 53 солекс причина такая винт качества полностью выкручен почти горка находится аж в конце авто ваз 21063 в чем причина

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  2 ปีที่แล้ว

      Жиклёр ХХ маленький или подсос воздуха где либо

    • @ВалерийПопов-ц3ц
      @ВалерийПопов-ц3ц 2 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра Юрий спасибо за подсказку ,был подсос воздуха

  • @СлаваКостров-ы7м
    @СлаваКостров-ы7м 4 ปีที่แล้ว

    Дядя Юра, здравствуйте. Скажите пожалуйста, очень Вас прошу, каково должно быть показание стрелки эконометра на панели приборов при настроенном холостом ходе? Многие говорят - на нуле, некоторые доказывают что в середине, между нулем и началом желтой зоны.

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  4 ปีที่แล้ว

      Привет Слава ! На его показания может влиять много чего и сильно верить ему я бы не стал . Он работает от разрежения в коллекторе . Что может влиять !? Сам датчик , его трубки , не правильная работа сист зажигания , неправильная работа ГРМ , компрессия , подсос воздуха ну и сам карб . Так что у меня нет ответа ! Его можно проверить механическим датчиком разрежения или электронным . ЗАКЛЕЙ ЕГО ИЗОЛЕНТОЙ или ЗАКРАСЬ КРАСКОЙ !!))) Надо быть на 100% уверенным в его ПРАВИЛЬНОЙ работе ! А ему , двигателю и машине СКОЛЬКО ЛЕТ ??? ))) ПОРА НА ПЕНСИЮ !!)))

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  4 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/WrwiaxyTUxo/w-d-xo.html

  • @Игорьок.знетішена
    @Игорьок.знетішена 4 ปีที่แล้ว

    В мене машина славута карбюратор солекс когда просто еду плавно всьо кажись нормально но только резко дать газку что на 2-3-4- даже 5 передаче она буто начинает дьоргатся я сегодня розогнался даже я заметил 100 км в час а она чтото виебуется пчихает подскажите что зделать ато я уже замучився крутить тот карб и смотреть ютуб

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  4 ปีที่แล้ว

      Игорь! Я думаю что это НЕ КАРБ . Проверяй трамблёр ( датчик холла и бегунок и крышку ) , коммутатор , провода и свечи .Может ещё БЕНЗ. НАСОС не докачивать или топл , фильтр забит . ЭТО ЕСЛИ В КАРБЕ ВСЁ В ПОРЯДКЕ .

  • @воваконоп
    @воваконоп 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день Юра дайте толковый совет,у меня ваз 2107 карб.21053-20 новый ДААЗ зажиг.бсз видел у вас на канале видео про настройку солекса и там вы росказываете про сапун малой ветки что если душит двигатель то надо обединить смесь у меня похожая проблема малый сапун душит 40-50 об.когда снимаю об.повышаются если заткнуть пальцем штуцер обороты падают примерно на 100 об.я так понимаю не хватает воздуха при этом заслонка 1 камеры почти полностью закрыта жиклер хх.подобрал стоит 42 что подскажете может повысить обороты винтом количества так они и так 970-1000 дайте пожалуйста хороший совет я знаю вы поймёте мой вопрос заранее спасибо.

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  3 ปีที่แล้ว

      Привет Вова ! Не паникуй !!)) У тебя всё хорошо ! Штуцер не затыкай ! Воткни как положено в него шланг ,потеря 50 об это нормально . Просто отрегулируй винт качества ( горку ) и выставь обороты .

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  3 ปีที่แล้ว

      Если обороты ХХ не будут делаться меньше 950 то уменьшай жик ХХ и по новой регулируй.

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  3 ปีที่แล้ว

      К стати ! Бывает ТАХОМЕТР показывает завышенные показания , его желательно перепроверить . А то ты думаешь что там 1000 а на самом деле там может быть 800 . Особенно когда установили БСЗ .

    • @воваконоп
      @воваконоп 3 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра у меня и електронный есть я по нем ориентируюсь со штатным одинаковые показания

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  3 ปีที่แล้ว

      Второй комент читай .

  • @ZeberMan
    @ZeberMan 3 ปีที่แล้ว

    винт количества выкручен полностью а обороты не падают ниже 1100. что это может быть?

    • @Dimani_71
      @Dimani_71 3 ปีที่แล้ว +1

      много вкручен нижний регулировочный винт открытия второй камеры

  • @СашаПак-х9ы
    @СашаПак-х9ы 3 ปีที่แล้ว

    Эдраствуйте подскажите карбиратор солекс 73 глохнет когда бросаешь газ именно когда едешь по трассе

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  3 ปีที่แล้ว +1

      Может маленький уровень , может БН не докачивает и фильтр забит а может сапун душит а может ещё что ни будь .

    • @СашаПак-х9ы
      @СашаПак-х9ы 3 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра как повысить уровень

    • @СашаПак-х9ы
      @СашаПак-х9ы 3 ปีที่แล้ว

      Все понял

  • @RISHUS174
    @RISHUS174 7 หลายเดือนก่อน

    Солекс с москвича 41, винт хх на 1 оборот, винт качества 1,5 оборота, если винт качества выкручиваю на более 2,5 оборотов хх падает. Судя по словам автора винт качества выкручивать на 7-8 оборотов???

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  7 หลายเดือนก่อน

      Судя по словам автора винт качества выкручивать на 7-8 оборотов??? НЕТ ! Не так ! 7..8 об это рекомендуемое положение по пропускной способности СХХ и ПС и что бы вам добиться примерно такого положения надо или уменьшить жиклёр ХХ или добавить воздух приоткрыв упорным винтом 2ю камеру чуток . А ещё проверить канал отсоса картерных газов по малому кругу и сам шланг в клапанную крышку на проходимость воздуха . Честно говоря давать советы не видя авто у себя ,это из области фантастики )) пальцем в небо )).

    • @RISHUS174
      @RISHUS174 7 หลายเดือนก่อน

      @@КарбЮра жиклёр хх что 39 что 41 одинаково.

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  7 หลายเดือนก่อน +1

      @@RISHUS174 вот и я говорю что хреново не видя авто мне умничить )) ПРИЕЗЖАЙ !!

  • @automex7657
    @automex7657 2 ปีที่แล้ว

    Наверно можно отрегулировать при помощи газоанализатора.

  • @Vse_ne_tak_pogano
    @Vse_ne_tak_pogano 5 ปีที่แล้ว

    10:30 причины большего открытия заслонки винтом ХХ

  • @СергейМихайлов-щ5ъ
    @СергейМихайлов-щ5ъ 4 ปีที่แล้ว

    Юра,чем тогда хх убавить,винтом качества нельзя,горки не будет,винтом количества-опережение будет не по теме.
    1200 об/мин никак не убавлю.....

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  4 ปีที่แล้ว +1

      Может быть износ дроссельных заслонок и их осей или 2я камера сильно открыта или где то подсос воздуха . Ну почему винтом КОЛИЧЕСТВА нельзя убирать ? Им можно убирать , это если добавлять то можно зайти в зону срабатывания ВРУОЗ .

    • @СергейМихайлов-щ5ъ
      @СергейМихайлов-щ5ъ 4 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра сосет на холостом (я имею в виду вакуумный шланг),подсоса воздуха проверил ,вроде отсутствует,а вот дроссельная заслонка,,точно не закрыта полностью,я устанавливал и принял это за зазор пусковой.( Это 1 камера),вторая закрыта
      Кстати во время пока настраивал карбюратор,бензина сожрало 2 литра, должен черный дым валить-а нет...

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  4 ปีที่แล้ว

      Дым не должен быть чёрный ! Проверь ЭМР , его канал управления ( вакуумный может забит ) . Проверь уровень масла ))) может бенз насос дырявый )) может там уже два уровня .

  • @aYouTube-jp2on
    @aYouTube-jp2on 4 ปีที่แล้ว

    А что такое винт качества фунтика??? Он вообще жиком Тжхх регулирует смесь ххода!!!

  • @076doberman
    @076doberman 2 ปีที่แล้ว

    Вот не могу свой карб (солекс 21083) победить, сегодня поеду за новым... винт качества на моем, полный диапазон (от прощелкивания резьбы на выкручивании до полного закручивания) 3 полных оборота, на работу мотора не реагирует, в чем проблема никак не пойму. Машину льёт, свечи черные после минуты работы на ХХ. Да еще и обнаружил 3 сорванных резьбы на крышке, короче все в купе уже надоело, решил купить новый

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  2 ปีที่แล้ว +1

      Саша привет ! Новый на стол , разбирай и проверяй весь ! СОВЕТУЮ !)) Но !!! Вот сейчас была бибика , карб новый , в нём всё ГУД , а вот под капотом ЖОПА ))) метки ГРМ не в теме , клапана зажаты , в трамблёре грузики выловили клина , вакуум опережения заедал !!)))) Так что ещё НЕ ФАКТ что у тебя только карб косит !))

    • @076doberman
      @076doberman 2 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра Приветствую! Спасибо за совет, да вот засада, в наличии нигде нет, придется с этим шаманить. купил ремкомплект (еще один) на нем винт качества немного другой, более длинная резьба, может он подойдет. Купил крышку трамблера, бегунок, провода, свечи, что бы уже все новое. На трамблер грешил - проверил, все работает, клапана регулировал месяц назад. Еще поменял шток бензонасоса, был подизношен.
      с чего все началось... Машина ездила нормально, потом началась такая фигня... начинает дергаться, потом перестает реагировать на первую камеру, чуть позже на вторую и глохнет (это все на ходу). Качаю бензонасосом - карб полный. Постоит мин 5, заводится, едет как часы, проезжаю км 20-30 и такая же беда. Перебрал всё, что можно, в карб все новое, жиклеры по видео с ютуба (помоему от Наиля)поставил под объем двигателя, цифры сейчас не помню, вот завтра пойду разбирать. При чем летом, когда было тепло это пропало, думал - победил, а ща похолодало и опять. Как это связано - не пойму.

  • @ГордияновАнатолий
    @ГордияновАнатолий 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте Юрий! У меня всё нормально, но когда винт качества закручиваю до конца, машина не глохнет. Подтачивал кончик. ..не упирается. Что делать?
    И что будет, если заглушить трубку малого сапуна ( отсос картерных газов ) совсем? На карбюраторе солекс 83

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  5 ปีที่แล้ว

      Привет Анатолий! А как она работает при закрученном винте , РОВНО ? или её КОЛБАСИТ ?

    • @ГордияновАнатолий
      @ГордияновАнатолий 5 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра немного от горки падают обороты, но работает ровно.

    • @ГордияновАнатолий
      @ГордияновАнатолий 5 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра карбюратор новый, подсоса воздуха нет ( в карбюраторе ).

  • @ПлатонЗюганов
    @ПлатонЗюганов 4 ปีที่แล้ว

    Можно просто назвать число оборотов на сколько надо выкрутить от полного закручивания винта количества смеси хх? Вот закрутил я его, все, он уперся, на сколько оборотов открутить, на 4? А винт качества выкрутить на 5? После этого заведется и можно уже прогревать и точно настраивать?

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  4 ปีที่แล้ว

      Привет Платон! Всё равно на сколько ! Ты как заведёшь бибику , даже на подсосе , на холодную , начинай ловить устойчивые обороты винтом СО и по мере прогревания ты будешь отбивать подсос и опять ловить ГОРКУ . То есть ! Ты его закручиваешь , ОНА ДОХНЕТ , ты его потихоньку откручиваешь и как только она ВЫРАВНИТ обороты то хватит . И ТАК НАДО ДЕЛАТЬ ПЕРЕОДИЧЕСКИ ПОДГАЗОВЫВАТЬ И ОПЯТЬ ЛОВИТЬ ПОКА НЕ БУДЕТ 80 ГРАДУСОВ ДВИЖОК .

    • @ПлатонЗюганов
      @ПлатонЗюганов 4 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра Спасибо, так и понял. У меня двигатель заводится и глохнет. Я посмотрел кучу роликов и прочитал много текста, я понял, что заслонка должна открываться на 2.5мм после старта двигателя, но в моем двигателе этого не происходит. Он заводится на 6 секунд и глохнет, при этом заслонка подсоса не открывается, на 2.5 мм, а просто вибрирует. Свечи заливает и второй раз двигатель не запускается. Получается, что огромным разряжением просто высасывает топливо и смесь очень богатая, об этом также свидетельствует бутылочка 0,5л, которой хватает на 10-20 запусков по 6 секунд. Наверное что-то не так с устройством запуска, я его разобрал, мембрана вроде целая. Все каналы карбюратора продул. Если скинуть пружинку с заслонки, то двигатель стартует. зазор нижней заслонки при закрытой заглушке примерно 1-1.5 мм. У меня такой вопрос, в первые секунды запуска на каких оборотах должна открыться заслонка подсоса? От прокручивания стартером? От 300? 500? На клапан надо подавать 12в при запуске? Двигатель у меня не на машине, просто на земле. ГРМ выставил, зажигание тоже, осталось только решить проблему с карбюратором, чтобы он не лил так много бензина и не заливал свечи.

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  4 ปีที่แล้ว +1

      С начало надо вот так th-cam.com/video/fYBlrmnZguQ/w-d-xo.html На клапан ХХ при вкл зажигании +12 в . Можешь поставить пружинку в ПУСКОВУЮ по мягче ( с ЭМР ) или укороти свою на 4мм (откуси )

    • @ПлатонЗюганов
      @ПлатонЗюганов 4 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра Двигатель заводится и работает даже при снятии +12в с клапана. Болт качества смеси ХХ тоже ни на что не влияет. Клапан втягивается при подаче 12в. 0,41 жиклер вроде нормальный, не гнутый. Что проверить?

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  4 ปีที่แล้ว +1

      С клапана сними железную шайбу , оставь только резиновую . Может клапан не докручивается , жиклёр ХХ в упор не идёт , место упора жиклёра ХХ может быть повреждено , уровень проверь , ВЕСЬ КАРБ ПРОВЕРЬ !!!!

  • @СергійВолодимирович-о7ы
    @СергійВолодимирович-о7ы 4 ปีที่แล้ว

    Заглушить вакуум на трамплере . Он все равно действует только на малых оборотах .

  • @19592508
    @19592508 5 ปีที่แล้ว

    "Это надо отметить! Официант! - 400 капель валерьянки и салат" - Громозека th-cam.com/video/FkPzu52FeJQ/w-d-xo.html

  • @ВолодимирВихристюк-э4о
    @ВолодимирВихристюк-э4о 4 ปีที่แล้ว

    Здраствуйте. У меня електронне заж. Какие надо ставить свечи

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  4 ปีที่แล้ว

      twokarburators.ru/podbor-svechey-zazhigania-ngk-2108-2109/

  • @aYouTube-jp2on
    @aYouTube-jp2on 4 ปีที่แล้ว

    Нет волны !!!!....нет чистых свечей !!!....нет рывка с низов!!.......у/н и псевдодизель!! С сажей!!!

  • @Apple-tq1cr
    @Apple-tq1cr 5 ปีที่แล้ว

    Народ,купите себе индикатор качества смеси ИКС-1 и будет вам счастье!!!

    • @Серёга-з1х
      @Серёга-з1х 5 ปีที่แล้ว

      Где купить, ведь это раритет.

    • @seasunny100
      @seasunny100 4 ปีที่แล้ว

      @@Серёга-з1х В интернете есть, но стоит от 2 тыщ и выше.

  • @АндрейПотапов-у4н
    @АндрейПотапов-у4н 4 ปีที่แล้ว +1

    Спосибо

  • @ОлегШпиталев-я5х
    @ОлегШпиталев-я5х 5 ปีที่แล้ว

    Жаль не успел
    Но по отзывам наверное пропустил
    "ОТЧЕ НАШ"

  • @pavelborodin5711
    @pavelborodin5711 5 ปีที่แล้ว +1

    Юра привет, нужно видео про сапуны и регулировку холостых.

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  5 ปีที่แล้ว

      Привет ! Это надо машину с ТРИППЕРОМ поймать !!)))) Как поймаю , так и сниму .

  • @ЗаебисьВода-р5и
    @ЗаебисьВода-р5и 7 หลายเดือนก่อน

    На пол оборота езжу,больше захлёбуется,в ноль закручиваешь вообще не едет,ну её на... буду так ездить,не,сожгу её на... и всё.

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  7 หลายเดือนก่อน

      Вода ! А чё ты паришься ? Пусть карбюраторщик репу чешет о винтиках и шпунтиках а не ты . Или они передохли у вас ?

    • @ЗаебисьВода-р5и
      @ЗаебисьВода-р5и 7 หลายเดือนก่อน

      @@КарбЮра нету,просто не к кому гнать,а разобрать и подуть туда компрессором я и сам могу,бесплатно🤣

  • @Герасик-карасик
    @Герасик-карасик 5 ปีที่แล้ว

    Хорошие видосы!а где можно купить нормальные жиклёры и прокладки на Солекс,только не те что в ремкомплектах,они реально Г!

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  5 ปีที่แล้ว

      Сергей! Привет! Благодарю за КОМЕНТ ! НАИЛЬ ПОРОШИН работает по почте и в РОСТОВЕ на ДОНУ можно купить лично .

    • @Герасик-карасик
      @Герасик-карасик 5 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра а как ему заказ сделать?и в розницу он присылает?мне просто нужно для своего карбюратора,буду экспериментировать.

    • @Герасик-карасик
      @Герасик-карасик 5 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра спасибо!!!

  • @ВладимирСпиридонов-ы4ц
    @ВладимирСпиридонов-ы4ц 3 ปีที่แล้ว

    Разумно

  • @anvartibov175
    @anvartibov175 5 ปีที่แล้ว

    Поменял всё продул прокладки манжеты всё всё каналы почистил завожу глохнит на подсосе работает или же при движение только убрал ногу с газа глохнит

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  5 ปีที่แล้ว

      Проверяй подсос воздуха и систему холостого хода.

    • @Xk-dk5qn
      @Xk-dk5qn 5 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра не только...люфт грузиков и планки относительно вала трамблёра...но это при сбросе резком!!+79997999788

  • @TheChersi
    @TheChersi 3 ปีที่แล้ว

    Саид из Грозного, где ты ?

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  3 ปีที่แล้ว

      А что нужен ? И зачем ?

  • @СергейМихайлов-щ5ъ
    @СергейМихайлов-щ5ъ 4 ปีที่แล้ว

    Юра,так вот не ясно нужна заглушка 6 мм камеры.....

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  4 ปีที่แล้ว

      Я не понял ????

    • @СергейМихайлов-щ5ъ
      @СергейМихайлов-щ5ъ 4 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра бывает камера заглушена,алюминиевой заглушкой 6 мм,а бывает нет.
      Так вот не ясно,как лучше.?

  • @giogiogio1225
    @giogiogio1225 5 ปีที่แล้ว

    Я живу в грузии а мои родственники в ростове на дону если ваше место работы близко они придут что я хочу сказать вы знаете которые детали качественные для карбюратора они купят у вас и отправят мне потому я хочу узнать улицу

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  5 ปีที่แล้ว

      Я написал вам свой телефон ,вы его дайте своим родственникам в РОСТОВЕ и напишите список запчастей и их количество . А они мне позвонят , и я сними договорюсь о встречи . А то они придут . А МЕНЯ НЕТ , Пускай заранее созваниваются и договариваются со мной.

  • @НиколайСеребряков-ъ4ь
    @НиколайСеребряков-ъ4ь 5 ปีที่แล้ว +1

    Автор. у вас много лишних слов и мало четкости в объяснении. Ролик следует переснять, убрав всё лишнее, поправив эскизы, чтобы он был доступней и короче в два раза. Утомительно рассказываете.

  • @giogiogio1225
    @giogiogio1225 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте Юрий как называется улица где вы работаете?

  • @ОлегШпиталев-я5х
    @ОлегШпиталев-я5х 5 ปีที่แล้ว +1

    Проба1 .Проба2

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  5 ปีที่แล้ว +1

      НЕТ ! НЕ пропустил ! Это я пробовал ПРЯМОЙ ЭФИР . ЕЩЁ БУДУ ПРОБОВАТЬ .

    • @ОлегШпиталев-я5х
      @ОлегШпиталев-я5х 5 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра ну тада могу праздновать дальше

  • @ВладимирАндреев-в6з
    @ВладимирАндреев-в6з 2 ปีที่แล้ว

    Пластиковый это винт количества

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  2 ปีที่แล้ว

      Если по точней то это - регулировочный ВИНТ «количества» смеси ХОЛОСТОГО ХОДА ; сокращённо его называют по разному , винт ХХ , винт количества , крутилка )) штучка )) пластмассина )) чёрный грибок )) фиговина пластмассовая )) и т.д .

  • @Игорьок.знетішена
    @Игорьок.знетішена 3 ปีที่แล้ว

    Я Вас навчився я тоже вже спечіаліст как ви.

  • @Маннур102
    @Маннур102 5 ปีที่แล้ว

    А на дааз 4178 40

  • @ВасилийИсикеев
    @ВасилийИсикеев 5 ปีที่แล้ว

    У меня его нету клапана этого

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  5 ปีที่แล้ว

      Василий ! А какого КЛАПАНА ????

    • @ВасилийИсикеев
      @ВасилийИсикеев 5 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра да на трамблере как его вакумника

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  5 ปีที่แล้ว

      @@ВасилийИсикеев У Вас что КРУТАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ СТОИТ !!?????!))))))))

    • @ВасилийИсикеев
      @ВасилийИсикеев 5 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра ауди80 переделоная с мех впрыск на карб

    • @ВасилийИсикеев
      @ВасилийИсикеев 5 ปีที่แล้ว

      @@КарбЮра траммблер родной остался

  • @ruslanpolishchuk3706
    @ruslanpolishchuk3706 3 ปีที่แล้ว

    Воды до...
    Толку ни х....

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  3 ปีที่แล้ว +1

      Привет РУСЛАН ! Зашёл на Ваш канал , хотел посмотреть Ваши фильмы БЕЗ ВОДЫ и С ТОЛКОМ . А там ЖОПА , не одного Вашего фильма . Все ЧУЖИЕ ! Я с удовольствием поучусь у Вас , главное Вы фильм свой снимите .

    • @КарбЮра
      @КарбЮра  3 ปีที่แล้ว

      Руслан ! У меня НЕТ ВАЦАПА ! У меня нет СОЦСЕТЕЙ на этом телефоне ! Разговор по телефону только в живую и даже НЕ ПО СМС !

  • @Игорьок.знетішена
    @Игорьок.знетішена 3 ปีที่แล้ว

    О молодець рожував і роби що хочіш велике велике Вам дякую