GS를 타다, 얼마전 동종으로 기변해서 타는 구독자인데.. 시승기를 이토록 지적이고, 심오하게 하실 수가.... 박수를 보냅니다. 최근에 우연히 보고 구독을 하게 됐는데 시간나는대로 지난 영상을 관심있게 볼려고 합니다. 특히 국내외 바이크여행 내용은 저에게 도움이 많이 될 것입니다.
아따 그래도 더스티노의 대표 인사는 청수죠~ ㅎㅎㅎㅎㅎ 그리고 굉장히 유니크한 바이크를 타시네요. 바이크 선택하는 기준이 확고해야 고를수 있는 바이크라고 생각합니다. 그리고 그 스피드마스터를 선택한 그 이유가 지금의 높은 만족도의 이유일것 같고요~ 멋진 바이크와 오래오래 함께 하시길 바랄께요!
바린이, 할린이 입니다. 미래님 할리 덕분에 채널 구독하기 시작해서 이제는 열혈구독자 입니다 ㅎ 늘 느끼는 거지만, 바이크 관련리뷰는 제일 좋아하는게 박쌤 리뷰하고, 바이크케스트, 까남 이에요 ㅎ 박쌤은 백패킹에도 일가견이 있으셔서 더 친근감이 많습니다 ㅎ 늘 해박한 지식과 걸출한 입담에 보는 맛이 너무 좋습니다^^
엊그제 구입해서 타고 있어요 할리랑은 완전히 다르네요 말씀하신게 정확하네요 할리가 좀 지겹고 싫었었는데 역시 할리 만의 매력이 있네요 에보도 타보고 밀워키도 타봤는데요 할리에 무겁고 강력한 토크 느낌이 좀 그립더라고요 그러나 앉아서 보이는 엔진의 아름다움이란 .....그리고 가볍고 편안함. 운전하면 마치 125오토바이 타는것처럼 가볍네요. 암튼 아주 맘에 드네요. 이런 아름답고 멋진차를 만들어준 회사에 감사한 마음입니다 이놈 때문에 어드벤쳐 바이크는 또 좀 미뤄지네요. ㅋㅋㅋ
저도 r18은 모드별 특징이 선명해서 참 즐겁게 탔던것 같습니다. 그리고 기울일때 안정감이 좋아 쉽게 스탭이 닿입니다. 가끔 뱅킹센서가 갈리다 노면 틈에 걸리면 스탭이 부러질수도 있으니 너무 많이 기울이지 마세요~ 나름 클래식 포함 총 3,000km 정도 주행해본 소감입니다.
저는 왜 이게 타고 싶죠?? ㅋㅋㅋㅋ 관심이 생겨 뒤늦게 찾아 본 영상인데 영상을 다 보고 나니 더더욱 설득 당했어요 저는 어릴때부터 여느 남자들과 같이 할리의 대한 선망이 있었어요 늦은나이에 2소를 따고 바이크입문했지만 감성이라던지 자세라던지 여러면에서 크루즈에 대한 갈망이 있지만 성능이라던지 와인딩같은 목마름 또한 존재하더군요 결국 멀티퍼퍼즈로 오게 되었지만 이놈이라면 어쩜 제게 맞는놈일수도 있단 생각이 불현듯 들긴하네요 ㅋㅋ
딱 할리랑 비교를 하면 충분히 좋은, 아니 더 좋은 바이크임에도 불구하고, 할리라는 네임벨류와 할리와 함께한 인생? 멋? 그래도 오도바이는 할리? 등등 그것때문에 할리를 타겟다.. 이런 느낌인거같은데 맞나요? 저도 이제 할리 입문하려고하는 사내입니다. 와이프한테 허락은 받앗고 면허만 따면 되는데, 정말 악의적인뜻 없이 순수한 질문이에요. 형님께서 좋다좋다 하시는데 제 입장에선 엔진가드가 없어서 (서잇다가 넘어지는 줄임말이 기억이 안나네여 갑자기) 큰일날거같고, 비엠을 나름 좋아하는데도 불구하고 할리라는 그 자세와 짜세, 그리고 주위에서 사람들이 봣을때 “우와 할리..” 하는 맛이 있을거같습니다. 어떠신가요? 그래도 바이크는 할리다 라는 생각이 저한텐 조금 더 큰데.. 정말 친동생한테 추천해주실 바이크라면, 브레이크아웃 또는 R18 중에 어떤것일까요? 사실 저도 할리에 느낌을 더 갖고싶긴 합니다. 주위에서 보는 시선또한 잇을테니까요, R5에서 업그레이드? 파생? 진보? 바이크 타는 사람이 몇이나 된다고 R18타고 어디가면 “비엠에서 할리따라하나?” 할거같기도 하구요. 이영상을 안봣더라면………….ㅠㅠ
할리를 사셨는지 모르겠지만 어르신들이 많이 탑니다. BMW 대비 꽤 많이 높아요. 주로 50후반~6070대 분들? 바이크 입문 전에 보는 세상과 좀 다르죠. 실제 라이더들도 골드윙이나 할리는 어르신들이 많이 타니 살짝 올드하게 보고요. 물론 젊은 분들도 꽤 탑니다만 비중이 적어요.
지금 알나인티랑 4기통 한 대 갖고 있는데 저도 이거 약 1시간 시승해봤습니다. 공냉 1.8박서엔진의 엔진 필링은 1.2박서 엔진에서 스로틀 여유가 1/3 늘어난 느낌과 1.2박서가 젖은 런닝을 짜는 느낌이면 이건 젖은 수건을 짜는 기분이더군요. 좋았습니다. 솔직히 r18은 생긴거 대비 성능이 너무 높습니다. 출력, 밸런스, 브레이크, 전자장비 등 등, 저는 이거타고 급한 와인딩 코스 아니면 웬만한 미들급 네이키드랑 같이 다녀도 쾌적하겠다는 생각이 들더군요.. 크루저 중 이만한 성능의 바이크는 지금까지 없었을거고 앞으로도 타 메이커에서는 나오기 힘들겁니다. 이미 바이크로 해볼거 다 해봤고 더이상 알차는 힘들어서 못타지만 속도와 와인딩을 포기 못한다면 s1000xr이 답이란 말이 있듯이 느리게 유유자적 달리는게 지루해졌고 이젠 어느정도 빠른걸 타고 싶지만 편안한 크루저 포지션을 포기 못하겠다는 분들에게 딱인 바이크가 바로 r18이라고 생각합니다.
유튜브 틀면 나오는 수없이 많은 리뷰들을 자의 반 타의 반으로 보게 되는데.. 진심, 지금까지 봐온 리뷰 중 탑이라 생각합니다. 박쌤 팬 됐습니다. 바로 구독 신청했습니다. 기계 장치를 개발한 내역과 그들의 전략.. 적절한 비유.. 감성적 표현.. 모든 면에서 완벽한 리뷰가 아니었나 생각됩니다. 유튜브 리뷰를 보면서 인생을 생각하게 될 줄이야... 어떤 사람은 타인에 대해 완벽하게 보이려 노력하고, 어떤 사람은 좀 엉성하고 틈이 있어 보이지만.. 왠지 챙겨 줘야 할 것 같은.. 직업이 궁금해지는데... 작가가 아니면 작가 하셔도 될 것 같아요. ^^ 👍👍👍👍
저도 당시의 BMW 바이크에 대한 일종의 맹신같은게 있습니다. '안좋은 바이크를 만들리가 없다.' 같은... 저도 2002년식 r1150gs adv 을 탔었거든요. R1200c 를 제가 경험을 해본건 아니지만 당연히 좋은 바이크였을거라는 믿음이 있습니다. 그 당시는 트라이엄프 본네빌도 단 7대 팔고 수입사가 없어졌던... 확실히 바이크 취향에서의 다양성이 부족한 시기였다고 생각합니다~
![[시승기] 풀스로틀 가능차량 / 환경규제는 클래식 감성의 적 / 실구매자분들은 정주행 / bmw r18](http://i.ytimg.com/vi/5o-CFRgHHWg/mqdefault.jpg)
바이크만큼 아름다운 박쌤의 언변과 식견에 감동의 눈물 흘리고 갑니다 어흙
더크로스가 부릅니다.
돈크라이
R18이 가지고 있는 매력보다 박쌤의 현란한 지식과 말이 더 매력적이에요. (말빨? 세치혀 놀림?! ㅎㅎ) 더스티노~~~
원래 대본 거의 안쓰는디 이번엔 대본이란걸 좀 써봤습니다. ㅎㅎㅎㅎ~
감사합니다!
GS를 타다, 얼마전 동종으로 기변해서 타는 구독자인데.. 시승기를 이토록 지적이고, 심오하게 하실 수가.... 박수를 보냅니다. 최근에 우연히 보고 구독을 하게 됐는데
시간나는대로 지난 영상을 관심있게 볼려고 합니다. 특히 국내외 바이크여행 내용은 저에게 도움이 많이 될 것입니다.
기변 축하드립니다~ 구독 감사합니다!!!
와 어떻게 1년 남짓된 유튭채널인데 이렇게 완성도와 재미를 함께 갖춘 영상을 만들수 있는 건가요?? ㅎㅎ
그래도 아직도 보면 영상속에 아쉬운 부분들이 보인답니다.
좋게 봐주셔서 감사합니다!
ㅋㅋ저절로 넉~놓고 경청하게된다는 ㅋㅋㅋ
요목조목 잘 짚어주심이 참 좋습니다.^^
다음이 영상 계속 기다려지네요~ㅋ
흐흣 넵 다음 영상도 열심히 준비해보것습니다!
왜 박샘인줄 알겠네요^^
머리에 쏙쏙 들어오네요^^
재밋게 잘봤어요~
으아아 준비한 보람이 있습니다!
ㅎㅎㅎ 감사합니다.
역시 뭘 알아야 더 매력이 느껴지는것같습니다 잘봤습니다
하핫 감사합니다!!!
멋집니다.
말씀도 귀에 쏙쏙 들어오구요.
영상 감사합니다.
시청 감사합니다!ㅎㅎㅎㅎ
이번 영상을 기획한 박쌤이 기분좋아하겠네요!😁앞으로도 재밌고 유익한 영상 많이 만들도록 하겠습니다!
지훈쌤의 논리정연한 언변과 단어구사에 또한번 리스펙합니다. 앰지척~~
엠지 하니깐 황해 김윤석 생각난디요~
뭔가 전문적이신 느낌!! 영상 마니 올라오면 좋겠어요 더스티노 최고~~~
많이 올리고 싶지만 쿨럭... 생업이 있어서... 쿨럭...
R18에 대해 이야기하는 다른 유투버에 비해
박쌤님 강의는 참 신선하고 재미있네요
잘 보고 갑니다.
오랜만에 재방으로 다시보는데 역시 더스티노 방송퀄은 최고! 😀👍
크.. 박샘 역시 최곱니다. 일욜밤의 마지막을 함께 하고 갑니다. ㅋㅋㅋ
저도 유스틴님과 일요일을 함께해서 영광입니다~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
색다른 리뷰에 1초도 놓치기 아쉬워 귀 담아 보게 되네요
(그럴땐 두번 봐주시면... 굽신 굽신)
와~~ 표현을 정말 잘하시네요. 이해가 쏙쏙 됩니다
ㅎㅎㅎ 감사합니다.
뭘 가르치는 직업이다보니 평소에 훈련이 좀 되어있나봐요~
안녕하세요? 더스티노에 청?..박쌤!ㅋㅋ.
청수씨 긴장해야겠어요.ㅋ
전 제 트엄 스피드마스터가 젤 좋네요~ㅎ
팬아메리카가 R1250GSA 넘어설려면 쉽지않겠죠?
아따 그래도 더스티노의 대표 인사는 청수죠~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
그리고 굉장히 유니크한 바이크를 타시네요.
바이크 선택하는 기준이 확고해야 고를수 있는 바이크라고 생각합니다.
그리고 그 스피드마스터를 선택한 그 이유가 지금의 높은 만족도의 이유일것 같고요~
멋진 바이크와 오래오래 함께 하시길 바랄께요!
와 여러 바이커유튜버를 봐왔지만 이형은 찐이다.입도바이 기대됩니다.구독했어요 와 광주분 반갑습니다👍🏻
반갑습니다 ㅎㅎ
와 진짜 박쌤 너무 멋져요!!! 잘 보았습니다!!! 마지막 부분-일탈-엔 혼자서 흐뭇해하면서 "맞아!맞아!" 이러면서 봤네요. 감사합니다.
흐흐흣 공감해주셔서 감사합니다.
체험을 이야기로 전달하는건 참 힘들지만 재밌는 작업인것 같습니다~
박쌤의 깊이있는 리뷰 잘 봤습니다. 👍👍
신개념 얇고 깊은 토크~
입도바이처럼 털어봤습니다.
좋게 봐주셔서 감사합니다.
바린이, 할린이 입니다. 미래님 할리 덕분에 채널 구독하기 시작해서 이제는 열혈구독자 입니다 ㅎ 늘 느끼는 거지만, 바이크 관련리뷰는 제일 좋아하는게 박쌤 리뷰하고, 바이크케스트, 까남 이에요 ㅎ 박쌤은 백패킹에도 일가견이 있으셔서 더 친근감이 많습니다 ㅎ 늘 해박한 지식과 걸출한 입담에 보는 맛이 너무 좋습니다^^
오오 너무 대단한 채널들을 언급해주셔서 몸둘바를...
대한민국 백패커 화이팅~!!!
스포츠 바이크만 타다가 처음으로 크루저로 기추하려고 R18 시승해봣는데
브레이크 겁나 밀리고 튀어나온 엔진 때문에 발 낑겨서 완전 불편하고
겁나 무겁고 느려터진 바이크 오늘 계약했다
박샘의 비교 매칭 설명이 잘 와닿습니다.
이거시 바로 택배 토크!!!
역시 박쌤 입도바이 잼납니다 ㅎㅎ
흐흐흣 감사합니다!
갬성 : 돈주고 하자있는걸 샀을때 그걸 정당화 시키는 발언.... 메모...(.끄적.끄적.)
명언이네요.
흐흐흐 감사합니다~
하지만 저도 감성의 노예... 쿨럭...
박쌤 리뷰는 언제나 옳다 이말이야~! ! ! ! ! ! ! ! ! !
밥이퍽퍽님의 덧글은 언제나 옳다 이말이야!!!
더스티노 영상은 지루하지 않아서 좋네요 확실히
그부분은 진짜 편집자의 공이 크다고 생각합니다~
좋게 봐주셔서 감사합니다!
지금까지 본 바이크 리뷰중에 최고에요..
오오오 지금까지 본 덧글중 최고의 칭찬이십니다~
엊그제 구입해서 타고 있어요 할리랑은 완전히 다르네요 말씀하신게 정확하네요 할리가 좀 지겹고 싫었었는데 역시 할리 만의 매력이 있네요 에보도 타보고 밀워키도 타봤는데요 할리에 무겁고 강력한 토크 느낌이 좀 그립더라고요 그러나 앉아서 보이는 엔진의 아름다움이란 .....그리고 가볍고 편안함. 운전하면 마치 125오토바이 타는것처럼 가볍네요. 암튼 아주 맘에 드네요. 이런 아름답고 멋진차를 만들어준 회사에 감사한 마음입니다
이놈 때문에 어드벤쳐 바이크는 또 좀 미뤄지네요. ㅋㅋㅋ
제차 주행모드가 롤로 되있었더라구요. ㅋㅋㅋㅋㅋ 락으로 바꿨더니 진동과 토크가 장난 아니더라구요. ㅋㅋㅋ오늘 밤바리갔다가 발견했어요. 아 이제는 할리로 못갈듯요 제경우는요 코너 승차감 토크 최고네요
저도 r18은 모드별 특징이 선명해서 참 즐겁게 탔던것 같습니다.
그리고 기울일때 안정감이 좋아 쉽게 스탭이 닿입니다.
가끔 뱅킹센서가 갈리다 노면 틈에 걸리면 스탭이 부러질수도 있으니 너무 많이 기울이지 마세요~
나름 클래식 포함 총 3,000km 정도 주행해본 소감입니다.
저는 왜 이게 타고 싶죠?? ㅋㅋㅋㅋ 관심이 생겨 뒤늦게 찾아 본 영상인데 영상을 다 보고 나니 더더욱 설득 당했어요 저는 어릴때부터 여느 남자들과 같이 할리의 대한 선망이 있었어요 늦은나이에 2소를 따고 바이크입문했지만 감성이라던지 자세라던지 여러면에서 크루즈에 대한 갈망이 있지만 성능이라던지 와인딩같은 목마름 또한 존재하더군요 결국 멀티퍼퍼즈로 오게 되었지만 이놈이라면 어쩜 제게 맞는놈일수도 있단 생각이 불현듯 들긴하네요 ㅋㅋ
모토라드에서 R18 시승에 대해 기회도 많고 매우 적극적이니 시승한번 해보세요~
박스까남형이 할리스타일 언변 박쌤은 뱜 언변 스타일 같아 양대산맥 잘들었슴다
와 신동헌님과 비교만으로도 영광이죠~
ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다!!!
길었지만 간단히 명료한 결론이었습니다.
총평이 항상 고민되요.
저는 객관적 수치나 이러것보다는 바이크에서 느껴지는 감정을 말로 표현하는쪽을 선호하다보니 조금 추상적이지 않나 하는 생각도 들고요.
하핫 그래도 시청감사합니다!
상대의 장기를 가지고 경쟁한다는 말이 되게 와닿네요 ㅎㅎ r18과 할리 소프테일 스탠다드중 고민하고 있었는데 비슷한 장르라고 생각했는데 생각이 많이 바뀌네요. 구입전인데 많은 도움이 됐습니다 감사합니다.
어쩌다 보니 더스티노 옛 영상들을 쭉 둘러보고 있었는데, 이걸 이제야 보았네요! 박샘이랑 동년배인데 바이크에 대한 문화적 소양과 열정에 감탄하면서, 또 부러워하면서 봤습니다. 꼭 좋아하는 과목의 1타 강사의 물 흐르는 듯한 명강의를 들은 기분이에요~
안녕하세요!
더스티노의 청수입니다~!
저도 박쌤과 같이 유튜브를 하고있지만 이런 영상이나 토크영상을 볼때마다 많이 배우고 감탄하고있습니다!ㅎㅎㅎ
경태님한테도 그렇게 느껴진다니 제가 더 뿌듯하네요☺️☺️
영상 잘봤습니다 고생하셨습니다^^
아이고 고생은요~
시청 감사합니다!
이집 바이크리뷰 맛집이네 특히 총평이 ㄷㄷ
ㅎㅎㅎㅎㅎ 평소에 입도바이를 좋아해서요~
좋은 말씀 감사합니다!
캬 이걸 2년만에보네요영상 퀄리티 뭐죠?
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 이땐 여러명이 할때라~
바이크 그모델의 역사 변화과정 그리고 현모습까지...정밀 경청 안할수가없네요 ㅎㅎㅎㅎ굿굿😎👍👍👍
저는 바이크의 수치적인 부분보다는 이런 이야기들이 너무 재밌더라고요~
시청 감사합니다!
항상 최고의 리뷰 잘 보고 있어요
할리보다 뱅킹각이 좀 더 나오나요?
할리도 모델이 다양하기 때문에...
R18 만 놓고보면 엔진형상 때문에 뱅킹각의 한계는 낮은편입니다.
심지어 매우 안정적으로 잘 눕기때문에 스탭이 너무 빨리 닿는 느낌이 강해요.
운동성이 좋아서 아쉬운 느낌입니다.
와~ 진짜 설명 찰지네요. ㅎ 잘봤습니다
BHC 치즈볼의 쫀득쫀득한 찰기가 바로 제 영혼의 라이벌이랍니다!
1단 가끔 잘 들어가는 거랑 연료게이지 없는 거 빼고 만족. 순정 머플러가 상당히 조용한 편.
머플러는 운전자 시선에서는 이쁨 ㅠㅠ 위에서 보면 이쁜데...
저는 머플러 소리도 듣다보니 요즘엔 이정도 음량도 괜찮은거 같아요.
여전히 머플러 디자인은 좀 어렵게 느껴지지만
리뷰가 아주 마음에 듭니다....
설명 참 잘 하시네요.
영상 잘 보고 갑니다.
시청 감사합니다!ㅎㅎㅎㅎㅎ❤️
와~~리뷰 중간중간 표현들이 너무 좋아서 끝까지 보게 되네요!!!이번 모델에 대해서 너무 재미있게 잘 봤습니다
평소에 털던 입도바이들이 이럴때 도움이 되네요~ 흐흐흐
시청 감사합니다!
박샘 맣이 참 예술이네요... 거의 시네 요.
아이고 감사합니다!
역시 멋집니다 ^^ 영상찍는것도 멋지고 많은걸 배워 갑니다 ^^
아이고 좋게 봐주셔서 감사합니다!
바이크유튜버들 화이팅입니다!!!
기존 영상에 비해 러닝타임이 길었지만 오히려 좀 더 보고싶다는 느낌이 들었습니다.
좋은 리뷰 감사합니다.
오오 감사합니다~
토크로 진행되는 감상평이다보니 지루하진 않을까 내심 걱정했답니다~
@@dustino_dstn내용 매우 좋았구요, 더 보고싶다는 느낌은 주행영상에 대한 목마름이 아니었나 싶습니다. ^^ 특유의 전라도 사투리 억양이 재미를 더합니다.
주행 촬영분량이 엄청 많긴했는데 하이라이트로 뽑다보니... 아이고~ 다음엔 주행장면을 더 길게 가져가보도록 하겠습니다!
@@dustino_dstn 오.... 기대하겠습니다. ^^
최근 더스티노 알게 되면서 광팬되었습니다 ㅎㅎ
외람된 질문이지만 박쌤이 입으신 자켓좀 알수있을까요??
뻔한 소리가 아니어서 너무 좋은데요...
한번 박고 갑니다...
오메 그 박으신다는게 따봉 맞죠...? 쿨럭....
크악 역쉬 박쌤은 👍🏻
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 💪💪💪💪💪
한국에 레블1100나오면 시승기 꼭 좀 부탁해요 bmw 할리까지 섭렵한 분이라서 기대되요^^
이정도로 박식하신지 몰랐어요 암튼 대단!
아이고 과찬이십니다~
좋게 봐주셔서 감사합니다!
참 곱네요ㅎㅎㅎ사기도 전에 기변병 때문에 가격을 보고나니 현생에서 몇 대 탈수 있을지 각 잡고 있습니다ㅋㅋㅋㅋ
뭔가 꼭 타지 않더라도 이런 이야기들은 너무 재미있지 않나요? ㅎㅎㅎㅎ
잘 봤어 박쌤... BMW박서엔진 바이크는 한 번쯤 타보고 싶은데.... 현실은 눈으로 만족 ㅋㅋㅋ
바이크에 대한 해박한 지식과 귀에 쏙쏙 들어오는 설명... 따봉을 누를 수 밖에 없어.
클라이밍할 때만 보다 이걸 보니 내가 아는 지훈이 맞는지 긴가민가 ㅎㅎㅎ
와! 형! 너무 오래간만이에요~
형도 바이크 타시는구나~
잘 지내시죠?
@@dustino_dstn 엄청 오랜만이야. 영상으로 봐도 반갑다.
생활 바이크로 작은 바이크 타다보니 자연스레 바이크에 관심이 가네 ㅎㅎ
형 시간되면 암장 놀러오세요~~
@@dustino_dstn ㅇㅇ 조만간 놀러갈께 ㅎㅎ
리뷰가 매우 좋습니다
추천하고 갑니다
하핫 좋게봐주셔서 감사합니다!
우왕 !! 감사해요 잘 볼게요
ㅎㅎㅎ 감사합니다~~~
진짜 말씀 잘 하시네요
하핫 감사합니다!
r18 리뷰중 최고입니다!! 넘갖고시프당 ㅠㅠ
열심히 털어보았습니다~ ㅎㅎㅎ
더욱 열심히 하것습니다!
딱 할리랑 비교를 하면 충분히 좋은, 아니 더 좋은 바이크임에도 불구하고, 할리라는 네임벨류와 할리와 함께한 인생? 멋? 그래도 오도바이는 할리? 등등 그것때문에 할리를 타겟다.. 이런 느낌인거같은데 맞나요? 저도 이제 할리 입문하려고하는 사내입니다. 와이프한테 허락은 받앗고 면허만 따면 되는데, 정말 악의적인뜻 없이 순수한 질문이에요. 형님께서 좋다좋다 하시는데 제 입장에선 엔진가드가 없어서 (서잇다가 넘어지는 줄임말이 기억이 안나네여 갑자기) 큰일날거같고, 비엠을 나름 좋아하는데도 불구하고 할리라는 그 자세와 짜세, 그리고 주위에서 사람들이 봣을때 “우와 할리..” 하는 맛이 있을거같습니다. 어떠신가요? 그래도 바이크는 할리다 라는 생각이 저한텐 조금 더 큰데.. 정말 친동생한테 추천해주실 바이크라면, 브레이크아웃 또는 R18 중에 어떤것일까요? 사실 저도 할리에 느낌을 더 갖고싶긴 합니다. 주위에서 보는 시선또한 잇을테니까요, R5에서 업그레이드? 파생? 진보? 바이크 타는 사람이 몇이나 된다고 R18타고 어디가면 “비엠에서 할리따라하나?” 할거같기도 하구요. 이영상을 안봣더라면………….ㅠㅠ
제가 느낀건 생각보다 남들은 관심이 없습니다.
그냥 본인의 마음이 더 끌리는 바이크로 가시면 됩니다.
고려하는 조건에 남들 이목은 빼고 생각하시면 됩니다.
둘다 너무 훌륭한 바이크들 입니다~
할리를 사셨는지 모르겠지만 어르신들이 많이 탑니다. BMW 대비 꽤 많이 높아요. 주로 50후반~6070대 분들? 바이크 입문 전에 보는 세상과 좀 다르죠. 실제 라이더들도 골드윙이나 할리는 어르신들이 많이 타니 살짝 올드하게 보고요. 물론 젊은 분들도 꽤 탑니다만 비중이 적어요.
발쪽이 답답하다~라는 느낌이었는데 발이 안시려운 점은 생각 못했네요 ㅎㅎ👍
겨울에 타서 더 크게 와닿은것 같습니다~
박서의 압도적인 외관때문에 엔진을 사면 바이크를 얹어주는 느낌이랄까요?
^^ 핫팩 ! 최고임~ ^^ 공감합니다~ 공냉식~
저도 공랭 매니아긴 합니다~ ㅎㅎㅎㅎ
선 추천 후 감상
비유, 표현을 엄청 잘하신다
가끔씩 지훈이형이 어디서 저런 말을 들어오는 건지 ..뇌속이 궁금하기도 해요..🤣🤣
꿀잼이었습니다 잘봤습니다
하핫 시청 감사합니다!
바이크 크기가 궁금합니다 사용자 정보를 알 수 있을까요? 키큰 사람도 어울릴까요?
제 키는 172 입니다~
제가 봤던 키큰 사람들은 잘 어울렸던거 같아요.
@@dustino_dstn 키가 더 커보이셨는데 R18정말 이쁜 것 같아요 추후 구입하고 싶네요 ㅎ
햐~
바이크를 귀로도 탄다는 사실을 이제야
바이크 한대에 말초신경을 자극하는 모든것들이 다 들어있네요 ^^
진짜 시각적인 만족감이 상당한 모델이어서 배기음으 너무 아쉽더라구요.
축구선수 배컴도 너무나 멋진 외모와 패션센스로 유명하지만 인터뷰할때 그 특유의 얇은 목소리때문에 놀림을 받잖아요.
진짜 딱 그게 생각하더라구요~
오! 가장 귀에 들어오는 시승기 입니다! 혹시 엔진 가드도 출고시 장착 할 수 있나요?
파츠들이 나올거라고 생각합니다.
파이프타입이 잘 어울릴것 같고요 영업소에 문의하심 만족할만한 답변을 구하실수 있을것같습니다~
시청 감사합니다!
지금 알나인티랑 4기통 한 대 갖고 있는데 저도 이거 약 1시간 시승해봤습니다. 공냉 1.8박서엔진의 엔진 필링은 1.2박서 엔진에서 스로틀 여유가 1/3 늘어난 느낌과 1.2박서가 젖은 런닝을 짜는 느낌이면 이건 젖은 수건을 짜는 기분이더군요. 좋았습니다.
솔직히 r18은 생긴거 대비 성능이 너무 높습니다. 출력, 밸런스, 브레이크, 전자장비 등 등, 저는 이거타고 급한 와인딩 코스 아니면 웬만한 미들급 네이키드랑 같이 다녀도 쾌적하겠다는 생각이 들더군요..
크루저 중 이만한 성능의 바이크는 지금까지 없었을거고 앞으로도 타 메이커에서는 나오기 힘들겁니다.
이미 바이크로 해볼거 다 해봤고 더이상 알차는 힘들어서 못타지만 속도와 와인딩을 포기 못한다면 s1000xr이 답이란 말이 있듯이
느리게 유유자적 달리는게 지루해졌고 이젠 어느정도 빠른걸 타고 싶지만 편안한 크루저 포지션을 포기 못하겠다는 분들에게 딱인 바이크가 바로 r18이라고 생각합니다.
영상 잘보고 갑니다^^
하핫 감사합니다~!
먼 훗날 여유가 된다면 소유하고 싶은 바이크...
그 먼훗날을 저희도 응원하겠습니다!
아따 재미지고!!
ㅎㅎㅎ 감사합니다~
크~ 이거 대본 있는거죠??!! 👍🏽👍🏽
대본 비스무리한게 있기는 있는데 팩트채크용이고 거의 후리스타일&에드립으로 간답니다~
10번 NG 내고 10번 촬영하면 10번 다 다르게 촬영된다는... 털썩...
영상보는 내내 멋지다 멋지다 하면서 봤네요. 박서... ㅠㅠ
진짜 디자인은 절대적으로 멋지다! 입니다.
(머플러 빼고)
불편 발을 쪼그리고 투어?
저도 마침 3일전에 보고 왔어요. 어찌나 탐나던지..ㅠㅠ
오오~ 실물이 굉장하죠~
할리의 매력은 다양한 파츠가 한몫 하는데 R18은 독자시스템으로 어떤 다양한 파츠로 소비자를 만족 시켜줄지 지켜보고 있습니다. 크루져계에 새로운 다크호스로서 기대가 큽니다. 언제 실물로 보게 될지~ㅎㅎㅎ 더스티노의 능력이란~👍👍
맞아요~ 할리는 오너가 완성시키는 바이크.
R18 은 이미 완성이 되어있는 바이크!
@@dustino_dstn 완성으로 승부보는 배짱에 박수를!!ㅎㅎ
어찌보면 BMW 는 승부를 그쪽으로 봐야할수밖에 없었을지도 모르겠어요
@@dustino_dstn 인디언과 할리 사이에서 과감한 도전이 멋지죠~ 저도 호기심에 보던중에 박쌤님께서 귀한 영상을 올려주셨네요!!
이게 더스티노죠!!ㅎㅎ
여윽시 바이크씬을 바라보는 쵸퍼님 안목이~ 👍👍👍
잘보고 갑니다.
감사합니다~~
엔진을 한뼘만 앞으로 빼주세요
또 시트를 한뼘만 뒤로 빼주세요
다리 쫘악 뻗게요
가능하죠? 차기버전엔.
유튜브 틀면 나오는 수없이 많은 리뷰들을 자의 반 타의 반으로 보게 되는데..
진심, 지금까지 봐온 리뷰 중 탑이라 생각합니다.
박쌤 팬 됐습니다. 바로 구독 신청했습니다.
기계 장치를 개발한 내역과 그들의 전략.. 적절한 비유.. 감성적 표현..
모든 면에서 완벽한 리뷰가 아니었나 생각됩니다.
유튜브 리뷰를 보면서 인생을 생각하게 될 줄이야...
어떤 사람은 타인에 대해 완벽하게 보이려 노력하고,
어떤 사람은 좀 엉성하고 틈이 있어 보이지만.. 왠지 챙겨 줘야 할 것 같은..
직업이 궁금해지는데... 작가가 아니면 작가 하셔도 될 것 같아요. ^^
👍👍👍👍
아이고 감사합니다~
꽤 시간이 지난 영상인데 이렇게 덧글이 올라오면 반갑고 감사하고 그렇더라구요.
직업이 작가는 아닌데 잘하면 연내에 책이 나올수도 있을것 같습니다~
진짜 멋진바이크 잘보고 갑니다
진짜 실물로 보시면 고급감이 엄청나답니다~
인기가 많을것 같아요
로워링 파츠 나왔으면 좋겠네 11:51 r18 자세가 저렇게 낮으면 확실히 더 이쁨 로워링만 해도 완성도 훨씬 더 올라 갈듯
r1200c도 괜찮은 모델이었어요 . 근데 당시 국내선 bmw바이크가 마이너였고 일제&R차가 득세하던 시절...
저도 당시의 BMW 바이크에 대한 일종의 맹신같은게 있습니다.
'안좋은 바이크를 만들리가 없다.' 같은...
저도 2002년식 r1150gs adv 을 탔었거든요.
R1200c 를 제가 경험을 해본건 아니지만 당연히 좋은 바이크였을거라는 믿음이 있습니다.
그 당시는 트라이엄프 본네빌도 단 7대 팔고 수입사가 없어졌던...
확실히 바이크 취향에서의 다양성이 부족한 시기였다고 생각합니다~
리뷰좋네요
하핫 감사합니다!
하...역시 머플러에 형상은 너무 아쉅죠!! 박쌤의 구수한 설명에 "마자마자!" 하면서 봤네요! 리뷰 너무 잘봤습니다!!
ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다~
이것이 바로 더스티노의 청국장 시승기!
박쌤이었습니다~
입으신 자켓 정보 알 수 있을까요
너무 이쁘네요ㅠㅠ
Bmw 에서 r18 기념으로 나온 헤리티지 라인에 자켓입니다~
R18은 할리의 정장버전이라는 생각이 드네요~~
할리가 미국식 느낌이라면
R18은 영국식 느낌이 강하네요^^
할리를 소유해보지 못했지만 뭔가 바이크 완성도에 대한 불안함 때문에 선택이 망설여졌는데
역시 박선생님 좋은 강의 듣고 R18에 대한 확신과 방향이 잡히네요.
머플러는 반스엔하인스 블랙 배기로 바꾸고 퍼스트에디션이 아닌 크롬 좀 덜 들어간거면 딱 취향일갓 같네요.
오오~ 어떤 스타일 좋아하시는지 살짝 느낌이 옵니다!
주행성능은 할리와는 확연히 차이가 나니 한번 기대해보셔도 좋을것 같아요~
할리는 매력남이구 비엠은 꽃미남 ㅋ
색깔이 맛이 틀리다고 생각합니다
요즘 할리는 왠만한 전자장비에 안정됩니다
할리가..완성도가 불안하다니..차라리 안전장치가 불안하다면 이해는 가는데..ㅠ
머플러 얘기에서 뿜었습니다 ㅎㅎ
음... 머플러는.... 으음.....
클래식 한 디자인에 미래적인 로고의 디지인 조합 멋있다 ㅋ
ㅋㅋ 엔진 튀어나온거보소 저딴식으로 쓸데없이 엔진 튀어나오게 설계해서 제꿍이나 슬립이라도 하면 엔진 아작나게 생긴 바이크 진짜 타고싶다
ㅋㅋㅋㅋ 필력이 어마어마 하시군요~!
여윽시 한국어는 끝까지 들어봐야 합니다
zzzzㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 망알놈의 박소 엔진 얹은 바이크만 3번째 기변하면서 타고 있네요. 내 은행 잔고를 파멸시키러 온 나으 구세주...
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 알일팔에 관심갖게 된 계기가 된 영상 이네요. 덕분에 계약하고 대기 중 입니다 ㅎㅎ 설레네요.
오늘도 잘 봤습니다. 근데 진짜 궁금한 게... 얼마나 팔렸을까...??? 그닥 재미를 못본 거 같던데요.
리뷰 쩌네요..
흐흐흣 감사합니다~
345Kg. 탱크 무게네요. 스트레이트 파이프도 괜찮았을 것 같은데. 그런데, 저 돌아가는 섀프트는 머플러가 말려들어갈 것 같아서 좀 무섭긴 합니다. 지금 한국에서 전세계 어느 나라보다 저렴하게 팔고 있다고 하던데... 그래도 여름에 너무 더울 것 같네요.
BMW에서 이런 모델도 만들었군요~
이번에 출시 했답니다~
칼을 제대로 갈고 나온것 같아요!
더스티노 만세
만쉐이이이이
이런 바이크까지 리뷰를 하셔야 할까요~?? 귄~?? Shenaniguin~~??
일반적인 시승기와는 다른 관점에서의 시승기인데
핵심을 정확히 꼬집어내시는 내공이 대단하시네요.
아직은 할리타고 있지만 경험 하고픈 생각이 드네요. 영상 잘 봤습니다~^^
꼭 한번 경험은 해보시길 추천 드립니다~!!!
진짜귀에쏙쏙 오토바이 1도 관심 없는데 관심 생기네~~~~~
하나 구입하시죠~
시청 감사합니다!
bmw매장 오일갈러 갔더니
r18정신나간 바이크보고
꽂혀버린;;
근데 백미러가 아쉬운
기변병이 오신 듯 ㅎ
2:26 와 넘 이쁘다
요대로 500cc 나옴 무조건 사겠다
굿굿
챱챱~~