ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2021
- Далеко не каждый разбирается в моделях BMW, но для большинства аббревиатура М3 Е92 имеет совершенно конкретный смысл - красивое спорт-купе, с большим, характерно звучащим мотором, быстрое и хорошо управляемое. Или по сегодняшним меркам уже нет? Смотрите обзор моего доработанного БМВ М3 Е92.
Технические характеристики:
Разгон до 100 км/ч - 4,6 сек;
Максимальная скорость - 250 км/ч;
Двигатель - атмосферный V8, объем - 3999 см3;
Мощность 420лс;
Крутящий момент 400 Нм;
Привод - задний, с самоблокирующимся дифференциалом;
Передняя подвеска - Мак-Ферсон;
Задняя подвеска - пятирычажная;
Снаряженная масса 1660кг.
#bmw #e92 #bmwe92 #бмв #бмве92 #е92 #обзорбмвм3 #тюнингбмве92 #ГенаБрославский #тестдрайвнаmoscowraceway #moscowraceway
____________________________
Tel: +7 985 881 0 991
Facebook: / gena.broslavskiy
Instagram: / genabroslavskiy
Official site: gebro.ru/ - ยานยนต์และพาหนะ
Удивительно, когда у "автоблогеров" которые 2-х слов не могут связать, а про вождение, я уж молчу, больше подписчиков, чем у таких профессионалов! Спасибо, Владимиру Мельникову, что открыл для меня Ваш канал!!! И, спасибо, Вам Геннадий, что делаете эту работу для нас!
Благодарю за доверие и теплые слова!🙏
Ковши, каркас, механика и все это дело на восьмидроссельном v8)))) Чистый нерафинированный кайф)
Золотые слова…автомобиль-это мои легкие…это мой домик на колёсах.
От себя добавлю с разрешения автора-ни важно какой автомобиль,главное - то на сколько ты любишь его.
слова имеющие вес
Недавно открыл ваш канал для себя, и знаете - спасибо вам за обзоры, обучения. И честность. Права получил в конце февраля. Привет с Беларуси!
Школу заканчивал 59-ю, на Камвольном, в Минске!
Спасибо за поддержку!
@@GenaBro_official Какое совпадение. Учился так же в 59 школе. Жил на Камвольном 12 лет! Хотелось бы пройти обучение у вас.
А по поводу контента, очень круто, и обучение есть - а это сейчас редкость, одни драги в интернете. Да и обзоры на легенды приятно смотреть, и слушать грамотно поставленную речь профессионала. Спасибо вам!
Это лучшее что может быть
Просто болею ей, уже не знаю сколько лет. А мне почти 33
И печально то что время идет и живых их все меньше, а я не могу понять как на нее заработать
Шикарный выпуск! Классный расказ об автомобиле, хорошо, что есть такие люди, которые ценят такие автомобили.
Гена спасибо за эти слова! Они меня подогревают двигаться дальше. Пересматриваю видео
наилучшее видео об авто которое я видел. ПРО подача на простом язьіке, КАЧЕСТВО и еще многое чего я не передам словами. Вот ето канал ! Спасибо большое ! Цепляет за душу очень даже.....
Спасибо за обзор! Интересно и содержательно!
Аж слеза проступила, от сказанного, от звука мотора...нет слов!
Крутейшее, атмосферное видео!
Спасибо, было интересно
Растрогал своей финальной речью 🥲
Вы профессионал ! Пожалуйста продолжайте !
Каеф, мне нравится канал ! Proдвигайте автомастерство в массы ))
Отличный ролик.И самое главное это цитата "живём один раз".А переживать за фантики, которые тратим на своё удовольствие не нужно)
Эта единственная М3 которая мне реально нравиться, этот кузов навсегда останется наверно моей мечтой. Очень хотел такую купить, но были и другие тачки которые нравились и М3 к сожалению не подвернулась. Но попался Корветт С6 примерно такой же по мощьности, он чутка полегче. Тоже была машиной мечты и вот мечта стала явью. Очень хотелось отдать дань V8 атмосферным, на турбо и электричках ещё накатаемся. Там ещё и доработанный впуск и полностью выпуск и заменён распредвал на более злой. Звук и вправду это одно из самых вдохновляющих, что есть в атмосферных движках. После Субару WRX, эта тачка конечно даёт море новых эмоций. 5 лет уже учавствую в автокроссе. В этом сезоне опробую корветт, думаю не пожалею. Но зимой Субару форэвэр ))
Это всё конечно классно и весело, но, Геннадий, не забрасывайте обучалки.
Скоро будет несколько роликов-обучалок🤓
Спасибо, кайфанул, после этого обзора захотелось е92, хотя мой идеал 46 :) было бы интересно послушать про альфы на твоём канале, например gulia.
спасибо за видео, огромное!!!!
Классное ламповое видео👍🤝
Подписался на Ваш канал. Очень нравится: информативно, от души, с юмором, отличный монтаж, хороший звук, вы профессионал, который ещё и отлично доносит информацию сформулированно, что великолепно. Помню Вашу фамилию, когда еще следил за ралли, когда было на это время. М3 это мечта, наверное как у Вас Е30. Сейчас, когда почти уже есть возможность её приобрести - они уже все укатаны очень сильно. Может быть чуть позже найду f серию на механике за разумные деньги, надеюсь хватит на мой век интересных автомобилей. А вам желаю не останавливаться, рассказывайте нам о своём опыте, это очень ценно и интересно!
Спасибо огромное, поддержка мне и моей съемочной банде точно не помешает - руки иногда опускаются!🙌
Классная машина!
Но со звуком надо что-то делать!
Микрофон хрипит, запирается..
Спасибо за ролик!)
спасибо)
Бомбезный ролик про мечту )
О да🎉 звук мотора шикарен 👍
Спасибо. Не хватило кадров с регика.
очень вдохновенно! для меня е92 по внешке - эталон (ни на одной bmw как водитель я ещё не ездил); надеюсь успеть на уходящий поезд живых е92 к тому моменту, как смогу себе позволить такую ламповую тачку
скорее, на уходящий поезд адекватного ценника! тачку найти не самая большая проблема. я так эво 9 хотел...два года назад, можно было ценник был 900-1000 т.р., а сейчас уже от 1600
Не знаю как М3 а у меня е90 325 получаю удовольствие от этой машины уже год если и поменяю ее когда нибудь то только на другую БМВ 😁
Душевное видео с классно подобранными словами, особенно в конце.👍💪Чего, чего, а секса в этих машинах действительно много.(я сейчас не про ремонт) "Жизнь одна" - поддерживаю!!!👍👍👍
M4 f82 супер! Мотоцикл на 4 колёсах
Шлемак у вас как у roboCop 🔥
Обладая таким авто ( правда жирным кабриком, со своими плюсами ) продолжаю смотреть видео про про них и наслаждаться ))
Понимаю, сам так делаю😁
Живём один раз! Но катушки, датчики и проч на бмв нужно менять регулярно...)
Топово :33
Класс!!!
Точно - это образ жизни, это домик на колёсах.
Супер эмка, звук вышка, лет 5 назад искал к покупке но попадались только с монитором на панели(бесит) или автоматы, так и не состоялась покупка, остыл но периодически снова хочется, тем более после таких видео. Езжу на пассате, очень скучно!
Гена, сними пожалуйста з4 - как ведёт себя на треке, какие доработки обязательны, чтобы нормально ездить на треке!
Я тоже люблю автомобили, с детства, сколько себя помню. Очень красиво сказал - что они того стоит...но вот БМВ не люблю, у нас на них одно ЛГТБ едут, хотя сейчас Мини Купер купил, и был поражен насколько он хорош на асфальте, по моему даже лучше чем Рено Клио Спорт, который мне был до него.
Мне кажется я вам привозил gc в школу когда хотел с ней расстаться ))
классно! Геннадий, интересно, сколько весит ваша М3 с учетом доработок?
У тебя самая крутая кепка в мире 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Для меня по красоте на 1 месте - McLaren F1 , на 2 - BMW M3 Coupe ( E 46 ) , на 3 месте - очень много авто - MT 900 , XJR - 15 , S - 7 и т д и т п
Интересно.
Да современные тачки быстрее чем наш атмоолдскул,но... но они все одинаковые, в них нет той харизмы и индивидуальности уже! Души если так можно сказать
Минутку, это AP Racing на передке? - и вы умудрились не сказать про них ни слова... нифига (толком) про аморты, пружины, подвеску вообще и её настройки но уделили внимание наибестолковейшему шматку карбона под задним бампером - не, ну как так-то?
Кайфный кузов
1660кг это уже после облегчения? как-то много, думал без кондея и салона с ковшами, карбокрышей и дактейлом должно получиться что-то в районе 1500кг. И если можно, напишите пожалуйста, что у Вас за модель шлема.
Крутой обзор) есть ли смысл на гражданской f20 ставить разноширокую резину?
Для городской езды - нет, - только на трек.
Идеальная у Вас работа :-)
А почему до сих пор в учебном парке ШортКата нету? Он же гораздо больше требует и дает водителю, чем все остальные хоть и продвинутые но все равно гражданские авто.
Это очень интересная и правильная техника. Руки пока не дошли. Или ноги😅
Хорошо же как! А?)
Здравствуйте, прокомментируйте, пожалуйста, аварию Саида Губденского.
Не ко мне, не хайпую. Всё и так понятно.
что за история на руле сзади? отпиленные лепестки?
Что за диски в начале видео
Геннадий, какую музыку вы любите? (закрался вопросик после истории про выхлоп)
Прогрессив, классический рок, южно-африкаеский рэп - да разную, в общем ;)
@@GenaBro_official класс)
У меня была е92.
Мне кажется, этот автомобиль имеет совершенно неправильную репутацию. Про неё принято думать, как про спорткар. И как спорткар - это полный фэйл. В заводской конфигурации - это плужащая и тяжеленная телега. Как минимум, ей катастрофически не хватает переднего развала, и у неё слишком узкие передние шины.
Но. Если смотреть на неё как на автомобиль категории Gran Turismo, то всё сразу становится на свои места. Прекрасный звук, комфортный и шикарный салон, удобство на каждый день, море положительных эмоций при бодрой езде. Рвануть на 1000 км и не устать? Без проблем! В общем, именно как GT, 92-ая Эмка прекрасна. :)
А конрктно автомобиль в обзоре был переделан в спорткар, и мне было крайне интересно это увидеть. Я не был уверен, что это возможно без эпических затрат.
Все верно, согласен. А что до затрат - они сопоставимы со стоимостью.
Кстати, а почему убрали кондиционер? Без него же летом ну очень грустно...
@@user-di6ek9cn1m Леонид, если бы Вы катались на трэке, то думаю таких вопросов бы не возникло. Думаю Генадий врядли это авто использует где либо ещё. Это лишний вес, при его работе снижается мощность, ну и ещё пару негативных моментов.
Довольно регулярно выезжаю. ) И как раз не понимаю, зачем мучиться в жару и страдать с запотевающими стёклами в дождь. Мощность забирает, да. Правда там муфта размыкается под полностью открытым дросселем, на скорость влияет в основном за счёт дополнительной массы. Но она на фоне остальной машины не велика - на вскидку килограмм 30.
@@user-di6ek9cn1m Если машина на повседнев и лишь иногда трэк дни, тогда да
Но если корч с сиквенталкой как у Генадия, то кондиционер это лишнее
П.С. 30 кг, в корчах идёт борьба за каждый килограмм
Что за диски ?
Гена, а системы стабилизации все выключены во время заезда?
Да
тачка огонь, я чет не понял с таким ковшами по городу нельзя передвигаться?
Нельзя, да. И с полукаркасом нельзя. Но в некоторых городах гибдд на это не обращает внимания, по крайней мере пока..
Было бы интересно увидеть выпуск с м1 или хотя бы 135i у Вас.
Где же их взять?! Кажется, они есть у великого и могучего автожурналиста Владимира Мельникова - очень рекомендую!
@@GenaBro_official на мрв разбили карбоновую м1 месяц- два назад, если там обитаете видели наверное, жалкое зрелище
@@GenaBro_official го совместный выпуск!!! это же априори бомба
Сколько едет 100 200 такая м3 ?
Все хорошо одно но, зачем убрали кондиционер?
Лишний вес.
водолей мастер
Beha lido
Вся замыленная и отпесоченная, в сколах😢
Жаль, что боевые и выставочные машины не могут быть одним целым. Хотя трехфазная Мойка частично спасла бы блеск🤔
Гена, такое ощущение что кресло для тебя короткое )) голову не закрывает совсем
Есть такой ньюанс! Всё - для комфорта учеников! А тренер - расходный материал🤣
Геннадий, добрый день! Почему мкпп а ни робот?
Держу последние бастионы. Но против корректно работающего робота - а таких немного - ничего против не имею.
Редуктор подвергался модификациям?
Нет
В наушниках вооще
Определенно лучший автомобиль из линейки M3/M4. Из того, что выпускали в последнее время, чисто по внешнему обычная трешка G20 выглядела приятно. Остальные просто отвратительно стали выглядеть.
Про звук я вообще молчу.
Так а какой вес после доработок? Сколько сил?
1,45. 450лс
@@GenaBro_official спасибо что ответили, отличное авто
Производитель выхлопа?
Акрапович
Я так и думал! Заказал себе новый Акрапович с пайпом у дилера ещё в апреле месяце на свою F30 335xi. До конца августа жду.
Породистый баварский звук!
Столько разговоров, что в повороте нужно грузить оба колеса а не одно, и так до сих пор не в одном видео не раскрыли полностью эту злощастную тему, каким образом этого добиваться.
Смотрите внимательно и смотрите дальше😉
Предположу, что речь идёт о двух колесах, движущихся по внешней дуге. Одно из них переднее - его надо крутить рулём в сторону поворота, а второе - заднее, его надо крутить педалью акселератора)
Бмв лучшие сам взял как 1 машину е39 97года все говорили ломучее ведро и дорогое мне нравится может не идеал машина но едет норм и кроме бмв мне неначем не охото ездить остальные машины просто голимые
БМВ да. Сначала почини потом обслуживай.
Чувак переиграл в нид фор спид
😅😅😅
Ламповые машины закончились на Е30 (Е36-Е46-Е92 сюда подставить количество вашего старческого маразма))
Все фанаты Бмв, что повелись на название.
Начинайте просмотр «улучшений» с 9:05
Нудно как то очень
как пафосно выглядит это кино.... когда банальный ремонт старенькой калины приводит семейный бюджет к нулевому значению. на каких планетах мы живем.....