10:00 центральная крутилка температуры - для центральной дуйки на водителя, она регулирует смешивание воздуха из вне с тем что проходит через климат. таким образом зимой когда включен обогрев салона, водитель может включить холодный воздух который будет его бодрить, это очень помогает в долгих поездках, т.к. тёплый воздух располагает ко сну. летом же, можно просто смешать воздух из кондиционера с тёплым воздухом из вне, тем самым не обмораживая лицо.
@@yunoisraeli372 я не думаю, что ещё у кого-то есть эта функция. купив е36, я не понимал для чего эта штука, до начала зимы, когда на снегу пятаки крутил и стало жарко, но общую температуру не хотелось понижать, тогда просто на центральной дуйке включил холодный воздух и всё стало на свои места, хотя у меня двухзонный климат. второй раз я оценил эту функцию когда ехал 500 км после суток на ногах, это был конец ноября и теплый воздух просто усыплял, тогда я включил свежий воздух на центральном воздуховоде и доехал с комфортом домой, хотя все пассажиры от тепла уснули. И каждый раз ездя на разных автомобилях я ловлю себя на мысли, что хотелось бы сейчас воспользоваться именно этой функцией, но её нет.
Это очень удобно когда выставил нужную температуру один раз на лето, второй раз на зиму! Мои родственники ездят на Тойотах и Лексусах, так они каждые 2 минуты что-то крутят, настраивают, жмыхают на все кнопки подряд, и ты все равно мерзнешь в ноги, а в лицо кипяток дует, летом наоборот ноги потеют, а на лице сопли замороженные! А по поводу надежности, езжу 13 лет только на БМВ и знаю сотни две людей у которых и М5 Е60 и М3 Е92 и никто не сказал, что проблемы с мотором или сцеплением были, хотя некоторые по 30 заездов с лаунч контролем делали. Если кому интересно, то именно эта М3 самая быстрая БМВ в России!
Он говорит не абстрактный авто, сравнивая его со всеми автомобилями, а про конкретную модель, сравнивая ее саму с собой, например : Вот почему додж вайпер 1999 года лучший додж вайпер 1999 года". Т.е. фактически Даг не лукавит и говорит правду.
у меня на е60 были такие диски, и они были просто божественны по своей красоте) по мне так ни один другой стиль настолько круто не выделял е60 и е92 из всех возможных. Это просто бомбезно чумовые тапки были.
центральный подлокотник раздвоен, т.к. водительская половина телескопическая (выдвигается вперед). на многих обычных е92 они слитные, т.е. выдвижной это как бы опция. может ли быть что на М3 он имеет две части, но водительская не выдвигается ? или Даг просто не шарит и просрал фишку и особенность...
1. Это самые удобные, приятные и интуитивные поворотники из всех машин, на которых я ездил. Даже такая мелочь сделана по другому, это супер крутая вещь. 2. Как он может не знать про подлокотник вообще? Есть обычные, есть такие, плюс этих в том, что водительская часть подлокотника двигается вперед/назад для более удобного расположения руки. Как после этого считать его автоблогером вообще?
Крутилка в середине, это гениальнейшее изобретение человечества!!! Вы настраиваете климат например на тепло, но дышать хочется свежим воздухом, то есть!!!! вам везде тепло, а в районе лица вам подается свежий, вами настроенный воздух. И тепло и свежо!!! BMW люди думали о нас!!!!
@@ruslanr.2903 ну, у моего отца лет 8 назад была Е92, не М3, а обычная и там была не заглушка, а такой же подлокотник как и везде, на петлях и с подстаканниками в торце. Такой же как на седане Е90
Вообще-то это потому что фанаты вмw любят в попец. В подтверждение тому не просто символизм двух ягодиц, но и то, что в их непосредственной близости находится фаллический предмет, ручник. Есть даже мнение, что триколор M-Power изначально должен был быть в цветах радуги, а "М" в слове должно было означать "Man" или "Men".
@@Денис-р8р4к во-первых, не надо повторять "ездить на бмв" дважды; и во-вторых, подавляющее большинство фанатов бмв могут и смогут увидеть их только проезжающими мимо)
10:04 это потому, что ты замерз как скотина, или машина задубела и салон прогреть надо и плевать на регулировку обдува направления температуру и т.п., когда надо здесь и сейчас сделать тепло. И наоборот когда ты заебался на жаре или тачка горячая под солнцем, или тебе хуево и тошнит и нужен свежий мощный поток свежего холодного воздуха. Регулировка от упора до упора, крайние точки, экстремумы😂 Все просто черт побери.
Автор прости меня. В комментариях к прошлому видео я слишком грубо выразился, прими мои извинения. Перезалив был по причине неправильного перевода слова Power (мощность). Автор, спасибо тебе за твою работу, и ещё раз прошу прощения за хамство
Да идиот , там просто нужно дернуть рычажок в ту же сторону , что включает поворотники , но не до конца вниз или вверх , а до первого щелчка (звучит странно , но по факту очень легко понять )
@@crashsuperps я после покупки со второго включения это понял и подумал, что это очень прикольно, при этом на моей и в обратную сторону если дёрнуть, то тоже выключит
Какие в жопу держатели стаканов? Они нужны может 2-5% водителей. Жрать или пить кофе в тачке- это дикость, имхо. P.S. каждое купе, что он обозревает сзади тесное, пора привыкнуть и понять, что они там просто так.
это компетишн. Версия для автоспорта, поэтому и салон такой бичевский. В топовых комплектациях салон интереснее, но в противовес тяжелее (хз, сколько там выгадать можно в кг, но факт остается).
А сколько в районе 2007 года автомобилей могли этим похвастать? учитывая что эта подача, не в каждом премиум сегменте встречалась. Да и по сей день не в каждом. Не думаю, что он хотел тебя очаровать в 2020... просто ты по своему " конечно всё понимаешь".
@@Hellafast2uDude даг обычно хорошо оценивает управляемость, да и бмв это про мощность, а не управляемость, и 10 баллов получают только заточенные под трек гиперкары,
@@mreftn0163 fastestlaps.com/models/bmw-m3-e92 Наведите на время - высветятся ближайшие конкуренты. И опять же, эта машина как минимум не хуже рулится м3 е46 :/ хотя по Дагу - обратное. Чёрт, да эта м3 много где на доли секунды быстрее новой супры
Один из культовых кузовов БМВ, красавица. Фантастический двигатель и баланс.
coгласен
Именно!
+👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💙
АВТОР ОЛЕНЬ, ГОВОРИТ ТУРБИНИСТЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. НЕ ТУРБО, А КОМПРЕССОР !!!!
10:00 центральная крутилка температуры - для центральной дуйки на водителя, она регулирует смешивание воздуха из вне с тем что проходит через климат. таким образом зимой когда включен обогрев салона, водитель может включить холодный воздух который будет его бодрить, это очень помогает в долгих поездках, т.к. тёплый воздух располагает ко сну. летом же, можно просто смешать воздух из кондиционера с тёплым воздухом из вне, тем самым не обмораживая лицо.
Ну хоть кто-то написал. Спасибо
Очень люблю эту функцию на бмв.
Интересно у каких производителей ещё есть такая полезная функция?
@@yunoisraeli372 я не думаю, что ещё у кого-то есть эта функция. купив е36, я не понимал для чего эта штука, до начала зимы, когда на снегу пятаки крутил и стало жарко, но общую температуру не хотелось понижать, тогда просто на центральной дуйке включил холодный воздух и всё стало на свои места, хотя у меня двухзонный климат. второй раз я оценил эту функцию когда ехал 500 км после суток на ногах, это был конец ноября и теплый воздух просто усыплял, тогда я включил свежий воздух на центральном воздуховоде и доехал с комфортом домой, хотя все пассажиры от тепла уснули. И каждый раз ездя на разных автомобилях я ловлю себя на мысли, что хотелось бы сейчас воспользоваться именно этой функцией, но её нет.
@@MUHABY80 погуглил центральные воздуховоды у мерса, не увидел регулировку температуры воздуха, направление и перекрытие потока, но не забор из вне.
На g серии уже нет. А так штука удобная
Это очень удобно когда выставил нужную температуру один раз на лето, второй раз на зиму! Мои родственники ездят на Тойотах и Лексусах, так они каждые 2 минуты что-то крутят, настраивают, жмыхают на все кнопки подряд, и ты все равно мерзнешь в ноги, а в лицо кипяток дует, летом наоборот ноги потеют, а на лице сопли замороженные! А по поводу надежности, езжу 13 лет только на БМВ и знаю сотни две людей у которых и М5 Е60 и М3 Е92 и никто не сказал, что проблемы с мотором или сцеплением были, хотя некоторые по 30 заездов с лаунч контролем делали. Если кому интересно, то именно эта М3 самая быстрая БМВ в России!
Теперь я понял почему бмвешники не включают поворотники
jdn говно
Потому что мудаки?)
@@alex_panzers потому что не понятно как выключить его)
Да я любил мерс теперь люблю и бмв
@@wash1ngtonac1d36 +
Как мне не хватало этого: This!!!!
Спасибо за перевод. Твой голос подходит дагу намного больше его настоящего)
Rofly постоянно ловлю себя на этой же мысли
@@tinygreenturtle ага)
@@tinygreenturtle +++
Я любитель BMW ,Е92 M3 это самый красивый BMW за всю историю ,он просто идеальный 💪🏻
+
Самая красивая M3
@@michimprinterious8971 только в твоих фантазиях. 92 всегда был самым серьёзным м 3
Да и М4 ничё так
@@КалашоидСтвольнокоробкин Ты разницу между красотой и эффективностью понимаешь? 96 - это что вообще такое в твоей фантазии?
@@michimprinterious8971 да, старые бэхи классные. все, что пошло с начала 2000-ых - полная шляпа по дизайну экстерьера.
@@michimprinterious8971 хорошо, тогда где сидишь?) ву-танг раньше много слушал, RZA не более чем ник-нейм
Джо Роган про каждого бойца: "Он просто - монстр".
Даг: "Это самая классная тачка"
Он говорит не абстрактный авто, сравнивая его со всеми автомобилями, а про конкретную модель, сравнивая ее саму с собой, например : Вот почему додж вайпер 1999 года лучший додж вайпер 1999 года". Т.е. фактически Даг не лукавит и говорит правду.
@@oikaklmn а когда он говорит "вот почему такая то такая лучший седан"??? С чем он сравнивает?
@@Unknown-yp8ri не припоминаю такого.
Блин какая же она красивая😍💓 любимый кузов, и это тот самый случай когда красота эмоции и качество в одном авто ещё и в BMW!!! 😍
Армян?
@@Давлатабдувалиев-р4й АРМЯНИН!!! ☝☝☝
у меня на е60 были такие диски, и они были просто божественны по своей красоте) по мне так ни один другой стиль настолько круто не выделял е60 и е92 из всех возможных. Это просто бомбезно чумовые тапки были.
А ещё раз посмотрю, и палец вверх ещё раз поставлю! Это ж мой любимый канал!!
центральный подлокотник раздвоен, т.к. водительская половина телескопическая (выдвигается вперед). на многих обычных е92 они слитные, т.е. выдвижной это как бы опция. может ли быть что на М3 он имеет две части, но водительская не выдвигается ? или Даг просто не шарит и просрал фишку и особенность...
мне показалось что ему досталась какая то специфичная комплектация))) либо просто у меня «жир»)
Даг инструкций не читает. Водительская часть подлокотника скорее сдвижная, а не телескопическая
Е92 LEGEND!
Водительская часть подлокотника сдвигается вперед потому и разделён!
1. Это самые удобные, приятные и интуитивные поворотники из всех машин, на которых я ездил. Даже такая мелочь сделана по другому, это супер крутая вещь.
2. Как он может не знать про подлокотник вообще?
Есть обычные, есть такие, плюс этих в том, что водительская часть подлокотника двигается вперед/назад для более удобного расположения руки. Как после этого считать его автоблогером вообще?
Ох уж эта вечная борьба между Мерседес и БМВ
Лааадно , напишу ещё раз - Надеюсь когда нибудь он доберётся до заниженной Приоры (обязательно белой) и она получит 100 из 100 по шкале Дага )))
Ха ха
Самый красивый автомобиль всех времён.
Шатунные вкладыши передают привет
Удивил задний подлокотник. На обычной е92 он по-человечески откидывается и из него выдвигаются два подстаканника.
в богатой комплектации у м-ки в задней консоли есть 2 подстаканника вместо одного из двух лотков
Hello world
Давай побыстрее выкладывай про 124-й 500Е
Уже был
NFS Pro Street)
MW 2012)
На случай, когда он сломается... Что он и сделает!!!))
От последней фразы я улыбнул))
Водилы BMW, хули)
Крутилка в середине, это гениальнейшее изобретение человечества!!! Вы настраиваете климат например на тепло, но дышать хочется свежим воздухом, то есть!!!! вам везде тепло, а в районе лица вам подается свежий, вами настроенный воздух. И тепло и свежо!!! BMW люди думали о нас!!!!
Левая часть подлокотника сдвижная, поэтому разделён на 2 части
Машина модифицирована! В подлокотнике, в районе aux в крышке выломана направляющая, чтобы кабель протянуть
Все таки троечку я должен взять, эмочка слишком дорого, но простую тройку можно. Этот кузов все таки очень красив
Согласен с вами. Эксперты советуют для езды по городу дизельные версии
Трёшка с 8 горшками 👍🏻
Аж обрадовался, но оказывается перезалил 🙄
Гоняю сейчас на такой в NFS Heat)) Нагибает жеско всех )) Прокачал всё до элиты и про+
Задний подлокотник просто сломан, а пустые ящички там из-за того что нет пакета для курильщика. Спереди в нише тоже бывает пепельница с прикуривателем
не сломан) это не подлокотник, а заглушка декоративная
@@ruslanr.2903 ну, у моего отца лет 8 назад была Е92, не М3, а обычная и там была не заглушка, а такой же подлокотник как и везде, на петлях и с подстаканниками в торце.
Такой же как на седане Е90
Подлокотник разделён на двое потому,что двигается вперёд и назад,чтобы не задевать ручник
Вообще-то это потому что фанаты вмw любят в попец. В подтверждение тому не просто символизм двух ягодиц, но и то, что в их непосредственной близости находится фаллический предмет, ручник. Есть даже мнение, что триколор M-Power изначально должен был быть в цветах радуги, а "М" в слове должно было означать "Man" или "Men".
Успешный Бизнесмен
С бодуна и болит голова?
если нет,тогда к доктору
на приём вам с утра!😁😁
@@суборбитально-летящий-эчпочмак Что плохого в том чтобы ездить на бмв и долбиться в жопу?
@@Денис-р8р4к во-первых, не надо повторять "ездить на бмв" дважды; и во-вторых, подавляющее большинство фанатов бмв могут и смогут увидеть их только проезжающими мимо)
@@agm8688 ты слишком адекватный(
10:04 это потому, что ты замерз как скотина, или машина задубела и салон прогреть надо и плевать на регулировку обдува направления температуру и т.п., когда надо здесь и сейчас сделать тепло. И наоборот когда ты заебался на жаре или тачка горячая под солнцем, или тебе хуево и тошнит и нужен свежий мощный поток свежего холодного воздуха. Регулировка от упора до упора, крайние точки, экстремумы😂 Все просто черт побери.
Подстаканники сделаны к дефлекторам, что бы можно было охлаждать напитки от кондиционера, для этого и крутилка... Ля ты Ваааасяяяя
359е диски бомба, да и ваще сама машина огонь
Не, по мне эта тачка 10 из 10 как и е46 330!
Честно оцека неочем ваще
Задний подлокотник поразил.
Это версия competition, у обычной м3 е92 задний подлокотник как у всех нормальных авто
Автор прости меня. В комментариях к прошлому видео я слишком грубо выразился, прими мои извинения. Перезалив был по причине неправильного перевода слова Power (мощность). Автор, спасибо тебе за твою работу, и ещё раз прошу прощения за хамство
И как же он его перевёл?
она прекрасна!!!
На w140 тоже две кнопки на центральном внт. отверстии холод и тепло
Только что смотрел видос до перезалива, возвращаюсь,а видоса тютю(
Дмитрий Ковров
А что было до перезалива?
В чёрном цвете классно смотрится
ниче не понял. вчера же посмотрел только видос
Охуенный таз радует мой глаз
У меня W204 C- 63 AMG !!! Я не любитель бмв но...... ето 3 шка очень чёткая и красивая Тачила !!!
У тебя вообще не машина
Так как в итоге выключить поворотник?
Да идиот , там просто нужно дернуть рычажок в ту же сторону , что включает поворотники , но не до конца вниз или вверх , а до первого щелчка (звучит странно , но по факту очень легко понять )
@@crashsuperps ааа
@@crashsuperps дело привычки👍
@@crashsuperps я после покупки со второго включения это понял и подумал, что это очень прикольно, при этом на моей и в обратную сторону если дёрнуть, то тоже выключит
Какие в жопу держатели стаканов? Они нужны может 2-5% водителей. Жрать или пить кофе в тачке- это дикость, имхо.
P.S. каждое купе, что он обозревает сзади тесное, пора привыкнуть и понять, что они там просто так.
Посмотрел , и опять в рекомендациях ..
Хорошая машина. Надо брать.
на ценнике наверное фото Нюрбургринга
Этот повелитель дорог создан для гоночной трассы...
Что-то пошло не так.
зачем второе видео?
Перезалив?
Почему перезалив?
Перезалил?
Просто багажник с обычными причендалами багажника ОРУ🤣😂18:48
Александр Юриевич что кричишь?
Перезалив? Почему?
Ужасный салон, не верится что он из 2008 года. Он полностью прав, это последняя нормальная тройка, и по дизайну и по звуку выхлопной.
это компетишн. Версия для автоспорта, поэтому и салон такой бичевский. В топовых комплектациях салон интереснее, но в противовес тяжелее (хз, сколько там выгадать можно в кг, но факт остается).
Вышел обзор на мерс Е500 на канале дага
Комментарий в поддержку
Волк в овечьей шкуре
Почему цену не назначел 💸💰💷🧬
Не знаю для меня лучшие БМВ моторы , это рядные 6-ки !!
Согласен. Когда первый раз сел и проехался, был в восторге от этой тяги.
Самый лучший BMW M3
BMW SILA
я конечно всё понимаю, у дага свой стиль съемки и повествования, но в 2020 тратить время на рассказ о подаче ремня ? смотреть на скорости X1.5
А сколько в районе 2007 года автомобилей могли этим похвастать? учитывая что эта подача, не в каждом премиум сегменте встречалась. Да и по сей день не в каждом. Не думаю, что он хотел тебя очаровать в 2020... просто ты по своему " конечно всё понимаешь".
Чо машины кончились ?
а чего снова то?
Да я любил мерс теперь люблю и бмв
У меня с поворотниками нет проблем!!! th-cam.com/video/0257kiMDjZY/w-d-xo.html и подлокотник цельный))🔝🚘
Peugeot 605 обзор
Кто найдет отличия
Даг в других шортах.
Звук потише стал
У меня такая только не м3
WTF?
BMW M3 пушка 🔥
th-cam.com/video/5IL0UG9bTr0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/5IL0UG9bTr0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/5IL0UG9bTr0/w-d-xo.html
This!
Где фанаты бмв? Молчат
А?
Обажал эту M3 в NFS Most wanted
её не было в most wanted (в 2012 была только)
👍👍👍👍
Hello world
Опять🤦♂️
У нас токойжее бмв прямо белый свкт
какого х.я?!)))
6 баллов за управляемость... странные оценки этой машине
Чтоб ты понимал, он е39 поставил 6, а е46 - 7 )))
@@Hellafast2uDude даг обычно хорошо оценивает управляемость, да и бмв это про мощность, а не управляемость, и 10 баллов получают только заточенные под трек гиперкары,
mr Eftn01 он поставил столько же, сколько седану предыдущего поколения. А 92 как раз нагнул всех на треке в своё время
@@Hellafast2uDude только это был m3 gts? А это более гражданский вариант
@@mreftn0163 fastestlaps.com/models/bmw-m3-e92
Наведите на время - высветятся ближайшие конкуренты. И опять же, эта машина как минимум не хуже рулится м3 е46 :/ хотя по Дагу - обратное. Чёрт, да эта м3 много где на доли секунды быстрее новой супры
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤘
Надоели уже эти названия БЕЗУМНЕЙШИЙ, САМЫЙ-САМЫЙ, ЛУЧШИЙ и так далее.
У этого Дага видимо все машины самые-самые безумнейшие
ключ со стрелкой потому-что ключ надо вставлять в спец место в сторону стрелки
Я 14
тут весь ценник в железе, салон вообще мрак какой то..у меня в Каролле 2004 года куда все красивее и приятнее , разве что компа с этим теликом нет.
Этот салон просто самый минимальный из того, что в М3 можно было заказать. У тех кто не экономил все в коже и электрике.
Какая королла)))) ну ты шутник))))
первый
я первый
@@ist4ho294 и что
Красава.
Зануда
Почему перезалив?