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Ne ho una uguale uguale da 1 mese. Una bellissima Giulia blu di fine '17, con i giusti optional, usata pochissimo, praticamente nuova (15000Km). E' il migliore acquisto che abbia mai fatto, non vorrei mai smettere di guidarla! E quelle leve al volante... sono sempre lì a toccarle!
Da possessore di Giulia Veloce benzina 280cv Q4 MY 2020, confermo che il piacere di guida, lo sterzo e l'assetto sono unici, paragonabili a vetture sportive di fascia decisamente superiore; non c'è sul mercato una berlina che si guida come la Giulia, tedesche incluse. Il tema è che, non avendo fatto la versione SW (grande errore di Marchionne, che volle la Giulia per rilanciare il marchio Alfa Romeo ma non credeva nella SW), non ne hanno vendute molte; per chi ha famiglia lo spazio di carico è secondo me insufficiente, sopratutto in tempi di SUV. Se avessero fatto la "familiare", come la chiamavamo una volta, ne avrebbero vendute molte di più (come avvenne per la 159 e, ancora oggi, per Audi A4 e BMW serie 3). W l'Italia, W il design e la tecnologia italiana!!
Si hai ragione, non averla fatta SW è stato un gran errore, per il resto è un'auto unica a saper regalare emozioni!!!!
la stelvio fa le veci di una station
@@jacktheripper4836 , infatti!
@@jacktheripper4836 Le veci fino ad un certo punto, penso che sono due cose diverse, da appassionato di questa bellissima auto, sinceramente se ci fosse stata la versione sw, ti posso assicurare che prima o poi l avrei presa.
Anche io ho una Giulia 180cv diesel,grigia silverstone con cambio at8 e palette al volante,sono innamorato di lei....🥰🥰
A chi lo dici!!!! io la vorrei guidare di continuo, non scenderei mai 😂😂
Posso chiederti se anche da base, senza modifiche suona ? E come suona?
@@jacopoianaro565 Questa come puoi immaginare essendo un diesel non è che abbia una voce molto coinvolgente, anche se per essere un diesel quando ci vai pesante con il gas suona meglio di tanti altri nella sua categoria (al minimo invece è poco gradevole). Comunque sia suona solo di motore, dallo scarico non esce altro che un semplice fruscio d'aria quando accelleri.....per un buon sound ci vuole il 2.0 benzina prima serie (quello senza filtro antiparticolato per i benzina)
@@motoriitaliani1212 ok grazie, però se gli cambio lo scarico, suonerà anche se è diesel vero?
@@jacopoianaro565 sicuramente se togli il DPF e gli metti uno scarico più sportivo si farà sentire molto di più, su youtube ho visto che ci sono diversi video a riguardo👍
Bravissimo 👏
Concordo pienamente, ce l’ho anch’io.
Spero che questo video contribuisca a far vendere più macchine. In modo che Alfa Romeo riesca a proseguire su questa strada.
Al giorno d'oggi trovare una macchina che punti sul piacere di guida penso sia tra le cose più rare, e la Giulia è l'essenza del vero piacere di guida e della guida sportiva!!! mi auguro che Alfa Romeo porti avanti Giulia e Stelvio ancora per molto perchè sono progetti che meritano futuro e spazio per noi appassionati
@@motoriitaliani1212 La giulietta è l'auto che hanno venduto di più ma purtroppo è fuori produzione.
Spero riprendano
@@TheGamerTazz è un vero peccato!!! con qualche intervento per renderla al passo con i tempi ed avrebbe avuto ancora tantissimo da offrire😭
@@motoriitaliani1212 Fortunatamente si trovano ancora giuliette pressoché nuove sui siti dell'usato
@@TheGamerTazz esatto, poi i prezzi sono molto interessanti
Thanks! Great video, complimenti. Good to see how much fun the Giulia allows. Did not find another video showing this, except for the 510hp version. But that one is too expensive for me (at the moment). So, great to see the normal diesel version. Saluti da Olanda.
Giulia la migliore senza dubbi!!!
Auto da comprare subito!!!
Tutti quelli che già hanno una Giulia lo sanno!!!
Ma sempre la meglio ridirlo visto la grandezza e la spettacolarità di quest auto
A me ogni giorno stupisce di più🔝🔝 che macchina!!!!
Anch'io ho una giulia nuova 160 cv cambio automatica lo acquistata pochi mesi fa e sono contentissimo di avere questo gioiello di macchina, ha delle prestazioni eccellenti, sono d'accordo con questa prova del video, ottimo
Che bella, io anche possiedo la 2.2 da 180 e ancora non mi sembra vero di averla acquistata😍
La Panoramica tra Gabicce e Pesaro e la strada di Vallugola!!! Cmq bravo! Sei appassionato e fai dei bei video interessanti. Complimenti!
Esattamente!!! La strada è proprio quella😉
L'infotainment incastonato in quel modo e in modalità scura è il top
Dalla Francia grazie,ne voglio comperare el futuro, Bella auto,
la mia è nera, allestimento B-tech 190 cv. pinze rosse. Un' auto spettacolare, intuitiva e leggera, a distanza di 5 anni la gente si volta ancora. Non stai sognando, è la realtà di Giulia!
pura verità👍😉
Piccolo trucchetto, togli il polo negativo della batteria, aspetta 30 secondi e rimettilo, accendi il quadro, aspetta altri 30 secondi, accendi il bolide e rifai quella strada 😏🥳
Perché?
Che rabbia, mia madre ha la stelvio 210 cv senza paddle 🥲. Sempre belli i video 💪
si possono aggiungere, ci sono aziende che lo fanno....però ci vogliono 500€
J ai la même depuis 2 ans
Que du bonheur
Noir Volcano finition Lusso 😘
Io adoro la mia Giulia, anche se é solo 150 cv. Sterzo, cambio, telaio, freni, sospensioni. Giulia è divina, una Alfa con la A maiuscola! Mi piacerebbe provare la 200 cv benzina. Tu cosa ne pensi? Grazie per i tuoi video! Giacomo
Anche io sono curiosissimo di provare la 200cv a benzina, secondo me il 2.0 multiair è il motore giusto per la Giulia, specie nella versione da 280cv😍
Fa sempre piacere vedere gioventù appassionata ma preciso che difficilmente i pad del cambio siano ricavati dal pieno.
Sarà una fusione simile alla "Zama"
Ciao, si sono un giovane appassionato di auto e meccanica, credevo fossero ricavati dal pieno perchè effettivamente sono molto robusti e ben fatti, grazie comunque per la precisazione!!!
@@motoriitaliani1212 i pad al volante sono ricavati dal pieno e non sono assolutamente zama o schifezze finte
@@SebastianChiarello in alluminio, lavorati a fresa dal pieno.
@@giacomotettamanzi943 ?
Ottima recensione per questa bellissima macchina che desiderò tanto di averlo ,ma non so come va finire questa storia del diesel, tra qualche anno non puoi più girare
fino al 2030 escluse le grandi città non ci dovrebbero essere problemi alla circolazione dei diesel euro 6
Ciao, bellissimo video! Posso chiederti che action cam hai utilizzato? Grazie!
Ciao, grazie per gli apprezzamenti… ho utilizzato una go pro hero 8
Dopo 5 anni con una Giulia Super 150cv mappata a 180cv, cambio manuale, bianco perla, cerchio da 18", passo ad una Veloce 210cv disel con 55k, rossa del 2021. Questa sarà per me da portare fino in fondo. Anche perché ormai macchine da guidatori "etero" non verranno più fatte!😢
Basta montare manettino race della quadrifoglio e caricare il programma, quando metti in race stacca tutto
Ciao! Bel video!! Anche io possessore di Giulia e sono super contento! Hai notato con una guida allegra un po’ di sottosterzo nelle curve a raggio un po’ chiuso? Ciao!!!
Ciao Giuseppe, ho la giulia da 3 mesi, per quello che ho potuto constatare il sottosterzo si verifica solo in curve molto strette e bagnate affrontate in maniera allegra, soprattutto anticipando troppo con il gas e con gomme invernali (che non sono il massimo della tenuta). Stiamo parlando comunque di un sottosterzo molto trascurabile e non minimamente paragonabile ad una trazione anteriore. Sull'asciutto affrontando curve anche molto veloci il sottosterzo per la Giulia è fenomeno sconosciuto, al limite tende ad andare di traverso ma poi è addomesticata dall' ESP!! Saluti
Ciao e complimenti pur giovanisimo hai na grande esperienza, sei un grande. ho una 150cv vorrei montare una centralina aggiuntuva, mi sai dire qualcosa?. garzie
Ciao,
Il video è fatto bene e la macchina è fantastica.
Ma con tutte le strade e la giornata che potevi scegliere hai scelto una strada troppo stretta e una giornata balorda. scusami.
Ciao Maurizio, grazie del consiglio, hai ragione la strada è molto stretta ma come hai potuto vedere ho scelto quella per via di qualche tornante e soprattutto pochissimo traffico
@@motoriitaliani1212 Ho capito ma neache così stretta.
Sceglievi un altra strada in un altro momento, ci saremmo goduti più il video.
Ciao. Anche io vorrei acquistarne una usata. Una domanda: il display al centro del cruscotto è uguale per tutti i modelli o cambia? Nella tua auto mi sembra piccolo. In altri modelli mi sembra di vederlo più grande. Sai dirmi qualcosa in merito? Grazie
Ciao il display è disponibile in versione piccolo oppure c’è quello più grande, dipende da come è allestita
Ho Giulia 190, 2200, Sprint. Confermo il giudizio del video. Non è un auto da drift, lei vuole fare le curve sempre bene!! Cmq, rece confermata.
Alfa 😍🇮🇹🇪🇸
C´é un modo molto semplice per staccare temporaneamente l ´ESC e fare un pó gli " asini " !
basta staccare la batteria per pochi secondi😉
180cv o veloce 210cv Q4? Quale è meglio?
la veloce non l'ho mai provata, dicono che in curva sia meno affilata rispetto alla 180 per via della trazione integrale però in uscita di curva riesce a scaricare a terra tutta la potenza, cosa che la 180 solo posteriore non riesce a fare nemmeno sull'asciutto e i controlli di trazione intervengono... se la si vuole usare in montagna il Q4 fa una bella compagnia!!! come prestazioni tra 180 e 210 non cambia molto. Io amando l'esperienza di guida più pura possibile ho preso la 180 post.
Ciao, consigli l'acquisto del 2.2 diesel quando magari tra 4/5 anni potrebbero bloccare anche gli euro 6?
Dipende dove vivi, nelle grandi città ti risponderei di evitare il diesel per via dei blocchi, mentre se non abiti in grandi città il diesel è ancora un motore molto valido
@@motoriitaliani1212 Purtroppo vivo a Torino.... quindi dovrò valutare l'acquisto molto bene.
@@simone81912 allora io andrei sul benzina!!! 200cv turbo benzina e ti diverti un mondo
@@motoriitaliani1212 ovviamente aumenteranno i consumi, bollo, costo carburante... Comunque ti ringrazio 👍
@@simone81912 la spesa più importante sarà la benzina, il bollo non c'è molta differenza con la 2.2 180cv diesel
Tramite pc basta far attivare la modalità race e giù
Tramite multiecuscan con il pc alle Giulia fino al 2018 si può attivare la funzione dyno mode che toglie tutti i controlli
Ciao, hai anche provato la Giulia 210cv trazione integrale? Se si cosa né pensi?
Ciao, purtroppo no, non l'ho provata!!! ma spero di farlo al più presto
Più o meno quanto consuma?? Ovviamente in un misto...e ad andature normali...ovvio che se schiacci consuma parecchio
In media 16km/L
Ciao ma tu di dove sei
Come fai a visualizzare quel grafico sul quadro di bordo
Ma sei il fratello di max felicitas?🤣🤣
AHAH😂😂 nono
@@motoriitaliani1212 le assomigli tanto... hai riso perciò sai chi è 🤣🤣🤣
@@sugaaavaggarooo5286 me lo hanno detto in molti😂😂
@@motoriitaliani1212 anziché fare recensioni di auto che alla fine si è bello ma lui tromba è va in giro con il maserati 😉
@@sugaaavaggarooo5286 a lui va meglio😂😂👍
È la prima volta che guidi una trazione posteriore?
si
Perché quasi nessuno prende la versione benzina e preferisce la versione diesel?? Ne capisco poco mi puoi far capire il perché. Io preferisco le auto a benzina ed amo l’Alfa Romeo Giulia
questione di costi più elevati all' acquisto e anche di mantenimento
Costa molto di più comprarla e usarla 😁
@@lf-gg1uf È veramente “molto” più cara? Alla fine un Diesel costa di più ed anche l’assicurazione è più cara
si può agire elettronicamente per eliminare i controlli..
Ciao, si ci sono diversi modi per escluderli ma purtroppo danno problemi e il beneficio è poco, per me la soluzione migliore per le diesel (per i benzina è diverso) rimane per le vetture prodotte fino al 2018 (e che non hanno l'SGW) utilizzare multiecuscan e abilitare la funzione "dyno mode", però purtroppo disattiva anche l'abs quindi su strada pubblica non mi azzarderei mai
Scelto il manuale, taglia meno ,e il problema vero e proprio dpf. .Adesso con un stage2 , poco sotto 260cv devo dire un'Alfa vera ...
Anch'io ho una manuale, del 2017, ma i controlli sono invasivi al limite della denuncia. Adesso non dico di fare tutte le rotonde in controsterzo, ma cavolo si pianta di botto appena inizia un pelo a scivolare e ti lascia praticamente fermo all'uscita dalle curve. Ho fatto delle discrete figure di *bip :-D
quanta coppia ha adesso?
Il controllo taglia quando serve se poi vuoi andare dritto o fare una derapata a ogni curva come sembra che piace a te basta prenderle al doppio della velocità cosi subito dopo ti aspetta il guard rail
Eppure nel giro del nurburgring della quadrifoglio l'ho vista poche volte andare a muro. Anzi mai...