Grande Filippo!! Il tuo canale cresce sempre più! 💪🏻💪🏻💪🏻 Quando ho acquistato la mia ero talmente ammaliato dalla sua bellezza che nonostante fossi consapevole dei difetti l'ho acquistata ugualmente, di fatti ho il para sassi strappato e lo schermo dell'autoradio danneggiato.. Fortunatamente l'ho comprata da concessionario autorizzato e ci stiamo muovendo quantomeno per la sostituzione dello schermo..
Ciao ottima descrizione...per quanto riguarda le gomme con la scritta AR diciamo che si trovano anche come gomme di ricambio...quindi può essere che se trovate qualcuno preciso le abbia sostituite con le originali...io personalmente avendo preso una buca con la anteriore sx con conseguente rigonfiamento sulla spalla ho dovuto sostituire la coppia anteriore e ho messo 2 gomme identiche alle originali con scritta AR...perche' anno una mescola diversa dalle stesse ma senza scritta...per evitare di avere squilibrio di comportamento con le posteriori...(ho una veloce 210 con cerchi 19 e gomme differenziate.)
Belle osservazioni ed utili consigli. Ad esempio i rumori provenienti dal cambio, che a qualcuno potrebbero far preoccupare. Forse in futuro prenderò anche io una Giulia, sono molto legato al marchio ed ho già avuto altre alfa.
Grazie per il video. Se posso aggiungere: se l'auto ha fatto la manutenzione nella rete ufficiale riuscite a risalire ai km originali dell'auto per verificare che siano congrui. Comunque con una diagnosi come Multiecuscan si riescono a verificare i km riportati nelle varie centraline. Su alcune Giulia i relè dietro il passaruota anteriore destro creavano delle anomalie a livello di elettronica, con pochi euro si sostituiscono. La vita media di una batteria oggi è di 4 anni per tutte le auto, su marchi premium tedeschi mi capita spesso di sostituirle dopo poco più di 2 anni..
@@stefano0000 Parlo educatamente, e ti invito a fare altrettanto, e con cognizione di causa, vendo 2000 batterie all'anno e quello che dico non lo dico a caso. L'ultima che mi viene in mente è su un Mercedes classe V, batteria originale Mercedes Varta L5 AGM 95Ah, 2 anni e 3 mesi di vita. Ma mi è successo su Audi, sempre AGM, su BMW e su altre.
@@alessandrourli2393 con problemi all impianto elettrico si, modificati con box assicurazioni, nolo, antifurti vari forse... altrimenti non ha senso quello che dici.
D accordissimo su tutto, ma vorrei dire una cosa riguardo i tagliandi, sulla mia giulietta comprata nuova, andai a fare il primo tagliando a 15k alfa romeo 300 euro, il secondo lo feci a 30 k dal mio meccanico di fiducia con auto ancora in garanzia, morale della favola dal mio meccanico di fiducia uscì il filtro aria nero e accartocciato, ancora il sigillo sotto il tappo olio e la macchina mi stava iniziando a strappare (sintomo che al primo tagliando l alfa non mi aveva cambiato il filtro gasolio, e mene sono uscito con 200 euro compreso la fattura. Quindi ragazzi occhio sempre ai tagliandi in casa ufficiale
Ciao e grazie in anticipo per una tua cortese risposta. Ho una Giulia del 2016 e hai accennato che nelle versioni successive sono intervenuti per adeguare alcune manchevolezze (vedi filtro condensa fumi dietro la cinghia servizi). Potresti elencare quali sono secondo te le cose importanti da chiedere in sostituzione dei pezzi originali? Ti ringrazio ancora e buona giornata.
Bravissimo come sempre Filippo....la Giulia potrebbe essere un giorno lamia nuova macchina....ma fino che la mia 159 stá così.....un giorno ancora lontano....
Filippo, volevo chiederti. Visto che Giulia monta un impianto frenante elettro idraulico MKC1, per sostituire l’olio dei freni si riesce a fare in modo tradizionale in autonomia? o va fatto per forza di cose in concessionaria??
Ciao Angelo, scusa ma non mi era arrivata la notifica del tuo commento… ti rispondo ora, per sostituire completamente l’olio bisogna seguire una apposita procedura, ma secondo me nemmeno le concessionarie lo fanno… si limitano semplicemente ad aspirare l’olio nella vaschetta e poi rabboccano con quello nuovo( facendo così, peró parecchio olio rimane nelle pinze e tubi)
Ciao, ottimo lavoro e grazie per tutte queste indicazioni. Vorrei un tuo parere. Sto valutando l' acquisto di un' Alfa Romeo Giulia usata ma incidentata sul lato guidatore. L' auto ha 9.000 km ed è 2021, la vendono a 12.000 euro. Il mio carrozziere ha detto che i lavori di riparazione ammontano a circa 3000 euro. La mia paura però è che gli sia stato cambiato il motore, c'è un modo di verificare che io motore sia quello montato in origine? Grazie
Ciao, credo che dovresti fare una ricerca in Alfa, loro con il numero del telaio riescono a vedere tutti i dati, e anche se è stato sostituito il motore
Ciao Filippo, mi sapresti consigliare degli pneumatici per alfa Romeo GIULIA da 225/50 r17? Conta che io avevo pensato a degli pneumatici estivi come Pirelli Pzero 225/50 Y Nero GT… ma non saprei proprio, vorrei un tuo consiglio, grazie!
@@motoriitaliani1212 ma tu consigli in generale delle estive o delle 4 stagioni, contando che non faccio molti km, e che cerco soprattutto sportività, grip, precisione durante la guida…
Ciao io come prossimo treno estivo sulla Giulia vorrei montargli si i P0 ma non i nero gt ma i PZ4 che è l'ultima mescola creata da Pirelli , nella misura da 17" li ho montati sulla mia 147 gta e li trovo eccellenti .
Ciao Filippo, è il primo tuo video che ho visto e mi sembri abbastanza esperto nel campo, io ho trovato una Giulia 2.2 180cv usata con 60 mila Km, come carrozzeria è messa bene ed anche interni, l'unica cosa che mi fa storcere il naso è il fatto che dal sito mi appare che abbia avuto 3 proprietari, che per un'auto del 2019 mi sembrano un pò troppi😅... Secondo te ne vale la pena? ( si aggira intorno ai 25 mila euro)
Ciao, se l’auto è stata tenuta bene, i tagliandi sono regolari e certificati, non presenta problemi particolari, non mi preoccuperei…cerca di capire se i km sono reali, se fosse così ci sta quel prezzo
Farò un video apposito😉!!! Sicuramente il progetto non è raffinato a livello di scelte tecniche/meccaniche (come Giulia o Stelvio) però se è ben costruita e al passo con i tempi avrà successo
La prima cosa da fare quando si compra un alfa ( ne ho avute 11),è controllare lo stato dei braccetti e tutto il sistema delle sospensioni,purtroppo sono macchine stupende,ma hanno tutte questo maledetto difetto,quindi bisogna farsi un giro e cercare di prendere qualche buca cercando di individuare il classico rumore del braccetto,e cercare di sterzare in fase di accelerazione per vedere come risponde lo sterzo...
hai ragione! sistemi raffinati e delicati (abbiamo strade pietose..) ed anche la scatola dello sterzo che con kilometraggi importanti inizia ad avere giochi
@@alessioalfieri2310 infatti l'ultima che ho avuto l'ho lasciata nel 2011,era una 147 😁,anche se ultimamente non so perché,mi è venuta la fissa della Brera,ho notato che adesso nel mercato dell'usato si è svalutata,l'altro giorno ad un auto rivenditore ne ho vista una blue Stupenda ,all'epoca adoravo quella macchina,ma costava troppo
Quelli di primo equipaggiamento riportano di sicuro la scritta AR, però se trovi la sigla non sempre vuol dire che sono i suoi primi pneumatici, potrebbero essere stati installati successivamente
La vorrei comprare anche io, ancora non so se prendere la veloce o la 180 cv e sto cercando di valutare i costi di mantenimento (freni, bollo assicurazione ecc). Che annata mi consigliati? 2018 va bene o ci sono ancora problemi con alcune funzionalità?
Secondo me il 2018 è la migliore annata per Giulia, sembra che siano più affidabili poiché non hanno difetti di gioventù e soprattutto ancora non avevano l’impianto con Adblue
@@motoriitaliani1212 grazie per il consiglio, un'altra curiosità se posso chiedere. Cosa cambia esteticamente e a livello di interni tra la 180 cv e la Giulia veloce? La tua che allestimento è?
@@antoniocredentino5566 la mia è allestimento SUPER… la veloce in più rispetto alle altre versioni ha la trazione integrale e altri optional di serie ( esternamente paraurti sportivo, freni maggiorato, dam posteriore sportivo… internamente sedili sportivi a regolazione elettrica ecc.)
Ma una 190cv diesel, quindi con adblue com'è come motore? Vedo che molti specificano l'assenza di adblue sulle rispettive motorizzazioni, quasi come fosse un problema. Come mai ciò?
Sono auto fantastiche ma bisogna usare carburanti di qualità. Quelli delle colonnine dei supermercati possono causare problemi all'elettronica essendo "sporchi".
Come ho specificato nel video le gomme si possono consumare molto velocemente in base allo stile di guida, non è assolutamente un problema, è solo un indizio per capire l’utilizzo della macchina da parte del precedente proprietario
@@motoriitaliani1212 il consumo delle gomme è si determinato dallo stile di guida e dalle strade percorse, ma anche dalla taglia e dalla potenza del mezzo, io ho sempre avuto alfa e le gomme non mi sono masi durate più di 20 mila km, mi sposto spesso tra liguria e piemonte e questo e un buon fattore per la durata, ma anche parlando con gommisti esperti, sui mezzi piu o meno prestazionali il kilometraggio e sempre intorno ai 20mila per una guida media
@@Alex-lq1di in realtà le differenze sono principalmente gli interni, ( ovviamente quelli più recenti sono più belli), e poi i nuovi fari per le 2023. Per il resto sono quasi uguali, le pre ad blue sono leggermente più affidabili proprio per l’assenza di questo sistema di trattamento degli inquinanti
Mi permetto di fare una precisazione quando si parla di di pneumatici originali: mica è detto che se uno trova pneumatici con scritta AR siano necessariamente originali? I pneumatici con specifica originale si trovano in commercio, non sono esclusivi per il primo equipaggiamento.
Giusto, forse non sono stato chiaro nel video, intendevo che se si trova un auto ad esempio con 15000km e non riportano la scritta AR significa che non sono quelli di primo equipaggiamento😉
Esatto in più vedo che i tuoi sono delle pirelli sottozero, pneumatici invernali le auto escono originali con pneumatici esclusivamente estivi, tranne alcuni "suv" che montano le 4 stagioni. Se sono marchiati ar non vuol dire che è il primo equipaggiamento solamente che sono stati "studiati" per quella macchina o che sono le gomme migliori che puoi montare per quanto riguarda consumi, emissioni ecc
@@LC96171 non è vero che le auto escono esclusivamente con pneumatici invernali. Sulla mia classe A potevo scegliere, così come mia sorella sulla sua Toyota.
@@DavideDurastanti Molto strano...Può darsi che dove hai acquistato le macchine, offrissero anche il servizio di gommista e quindi ti hanno compreso anche le gomme nel preventivo.
@@danunz4641 quando fai il preventivo i pneumatici invernali li includi direttamente da configuratore e vengono montati direttamente nello stabilimento di produzione. Chiaro che una scelta esclude l'altra, ovvero se scegli gli invernali la macchina ti arriva con quelle e non con un set aggiuntivo alle estive, e viceversa.
Per i km ci sono delle certificazioni che uno può richiedere al venditore oppure pagarsela da solo dimodoché si è sicuri dei km reali della vettura che si vuole acquistare
@@motoriitaliani1212 Si...ma la certezza non è mai troppa, meglio affidarsi ad un organo certificatore esterno al venditore o anche interno se riconosciuto come tale
Ciao , io avrei trovato una Giulia veloce , settembre 2021 con 9500 km . La cosa che mi fa pensare è che mi pare strano che dopo così poco tempo sia già in vendita. Il concessionario, mi ha detto che era un auto aziendale, ma poco dopo mi ha detto che l ha acquistata da un altra persona .. Tu che ne pensi? Grazie e complimenti per i video
Ciao, purtroppo non vedendo l’auto l’unico consiglio è quello di accertarsi della provenienza dell’auto, diversamente non posso giudicarla, sicuramente se è messa bene ed al giusto prezzo potrebbe essere un bel affare 👍
Ciao io sono andato a vedere una giulia super con 60 000 mila km che ha le gomme marchiate AR (Alfa Romeo). Cosa può significare? Di solito a una macchina dopo 25 mila gli si cambiano le gomme
Molto probabilmente sono state montate gomme nuove che riportano la specifica AR…. 60000km mi sembrano molti per un solo treno di gomme, sicuramente le hanno sostituite
@@motoriitaliani1212 ma leggendo online , si dice che il diesel dall’anno prossimo non potrà circolare ecc ( non sto capendo bene questa cosa qua ) e quindi faccio fatica a capire che auto prendere ! Un tuo consiglio sarebbe mooolto utile 😄
@@matteopaone9242 da quello che so io i limiti per la circolazione ci sono solo su grandi città (es. Milano), per il resto non ci saranno problemi, comunque la Giulia diesel anche i primi esemplari del 2016 sono euro 6. Io ti consiglio di prenderla senza pensarci troppo, gran macchina, divertente quando ti vuoi divertire e comoda quando cerchi comfort👍
@@LamantinoElettronico non ne sono molto sicuro vedendo la nuova tipo, per quello non comprerò mai fiat o similari, di auto rifinite belle vedo solo le tedesche per ora meno vw,
Hai detto di verificare che sia stata eseguita la sostituzione dell'olio del cambio, ma Alfa Romeo non prescrive manutenzione al cambio automatico sulla Giulia
Nessuna casa lo prescrive quando i cambi non li producono loro!!! Se contatti a ZF (il produttore di questo cambio) ti diranno che è consigliabile alla manutenzione intorno ai 100000km
@@motoriitaliani1212 Ok, ma se vado in un'officina ufficiale Alfa Romeo, immagino che mi diranno che non è un intervento previsto dal piano di manutenzione e quindi non lo eseguiranno o comunque mi sconsiglieranno di eseguirlo
Nessun problema, unica cosa quando si riattacca la batteria bisogna fare la procedura di allineamento sterzo che ho fatto vedere nel video della sostituzione della batteria
@@flint0107 in genere si sostituisce lo schermo intero, se hai i tagliandi ufficiali Alfa di solito lo cambiano a loro spese, ti fanno pagare solo la manodopera
sul LUM del MY20 l'hanno spostato a 120mila km...essendo il motore identico non capisco il motivo...la mia stelvio del 2018 ha quasi 110mila km e un meccanico ufficiale alfa (mio amico) mi ha detto che posso aspettare benissimo i 120mila o 5 anni
Sicuramente gli pneumatici che hai su non sono originali perche sono invernali, nessuna fabbrica monta gli invernali di fabbrica. Gli pneumatici con sigla AR sono facilmente reperibili anche dopo, come sono reperibili per altre case tipo AO Audi, MO Mercedes, MGT Maserati e cosi via…
@@stefano0000 pensi veramente che in una produzione di serie un’auto esce con pneumatici estivi ed una coi pneumatici invernali? Lascia perdere gli optional che si possono scegliere, io non ho mai visto in listino la possibilità di scegliere pneumatici estivi o invernali, in certi casi regalano gli invernali, ma mai solo quelli.
Occhio al cablaggio!!!! Ho dovuto sostituirlo completamente...11kg di cavi e 1.800 euro andati via. Per i tagliandi. Se sulla fattura sono prodotti originali e l auto è in garanzia sono obbligati a rispondere!!!
E se i chilometri te li scalo prima della prima revisione? 😀 Ci vogliono le fatture dei tagliandi fatti in concessionaria e la corrispondenza con le revisioni.
Niente di particolare, portellone posteriore che se aperto in salita tende a chiudersi per forza di gravità ( poi l’hanno modificato), relè sotto il passaruota destro (hanno dato diversi problemi di accensione spie e avarie generali), e poi filtro recupero vapori olio del motore
È una caratteristica, se così si può definire, dei cambi automatici ZF a convertitore di coppia. Persino il 6AP che montano su svariati autobus strattona a freddo
@@motoriitaliani1212 la mia l' ho cambiata dopo 6 anni. Ma perchè mi sono accorto che a volte saliva di giri per la mancanza di corrente, ma partiva lo stesso la mattina
La Giulia a me piace molto ma questa qui è esteticamente orribile: esterni blu (che con una macchina sportiva non c’entrano una mazza), interni marroni (diarrea) e neri….ci manca qche inserto pure verde o giallo ed abbiamo fatto tutto l’arcobaleno…in generale accoppiamento di troppi colori e non proprio azzeccati x il genere di auto
@@motoriitaliani1212 certo sono gusti. Cmq per la mia piccolissima esperienza dico che nella mia città fortunatamente non ne ho vista nessuna conciata così…e sinceramente faccio fatica a credere che ne abbiano vendute molte così.
@Dario Geromin gli interni tabacco non sono brutti….però a mio parere su un’auto blu, gli Interni marroni e neri non sono azzeccati, cozzano tra loro tutti insieme …..in quell’auto sarebbero stati meglio solo marroni o solo neri. Poi se volete stravolgere i principi cromatici, fatelo pure…..
C è un altro ragazzo con la Giulia su TH-cam e ha raccontato che ha dovuto sostituire lo schermo perché difettoso e nonostante i tagliandi in officine alfa romeo ha dovuto pagare la manodopera della sostituzione. Non proprio il massimo. Io andrei altrove
La manodopera non la passano quasi mai in garanzia, se hanno passato lo schermo in garanzia è già molto dato che costa cifre importanti… di manodopera c’è poco per la sostituzione
Bravo, hai dato i giusti consigli, non i soliti che si sentono dire da chiunque, ma proprio dei consigli mirati all'acquisto di questa macchina.
Grazie mille Filippo, sei stato chiarissimo, terrò in considerazione tutti i tuoi preziosi consigli 👏👍
Grande Filippo!! Il tuo canale cresce sempre più! 💪🏻💪🏻💪🏻
Quando ho acquistato la mia ero talmente ammaliato dalla sua bellezza che nonostante fossi consapevole dei difetti l'ho acquistata ugualmente, di fatti ho il para sassi strappato e lo schermo dell'autoradio danneggiato.. Fortunatamente l'ho comprata da concessionario autorizzato e ci stiamo muovendo quantomeno per la sostituzione dello schermo..
Come sempre grande Filippo,sempre ottimi video
Bravo, bel video. Sintetico con tutto quel che serve sapere per l'acquisto!
Complimenti per la preparazione tecnica, e per come la tieni pulita!
Ciao ottima descrizione...per quanto riguarda le gomme con la scritta AR diciamo che si trovano anche come gomme di ricambio...quindi può essere che se trovate qualcuno preciso le abbia sostituite con le originali...io personalmente avendo preso una buca con la anteriore sx con conseguente rigonfiamento sulla spalla ho dovuto sostituire la coppia anteriore e ho messo 2 gomme identiche alle originali con scritta AR...perche' anno una mescola diversa dalle stesse ma senza scritta...per evitare di avere squilibrio di comportamento con le posteriori...(ho una veloce 210 con cerchi 19 e gomme differenziate.)
Che macchina meravigliosa ❤! E grazie per questi consigli utilissimi
Grazie Filippo. Io nel 2020 ho preso una Giulia km 0 di fine 2017. Auto strepitosa!
Quanto hai pagato
Bravo Filippo! Chapeau come sempre!
Belle osservazioni ed utili consigli. Ad esempio i rumori provenienti dal cambio, che a qualcuno potrebbero far preoccupare.
Forse in futuro prenderò anche io una Giulia, sono molto legato al marchio ed ho già avuto altre alfa.
Grazie 👍🏼👏🏼
Domani ritiro la alfa Giulia super 4x4 180 cv ...diesel..non vedo ora a provarla 😊
Grazie per il video. Se posso aggiungere: se l'auto ha fatto la manutenzione nella rete ufficiale riuscite a risalire ai km originali dell'auto per verificare che siano congrui. Comunque con una diagnosi come Multiecuscan si riescono a verificare i km riportati nelle varie centraline. Su alcune Giulia i relè dietro il passaruota anteriore destro creavano delle anomalie a livello di elettronica, con pochi euro si sostituiscono. La vita media di una batteria oggi è di 4 anni per tutte le auto, su marchi premium tedeschi mi capita spesso di sostituirle dopo poco più di 2 anni..
Completamente d’accordo con te😉
Ma perché dovete scrivere queste cazzate? Tedesche quali? Di sicuro non marchi premium con agm...
@@stefano0000 Parlo educatamente, e ti invito a fare altrettanto, e con cognizione di causa, vendo 2000 batterie all'anno e quello che dico non lo dico a caso. L'ultima che mi viene in mente è su un Mercedes classe V, batteria originale Mercedes Varta L5 AGM 95Ah, 2 anni e 3 mesi di vita. Ma mi è successo su Audi, sempre AGM, su BMW e su altre.
@@alessandrourli2393 con problemi all impianto elettrico si, modificati con box assicurazioni, nolo, antifurti vari forse... altrimenti non ha senso quello che dici.
@@stefano0000 Niente di quello che dici.
D accordissimo su tutto, ma vorrei dire una cosa riguardo i tagliandi, sulla mia giulietta comprata nuova, andai a fare il primo tagliando a 15k alfa romeo 300 euro, il secondo lo feci a 30 k dal mio meccanico di fiducia con auto ancora in garanzia, morale della favola dal mio meccanico di fiducia uscì il filtro aria nero e accartocciato, ancora il sigillo sotto il tappo olio e la macchina mi stava iniziando a strappare (sintomo che al primo tagliando l alfa non mi aveva cambiato il filtro gasolio, e mene sono uscito con 200 euro compreso la fattura.
Quindi ragazzi occhio sempre ai tagliandi in casa ufficiale
Ciao e grazie in anticipo per una tua cortese risposta.
Ho una Giulia del 2016 e hai accennato che nelle versioni successive sono intervenuti per adeguare alcune manchevolezze (vedi filtro condensa fumi dietro la cinghia servizi).
Potresti elencare quali sono secondo te le cose importanti da chiedere in sostituzione dei pezzi originali?
Ti ringrazio ancora e buona giornata.
Ciao l’unica cosa da sostituire sarebbe il filtro recupero vapori olio, per il resto non ci sono problemi evidenti di particolare rilevanza
Bravissimo come sempre Filippo....la Giulia potrebbe essere un giorno lamia nuova macchina....ma fino che la mia 159 stá così.....un giorno ancora lontano....
Grande 159❤️
Idem🇮🇹❤️
Filippo, volevo chiederti.
Visto che Giulia monta un impianto frenante elettro idraulico MKC1, per sostituire l’olio dei freni si riesce a fare in modo tradizionale in autonomia? o va fatto per forza di cose in concessionaria??
Ciao Angelo, scusa ma non mi era arrivata la notifica del tuo commento… ti rispondo ora, per sostituire completamente l’olio bisogna seguire una apposita procedura, ma secondo me nemmeno le concessionarie lo fanno… si limitano semplicemente ad aspirare l’olio nella vaschetta e poi rabboccano con quello nuovo( facendo così, peró parecchio olio rimane nelle pinze e tubi)
Le gomme di primo equipaggiamento devono essere marchiate Alfa Romeo?
Ciao, ottimo lavoro e grazie per tutte queste indicazioni. Vorrei un tuo parere. Sto valutando l' acquisto di un' Alfa Romeo Giulia usata ma incidentata sul lato guidatore. L' auto ha 9.000 km ed è 2021, la vendono a 12.000 euro. Il mio carrozziere ha detto che i lavori di riparazione ammontano a circa 3000 euro. La mia paura però è che gli sia stato cambiato il motore, c'è un modo di verificare che io motore sia quello montato in origine? Grazie
Ciao, credo che dovresti fare una ricerca in Alfa, loro con il numero del telaio riescono a vedere tutti i dati, e anche se è stato sostituito il motore
Ciao Filippo vorrei sapere se secondo te è normale che da fermo passando da D a R si avverte un leggero strattone . Grazie
Ciao, si è normale che si avverta un leggero strattone
Ciao Filippo, mi sapresti consigliare degli pneumatici per alfa Romeo GIULIA da 225/50 r17? Conta che io avevo pensato a degli pneumatici estivi come Pirelli Pzero 225/50 Y Nero GT… ma non saprei proprio, vorrei un tuo consiglio, grazie!
Ciao, a me piacerebbe provare molto le Pzero e le Pilotsport della Michelin… credo siano delle ottime gomme, però non le ho mai testate😭
@@motoriitaliani1212 ma tu consigli in generale delle estive o delle 4 stagioni, contando che non faccio molti km, e che cerco soprattutto sportività, grip, precisione durante la guida…
@@carsontrackac estive tutta la vita, le 4 stagioni non mi piacciono
Ciao io come prossimo treno estivo sulla Giulia vorrei montargli si i P0 ma non i nero gt ma i PZ4 che è l'ultima mescola creata da Pirelli , nella misura da 17" li ho montati sulla mia 147 gta e li trovo eccellenti .
Per quanto riguarda la sostituzione della cinghia di distribuzione ho letto che va fatta a 80mila km possibile che vada fatta così presto ?
La cinghia va sostituita a 100000km oppure max 5 anni
Ciao Filippo, è il primo tuo video che ho visto e mi sembri abbastanza esperto nel campo, io ho trovato una Giulia 2.2 180cv usata con 60 mila Km, come carrozzeria è messa bene ed anche interni, l'unica cosa che mi fa storcere il naso è il fatto che dal sito mi appare che abbia avuto 3 proprietari, che per un'auto del 2019 mi sembrano un pò troppi😅... Secondo te ne vale la pena? ( si aggira intorno ai 25 mila euro)
Ciao, se l’auto è stata tenuta bene, i tagliandi sono regolari e certificati, non presenta problemi particolari, non mi preoccuperei…cerca di capire se i km sono reali, se fosse così ci sta quel prezzo
A quale sito ti riferisci per verificare il numero dei proprietari?
@@francescogua7604 autoscout e theHurry, ma quasi tutti i siti li mostrano
Che ne pensi della Tonale ibrida?
Farò un video apposito😉!!! Sicuramente il progetto non è raffinato a livello di scelte tecniche/meccaniche (come Giulia o Stelvio) però se è ben costruita e al passo con i tempi avrà successo
La prima cosa da fare quando si compra un alfa ( ne ho avute 11),è controllare lo stato dei braccetti e tutto il sistema delle sospensioni,purtroppo sono macchine stupende,ma hanno tutte questo maledetto difetto,quindi bisogna farsi un giro e cercare di prendere qualche buca cercando di individuare il classico rumore del braccetto,e cercare di sterzare in fase di accelerazione per vedere come risponde lo sterzo...
hai ragione! sistemi raffinati e delicati (abbiamo strade pietose..) ed anche la scatola dello sterzo che con kilometraggi importanti inizia ad avere giochi
La Giulia non ha problemi di braccetti. Tu parli del quadrilatero alto montato su 147,156 gt. Già su 159 e Brera non sono un problema
Sei rimasto indietro di 10 anni
@@alessioalfieri2310 infatti l'ultima che ho avuto l'ho lasciata nel 2011,era una 147 😁,anche se ultimamente non so perché,mi è venuta la fissa della Brera,ho notato che adesso nel mercato dell'usato si è svalutata,l'altro giorno ad un auto rivenditore ne ho vista una blue
Stupenda ,all'epoca adoravo quella macchina,ma costava troppo
Scusa Matteo ma come fai a riconoscere gli Pneumatici di serie della prima dotazione? Hai detto che sono marchiati Alfa Romeo ???
Quelli di primo equipaggiamento riportano di sicuro la scritta AR, però se trovi la sigla non sempre vuol dire che sono i suoi primi pneumatici, potrebbero essere stati installati successivamente
@@motoriitaliani1212 Grazie Bro
Facendo dai 15k ai 20k km all'anno conviene prenderla a gasolio o benzina la Giulia?
Prenderei in considerazione anche il benzina per quei km, però ha maggiori costi di mantenimento e di acquisto, perciò bisogna vedere il tuo budget
Ciao,una Giulia benzina 2.0 200 CV con 57000 km 2019 executive potrebbe essere un buon affare?
Direi proprio di sì, se la trovi ad un buon prezzo e non ha problemi particolari è un gran acquisto
@@motoriitaliani1212 costa sui 33000 Euro poi dando dietro l'usato mi viene sicuramente meno.
Io ho preso una giulia 2019 con 16000 km... full optional. Spettacolare
Quanti km può fare senza rompersi una Giulia?
@@yeftaftys ma che domanda è?
Tutti li scalano.Figlio mio.
La vorrei comprare anche io, ancora non so se prendere la veloce o la 180 cv e sto cercando di valutare i costi di mantenimento (freni, bollo assicurazione ecc). Che annata mi consigliati? 2018 va bene o ci sono ancora problemi con alcune funzionalità?
Secondo me il 2018 è la migliore annata per Giulia, sembra che siano più affidabili poiché non hanno difetti di gioventù e soprattutto ancora non avevano l’impianto con Adblue
@@motoriitaliani1212 grazie per il consiglio, un'altra curiosità se posso chiedere. Cosa cambia esteticamente e a livello di interni tra la 180 cv e la Giulia veloce? La tua che allestimento è?
@@antoniocredentino5566 la mia è allestimento SUPER… la veloce in più rispetto alle altre versioni ha la trazione integrale e altri optional di serie ( esternamente paraurti sportivo, freni maggiorato, dam posteriore sportivo… internamente sedili sportivi a regolazione elettrica ecc.)
@@motoriitaliani1212 la 2017 possiede le stesse caratteristiche positive che hai elencato tu del modello 2018?
@@aldobaglio2102 purtroppo no, le 2017 sono “uguali” alle 2016
Ma una 190cv diesel, quindi con adblue com'è come motore? Vedo che molti specificano l'assenza di adblue sulle rispettive motorizzazioni, quasi come fosse un problema. Come mai ciò?
Sono auto fantastiche ma bisogna usare carburanti di qualità. Quelli delle colonnine dei supermercati possono causare problemi all'elettronica essendo "sporchi".
io ho una veloce 210 di maggio 2020 e all'attivo 11mila km e ho le gomme quasi completamente finite, quindi si guardare le gomme ma con un bel ?
Come ho specificato nel video le gomme si possono consumare molto velocemente in base allo stile di guida, non è assolutamente un problema, è solo un indizio per capire l’utilizzo della macchina da parte del precedente proprietario
@@motoriitaliani1212 il consumo delle gomme è si determinato dallo stile di guida e dalle strade percorse, ma anche dalla taglia e dalla potenza del mezzo, io ho sempre avuto alfa e le gomme non mi sono masi durate più di 20 mila km, mi sposto spesso tra liguria e piemonte e questo e un buon fattore per la durata, ma anche parlando con gommisti esperti, sui mezzi piu o meno prestazionali il kilometraggio e sempre intorno ai 20mila per una guida media
@@kimera977 certamente, anche le mie non durano molto😬
Vale la pena spendere di più per la giulia 2023? Oppure conviene una 2018/2020???
Ho intenzione di prenderla diesel
Dipende quanto vuoi spendere, tra una del 2018 e una nuova del 2023 ci sono quasi 30000€ di differenza
@@motoriitaliani1212 se ci sono dei miglioramenti effettivi e nessun difetto si, ne sai qualcosa?
@@Alex-lq1di in realtà le differenze sono principalmente gli interni, ( ovviamente quelli più recenti sono più belli), e poi i nuovi fari per le 2023. Per il resto sono quasi uguali, le pre ad blue sono leggermente più affidabili proprio per l’assenza di questo sistema di trattamento degli inquinanti
Bravo…grazie ora non la prendo piu 😞☹️🤣🇮🇹
Mi permetto di fare una precisazione quando si parla di di pneumatici originali: mica è detto che se uno trova pneumatici con scritta AR siano necessariamente originali? I pneumatici con specifica originale si trovano in commercio, non sono esclusivi per il primo equipaggiamento.
Giusto, forse non sono stato chiaro nel video, intendevo che se si trova un auto ad esempio con 15000km e non riportano la scritta AR significa che non sono quelli di primo equipaggiamento😉
Esatto in più vedo che i tuoi sono delle pirelli sottozero, pneumatici invernali le auto escono originali con pneumatici esclusivamente estivi, tranne alcuni "suv" che montano le 4 stagioni. Se sono marchiati ar non vuol dire che è il primo equipaggiamento solamente che sono stati "studiati" per quella macchina o che sono le gomme migliori che puoi montare per quanto riguarda consumi, emissioni ecc
@@LC96171 non è vero che le auto escono esclusivamente con pneumatici invernali. Sulla mia classe A potevo scegliere, così come mia sorella sulla sua Toyota.
@@DavideDurastanti Molto strano...Può darsi che dove hai acquistato le macchine, offrissero anche il servizio di gommista e quindi ti hanno compreso anche le gomme nel preventivo.
@@danunz4641 quando fai il preventivo i pneumatici invernali li includi direttamente da configuratore e vengono montati direttamente nello stabilimento di produzione. Chiaro che una scelta esclude l'altra, ovvero se scegli gli invernali la macchina ti arriva con quelle e non con un set aggiuntivo alle estive, e viceversa.
Per i km ci sono delle certificazioni che uno può richiedere al venditore oppure pagarsela da solo dimodoché si è sicuri dei km reali della vettura che si vuole acquistare
Certamente, ovviamente i consigli del video per verificare i km sono riferiti ad auto non certificate
@@motoriitaliani1212 Si...ma la certezza non è mai troppa, meglio affidarsi ad un organo certificatore esterno al venditore o anche interno se riconosciuto come tale
@@lucapetrucci9124 concordo, anche la mia l’ho presa con km certificati
@@motoriitaliani1212 Bene 👍
Ciao , io avrei trovato una Giulia veloce , settembre 2021 con 9500 km . La cosa che mi fa pensare è che mi pare strano che dopo così poco tempo sia già in vendita. Il concessionario, mi ha detto che era un auto aziendale, ma poco dopo mi ha detto che l ha acquistata da un altra persona .. Tu che ne pensi? Grazie e complimenti per i video
Ciao, purtroppo non vedendo l’auto l’unico consiglio è quello di accertarsi della provenienza dell’auto, diversamente non posso giudicarla, sicuramente se è messa bene ed al giusto prezzo potrebbe essere un bel affare 👍
Ciao io sono andato a vedere una giulia super con 60 000 mila km che ha le gomme marchiate AR (Alfa Romeo). Cosa può significare? Di solito a una macchina dopo 25 mila gli si cambiano le gomme
Molto probabilmente sono state montate gomme nuove che riportano la specifica AR…. 60000km mi sembrano molti per un solo treno di gomme, sicuramente le hanno sostituite
@@motoriitaliani1212 grazie mille
Chiedo scusa, lo ZF 8 non è un doppia frizione?
No, è un cambio con convertitore di coppia
@@motoriitaliani1212 Grazie.
Acquistare ora una Giulia anno 2017/2018 conviene? Perchè me ne sono innamorato del modello e sopratutto amo le berline!
Certo che si, molto conveniente
@@motoriitaliani1212 ma leggendo online , si dice che il diesel dall’anno prossimo non potrà circolare ecc ( non sto capendo bene questa cosa qua ) e quindi faccio fatica a capire che auto prendere ! Un tuo consiglio sarebbe mooolto utile 😄
@@matteopaone9242 da quello che so io i limiti per la circolazione ci sono solo su grandi città (es. Milano), per il resto non ci saranno problemi, comunque la Giulia diesel anche i primi esemplari del 2016 sono euro 6. Io ti consiglio di prenderla senza pensarci troppo, gran macchina, divertente quando ti vuoi divertire e comoda quando cerchi comfort👍
@@motoriitaliani1212 Grazie mille 😄
UNA giulia 150 cv diesel sapresti dire se è costoso mantenerla?
th-cam.com/video/QhrwwRZl1uA/w-d-xo.html spero di chiarire i tuoi dubbi
@@motoriitaliani1212 io adesso ti faccio un esempio... uno che prende sui mille e otto al mese ce la fa con tranquillità oppure fatica
@@jonnyajp6464 dipende se hai altre spese, se hai solo l’auto da mantenere con quella cifra al mese ci riesci tranquillamente
@@motoriitaliani1212 ma quanti km fa al litro?
@@coprilettodelnapoli5466 in media 16km/l
Lo schermo basta sostituire il tutto con infotainment della 2021 e hai tutto nuovo, molto più completo. 😉
Monta senza modifiche?
Sai dove si possono trovare questi schermi in rete?
Che problemi avevano le prime serie?
Turbina che fischia a freddo é normale? Sbagliato, la turbina ha un problema di lubrificazione...
Quanti Ah è la batteria?
Quella base è 80Ah, poi in funzione dell’allestimento potrebbe avere quella da 95Ah
ma in alfa hanno ancora quel vizio di mettere radica sul cruscotto o è plasticaccia fiat?
Credo sia un materiale soft touch. Ormai manco più la FIAT stessa mette plasticaccia
@@LamantinoElettronico non ne sono molto sicuro vedendo la nuova tipo, per quello non comprerò mai fiat o similari, di auto rifinite belle vedo solo le tedesche per ora meno vw,
Bravo Filippo, potresti fare il venditore.... te la comprerei 😉👍.
Bella la Giulia eh....
Ahahahahahah🤣🤣🤣 allora mi toccherà cambiare mestiere!!!
@@motoriitaliani1212 Ecco....🤣
Hai detto di verificare che sia stata eseguita la sostituzione dell'olio del cambio, ma Alfa Romeo non prescrive manutenzione al cambio automatico sulla Giulia
Nessuna casa lo prescrive quando i cambi non li producono loro!!! Se contatti a ZF (il produttore di questo cambio) ti diranno che è consigliabile alla manutenzione intorno ai 100000km
@@motoriitaliani1212 Ok, ma se vado in un'officina ufficiale Alfa Romeo, immagino che mi diranno che non è un intervento previsto dal piano di manutenzione e quindi non lo eseguiranno o comunque mi sconsiglieranno di eseguirlo
@@emanuelemarcucci6979 esatto, il tagliando al cambio va fatto in officine specializzate in cambi automatici
credo intendesse consigli specifici per l'alfa giulia, è ovvio che bisogna guardare i km..
Filippo, stacacre la batteria per resettare il cambio, non compromette nulla?
Nessun problema, unica cosa quando si riattacca la batteria bisogna fare la procedura di allineamento sterzo che ho fatto vedere nel video della sostituzione della batteria
@@motoriitaliani1212 grazie!
Giulia 160cv con 187.000km per 16.000 euro secondo te?
Se la macchina è stata tenuta bene e tagliandata regolarmente è un buon prezzo
grazie devo giusto giusto prendere una q4
Cos'è che può creare crepe o difetti nello schermo?
Di preciso non ti saprei dire, forse il calore, oppure un fisiologico invecchiamento del materiale plastico
@@motoriitaliani1212 Quindi non rimane che la sostituzione del "vetro" giusto?
@@flint0107 in genere si sostituisce lo schermo intero, se hai i tagliandi ufficiali Alfa di solito lo cambiano a loro spese, ti fanno pagare solo la manodopera
@@motoriitaliani1212 Ho visto sul web che eng custom vende il display da 8. Sono affidabili? Li conosci?
@@flint0107 certo, io da loro ho fatto installare i paddle al volante… sono molto competenti
La macchina è molto bella ma la qualità degli interni decade rapidamente come anche la ciclistica che ha bisogno di costante manutenzione.
Ok la manutenzione cambio a 100000km ma non la distribuzione. Va fatta a 180000Km
No, su questi 2.2 è prevista la distribuzione a 100000km o max 5 anni
@@motoriitaliani1212 la mia è identica alla tua e in alfa mi hanno detto 180000. Ma approfondirò per sicurezza 😉
sul LUM del MY20 l'hanno spostato a 120mila km...essendo il motore identico non capisco il motivo...la mia stelvio del 2018 ha quasi 110mila km e un meccanico ufficiale alfa (mio amico) mi ha detto che posso aspettare benissimo i 120mila o 5 anni
Controllare se al cambio è stata fatta la manutenzione (LAVAGGIO)
Esatto, cambio olio con lavaggio
Sicuramente gli pneumatici che hai su non sono originali perche sono invernali, nessuna fabbrica monta gli invernali di fabbrica. Gli pneumatici con sigla AR sono facilmente reperibili anche dopo, come sono reperibili per altre case tipo AO Audi, MO Mercedes, MGT Maserati e cosi via…
ma che stai a di... Alcuni li offrono a listino al posto degli estivi
@@stefano0000 dalla fabbrica escono tutte con estivi.
@@papsi5053 no
@@stefano0000 pensi veramente che in una produzione di serie un’auto esce con pneumatici estivi ed una coi pneumatici invernali? Lascia perdere gli optional che si possono scegliere, io non ho mai visto in listino la possibilità di scegliere pneumatici estivi o invernali, in certi casi regalano gli invernali, ma mai solo quelli.
@@papsi5053 appunto, non hai mai visto certi listini.
Occhio al cablaggio!!!! Ho dovuto sostituirlo completamente...11kg di cavi e 1.800 euro andati via. Per i tagliandi. Se sulla fattura sono prodotti originali e l auto è in garanzia sono obbligati a rispondere!!!
Che problemi ti hanno dato i cablaggi?
E se i chilometri te li scalo prima della prima revisione? 😀 Ci vogliono le fatture dei tagliandi fatti in concessionaria e la corrispondenza con le revisioni.
Chiedete anche le fatture dei tagliandi.
Quali sarebbero i problemi da controllare nella prima serie?
Niente di particolare, portellone posteriore che se aperto in salita tende a chiudersi per forza di gravità ( poi l’hanno modificato), relè sotto il passaruota destro (hanno dato diversi problemi di accensione spie e avarie generali), e poi filtro recupero vapori olio del motore
@@motoriitaliani1212 Ciao, per prima serie intendi 2016-2019?
@@DavideDeCicco94 2016-2018
Orenda
35k km con gomme originali è pressochè impossibile😂
Con una guida con gas sempre spalancato certo… altrimenti si fanno tranquillamente
Fatti 65k con Michelin estivo di fabbrica con Stelvio My2020 210cv !! Un po' rigide ma tanta strada
I sensori
Ti hanno dato problemi?
@@motoriitaliani1212 sono sballati, suonano sempre , anche al semaforo!
Come anche la chiave che spesso nn la riconosce, / batt . Nuove
@@francobruno8203 strano, i miei nessun problema, funzionano perfettamente per ora
Di certo chi guida un auto simile non credo vadi a 50 che con le gomme ci ca tanto tempo
Tende a strattonare a freddo ed é normalissimo dove? Cambi migliori di 20 anni non strappano in nessun caso...
È una caratteristica, se così si può definire, dei cambi automatici ZF a convertitore di coppia. Persino il 6AP che montano su svariati autobus strattona a freddo
Gli interni??? 🤣🤣🤣🤣 io faccio molti km in autostrada e gli interni ti posso assicurare che con 200 mila km sembra nuova di zekka
Probabilmente la tratti bene, ho visto auto anche con pochi km con volante e sedili in pelle molto rovinati
3 anni una batteria? caspità
Le auto di nuova generazione mangiano le batterie come se fosse pane 😬
@@motoriitaliani1212 la mia l' ho cambiata dopo 6 anni. Ma perchè mi sono accorto che a volte saliva di giri per la mancanza di corrente, ma partiva lo stesso la mattina
La Giulia a me piace molto ma questa qui è esteticamente orribile: esterni blu (che con una macchina sportiva non c’entrano una mazza), interni marroni (diarrea) e neri….ci manca qche inserto pure verde o giallo ed abbiamo fatto tutto l’arcobaleno…in generale accoppiamento di troppi colori e non proprio azzeccati x il genere di auto
Sono gusti, pensa che questo è uno degli abbinamenti più richiesti, quindi probabilmente non la pensano tutti come te
@@motoriitaliani1212 certo sono gusti. Cmq per la mia piccolissima esperienza dico che nella mia città fortunatamente non ne ho vista nessuna conciata così…e sinceramente faccio fatica a credere che ne abbiano vendute molte così.
@Dario Geromin gli interni tabacco non sono brutti….però a mio parere su un’auto blu, gli Interni marroni e neri non sono azzeccati, cozzano tra loro tutti insieme …..in quell’auto sarebbero stati meglio solo marroni o solo neri. Poi se volete stravolgere i principi cromatici, fatelo pure…..
C è un altro ragazzo con la Giulia su TH-cam e ha raccontato che ha dovuto sostituire lo schermo perché difettoso e nonostante i tagliandi in officine alfa romeo ha dovuto pagare la manodopera della sostituzione. Non proprio il massimo. Io andrei altrove
La manodopera non la passano quasi mai in garanzia, se hanno passato lo schermo in garanzia è già molto dato che costa cifre importanti… di manodopera c’è poco per la sostituzione
Da evitare il cambio automatico non se po vede
non su questa macchina…questo cambio automatico è un riferimento, mentre il manuale non è di certo dei migliori
Non sono d'accordo con il suo consiglio... Vale solo per i primi 2 / 3 anni di garanzia....
Poi Alfa ti abbandona
Olio cambio automatico Giulia o stelvio non va mai sostituito . Filippo: informati.
Complimenti per l ignoranza. Non esiste nessun auto che non sia previsto il cambio olio!
Ma cosa dici ..sai di cosa parli ? Personalmente non hai le competenze .
Cosa avrei detto di così strano?
@@motoriitaliani1212 Niente. Tutto nella norma. Lascialo riposare. 🏁
@@racing3060 👍🤣🤣
Ciao hai instagram che vorrei farti delle domande.?.
Ciao sono indeciso tra la 190cv disel con la 200 benzina sai dirmi qualcosa
Entrambe ottime motorizzazioni, tutto dipende dai km che percorri e dall’utilizzo che ne fai
@@motoriitaliani1212 10mila massimo in un anno perché sento parlare male del motore disel che non va manco a spinta non riesco bene a scegliere