Wiadomo nie jest to jakaś rakieta, ale silnik bardzo polecam ze względu na trwałość. Mam i20 poprzedniej generacji z tym silnikiem w LPG od samego początku, przebieg 302 tyś km, zero awarii i brak brania oleju jak do tej pory 👍
fajnie, że jeszcze są marki, które produkują zwykłe motory na pośrednim wtrysku. Musze pomyśleć o takim bo to co się dzieje teraz z paliwami to jakiś zart. Tańsza jazda takim w benzynie niż w moim 2.5 lpg
Potwierdzam wynik spalania - ujeżdżam tego muła i po dotarciu na rozgrzanym silniku już nie raz widziałem 4,5 l średniego po mieście. Krajówki za tirami 4,1. De facto przy tym 1.2 cisnąc w trasie do oporu ciężko przekroczyć 6 litrów. Cykl mieszany wychodzi 5,3-5,5 - komputer zaniża spalanie o 0,25l. Pozdrwiam! :D
@@FloydMayweatherPL tak i do tego jeździ identycznie jak 1.4 100km w i30/ceed - tyle że w i20 jest 5 a nie 6 biegów - biegi są długie więc przy wyprzedzaniu trzeba mieć odpowiednie obroty - od 3,5 tys obr/min można wyprzedzać śmiało co oznacza na trasie w okolice 80/90 km/h wbicie 3-ki ale wtedy jest spoko. Auto kupiłem po to by wykorzystać te 5 lat gwarancji bez limitu km - przynajmniej nie ma tu co się popsuć i wydaje mi się że ten 1.2 nie posiada filtra GPF ale to może niech ktoś to potwierdzi co jest w temacie :)
To mamy zupełnie inne hyundaie… w trasie nie schodzę poniżej 6,6l… w mieście w granicach 5.8l… mowa tu o normalnej jeździe a nie 100 km/h na autostradzie.
@@olszak130 Hmm, mam felgi 16 stki gdzie opona jest szeroka jak na 84km ale przy 120 wychodzi 6,2 na tempomacie, przy 150 7,4-7,6. Widziałem test Pertyna 1.2 w n-line i tam mu wyszło spalanie jak w 1.8 i to przy emeryckiej jeździe.
Ja na dystansie prawie 400 km średnie spalanie 4l, a przy ekonomicznej jeździe na trasie dystans ponad 130 km średnie spalanie 3,1l, jazda "w koło komina" około 4,8l. Zaznaczam, że mam zrobione 3 tys km dopiero od odebrania z salonu. Jazda ekonomiczno-dynamiczna trasa i miasto około 500 km średnie spalanie 5l i wedle dystrybutora też 5l na 100 km. Zaznaczam, że w moim odczuciu, by autko spalało takie ilości paliwa eko, to jazda na trasie między 70 a 94 km/h, a 5l na 100 km to i nawet 120 na autostradzie było 😊 Ten samochód z tym silnikiem 1.2 jest dla osób które jeżdżą spokojnie i delikatnie obchodzą się z pedałem gazu. Mi odpowiada wpełni. Życzę wszystkim, by szczęśliwie dojechali zawsze z punku A do punktu B. Pozdrawiam serdecznie
Z tym 3l to chyba żartujesz😂 Jeżdzę poprzednim i mieszana jazda po wiochach to 6,3 l a komp pokazuje 5.8. w 4,5 na trasie uwierzę ale 3l to czysta fantastyka
Mimo ze jestem petrolheadem to mógłbym mieć taka furke daily. Imo jeśli mnie nie stać na nic szybszego (na utrzymanie itp również) to żaden wstyd jeździć takim. Zwłaszcza ze nie każdy chce wydać koło 60k na furę z np 06-10 roku tylko po to by mieć więcej koni. Poza tym nic nie stoi na przeszkodzie żeby auto dopieścić wizualnie lub np lekko poprawić wydech. Jak się dorobię albo ceny paliw itp będą „normalne” to kupie coś szybszego.
@@Petrolhead_Number_One No to mega dobry wynik, co jeszcze bardziej pokazuje, że te hybrydy są oszczędne. Człowiek nawet jak na co dzień nie za bardzo się stara oszczędzać to i tak one za dużo nie spalą
Ja patrzę na TCO, co mi po spalaniu hybrydy jak różnica będzie się zwracać ...7 lat, a gdzie korzyśc ekonomiczna? Roznica to nie tylko zakup, to takze koszt wyższego AC czy droższy koszt finansowania czy koszt przeglądów. Wydać więcej, aby po kilku latach wyszło na to samo finansowo - bez sensu. W toyota też są drogie przeglądy - co drugi 1600zł. Zastanawiałem się nad Toyotą, ale przy moim scenariuszu użycia i tamtych cenach benzyny nie miało to sensu. Dzisiaj tez na razie nie ma sensu, bo mam .... możliwośc pracy zdalnej :-D
taaa zwłaszcza nowy Hyundai - choineczka. Co im wyszło to wyszło, co nie, to nie. W nowym i20 tył jest słaby. i30 zepsuli, a poprzednik był taki fajny z wyglądu. Stary tucson też był fajny.
patrząc na to jak woono jeżdżą ludzie po mieście wystarczyłoby gdyby miał 50km, taki silnik trzeba trochę wkręcić na obroty a nie liczyć że będzie jechał przy 2,000
Pierdolenie, za przeproszeniem. Jeżdżę Merivą A, która ma jeszcze mniej koni, bo 75 KM i bez problemu się włączam do ruchu. Ba, spod świateł ruszam często szybciej niż inne samochody. Tego typu samochody o mniejszej mocy może mają wolniej do 100, ale przyśpieszenie od 0 raczej nie pozostawia ich daleko w tyle za innymi samochodami.
@@MultiKamil97 też jeżdżę samochodami z mniejsza liczba koni. Np. Mój 20 letni seat Cordobą vario 60KM, i jest żwawszy niż ta nowa i20. To nie jest tak że się nie da włączyć do ruchu sprawnie ale mogło być zdecydowanie lepiej. 1.5 w i30 jest niebo lepszy
Kosztuje w wersji modern 73 tysiące, plus ewentualne dodatki, cena niezła, ale szukałabym powyprzedazowego jazza w hybrydzie z automatem 2l spalanie po mieście, wielką przestrzeń w środku, funkcjonalna deska rozdzielcza z cupholderami w najlepszym miejscu i 8 sekund do setki, chyba lepsza aletranwywa i po mieście pali dwa razy mniej. Taki iphone wsród samochodów. W trasy ponoć wygodne i przestrzenne.
"jazza w hybrydzie z automatem 2l spalanie po mieście," tak i dolewa do baku. I powinni cie zatrudnić w Honda, skoro w katalogu masz wg WLTP w trybie mieszanym 4.5/100 a ty piszesz o 2l w mieście. Wynik tego Hyundai jest zajebisty. Zresztą Jazz jest kurewsko drogi i chyba nie taki super, skoro go nie widać na ulicach.
Już chyba każda marka daje możliwość zestawienia pakietu "usportowionego" (a tak naprawdę dokładającego dodatkowe kilogramy masy) do mułów bagiennych :)
hello!! I have bought this same car i20 N line 1.2MPI 84CV 2022 and it consumes between 6.4-6.8 in the city. Is this normal? Your consumption seems lower with the same engine, and I am very conservative driving. some help? thank you!
I drive a previous model with this engine and the consumption is about the same. I get 5.5 on computer and 6ltr of real consumption outside the city on small roads. Car has got 40k km of mileage.
Jest jedyny zasadniczy problem. GPF i podobne ustrojstwa. Nawet w małych silnikach. Taka eko jazda powoduje szybkie zapychanie, niestety puszki są malutkie. Spalanie super, ale co potem ?? :D
Mamy takiego na elce od roku, przebieg 55tys. Wymieniany termostat, rozrusznik, nie działało wspomaganie kierownicy kilkukrotnie. i weź tu teraz załóż lpg i strać gwarancję..
Fajnie fajnie, ale ja jednak poproszę 1.0 Turbo z Automatem. Jakbym chciał 1.2 to bym kupił sobie starego Fiata Punto, w 2022 roku jednak mam inne oczekiwania
jak masz oczekiwania skorzystania z turbo i automatu, to szykuj się na pewne 8.0 z klimą włączoną. W styczniu (mam i20 z 2019) jak weszły wysokie mandaty realnie spalanie w dużym mieście miałem 7.1 , ale to bez klimy. teraz w lecie potrafi i 8.5/100 na 10km wciągnąć w lekkich korkach. tego 1.2 możesz kręcić i nie będzi głośno, a jak pracują 3 cyl przy deptaniu to wiesz. Robiłem próby ręcznej zmiany biegów i jakbym miał 1.0 z turbo, to bym się chyba zapłakał od majtania skrzynią i tankowania. Przy 100km i przyśpieszaniu turbo nie jedzie dopóki nie przekroczysz 1.8 tys. obrotów.
Kosztuje w wersji modern 73 tysiące, plus ewentualne dodatki, cena niezła, ale szukałabym powyprzedazowego jazza w hybrydzie z automatem 2l spalanie po mieście, wielką przestrzeń w środku, funkcjonalna deska rozdział elcza z cupholderami w najlepszym miejscu i 8 sekund do setki, chyba lepsza aletranwywa i po mieście pali dwa razy mniej
@@falconheavy5749 Dużo zależy od tego kto jakie ma potrzeby, Jazz niby ten sam segment ale jednak skierowany dla innej grupy docelowej. Mnie osobiści CVT zupełnie nie podchodzi no i sam design Hondy Jazz jakoś osobiście nie odpowiada. Oczywiście Jazz to bardzo dobre auto i mam pozytywne odczucia co do generacji z lat 2001-08 którą mam okazje jeździć ;)
myslałem o nim ale w bida wersji wyglada strasznie biednie :) więc osobiście wybrałem suzuki swifta :) mimo że tez bieda to w wersji bieda bardzo zacnie wygląda :) chętnie na tej trasie widziałbym swifta 2022 :)
akurat znam suzuki i znam hyundai i suzuki zaskakuje i ma swój urok, ale suzuki jest taki samochodzikowy, a Hyundai samochodowy. Chodzą słuchy, że skończy się seria Suzuki. "chętnie na tej trasie widziałbym swifta 2022 :)" nie spali znacznie mniej a może i więcej. Znajoma ma Suzuki na trasie 90-120 realnie spalił 4.3, a tu Hyundai w mieście ma 4,6 na krótkim odcinku. ZAJEBISTY wynik
@@infeltk mój soft na pewnym krotkim odniku będzie miał koło 4 w mieście xD nie Swift ma normalne wymiary segmentu B , tylko resztą urosła Hun wie po co :)
@@1991motoboy reszta urosła, bo ludzie tyją :-D i są wyżsi. I dobrze, szkoda marnowac pas ruchu. Samochodów przybywa, jak ma to być jedyny samochód w rodzinie, to nie może być małym samochodem.
Po co kolego szpecić takie auto gazem,przecież one nie są paliwożerne.Sam jeździłem swego czasu Hyundayem i w dodatku na benzynie to jak zatankowałem do pełna to nie moglemt tego paliwa wypalic
Jakby zrobili z niego hybrydę, to spalanie spadłoby o połowę :) idealne autko do miasta i na zakupy o ile lpg się nie wstawi, żeby z bagażnika można było skorzystać :)
@@RazerDeejay fajnie mu polecasz, niedźwiedza przysługa. w mieście będzie miał 8.5/100 :-D lub 9 w lecie z klimą w korkach. Mam 1.0 z turbo i dwusprzęgłówką i o ile nie patrzysz na spalanie i kulturę to jest ok, jednak bardzo trudno zejść ze spalaniem i po 3 latach nie mogę wyczuć tego silnika - są dni, ze pokaże 6.5 a są , że 9.1. Myślę, że kluczem jest bardzo spokojna jazda, klima wyłączona, obniży to średnią i potem jest ok, ale rak masz deszczowy dzień, to używasz klimy, spalanie rośnie. Takie 1.2 4 cyl możesz kręcić i to jakoś brzmi i nadrabiasz turbo. Turbo się przydaje, jak potrzebujesz moc - wyprzedzanie, omijanie - w moim i20 2019 w trybie sport nie ma laga - wystarczy musnąć pedał gazu i rwie do przodu. Przy następnym samochodzie będę starał sie uniknąć 3 cyl i zwłaszcza małych pojemności, bo co to za eko sreko, gdy xceed z 1.5 turbo czy T-ROC z 1.5 TSI w mieście spala mniej niż mój, a w suzuki Swift 1.2 4 cyl o wiele mniej?
Kiedyś miałem Grande Punto z 1,4 77KM i przesiadajac się do Stilo 1,9 jtd 130 KM miałem przy ruszaniu w mieście dysonans poznawczy bo spodziewałem się petardy a był muł straszny. Przyczyną była ogromną turbodziura w starym jtd... Oczywiście jak się przywalilo dużo gazu i odpowiednio operowało sprzęgłem to była rakieta, ale przy w normalnej jeździe po mieście to Punciak z dużo większą lekkością się rozpędzał. Tak że tego ten.. nie zawsze moc jest najważniejsza. Teraz czasem jeżdżę Aygo 73 KM i po mieście jest to przecinak i to raczej mnie hamują mnie inne dużo większe/mocniejsze auta;)
👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈
Petrolhead Number One SHOP:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌
Wiadomo nie jest to jakaś rakieta, ale silnik bardzo polecam ze względu na trwałość. Mam i20 poprzedniej generacji z tym silnikiem w LPG od samego początku, przebieg 302 tyś km, zero awarii i brak brania oleju jak do tej pory 👍
Jaki kod silnika?
@@mateuszmateusz195 G4LA, 2016r
dziwić się że 20 letni silnik mpi jest nie awaryjny. Golfy 4 po 450 tys śmiało robiły bez remontu
Rozrząd był wymieniany ?
@@krzysztofchowaniec4135 Nie, obecnie 304 tyś km i silnik nie ruszany.
fajnie, że jeszcze są marki, które produkują zwykłe motory na pośrednim wtrysku. Musze pomyśleć o takim bo to co się dzieje teraz z paliwami to jakiś zart. Tańsza jazda takim w benzynie niż w moim 2.5 lpg
Mam hondę jazz 1.2 litra takie samo spalanie, teraz ma to dużo sensu
czyżby ford 2.5?
@@lookatthis2043 BMW z m54
Na początku obstawiałem, że spali 5.1, a tu całe pół litra mniej. Dobry ecodriver! ;)
8:10 mieszkam w okolicy, oni tam bardzo często stoją. A ostatnio nie mal co 2 dzień
Potwierdzam wynik spalania - ujeżdżam tego muła i po dotarciu na rozgrzanym silniku już nie raz widziałem 4,5 l średniego po mieście. Krajówki za tirami 4,1. De facto przy tym 1.2 cisnąc w trasie do oporu ciężko przekroczyć 6 litrów. Cykl mieszany wychodzi 5,3-5,5 - komputer zaniża spalanie o 0,25l. Pozdrwiam! :D
To ekonomiczny silnik
@@FloydMayweatherPL tak i do tego jeździ identycznie jak 1.4 100km w i30/ceed - tyle że w i20 jest 5 a nie 6 biegów - biegi są długie więc przy wyprzedzaniu trzeba mieć odpowiednie obroty - od 3,5 tys obr/min można wyprzedzać śmiało co oznacza na trasie w okolice 80/90 km/h wbicie 3-ki ale wtedy jest spoko. Auto kupiłem po to by wykorzystać te 5 lat gwarancji bez limitu km - przynajmniej nie ma tu co się popsuć i wydaje mi się że ten 1.2 nie posiada filtra GPF ale to może niech ktoś to potwierdzi co jest w temacie :)
To mamy zupełnie inne hyundaie… w trasie nie schodzę poniżej 6,6l… w mieście w granicach 5.8l… mowa tu o normalnej jeździe a nie 100 km/h na autostradzie.
@@olszak130 Hmm, mam felgi 16 stki gdzie opona jest szeroka jak na 84km ale przy 120 wychodzi 6,2 na tempomacie, przy 150 7,4-7,6. Widziałem test Pertyna 1.2 w n-line i tam mu wyszło spalanie jak w 1.8 i to przy emeryckiej jeździe.
@@fttsniper 30kmh szybciej i tylko 1.2l więcej przy 150kmh? Coś za mało.
Bardzo ładne, wypasione, dynamiczne i ekonomiczne auto. Kto teraz kupi droższego Polo ?
Ja na dystansie prawie 400 km średnie spalanie 4l, a przy ekonomicznej jeździe na trasie dystans ponad 130 km średnie spalanie 3,1l, jazda "w koło komina" około 4,8l. Zaznaczam, że mam zrobione 3 tys km dopiero od odebrania z salonu. Jazda ekonomiczno-dynamiczna trasa i miasto około 500 km średnie spalanie 5l i wedle dystrybutora też 5l na 100 km.
Zaznaczam, że w moim odczuciu, by autko spalało takie ilości paliwa eko, to jazda na trasie między 70 a 94 km/h, a 5l na 100 km to i nawet 120 na autostradzie było 😊
Ten samochód z tym silnikiem 1.2 jest dla osób które jeżdżą spokojnie i delikatnie obchodzą się z pedałem gazu. Mi odpowiada wpełni. Życzę wszystkim, by szczęśliwie dojechali zawsze z punku A do punktu B. Pozdrawiam serdecznie
Z tym 3l to chyba żartujesz😂
Jeżdzę poprzednim i mieszana jazda po wiochach to 6,3 l a komp pokazuje 5.8. w 4,5 na trasie uwierzę ale 3l to czysta fantastyka
Test spalania to powinieneś robić o 7:30 rano albo jakoś o 16 po południu :D
Mimo ze jestem petrolheadem to mógłbym mieć taka furke daily. Imo jeśli mnie nie stać na nic szybszego (na utrzymanie itp również) to żaden wstyd jeździć takim. Zwłaszcza ze nie każdy chce wydać koło 60k na furę z np 06-10 roku tylko po to by mieć więcej koni. Poza tym nic nie stoi na przeszkodzie żeby auto dopieścić wizualnie lub np lekko poprawić wydech. Jak się dorobię albo ceny paliw itp będą „normalne” to kupie coś szybszego.
Przy tych cenach paliwa taki Hyundai to dobra sprawa,a z podtlenkiem gazotu go już w ogóle.
Teścik jak zawsze klasa! 👏 Sądzę że fajne by było porównanie z bliźniaczym rio gt line z tym samym silnikiem. Też moim zdaniem bardzo fajne autko.
Może kiedyś przetestu Pandę III Mild Hybrid ;-) Eco driving i Fast driving ;)
Paliwo po 6,19zł :) Piękne czasy !!! A to tylko kilka dni temu :(((
Ja dziś na Lotosie tankowałem za 6,89zł 😢 Zabolało... Ledwie 35l, a licznik pokazał 241zł 😢
@@puchatek_97 Ja na Lotosie wtorek 22.30 Wrocław 7.76PLN za zwykła ropę.
@@dariusznorbert1411 Ropa już jest po 8zł, benzyna po 7,09zł. Benzyna w 2 dni zdrożała o 20gr na dokładnie tej samej stacji.
Muzyka przy przerywnikach z ujęciami samochodu klasa 😎💪🔥
Zrób test spalania Renault Clio IV 0.9 Tce proszę Cię bardzo
całkiem niezły wynik, chociaż mój yaris hybrid jest w stanie 3,2l na setkę tylko spalić. Hybryda jednak do miasta lepiej się sprawdza
CHR spaliła 2.9 w moim teście.🙂
@@Petrolhead_Number_One No to mega dobry wynik, co jeszcze bardziej pokazuje, że te hybrydy są oszczędne. Człowiek nawet jak na co dzień nie za bardzo się stara oszczędzać to i tak one za dużo nie spalą
Ja patrzę na TCO, co mi po spalaniu hybrydy jak różnica będzie się zwracać ...7 lat, a gdzie korzyśc ekonomiczna? Roznica to nie tylko zakup, to takze koszt wyższego AC czy droższy koszt finansowania czy koszt przeglądów. Wydać więcej, aby po kilku latach wyszło na to samo finansowo - bez sensu. W toyota też są drogie przeglądy - co drugi 1600zł. Zastanawiałem się nad Toyotą, ale przy moim scenariuszu użycia i tamtych cenach benzyny nie miało to sensu. Dzisiaj tez na razie nie ma sensu, bo mam .... możliwośc pracy zdalnej :-D
Petrol, te prawko to za jakieś próby autostradowe po polskiej stronie? :D
Kurcze, lepszy niż Golf!
Hyundai, wiadomo, stylistyczny sztos 💪🔥
taaa zwłaszcza nowy Hyundai - choineczka. Co im wyszło to wyszło, co nie, to nie. W nowym i20 tył jest słaby. i30 zepsuli, a poprzednik był taki fajny z wyglądu. Stary tucson też był fajny.
@@infeltk Kwestia gustu, mi się nowe wersje bardziej podobają, choć poprzednie generacje też były ładne :)
Dość płaski wykres momentu, w "staaarszych" poniżej 2tys lepiej nie schodzić ;) ale spalanie +- z 2x większe :O .
Petrol ogarnij Elantre z lat 2010 2016 z 1.6 MPI 132 konie słyszałem że bardzo oszczędna jest, pozdrawiam
Mam elantre 2021 1.6 mpi i spala srednio ok 7l w cyklu mieszanym
@@michafds8091 do bardzo przyzwoity wynik,💪👍
Ciekawe ile to spali w teście autostradowym 😁
Ta i20 to nawet fajny samochód, ale ten silnik to taki muł, że w mieście czasami brakuje mocy że szybko się włączyć do ruchu.
patrząc na to jak woono jeżdżą ludzie po mieście wystarczyłoby gdyby miał 50km, taki silnik trzeba trochę wkręcić na obroty a nie liczyć że będzie jechał przy 2,000
Pierdolenie, za przeproszeniem. Jeżdżę Merivą A, która ma jeszcze mniej koni, bo 75 KM i bez problemu się włączam do ruchu. Ba, spod świateł ruszam często szybciej niż inne samochody. Tego typu samochody o mniejszej mocy może mają wolniej do 100, ale przyśpieszenie od 0 raczej nie pozostawia ich daleko w tyle za innymi samochodami.
@@MultiKamil97 też jeżdżę samochodami z mniejsza liczba koni. Np. Mój 20 letni seat Cordobą vario 60KM, i jest żwawszy niż ta nowa i20. To nie jest tak że się nie da włączyć do ruchu sprawnie ale mogło być zdecydowanie lepiej. 1.5 w i30 jest niebo lepszy
@@torus318 haha akurat kiedyś jechałem takim Seatem tylko w hatchbacku jak przyspieszenie do 50 mierzy się kalendarzem, rower ma lepsze przyspieszenie
@@jakubek89 No dokładnie, ale odczucia lepsze niż i20😉
Kosztuje w wersji modern 73 tysiące, plus ewentualne dodatki, cena niezła, ale szukałabym powyprzedazowego jazza w hybrydzie z automatem 2l spalanie po mieście, wielką przestrzeń w środku, funkcjonalna deska rozdzielcza z cupholderami w najlepszym miejscu i 8 sekund do setki, chyba lepsza aletranwywa i po mieście pali dwa razy mniej. Taki iphone wsród samochodów. W trasy ponoć wygodne i przestrzenne.
"jazza w hybrydzie z automatem 2l spalanie po mieście," tak i dolewa do baku. I powinni cie zatrudnić w Honda, skoro w katalogu masz wg WLTP w trybie mieszanym 4.5/100 a ty piszesz o 2l w mieście. Wynik tego Hyundai jest zajebisty. Zresztą Jazz jest kurewsko drogi i chyba nie taki super, skoro go nie widać na ulicach.
Ten materiał czekał na kawę :D Na dzień dzisiejszy jak oglądam to 6.99 Pb/7.76 ON 😬🤷♂️
To chyba na Shellu, bo Orlen sobie życzy 8,40 zł za ON.
komp swoje ,a przy tankowaniu wychodzi prawda ile spaliło.
Pół l trzeba pewnie dołożyć. W poprzedniej gen mi tyle zaniżał
Petrol sprobuj proceed'a gt
Troche zabawnie wygląda ten pakiet N w zestawieniu z 1.2
Już chyba każda marka daje możliwość zestawienia pakietu "usportowionego" (a tak naprawdę dokładającego dodatkowe kilogramy masy) do mułów bagiennych :)
👍
🔥
Hey man can u drive Passat B6 2.0 2008 TDI ?? please manual
hello!! I have bought this same car i20 N line 1.2MPI 84CV 2022 and it consumes between 6.4-6.8 in the city. Is this normal? Your consumption seems lower with the same engine, and I am very conservative driving. some help? thank you!
I drive a previous model with this engine and the consumption is about the same. I get 5.5 on computer and 6ltr of real consumption outside the city on small roads. Car has got 40k km of mileage.
Przed obejrzeniem zgaduję wynik ~4.5 l/100km.
Edit: No i się udało 😁
Jest jedyny zasadniczy problem. GPF i podobne ustrojstwa. Nawet w małych silnikach. Taka eko jazda powoduje szybkie zapychanie, niestety puszki są malutkie. Spalanie super, ale co potem ?? :D
Na szczęście ta jednostka nie ma GPF więc kierowca nie doświadczy ekologicznego wypalania.
jakies stare nagranie jak benzin po 6.19 XD
cudo
Mamy takiego na elce od roku, przebieg 55tys. Wymieniany termostat, rozrusznik, nie działało wspomaganie kierownicy kilkukrotnie. i weź tu teraz załóż lpg i strać gwarancję..
Przecież jest mówione w filmie że można założyć gaz bez utraty gwarancji
Fajnie fajnie, ale ja jednak poproszę 1.0 Turbo z Automatem.
Jakbym chciał 1.2 to bym kupił sobie starego Fiata Punto, w 2022 roku jednak mam inne oczekiwania
Ale chyba chodziło też o w miarę niezawodne i sprawdzone silniki, to auto wystarczy do miasta i na krajowki
jak masz oczekiwania skorzystania z turbo i automatu, to szykuj się na pewne 8.0 z klimą włączoną. W styczniu (mam i20 z 2019) jak weszły wysokie mandaty realnie spalanie w dużym mieście miałem 7.1 , ale to bez klimy. teraz w lecie potrafi i 8.5/100 na 10km wciągnąć w lekkich korkach. tego 1.2 możesz kręcić i nie będzi głośno, a jak pracują 3 cyl przy deptaniu to wiesz. Robiłem próby ręcznej zmiany biegów i jakbym miał 1.0 z turbo, to bym się chyba zapłakał od majtania skrzynią i tankowania. Przy 100km i przyśpieszaniu turbo nie jedzie dopóki nie przekroczysz 1.8 tys. obrotów.
6:19 paliwo drogie...Hehehe 😛
120NM o ludzie 😲
Akurat na 1.2 bez turbo to bardzo dobry wynik dla samego silnika. Niestety ten służy do napędzania czegoś, a ta puszka trochę waży.
Czy ty prawko za prędkość straciłeś i musiałeś zdawać ponownie egzamin?
Nie. Za punkty.
Myślę że do pełnego testu brakuję tylko próby autostradowej byłoby to ciekawe
0:45 song name?
BLR - Taj
darude sandstorm
No i20 robi robotę w tym segmencie. Aczkolwiek Clio też wizualnie się prezentuje bardzo fajnie. Reszta to już jednak z tyłu.
Kosztuje w wersji modern 73 tysiące, plus ewentualne dodatki, cena niezła, ale szukałabym powyprzedazowego jazza w hybrydzie z automatem 2l spalanie po mieście, wielką przestrzeń w środku, funkcjonalna deska rozdział elcza z cupholderami w najlepszym miejscu i 8 sekund do setki, chyba lepsza aletranwywa i po mieście pali dwa razy mniej
@@falconheavy5749 Dużo zależy od tego kto jakie ma potrzeby, Jazz niby ten sam segment ale jednak skierowany dla innej grupy docelowej. Mnie osobiści CVT zupełnie nie podchodzi no i sam design Hondy Jazz jakoś osobiście nie odpowiada. Oczywiście Jazz to bardzo dobre auto i mam pozytywne odczucia co do generacji z lat 2001-08 którą mam okazje jeździć ;)
myslałem o nim ale w bida wersji wyglada strasznie biednie :) więc osobiście wybrałem suzuki swifta :) mimo że tez bieda to w wersji bieda bardzo zacnie wygląda :) chętnie na tej trasie widziałbym swifta 2022 :)
akurat znam suzuki i znam hyundai i suzuki zaskakuje i ma swój urok, ale suzuki jest taki samochodzikowy, a Hyundai samochodowy. Chodzą słuchy, że skończy się seria Suzuki. "chętnie na tej trasie widziałbym swifta 2022 :)" nie spali znacznie mniej a może i więcej. Znajoma ma Suzuki na trasie 90-120 realnie spalił 4.3, a tu Hyundai w mieście ma 4,6 na krótkim odcinku. ZAJEBISTY wynik
@@infeltk mój soft na pewnym krotkim odniku będzie miał koło 4 w mieście xD nie Swift ma normalne wymiary segmentu B , tylko resztą urosła Hun wie po co :)
@@1991motoboy reszta urosła, bo ludzie tyją :-D i są wyżsi. I dobrze, szkoda marnowac pas ruchu. Samochodów przybywa, jak ma to być jedyny samochód w rodzinie, to nie może być małym samochodem.
@@infeltk marudzisz, w rodzinie 2+2 jeździło się autem segmentu B na wakacje z Bałtyku na Adriatyk i to pod namioty. XD
Przy prędkościach rzędu 80km/h na trasie jakie masz spalanie w Swift? To jest ten nowy Swift czy generacja przed tą z ?2017
Po co kolego szpecić takie auto gazem,przecież one nie są paliwożerne.Sam jeździłem swego czasu Hyundayem i w dodatku na benzynie to jak zatankowałem do pełna to nie moglemt tego paliwa wypalic
Bo można.
Jakby zrobili z niego hybrydę, to spalanie spadłoby o połowę :) idealne autko do miasta i na zakupy o ile lpg się nie wstawi, żeby z bagażnika można było skorzystać :)
Jest wersja htbrydowa
Ile wychodzi katalogowo w tej konfiguracji ten i20? Myślalem nad ibiza V do miasta, ale to wyglada całkiem całkiem
Polecam z silnikiem 1.0T, skrzynia dwu sprzęgłowa robi robotę i dynamika zdecydowanie lepsza od 1.2.
@@RazerDeejay fajnie mu polecasz, niedźwiedza przysługa. w mieście będzie miał 8.5/100 :-D lub 9 w lecie z klimą w korkach. Mam 1.0 z turbo i dwusprzęgłówką i o ile nie patrzysz na spalanie i kulturę to jest ok, jednak bardzo trudno zejść ze spalaniem i po 3 latach nie mogę wyczuć tego silnika - są dni, ze pokaże 6.5 a są , że 9.1. Myślę, że kluczem jest bardzo spokojna jazda, klima wyłączona, obniży to średnią i potem jest ok, ale rak masz deszczowy dzień, to używasz klimy, spalanie rośnie.
Takie 1.2 4 cyl możesz kręcić i to jakoś brzmi i nadrabiasz turbo. Turbo się przydaje, jak potrzebujesz moc - wyprzedzanie, omijanie - w moim i20 2019 w trybie sport nie ma laga - wystarczy musnąć pedał gazu i rwie do przodu.
Przy następnym samochodzie będę starał sie uniknąć 3 cyl i zwłaszcza małych pojemności, bo co to za eko sreko, gdy xceed z 1.5 turbo czy T-ROC z 1.5 TSI w mieście spala mniej niż mój, a w suzuki Swift 1.2 4 cyl o wiele mniej?
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Zużycje paliwa przy jeżdzie miejskiej to 7,1lub więcej a instrukcja podaje bzdury
w tej chwili jest za ponad 7zł paliwko
A w tej już miejscami ponad 8zł
Ile to ma koniów?
85 kucy.
@@tracznuroges7449 no to taki do miasta przecinak norma👀
@@FloydMayweatherPL Była też jeszcze słabsza wersja 75km, ale to chyba tylko w poprzedniej generacji.
Wszystkie 😉
Kiedyś miałem Grande Punto z 1,4 77KM i przesiadajac się do Stilo 1,9 jtd 130 KM miałem przy ruszaniu w mieście dysonans poznawczy bo spodziewałem się petardy a był muł straszny. Przyczyną była ogromną turbodziura w starym jtd... Oczywiście jak się przywalilo dużo gazu i odpowiednio operowało sprzęgłem to była rakieta, ale przy w normalnej jeździe po mieście to Punciak z dużo większą lekkością się rozpędzał. Tak że tego ten.. nie zawsze moc jest najważniejsza. Teraz czasem jeżdżę Aygo 73 KM i po mieście jest to przecinak i to raczej mnie hamują mnie inne dużo większe/mocniejsze auta;)
4 cylindry, wtrysk pośredni? Zakładałbym instalację gazową 😍
Oni sami zakładają w modelu Bayon
@@TheKacper2001 haha to taka przynęta - tanio jeździsz więc jeździsz więcej i robisz częściej (czasowo) przeglądy w ASO. :-D
A Pertynowi pali ponad 9L 😂😂😂😂
Niestety ktos kto szuka takiego samochodu co mowisz to tylko nowa Jari
Po co te proby w ogole? Kogos interesuje ile jakies nowe auto najmniej spali?
Rakieta😂🤦🏻♂️