2022 Hyundai Elantra 1.6 MPI | V-MAX. Próba autostradowa i prezentacja. RACEBOX 0-100 km/h.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2022
- 2022 Hyundai Elantra 1.6 MPI MT6 EXECUTIVE
Samochód udostępniony przez autoryzowanego dealera Hyundai Auto Club mieszczącego się w Ustowie pod Szczecinem:
auto-club.hyundai.pl/
/ autoclubhyundai
Sklep "Petrolhead Number One SHOP" na Facebooku:
/ petrolhead-number-one-...
PetrolheadNumberOneShop@interia.pl
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
petrolheadnumberone@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
Hyundai Elantra wizualnie jest bardzo atrakcyjna, jednak pod maską pracuje tu prosta, wolnossąca jednostka benzynowa. Prezentacja i szybka wycieczka za granicę.
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Hyundai #Elantra #Autobahn
1.6 r4 | 123 KM | 153 Nm | 200 km/h | 10.6 s - 100 km/h - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] LEV vs TLN | TE vs VIT - VALORANT Champions 2024 DAY 3](http://i.ytimg.com/vi/_AbmrWv2lO0/mqdefault.jpg)
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
Chcesz się karnąć Elantrą? Wybierz się na jazdę próbną🙋♂️:
auto-club.hyundai.pl/
𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺:
instagram.com/petrolhead_number_one
𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸:
facebook.com/PetrolheadNumberOne
𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098
dodałem kilka własnych wrażen:
th-cam.com/video/aO2Bcz0sirw/w-d-xo.html
Jeden z nielicznych nowych: tradycyjny samochód dla normalnych ludzi. Pozdrawiam!
pośredni wtrysk nie jest problemem :) Ja bym zagazował :)
Gdyby jeszcze posiadał zwykle liczniki, a nie wyświetlacze, ideał
@@mattsmith6282 etam, jeśli LCD jest dobrej jakości a wszystko działa na CAN nie ma opóźnień, i naprawde fajnie się jeździ. To nie LCD z kadetta gdzie czekałeś 2s na aktualizacje prędkości :)
@@ppanek Po prostu jestem fanem normalnych zegarów i nie podobają mi się tablety w samochodach (tak, wiem, nie ma od tego ucieczki)
A ja mam silnik turbo i jestem nienormalny ?
Nie jakaś hybryda czy elektryk, brak systemu strart stop, zwykły silnik 1.6 czyli nowy i normalny samochód. Szacun dla Hyundai'a za coś takiego.
I nadaje się do LPG. :)
Producenci zaczynają traktować Petrolheada jako pełnoprawnego dziennikarza :)
Często się zgłaszają, ale nie chcą prób autostradowych. Brawa dla ekipy Hyundai Auto Club. Są pewni swoich samochodów.🙋♂️ Jak coś, to i30/i20 też można kręcić.🙂
Dziękujemy ekipie Hyundai Auto Club za udostępnienie tego wypasa 👍👍👍💪💪💪
@@Petrolhead_Number_One Witaj. To może wziąłbyś na taką przejażdżkę i30 z 1.5 t-gdi? Biorę pod uwagę przy zakupie i przydałoby się potwierdzenie jego osiągów w wydaniu profesjonalisty 👍
@@Petrolhead_Number_One no, brawo dla Hyundaia 🔥
@@Petrolhead_Number_One nie ma próby autostradowej to nie ma testu. Niech się bujają. Próby autostradowe są przecież bardzo ważne.
Próby na których masz już v-max na szczycie górki odcinka specjalnego są bardzo satysfakcjonujące 😄
Mnie się on bardzo podoba, do tego jest mega wygodny, może ma trochę za szeroki tunel środkowy, ale mimo to pozycja za kierownicą jak dla mnie jest świetna. Biegi zmienia się przyjemnie, silnik nawet kręcony do góry brzmi przyjemnie, wyposażenie jak na tę cenę kosmos, no kurczę - śmigałbym .
Mam taką. Jest naprawdę superrrrrrr.
20 lat temu jezdziłem Hyundaiem Pony ( którego miło wspominam ) i tak patrze jak długą droga zrobił Hyundai przez ten czas i jak dobre auta teraz produkuje .Tak samo bedzie z autami chinskimi
A wszyscy Polacy jeżdżą nowiuteńkimi maszynami, codziennie 250 km/h, z każdego stopu do setki 4,5 sek i te cacka palą im 4,0 l/100. Nagle się budzą z mokrego snu, jadą do roboty swoimi furami od niemca co 20 lat temu płakał jak sprzedawał. Wracają z roboty i kupują na np. kierunkowskaz za 7 zł i podrobiony olej z alegro. Pozdrawiam.
Jeśli chodzi o nowe "zwykłe" auta to obok Corolli, mocny kandydat do kupna w przyszłości jak dla mnie. Fajny "dizajn" zwykły prosty silnik, bogate wyposażenie. Ja to kupuje. 🙂
ten silnik to jest chyba największy atut zwykły bez wydziwień i o to chodzi!
Z Tym dizajnem to bym się trochę kłócił,ale to kwestia gustu w tym przypadku jednak prosta konstrukcja wygrywa z wyglądem i będzie służyć lata
Wnętrze dużo ciekawsze od Corolli ;)
Szkoda, że w związku z inflacją i zawirowaniami z produkcją to cena nowych egzemplarzy tego modelu przebija 100 tys zł.
@@kosiarz9992 a szkoda...
Brawo , Brawo ..... Bardzo dobre podejście dealera Hyundai Auto Club !!
Najnowszy model Elantry 2023 w kolorze Phantom Black na wejściu mnie kupił totalnie. Zakochałem się w tym modelu!
Fajne autko, ma to co potrzebne bez zbędnych, dziwnych wynalazków. Super!
Dobrze ten Hyundai wygląda mogłoby więcej takich jeździć
Extra film.
Fajny test, nie widziałem takiego autka ;)
ubaw miałem jak to oglądałem. Ja się boję, że ja kupię ten samochód o ile będzie dostępny :D
90 tys za base trim - dobra propozycja.
Zycze temu modelowi jak najlepiej.
Podoba mi się ta elantra. A co do wolnossących klasycznych silników - to nadal są bardzo fajne silniki, proste i trwałe. Mamy obecnie SX4 S-cross 1.6 120 KM czyli crossover - i wręcz zaskakuje osiągami - mierzone 10,2-10,4 do 100 i spokojnie te 190-200 licznikowe osiąga. A przypominam że to SUV kompaktowy (masa zaledwie 1170 kg) - do tego bezawaryjność, cichuteńka praca i spalanie 5,7-8,5 litra/100km. Elastyczność jest za to przeciętna, trzeba troszkę dać p obrotach aby uzyskać satysfakcjonujące przyspieszenia. Ale coś za coś....
Zgadzam się, brat ma lecz w wersji mild hybrid z turbinką no i 4x4 jeszcze ;) w tej cenie co kupił to tylko duster mial 4x4 :D
Fajny serwis ,fajni ludzie tam pracują. Od 5 lat tam jeżdżę na serwisy mojego i 30.I z testami też nie ma problemów ,jak mają dostępne auto.Polecam.
Zdecydowanie ciekawsze auto niż oklepana Corolla. I cvt, które fajnie pracuje.
Design tego Hyundai-a jest Bomba!!!
Jezdzilem Elantra N w Korei z wypozyczalni, super fajny samochod, dobrze sie to napedzalo a jakie popsy&bangsy z wydechu, poezja ;-)
ahhh niedzielka poranek i próba autostradowa. Co za piekny czas by żyć!
Ale super zestrojona skrzynia biegów w stosunku do mocy silnika! Chciałbym te auto, ale ta cena. No cóż, poczekam kilka lat i kupię używaną Elantrę ;)
Cena za takie wyposażenie to okazja w stosunku do konkurencji
Ciekawe czemu Koreańczycy nadal muszą konkurować ceną?
W tym silniku nie ma dwóch świec na cylinder, ale dwa wtryskiwacze (oba pośrednie) na cylinder.
Kurde, to jest bardzo dobry wynik.
Kurczę, Hyundai umie w samochody. Po co bezpośredni wtrysk i inne bajery, jak można po prostu zastosować niską masę pojazdu? Nawet z "przestarzałym" jak na dzisiejsze czasy silnikiem da się osiągać odpowiednie wyniki spalania i emisji, jak widać. I można gaziutek założyć bezproblemowo :D. Bardzo dobra próba. Pełen szacunek dla Auto Club za pozwolenie na próbę autostradową. Jak widać, rzeczywiście są oni pewni pojazdów, które sprzedają :)
Kilka msc ciebie nie oglądałem, youtube coś mi cie przyblokował. Ale już jestem.pozdro
Bardzo ciekawa bryła samochodu. Aż się prosi o jakieś mocniejsze silniki
Na rynek US jest elantra N, więc może u nas też będzie
m.th-cam.com/video/IpISTEd-1eM/w-d-xo.html mówisz, masz
Cudowne auto w świetnej cenie :)
Fajne auto.
Fajny test.
Dzięki za test, jestem bliski podpisania zamówienia na to auto.
Jeżdżę takim od 4 miesięcy, właśnie stuknęło mi 16 tys. przebiegu - nie pożałujesz, silnik może i MPI ale za to stosunek ceny do wyposażenia i wielkości samochodu nie do pobicia.
@@kamillawolska8660 jak średnie spalanie? Zmieści się w 8 litrach? Kilka lat temu prawie kupiłem poprzednia wersje ale jednak bardziej potrzebowałem kombi. Ten model tez mi się podoba. Pozdrawiam
nic tylko gazować 😍
O tak! Przy dzisiejszych cenach paliw LPG deklasuje nawet najoszczędniejsze diesle.
Przy spalaniu 6 z kawałkiem gazowac ?? i do tego pewnie regulacja zawrów raz na jakis czas...
@@Potrek ważniejsze jest ile się przejeżdża tysięcy kilometrów rocznie niż ile spala na 100km 😉
@@Karol33 i jedno i drugie ważne ale zgadzam się, nic tylko gazować
@@Potrek ten silnik ma hydraulicznie regulowane zawory także jednak gazować jak głupi
Straszne 😁
Mam elantrę 1.6 mpi 128km z 2016r. Przejechane 100tys. Wymiany oleju oraz filtrów, zawieszenie ok. Nic do roboty, mimo tego że jeżdżę po dziurach, ponieważ miekszkam przy takich drogach. Hamulce będą nie długo do zrobienia. Autko cichutkie,komfortowe na miasto i trasy. Aczkolwiek automat był by bardziej dostosowany do charakterystyki auta z tym silnikiem. Mało pali, wersja style najbogatsza na Europę. Prosty ,ładny samochodów za bardzo rozsądne pieniądze. Ale mało ich jeździ. W moim kolorze niebieski metalic widziałem w Łodzi tylko jedną elantrę kt się przemieszcza.Czuję się z tym akurat dobrze.😊Osobiście do jeżdżenia po mieście i 2 razy do roku wypad na dłuższe trasy. W tych pieniążkach nic lepszego się nie znajdzie. Gdybym miał teraz kupić nowe auto, czy lekko używane. Nowy model elantry był by pierwszym wyborem.
Dalej czekam na Mitsubishi Lancer Evolution, może kiedyś sie doczekam :)
Jak zaproponujesz konkretnie kogoś z tym autem, kto zechce pojechać do Szczecina to będzie
Witajcie.Super ta Elantra
Za taką cenę wygląda na świetne auto
Prosimy o test spalania ; D
Miałem elenatre z 2002r, 2.0 crdi, bardzo porządne i bezawaryjne auto, co najważniejsze śmiesznie tanie np w porównaniu do golfa. W 2017 dałem 2700 a była w swietnym stanie. Ps. szkoda, że na Europę nie dają tez silnika 1,5 turbo do elantry
Prosimy o Ecodriving test.
Jak zwykle Sztos👍
Przy próbie autostradowej i nie tylko,koniecznie potrzebny podgląd na obrotomierz!
Jeśli chodzi o design aut ze średniej półki, to dla mnie króluje ostatnio Hyundai, a na drugim miejscu plasuje się Kia 😌
Piękny samochód
Jak bym miał ten samochód z tym silnikiem to służyłby mi z 30 lat bez problemu 😊
NAJBARDZIEJ NORMALNY SAMOCHÓD jaki można teraz kupić!!!! Multum miejsca i moim zdaniem pozycja za kierownicą doskonała. Nisko, oparcie w pionie i kierownica też bliżej pionu. Osiągi jeszcze kilka lat temu uznalibyśmy za satysfakcjonujące. Dzisiaj turo-burbo poprzewracało ludziom w głowach. I tak nikt nie wykorzystuje możliwości turbinek. Do tego niezniszczalna konstrukcja zawieszenia z belką skrętną w tej wersji silnikowej. Żal tylko, że nie ma u nas dostępnych wersji N-line (1,6 TGDI 204KM) i N PERFORMENS(2,0TGDI 280KM).
W mocniejszych wersjach z tyłu mamy wielowahacz.
Przeciętnemu kierowcy nic więcej do szczęścia nie potrzeba. Za te pieniądze, to auto nie ma żadnej konkurencji.
P.S. Do całości, przy zwyczajnej jeździe pali bardzo skromne ilości paliwa.
Zajebisty samochod
szkoda ze nie ma tego silnika już w innych autach hyundaia :( fajny, nieprzekombinowany motorek do normalnego użytku, a jak to dużo lata może gaz założyć
1,8 i 2,0 toyoty tez są takimi silnikami, a z gazem się wręcz kochają
I tak wysilony... 1.6 by długo pochodził to tak z 75-90km
@@micham6923 z 2,0 można bez dodawania turbiny wyciągnąć 180 koni. Mój ma 152 i jest wolnossący, nie jest wysilony.
@@micham6923 1,8 hondy ma 140 km a jeźdi setki tys km bez problemu
@@micham6923 1.6 Mitsubishi, który ma 117 km to pancerny silnik, więc tutaj też przejeździ pół miliona
Mam elantre z 2017r z tym samym silnikiem 1,6mpi. Autostrada z Krakowa do Rzeszowa 3 os plus bagaże prędkość do 120 km/h i uwaga spalanie 4,1litra/100km.
Fajny samochód jak za te pieniądze, byłem kiedyś oglądać tuscona w Hyundai w Poznaniu i był taki naszykowany do odbioru. Czerwony, ładna felga, w środku prawie podstawa, ale nie było biedy względem niemieckiej konkurencji, mówię, co to za model i ile kosztuje, a sprzedawca mi mówi, że ta sportowa fura z wyglądu z silnikiem 1.6 kosztuje dokładnie 85 tys.
Nie wierzyłem.
Super samochód.
Pozdrawiam serdecznie
Nowy Tucson kosztujący 85tys rok temu to info wyssane z księżyca. Te samochody chodziły wtedy 120k w górę.
@@matty2808 byłem oglądać Hyundaia tucsona, a był naszykowany do odbioru Hyundai elantra.
@@ravx6075A, myślałem, że mówisz o tucsonie bo też ma silnik 1.6 ;)
Bardzo dobrze, że masz auta od oficjalnych sprzedawców producenta👍👍 kanał rośnie. Jeździłem i40 to przyjemne auto, ale trochę ciastowate, za miękkie w prowadzeniu
Byc moze montaz sportowych sprezyn naprawilby to.
@@jareknowak8712 też tak myślę, ale to nie było moje auto😉
Super
Panie bajka ten sprzęcik. Filmik jak zwykle profesjonalizm od serca. Pozdrawiam
Kiera super
There are taxis in Turkey that can cover 1 million km with the 1.6 MPI Elantra (mostly the ones from 1-2 generations ago) and on LPG :) This car is the king of economical and durable cars.
Extra
Zrób test nowej Hondy Civic 11 generacji
Według mnie idealny samochód do codziennego użytku. Dość spory i z miksem nowej technologii ze starą szkołą. Ja w połowie 2019 roku kupiłem Opla Corsę E z wolnossącym silnikiem 1.4 90KM i fabryczną instalacją LPG, produkcja luty 2019. Kupiłem ją na kilka miesięcy przed premierą nowego modelu. Wersję ENJOY z zestawem głośnomówiącym, tempomatem czy komputerem pokładowym - udało się wynegocjować za 41tys netto. Jedyne co trochę żałuję to, że oszczędziłem na pakiecie zimowym (podgrzewana kierownica i przednie fotele). Teraz na blacie ma 100tys km i oprócz eksploatacji (olej co 10-15 tys, klocków hamulcowych jeszcze nie wymieniałem) wymienić musiałem cewkę zapłonową. Odpukać jestem zadowolony. Gdybym chciał teraz zmienić Corsę to Elantra byłaby mocnym kandydatem.
@@jarekm159 to jedno. Dwa to różnej klasy samochody
41 tys wydaje sie nieprawdopodobnie tanio.
Negocjowales cene z siekiera w rece? 😁
@@jareknowak8712 41tys netto. Brutto to było około 50,5-51 tys zł. Podałem netto bo kupowałem na fakturę. Nikogo siekierą nie przymuszałem :) Wybierałem między dwoma dilerami i trochę o mnie walczyli, poza tym mówiłem, że myślę jeszcze o Fabii (w salonie Skody też byłem i miałem samochód skonfigurowany oraz wyceniony). A trzeci argument był taki, że brat też kupował w tym samym czasie auto, wspólnie chodziliśmy do salonów na rozmowy no i finalnie wyjechały dwie Corsy od tego dilera. Dodam, że gdybym się zdecydował pół roku wcześniej, gdy zacząłem się przymierzać do samochodu, to proponowali mi jeszcze 2k zł taniej (poniżej 50tys zł brutto i 40tys zł netto) i to za tę samą wersję wyposażenia, ale z wyprzedaży rocznika bo był to jeszcze 2018. Później nie chcieli dać mi już aż tak wysokiego rabatu.
Wizualnie petarda
Dzięki za test w sumie to biorę pod uwagę kupno takiej elantry, miałem brać nową Ocatvie ale tam co chwilę są problemy z elektroniką
Właśnie też już nie chcę brać niemieckiego ani niemieckopodobnego samochodou bo szukam auta bezawryjnego także takie odcinki mile widziane 👍
bron boże leon straszny syf jak dla mnie
@@luxor1289 elka po 11 tys km nie ma awarii,zawiech systemu itp. W manualu sprzęgło chodzi soecyficznie i to kwestia wyuczenia się. Auto poprawne chociaż dla mnie ma wady(ale nie takie, ktore by go przekreślały). Jeden z rozsądniejszych samochodów na rynku jeśli komuś wystarczaja osiagi
Jeździłem taką z automatem. Bardzo wygodne auto. Na daily w dam raz.
A jak automat siw sprawował. Ile biegow?
Tak, tylko zamów z automatem to czas oczekiwania nieokreślony, mam już opóźnienie pół roku i dalej nie są wstanie mi powiedzieć kiedy będzie. Lekki dramat.
Dużo ciekawsza alternatywa Skody czy podobnych wynalazków od VAG-a i jestem przekonany że dużo bardziej niezawodna.
Koreańczycy już od pewnego czasu bezawaryjnością przegonili Niemców...
lol
Jestem pod wrażeniem, jednak da się zrobić auto z "normalnym" silnikiem, a nie na siłę 1.0t, żeby jeszcze pojawił się 2.0 +-150/160km + jakaś wersja "sport" z czarnym sufitem, auto mogłoby być nawet konkurencją dla aut typu CLA itp!
Auta z 2.0 idą na rynek USA
Pozdro od 1.6 16V 110KM z Megane 3.
Fajne auto
Bardzo fajne autko, szkoda że nie liftback (z podnoszoną tylną szybą).
Mam poprzednia generacje po lifcie . Samochód jak najbardziej na plus . Ekonomiczny , obszerny z pojemnym bagażnikiem .
I tez skrzynia z podobnymi przełożeniami ? Da sie te 140 cisnąć autobaną i nie słyszeć wycia silnika?
@@mediol9447 mało jeżdżę autostradami nie pamietam ile jest dokładnie obrotów . Ale myśle ze będzie podobnie . Silnik słychac tylko na wyższych obrotach , bardziej szum powietrza i opon przy prędkościach autostradowych . Da się normalnie rozmawiać bez podniesionego głosu .
@@mediol9447 najnowsza elantra licznikowo 140 kmh ma ok 3500 obrotów. Jak dla mnie do 5 tys ten silnik brzmi spoko potem już jak wkurwiony bąk
@@michafds8091
Wkladka filtra powietrza od K&N powinna zalatwic sprawe.
0:15 Tak pamiętam, stoi przed domem XD
1:15 o kurde, tego nie wiedziałem. A czym to jest spowodowane?
próba po BarRabie czy przed? 🤪
Petrol... czemu maxa na 5tym biegu robiłeś?
jak to będzie śmigało pod gazem, a czuje że będzie, to samochód na taryfę - marzenie :D
A ten ekranik na desce rozdzielczej po lewej, to co to? :D
Tempomat aktywny w manualu występuje, patrz mazda np cx-30
kiedy auta linii N? i20N, i30N lub Kona N?
Kupiłbym go dla 1.6- od razu do gazu 😄 Do tego wersja z CVT i idealne auto do turlania się zgodnie z przepisami, bo dynamiki ten 1.6 nie ma 🙂
ma :) przecież przyśpiesza :) 2 paki poleci, na daily... napewno wolałbym "mulaste wolnossące 1.6" od mało litrazowych dmuchawek z grupy vw
@@ppanek dokładnie:)
tylko jeszcze motorek do tego 1.6T 180-204k + AWD (ale nie koniecznie) + audio Krell i zacne autko...
Bier to cudo do miasta i rób testa ze spalankiem.
Fajna alternatywa do Toyoty Corolli. Ciekawe czy jest wersja hybrydowa?
Jest, ale nie u nas, Europa obecnie dostaje tylko silnik 1,6 i do wyboru manual lub CVT.
W USA jest oferowana miedzy innymi wersja 2,0T z 275 koni i 350 Nm, my tego niestety nie dostaniemy :(
💪👍
Gaziutek można zainstalować?
Fajne auto ale ma 2 wady: slaby silnik i nie jest liftbeckiem przez co przewożenie ladunkow w bagazniku jest mocno ograniczone
Po tym filmie kupiłbym to auto
jedyny samochód w teście w którym prędkościomierz nie oszukuje
16:55 80-120 na trojce 6.5 sekundy. To jest bardzo dobry wynik pozwalajacy nawet na dosc agresywne wyprzedzanie tirow na krajowkach. No i mozna go rozbujac do ponad 200 kmh. Za 9x tys zlotych oferta jak dla mnie bezkonkurencyjna...
@Mateusz Jakub Morawiecki tyle że tutaj masz więcej samochodu, ciekawszy design i dużo prostszy silnik.
To prawda, ze elantra nie jest ocynkowana?
Kiedy będzie test spalania...?
Szkoda że we wnętrzu jest żarówkowe oświetlenie mogło być ledy już
Światła drogowe***
Czy planujesz wziąć na testy Hondę Jazz czwartej generacji ?
Zrób test spalania
Ale bym tu gaz zakładał i wykręcał rekordy w jednostkach zł/100km
W moim tucsonie tez tylna grzana ;)
Aż się auto prosi o jakąś mocniejszą jednostkę z turbo. 1.4 T-GDi by siadło
Chcemy test eko driving owy.....koniecznie!!! Ludzie dawać łapki!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Co Ty gadasz Petrol. U mnie firmowy Rapid kolegi miał grzaną kanapę, także to żaden wyczyn. Nie wiem czy do Fabii jest w opcji, ale już w Scali jest dostępna.
Ale wentylacji już brak
Szkoda ze zawiasy od klapy bagaznika wchodza do srodka, a nie chowaja sie za okladzina bagaznika. To spore utrudnienie przy pakowaniu, bo moga zgniatac zawartosc bagaznika.
Petrol, Ty chyba nie miałeś w domu maszyny do szycia.