Kwh per favore non kW Il KW misura la potenza, l'energia è misurata in kWh. La capacità della batteria è in kWh, quando fai "il pieno" carichi i kWh e il tempo necessario per la ricarica dipende dalla potenza (in kW) della colonnina a parità di kWh caricati. La stima del costo deve essere fatta fra il costo dei kWh caricati per percorrere x km ed il costo dei litri di benzina (o gasolio) necessari per percorrere la stessa distanza!
Come ho risposto sotto, non volevo fare un video troppo tecnico e dettagliato, pochi sanno la reale differenza tra kW e kWh e non volevo creare troppa confusione! grazie comunque del commento!
Dipende quanto usi la macchina per lavorare e quanto spendi, diciamo che facendo un po di calcoli se si ha una casa con fotovoltaico ecc.. i risparmi possono essere MOLTO MA MOLTO vantaggiosi!
Ciao Niccolo, bel video semplice, esaustivo e reale. Sto per acquistare una Model 3 Long Range 2024 dopo aver lasciato una Range Rover Sport. Certo è che se consideri oltre tutto quello che hai detto un risparmio sulla manutenzione, bolli e parcheggi strisce blu, il confronto non regge. Elettriche tutta la vita.Ciaoo
Ciao, grazie mille!! Diciamo che non ho voluto fare un video proprio 'tecnico' ma solo un racconto di come mi sono trovato viaggiando in elettrico!! Volevo che il video fosse leggero e credo di esserci riuscito
@@nike.nico98 be anche suv spirtiveggiante. Tipo stelvio fa circa 14 km l non corre come tesla ma ne avanzi comunque come prestazioni. Come hai detto per non incappare multe
@@Luca978SR cosa servono 300cv che 130. Ci arrivi tranquillamente con diesel 200cv. E se poi lo 0. 100. E in 7.5. Piuttosto che 5.5. Cosa cambia in strada. Extra plus di prestazioni quanto è dove lo usi. In strada 200cv ne avanzi.
@@massimopaccagnella920 non hai capito il senso del mio commento. Un diesel di pari potenza, da 300cu, non consuma solo 35€ di diesel, ma molti di più, perché non farebbe 15km/l, ma molti meno. Ed è con un'auto di pari livello che si fanno i paragoni. In oltre, se carichi in altre colonnine con abbonamento, abbassi di molto i costi di ricarica. Per dirla tutta.
sempre rispettando i limiiti di velocità per non incorre in sanzioni inutili e stupide, tanto stavo andando in ferie, che fretta avrei dovuto avere? Ripeto, il senso del video non vuole essere un test ma un racconto del 'come mi sono trovato'
@@nike.nico98 si ti chiedo perché anche io ci sto pensando model3. Rwd. Anche le spese possono essere motivo o no dell acquisto diciamo che così sulla carta forse termico ti da più libertà elettrica più confortevole. Perciò più rilassante . Però se si gira. La montagna non solo posti più blasonati ma tanti paesaggi incantevoli che ci sono non vorrei essere sempre con ansia per la ricarica 🤔
@@massimopaccagnella920 Ti dico, io non ho mai avuto l'ansia anche perchè come dico nel video il navigatore è SUPER REALE con tempistiche e ti da molta sicurezza!
Sul fatto che sia bella come guida e con accelerazioni che una normale termica si sogna sono d'accordo, ma sul fatto della comodità.... se ti fai un pavè un citta meglio che tieni la bocca chiusa se non ti vuoi scheggiari i denti, e uso uno una model 3 sr dal 2021.....
Dallo 0 al 20% ci vuole molto tempo? Ma dove l'hai sentita questa cosa? Anzi, è la percentuale di batteria che accetta più potenza. La carica va effettuata dallo 0 all'80%, che è la condizione in cui l'auto utilizza la potenza più alta. Naturalmente, non è consigliabile arrivare almeno 0% se non si ha certezza di caricare. Quindi è consigliabile arrivare con un pò di ''riserva''. Ma se si ha certezza con i Supercharger, più arrivi scarico e più veloce carichi.
Ciao, la tesla almeno ha necessità di scaldare le batterie e per prendere tanta corrente (come si vede anche le video 136kW) almeno sono necessari dei minuti, quelli sono 'persi' ovvero non si possono considerare come RICARICA RAPIDA. Tuttavia la tesla al supercharger ci mette 30/40 minuti per caricarsi quindi dipende cosa ogniuno reputa lento 😉. Grazie del commento!
@@nike.nico98 non so se lo sai, ma il preriscaldamento delle batterie, avviene prima di arrivare al Supercharger. Questo accade quando imposti come destinazione le colonnine di Tesla (e ultimamente, anche di altri brand) Una volta connessa, la ricarica parte a bomba. Infatti sulla Long Range, i 250kW di potenza vengono tenuti soltanto dallo 0 al 20%, poi comincia a calare. Ed è proprio su quella percentuale di carica, che bisogna lavorare. Quindi quello che scrivi, se mi posso permettere, è completamente sbagliato.
al supercharger si paga 46-50 cent in queso periodo, pero' alle freetox con contratto a2a, pago 38 cent kwh e lo possono fare tutti ( che in autostrada ci fai 5-6 km...). con il diesel credo sia difficile fare 20 km con 1,1euro andando a 130 kmh di cruise control. comunque vada a casa ad esempio parti sempre con un costo di circa 20 cent kwh e nel caso mio ad esempio da fotovoltaico ance molti kwh dei 75 totali potrebbero essere fatti gratis, percio' elettrico e diesel non sono affatto paragonabili... l elettrica potrebbe costare da un po di meno a zero per fare 300- 400 km, dipende da tanti fattori
35 euro.... Con un benzina che beve, a 130 sono 235km. Ma come hanno detto altri devi fare i conti con il pieno iniziale. Già il benzina di mia moglie supera i 300km. Se poi scendi di velocità....
Bel video ma prima di parlare in pubblico si deve sapere bene di cosa si parla. Parlare di kw per i consumi è un grave errore di concetto. La potenza si esprime in kw mentre l’energia in kwh. Ma cosa lo sto a dire. Anni di studio e di università, oggi basta aprire un canale su youtube e si fanno miracoli. Piu o meno.. ps. Sei bravo, sistema un po di cose…cosi che la tua informazione sia corretta per tutti..
Sarebbe bello sapere quanti km x kwh.... Naturalmente 6 uscito dall'autostrada x ricaricare.....perchè non alle free to x in autogrill ? Il preriscaldamento della batteria è un fattore che dovresti sottolineare. Io aspetto la model y long range juniper.....xciò se quando entri in autostrada e da sud ne arriva una che ti fa i fari sono io visto che stiamo a 20 km di distanza.
Ciao Tiziano, come già detto questo non vuole essere nessun video da Esperto o cose del genere.. solo il racconto di un ragazzo che ha comprato la sua prima auto elettrica e racconta (dal suo punto di vista) com'è stato viaggiare in auto elettrica.. tutto qua! In bocca al lupo con la model Y, ti troverai sicuramente benissimo!!😉
@@tizianoercoles867 penso che sia semplice il motivo... se ricarichi in autostrada e non hai nessuna tessera ti costa circa 1 euro al kWh, al supercharger Tesla ti costa la metà, e senza nessuna tessera
Stavo guardando il tuo che hai speso €35 per fare Rimini Madonna... No hai sbagliato.. tu da Rimini sei partito con il pieno... Devi anche considerare i soldi spesi per la ricarica prima della partenza
Come detto anche in un altro commento, non valuto il costo della ricarica iniziale anvendo un impianto fotovoltaico a casa che mi abbassa a 0 il costo di tutte le ricariche!!
Penso che dimentichi di considerare i kwh che avevi a disposizione alla partenza e che hanno un costo .Sei arrivato col 30%, ma sei sicuramente partito ben più carico. Quindi tu che hai una carica a casa non avrai speso tanto ,ma chi non ce l’ha deve mettere in conto i 47€ x kwh in più!
Ciao, confermo! Non l'ho considerata di proposito essendo che nella casa dove vivo ho un impianto fotovoltaico che riesce ad abbattere al 100% tutte le mie spese (casa + macchina) quindi non l'ho considerato ai fini dei cosi veri e propri!
@@nike.nico98 Scusami ma dici che con il fotovoltaico abbatti a zero le spese dell'auto... ma vuol dire che non hai un lavoro che ti "costringe" a spostarti in auto tutti i giorni?
@@66marcob io ho la macchina la uso tutti i giorni per andare a lavorare, ovviamente mentre con una macchina a gasolio spendevo 300 euro al mese, ora con 10 euro al mese vado a lavoro e vivo grazie al fotovoltaico! Diciamo un risparmio non da poco se considerato su più anni!
@@nike.nico98 Scusami se ho delle perplessità, perché ho dei pannelli installati a casa, ma se esco di casa alle 7:30 e torno alle alle 18:30 con i pannelli ci ricaricherei ben poco se non niente, o almeno i miei pannelli con poca luce forse mi danno 150 W in un ora
Sicuro che con la bmw spendevi 60€ per fare 300km? perchè significherebbe che facevi circa 8/9 km a litro, mi sembra un po tantino. Per dirti, io con la mia 308 avrei speso circa 25/30€ per fare 300km. Comunque pensavo che con l'elettrico si risparmiasse di più. Chiaramente in città con altre temperature il risultato sarebbe diverso, però trovo sempre interessante fare questi paragoni per capire le differenze.
Diciamo che la uso tutti i giorni per lavoro, ma oltre a quello quando posso permettermi delle ferie preferisco prendere un aereo e partire... questo è stato il primo 'viaggio' in elettrico!
A livello teorico si, ma siccome consigliano di non scendere mai al di sotto per evitare di non poter scardare le batterie per la carica rapida lo considerano lento per questo!
Mio parere Modena non è stata una grande idea ,per dovevi arrivare a Brescia lì caricavi ,e da li ti portavi a Madonna di Campiglio ,senza fare l'autostrada da BS c'è la tange
Essendo, come dico nel video, il mio primo viaggio ho preferito affidarmi al 100% al navigatore della macchina senza modificare nulla! Tanto stavo andando in ferie!
Kwh per favore non kW
Il KW misura la potenza, l'energia è misurata in kWh.
La capacità della batteria è in kWh, quando fai "il pieno" carichi i kWh e il tempo necessario per la ricarica dipende dalla potenza (in kW) della colonnina a parità di kWh caricati.
La stima del costo deve essere fatta fra il costo dei kWh caricati per percorrere x km ed il costo dei litri di benzina (o gasolio) necessari per percorrere la stessa distanza!
Come ho risposto sotto, non volevo fare un video troppo tecnico e dettagliato, pochi sanno la reale differenza tra kW e kWh e non volevo creare troppa confusione! grazie comunque del commento!
@@nike.nico98 Proprio per non creare confusione bisogna utilizzare i termini corretti!
Grazie a questo tuo video ho deciso che non comprerò mai un auto elettrica anzi spero che non le compro più nessuno che fallisca come progetto
Dipende quanto usi la macchina per lavorare e quanto spendi, diciamo che facendo un po di calcoli se si ha una casa con fotovoltaico ecc.. i risparmi possono essere MOLTO MA MOLTO vantaggiosi!
Si lo posso capire però il fatto di avere una macchina a batterie che proprio non mi va giù come idea
Ciao Niccolo, bel video semplice, esaustivo e reale. Sto per acquistare una Model 3 Long Range 2024 dopo aver lasciato una Range Rover Sport. Certo è che se consideri oltre tutto quello che hai detto un risparmio sulla manutenzione, bolli e parcheggi strisce blu, il confronto non regge. Elettriche tutta la vita.Ciaoo
Ciao, grazie mille!! Diciamo che non ho voluto fare un video proprio 'tecnico' ma solo un racconto di come mi sono trovato viaggiando in elettrico!! Volevo che il video fosse leggero e credo di esserci riuscito
La libertà di fermarti a fare il pieno dove la macchina decide...
La tesla e ottima per chi vive in Milano io sono di Milano e sto valutando comprare una
35 euro. 300km. Credo si possa dire che costi sono come diesel
Infatti come dico nel video può essere paragonata ad una macchina diesel non sportiva!
Spendi 35€ con un diesel da 300Cv? Ne sei proprio sicuro?
Non è che puoi paragonare un Panda diesel con una Tesla Model 3
@@nike.nico98 be anche suv spirtiveggiante. Tipo stelvio fa circa 14 km l non corre come tesla ma ne avanzi comunque come prestazioni. Come hai detto per non incappare multe
@@Luca978SR cosa servono 300cv che 130. Ci arrivi tranquillamente con diesel 200cv. E se poi lo 0. 100. E in 7.5. Piuttosto che 5.5. Cosa cambia in strada. Extra plus di prestazioni quanto è dove lo usi. In strada 200cv ne avanzi.
@@massimopaccagnella920 non hai capito il senso del mio commento.
Un diesel di pari potenza, da 300cu, non consuma solo 35€ di diesel, ma molti di più, perché non farebbe 15km/l, ma molti meno.
Ed è con un'auto di pari livello che si fanno i paragoni.
In oltre, se carichi in altre colonnine con abbonamento, abbassi di molto i costi di ricarica.
Per dirla tutta.
Poi come velocità ?
sempre rispettando i limiiti di velocità per non incorre in sanzioni inutili e stupide, tanto stavo andando in ferie, che fretta avrei dovuto avere? Ripeto, il senso del video non vuole essere un test ma un racconto del 'come mi sono trovato'
@@nike.nico98 si ti chiedo perché anche io ci sto pensando model3. Rwd. Anche le spese possono essere motivo o no dell acquisto diciamo che così sulla carta forse termico ti da più libertà elettrica più confortevole. Perciò più rilassante . Però se si gira. La montagna non solo posti più blasonati ma tanti paesaggi incantevoli che ci sono non vorrei essere sempre con ansia per la ricarica 🤔
@@massimopaccagnella920 Ti dico, io non ho mai avuto l'ansia anche perchè come dico nel video il navigatore è SUPER REALE con tempistiche e ti da molta sicurezza!
comunque posso confermare i tuoi commenti e le tue impressioni avendo percorso circa 64.000 km in 4 anni e mezzo con una Tesla Model 3 LR
Sul fatto che sia bella come guida e con accelerazioni che una normale termica si sogna sono d'accordo, ma sul fatto della comodità.... se ti fai un pavè un citta meglio che tieni la bocca chiusa se non ti vuoi scheggiari i denti, e uso uno una model 3 sr dal 2021.....
Dallo 0 al 20% ci vuole molto tempo?
Ma dove l'hai sentita questa cosa?
Anzi, è la percentuale di batteria che accetta più potenza.
La carica va effettuata dallo 0 all'80%, che è la condizione in cui l'auto utilizza la potenza più alta.
Naturalmente, non è consigliabile arrivare almeno 0% se non si ha certezza di caricare.
Quindi è consigliabile arrivare con un pò di ''riserva''. Ma se si ha certezza con i Supercharger, più arrivi scarico e più veloce carichi.
Ciao, la tesla almeno ha necessità di scaldare le batterie e per prendere tanta corrente (come si vede anche le video 136kW) almeno sono necessari dei minuti, quelli sono 'persi' ovvero non si possono considerare come RICARICA RAPIDA. Tuttavia la tesla al supercharger ci mette 30/40 minuti per caricarsi quindi dipende cosa ogniuno reputa lento 😉. Grazie del commento!
@@nike.nico98 non so se lo sai, ma il preriscaldamento delle batterie, avviene prima di arrivare al Supercharger.
Questo accade quando imposti come destinazione le colonnine di Tesla (e ultimamente, anche di altri brand)
Una volta connessa, la ricarica parte a bomba.
Infatti sulla Long Range, i 250kW di potenza vengono tenuti soltanto dallo 0 al 20%, poi comincia a calare.
Ed è proprio su quella percentuale di carica, che bisogna lavorare.
Quindi quello che scrivi, se mi posso permettere, è completamente sbagliato.
Complimenti 👍
grazie!
Come costi di consumi,é alla pari di una auto diesel media.38€ per 300km.Il costo é uguale anche in altre colonnine?
al supercharger si paga 46-50 cent in queso periodo, pero' alle freetox con contratto a2a, pago 38 cent kwh e lo possono fare tutti ( che in autostrada ci fai 5-6 km...). con il diesel credo sia difficile fare 20 km con 1,1euro andando a 130 kmh di cruise control. comunque vada a casa ad esempio parti sempre con un costo di circa 20 cent kwh e nel caso mio ad esempio da fotovoltaico ance molti kwh dei 75 totali potrebbero essere fatti gratis, percio' elettrico e diesel non sono affatto paragonabili... l elettrica potrebbe costare da un po di meno a zero per fare 300- 400 km, dipende da tanti fattori
35 euro.... Con un benzina che beve, a 130 sono 235km. Ma come hanno detto altri devi fare i conti con il pieno iniziale. Già il benzina di mia moglie supera i 300km. Se poi scendi di velocità....
Bel video ma prima di parlare in pubblico si deve sapere bene di cosa si parla. Parlare di kw per i consumi è un grave errore di concetto. La potenza si esprime in kw mentre l’energia in kwh. Ma cosa lo sto a dire. Anni di studio e di università, oggi basta aprire un canale su youtube e si fanno miracoli. Piu o meno.. ps. Sei bravo, sistema un po di cose…cosi che la tua informazione sia corretta per tutti..
Grazie del commento, ma come detto sotto questo voleva essere un video 'facile' e sopratutto un racconto del mio viaggio, nulla di più!
Sarebbe bello sapere quanti km x kwh....
Naturalmente 6 uscito dall'autostrada x ricaricare.....perchè non alle free to x in autogrill ?
Il preriscaldamento della batteria è un fattore che dovresti sottolineare.
Io aspetto la model y long range juniper.....xciò se quando entri in autostrada e da sud ne arriva una che ti fa i fari sono io visto che stiamo a 20 km di distanza.
Ciao Tiziano, come già detto questo non vuole essere nessun video da Esperto o cose del genere.. solo il racconto di un ragazzo che ha comprato la sua prima auto elettrica e racconta (dal suo punto di vista) com'è stato viaggiare in auto elettrica.. tutto qua! In bocca al lupo con la model Y, ti troverai sicuramente benissimo!!😉
...ma toglimi la curiosità, perché non hai ricaricato in autostrada?
@@tizianoercoles867 penso che sia semplice il motivo... se ricarichi in autostrada e non hai nessuna tessera ti costa circa 1 euro al kWh, al supercharger Tesla ti costa la metà, e senza nessuna tessera
Stavo guardando il tuo che hai speso €35 per fare Rimini Madonna... No hai sbagliato.. tu da Rimini sei partito con il pieno... Devi anche considerare i soldi spesi per la ricarica prima della partenza
Come detto anche in un altro commento, non valuto il costo della ricarica iniziale anvendo un impianto fotovoltaico a casa che mi abbassa a 0 il costo di tutte le ricariche!!
@@nike.nico98 si quello lo avevo capito..ma x una informazione più chiara e da tenere in considerazione..
Penso che dimentichi di considerare i kwh che avevi a disposizione alla partenza e che hanno un costo .Sei arrivato col 30%, ma sei sicuramente partito ben più carico. Quindi tu che hai una carica a casa non avrai speso tanto ,ma chi non ce l’ha deve mettere in conto i 47€ x kwh in più!
Ciao, confermo! Non l'ho considerata di proposito essendo che nella casa dove vivo ho un impianto fotovoltaico che riesce ad abbattere al 100% tutte le mie spese (casa + macchina) quindi non l'ho considerato ai fini dei cosi veri e propri!
@@nike.nico98 Scusami ma dici che con il fotovoltaico abbatti a zero le spese dell'auto... ma vuol dire che non hai un lavoro che ti "costringe" a spostarti in auto tutti i giorni?
@@66marcob io ho la macchina la uso tutti i giorni per andare a lavorare, ovviamente mentre con una macchina a gasolio spendevo 300 euro al mese, ora con 10 euro al mese vado a lavoro e vivo grazie al fotovoltaico! Diciamo un risparmio non da poco se considerato su più anni!
@@nike.nico98 Scusami se ho delle perplessità, perché ho dei pannelli installati a casa, ma se esco di casa alle 7:30 e torno alle alle 18:30 con i pannelli ci ricaricherei ben poco se non niente, o almeno i miei pannelli con poca luce forse mi danno 150 W in un ora
Sicuro che con la bmw spendevi 60€ per fare 300km? perchè significherebbe che facevi circa 8/9 km a litro, mi sembra un po tantino.
Per dirti, io con la mia 308 avrei speso circa 25/30€ per fare 300km.
Comunque pensavo che con l'elettrico si risparmiasse di più. Chiaramente in città con altre temperature il risultato sarebbe diverso, però trovo sempre interessante fare questi paragoni per capire le differenze.
Avevo un BMW bello vecchiotto che consumava davvero tanto.. Grazie del commento!!
Fammi capire hai auto da un anno e primo giretto fuori porta? Nerd tipico citta' 15 minuti
Diciamo che la uso tutti i giorni per lavoro, ma oltre a quello quando posso permettermi delle ferie preferisco prendere un aereo e partire... questo è stato il primo 'viaggio' in elettrico!
Dallo zero al 20 % è molto veloce, più che dal 20 all’80 !!!
A livello teorico si, ma siccome consigliano di non scendere mai al di sotto per evitare di non poter scardare le batterie per la carica rapida lo considerano lento per questo!
Mio parere Modena non è stata una grande idea ,per dovevi arrivare a Brescia lì caricavi ,e da li ti portavi a Madonna di Campiglio ,senza fare l'autostrada da BS c'è la tange
Essendo, come dico nel video, il mio primo viaggio ho preferito affidarmi al 100% al navigatore della macchina senza modificare nulla! Tanto stavo andando in ferie!
Secondo me a metano resta il modo più economico per muoversi....
Forse 6/7 anni fa