Проверка насоса ТНВД системы Common Rail в "гараже"

[@iazyboff3794]

спасибо. интересно послушать и посмотреть . приятно видеть результаты работы человека с фантазией и руками )

[@user-vp9un8dx1t]

На сегодняшний день изготовлен стенд. Насос, конечно, лучше проверять на автомобиле, но его туда еще поставить надо. С момента изготовления стенда отремонтировано более 50 насосов, все успешно. Даем 2 года гарантии (это к вопросу о "телеге" и "топливке". Основная масса насосов с Ленд Роверов, которые, как считается, не ремонтируются. В этом году стали еще и регуляторы давления на них ремонтировать, а не менять. Так что, Женя, учи русский язык... ну, и матчасть.

[@common_rail_1]

проверка ТНВД до 50 об в мин))) руками только или в стенд! на оборотах они все рабочие))) это хорошо что есть вы и вам подобные, стало легче зарабатывать!!!

[@user-vp9un8dx1t]

Этим способом пользовались на первых порах для оценочного суждения работоспособности насоса. Сейчас, естественно, только на стенде. Для сравнения, самодельный стенд обошелся, примерно, в 100 тысяч рублей. Тогда как заводской был бы не дешевле 700 тысяч.

[@pfotikfotik7766]

открыто,закрыто нормальнозакротрытозакроткрнолмально... ,tp 100 грам не разобрать...

[@user-cd8dy8fm3s]

Нифига не понял, нооооо очень интересно!!!👍😜

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

Very good master

[@andrzejziemskov2702]

Было не в насосе, а будет в насосе. Шим модуляция на клапан

[@maradigachechiladze5936]

Нужна ли метка для дизельнасоса

[@user-tj8dg5rp4k]

Здравствуйте Скажите пожалуйста на каменсе 3,8 какое должно быть давление ТНВД диагностика показала 360

[@user-bc4lv4lq1y]

Механическии тнвд тоже можно проверить.
На месте с стартерем.

[@mototv8408]

Какой смысл снимать насос икрутить дрельб.тоже можно увидеть не снимая на оборотах стартера,тем более не зная оборотов у дрели

[@thomasadmiral3401]

great video ..thanks !!!

[@asass2144]

ну да...у мениа мондео мк3 2,0 тдци 96 кв . ТНВД давление 400 бар задавал без проблем.. но клапаны форсунок сьедал за 400 км.

[@xdygmnyrdf]

Naverno struzhku gonit nasos, pust daze esli on kaciajet neploxo.

[@Vladimir_F_]

Спасибо! Очень познавательно.

[@user-vp9un8dx1t]

Спасибо. Весной планируем доделать самодельный стенд для ТНВД, Форсунок и рулевых реек. В отличии от заводского не будет автоматического прохода по режимам, но, с моей точки зрения, он и не обязателен. Но экономия значительная. Заводской стенд стоит от 700 тысяч, самодельный обойдется по моим расчетам не дороже 150-200 тыр.

[@petrunegoita8857]

здравствуйте.как можно с Вами связаться?

[@user-vp9un8dx1t]

[phone], Viber, WhatsApp, e-mail: [e-mail]

[@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k]

@@user-vp9un8dx1t скажите, у Вас получилось сделать стенды? тоже хочу сделать похожее.

[@gooduncle1299]

Нужно бы клапан поставить сделав тройник под манометр и пустить в обратку ,клапан взять заводской с рампы .чтобы тем что вращаеете не подклинивало.Но таким же образом можно было его проверить не снимая с автомобиля установив манометр на рампу

[@user-vp9un8dx1t]

Да, мы так и хотим сделать на стенде. Все уже готово, но конструкция клапана оказалась немного ошибочной. Он больше 500 атмосфер не держит. Сейчас в доработке. На все отремонтированные насосы будут прилагаться графики их производительности в зависимости от давления и оборотов.

[@common_rail_1]

мне интересно с каком машины насос, и почему против часовой стрелки крутиться? я что-то за десять лет с рейлами и ременным приводом не встречал? с таким вращением он должен стоять или на двигателе с обратным вращением, или взади от распредвалов! что это за машина???

[@user-un2jw8gb8m]

это же насос коммонрейл там значения не имеет куда крутить

[@common_rail_1]

+Радик Галиев даааа тебе не нужно заниматься этим, ты в видео слышишь слово подкачивающий насос??? артисты!!!

[@vladcdigegrby2854]

10 лет занимался, а чушь несешь! ничего что вал должен со стороны двигателя входить, вид как бы из нутри, сечешь?

[@OsaTV]

на ведровере левое вращение

[@user-tf1oz7mb7w]

А якщо ПНВТ стружку жене, що робити будете??????? Просто студенти.

[@ijfed9713]

Я не совсем понял ,почему его так же не проверить на автомобили не снимая?

[@user-og5fs3hg8l]

Ответ простой, и я его уже здесь писал. Все дело в том, что эта проверка делалась для того, чтобы либо проверить насос до установки на автомобиль, не тратя на это время, либо, когда вам его забраковали на диагностике, Вы его сняли и не хотите везти на стенд, платить деньги другому "дяде"..... На самом деле это видео уже не актуально. За два года с момента его выхода собрали стенд своими руками, починили более сотни насосов, нашли множество "нюансов" при их диагностике и ремонте. Уже более полугода ремонтируем и Сименсовские форсунки со стопроцентным результатом. А это способ проверки использовали на начальных этапах ремонта.

[@sergey3290]

Блин, красава. Дело было не в насосе стал быть? А чо было с дискарём тада?

[@FANBUSBABAS]

против часовой надо крутить?

[@xdygmnyrdf]

Tak ka motor evo krutit, tak i vam nada krutit

[@user-cd7xc5kb8w]

По часовой.

[@user-nk7vy7hd1y]

Игорь подскажи где прикупил манометр на 1000 бар, а так на этот насос нужен 2500 бар.

[@user-vp9un8dx1t]

У нас есть организация "Дан", которая торгует манометрами. Найдите у себя или в интернете, кто торгует манометрами, и закажите. Правда такие манометры стоят недешево.

[@user-vp9un8dx1t]

Я сейчас смотрю, на AliExpress продаются электронные манометры на давление до 2000 атм либо переходники к стандартным датчикам давления для использования их в качестве такого=же манометра. Цена такого переходника с дисплеем в пределах 3-5 тысяч рублей.

[@user-nk7vy7hd1y]

2000 тоже мало минимум 2500, 500 на запас перегрузка.

[@user-lq3vz6gw4j]

так закрытый или открытый!!!!!!!!!!!!????????? КАЗНИТЬ НЕЛЬЗЯ ПОМИЛОВАТЬ!!!!! ЗАПЯТЫЕ СТАВЬТЕ ГДЕ ХОТИТЕ!!!!!!!!!!

[@user-cx9nn4es7q]

Ну и к чему городить огород? Если все тоже самое можно проделать и на автомобиле,простой замер в тупик , если даже без электро клапанов порядка 60 очков насос дает т.к основной дозирующий клапан нормально открытый в современных насосах СР3.3 и без подачи питания подача максимально открыта, вот только вы его закрываете на видео, значит насос старого образца и этот клапан управляет сливом обратки,раз давление достигло пика при подачи на него питания

[@user-og5fs3hg8l]

"Простой замер в тупик" без подключенных клапанов - "0", с подключенными - 2000. Делайте выводы. Клапан входной управляет не сливом, а подачей. Он, без подачи напряжения, закрыт. Читайте методички и не пишите глупости не разбравшись. Три года успешно ремонтируем эти насосы по 20-30 штук в месяц. Кто знает, тот понимает, что такое на Дискавери и Спорте на 2.7 и 3.6 проблемы с низким и высоким управляющим давлением.

[@user-cx9nn4es7q]

@@user-og5fs3hg8l ,,читайте методички,, это говорит мне человек который на видео так и не пределился с разнруженым положением клапанов.... нормально открытый/ закрытый,новый тип клапана блин изобрели,про входной я не писал,я писал про ДОЗАТОР

[@user-wb3hv6wh9z]

Ты не прав. Без сигнала этот ТНВД не Даст ДАВЛЕНИЕ

[@user-bc4lv4lq1y]

Он с малой оборотом как стартерный оборторм крутить.

[@user-ku6rk5pd1z]

Клапана работают от 5 вольт и управравляются мозгами от аккумулятора я бы не рискнул проверять, обычная диагностика эльмом паказывает давление в рампе.

[@user-og5fs3hg8l]

Клапана работают от 12 вольт, смотрите принципиальную схему. Управляются ШИМ-ом. Кратковременно подавать 12 вольт можно, но без фанатизма.

[@user-ku6rk5pd1z]

@@user-og5fs3hg8l замерял на всех датчиках напряжение везде 5в и минус 1.5 в мозгами скидывает до нуля при регуляции.

[@user-ku6rk5pd1z]

@@user-og5fs3hg8l моросил датчик коленвала, разбитая фишка, при принудительном подключении клапанов давление все равно не набралось мозги все блокировали, менял насос все тоже, как только понял в чем проблема сразу давление пошло и завелась, оснавная причина не запуска на tdci раз хождение между датчиками коленвала и распредвала, в насосе 3 плунжера даже если работает один все равно заведётся после 5-10 сёк, но если конечно нет подсоса воздуха

[@user-ku6rk5pd1z]

Изучил работу досконально пока искал проблему, ни один форум не помог

[@user-tn5hz7bv2s]

находчивые люди) если интересно у нас есть набор для самодельного стенда th-cam.com/video/ELJAdoKQPdA/w-d-xo.html

[@user-yo3wn3or8g]

нормальнозакротрытозакроткрнолмально

[@user-nv3xo4zk9t]

200 бар не ниже

[@Mrleader541]

Кулибины не советуйте людям ерунды! Комон рейл это не ТЕЛЕГА!

[@konstantink8817]

даааааа.....ужжжжжжж

[@TLBILM]

Изабретатели

[@kolov357]

а не проще манометр сразу на авто подлючить и не дурить себе голову?