ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Peralatan :
2021 Toyota All New Veloz M/T
Gopro Hero 7 Black
BPRO AE3S
WhatsApp : 089 678 473 429
Email : ratuorendnyetir@gmail.com
Instagram : RatuOrendNyetir
Kursus mengemudi RatuOrendNyetir
Surabaya, Jawa Timur, Indonesia
Keren bgt bang veloznya,,,
Bisa buat konten, bisa buat belajar mobil juga, rezeki nomplok 😁👍
Tjakeeeppp
Baru paham w pas liat video ini. Pantesan w tes stop go sampe kringet dingin. Teryata kekurangannya fwd seperti itu
@@imamghozali846 gak semua FWD begitu mas bro, kalo FWD sekelas CRV, CX5 xtrail dkk ya gak selip kalo gak parah banget dan powernya pasti ada terus.
@@koesopo920 makasih infonya👍
@@koesopo920 yaiyalahh beda kapasitas mesin kali ah..
RWD Selalu yg terbaik, tidak ada istilah tunggu2 momentum. Klo sales & marketing yg tinggalnya diperkotaan banyak jln toll pasti bilang semua mobil sama😂🤣
Betul, rwd buat semua medan oke, cuma plus n minus di kenyamanan. N masalah timing emg model cvt cenderung lebih lambat respon drpd matic convensional
All wheel drive donggg mantappp
@@muhamadmustofa3036 semua medan gak cuman buat tanjakan ok soalnya kemaren liat jalan tanah lumpur tanjakan innova aja masih pake momentum
Ada plus minusnya, Di luar eropa sono mobil RWD udah kagadipake 🤣, adanya FWD dan versi AWD. karena RWD bikin ganyaman plus banyak power loss. oiya inopah juga bakal menyusul jadi FWD tuh, yaa semoga Fortuner tetep stay di RWD, soalnya lucu aja mobil SUV ladderframe bongsor yg muter ban depan🤣✌️
ga ush kecott, punya duit beli aja semuanya lah... jangan ngomong doank
Masih menanti 50rb subscriber biar besok malam kita bisa happy2🤗😇
bismillah
Lokasi mana itu mas Bray
Thanks mas sudah coba di tanjakan curam
Kasih kerassss
Ok bray
Terimakasih..Informasinya saya lagi beli Velozz bulan Mei 2023, waktu ngisi bbm di pom saya tekan tombol break, dan aktifkan lagi agak susah dan bingung kasihan yang antri belakang, semoga informasi ini sangat bantu termasuk saya.. terimaksih salam dari Jogja
Yg jelas fisika ga perna bohong ✌✌😊 mantab om exp nya.. sehat selalu..
Tjakeeeppp
Kayaknya untuk EPB dan BH lebih nyaman digunakan di matic, u tuk manual lebih enak rem tangan manual karena bisa menyesuaikan pelepasan rem tangannya...
Kan udah ada fitur hill start assist, gapapa dong pake EPD dan BH
Tjakeeeppp
Malah sebenarnya matic ga terllu perlu EPB&BH,, apa si susah nya mindahin kaki dari rem ke gas,, dibandingkan yg pake kopling, kalo belum terbiasa pasti mati mesin(stall)kalo stop n go ditanjakan
@@gembellisme Ya memang bagi yg biasa itu mudah2 saja om..tp yg belum terbiasa akan merasa kesulitan untuk pindah cepat dr rem ke gas, dan juga kadang yg sudah biasa pun ada kondosi2 tertentu lengah atau kurang cepat smp akhor ya mobopnya merosot atau turun...😊😊
Saya bawa veloz manual naik tanjakan super extrem di sekitaran Danau Toba tepatnya naik ke Bukit Simarjarunjung, parkiran atas. Alhamdulillah lancar dan aman mas bray,, tidak ada slip ataupun melorot. Padahal sempat stop & go ditanjakan krn nunggu antrian parkiran. Penumpang 6 orang, AC hidup. Saat stop berhenti ditenfah tanjakan saya aktifin rem parkir elektriknya, lalu ktika mau jalan saya langsung buka stengah kopling dan gas.. aman lancar bray..
Serius mas? Kok yg ini lain ya..🤔
Ada pasir mas
Jalan nya cor apa aspal?kalo aspal pasti slip
Ehh maap mksdku kalo cor
Jalannya cor dgn kondisi udah agak rusak. Tanjakannya ada nikung kekiri lalu balas nikung kekanan. Pas nikung kiri saya ambil jalur kanan, istilahnya agak di raun kan. Aman lancar mas bray. Walau agak jantungan. Hehehe..
Semakin byk fitur semakin sering error',setelah nonton video ini saya makin cinta dgn Veloz rwd 👍👍
Hehehehe
Setuju om saya walaupun cuma punya avanza tetep bangga karna avanza dan veloz RWD
rwd the best ..salam maxxio
Sayangnya saya belum pernah nyoba bawa veloz. Yang sering ya bawa avanza biasa, calya, mobilio, CRV, dan grand max. Semuanya RWD jadi belum pernah ngerasain penggerak mobil selain RWD
Saya semakin cinta xenia RWD om.. Hahaha
sepertinya julukan mobil sejuta umat di avanza , xenia dan veloz sekarang udah ga berlaku buat mobil yang baru seperti ini . Soal nya kalau di perkampungan yang jalan nya curam rata² orang akan memilih mobil rwd apalagi untuk 7 seater . Karena julukan mobil sejuta umat harus nya bisa di pakai di kota maupun di perkampungan yang jalan nya curam sekali pun , nah mobil yang baru ini konsep nya seperti untuk di perkotaan yang jalan nya bagus saja. Itu kalau menurut ku ya🙏
Hooh, kalau di desa masih enak yang lama
Gua si bodo amat sama reviewer otomotif bilang fwd bsa nanjak Bla Bla Bla.. faktanya d Kampung" dna daerag perbukitan Mobil fwd nyusahin dan Bkin Celaka Orang. Apalagi saat tanjakan Macet.. ga semua orng Jago Bawa Mobil, banyak Mobil fwd Ngegloyor Mundur saat nanjak Macet alhasil nabrak Belakang.
Memang RWD ttp masih pilihan ter aman.
@@ereinaldy20 pilihan ter aman ya 4WD lah bro 🤣🤣
@@koesopo920 emang ada avanza 4wd ?
Tjakeeeppp
Saya pernah bawa full penumpang 7 orang + barang bawaan ke kampung halaman menggunakan Sigra MT 1.200cc (FWD) ketika di tanjakan pisang didaerah Pesisir Selatan Mandeh yg super duper curam sempat ragu akhirnya saya coba alhamdulillah naik dan sempat stop diatas tanjakan tersebut ketika go lagi sempat spin sekali tapi alhamdulillah naik😁😁
Tjakeeeppp
Wahh sama bang, ertiga saya full penumpang dan barang sempat ragu juga naik di puncak mandeh, tpi akhirnya alhamdulillah sampai juga ke puncak mandeh tanpa kendala sedikitpun😁
Skill dan jam terbang ngaruh om, feelingnya dah main utk si Om 👍
coba anr bro,,tanjakan2 mandeh malah bisa terbang bro hihi
Itu bisa di bilang tanjakan paling curam yg pernah saya lalui sih. Klo lost kontrol bisa nyebur ke laut😂😂
Setelah liat ini maka sy memutuskan membeli kijang super 🇲🇨👍
Tjakeeeppp
alhamdulillah, ertiga gl 2016 manual saya aman, terakhir ke dieng juli 2021, lewat tol kayangan, 4 orang dewasa, 2 anak usia sd, full barang
Tjakeeeppp
harusnya Toyota buat juga New Veloz yg type RWD nya full tranmisi manual dibumbuin turbo juga pasti......mantul......
Tjakeeeppp
All wheel drive donnnggg
Kan ada Toyota Rush
Brp duit investasi bikin sasis lgi
Para pendaki Bakal beralih ke Rush nih..
@@j4zjuz rwd itu banyak produk bang mau merek apa .
Carry ya pake rwd
APV juga ia
Grandmax juga rwd
Luxio juga pake rwd .
Klo perlu pengin bisa naik 🗻 bisa pasang rwd truk Hino apa Fuso final gear 6.6666.
Kalo cara nya gitu, rush/terios ga bakal ada yg beli 🤣🤣. Bisnis itu harus ada strategi brow.. pebisnis pasti tau cara mereka berbisnis.
Akhir nya di buatkan vidionya, terbukti kelemahan nya fwd
Itu kondisi macet ya panas dingin bray😂
Wgwgwgwg
All new 2022 Avanza, Veloz, Xenia ini mobil yg cukup laris, kita tunggu saat musim mudik lebaran yg dimana banyak stop and go pas tanjakan extrim pas mudik
Betul bang, Apalagi jalur selatan di gentong,
@@RiswanJunia Strategi Astra buat dongkrak penjualan Terios, Rush, dan Innova. Avanza yg sekarang bukanlah yg dulu tangguh disegala medan, di buat lebih ke arah kenyamanan. Saya bukan bilang FWD gak kuat nanjak memang bukan peruntukannya untuk nanjak extrime.
Kalo di Amerika FWD masih oke jalanan lebar dan besar tidak terlalu curam. Cuma ini +62 jalan tanjakan aja kecil ngepress harus lipat spion kalau kita ke desa desa kehilangan momentum ya sudah whelespin 🤭
Kalau untuk LCGC hatcback masih ok FWD karena berat kendaraannya ringan, rata" FWD MPV yg suka bikin mengerikan. ngeri ngegelosor aja ketika whelespin stop and go macet tanjakan curam.
@@to.drivingexplore3466 nah bisa jadi dan semoga di Toyota dan daihatsu yang terkenal dengan RWD nya rush, inova, dan terios semoga tahun depan tidak ikut ke FWD😁
Tjakeeeppp
Bang, coba pas ditanjakan berpasir td VSC nya dimatikan dulu. Rasanya rpm nya ga bisa naik krn VSC nya bekerja dgn ngerem ban yg spin, jd meskipun kopling dikocok rpm nya tetep drop.
Siaaappp
Nah ini betul vsc kalo dia baca ban selip pasti dia mengurangi gas, alias ban di paksa utk diem agar tidak selip
Jawaban cerdas nih 😁, memang tugas VSC menahan pergerakan ban untuk keamanan disaat selip, bukan berarti mobil ga ada tenaga 😁
Brayyy vsc nya coba matiin pas nanjak apakah powernya akan ke cut juga terus ilang? Secara teori vcs yg bikin tenaga ilang pas roda spin
Next vidio bang request nanjak disitu tanpa vsc
Iya soal di putus tenaganya biar ngak selip kan bg
@@ramzz7834 betul
Nyimak
Iya ya sama kayak sigra jadinya non tcs n vsc ya 😁😁🙏
@@hangtuah6955 ya calya sigra g ada vsc jadi power g ke cut waktu spin. Roda muter teruss burnout 🔥🔥🔥
Veloz manual gw baru Dateng kemarin. Tonton video ini jadi banyak pengetahuan. Terima kasih bang 🙏😊
Dengan senang hati brayyy
Alhamdulillah.. sdh ada tutorialnya.. veloz manual sy jg baru dtg...pnasaran mau cb in ditanjakan lgsg..
Sehat dan sukses selalu mas bro.. 👍👍
@@waliazmi2478 gimana brayyy
Sudah coba tanjakan?
itu sebab Transmover & Xenia X 1.3 masih dijual, Toyodai jg paham klo pasar RWD msh lumayan banyak
Mungkin bisa lebih baik kalo ada pilihan transmover dan xenia 1.3 rwd tapi dengan body all new dengan fitur seperti yang lama, untuk menekan bujet, dan ada all new yang fwd dengan segudang fiturnya, jadi ada pilihan dengan harga yang mirip,,secara kalo rwd dengan fitur yang sekarang pasti harganya melambung tinggi.
Tjakeeeppp
@@TutorialsAndTricks dengan body yg baru gk bisa soalnya chasisnya masih kependekan kayaknya 🗿
Trima kasih om atas sharing2 nya.. Good learning..
Kejujuran review yg terpenting, dibandingkan channel lain.. Ini yg bagus om.. Joss
Tjakeeeppp
Coba lewat krakalan bang🙏
Suatu kehormatan brayyy
Akun resmi krakalan sampe ngundang kami😭😭
@@RatuOrendNyetir biar bisa kolaborasi nanti bang klo lwt sini hehe..
Asal mana bang?🙏
@@krakalanofficial siap brayyy
Minta kontak dong
Biar kalo kesana bisa ke shoot🤣
Asal surabaya jatim brayyy
Nanjak dong ke krakalan dieng naik veloz 6org aq prnh ksna dong😅
Skill,pengalaman,ketenangan dan kondisi ban harus paket komplit kalau stop and go di tanjakan
Tjakeeeppp
Kalau FWD mau pengalaman 1000tahun juga sama aja. Mesin kalau gak kuat mah gak kuat aja udah. Gak usah NGEYEL!
Kalau RWD gak perlu paket komplit gak perlu embel2 skill, pengalaman dll 😂😂
sangat disayangkan toyota ikut ikutan menggunakan fwd...saya tetap penggemar rwd
waktu stop-n-go nanjak rpm ilang, kyknya traction control hrs matiin, krn traction control yg nge-cut tenaga mesin, makanya kyk ga kuat. bukan ga kuat, tp memang di-cut
Menurut saya Bray tcs bukan untuk meng cut tenaga mesin melainkan untuk menghindari spin yang berlebihan agar nanjaknya lebih lebih lembut dan pelan asal gak dijalan berpasir aja
@@sujadi5963 ya itu, supaya ga spin dengan nge-cut output tenaga mesin, coba matiin tcs nya, pas di pasir pasti ngespin, artinya tenaga mesin lebih dr cukup hanya ban ga dpt traksi
Siaaappp
Gridoto udah matiinn tc tetap ga bisa nanjak si veloz cvt
@@mr.febrian9248 ratuorendnyetir juga nyoba pake yg versi cvt, malah bisa nanjak
Spesifikasi mesin ditanjakan tidak bisa bohong, sejago apapun driver. Limit kemampuan mesin tetap. LMPV cuma laku keras di Indonesia karena bisa difungsi jadi mobil keluarga / Niaga yg diisi banyak muatan.
Hwhehehe
Alhamdulilah masih dengan avanza 2017 tipe e... bln 9 insya allah lunas... ehhehehe...amin yrb...
Tjakeeeppp
Ngeri juga nih ya mesinnya kalo kesulitan nanjak gitu, RPM sampe turun, padahal tipe manual.
Memang sih ya di atas kertas, tenaga dan torsinya 2NR-VE ini tergolong paling bawah dan tidak efisien dibanding temen2nya.
Hehehehe
Yang di channel Autonetmagz malah ngeri lagi mas.. Cvt di isi 7 penumpang crawling dr bawah nggak kuat naik
kadang metik malah lebih gampang buat nanjak, tinggal mainin gigi L atau triptonik dan ngatur gas
@@temannyetir9346 di autonetmagz nyoba nya pake transmisi di D.. padahal sudah jelas di manual book nya veloz d tulis.. mode S/M untuk jalanan perbukitan.
@@kotarojujo2737 Manual brow buat tanjakan tetep unggul.. krn msh bs dibantu 1/2 kopling. Klo matic yg bantu warga sekitar brow 😁
Masih enak pakai FWD pakai parking break manual (tuas) lebih aman untuk stop and go di tanjakan tanpa ada sensor yg mengatur cuman tergantung keahlian tangan dana kaki kita.
Siaaappp
setelah menonton ini, saya semakin cinta dengan all new teiros saya walaupun tipe x wgwg
Tetap rwd dong ya 🤣
@@DesainCustomBjb betul, tapi kalau dibawa sendiri behh... keras suspensinya ga ada nyaman nyamannya enak fwd kalau dalam kota, kalau luar kota + bawa 6 penumpang baru lumayan enak
@@akbarnugraha2971 tinggal gnti shock absorbernya yg lbih empuk om. Atau engga cari yg bsa d setting. Jd saat sendiri empuk, tp saat Rame" mau Mudik d kerasin
@@ereinaldy20 siip tinggal nunggu uang, btw kalau pasang buffer itu nambah empuk ga ya atau cuma meminimalkan body rollnya?
Tjakeeeppp
thanks bro sharing penglamannya....dari yg awalnya ragu mjd smkin yakin dan mantab ini ut minang.....kapan2 kalo ke pacitan, kontak2 ya...kali aja bisa jd teman
Siaaappp
Ini yang bagi pemula bikin deg deg serr..
Iya pastinya itu bang,,dag dig dug ser keluar keringet dingin😁,,saya bisa bayangin karna saya blm trllu lancar dlm mengemudi..
Gurunya aja keringetan, muridnya malah mandi keringat...😅
Wgwgwgwg
Ada yang debat masalah rwd dan fwd.menurut saya kalau daerah perkotaan mungkin fwd lebih unggul di power dan bisa sedikit menghemat bbm.dan untuk pedesaan atau jalanan penuh tebing rwd unggul.tapi kembali lagi ke masing2 orang buat apakah dan buat kemana aja.kan ada pilihan rush terios.note ertiga sama xpander juga kan fwd.kalau mau aman beli all wheel drive aja
Tjakeeeppp
masalahnya netizen kita egois, baik yang tinggal di kota besar sama yg di daerah pada punya egonya sendiri sama2 fanatik wkwk
@@kotarojujo2737 lah iki mantep.... Sesuai porsinya mantap... Hihihiiiii
Menurut saya. Ada kelemahan dan kekurangan masing2 FWD/RWD. Tapi banyak keunggulan dari FWD dari sisi kenyamanan, kelapangan, ground clear rendah dan untuk ubahan major change 2021 ini banyak fitur baru disuguhkan.
Kalau Pedesaan, Seringkali Bawah Penumpang Banyak Enak RWD, apalagi Macet di tanjakan bisa Gawat Enak RWD
Kenyamanan kelapangan itu tergantung sasis yg digunakan bukan jenis penggerak
@@ilhamy8873 Kalau Ada chasis Itu kan Buat Penopang Mesin Semua mobil Ya Pasti Ada Chasis lah Mas Sebernya Kamu Tau Mobil Nggak Sih,,, RWD iku Buat Dorong Laju Jalan Biar Pas Macet Turunan Itu Enak Nggak Nyelip,. Kalau FWD kan Kyk di Vidio itu Nggak Kuat Harus Hati Hati Saat Macet Turunan
Tjakeeeppp
@@ilhamy8873 FWD lebih nyaman bro, karena gak banyak mekanisme yang bekerja, minim power loss juga
Kalau di type Q A/T TSS pernah saya bawa ke daerah puncak bogor kondisi macet krn weekend posisi stop n go di posisi tanjakan yg cukup curam yg ada di lokasi jalur penyelamatan kalau rem blong dr arah atas. Nah posisi saya ada di tempat itu saya stop n go ganti ke transmisi manual S pakai mode power + akselerasi nyalip mobil yg ada di depan alhamdulillah sangat sangat sangat mulus kuat dan saat itu mobil diisi 5 penumpang di tambah bagasi belakang ada barang full + sepeda lipat anak. Kalau utk transmisi matic FWD jangan konyol utk tetap maksakan transmisi D apalagi kondisi stop n go di tanjakan curam bisa kehilangan traksi dan RPM turun mesin bisa mati.
Thanks informasinya brayyy
Riveuw jujur ya om! Di tanjakan gak kuat! Banyak riveuwer" lain bilang skill driver dll lah! Tapi emang kenyataannya FWD yg om punya gak kuat! Salam aspal dari avanza RWD untung ketemu channel om! Tadi nya mau saya tuker tambah sama avanza/veloz baru! Pas liat riveuw jujur ini saya jadi mikir" untuk ganti 😂😂😂
Siaaappp
up ke terios rush om, kalo maen aman
@@icangbocil847 gak gitu juga om, saya udah suka avanza tapi karna beralih ke fwd jadi no no no! Lagian mesin rush sama" aja dengan avanza jadi buat apa ganti ke rush! Trus avanza 2022 juga mesin nya masih sama" aja dengan yg sebelumnya gak ada perubahan sama sekali masih pake mesin yg sama! Jadi wajar aja diliat dari bobot nya gak sesuai dengan mesinnya dan udah itu kalo di isi 7 penumpang jadi melempem! Di isi cuma 2-3 orang aja mulai engap!
Mantull..ulasannya apa adanya ga ditutup-tutupi yg akhirnya bikin bingung, ane subscribe
Tjakeeeppp
Pengalaman pakai sedan (vios), kalo tanjakan estrim posisi stop n go, memang rawan spin. Kalo posisi rasio kopling dan gas nya 70 (kopling) 30 (gas) pada saat tarikan awal krn terlalu nanjak bisa2 torsi nya belum keluar, jadi harus gas nya lebih gede dulu, kopling digandul tapi jangan sampe spin dan jangan kelamaan setengah kopling (bisa gosong) memang harus pakai feeling. Jadi setelah dirasa mobil bisa dilepas kopling, lepas aja, tambahin gas.
Benar sekaliiii brayyy
Fwd yg enak nanjak yg pernah saya coba ertiga sih dia gear rasionya enak, ntah kenapa fwd banyak yg make gear rasio kecil, nafas panjang tp loyo, bahkan honda stream cc nya gede tetep aja loyo tanjakan.
Tjakeeeppp
Nanjak ga macet no problem FWD,tp klo macet nanjak FWD.. wasalam,blm lagi 7 penumpang full..itu pasti wheel spin,FWD cocok buat 4 penumpang (sedan/hatcback)
Tjakeeeppp
Kalo penumpang full, yo pindah ke depan biar dapat traksinya. Kalau gak turun jalan kaki 😃😃😃
Kyknyanitu setting ecunya ya
Tiba2 power ilang, dulu pke ertiga mw curam gmn gak masalah
Asal jangan sampe power ilang, ruwet itu kalau gtu d tanjakan
Oooh kyknya itu vsc nya ya?
Power d cut ketika selip
Makanya rpm gak naik
Bisa jadii
Kenapa harus kopling nya yg di tekan2 ketika stop n go. Kalo selalu begitu akan cepat habis koplingnya. Sebenarnya kalo gas ngelag/telat reapon gas yg harus di buka tutup sedikit2 utk mancing rpm naik, rpm naik tinggal di gas saja. Saya kira itu penjelasan yg keliru.
Siap suhuuuu
Better RWD more poweful, suzuki FWD malah saya pernah nyoba tanjakan curam gak pernah spin aman2 saja
Tjakeeeppp
Saya pernah lewat situ pake ertiga 2014 manual, rasanya aman2 aja gak sampe kehilangan torsi. Tapi emang klo fwd jng sampe hilang momentum. Klo Rwd emg mantap sih gak perlu rpm tinggi2 mbl tetap naik ( saya pake allnew rush 2018 Trd, matic lho)..Intinya sklill jg sangat berperan disini. Banyak kok Carry 1000cc az disini ngacir az tuh.
Kalo sekai jalan memang tdk ada masalah brayyy
@@RatuOrendNyetir gw pake R3 mantul bray......kaki lo SEKOLAH DULU BRAY. Niih gw ajarin bray, gw kalo lg stop di tanjakan kaki gw lepas dari kopling bray gk kayak lo sibuk mainin or nginjek kopling.
Stupid......🤣🤣🤣🤣🤣
@@hendrasaputra7509 siaaappp suhunya suhu..ahlinya ahli🙏🏻
@@hendrasaputra7509 loe g liat tadi pas nanjak tuh kopling udah dilepas full... tp malah gasnya ga mau naek.
Lah carry, L300 yaeyalah mobil ga sampe 1 ton, Manual RWD pula 🤦♂️
Intinya ini mobil mobil baru,,...
Tjakeeeppp
Info terbaru bray untuk velos manual agak loyo bray dan lebih boros kalau ambil cvt 100km/jam cukup 1800/2000rbm dalkot 1:12 lukot 1:18 full tol eco mod 1:20
Kombinasi 1:10km/l
Boros beuuutt
@@RatuOrendNyetir wuih kombinasi dalko n lukot cuma 1:10 itu 1300/1500cc sih?
aq nyobain pke full 7 penumpang dewasa (new veloz matic & manual) ditanjakan kyk gini adem panas,deg2an,guyu kecut jg.nano2 pokoke.intinya klo tanjakan curam 17° keatas & kondisi stop & go,kagak rekomended pke new veloz ini.nyobain pas cuaca cerah jg,coba klo pas ujan & berpasir,makin aduhai.hahaha.tp ttp gk nyesel jg ambil unit ini ,klo bat kota2 nyaman.klo suka fwd new xpander lbh baik utk tanjakan spt ini.tes jg di 7 pnumpang dewasa,tenaga lbh dpt dg kondisi yg sama.maju trs channelnya mas 🙏👍
Hahaha
Kesimpulan yg tepat
Xp mt enakan ya om?
11:24 hidup RWD 💪
Wgwgwgwg
All wheel drive donggg mantappp
@@RatuOrendNyetir mobil dengan penggerak Awd bagus, tp bikin jebol kantong. Mobilnya haus bahan bakar. ☺☺
mengingat ini mobil seribu umat dan biasa kalau pulang kampung penumpang full untuk ketempat saudara2 atau jalan2 ke pantai atau pegunungan, jadi untuk sopir harus pinter2 mngendalikan mobil FWD
Tjakeeeppp
Buat tanjakan macet di batu gak bisa ini veloz bray bisa diketawain orang 😂
Betul
Nanjak mundur saja bray. Fwd jadi rwd
Wgwgwgwg malu ma sigra
Akhirnya mas bray. Beku di pojokan nungguin nih. Tak tonton dlu
Wgwgwgwgwg dipanasin dulu biar cair
Mst ngocok kopling ya mas buat dapat power?gmn yang matic ya?nyari power nya dari mana?
Keren banget Mas Bray.. Tp yg rwd pun kalo ditanjakan berpasir pasti spin boszku.. 👍😍😁💪🙏
4wd saja bisa spin di pasir.
Ya bro semua kendaraan pasti spin klo melaju diatas pasir
Tjakeeeppp
Nah ini komentar yg bijak 👍👍👍
seharusnya bawa sapu lidi sama cikrak
Pernah mudik muatan full jalanan aspal berpasir 16⁰ sepanjang 1km nanjak terus lancar aja pake xpander sport matic, bahkan stop and go karena jalanan berlobang dan papasan. Lokasi gunung seminung danau ranau lampung barat
Tjakeeeppp
RWD SELALU DI HATI🤩😍
Tjakeeeppp
Karna spin jadi input gas di cut bukan tidak kuat hanya saja tcs/vsc bekerja agar tidak selip jadi gasnya di cut agar tidak selip
Siaaappp
Coba minjem xpander coba ditempat ini juga mas bray, penasaran veloz udh, tinggal xpandernya nih 😁, smgt trs masbray
Dengan hrga 250 jtaan pilihannya xpander sport manual/Veloz manual, semoga ada unit xpander buat di coba di tanjakan ini😁🙏
Amiiinnn
klo menurutku FWD karena tenaga ada di ban depan, ini jelas berdampak waktu start & go di tanjakan apalagi jalanannya berpasir, ya pasti kena spin. jadi ingat ya teman-teman ini bukan karena mesinnya yg ga kuat tapi karena faktor momentum aja
mana nih yg pada bilang fwd sma rwd di tanjakan rasanya sama aja , daerah gunung banyak bree dan gk selamanya mulus kadang yg di depan gk kuat dan kita harus stop
Sama aja kok gan FWD dan RWD, sama2 jalan tapi kalo RWD jalan kedepan sementara FWD jalan ditempat alias roda depan spin 😂
All wheel drive donggg mantappp
@@ilhamy8873 🤣
Untung motor saya rwd, coba kalo fwd tak stop n go tanjakan bukannya maju malah mundur 🤪
batal deh mw minang veloz baru, setelah liat video ini yg susah tanjakan stop n go, krn Lokasi saya di salatiga jateng yg jalanny rata2 tanjakan
Hehehehe
mantab nih mas RON jadi kebayang situasinya kalau2 bawa veloz fwd ketemu tanjakan terjal.... Btw coba juga mas dengan traction control off, kayaknya kalau terlalu licin pasir mending ada spin beberapa saat tapi power ga di cut ecu, kemungkinan lebih kuat nanjak 🙏🏻
Siaaappp
Tjakeeeppp
Itu memang kelemahan FWD mas mudah hilang traksi kalau nanjak nggak ancang ancang jadi kalau mau Nanjak harus ancang ancang kalau pakai FWD 👍
All wheel drive donggg mantappp
Rwd klo di driver gugup GK bakal kuat nanjak
Km lihat ja di TH-cam krakalan dieng
bang coba vsc dimatiin, kalo posisi vsc mati masih kaya gitu lemotnya ga? soalnya saya user lcgc yg ga ada fitur macam2 full penumpang bisa stop n go di daerah dieng😁. mau ganti ini kok malah jadi pikir2 nih bang.. hehe
Yes betul bang, jadi di video kenapa seperti hilang tenaga dan gas terputus karena vsc, tc aktif untuk menghindari ban spin. Jadi ketika ECU mendeteksi wheel spin, ECU akan langsung cut tenaga nya agar ban tidak spin. Kesannya jadi tidak ada tenaga/ngga kuat nanjak/mesin lemot. Jika di coba mematikan vsc dan tc mungkin akan dapat hasil yg lebih baik. Yg perlu jadi catatan sepertinya fitur vsc dan tc tidak bisa sepenuhnya mati pada kecepatan tertentu untuk alasan keamanan (melihat dari video test Veloz di Sentul oleh Ridwan Hanif). Koreksi ya bang kalau ada salah 😁🙏
@@proyekakhirHRS nah kan, permasalahan klasik vsc dan tc.terlalu banyak memotong power pada saat dibutuhkan😁. fitur yang sebenarnya dibuat untuk mempermudah tapi kadang2 malah jadi menyusahkan... hehe
Siaaappp
engineer toyota pasti sudah riset sebelum mengganti avanza rwd menjadi fwd, memang kelemahan dari mobil baru batch2 awal ya seperti ini, masih banyak kendalanya, sepertinya butuh waktu 2-3 th ke depan baru avanza dkk fwd ini bisa sempurna, semoga yg uda terlanjur beli avanza fwd dipake buat mobil cantik alias mobil di kota2, ngemall, belum bisa kalo dipake jadi mobil perang
Tjakeeeppp
Setelah menonton video ini saya lebih bangga dengan innova diesel saya
Inova bentar lagi mau ganti jadi FWD. masih setia dengan Fortuner GR 😎, apalagi bentar lagi mau masuk versi 2.8 CC nya. nambah jooss 😎
Wgwgwgwg
@@koesopo920 innova fwd bagus hybrid lagi
@@GasPollTV hybrid kayaknya gak masuk sini, kalo masuk bisa2 tembus 550 juta ntar
@@koesopo920 masuk kok ya emg jadi mahal cuman pasti ada tipe yg nonhybridnya
Review avanza tipe e manual Dong om, apakah ada fitur HSA jg kaya yg metiknya?
Jadi takut nih bray bawa mobil fwd ke Cangar saat weekend pasti macet macet di tanjakan 😂😂😂😂😂
Wgwgwgwgwg
Hanya mau Shaing dari pengalaman.yang membuat tidak nyaman bukan rwd atau fwd nya. Tapi jenis suspensi. Ada mobil rwd yang nyaman.seperti Toyota crown. Century juga. Tetapi suspensi nya bukan gardan solid axle (seperti mobil umumnya) Gardan nya independen/fleksibel sisi kiri kanan nya. Maaf kalau salah. Saya masih belajar🙏
Heheheh siap suhuuu
Toyota Veloz Buatan Made In Indonesia. Semoga Sehat selalu MasyaAllah
Amiinnnn
Untuk pedesaan dan pegunungan memang RWD jd pilihan yg tepat...
Salam dr prambon SDA 🙏
AWD dong brayyy
Setelah melihat ini,,saya jadi lebih yakin dengan Toyota "KIJANG KOTAK"..😂🤭🤭..biasa jalan dengan kluarga dan kluarga mertua 🤭
Saya punya om kijang SUPER tipe G bapak saya aja dulu sekeluarga 10 orang nanjak di puncak pake gigi 4 bisa asal gass pool kuat sistem nya karburator
Tjakeeeppp
Jijik
mobil bapak2 ogah.
@@x-669 songong..
setelah nonton ini saya tidak beli fwd ❌
setelah nonton ini saya jadi tau karakter Edo Wijaya ✅
Mantapp😂
Wgwgwggwgwgw🤣🤣🤣
Intinya lebih banyak bagusnya FWD bagi saya mas 😀 ,soal nanjak menanjak urusan belakangan karna nanjak extrem itu klw di kampung jarang macetnya juga kan bisa ambil momentum 😁 ,mobil saya cuma calya 1200 tinggal di puncak gunung gamalama ternate masih mantap di pake nanjak2 yg pnting ac mati dan momentum 😂😂😂 itu aja
Calya Fwd,?
@@OtoDhil_ Iya fwd pastinya, kalo rwd kagak mungkin jadi lcgc, kemahalan lah... Wkwkwk
@@OtoDhil_ baru tahu bang? 😂
@@norcahyoprasetyo4703 wkwwkkw
@@OtoDhil_ iyya fwd toh
..bukan mesinnya ga kuat, tp krn settingan ECU-nya yg tdk sesuai...Mantaap, aku pake veloz 2019 RWD dan Rush 2021 RWD...ga,ada masalah buat nanjak tapi tetap irit,
Thanks brayyy atas segala infinya
Yg cvt jg channel sebelah dah tes kyak ilang tenaga jg di tanjakan ny
Jangan lupa bro, posisi ac on, posisi gear ada di d
Naaahhh
@@DesainCustomBjb liat aj di autonetmagz, pas stop n go jg ga kuat di tanjakan, powerny ilang. Tp kalo narik dari bawah kuat
Jadi inget pake mobilio keluar kota penuh tanjakan,muatan total 6 orang,emang naek tapi pelan dan ban suka spin,2 teman pake Avanza lama enteng aja naek pdhl muatan lebih full,paling parah pas tanjakan dan macet krn truck di di depan,kampas gosong krn hrs stop and go,jadi tetap Rwd lebih unggul menurut sy.
Tjakeeeppp
Indah banget pemandangan nya ombray masih ijo2 gitu pasti seger, wah gimana kalau hujan ya, saya aja walaupun liat dibalik layar serasa ada di dalamnya , tetep hati2 ombray jalanan kecil curam gitu, apalagi bawa buah hati sama istri , semoga selalu terhindar dari marabahaya di setiap bikin konten untuk menghibur kita semua 🙏
Tjakeeeppp
Doa yg sama untukmu
RWD terbaik sih, kemana2 Avanza 1.3 dirumah bisa saya bawa... Tapi ya gitu, interior nya ga mewah, posisi duduk ga nyaman, sama capek bawanya kalau ke luar kota.... Ada + - nya
Tjakeeeppp
Mntapp brayy..kopling habis tuku manehh 😀😅
Msh garansi kok 😁😁🙏
Itu prinsip kami🤣
@@hangtuah6955 kopling nggak masuk garansi mas. Sama seperti kampas rem dan ban. Aus pemakaian.
@@dianfauzirahman masa sih setau kita dalam masa 3 atau 4 tahun shock breaker bocor azza bisa ganti.. Apalgi merk Toyota ya 😁😁🙏
Makasih ilmunya untuk kami yang belum punya mobil
Tjakeeeppp
7:39 waduhh, klo kondisi hujan gmn tuh? kan g semua driver punya reflek yg sama
Pokoknya harus ambil ancang2 dari bawah, jangan sampai stop & go.
@@solickkin5551 iya bener sekali langsung gass
Tjakeeeppp
Percayalah kalau udh naik nih Veloz terbaru, GK Mikirin LG rwd atau fwd, bener nyaman banget nih mobil, beda x sama Avanza gerobak sayur 😅
Mwehehehe
7:09
Ini materi latihan stop n go di tanjakan pake kocok kopling,,
12:09
Percobaan ke-2 tanjakan curam stop n go
Terimakasih bang..
Tjakeeeppp
@@RatuOrendNyetir mas bro ini kan mesin sama ya dengan avanza atau xenia apakah sama mesti di kocok kopling ya.. Gas kopling
Saran mas semisalnya kalo ditanjakan gak kuat rpmnya malah turun, matiin vsc/traction control jadi sistem itu gk mengintervensi putaran dari mesin jadi rpmnya tidak turun
Siaaappp
Lupa gk nyalain AC gk papa...
Lupa gk jemput istri?BAHAYA OM BRAY....!!!
😂
Wgwgwgwg
betul bray, klo di tanjakan RWD masih bisa diandalkan untuk stop&go, klo FWD harus da momentum, nanjak pakai gigi 2 juga masih naik asal dari bawah sudah ancang, tapi klo stop&go main kopling&gas
Hehehe benar sekali
Mobil kaleng2. Ga ada apa2nya dibanding mobil subaru xv all wheel drive milikku.
Boros gk
Toyota ada 2 option yg masih setia RWD bisa beli/ganti Rush/inova/Fortuner ,mau FWD ada Sigra,avanza dan veloz , tak usah di perdebatkan ✌️
Tjakeeeppp
Melihat ini saya batal beli veloz 😂
Beli fortuner donggg
New veloz manual cocok untuk medan banyak tanjakan.
Tjakeeeppp
Manual 2022 tanjakan pantai selatan jawa...aamaannnnnn lancar...
Tjakeeeppp
Mantap brayyy
Drive by Wired memang gt Boss... Ada LAG pd saat kita buka tutup kopling dan Gas, dan terasanya pd saat nanjak..
Bd feelnya sm drive by tali gas...
Yg tw pasti ngerasain hal yg sm.
Sukses terus boss...
Tjakeeeppp
Fwd selalu yang ternyaman,performa maximal..
Masalah rwd dan fwd,tinggal pilot nya breww..
th-cam.com/video/226N3OZcRKE/w-d-xo.htmlsi=9zaVwY2gom-LHiWf
th-cam.com/video/LO5q77hTgY0/w-d-xo.htmlsi=wF1vDbvK5F2bMvyN
th-cam.com/video/uJZicy2WPe8/w-d-xo.htmlsi=cbfVjQPA5u5TGk2H
Veloz/Avanza baru ini blm di Test Nanjak model Xpader waktu di IMS, gokil tuh tinggi banget.
Benar sekali brayyy
Mas bray rem parkir saat di turunan kondisi mesin nyala seperti di vidio kalau rem parkirnya kepencet apakah melorot sangat berbahaya dong mas bray
Coba nanti bang kalau test di tanjakan lagi vsc nya di matiin
Karna kalau vsc hidup power mesin di turunin kan biar gak spin
Siaaappp
Mas coba ke cangar stop n go atau tanjakan jurang ampel trawas, penasaran jadinya. So far pake fwd merk sebelah kuat soalnya
Merk apa tuhhhh
Sigra jg kuat brayyy😁
@@RatuOrendNyetir penasaran veloznya mas kalo yang udah udah kan udah tau hehehe
Pengalaman anda belum panjang, ga usah repot repot mas, saya 73+,masih sering sampai sekarang bawa mobil ke gunung ,kampung,ga masalah,jangan bikin repot mas
Terimakasih atas kerja kerasnya dalam menghibur sertijen, guttt baaii...!!
Tjakeeeppp
hrs berbenah nih...mungkin engine maping..atau...remap ecu...biar kaya merk sebelah... Walo fwd...tanjakan ga masalah .berenti di tengah tanjakan curam...ga perlu momentum...
Betulll
Veloz yang di pake mas fitra di channel otodriver konsumsi bbmnya bisa 19,9km/lt bray
Tjakeeeppp