日本一運行距離の短い夜行バスに乗車！いったい何のために・・・
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
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「翌日全然眠くならなかった」
それは若いからです！
羨ましい…
90年代までの大阪駅は、夜になると遠方への夜行列車がたくさん出発して旅情ムードが物凄くあったんですけど、
今は鉄道乗り場からは旅情ムードが失われて、高速バス乗り場に旅情ムードを感じるようになってしまいましたよね～。
かつては大阪駅に乗り入れる上沼垂485系で緑色のJRマークが見れたのが、今は高速バス乗り場でしか緑色のJRマークが見られない。
鉄道ファンとしては非常に寂しいです。
大阪名古屋の夜行バスの存在は知ってたが、そういう理由で運行しているとは知らなかった。いつか乗ってみたい。
JRが運行する前に日急バスが名古屋〜USJの夜行バスを運行してた筈です。
当時バスセンターで配布されてた名古屋〜京都・大阪・神戸の名神高速バスの時刻表にも載ってました。
この路線、名古屋側からの需要が高いんですよ。
学校が長期休みになると週末は続行便(2号車)が出るぐらいです。
昔は、多賀サービスエリアに寄る夜行バスオ多かったですが、新名神経由になったので、多賀サービスエリア寄らなくなりました。
名古屋⇔大阪駅⇔USJは短い
夜行バスながら、昔あった急行銀河と似たような雰囲気が味わえる
運転手の仮眠のため、養老か多賀でドカ停する
新幹線だったらあっという間だけどなー 時間の許す限りに
多賀サービスエリアは近江鉄道の駅からも歩いていけますね。
新名神が開通して甲賀土山に止まるバスが増えましたが昔は多賀でした。
時間調整してくれるなんて、すごいサービスですね。ひろき君が生まれる前には、短距離の夜行急行があって、長野～上野の「妙高」は、長野県内での停車時間が長かった。でも、駅でのスタンプ集めには、ありがたかったです。仙台～上野の「新星」なんて、仙台発が23:00なのに、仙台入線、乗車可が21:00でした。面白いバスの発掘。ひろき君に感謝、感謝。
20:41
「天下の京都駅で夜行バスが少ない」
ココはJR系のバス乗り場で私鉄系やツアー系は駅の反対側八条口から発着しています
TYPE-A to TYPE-Cのケーブルは一本持っておくと便利ですよね。
変換コネクタ付きのは、TYPE-B.C.Lightningのものですね。
京都、岐阜を経由すると名阪を結ぶバスとしては遠回りになりそうですね。
20:00 京都タワーが毒キノコ🍄
表現が面白すぎ😂😂😂
養老で乗務員まで仮眠とか平和な夜行バスやな。１時間半仮眠とか中途半端に長いと逆に寝過ごしそう
お疲れ様です。
高速バスは安くて便利ですね。
過去数年前にバスタ新宿から
夜行バスで博多行に乗車
途中小倉迄行きましたが
途中静岡県浜松付近で事故があり北九州市小倉到着11時50分頃の予定が15時30分頃の到着になってしまいました。値段を忘れましたが格安で乗れました。あの時は夏でとても疲れました(笑)
いつも楽しい動画ありがとうございます。これからも動画楽しみに応援しています😊
東京〜京阪神のドリーム号が名神経由の時代、東京行は多賀SA（または養老SA）で休憩で、多賀SAで休憩だと、富山のますのすしを売っていたので、それを買って帰るのが楽しみでした😋
富山のますの寿司なら、駅弁の源のものなら新大阪や京都駅でも買えます。
@@user-jl2um4gs1e さん。
ありがとうございます。現在は東京駅などでも買えます。
当時は売っていなかったので…
青春大阪ドリーム名古屋号、2012年に乗った時には草津駅24時半に乗車して大垣駅で4時15分に下車しました。
距離にして100㎞切ってたはず。多賀SAでめっちゃ停まってました。
大津大垣が９５キロくらいだから、９０キロもないかも？
岐阜→京都で使ったことあります。終電より遅く出て、始発より早く着けるんですよね。始発移動だと新幹線使っても到着が7時くらいになっちゃいますが、これに乗ることでお得にしかも始発の時間帯から行動することができます。
@@jr1529 朝早くに着いたら着いたで、大型観光施設以外でやる用事を入れる人もいるし、そこから始発列車や別の長距離バスに乗ってさらに遠くに行きたい人もいる。
どっちかが地元だったら早く家に帰れる。
最終の新幹線で東京から帰宅中に名古屋を寝過ごして、あわてて京都で飛び降りたときに、絶望のなか、夜行バスが奇跡的に1席空いてたので、なんとか翌朝に名古屋に戻れて仕事に間に合ったってことがあります。このバスだったんかなー
昼行の高速バスは最速3時間で走破するけど…夜行便はその倍だもんなぁ〜
5:23〜本日乗車するのは？
今はありませんが福岡〜鹿児島線さくらじま号の夜行便も鹿児島に着いたのが早着して６時前に着いたかなぁ
大阪発着の神姫バス西脇急行はJRのバスターミナルだったのか…勝手に阪急の方だと思ってた
西日本ＪＲバスとの共同運行だからでしょうね。
名古屋でのライブの帰りで使ったことあるわ。まさか取り上げられるとは。
東京←→名古屋間の夜行は乗ったことあるけど大阪←→名古屋ってのもあるのか。どちらのルートも昼行・夜行両方走ってるし、それだけ需要がある路線なんだろな。
大阪ー富山の夜行もワンマンで非解放な長時間停車があった記憶がある15年前だけど
深夜バスの旅
若いときはとても安価で便利でしたね～
もう高齢のオジサンにはちとキツくなりました
停車時間が長いので、意外と疲れなく過ごせるのかのしれないですね
松山市駅から横浜西口まで、11時間、眠れなくて地獄でした。朝、6:60分に着いたのだが、そのまま仕事に行きました。
サティスファクション👅
ひろきさんありがとうございました🐶
名阪夜行バスの解説動画ありがとうございました🍀また大阪に来てくださいね❤
岐阜なら22:12に大阪出ても電車で日帰りできるからなぁ
東京～名古屋の夜行高速バスもめちゃめちゃ安いですよね。ここ最近は2千円で何社もあって利用しています
この路線できた頃は 大垣駅、草津駅にも停車していたんだよな
(今運休中の)岡山行きリョービエクスプレスの夜行便とどっちが短いだろうかねえ～w
夜行バスが現代の夜汽車に取って代わった感ある。バスの車種は減ったもののバリエーション豊かで楽しいゾ
西園寺氏の、鬼ごっこに使えそうですね。
ひろき君のナレーション分かりやすい
昔山口→京都の夜行バスに乗りましたが、やはり途中のSAで1時間停車していました。
短距離夜行バスはそのまま走ると3時とかに着いてしまうから、時間調整をするようですね。
今回の動画の往路（名古屋駅▶︎大阪駅方面）、JR岐阜駅前を深夜0時30分頃出発する便をよく見ます。こちらの大阪駅着が朝6時前で大垣で高速入って多賀か大津辺りで時間調整するようです。
6:03 京都〜岐阜なんて「ひだ」で1時間半くらい。
新快速乗り継いでも2時間かからないかと。
9:54 体力的に考えると、朝一の「のぞみ」で6:49着で十分かな。
13:39 第三軌条の地下鉄の割には車種多い（4種類）。
@@jr1529
名鉄のワンデイ使う時は、10時までは特急特別車のない路線に集中的に乗り、10〜16時はミュースカイをはじめとした特別車乗るので早朝名古屋着は助かります。
ただ、深夜バス使ってまでとはならないですが。
夜行バスは寝れないのよねぇ。。。。細くて若いひろき君がうらやまです
日本初の都市間高速バス🚌の元祖が名神高速バス🚌です。
名古屋24時30分発大阪行きウィラー夜行とか乗ったなぁ…懐かしい。これもクソ短かった。大阪に6時前に着くしなー
ひろき君、いつも分かり易い解説ありがとう。一緒に旅している気分です🚍
西脇行きは、中国道高速バスの昼行便です。
御堂筋線の北部は、大阪万博開催に合わせて、作られました。
千里中央駅の手前に、万博中央駅へのトンネルが、残っています。
この便(大阪〜名古屋の夜行便)だけだと思いますが、途中のサービスエリアで、時間調整しますね!?
休憩するのは加西インターなので津山行き（から）のバスですね
西脇は滝野インターで降りるので休憩はないです
@@fumi4
ごめんなさい!?
名古屋駅行きが、サービスエリアでの時間調整で、西脇行きとは関係有りません。
書き方が、悪かったですね。
このバスはかなりの人気でしたね。どんどん人気が高まり2019年頃には、ツアーバスも複数社運転していたほどです。それでも週末は満席でした。
21：30に難波発近鉄特急、22：00過ぎに大阪駅を出れば、新幹線でその日のうちに名古屋に着くにもかかわらず。
当時からすでにツアーバスは無くなっていましたが
23年のいまも同区間でWILLER、ライオン、JAMJAMなど旧ツアーバス系の夜行バスがだいぶ走る様になりました
相応に大阪や名古屋に早着、深夜発の需要はあるようです
@@asakazefuji さん
ウィラー は夜行便の設定はJRバスより後でした。
高速ツアーバス時代では当時はジャムジャムのみが夜行便の設定がなく、消去法で一度利用した事がありました。
名古屋で木賃宿に一泊するくらいならバス車中泊もありですね。ただ名古屋発の始発に乗れるかどうかが微妙だな。仕事終わりでなんばから近鉄で（快速急行と旧交を利用して）23時ないし24時前について3000円で睡眠時間4時間で。お風呂にはいれるメリットがホテルにありますが、価格重視なら夜行バスもありですね。コロナが開けて、名古屋駅前のホテル、軒並み何倍の値上げですか！ もう泊まれませんよ。3000～5000だったシングルに一桁増えるなんて！ コロナ前でもそんなでなかったのに！
夜行バスのお供は柿の種
東京駅2200に出るのぞみに乗ると、名古屋乗換で岐阜駅に24:10につく。
そこから乗り換えることで最速(5時前)に京都駅に着けるというメリットがある。
大阪名古屋間かぁ、東京駅発のドリーム静岡浜松号もいい勝負なんじゃないのかな？
良かったです。
「知られざる夜行バスの世界」
ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀大阪から各地に走行する夜行バス🚌🚌でテンション凄い👏👏👏
3:15 22時ですと、単純に徳島行きの終バスが終わっているので、当日便の予約が出来なかったのだと思われます。
ただ、阪急から徳島便であればギリギリ間に合う時間ですねw
何度梅田でギリギリまで飲んでそれらの便にお世話になったか……。
7時間なら下道でも間に合いますね
日本一長い路線バスと短い夜行バスの運行距離の差がわずか2キロ程なのも興味深いですね。どちらも関西・近畿圏を走りますし
同じ日に乗り通すこともできそうですね
@@ako8431所要時間考えたらお尻が二つに割れそう
@@pa_sann せめて｢Six Pack｣…
23:16
海老名SAは原則元ツアー系（WILLERとかJAMJAM）とが大半そこで都内入り前、都内発車直後の解放先となってます
同じようなコンセプトで、東京ディズニーリゾートを閉園時刻に出発して、中距離の地方都市へ向かう夜行バスは需要ありそうですね
百万石ドリーム号って名前がカッコいいw
｢うまい、うますぎる｣
…ってそれは｢十万石｣か
大阪発も名古屋発もナイター終わりで使うならあり。21時ぐらいに終わってくれたら
いいけど２１３０とか２２時前に終わると駅に着いたけどそこから先は終電でタクシー
移動ならビジネスＨ並みの料金取られそうで、それならこの便ありです
Doge(かぼすちゃん)の待ち受け画面w
6:26~ 近鉄特急は西九条まで乗り入れてくれません。
ひろきさん初めまして、京都駅での高速バス乗り場ですけど、イーライナー京都線ですが、京都駅八条口に発着しますね。ちなみに長島温泉経由浜松駅行きです。
新宿から長野だと４時間位はかかります。後は新宿から新潟まで５時間はかかります。新宿から豊橋まで夜行バスに乗ったけど豊橋駅に着いて始発列車が無い一時間前に着いたら何も無い場所でした。
日本交通の江府インター（鳥取・日野郡）→三宮バスターミナル（兵庫・神戸市）も、「え、夜行あるの？」ってほど短いです。始発から終点だと米子（鳥取）～弁天町（大阪）ですが、客扱いの最短停留地がこれ。自分は昼行最終をよく利用するのですが、夜行の存在にいつも「近いよなあ…」って。
三宮には4時着で、4時って始発電車もバスもないだろ！？ニーズはどこに？って思ってたんですが、空港リムジンバスが出ているので神戸・伊丹・関西空港の早い便に間に合わなきゃいけない人が使うのかも？
これはほとんど朝イチからUSJとか大阪で遊んで遅い時間に帰りたい名古屋の人用のバス
この区間の他社との夜行便の比較をして欲しいです。
気になってるのは、神姫観光バスのLimon 大阪〜名古屋夜行です。
痩せてるひろきくんでも狭く感じますね。長距離バスだとすごい大変そう。
いつも楽しく拝聴させて頂いております！m(__)m
東はディズニーランド、西はユニバーサルスタジオジャパンが運行していない真昼にバスが待機する駐車場になっている様です❗運転手や添乗員の休憩場所は…私の聞いたところによるとなんと「ラブホテル」と聞きました❗😅
ドリーム名古屋1号と2号がバス会社が違うのは昼行便の絡みで新名神経由で大阪行きで戻す為
0:53 東京行きLimon 2:12 西脇急行 12:59 名古屋行きLimon
JRバスや夜行バス専業会社に並んで深夜、長距離バスの幅を利かせる神姫グループ…
加古川線がかわいそうです
青春ドリーム号は標準的なタイプ(４列☓１１)、リクライニングは１２０度？
客席カーテンとブランケット無し。
JRバス最安値なので移動するだけです🚌
ホテル取りづらくなってるし選択肢としては無くはないかも。
成田空港行きの深夜急行バス、復活しないかな・・・と。
青春大阪ドリーム名古屋号の動画ありがとうございます！存在意義はUSJのために存在していると言ってもいいでしょう。朝早くユニバに着き、満喫して名古屋に帰る目的です。もともとは週末にのみ設定されてましたが、好評で今では毎日運転に。最初は新幹線に乗れなかった乗客の救済かなと思いましたが、かつては新大阪行きの最終が22時56分発、バスが23時発だったのでやはりユニバの利用者のためと思いました！
この好評ぶりをみてウィラー をはじめとした他社もこの区間の夜行便に参入して現在に至ってますが、週末はどの便も満席になりますね。
千里ニュータウン乗る人も決まってる見たいもんですね
場所的には北大阪急行桃山台駅、阪急千里線南千里駅にございますからちょっと不便どころにありますので大阪以外の人だとなかなか慣れないと乗りづらいかもしれないですね
大阪駅、新大阪だとわかりやすいからそこから乗るかもしれないね
千里の高速バス停は桃山台駅横にしかないですよ。駅前は阪急バスのナワバリですので昼のバスだと時間が読める地下鉄に乗り換えるひとが多い気がします。
USJと大阪まで1時間かかるのw
OCAT経由
この青春ドリーム名古屋、確か誰かが紹介してたな
JRバスの、新宿から山形行も、新宿２３時半位に出発し、安達太良ＳＡで下りれず１時間半くらい止まり、山形に５時位につきます。
青春ドリーム名古屋号西園寺くんも紹介してました(笑い)
ピーク時、4台運行とかあるので需要はめちゃある。
バスの旅面白い
御堂筋線の線路が延ばされた理由は1970年の万博だよ。
博多バスターミナルや天神福岡駅のバスターミナルにも来て下さい。
結構楽しいと思いますよ。
岐阜京都間は直線距離で100kmくらいなんですよね
1:08のビルは、23階建てのイノゲートビル ただいま建設中
かつては高松発大阪行きの夜行バスがありました
高松発が24時、大阪着が4時というダイヤ
乗車しましたが24時までに高松の街は終了してるは、
大阪に着いても4時で早すぎるわ、ほとんど乗客がいませんでした
この区間の夜行移動は神戸〜高松間のジャンボフェリーが定番ですので、夜行バスの出る幕がなかったと思います。
日本海沿いの高速道路がどんどん延伸しているのにも拘らずいまだに設定されない大阪ー青森間の長距離バス。
大阪名古屋間はJRバスの会員になればバスの乗車回数によって割引が使えるから乗りまくると1200円とかで乗れたりするから有難く使わせてもらってます。かなりおすすめ。
新宿⇔名古屋1900円
ひろきさんの解説の声イケボですね。
時間の有効活用が出来そうだな。
自分も乗るバスです。
大阪からの深夜バスでもJR大阪バスターミナルを使うバスは個人的には勝手に高級感を感じてる。自分はいつもちょっと歩いて梅田プラザモータープール。東京でいうと鍛冶橋の駐車場みたいな
阪急三番街と東梅田にもバスターミナルがあってそこからも出ています。
WILLERはスカイビルまで行かないと行けないので、結構面倒です（笑）
青春ドリーム号ですねえ
これ、存在意義は「ホテル代やネカフェ代と移動費両方の節約」に尽きると思います
大阪駅の発車時刻は確か22時半ですが
新大阪駅の名古屋行最終のぞみはのぞみ272号で同駅22時半発
近鉄だと難波21時30分の乙特急
…バスを使うことによる滞在時間延長効果は30～90分程度ですからなあ
（USJだと21時35分なので、まだ新大阪まで出たら先述ののぞみ272号に間に合うと思う…）
ひろきくんカワイイ💝
ガタイが大きいと4列の深夜バスは隣の人とぶつかるので苦痛。
3列の深夜バスだと多少快適に過ごせるが、新幹線より少し安い程度なので違いがない。
早朝から時間を有効活用したいケースは利用するが、それ以外だと新幹線だな。
数年で廃止されたが大阪→岡山の夜行バスもあった。大阪→名古屋と同じ距離なので同様にSAの休憩時間が長かった。
在来線新幹線近鉄の終電より遅く大阪京都を出発し
在来線新幹線近鉄の始発より早く岐阜名古屋に到着
素晴らしい
夜行バス🚌は、もう20何年か前に一度だけ大阪新宿間か、名古屋新宿間に乗ったことがあるけど、JRや飛行機と較べて何がツラいかって、換気の悪さなんだよね〜、キレイな空気が循環しないために室内がめちゃくちゃ暑くて、蒸し蒸しして湿度が高いんよね。これがまずツラくて、次に身体の大きい自分にはバスの座席は狭すぎるよね💺 183センチで、体重はこの当時軽く90キロは超えてたから、マトモに身体の位置を変えるのも大変な感じだったから寝れるような感じでは無かったなあ。😮
大阪のバス券売機で当日に運良くプレミアムドリーム号の１階席が取れたのは奇跡かな(笑)
夜の太陽の塔は両目が不気味にビカーと光ってインパクト大ですが、左側の車窓になるので写せなかったのかな？
なるほど、そっち側からバスターミナルに周り込めるようになってるんや。東通りの入口もあんなキレイになってるんやね。名古屋までとか早よ着きすぎやろ思たらカラクリあるんやね。
北急と御堂筋線を分けて考えてる地元民はマニア以外いないのでは。前の万博は茨木の家から歩いて行ってたらしいが記憶はないな。
京都にビジネスホテル泊まるなら草津辺り二行くか大阪まで行った方が泊まりやすいね。
昔は名神しか無かったんで休憩は多賀ばかりだったな。スキーバスも。
新幹線のない四国はバスが優勢ですからね...
需要はありそうな感じだけど走らせるんだったらもう少し遅い時間に出発した方が良さそう
大阪駅22時30分発車はさすがに早い、だったら最終のぞみで帰った方が全然いいかと
USJのための便だからしょうがないでしょ
USJ行ったことなさそう
まあ確かにUSJのお客さんを乗せるのであれば納得はいきますけどね…
USJなんてかれこれ10年以上行ってないな…
他社だと、0時30分発の便もあります。
29:51 待受画面ワロタ
17:05 何処ぞのZAKIみたいにラウンジで朝から優勝しようとしてる？()