【15時間監禁】国内"最強"の夜行バス『はかた号』がマジで長すぎる！
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- เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2023
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企画：ひろき
サムネイル：ひろき
編集：ひろき
キーワード,キングオブはかた号,はかた号,東京から博多
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めぐりズム差し入れた者です、お気に召していただけて嬉しすぎて床転がってます！
このチャンネルの影響で初めて四国に行ったり水郡線や信越本線に乗りました。これからも応援してます、頑張ってください！
大泉さん「なんだよ～俺達の頃とは全然違うじゃねぇか‼」
大草原生えるwww
み ん な 大 好 き は か た 号 🚌
対抗するなら天領バスのトイレ無し4列シートはまさに地獄旅よ。
おそらく北海道を中心に日本全国で1番名前が知られているであろうキングオブ深夜バスはかた号
キングオブ深夜バス博多号。
おそらく日本一有名な深夜バス。
ちなみにお尻の肉が取れる夢を見ます（笑）
18:18
パワーワード: 列車は一旦高速を降りる
水曜どうでしょう世代には刺さりまくるはかた号
折り畳みテーブルは左手すりにテーブルの端をはめ込むようにすれば
V字にならずにほぼ平面にになりますよ。
あとリュックなどの鞄は背もたれの後ろの方にシートを倒したときに
つぶれないように収納すれば足元が広くなって使いやすかったですね。
東京〜博多は東京〜札幌と似た距離だから、津軽海峡を車で走れたら東京〜函館、札幌のバスも走ってたんだろうな。
いやーはかた号について詳しくわかりやすくてとてもいいし快適で何回も乗ってみたくなりますね！
伝説のはかた号😂
快適に見れました！長さを感じさせない動画作り
登録者数１０万人以上の鉄道系TH-camrが必ず一度は乗る高速バス🚌
それがはかた号👍
キングオブ夜行バスですね。
水曜どうでしょうで知りました。
名前は同じでも
あの方達が乗った頃とは
全く別物だなぁ
今日偶然オススメで出てきた綿貫さんのを見たばっかり(実は二度目)。まさかその日にひろきくんが取り上げるとは(笑)
15時間乗車お疲れ様でした。自分も昔プレミアムシートに乗ったことがありますが、快適だったのを覚えています。５～６時間の夜行バスが本当しんどいですよね！
キングオブ深夜バス「はかた号」水曜どうでしょうで大泉さんは何回乗ったか！笑
現函館市長の弟
最初はレンタカーの中から｢はかた号、不幸行き｣と茶化して、サイコロ旅で数日間のうち２度。さらに｢三日間深夜バスの旅で｣、ヒゲによって強制的に乗らされ……の、都合３回。
15時間を30～40分に圧縮してくれて非常に有難い
個室のような座席があるのが乗ってみたくなる要因
現在はこの「はかた号」が最長距離を走行しとるけど、かつては「ライオンズ号」が「大宮・池袋 〜 小倉・博多」でしたよねぇ〜！
東京博多といったら、博多号だと思ったら、やはりそうだった
18:23 漢字は黒埼ではなく黒崎ですよ。
あと黒崎インターの場所は北九州市です。
2:49
「山の神」という場所は福岡県久山町にあります。鉄オタ的に分かりやすくすれば、篠栗線の篠栗駅から北側に5〜6kmぐらいの位置にあります。山ノ神古墳という史跡が近くにあり、これがバス停名の由来です。
「山の神」といえば、箱根駅伝中継で聞くが、実在の地名とは初めて知りました。
三ノ宮ー東京駅の夜行乗って寝られなくて疲れたことあったからめぐりズムの情報ありがとうございます。
投稿頻度凄いけど、あまり無理をしないでね😂😂😂
乗務員用の仮眠室をファーストクラスとして売り出してほしい
昔は中央道経由で諏訪湖PAで休憩でした。軽食はパンの缶詰でした。
はかた号プレミアム昔よりラグジュアリー感あって草
新東名出来る前はもっとかかったらしいっすよ（小声）
誤っている字幕ポイントのお知らせです。
18:24 黒埼インター（福岡県みやま市）⇒ 黒崎インター（福岡県北九州市）ですね^^;
12:30
関釜フェリーは博多発着ではなく、下関発着のフェリーです。
色々な鉄道TH-camrから紹介されるはかた号。
水曜どうでしょうのサイコロ５でミスターこと鈴井貴之さんが「ケツの肉がボロボロ落ちそうだった」と言っていたのを思い出しました。サイコロ５では２度も「はかた号」に乗車していましたからね。
1995年の早春に天神から乗りました。当時はシフォンケーキみたいな大きめの袋入りパンと紙パックのお茶が付いた記憶。
エグゼクティブな環境じゃないですか😙
ビジネスシートはどれだけビジネスマンが乗ったのかは分かりませんが。乗り比べもしてみたいですね😏
まだプレミアムシートができる前に、はかた号は乗ったことがありますねー
はかた号いいですね〜
また乗りに行きたいですね
20年ほど前、関西旅行の際に仙台→大阪の夜行バスを利用したことがあります。3列シートでゆったりしていましたが、さずがに12 時間はキツかった😄
私はまだ京王バスと共同運行だった時に、京王バス便に乗ったことがあります。
その当時は中央道経由した。
夜行バス🚌🚌はかた号カッコいいね✌️✌️✌️プレミアシートが取れて凄く神業😊😊😊
「はかた号」はすごい高速バスですね。いつか乗ってみたい。
スマホどころかケータイもなかった頃、九州では特急にちりんの車内でビデオ上映をする「ビデオ特急」がありましたね。
ボンネットクハ1両がビデオカーで、運転室側の車端に設置された大型スクリーンに映画が映されていたそうです。
トンネルが多く車窓が楽しめない山陽新幹線ウエストひかりにも「シネマカー」がありましたっけ。
1:56~ 山口ときいて狭山丘陵を連想すると大変。だから勘違いしないよう「宇部 新山口」と付記されている。
私が乗ってた頃は中央道経由で諏訪湖で休憩でした。朝に軽食がありました。ビジネスシートのみでした。8往復はしました。
大泉洋さんの名言、ギングオフ夜行バス、博多号。
西園寺さんのすごろく旅(ハードモード)の選択肢にもあったはかた号ですね！
確かにありましたね。
西園寺にはサイコロ度で乗ってほしかったw
福岡～鹿児島線さくらじま号
各停
各停(鹿児島空港経由)
ノンストップ
の3種類です。
福岡～宮崎
フェニックス号は各停便
スーパーフェニックス
ノンストップ便
です。
34:00 そうそうスマホがない時代の長距離バスにはテレビがついていました。自分が視たビデオはよりによって釣りバカ日誌でしたね。
「合体」で失笑がもれたのは今でも覚えてます。
大泉さんが乗ったはかた号も釣りバカが上映されていたな。
この前、新宿から博多まで はかた号に乗りました。 プレミアムシートに乗りました。凄く快適でした。また乗りたいです。
博多～東京を15時間かけて移動ってケツ痛くなりそう……
分かる、その気持ち。
その昔どうでしょうで、ミスターさんがケツの肉が取れるという悪夢を見たという・・・・・
長時間お疲れ様です。
この個室のような座席は快適で長時間の強い味方だ。
カルスト号にも乗って欲しい
チャチャタウンって昔の路面電車の砂津車庫ですね☆
1:17 実際にはかた号で「ケツの肉がとれる夢」を見た人がいます。
8:41 ファンにとってはその袋が最高のアメニティ
9:23 長野にいた485系フリーザにはガチのマッサージチェアが
はかた号乗ってみたいです。
1番速いのは飛行機、1番ゆっくりなのは徒歩。その中間にバス・鉄道・船などとそれらの組み合わせがありますね。
30年前に乗りましたが、当時は中国道、中央道経由で、諏訪のサービスエリアで休憩してました。
俺も30年以上前に京王車で乗車しました。天神のバスターミナルがまだ地上、北九州市内乗降停車なし、クラッカーと缶詰ツナサラダとジュースの車内食の配布、新宿西口ヨドバシカメラ前の狭いバスターミナル発着といろいろ今と違いがありましたよね。
私の知人が博多自動車営業所に務めているんですが
はかた号にも乗務してます。
2005年に新宿西口ヨドバシ前から乗った。当時は博多までノンストップ。中央高速八王子料金所まで車内テレビでパリーグCS中継。 山陽道通行止で中国道鹿野SAでおはよう休憩は思い出。
大泉洋が「眠れないんだよ！ミスターがうなされたらしいんだよ！」と言っていたキングオブ深夜バス。
あれは、確か高知発博多行深夜バスじゃなかったっけ?
はかた号は3列シートと個室だから良いけど
水曜はどうでしょうの4列体験をしたいの場合は トイレ無しの天領ライナーですね
ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀
日本最長距離の高速夜行バス＝はかた号！一時期は廃止もやむなしと言われていたのですが、飛行機の運賃の不安定さに加えLCCも登場したので分散した感があります。結局は固定層をつかみ、その人たちによって維持されている感がありますね。現在の高速バスの祖を作った大阪～福岡間のムーンライトが廃止されたのが残念でなりませんが、ムーンライトの分まで長く走って欲しいですね。
次は東京九州フェリーを、さんふらわあしれとこより豪華な船を使ってます！
天領バスの博多⇔新宿行きも忘れてはいけませんねぇ〜
現在では天領バスの方が「真・キングオブ深夜バス」なんでしょうね。
バスタ新宿で乗り換えて東京ディズニーリゾート・新浦安・幕張メッセ・浦和・大宮行きのシャトルバスがあって欲しいです。大和バス停で接続する横浜行きのシャトルバスもあって欲しいです。
新東名の静岡サービスエリア 上下線には、いま 話題の天神屋が入ってて
しぞーかおでんやたぬきむすびが買える
入線は推進運転で😂
23:23 関門橋と言えば、"人道"を思い出す🏃 ｵﾆｺﾞｯｺﾉﾃﾚﾌｫﾝ
泣く子も黙るはかた号
チャチャタウンはかつての路面電車の車庫跡地ですね〜
博多号利用客数天下一新宿 飛行機はおそらく羽田 新幹線は東京 東京行きだけでもややこしい
LCCが普及した現代、超長距離バスは優位性が低下していますが、博多駅や天神から直接新宿駅に行けるのがメリットですね。
やはり普通席がガラガラで、高くても個室に需要が集中するワケです。
再来週の月曜日に名古屋行の夜行に乗るから、表示が合って嬉しい
博多駅でひろきさん会いたかった❗️
またまた博多へ来てください( ＾∀＾)
博多号はマジでほぼ個室ですね 景色も周りに迷惑かけることもないので夜間も見放題です だいたいこのプレミアムシートに座って乗る人はあんまりいなさそうですが夜の風景を寝ないで過ごすという目的で朝と昼に寝て夜博多号の景色を楽しむという人もいそうですね 夜行バスはやっぱり左側の席が個人的には好きです 昼行のカーテン閉めたverだと隙間から右側だと対向車の光が入ってくるので左側がいいです でも昼間は鉄道もバスも断然右ですね
はかた号プレミアム乗ったなら、
海部観光フローラ号（東京〜徳島）も体験してみては？
全但バス（兵庫県）の阪急大阪梅田↔城崎温泉の高速バスにも、個室タイプの座席ついた車両ありますね。
「ケツの肉が取れる夢」を見させてくれる、みんな大好き(特に水曜どう●しょう方面の)、はたか号。
こんなのに何回も乗って毎回お見舞いされた鈴井貴之、大泉洋らどうでしょう軍団を語るうえで必要不可欠な強力ウエポン 笑。
15時間のバス旅って罰ゲームみたいなイメージだけど、これなら乗ってみたいですね。
増便する時は新宿西口行きになる
楽しかったです☺️
おつかれさまでした！
何だかナレーション聞いてるとスーツ交通思い出した。
2:47うちの妻は「山の神」です。
キングオブ深夜バス はかた号！
とっても長い旅、お疲れ様でした。
私も「はかた号」は体験済（バスタ新宿⇒博多BT）です。
飛行機で移動すれば約２時間のところをわざわざスローな体験したく、楽しい（疲労たっぷり💦）旅を満喫しました。
超ロングランなわけで、他社にある超豪華な全席個室があって良いかな...と思います。
数年前には「はかた号」を凌ぐ、大宮⇔福岡の更なる超ロングラン「ライオンズExpress」てのがあったけど、普通4列シートのみだったのでこれはスルーしました(*_*;
不評だった？ようで約3年半で廃線になったけど、にしてつ車両はそのままのデザインで天神⇔大分の「とよのくに号」で使用されてました。
超ロングランに普通4列シートは過酷過ぎ(*_*;
ちなみに、18:24黒崎インターは、福岡県みやま市ではなく北九州市八幡西区ですね(^^;
池袋・横浜~博多線や河口湖・富士急ハイランド～博多線が運航開始しても
結局最後に生き残ったのは新宿～博多線でしたね。
15時間監禁というワードに、はかた号かな？と思ったらはかた号だった
30:39 黒歴史のサムネで笑った
ムーンライトのボディカラーのバス懐かしい。よく博多～大阪梅田間を使ってました。あと、スカイマークのこといってましたけど機材の都合で遅延が出たり、座席もそんなに座り心地良くないですよ。
次の福岡～東京は、徳島経由のフェリーはいかがですか？
はかた号より長いですよ。
オーシャン東九フェリーですか。僕は犬と共にあのフェリーの常連です。
SanQパスっていう九州のバス乗り放題のパスがあるんで、いつかこれ使ってみてください✨
福岡は路線バスが都市高速走りますよ😊
投稿頻度すごいけど、あまり無理はすんなよ。
ひろきさん、少し休んだらどうだ？
18:19 列車はって言ってるじゃん
キングオブ夜行バス、博多号
車内にトイレがあるのがまだ救いだが、これに対抗する格安バスがあるがこっちの方はトイレなしでかなり地獄
果林さんが八重洲から乗車した。
綿貫さんが天領バスに乗ってましたね。
綿貫先生を思い出した。
はかた号だぁ！
昔は京王バスもあったが、現在は西鉄バスだけ。
長すぎ
ひろき最高
今日もひろきさんの動画投稿待ってました😊
まさかのはかた号乗車で草