Por qué mi moto ya NO corre como antes? NUEVA
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- เผยแพร่เมื่อ 30 มี.ค. 2018
- Tu moto no funciona bien ?
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Exelente explicación, un gran trabajo sigue así, desde Colombia un gran saludo me gusta mucho los vídeos que subes, son de gran ayuda para saber más de motos
Hermano.. muy buen video... Mi moto le pasa lo mismo. Le cambié las pastas y discos del clutch pero a la semana otra vez sentí como fue perdiendo un poco de fuerza al arranque... Este video me llegó como anillo al dedo gracias y buenas vibras
Carnal eres la mera verdura del caldo te la rifas con esas mega aportaciones se conocimiento, directo conciso y preciso así como debe ser... Saludos desde Cancún 👍
Gracias por tu video y felicitarte he consultado mucho sobre pastas y tu trabajo me dejo más que satisfecho, me aclaraste una gran incógnita.
Nuevamente gracias.
Muy buen vídeo carnal, rara vez veo un vídeo explicativo tan largo y técnico, peto explicas bien. Éxito
Yo no se nada de motocicletas (mecanicamente hablando) y te entendí super bien.... eres una pinche pistola explicando carnal.
Me da flojera mirar videos de mecanica pero con los tuyos s ene hace interesante ya he aprendido varias cosas en favor de mi moto saludos desde Perú amigo 👏👏👏👏👏👏
COMPAÑERO... ESTÁ MUY BUENA SU EXPLICACIÓN SOBRE LA PERDIDA DE VELOCIDAD...YA TENGO UNA IDEA PARA LA PRÓXIMA REPARACIÓN..DE TODAS FORMAS DE MI PARTE LE QUEDÓ AGRADECIDO.. QUE DIOS LO GUARDÉ Y BENDIGA SIEMPRE.. DESDE BOGOTÁ COLOMBIA
Este video es oro, y no tiene las vistas que merece para ya 2 años que tiene de publicado
Muy bien explicado (10) puntuales muchas felicitaciones y bendiciones compañerito para que gaste menos nafta zanellas 150cc estoy buscando se fue x la nube combustible un abrazo y onda positiva hermanito
Excelente amigo, sigue con estos vídeos, muy buena explicación, Saludos desde Colombia.
Saludos desde tlajomulco.
-Siempre veo tus videos...
Bien amigo te pasastes hay cosas q yo no sabia y me ayudantes con mis dudas q tenia sobre mi moto ese secreto del plato q tiene bordo muy bien amigogarcias muchas gracias
Se ve que sabes de mecanica que tipo de carrera seguiste bro tambn me gustaria seguir la carrera que tu seguiste saludos desde Ecuador
Tus videos me ayudan mucho para aprender de mecánica men
Como siempre, excelente vídeo, todos los bikers te agradecemos lo que haces, saludos desde Paraguay
Que buena informacion excelente muy bueno me sirvió mucho gracias saludo desde necochea
Saludos desde Colombia....q buen material excelente explicación.
gracias por el video, cambiare mi clutch embrague y prensas de embrague como le llamamos aqui en BOLIVIA, solo quisiera indicarte que la COMPRESION se encuentra solamente en el cilindro, y en el clutch o embrague solo hay PRESION, o fuerza de empuje pero no existe un vacio como en el cilindro, mañana mismo comprare todo lo que indicaste !
Eres un crack sabes demaciado yo he aprendido mucho de ust te agradezco parcero dede Medellín
Buen video me suscribi a tu canal explicas muy bien ,,mi moto corría 100 km / h ahora no pasa de 83 me dijeron que era carburador pero creo más en tu opinión
Excelente explicación cómo siempre
Muy buen trabajo bendiciones
Jamas habia entendido tan bien la mecánica exelente explicación
Excelente explicación, al fin me siento orientado en este tema 👍👍
Amigo felicidades no dude en seguirte . sin duda una muy buena clase
muy buena utilización de recursos para hacerse entender bien por esa parcero
Buen video y explicacion, gracias. No se mucho de moto pero tengo una moto dinamo 150 c.c. y le cheque que en el plato inferior de cluch tiene ese detalle con el bordecioto ¿ se le puede adaptor con piezas de italika ? Aqui en donde vivo no manejan esas piezas de dinamo solo por encargo eso creo
Excelente video amigo! Saludos desde Perú!
mi moto Genesis 125 así estaba sin fuerza el mecánico me reviso los platos y resulto que estaban desgastados ahora si corre mucho mejor pero es cuestas todavía le falta fuerza asumo que es por lo del cilindro y el pistón que también están desgastados ya son 10 años de uso de la moto, gracias por tus conocimientos
Muchísimas gracias por tu vídeo me ayudo demasiado ahora se xq me falta potencia se te agradece sigue asi muy buenos todos tus vídeos 🙋👌
Que tenía tu moto bro
Un gran video amigo... saludos desde chile!
Gracias parcero saludos desde Colombia.
Solomeo reportándose! Muy bien vídeo mi hermano todo queda bien entendido!
Amigo porque mi moto cuando le mandó segunda en una cuesta está caminando bien y me patina como si le presionara el embrague
Saludos broder lla se estrañaban estos videos y grasia por tu alluda es justo loq le pasa ami moto
Gracias por la enseñansa fue de mucha ayuda ya que mi moto tiene ese problema
Hola buen vídeo ..una pregunta cada cuanto se le hace el cambio alas pastas ??
Almenos aprendi algo mas q no sabia. Amigo GRACIAS
hi bro muy bueno tu video .. disculpa tengo una suziki katana 600 pero si alcanzo una vuena velocidad , el detalle es el despegue ,, despego como si fuera apuchandola ,, como en ese caso que podria ser?
Buen video bro ayudas mucho, estudio para mecánica saludos 👍
Gracias por la información amigo 👍👍 bien explicado!!!! 😎 😎
Excelente para atender que hagan bien las cosas los que se ocupan de mi moto.
Excelwnte video broo , muy bien explicado, muchas gracias por la info y ese apoyo
Tenemos este plato que está "SUJETADO" JAJAJA....
Buen video y bien explicado... Gracias Bro!!!
Muy buen vídeo, excelente explicación.
Te la rifas carnal al chile explica chingon saludos desde Oaxaca sigue así.
SUPER hermano...muy buena explicación
Cuanto aceite requiere un motor 150cc de 5 velocidades en él cambio de aceite y que aceite recomiendas gracias de antemano
Super rifadisimo bro , estoy aprendiendo machín !!
Por favor espero y ubas un video donde desarmes y armes una moto italika ft125 gracias muy buenos tus videos
Hola buenas tardes, una pregunta que me gustaría me responda. Es que tengo una motocicleta super club C90 CDI, y le modifique él cigueñal haciendo lo más liviano al igual que la biela y él pistón pero lo ciento más débil además se tener él cilindro y la culata replanados
Mi moto le pasa lo q dices en el video a ido perdiendo velocidad final casi 10 km.. Cambiando los discos de closh el problema mejora?
Sabes si son compatibles los platos y pastas de la yamaha crypton con la dinamo metro?, o con alguna italika?
Hola...
Una pregunta, cada cuanto debo cambiar el aceite a la moto? Ya que la uso sólo tres veces por semana. Es una 150cc.
Dese ya gracias
buen video . saludos desde barranquilla - Colombia
Lo más recomendable es también cambiar las pastas y los metales, junto con los platos.
Amigo tengo una Suzuki ax100 y le cambie la biela y todo el plato donde van los discos de embrague y obviamente los discos, o como tú le dices (cloth) luego de hacerle eso el mecánico me dijo que no la haga andar rápido en una semana, mi duda es que si es normal que la moto haya perdido fuerza ? Con el tiempo va recuperando su fuerza ?
Excelente video
Muy bien explicado ✌
Excelente lo q estaba buscando
Hermano buen vídeo y sabes que te sigo acavo de armar una moto italika 150 le metí todo de la kurazai partner modelo 2013 pistón achaparrado biela delgada trasnmision de la 200 nada mas cambie la pura flecha para que cupiera algo mamalon y las pastas de 6 tornillos algo bien
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Hola amigo qué tipo de aceite es recomendable? Aceite de lubricación para el motor? Y para alturas de 4800msnm qué tipo de aceite sería recomendable?
Buen video mi pana una pregunta tengo una suzuki gs 125 el problema esq pierde fuersa en quinta y comiensa un sonido como q comienza a mascar algo q sera
Mas o nenos cada cuantos kilometros se cambia la pasta y platos y k tipo de aceite me recomiendas
Excelente . El Mejor Canal de youtube .
Ola Saludos desde Argentina muy buena explicación tengo yho una problema en mi moto le enciendo y cuando le apago empieza a gotear mucho nafta ala cámara de xk??
Pregunto mi moto es del 2014 pulsar 135 ls ha perdido fuerza quisiera cambiarle el cilindro nuevo piston nuevo, el plato donde van los discos de embrague. Estara bien para q tenga mas torque. El cigueñal no le cambio. Conteste
Demasiado bueno amigo el video. Gracias
buen video........mejor explicado no se puede¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Y el problema de los cambios duros es por ese motivo también? O q cosa puede fallar para que genere ese problema, ya que la moto no ha perdido torque ni velocidad final pero los cambios son muy duros, gracias
Hola a los cuantos kilómetros devo cambiar los discos de Clutch ? Tengo una pulsar ns 160 con 22.000 kilometros y los cambios se ponen duros .. enciende muy bien pero no tiene velocidad final como antes ...Saludos..
Excelente video
Muchas gracias
Q tal amigo me gustan muchos tus videos la verdad se ve q saves mucho sobre motos pero en mi caso tengo una crf 230 honda pero casi no hablas de motos asi solo para italikas me gustaria q hablaras de motos cross ya q casi no ay youtubers q expliquen como tu en motocros
wow es la mejor explicación que he visto
MUCHAS GRACIAS, DEMASIADO CLARO PARA SER GRATIS!
Excelente bro me diste respuesta a unas dudas.
Me gusta tu explicacion asi es amigo.
Gracias amigo muy bien explicado
Si no estoy equivocado es acerle un ajuste A un motor o me equivoco. Pero muy buen video se entiende muy bien
Para ti cual aceite es mejor el motul o el Quaker state
Hola amigo! Mi presenta un problema! Hice cambio de embrague, es decir, cambie pastas, discos, platos inferior y superior. Todo en su debido lugar, al principio todo iba bien, pero ahora he notado que cuando suelto poco a poco el clotch me genera una ligera vibracion inicial como que pareciera que algo esta flojo dentro del motor. Tienes alguna idea de qué pueda ser? Gracias por tu ayuda.
muy buena explicación bro te felicito
Tengo una italika dm150 y cuando paso a 5ta en vez de aumentar mi velocidad, se me cae unos 20km x h mas o menos, a que se debera?? espero me puedas responder
cuando acelero a fondo suben mas rapido las revoluciones pero la velocidad no, esto se debe discos de embrague gastados ?
Que aceite me recomiendas ami ft125ts italika?
Oye amigo yo uso mi moto a revoluciones de 6500 máximo y tiene torque a las 6000 y potencia a las 7500 eso es óptimo o que me recomiendas cambio muy seguido mi aceite cada dos meses full sintético y filtros y todo
Buenas amigo yo tengo una duda, en un motor dos tiempos aplica de igual manera o es distinto
Saludos tengo una moto honda cg125 y quisiera saber cuanto debe tener de compresion el piston...
Aqui ando. De vuelta viendo este video.
😂 estos videos siempre son utiles.
Será q influye en la perdida de velocidad el cambio de un exosto ?
YA ME ABIA DADO DE BAJA DE TU CANAL PORQUE NO M ESTABAN GUSTANDO TUS VIDEOS, PERO VEO QUE ESTÁS EMPEZANDO A RETOMAR LOS TIPOS DE VIDEOS POR LOS CUALES ME SUSCRIBI ANTERIORMENTE Y ES POR ESO QUE TE DEJARE MI LIKE Y M VUELVO A SUSCRIBIR. SALUDOS BATO
Excelente video.. gracias
Gracias tío muy útil!!
y que importancia hay de los resortes o muelles que hacen presión en el embrague?
Un saludo desde colombia👍👍👍👍
Muy buen video Mexican Bikers And Figthers 👌👍
Oie hermano cuanto tiempo puedo mantener una moto 110cc trabajando de manera seguida ovio con su cambio de aceite y todo bn me an dicho que 1 hora y dejarla deacansar es cierro
Hoy cambiaron los. Discos del. Clos de la moto. Eco 100 y resulta q primera y segunda se pega como se q acelerará pero no anda en si toca ponerle la 3 y como. Si los cambios antes se ponían hacia atrás ahora se pegan hacia delante no se q hacer q paso
Juamcho hasme el favor y dime algo yo tengo moto bóxer 2009 le cambie discos platina porta disco y prensa pero aun no tiene fuerza ni salida que le puedo hacer
Excelente video amigo, muy buena y acertada esa explicación...... muy bien @mexicanbiker
Buen vídeo bro saludos desde Perú