cabina cerrada termina por cocinar al piloto, a menos que solucionen el tema de la alta temperatura a la que se ven sometidos. No solo eso, sino que por seguridad. En caso de incendiarse el vehículo, corre riesgo de una rápida sofocación.
En los aviones de combate existe un sistema de válvula llamado VDT, esa válvula se encarga de controlar el ingreso de aire fresco y a ves la circulación y la expulsión del mismo aire, y al respecto sobre un percance la cabina puede ser expulsada a la misma velocidad como lo hacen las bolsas de aire en un vehículo. A que a mi punto de vista por el nivel de respaldo económico que existe en la F1 yo pienso que no hay ningún problema en adaptar un sistema de cabina en los vehículos 🤷♂️. Saludos cordiales desde Tulsa oklahoma 🧗♂️
A mí no me gustaron tanto pierden un poco la esencia con la cabina de cristal para disque proteger la cabeza y al conductor pero yo pienso que es hasta más inseguro 🙁
Tremendos diseños del futuro. Pero lo que no me gusta, es que cada ves son más grandes, y si no se modifican mucho los circuitos, ya no veremos adelantamientos en curvas al ser tan anchos y largos.
Bro, se nota el esfuerzo en edición y narración, sin embargo creo que tuviste que investigar un poco más o actualizar algunos datos, pues se llega a notar que en el fondo no conoces mucho sobre algunos temas. Saludos, sigue mejorando 👍
creo que lo mejor que se pudiera hacer para beneficio del hombre es que los pilotos manejen desde una sala virtual y los autos fisicos en la pista, eso salvaria muchas vidas y permitiria alcanzar velocidades y actos impresionantes.
Vale pero lo q Mila de la fórmula 1 es el sonido como todos los coches no sé si estoy de acuerdo con la gente, pero yo lo q digo es q el sonido de 2005 renault q fue cuando gano Fernando alonso, fue el sonido mejor de la f1 yo lo dejo ahí
Cabinas cerradas no es buena idea los pilotos corren a 40 grados dentro de esos coches porque tienen el motor y el suelo a pocos centímetros y si les quitas esa refrigeración eso sería un horno literalmente y el concepto de haloscript o como se escriba que es como el halo pero con ese cristal y cerrado hace mucho tiempo que se descarto totalmente además los conceptos que has mostrado van contra todas las intenciones de la FIA coches grandes que generan mucha carga aerodinámica y pesados esas tres cosas es lo que se quiere evitar
Bueno amigo,me alegra su optimismo,,¿ Cree usted que la humanidad, existirá en 2050 ? Si así lo cree no se en que mundo está viviendo..se acerca si oh si , Guerra nuclear total....y espero no explicarle que significa, para todo ser viviente...salud y paz.
No se les hace más inseguro equiparles cabinas de cristal para disque proteger la cabeza cuando se pueden romper? Literal el halo se me hace más seguro pensando en eso 😅
No creo que sea una cabina de cristal, sino de algún otro material resistente y transparente. Pero definitivamente el Halo a cumplido su función muy bien hasta ahora.
@@gorillatechofficial actualmente el material transparente más resistente es el policarbonato es 250 veces más resistente que el cristal pero no sé si sea más seguro que el halo hecho de titanio que puede soportar 12 toneladas la verdad es solo cuestión de probar
Todos los demás autos : la electrificacion es el futuro de la "competición" ( más bien circo porque lo único que hace es solo un concierto ) El redbull x10 : A LA MIERD LAS REGLAS, AQUI SE COMPITE COMO HOMBRES , ESTO NO ES UN CIRCO
🐒🧠? Dejando de lado que tendrían que meter más cosas para mantener la cabina a una buena temperatura, ahora agrega el que hacer si se ensucia el cristal/plastico que cubre la cabina (ni modo que se paren a cada rato para que la limpien), o en caso de un accidente dificultaría más la salida/extracción del piloto, si es un incendio se va a sofocar el piloto mientras se quita los sistemas de seguridad o imagínate que el piloto queda inconsciente en esa situación? Hay muchas opciones del porque sigue siendo mala idea una cabina cerrada, piénsale
@@neto5055 he visto muchos diseños y renders de autos con babinas y es incluso mas fácil salir de un auto con cabina que de los autos actuales de la F1. El soporte para el cuello a Ferrari seguido se les queda atorado la cabina literal son dos ejes que pueden ser móviles los que la sostendrían verticales para facilitar la salida, el tema de témpera es una tontería por qué puedes dejar escotillas de ventilación a velocidad por lo que es prácticamente nada lo que ocupas meter, el único inconveniente real es la suciedad que puede llegar a acumular pero en 2 horas es absurdo pensar que sería mucho bastaría con un abatible de 300 gr así que sigo sin entender por qué siguen utilizando la cabina abierta 🥱
Pendejo vos pelotudo jajaja Que vos hayas visto "María" no quiere decir que es lo que yo puse. Ponete unos lentes antes de poner cualquier cosa, o tenés mierda en los ojos?
¿Qué concepto consideras que esta mas cerca de la realidad?👇
El de Mercedes
cabina cerrada termina por cocinar al piloto, a menos que solucionen el tema de la alta temperatura a la que se ven sometidos. No solo eso, sino que por seguridad. En caso de incendiarse el vehículo, corre riesgo de una rápida sofocación.
Tienes un excelente punto, definitivamente es un tema que los ingenieros deben considerar.
En los aviones de combate existe un sistema de válvula llamado VDT, esa válvula se encarga de controlar el ingreso de aire fresco y a ves la circulación y la expulsión del mismo aire, y al respecto sobre un percance la cabina puede ser expulsada a la misma velocidad como lo hacen las bolsas de aire en un vehículo. A que a mi punto de vista por el nivel de respaldo económico que existe en la F1 yo pienso que no hay ningún problema en adaptar un sistema de cabina en los vehículos 🤷♂️. Saludos cordiales desde Tulsa oklahoma 🧗♂️
@@markcuenteno2336 totalmente de acuerdo cntgo, si ese tipo de cabinas funcionan muy bien en los aviones, no sería algo imposible en un Fórmula 1.
Pero eso no sería un problema con un sistema de enfriamiento solo piensalo
@@gorillatechofficial ó
Y vienen cosas más hermosas y maravillosas cada día con la tecnología avanzando. 😎👍
Estás en lo correcto
Wow, me parecen super interesantes los coches que están diseñados para el futuro! Que buen video!
Gracias por tu apoyo!
A mí no me gustaron tanto pierden un poco la esencia con la cabina de cristal para disque proteger la cabeza y al conductor pero yo pienso que es hasta más inseguro 🙁
Quisiera ver un F1 con motor rotativo, sería la máxima locura👈🏻
El de la imagen se ve hermoso ciberpunk ése es el futuro de la F1 y la electrificación
Muy interesante video
Tremendos diseños del futuro. Pero lo que no me gusta, es que cada ves son más grandes, y si no se modifican mucho los circuitos, ya no veremos adelantamientos en curvas al ser tan anchos y largos.
Buen video bro soy nuevo me gustó mucho la información que aportaste sigue así👍
Gracias por tu apoyo!
Bro, se nota el esfuerzo en edición y narración, sin embargo creo que tuviste que investigar un poco más o actualizar algunos datos, pues se llega a notar que en el fondo no conoces mucho sobre algunos temas.
Saludos, sigue mejorando 👍
Me encantan tus videos y siempre fyu mut fan de f1
Muy buena tu informacion hasta no sabia tanto nuevo sub suerte en tu dia o semana no se xd el año q viene voy a ver la carrera de la formula 1
creo que lo mejor que se pudiera hacer para beneficio del hombre es que los pilotos manejen desde una sala virtual y los autos fisicos en la pista, eso salvaria muchas vidas y permitiria alcanzar velocidades y actos impresionantes.
9:48 "todos los años desde entonces", se te olvidó este año compa
Cierto, una disculpa a todos los fans de Red Bull jaja
En resumen todos los equipos se quejaron...
el mcclaer y el mercedes wow!
El diseño es precioso la verdad, pero como he leído más abajo la cabina cerrada ui ui uiii
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Red bull racing ahora mejor conocido como minimun Versttapen racing
Dónde puedo ver la animación de Daniel Ricciardo dónde salta y se ponen las partes de la f1
El primero... 100% electrico!, procede a tener entradas de aire para radiadores
Quien sabe cómo se calienten las baterías
El Lotus 88 tiene la altura reglamentaria cuandi esta parado, pero cuando anda se baja
el de la portada lo pusieron en un juego llamado the crew 2,Me parece haberlo visto
Vale pero lo q Mila de la fórmula 1 es el sonido como todos los coches no sé si estoy de acuerdo con la gente, pero yo lo q digo es q el sonido de 2005 renault q fue cuando gano Fernando alonso, fue el sonido mejor de la f1 yo lo dejo ahí
Completamente de acuerdo contigo, se extrañan esos motores V12
Una diferencia imposible en la realidad
Cabinas cerradas no es buena idea los pilotos corren a 40 grados dentro de esos coches porque tienen el motor y el suelo a pocos centímetros y si les quitas esa refrigeración eso sería un horno literalmente y el concepto de haloscript o como se escriba que es como el halo pero con ese cristal y cerrado hace mucho tiempo que se descarto totalmente además los conceptos que has mostrado van contra todas las intenciones de la FIA coches grandes que generan mucha carga aerodinámica y pesados esas tres cosas es lo que se quiere evitar
30 segundos más rápido? No terminarán los sesos del piloto en el salpicadero ?
El p34... ganó una carrera se te olvidó decirlo. Saludo
Bueno amigo,me alegra su optimismo,,¿ Cree usted que la humanidad, existirá en 2050 ? Si así lo cree no se en que mundo está viviendo..se acerca si oh si , Guerra nuclear total....y espero no explicarle que significa, para todo ser viviente...salud y paz.
No se les hace más inseguro equiparles cabinas de cristal para disque proteger la cabeza cuando se pueden romper?
Literal el halo se me hace más seguro pensando en eso 😅
No creo que sea una cabina de cristal, sino de algún otro material resistente y transparente. Pero definitivamente el Halo a cumplido su función muy bien hasta ahora.
@@gorillatechofficial actualmente el material transparente más resistente es el policarbonato es 250 veces más resistente que el cristal pero no sé si sea más seguro que el halo hecho de titanio que puede soportar 12 toneladas
la verdad es solo cuestión de probar
Una cabina transparente con incrustaciones de titanio
Todos los demás autos : la electrificacion es el futuro de la "competición" ( más bien circo porque lo único que hace es solo un concierto )
El redbull x10 : A LA MIERD LAS REGLAS, AQUI SE COMPITE COMO HOMBRES , ESTO NO ES UN CIRCO
En 2050 ya no serán pilotos si no ingenieros los que conduzcan
Definitivamente los pilotos cada vez deben estar mas involucrados con su equipo de ingenieros y dominar conceptos básicos.
Me pregunto como serian los autos si no hubiera regulación alguna
Te equivocas en una cosa, no hubo 1 solo modelo de 6 ruedas sino 3
Hola
Yo no veo por qué se siguen manteniendo las cabinas abiertas si son claramente mala idea
🐒🧠?
Dejando de lado que tendrían que meter más cosas para mantener la cabina a una buena temperatura, ahora agrega el que hacer si se ensucia el cristal/plastico que cubre la cabina (ni modo que se paren a cada rato para que la limpien), o en caso de un accidente dificultaría más la salida/extracción del piloto, si es un incendio se va a sofocar el piloto mientras se quita los sistemas de seguridad o imagínate que el piloto queda inconsciente en esa situación? Hay muchas opciones del porque sigue siendo mala idea una cabina cerrada, piénsale
@@neto5055 he visto muchos diseños y renders de autos con babinas y es incluso mas fácil salir de un auto con cabina que de los autos actuales de la F1. El soporte para el cuello a Ferrari seguido se les queda atorado la cabina literal son dos ejes que pueden ser móviles los que la sostendrían verticales para facilitar la salida, el tema de témpera es una tontería por qué puedes dejar escotillas de ventilación a velocidad por lo que es prácticamente nada lo que ocupas meter, el único inconveniente real es la suciedad que puede llegar a acumular pero en 2 horas es absurdo pensar que sería mucho bastaría con un abatible de 300 gr así que sigo sin entender por qué siguen utilizando la cabina abierta 🥱
Cuando no conoces los coches de indicar y hypercar piensas que todos son f1
Un coche eléctrico simplemente no es un F1
Estoy de acuerdo, pero aun es un tema muy controvertido.
si es así para que piloto si el carro corrige todo, dejaría de ser F1
Soy yo o algunos son de gran turismo
En el video menciono cual fue desarrollado como parte del videojuego Gran Turismo
@@gorillatechofficial interesante y a la vez curioso
Ya que el primero es de gran turismo
Es Tyrrell no Tyrell y es X2014 no X20214 el diablo esta en los detalles
Toda la razón, una disculpa por el error de dedo
Electrico?????????
500km x hs y quien lo maneja? una ia?
Vengo viendo carreras de f1 desde los años 80 y siempre la regla numero 1 la aerodinamia th-cam.com/video/gWZ6CPXLxiU/w-d-xo.html
Siguen con lo de eléctrico, si la F1 se vielve eléctrico no tiene gracia, ahi va a m0rir la F1
tipico de los perdedores.. puras y puras quejas
Tu novia a mi no se me queja de nada, bueno si de una cosa. Que le duele cuando se la meto entera. Al parecer se queja de mis 24cm
Recuerda que la era Mercedes ya terminó siendo vencido en dos ocasiones ya y no creo que vuelva pronto
El año pasado solamente, por la MaFIA, este año nunca estuvo en la competencia por el campeonato
@@leandrocostapisani943 cual María pendejo se dice FIA
@@erickruiz6007 Pendejo vos pelotudo jajajaja Usá unos lentes y aprende a leer
Pendejo vos pelotudo jajaja Que vos hayas visto "María" no quiere decir que es lo que yo puse. Ponete unos lentes antes de poner cualquier cosa, o tenés mierda en los ojos?
Encima borraste el comentario cuando viste tu error. Payaso
Muy interesante video