@@KiviRacingFactory A ja się zastanawiałem, czemu na OBD w moim volvo pokazuje temp. 100-105 stopni i się lekko bałem... Teraz człowiek stał się mądrzejszy :)
Kivi Ty musisz pojąć jedną ważną kwestie ale to zajebiscie ważną, ludzie maja gdzies o czym jest odcinek, wchodza tu dla Ciebie, Coobcia i Jagodzianki, by słuchać waszych opowieści!!!
Cos ten Jagoda samymi stereotypami wali, czasem az rece opadaja. "Z gowna bata nie ukrecisz" ja wiem, ze Skody zazwyczaj sa nudne, ale zastanow sie, widz wyslal wam swoj samochod, dobrze za chociaz Kivi ma rozum i obronil fure, bo tak to by byla zenada.
@@ukaszbonski3182 dodal bo mu bylo glupio po obronie Kiviego. powiedzial zanim pomyslal, a pozniej sie zreflektowal. czasem poprostu chlopak stara sie powiedziec cos na sile, i wychodza takie kwiatki.
Czujnik temperatury oleju jest w misce zintegrowany z czujnikiem poziomu oleju od lat w grupie VW. Czujnik temp oleju pokazuje dobrze, czujnik temp wody na wskaźniku jest specjalnie skonfigurowany żeby nie było dużo wahań i nie denerwować kierowcy. W komputerze diagnostycznym dane są rzeczywiste. TFSI oznaczenie dla Audi, TSI oznaczenie dla VW , Skoda, Seat tego samego silnika. Wszyscy robią 2.0 TSI, chętnie bym zobaczył Skodę 1.0 TSI na 140KM lub 150KM np w takie Fabii lub Rapidzie.
A może są dwa czujniki temperatury ,tak miałem w oplu,jeden w termostacie a drugi gdzieś w bloku siedział.po odłączeniu tego z termostatu komp już temperatury nie widział a na desce wskaźnik nadal działał
@@JaVoR_pl nie ma, czujnik temperatury jest dwupinowy- do kompa dwa piny na licznik drugie dwa piny, oba mają taką samą rezystancję a licznik inaczej reaguje na skoki rezystencji ma większą tolerancję. W niektórych są już trzy pinowe i dwu pinowe , ale zasada podobna. Porównując odczyt pinów na kompie na obu jest taki sam, tylko licznik inaczej reaguje.
Nie wiem jak w nowszych autach bo nie miałem okazji sprawdzić ale parę lat temu sprawdzałem to w A4 B5 i B7. Bezwładność wskazówki była na poziomie 10 stopni. 80-99 pokazywało 90, przy 100 wskakiwało na 100, tak samo przy 79 wskazówka leciała na 80. Na logikę to zrobione jest w ten sposób po to, aby nie denerwować kierowcy latającą non stop wskazówką. Nominalna temperatura pracy to okolice 90 stopni i tak mniej więcej temperatura się utrzymuje podczas normalnej jazdy, jedyne warte zauważenia odstępstwa to spadek poniżej 80(zazwyczaj objaw padniętego termostatu) albo wzrost powyżej 100(tutaj przyczyn może być więcej), a przy działającym w ten sposób wskaźniku jesteś w stanie to zauważyć w przeciwieństwie do sytuacji gdzie wskazówka lata non stop.
Jedna sprawa to denerwujące wahania a np w królowej lagun większość silników ma termostat na 89-90 a V6 na 82 więc musieli zrobić tak żeby to było kompatybilne bez robienia oddzielnych softow, liczników z racji że i tak to idzie już po Canie. Dlatego wskazówka stoi od 80 do 105 czyli drugiego biegu wentylatorów.
Ilekroć oglądam wasze odcinki to gdy słyszę te piękne płenty Kivi'ego to lubię sobie raz czy dwa wrócić i posłuchać. Teraz robię w garażu i słyszę w tle jak Kivi mówi coś o płatku róży... Od razu lecę do laptopa i przewijam aby usłyszeć jeszcze raz co Kivi mądrego powiedział. Bo jak wiadomo, mądrego to aż miło się słucha. Wracam do pracy ! Sieeemaa !!
Ja posiadam Octavię rs 2.0 TDI więc tego jeszcze nie ogrywaliscie , ale ja już chipa mam, ale miło było by popatrzeć na ostatni silnik TDI , oczywiście wszystkie pb też super będzie oglądać pozdro dla jagody i kiviego 👊
W każdym aucie oprócz temperatury wody powinien być wskaźnik temperatury oleju. Wiem, że te nowsze VAGi mają w komputerze. W Pugu 407 już w 2006 roku był osobny wskaźnik na olej i to jest zajebiste
Jagodzie na urodziny koledzy powinni kupić wagę - żeby ważył słowa 😉 Byłem kiedyś umawiać wizytę u pewnego mechanika ponoć speca, on mi powiedział że musi zrobić te śmieci (auta klientów) co stoją przed warsztatem a potem zajmie się moim autem. Oczywiście nie umówiłem wizyty bo nie dam zarobić ani złotówki człowiekowi który jest wobec innych takim chamem.
Co do działania wskaźnika temperatury to faktycznie ma to sens, bo nie ważne od stylu jazdy i aktualnej pory roku wyswietla się nam 90, a tak to by musiała ta wskazówka nom stop zmieniać położenie i niepotrzebnie by to rozpraszało lub irytowało niektórych kierowców 👍
6:42 kamyk się uwolni przy większej mocy. Dlatego hamują z otwartymi drzwiami, czasami. Chyba też zrobili kotwy pod pasy dla niektórych aut na zewnątrz i drzwi nie będzie można zamknąć.
Cale życie w błędzie. Nie wiedziałem o tych rozbieżnościach w różnicy temp. Kivi bawi i uczy :) dobrze ze w moim aucie czujnik nie dziala i zawsze pokazuje 60🤣
Z tego co pamiętam to sprawność silnika to temperatura spalania do temp spalin czyli im niższa tym sprawność rośnie bo ciepło zamienia się na energię mechaniczną. Swego czasu były projekty silników z ceramicznymi tłokami pracującymi bez oleju ale na razie otym nic nie słychać. Chłodzenie wodą zabezpiecza olej przed utratą wlasności smarnych odprowadzając ciepło z układu
U mnie przed programem auto wypalało dpf bardzo rzadko, po programie dosłownie co 100-150km wypala. Więc raczej dobrze nie wpływa program i zaczynam zastanawiać się czy nie wrócić do serii. Programu nie robiłem u kiviego.
Czy potrzebne czy nie? Czy ktoś che mieć czy nie? To osobny temat... Mnie interesuje właśnie wpływ takich modów na żywotność dpf. Arek dajesz pewien obraz na temat mojego zapytania
@@kubaflorczyk3743 postój obok diesla bez żadnych DPF a obok takiego który ma i zrozumiesz. Potem powiesz że siedzisz w środku i i tak tego nie wachasz ale smród niesamowity.
temperatura łoleju w tych panockach to czujnik dyndający się w misce łolejowej (odpowiada on również za wskazanie zbyt niskiego poziomu łoleju). A kolegi prowadzącego Aódi, o ile mnie pamięć nie myli, też ma moduł zaokrąglania wskazań temperatury płynu chłodzącego w okolicach 90tki, więc nie ma się co dziwić nowszym siostrzyczkom. Pozdrowienia i podziękowania za bardzo wesołe materiały!
Jak w skodzie czy innym vagu przy 2.0tdi wskazówka się wychyla ponad 90 to znaczy że pompa wody do wymiany, przesłona na pompie się zacina. Nie powinien się wskaźnik wychylić. Faktyczną temperatura to już inny temat
Sprawnosc silnika spalinowego benzynowego wynosi ok 40 proc diesel troszkę lepiej. Czyli 40 proc energii idzie na energię mechaniczna o ciekawostka. Kolejna sprawa ciepla, im wyższa temperatura silnika tym niekorzystniejsze warunki pracy silnika, może dojść do zatarcia silnika w skrajnych przypadkach albo np rozdarcia układu chłodniczego, czasami zagotowany silnik wydmuchuje uszczelkę pod głowica.
@@KiviRacingFactory mi też pewnie sporo umyka, ale podstawy podstaw wypada znać. Tak jak z "W telewizji to często pokazują miłość. Jak jacyś się tam kochają, albo mówią." W kilku odcinkach było nawiązanie do tego :D
@@KiviRacingFactory Może niekoniecznie, ale dla młodszego(w tym Jagodowego bo widzę że często pada kult a tu zero reakcji albo zdziwienie) pokolenia trzeba chyba będzie przypisy robić pod odcinkami. ;D
na wszelki wypadek to ksiądz pod sutanną nosi ..... a tak na temat, jak wpływa taki tunning na żywotność motoru? w dwóch słowach np. podniesienie mocy o 25% skraca założony przebieg o 10%, jak jest bezpieczne bez większego dłubania podniesienie mocy samym softem? pozdro ekipa
A i odcinki nie sa nudne a coraz ciekawsze. Zwlaszcza z wykladami. Niedawno diagnozowalem przegrzewajacego sie focusa i do 105 stopni nadal wskazowka nie drgnela
Dziękujemy wujku Kivi za prelekcję na temat temperatury cieczy w silniku.
Dzięki, czasem się coś uda :)
@@KiviRacingFactory A ja się zastanawiałem, czemu na OBD w moim volvo pokazuje temp. 100-105 stopni i się lekko bałem... Teraz człowiek stał się mądrzejszy :)
Tak. choć trochę nie wyszła dygresja nt sprawności silników spalinowych :)
@@pawesad6166 z niecierpliwością czekam na Twój kanał.
@@pawesad6166 śmieszny przypierdalacz
Kivi, Karol - odcinki nie są nudne
róbcie je, a wiedza jaką Kivi przekazuje jest przydatna i powinna mieć większy udział procentowy w filmie 👍🙋
taaaaa..... on zdradzi więcej szczegółów i cennej wiedzy, a potem taki Ty naoglodasz się 10 odcinków i otworzysz "Mirek Garage" ;]
Dokładnie tak jak Jezus powiedział.
~"Który to jest rok ?"
~"Obecnie 2020"😂😂
To było piękne ! :D
Jebłem 😅
Genialnie !!!
XDDDD
FIGHT WHO IS FASTER IS THE WINNER
K - Moja ciotka wychodząc z domu moczyła zapałki
J - Po co?
K - Na wszelki wypadek
XDD
Trzeba oglądać odcinki całe i do końca żeby usłyszeć te rarytasy!!!👍👍👍👍👍👍👍😀
Ja wnosze o wydanie książki pt. "Proza życia wg Kivi Racing czyli złote myśli autora"
Jestem za
Wujek kivi z odcinka na odcinek coraz młodszy hehe
Im starszy tym młodszy. :D
Dziękuję za wykład o temperaturze silnika. Zastanawiałem się ostatnio dość długo nad tym.
Kivi nie mamy dosyć Skod! Kochamy wszelkie filmiki z Twoim udziałem
Miło mi słyszeć :)
Kivi Ty musisz pojąć jedną ważną kwestie ale to zajebiscie ważną, ludzie maja gdzies o czym jest odcinek, wchodza tu dla Ciebie, Coobcia i Jagodzianki, by słuchać waszych opowieści!!!
Cos ten Jagoda samymi stereotypami wali, czasem az rece opadaja. "Z gowna bata nie ukrecisz" ja wiem, ze Skody zazwyczaj sa nudne, ale zastanow sie, widz wyslal wam swoj samochod, dobrze za chociaz Kivi ma rozum i obronil fure, bo tak to by byla zenada.
Przez te jego głupie gadki czasami odechciewa się oglądać. Zaczyna coraz bardziej wiać nudą.
@@Bartek-qm2fv naprawdę ciężko jest cały czas dostarczać coś nowego i rewolucyjnego. Pokazuję swoją codzienną pracę...
ja wole skode od Zetki bo mniej pali!
Pierdolicie głupoty. Dodał później, że to oczywiście był żart
@@ukaszbonski3182 dodal bo mu bylo glupio po obronie Kiviego. powiedzial zanim pomyslal, a pozniej sie zreflektowal. czasem poprostu chlopak stara sie powiedziec cos na sile, i wychodza takie kwiatki.
A więc co było pierwsze? Kura czy jajko? Otóż pierwsi byli Laurent & Klement
Jajko.
Ja czekam aż kivi będzie stroił swoje volvo
Jagoda te zblizenie na nos mnie rozjebalo xD Wy jestescie najlepsi
2:34 powiedział właściciel sypiącej się audicy i nissana laweciary.
Czujnik temperatury oleju jest w misce zintegrowany z czujnikiem poziomu oleju od lat w grupie VW. Czujnik temp oleju pokazuje dobrze, czujnik temp wody na wskaźniku jest specjalnie skonfigurowany żeby nie było dużo wahań i nie denerwować kierowcy. W komputerze diagnostycznym dane są rzeczywiste. TFSI oznaczenie dla Audi, TSI oznaczenie dla VW , Skoda, Seat tego samego silnika. Wszyscy robią 2.0 TSI, chętnie bym zobaczył Skodę 1.0 TSI na 140KM lub 150KM np w takie Fabii lub Rapidzie.
Ma racjie
A może są dwa czujniki temperatury ,tak miałem w oplu,jeden w termostacie a drugi gdzieś w bloku siedział.po odłączeniu tego z termostatu komp już temperatury nie widział a na desce wskaźnik nadal działał
@@JaVoR_pl nie ma, czujnik temperatury jest dwupinowy- do kompa dwa piny na licznik drugie dwa piny, oba mają taką samą rezystancję a licznik inaczej reaguje na skoki rezystencji ma większą tolerancję. W niektórych są już trzy pinowe i dwu pinowe , ale zasada podobna. Porównując odczyt pinów na kompie na obu jest taki sam, tylko licznik inaczej reaguje.
Nie wiem jak w nowszych autach bo nie miałem okazji sprawdzić ale parę lat temu sprawdzałem to w A4 B5 i B7. Bezwładność wskazówki była na poziomie 10 stopni. 80-99 pokazywało 90, przy 100 wskakiwało na 100, tak samo przy 79 wskazówka leciała na 80. Na logikę to zrobione jest w ten sposób po to, aby nie denerwować kierowcy latającą non stop wskazówką. Nominalna temperatura pracy to okolice 90 stopni i tak mniej więcej temperatura się utrzymuje podczas normalnej jazdy, jedyne warte zauważenia odstępstwa to spadek poniżej 80(zazwyczaj objaw padniętego termostatu) albo wzrost powyżej 100(tutaj przyczyn może być więcej), a przy działającym w ten sposób wskaźniku jesteś w stanie to zauważyć w przeciwieństwie do sytuacji gdzie wskazówka lata non stop.
Jedna sprawa to denerwujące wahania a np w królowej lagun większość silników ma termostat na 89-90 a V6 na 82 więc musieli zrobić tak żeby to było kompatybilne bez robienia oddzielnych softow, liczników z racji że i tak to idzie już po Canie. Dlatego wskazówka stoi od 80 do 105 czyli drugiego biegu wentylatorów.
Ilekroć oglądam wasze odcinki to gdy słyszę te piękne płenty Kivi'ego to lubię sobie raz czy dwa wrócić i posłuchać. Teraz robię w garażu i słyszę w tle jak Kivi mówi coś o płatku róży... Od razu lecę do laptopa i przewijam aby usłyszeć jeszcze raz co Kivi mądrego powiedział. Bo jak wiadomo, mądrego to aż miło się słucha. Wracam do pracy ! Sieeemaa !!
Hahaha 😀
Piękny prezent. Pogratulować takich kolegów.
Odcinki z Kivim zawsze na propsie. Kompetentny człowiek z referencyjną wiedzą i umiejętnościami. Tak że.. ten no.. chyba w porządku.
Z wujkiem kivim każdy odcinek jest ciekawy 👍
Nie obejrzałem ale już jest like ...i już kocham 😀😀
Sorry, ale proza życia z Kivim zawsze jest ciekawa :D
Proza życia zawsze dobra i w ogóle każda okazja dobra, żeby chłonąć wiedzy od wujka Kiviego 👍🏻
Dla ciekawskich filmik z muchą: th-cam.com/video/-8uedG1fs2Q/w-d-xo.html
Zajebiście się to ogląda, zawsze się idzie dowiedzieć czegoś nowego :D (np. o wskaźniku pogody)
5:11 Kivi ma zeza i dusi sprzęgło prawą nogą 5:36 ;) Ah ten nasz wujek Kivi - jedyny i niepowtarzalny :)
Świetny materiał. Ciekawostki, anegdoty i mnóstwo humoru. Wszystkiego dobrego 😊
Ropa ma mieć cios, kivicios💯!
Clio ma pozytywny wpływ terapeutyczny na 🥝. Jak to się ogląda i tego słucha!
Naprawdę tak jest!
Zgadza się: Kiwi jest Zajebisty 👍👍👍👍😎
Ja posiadam Octavię rs 2.0 TDI więc tego jeszcze nie ogrywaliscie , ale ja już chipa mam, ale miło było by popatrzeć na ostatni silnik TDI , oczywiście wszystkie pb też super będzie oglądać pozdro dla jagody i kiviego 👊
W każdym aucie oprócz temperatury wody powinien być wskaźnik temperatury oleju. Wiem, że te nowsze VAGi mają w komputerze. W Pugu 407 już w 2006 roku był osobny wskaźnik na olej i to jest zajebiste
Temperatura oleju to był standard w usportowionych autach z lat 70 i 80,a ciśnienie nawet w Polonezie było.takze to żaden nowatorski wymysł
Bardzo fajnie się was ogląda !
Będzie kiedyś jakieś modyfikowanie JTD???
Też kupilem te uniroyal I zgadzam się z Kivim. Cena dobra, opona kozak na mokrym. Polecam :)
Ja swoje właśnie dojechałem do zera po 20 tyś przelotu. Jak dla mnie za miękkie.
@Michał świetna na mokrym a na suchym ściera się jak chrzan na tarce
Ta I odrzut wody jest przejebany. Przy 150na mokrym ludzie zjeżdżają bo nic nie widać za tobą. To akurat zabawne jest 😂
rainsporty sa zajebiste, szczegolnie jesli spojrzymy na cene
@@darko11221 ja ich nie kupiłem,z tego względu
Nasz polski TOP GEAR - Jagoda, Kivi i Coobcio ;)
Jaki kraj takie TOP GEAR.hehhehe
KIVI jak dlamnie codziennie mozesz takie odcinki kręcić serio
Bez zastanowienia stwierdzam, że będzie 210+.
Blisko!
I tak znajdzie się ktoś kto zrobi to lepiej 😁
Serie maja 180 km tez wiec nic dziwnego
raczej 190
@@-xYz--nk1gm 184
Nie wszystkie skody były...skody felicji nie było xD
105 coupe albo favoritke by obejrzał
Rapid
1000mb
Kivi: fajna sprawa, koledzy sprawili prezent urodzinowy..
Jagoda: z gówna bata nie ukręcisz..
🤦♂️
Hmm, właśnie
Jagodzie na urodziny koledzy powinni kupić wagę - żeby ważył słowa 😉 Byłem kiedyś umawiać wizytę u pewnego mechanika ponoć speca, on mi powiedział że musi zrobić te śmieci (auta klientów) co stoją przed warsztatem a potem zajmie się moim autem. Oczywiście nie umówiłem wizyty bo nie dam zarobić ani złotówki człowiekowi który jest wobec innych takim chamem.
@@maciek600r no wiadomo, próby zrozumienia sarkazmu bolą
@@maciek600r bo jesteś ułomny xd
Wuja,rzucam wszystko i oglądam👍💪
Skoda marzeniem wielu ludzi, kumpel ostatnio mi mówił że marzy o tym żeby w swojej faworytce w przyszłym roku progi zmienić:)
5:20 wstydziłem się o to zapytać ale od dziś mam już potwierdzone i ogląda się lepiej 😀
Co do działania wskaźnika temperatury to faktycznie ma to sens, bo nie ważne od stylu jazdy i aktualnej pory roku wyswietla się nam 90, a tak to by musiała ta wskazówka nom stop zmieniać położenie i niepotrzebnie by to rozpraszało lub irytowało niektórych kierowców 👍
J - Are You Sure?
K - Nie wiem co to znaczy ale tak
J - Że jesteś Siurem
😂😂😂😂😂
Bardzo ciekawych rzeczy się dowiedziałem z odcinka 👍
Muśnięcie płatkiem róży 🤣
Proza życia jest jednym z ciekawszych materiałów. Zawsze uwielbiam oglądać prozę życia. Wiadomo co z czego da rade zrobić ;-) Łapa
Odcinki z Kivim są sztosem haha ;)
Wykres idealny, tylko w ramki obsadzić, i podziwiać. Znowu poprawiona seria.. przyjemnie sie to ogląda...
Odcinki z wujkiem Kivi zawsze ciekawe, skromność tego człowieka mnie zaskakuje.
To nie Kivi to Arbuz... W Kivi tyle wiedzy się nie mieści 👍🤯
proponuje filmik jak kuba doprowadza wnętrze silnika do ładu ( czym myje jaka chemia itp)
Trzeba dodać, że ludzie pałują wozy jak woda podchodzi pod 90 "bo już silnik nagrzany" a faktycznie woda dopiero dochodzi do 70 stopni a olej 50.
Pozdrawiam wszystkich "referencyjnie" ;-)
Piona.
Pierwszy raz oglądam wujka Kivi. Spoko gość :) do następnego odcinka.
Kivi Kura Factory. Kolejny zajebisty odcinek.
Wiedza i nie udawanie ch*j wie kogo 👍👍👍👍👍 zawsze miło się ogląda.
6:42 kamyk się uwolni przy większej mocy.
Dlatego hamują z otwartymi drzwiami, czasami.
Chyba też zrobili kotwy pod pasy dla niektórych aut na zewnątrz i drzwi nie będzie można zamknąć.
Mądra głowa poparta olbrzymim zasobem wiedzy.Takich ludzi chcemy słuchać ciągle.Kuba nie odstaje też.
Kivi jest jak Ibisz im starszy tym młodszy ☺️
Człowieku Kivi poprawia mi humorek 👌👍👊
ojcze KIVIO ! proza życia ! CZYŃ EGZORCYZMY nad grupą vag
Cale życie w błędzie. Nie wiedziałem o tych rozbieżnościach w różnicy temp. Kivi bawi i uczy :) dobrze ze w moim aucie czujnik nie dziala i zawsze pokazuje 60🤣
Mnie to zawsze ciekawiło dlaczego w moim peugeocie ta wskazówka tak lata a w ojca Octavii stoi nieruchomo na 90st
21:15 Jeszcze została skoda kickster...
Czekamy
@@paweltodudek gościu ma jakąś wiedzę ale robi z ludzi idziotow pozdr.
Nawet ja go słuchacie to czuć że to Jan dorobkiewicz
Oglądam Was codziennie , bardzo Was lubię :)
Dla jagody najlepsze auto to auto na lawecie 😂😂👍
Z tego co pamiętam to sprawność silnika to temperatura spalania do temp spalin czyli im niższa tym sprawność rośnie bo ciepło zamienia się na energię mechaniczną. Swego czasu były projekty silników z ceramicznymi tłokami pracującymi bez oleju ale na razie otym nic nie słychać.
Chłodzenie wodą zabezpiecza olej przed utratą wlasności smarnych odprowadzając ciepło z układu
Moge zaproponować Kurkę 🐤 Octavkę 1.8 tsi 180 KM 2015r w patyku. Kiedy podstawić? 😉
Mega pozytywni goście, fajny filmik, chlopaki tak dalej
Dziękuję!!!
Pytanie pytanie! Tak sobie podnosimy a co na to DPF? Jak to się ma do jego żywotności?
U mnie przed programem auto wypalało dpf bardzo rzadko, po programie dosłownie co 100-150km wypala. Więc raczej dobrze nie wpływa program i zaczynam zastanawiać się czy nie wrócić do serii. Programu nie robiłem u kiviego.
A nie lepiej wywalić ten dpf? Po co Ci on?
Czy potrzebne czy nie? Czy ktoś che mieć czy nie? To osobny temat... Mnie interesuje właśnie wpływ takich modów na żywotność dpf. Arek dajesz pewien obraz na temat mojego zapytania
@@kubaflorczyk3743 postój obok diesla bez żadnych DPF a obok takiego który ma i zrozumiesz. Potem powiesz że siedzisz w środku i i tak tego nie wachasz ale smród niesamowity.
@@Areq46 wypala Ci tak DPFa bo wtryski za dużo leją, niech Ci Kici program poprawi i będzie jak wczesniej
temperatura łoleju w tych panockach to czujnik dyndający się w misce łolejowej (odpowiada on również za wskazanie zbyt niskiego poziomu łoleju).
A kolegi prowadzącego Aódi, o ile mnie pamięć nie myli, też ma moduł zaokrąglania wskazań temperatury płynu chłodzącego w okolicach 90tki, więc nie ma się co dziwić nowszym siostrzyczkom.
Pozdrowienia i podziękowania za bardzo wesołe materiały!
Dlaczego tak sie stalo? Bo jestem zajebisty 😂😂 kivi skromny 😂❤️
Oglądając to czuje jakby mnie ktoś musnął płatkiem róży
Mam benzynę 2.0 Tsi 190 km 😁😁 można coś podłubac 😉
Dawaj !
Kosztowne to w naprawie?
@@KiviRacingFactory Mogę dorzucić obrzucane błotem 1.6 thp :D
Kura 1.4TSI 140 :D 2014 melduje się. Białe kombi po leasingu :P
Miło chłopaki, że zawsze zawracacie pod moim domem :)
Mamy widza z Niemiec?
Das alles is Deutschland, wir haben nicht mir.
Czy była może już Was octavia III 1.4 tsi 150? :)
tez bym chetnie obejrzał przed zrobieniem swojej.
Jak w skodzie czy innym vagu przy 2.0tdi wskazówka się wychyla ponad 90 to znaczy że pompa wody do wymiany, przesłona na pompie się zacina. Nie powinien się wskaźnik wychylić. Faktyczną temperatura to już inny temat
KIVI: Opowiedz to mucha nie siada
Jaki jest koszt takiej operacji?
Cześć, a może jakiegoś włocha JTD ? ;) Np. dziadkowoza Fiata Crome 2.4 ? :)
Daleko do Wrocka nie mam, mogę Ci podrzucić ;)
No i dlaczego tam poszła tak mocno temperatura do góry?? Czy to oznacza, że jest problem z termostatem??
26:20 "Jak tak to wszyscy brawo brawo" xD
Z Kivim to nawet proza życia jest zajebista 👌😁
Potwierdzam - E38 na wiskozie nagrzewa się w 2 minuty. Pozdrawiam :) Dobry odcinek :)
Sprawnosc silnika spalinowego benzynowego wynosi ok 40 proc diesel troszkę lepiej. Czyli 40 proc energii idzie na energię mechaniczna o ciekawostka. Kolejna sprawa ciepla, im wyższa temperatura silnika tym niekorzystniejsze warunki pracy silnika, może dojść do zatarcia silnika w skrajnych przypadkach albo np rozdarcia układu chłodniczego, czasami zagotowany silnik wydmuchuje uszczelkę pod głowica.
optymalna temp najlepsza dla silnika turbo to 80 stopni,mniejsza szansa na spalanie stukowe tu sie nie zgodze z toba kivi
Właśnie nie są nudne te odcinki. Po każdym człowiek mądrzejszy jest 😃
Że nikt nie wyłapał tego tekstu "choinka o zapachu kokosowym do malucha" 😂
Cała masa różnych tekstów przepada :)
@@KiviRacingFactory mi też pewnie sporo umyka, ale podstawy podstaw wypada znać. Tak jak z "W telewizji to często pokazują miłość. Jak jacyś się tam kochają, albo mówią." W kilku odcinkach było nawiązanie do tego :D
@@KiviRacingFactory Może niekoniecznie, ale dla młodszego(w tym Jagodowego bo widzę że często pada kult a tu zero reakcji albo zdziwienie) pokolenia trzeba chyba będzie przypisy robić pod odcinkami. ;D
@@JareckiJ didaskalia :*)
Każdy film nie jest nudny a jak jeszcze wujo jest!👍👍
Wnioskuje o BMW w dieslu na kolejny odcinek ;)
KiVi mistrzem świata !
No stało się kupiłem Clio RS III
Gratulacje!
I to że Szwajcarii na cod
@@leszekchorzepa1238 Ten z przerysowanymi drzwiami i błotnikiem?
coś ty kurwa zrobił... dwójka to jeszcze, a trójka...
Dobrze, że tą ręcznie składaną wersję kupiłeś😂
Ja tam lubię do obiadu pooglądać wasze wspaniałe wypociny :D
Zgłaszam moją benzynkę 1,4 TSI 150kucy w benzynie :)
na wszelki wypadek to ksiądz pod sutanną nosi ..... a tak na temat, jak wpływa taki tunning na żywotność motoru? w dwóch słowach np. podniesienie mocy o 25% skraca założony przebieg o 10%, jak jest bezpieczne bez większego dłubania podniesienie mocy samym softem? pozdro ekipa
Choinka o zapachu kokosowym do malucha jak się nie mylę to tekst z poranek kojota 😂
Tak scena z golfa 3
@@sixty5263 I opony do stara xD
@@hondacbr116 dokładnie widzę że znasz wpływowych ludzi na mieście
Kiedy ja lubię tę robotę :D
16:50 Ciekawostka, obecnie silnik Mercedesa w F1 przekroczył sprawność 50%. Jest to obecnie najwydajniejsza jednostka seryjnie produkowana.
bmw powinno się uczyć od merca
10:46 xD
A i odcinki nie sa nudne a coraz ciekawsze. Zwlaszcza z wykladami. Niedawno diagnozowalem przegrzewajacego sie focusa i do 105 stopni nadal wskazowka nie drgnela
24:50
-no bo co? ty bedziesz czekał ja bede robił. bez sensu.
-dobra, to poczekamy
XD