Diese neuen Bahnen gefallen mir auf den ersten Blick wirklich gut. Sie werden Magdeburg den Anschein einer dynamischen Metropole geben. Darauf freue ich mich :)
@@tankcarinthebottle1821 Deshalb sprach ich ja auch von "Anschein". Aber die Stadt hat durchaus Potential, es sollten nur alle an einem Strang ziehen - und nicht depressiv über die eigene Stadt klagen :)
@@user-ek5oy5rq6q da gebe ich dir durchaus recht. Aber momentan sieht es so aus das in den neuen Bundesländern, und irgendwie stößt mir der Begriff bitter auf, Leipzig und Dresden genau in dieser Reihenfolge die Nase vorn haben. Von Berlin als Bundeshauptstadt einmal abgesehen. Wo ist da Magdeburg? Nun gut es wird seinen Weg bzw. Nische finden.
@@tankcarinthebottle1821 Berlin > Leipzig > Dresden > Magdeburg ... das ist genau die Reihenfolge entsprechend der Einwohnerzahl. Berlin hat doch quasi schon verspielt, weil es eine Stadt nur noch für die Superreichen sein wird. Leipzig und Dresden folgen diesem falschen Weg. Das ist die Chance für MD :)
@@user-ek5oy5rq6q ja wer hat der kann 😀 die Gesellschaft geht genau diesen Weg. Dort wo das Geld ist spielt das Leben. Alles andere ist schön Gerede. Leider.
"Da wären die Millionen besser angelegt!" ... Nein, mit Sicherheit nicht. Wird alles kostenlos, bewegt sich nichts weiter. Und das bedeutet: Zurück in die Vergangenheit. Ich möchte das nicht.
Im Video wurde lobend hervorgehoben, dass die neuen Bahnen 4 statt 3 Türen hätten. Wenn man die schmaleren/einfachen Türen mitzählt, haben die aktuellen Bahnen aber 5 Türen. Da die meisten Fahrgäste wohl auch weiterhin ohne Rollator, Rad, o.ä. unterwegs sein werden, wird das Gedränge beim Umsteigen vmtl. eher schlimmer als besser werden.
Der Typ von Alstom hat auch keinen Plan - andererseits haben alle Niederflurfahrzeuge z.B. in Dresden ganz vorn und ganz hinten schon seit 95 keine Türen mehr.
Ich hoffe, dass die es keine Probleme mit den insgesamt 10cm breiteren Bahnen gibt. Weil ich habe irgendwie den Verdacht, dass es da zu Komplikationen bei den barrierefreien Haltestellen geben könnte....weiß jemand mehr?
Nein, die sind unten eingezogen, da sie auch nur Außenkameras haben werden, wird es wohl die gleichen Begegnungsverbote wie beim NGT8D geben (so wie Pfeifferstr)
Sehen aus, wie Speedeisenbahnen, halten jedoch alle wenigen hundert Meter ... habe lange Zeit in MD gewohnt und das Fahrrad genutzt ... Gleisfahrzeuge auf Strassen geht gar nicht
Schätze ich auch mal, weil die Nachrichten über die neue Straßenbahn habe ich letzte Woche schon bei den Nachrichten auf mein Handy gelesen, und dass die neuen Bahnen 2024 fahren sollen, und da schätze ich mal, dass dann so ein Ticket vielleicht schon bei 3 € liegen dürfte! Wie gesagt, ist nur ne Schätzung von mir!
ne akzeptiere ich nicht das die wunderschönen bahnen NGT8D nicht mehr ab 26 fahren !!!! finde ich sehre traurig erst die tatras und jetzt diese wunderschönen bahnen
0:37 Warum wird hier vom Ende Lebenszyklus gesprochen, wenn die Ältesten (laut Wikipedia) 2026 gerade einmal 32 Jahre alt sein werden. Andere Betriebe Fahrzeuge lassen ihre 40-50 Jahre fahren. Woher kommt der Gedanke barrierefreie Bahnen nach 20-30 Jahren auf den Schrott zu schmeißen? - Gab es Mengebrababat ab 30 Stück
Bahnen werden immer auf 30 Jahre konzipiert - ab dann sind die Reparaturkosten höher als eine Neubeschaffung - ist überall zu lesen...sonst haben wir bald russische und rumänische Verhältnisse - vielleicht will irgendein Betrieb die NGT8D haben, z.B. Rumänien oder Osteuropa
Die sind echt zu nichts fähig in Magdeburg. Wie lange wollen die denn mit denen dann fahren? Die Nordlicht in Bremen wird innerhalb von 3 Jahren ausgeliefert also bis alle 77 Stück dort sind. :D
Gerade das ist der Fehler, denn dann müssen alle Bahnen gleichzeitig in HU und fallen monatelang aus, deswegen hat z.B. Potsdam Anfang der 2000er nur 4 neue Bahnen pro Jahr beschafft...
Also ich finde das Design der neuen Bahnen einfach nur Hässlich da sehen die NGT8D viel Besser aus. Und hoffen wir das die Scheiß Preise dann noch bezahlbar für uns Durchschnittsverdiener bleiben 🙄
Und was kostet denn ein Ticket bei der MVB? 5,50€ ???? Und mal Ehrlich es wurde auch mal langsam Zeit das Klima verbaut ist...... Und die Klimageräte werden die mit Diesel befüllt?
Ich bin gespannt, sehen toll aus.
In Dresden gibt's jetzt auch neue breitere Bahnen. 👍
Diese neuen Bahnen gefallen mir auf den ersten Blick wirklich gut. Sie werden Magdeburg den Anschein einer dynamischen Metropole geben. Darauf freue ich mich :)
Magdeburg Metropole? 🤣 Ganz schön viel aufgetischt.
@@tankcarinthebottle1821 Deshalb sprach ich ja auch von "Anschein". Aber die Stadt hat durchaus Potential, es sollten nur alle an einem Strang ziehen - und nicht depressiv über die eigene Stadt klagen :)
@@user-ek5oy5rq6q da gebe ich dir durchaus recht. Aber momentan sieht es so aus das in den neuen Bundesländern, und irgendwie stößt mir der Begriff bitter auf, Leipzig und Dresden genau in dieser Reihenfolge die Nase vorn haben. Von Berlin als Bundeshauptstadt einmal abgesehen. Wo ist da Magdeburg? Nun gut es wird seinen Weg bzw. Nische finden.
@@tankcarinthebottle1821 Berlin > Leipzig > Dresden > Magdeburg ... das ist genau die Reihenfolge entsprechend der Einwohnerzahl. Berlin hat doch quasi schon verspielt, weil es eine Stadt nur noch für die Superreichen sein wird. Leipzig und Dresden folgen diesem falschen Weg. Das ist die Chance für MD :)
@@user-ek5oy5rq6q ja wer hat der kann 😀 die Gesellschaft geht genau diesen Weg. Dort wo das Geld ist spielt das Leben. Alles andere ist schön Gerede. Leider.
Die Bahnen sehen schick aus .. 👍
Wäre ja für kostenlosen ÖPNV! Da wären die Millionen besser angelegt! Das wäre Innovation! Für unsere Umwelt und ein schöneres Magdeburg!
"Da wären die Millionen besser angelegt!" ... Nein, mit Sicherheit nicht. Wird alles kostenlos, bewegt sich nichts weiter. Und das bedeutet: Zurück in die Vergangenheit. Ich möchte das nicht.
barrierefreien Haltestellen sollten auch mal noch kommen große diesdorfer str. 2 Heime und kein reinkommen für rollstuhl & rollator fahrer
darin macht Schwarzfahren bestimmt noch mehr Spaß :))
Im Video wurde lobend hervorgehoben, dass die neuen Bahnen 4 statt 3 Türen hätten. Wenn man die schmaleren/einfachen Türen mitzählt, haben die aktuellen Bahnen aber 5 Türen. Da die meisten Fahrgäste wohl auch weiterhin ohne Rollator, Rad, o.ä. unterwegs sein werden, wird das Gedränge beim Umsteigen vmtl. eher schlimmer als besser werden.
Der Typ von Alstom hat auch keinen Plan - andererseits haben alle Niederflurfahrzeuge z.B. in Dresden ganz vorn und ganz hinten schon seit 95 keine Türen mehr.
Ich hoffe, dass die es keine Probleme mit den insgesamt 10cm breiteren Bahnen gibt. Weil ich habe irgendwie den Verdacht, dass es da zu Komplikationen bei den barrierefreien Haltestellen geben könnte....weiß jemand mehr?
Nein, die sind unten eingezogen, da sie auch nur Außenkameras haben werden, wird es wohl die gleichen Begegnungsverbote wie beim NGT8D geben (so wie Pfeifferstr)
@@nutzungsbedingungen1980 ah okay, na dann…. Danke für deine Antwort :)
Ich sehe Baustellen ✨
Sehen aus, wie Speedeisenbahnen, halten jedoch alle wenigen hundert Meter ... habe lange Zeit in MD gewohnt und das Fahrrad genutzt ... Gleisfahrzeuge auf Strassen geht gar nicht
kann man damit ne Zeitreise machen hahahaha :-)
Ja, kann man, ins Jahr 1631 zum Beispiel ...
Super die fahrscheine werden noch teurer.....
Schätze ich auch mal, weil die Nachrichten über die neue Straßenbahn habe ich letzte Woche schon bei den Nachrichten auf mein Handy gelesen, und dass die neuen Bahnen 2024 fahren sollen, und da schätze ich mal, dass dann so ein Ticket vielleicht schon bei 3 € liegen dürfte! Wie gesagt, ist nur ne Schätzung von mir!
Tja, habe mir nen E-Scooter zugelegt.
@@matthiasmertins4774 Und ich mir einen E-Rollstuhl! Fahren wir zusammen?
Na klar sind die Fahrgäste wieder die Dummen wie immer!
DIe MVB fährt im Marego Verbund und kann nicht nach Belieben die Preise anheben!
Ohne roten Zierstreifen?
Und welche Bahnen kommen da genau ?
ne akzeptiere ich nicht das die wunderschönen bahnen NGT8D nicht mehr ab 26 fahren !!!! finde ich sehre traurig
erst die tatras und jetzt diese wunderschönen bahnen
Ab da fängt die MVB an diese auszumustern! Bitte zuhören!
Die 3. und 4. Serie werden definitiv noch 2030 fahren.
bloß gut, dass die super modernen TATRA- Bahnen scheinbar nie das Ende ihres Lebenszyklus erreichen, denn da sitze, oder stehe ich meistens drin🤦♂🤦♂
Na die T6 stehen mehr in der Werkstatt, als dass sie fahren.
Die ähneln auch zu stark dem aktuellen Schrott der Baureihe NGT8D
ALTER schrott ist das nicht du bist gleich schrott
diese bahnen sind so schön
Das sind mit die einzigen Bahnen aus den 90ern, die keine Kinderkrankheiten hatten....
@@paulsachse4968 Du hast es erfasst Kollege 👍👌
0:37 Warum wird hier vom Ende Lebenszyklus gesprochen, wenn die Ältesten (laut Wikipedia) 2026 gerade einmal 32 Jahre alt sein werden. Andere Betriebe Fahrzeuge lassen ihre 40-50 Jahre fahren. Woher kommt der Gedanke barrierefreie Bahnen nach 20-30 Jahren auf den Schrott zu schmeißen? - Gab es Mengebrababat ab 30 Stück
Bahnen werden immer auf 30 Jahre konzipiert - ab dann sind die Reparaturkosten höher als eine Neubeschaffung - ist überall zu lesen...sonst haben wir bald russische und rumänische Verhältnisse - vielleicht will irgendein Betrieb die NGT8D haben, z.B. Rumänien oder Osteuropa
Die sind echt zu nichts fähig in Magdeburg. Wie lange wollen die denn mit denen dann fahren? Die Nordlicht in Bremen wird innerhalb von 3 Jahren ausgeliefert also bis alle 77 Stück dort sind. :D
Gerade das ist der Fehler, denn dann müssen alle Bahnen gleichzeitig in HU und fallen monatelang aus, deswegen hat z.B. Potsdam Anfang der 2000er nur 4 neue Bahnen pro Jahr beschafft...
Also ich finde das Design der neuen Bahnen einfach nur Hässlich da sehen die NGT8D viel Besser aus.
Und hoffen wir das die Scheiß Preise dann noch bezahlbar für uns Durchschnittsverdiener bleiben 🙄
Und was kostet denn ein Ticket bei der MVB? 5,50€ ???? Und mal Ehrlich es wurde auch mal langsam Zeit das Klima verbaut ist...... Und die Klimageräte werden die mit Diesel befüllt?
Bis vor 10 Jahren war es absolut unnormal, dass Bahnen ne Klima haben.....kuck mal nach Dresden, München oder Braunschweig