А ведь люди платят бешенные деньги всяким психологам или ходят на всякие выступления по успешному успеху, что бы замотивировать себя. Куча людей живет в депрессиях, панических атаках, потерянные. А ведь достаточно глянуть видео автора. Прям наполняешься мотивацией, даже вдохновляешься. Ощущение, что я сам истребитель собираю. От себя хочется выразить автору огромное уважение за работу. Что озвучивается стоимость. И большая просьба как можно больше рассказывать о самолете. Что угодно, вопросов миллион. Двигатель, топливо, какие баки, сколько потребляет, какие фигуры можно крутить..... интересно все.... И так же, хочется послушать ваши мысли и комментарии на тему:" Как и почему вы пришли в авиацию. Что для вас небо. Какие чувства испытывает человек, подходя к своему истребителю".
Это не истребитель, ничего и никого кроме керосина он не истребляет, никогда не истреблял и не будет. Л-29 - это учебно-тренировочный самолёт. Звучит примерно так же, как если трактор называть грузовиком.
Тихое сумасшествие в ангаре в мечте собрать свой самолёт - это проблема. Так что ты пишешь много, а понимаешь мало. Каждый реализуется, как может, и далеко не оптимальным с точки зрения логики образом.
10:45 Я считаю что ребята которые реставрируют точно так же как и мы ВЛЮБИЛИСЬ в это чудо! Ни за какие деньги не купишь такого подхода, внимания к мелочам! Огромный им респект за ТАКОЙ труд!!! Как заведешь, каждого мастера по отдельности должен будешь прокатить!)))
@@the-rebel-man а я же в свою очередь передаю им ОГРОМНИЙ респект, уважение и Привет! и жду новых серий! Сам работаю в автосервисе понимаю о чем речь:)
у меня был мотоциклетный шлем, где затемненное внутреннее стекло опускалось рукой взводя пружину, а поднималось с кнопки за счет той же пружины. Было вполне удобно. Электро привод визора кажется неоправданным утяжелением конструкции. Спасибо за выпуск!
Покажу отцу, он кайфонет от того как вы отреставрировали самолёт. Он на таком в Ейском Авиационом Высшем Училище Лётчиков приобретал свой первый опыт перед тем как на сушки пересесть… восхищение!
Этот самолет, эта педантичность, это отношение к технике... Огромный респект, за то что снимаете этот контент, тратите лютые деньги и силы на реставрацию. Впереди вас ждет успех, и незабываемые ощущения! Спасибо
Кнопка "взрыв", это не самоликвидация, а всего лишь подрыв блока, содержащего коды системы распознавания свой-чужой. Там заряд тротила размером с карандаш.
Доброго дня!!! Я летал на L29 в Омском УАЦ в 1979г. Отличная машина.Сейчас борт 70,на котором мне пощестливилось вылететь самостоятельно, . уверенно летает на аэ.Марьяновка в руках моего однокурсника и друга Виктора Корнейчука.Часто таом бываю и конечно тоскую по небу. На аэ. много некомплектных элок.Контакты легко сброшу.Думаю они помогут решить многие вопросы..Будем жить!!!-как говорил Маэстро....
"Робяты"... Какой сарказм? Вы о чём? Александр "сказал", что возможно ещё несколько бортов поставит на крыло. Ну а там и поющая эскадрилья рядом. Всё в лучших традициях.☝️🍷🍷🍷
Успехов вам во всех начинаниях. Здорово - вы добились того, чтот на мечту есть время и деньги. Пусть так и будет! Благодарю за то, что делитесь с нами.
Огромный лайк за педантичность! За 2 месяца вы проделали колоссальный объем работы! Такое ощущение, что вы хотите взлететь до окончания зимы! Продолжайте в том де духе, красавчики!🤘
Класс, всегда хотел летать на истребителе, даже поступал в лётное училище, но не прошёл по здоровью и теперь вот смотрю как летают другие((( Вас же поздравляю и жду первых полетов и конечно же впечатлений от них 👍
Спасибо большое 😊 Для частных пилотов требования ниже по медицине, по 2 классу. Если нет ничего критичного, то небо может и сейчас стать для Вас доступным.
Да, очень классно что решили восстановить. Так рад что кто-то взял и сохранил этот самолёт легенду. Это будет лучше чем на заводе делают. Сам был связан с авиацией Очень хочется поскорее увидеть ваши полеты и пилотаж на нем. Думаю вы предусмотрели безопасное место для установки камер снаружи и внутри самолёта для сьемки людителям авиации. Ведь видео во время полета это очень ценно. Жду с большим нетерпением. Вам успехов в подготовке и побольше видео со всеми подробностями.❤
Спасибо огромное за поддержку! Все хочется сделать все быстрее, но тут главное набраться терпения и идти к цели! Конечно будут и дальше серии про сборку, про обслуживание и конечно про полеты со съемками с разных ракурсов!
Самолёт получается очень классным, и Надеюсь, кнопку "взрыв" не придется нажимать😅 А за эти два месяца - результат очень хороший, ждём продолжения🔥 Надеюсь, уже в следующем году сможем увидеть ваш полет на Л-29!
@@the-rebel-man Я из Нижнего Новгорода) 400км от Москвы) Надеюсь за год соберете, а то мне в армию отчаливать в следующем месяце) Видел у вас ещё ролик с Як-52 и тоже хочу сказать что аппарат зачетный, настоящий олд скул!) мне как молодому ценителю мега зашло!)
@@the-rebel-man Кстати, идея для следующего ролика, расскажите как вы стали пилотом, как к этому пришли и тому подобное, было бы очень интересно посмотреть
Самое классное - это когда человек на своем месте и занимается тем, что нравится) за этим всегда приятно наблюдать. Потому что чувствуется вот эта гармония ) Классный вы купили себе конструктор Лего) как и любой мальчишка я вам завидую просто бесконечно ))) Не терпится уже посмотреть итоговый результат) надеюсь вы разыграете полеты)) я бы с удовольствием даже просто потрогал бы его ) а если полетать - так это вообще кайф))
Теперь я загорелся, буду ждать полет этой элки!, У нас над станицей летают л-39 Кущевские, тихо так работают, иногда даже не видно их в небе, только еле слышна работа двигателя
Мне Эль 39 больше нравится. Особенно, когда его поднимаешь для опробования уборки - выпуска шасси на подьемниках и убираешь шасси, то самолёт без стоек смотрится более стремительно, как будто в полете.
думаю лучше покороче но чаще выпускать серии, дабы знать что работы не заброшены. А вот с «изделием 020» просчет, но люди уже объяснили все, вы лучше спрашиваете у зрителей если в чем то неуверенны, а то с таким серьезным лицом это рассказывали. Я даже почти поверил)
у нас в костроме с первого после полугода теории на гражданке три раза в неделю полтора года отслужил и младший лейтенант а через три года запаса лейтенант запаса и тд до капитана или майора и снимаешся с военского учёта
@@the-rebel-man можно снимать короткие лайв видео на 3-5 минут с обзорами каких нибудь частей, процессом реставрации отдельных компонентов, а также просто с ответами на вопросы про ваш путь в авиацию.
@@the-rebel-man в Казани в Доме Занимательной Науки и Техники стоит наполовину разобранный Л-29 как выставочный экспонат, возможно у них тоже есть какие нибудь нужные вам запчасти.
Летный контент набирает обороты «просмотры», раньше это было для обычного человека «сверхъестественно» сейчас наоборот. Любой человек может обучится в частной организации и летать по всему миру!Я в летном «0» но мне это интересно! Делайте что делаете и добьетесь космических результатов!🎉
Во-первых, на этом пепелаце можно летать в мягком кожаном шлемофоне. Гораздо комфортнее, чем возить на голове килограмовый горшок. А ведь при перегрузке в 6 едениц, этот горшок будет весить уже 6 кг! Так что ваш шлем- абсолютно ненужная трата денег. Катапульта тут пороховая, скорости дозвуковые, ЗШ не нужен. Во-вторых. Пульт с кнопочкой "взрыв", это не уничтожитель самолёта, а уничтожитель так называемого "Изделия 020". А по сути, это самолётный ответчик "свой - чужой". Уничтожается там только модуль кодирования, в котором техниками на земле устанавливается актуальный код ответчика.
Хорошее видео! Все блестяшки видно, хочется потрогать руками.)) Приборы в большом количестве видел на р.рынке в Митино, где БУшные детали. Интересно, есть ли специалисты по двигателю, ведь его особенно не потрогаешь, но без него и не полетишь. Кроме того, интересно как такой "гаджет" зарегистрировать и получить СЛГ. Может оказаться, что этот пункт будет сложнее реставрации. Хотя летающую Л-ку в БГ видел, только это до 2019 года было. В любом случае успехов в Вам в этом интересном проекте! ))
Давайте отвечу по порядку: - приборы часто продают не рабочие, уже в сувенирном состоянии - двигатели к сожалению одноразовые, отработали ресурс и под замену, сейчас их негде и не кем обслуживать , к счастью из запас есть, и можно более мощные аналоги поставить - самолет уже с регистрацией, СЛГ получаем, но проверим на практике) И огромное спасибо 😊
Интересно было бы узнать кто вы, ведь не может простой, рядовой человек купить такую игрушку и вложить ещё на восстановление. Я рад за людей которые этим занимаются, ведь они при деле и получают вознаграждение за свою работу.
Интересно по поводу допусков на боевые самолёты. Нигде не смог найти информацию об этом. Допустим пилот с комерческой лицензией может ли купить себе боевой самолёт и летать в снаряжённом состоянии? Или только во время боевых задач на гос защите?
Л-29 - это не боевой, а учебно-тренировочный самолёт. Купить и летать можно абсолютно любой, кто имеет свидетельство частного пилота с отметкой "однодвигательный сухопутный". Так де, если финансы позволяют, можно и Мига или Сушку купить, но он будет демилиьаризованный, т.е разоруженный и не пригодный для боевого применения.
@@the-rebel-man Це не винищувач і більше не кажи такої фіґні. Це військовий навчально-тренувальний реактивний літак, який має пілони тільки для 2-х підвісних паливних баків по 150 літрів. Озброєння немає до чого чіпляти.
При нажатии кнопки взрыв из самолёта убегать не надо потому что взрывается не самолёт а блок изделия 020 который находится в носовой части фюзеляжа справа отсек в котором находится этот бло герметичен
зря поменял высотомер местами убрал из под скорости. приборы должны быть вместе рядом и слева так как при посадке смотриш боковым левым обзором по этому взгляд недолжен убегать вправо при посадке слишком мало времени а арк радио компас показывает направление важней чтоб он был сверху и справа если не посредине (так как там по центру стоял фотопулемёт прицел) чтоб неопускать взгляд слишком вниз. кабину окрашивали в цвет морской волны так как она более благоприятно действует на психику лётчика более успокаюваще действует. а чёрная кабина будит нагреватся от солнца. а солнца там хватает как на пляже. это у пасажирских потолок есть а тут потолка нет и шторок. шлем тоже должен быть белого цвета так как чем выше тем меньше воздушный слой и больше радиация. шлем по этому белый для защиты от солнечной радиации. вот радиовысотомер можеш убрать. он слишком большой тяжёлый и ненужен. там на дне такое большое окно экран радиовысотомера прямоугольное. радиовысотомер можно поставить и современый маленький если нужен. нужно убрать подлянки инструктора который отключает для тренировки приборы. в такие игрушки вам игратся некчему. катапульта должна быть заряжена в последний момент после ремонта самолёта когда туда уже никто нелазит кроме техника и лётчика. я в шоке что ты вот это вот такие бирки показываеш что кресло заряжено. вы что самоубийцы ? немедлено разрядите кресла вытащите патроны пока неотремонтируете самолёт. в воздухе температуры низкие до облединения и воздух попадает в кабину через компресор. поэтому кондиционер там некчему.. справа есть регулировка температуры воздуха в кабину. жалуются на горячую или холодную кабину те кто забыл устройство кабины незнает как ей пользоватся
@@the-rebel-man вот чего бы я переставил повыше для частных полётов так это часы и топливомер прямо над приборной доской там где стоял прицел фотопулемёт. когда летал обычно всегда забывал на них смотреть. а возвращался после окончания задания и когда по рации прикажут возвращатся. а если по маршруту то маршрут уже расчитан по времени. и ещё лампочку тормозных щитков тоже повыше и в красный цвет. меня так подловили при обучении. выехал на взлёт а инструктор выпустил тормозные щитки проверял на внимательность. я запрашиваю взлёт у рп. а рп говорит тормозные щитки убери. вот смеху было бы если бы я тормозными щитками стал взлетать начал разбег 🤭🤓 по этому чтоб небыло случайностей мало ли что лучше лампочку с надписью переставить повыше и в красный цвет и чтоб даже мигала 😁
@@vertkrut2412 начну летать на нем, и перечитаю рекомендации Ваши! Сейчас трудно судить, пока отсутствует достаточный налет на этом типе. В любом случае Вам огромное спасибо!
@@the-rebel-man ещё нас учили что при отказе двиготеля на взлёте где есть площадки для аварийной посадки чтоб были готовы к слуйчайностям куда приземлится чтоб небыло такова что взлетел отказ двиготеля высота маленькая чтоб катапультироватся и самолёт может приземлится куда нехотелось бы а незнаеш куда приземлится тоже очень важная тема. обследуйте вокруг аэродрома есть ли такие аварийные полянки и при аварийном приземлении по рекомендации рекомендуют сбрасывать фонарь на случай если самолёт перевернётся или деформируется фонарь нельзя будит открыть чтоб можно вылезти или другой кто вытащил если успеет и да при приземлении выключить двиготель чтоб пожару небыло. у нас так в костроме в 88 году садились без шасей так как одна основная стойка невыходила. а до нас кажется в 85 или в 86 году курсант в третей зоне посадил был пожар в кабине. вернее сначала дым. приземлился вылез а кабина сгорела. у нас была фотка сгоревшего самолёта точнее где кабина две кабины. и у нас он стоял сгоревший видели и курсанта с которым это случилось. потом в гаи костромы пошёл служить после службы. там многие местные с костромы после службы в уац шли почему то в гаи служить приходили к нам в гости уже в форме и с званиями сержантов хотя им нам присваивали звания младший лейтенант по окончании службы. но в милиции военые звания на ранг ниже считались тоесть милицейские звания выше военых на один ранг.
У меня товарищ в Луганске летал на L39,утром включил тв,а там говорят в ЛНР теперь своя авиация ,экспроприировали самолет и отказались выдать бумагу о злодеянии. Самолет шикарный,слов нет,но в стране где жить невозможно,инвестировать глупо.Рано или поздно придут шариковы ..
Ну относительно все конечно, если какой нить Китай взять то да, а например шое будет стоить 100 тыс с лишком и без гарнитуры, а если гарнитуру сена например поставить топовую то ещё соточку плюсом легко, а тут считай комплект и карбоновый шлем, если озвученный вес в 900 грамм с гарнитурой то это очень крутой показатель.
Пишет Вам лётчик инструктор, который с 88 по 2022 год проработал инструктором на Л-29,Л-39 и Миг - 21,в разные годы. Уважаемый, сотрите этот видос и не позорьтесь, у Вас очень глубокие познания о изделии 020...не знал что в самолётах есть ядерная бомба замедленного действия)))))
Спасибо, что обнаружили ошибку в этом видео, вы действительно правы 🙂. Я в прошлых комментариях уже признал это. Видео оставлю, в целом снято, на мой взгляд, неплохо)
если есть такой самолёт то должен быть и парашют с кислородными балонами ну и катапульта. про парашют и катапульту кресло где тема ? арк зачем снял ? мой любимый прибор. всегда на аэродром выведит или куда хочеш стоит только настроить радиостанцию и золотая стрелка покажет направление. вобще удивляюсь как раньше без арк летали. там заблудится очень просто и легко а керосин небесконечный приземлится спросить дорогу куда лететь как на у-2 нельзя 🤓
Л 29 к истребителям ни какого отношения не имеет, обычный учебно-тренировочный самолет. Так называемая "парта" для начального обучения в военных училищах в 70-х, 80-х годах прошлого века.😊
Он всё равно так будет говорить, так звучит понтовее. Понторез, что ж поделаешь - человек такой. Под первым видео это уже обсуждали, но ему всё равно. Может хоть другие люди поймут и будут понимать о чем речь.
Посмотреть видео в хорошем качестве на RUTUBE:
rutube.ru/video/0df01631f67d919857e8655edcd5ef87/
А ведь люди платят бешенные деньги всяким психологам или ходят на всякие выступления по успешному успеху, что бы замотивировать себя. Куча людей живет в депрессиях, панических атаках, потерянные. А ведь достаточно глянуть видео автора. Прям наполняешься мотивацией, даже вдохновляешься. Ощущение, что я сам истребитель собираю. От себя хочется выразить автору огромное уважение за работу. Что озвучивается стоимость. И большая просьба как можно больше рассказывать о самолете. Что угодно, вопросов миллион. Двигатель, топливо, какие баки, сколько потребляет, какие фигуры можно крутить..... интересно все.... И так же, хочется послушать ваши мысли и комментарии на тему:" Как и почему вы пришли в авиацию. Что для вас небо. Какие чувства испытывает человек, подходя к своему истребителю".
Вы заслуживаете победы в номинации «лучший комментарий» 😎!
P.S. Обязательно расскажу в следующих сериях 👍🏻
Иметь свою Элку - это и есть успешный успех!
Очень интересно как Вы к нему пришли, поддержу предъидущего оратора!@@the-rebel-man
Это не истребитель, ничего и никого кроме керосина он не истребляет, никогда не истреблял и не будет. Л-29 - это учебно-тренировочный самолёт. Звучит примерно так же, как если трактор называть грузовиком.
Андрей, да ладно, хорош душнить)
Изначально это УТС, да
Но сбить другой ЛА он вполне способен своими НАРами @@andrey_movchan
Тихое сумасшествие в ангаре в мечте собрать свой самолёт - это проблема. Так что ты пишешь много, а понимаешь мало. Каждый реализуется, как может, и далеко не оптимальным с точки зрения логики образом.
10:45 Я считаю что ребята которые реставрируют точно так же как и мы ВЛЮБИЛИСЬ в это чудо!
Ни за какие деньги не купишь такого подхода, внимания к мелочам! Огромный им респект за ТАКОЙ труд!!!
Как заведешь, каждого мастера по отдельности должен будешь прокатить!)))
Спасибо, мысль интересная и вполне реализуемая 👌🏻
@@the-rebel-man а я же в свою очередь передаю им ОГРОМНИЙ респект, уважение и Привет! и жду новых серий! Сам работаю в автосервисе понимаю о чем речь:)
у меня был мотоциклетный шлем, где затемненное внутреннее стекло опускалось рукой взводя пружину, а поднималось с кнопки за счет той же пружины. Было вполне удобно. Электро привод визора кажется неоправданным утяжелением конструкции. Спасибо за выпуск!
Покажу отцу, он кайфонет от того как вы отреставрировали самолёт. Он на таком в Ейском Авиационом Высшем Училище Лётчиков приобретал свой первый опыт перед тем как на сушки пересесть… восхищение!
Спасибо ☺️
Начните только с первой части..
@@the-rebel-man обязательно, тоже хочу ппл получать) мотоциклы и самолеты и рок н ролл! Удачи в проекте и дальнейших полетах!
@@АлексейМедведев-ф6г понимаю) сам байкер тоже!
Удачи, мечты должны обязательно сбываться!
Этот самолет, эта педантичность, это отношение к технике... Огромный респект, за то что снимаете этот контент, тратите лютые деньги и силы на реставрацию. Впереди вас ждет успех, и незабываемые ощущения! Спасибо
Пускай Ваши слова окажутся пророчеством! Спасибо ☺️
Кнопка "взрыв", это не самоликвидация, а всего лишь подрыв блока, содержащего коды системы распознавания свой-чужой. Там заряд тротила размером с карандаш.
Спасибо за пояснение!
Изделие секретное, поэтому принципы его работы найти не удавалось!
Унаследовали от СССР, у нас все секретное)) @@the-rebel-man
Доброго дня!!! Я летал на L29 в Омском УАЦ в 1979г. Отличная машина.Сейчас борт 70,на котором мне пощестливилось вылететь самостоятельно, . уверенно летает на аэ.Марьяновка в руках моего однокурсника и друга Виктора Корнейчука.Часто таом бываю и конечно тоскую по небу. На аэ. много некомплектных элок.Контакты легко сброшу.Думаю они помогут решить многие вопросы..Будем жить!!!-как говорил Маэстро....
Спасибо огромное, буду благодарен за контакты! Возможно еще не один борт поставим снова на крыло!
А там глядишь и до поющей эскадрильи рукой подать.
сарказм нервно курит в сторонке....@@jasminvadjipova
@@СЕРГЕЙХУДИЯРОВкакой пафос - такой и сарказм. 😂
"Робяты"... Какой сарказм? Вы о чём? Александр "сказал", что возможно ещё несколько бортов поставит на крыло. Ну а там и поющая эскадрилья рядом. Всё в лучших традициях.☝️🍷🍷🍷
L 29 очень красивая машина, удачи вам в реставрации👍🏻
Спасибо огромное!!!!
Успехов вам во всех начинаниях. Здорово - вы добились того, чтот на мечту есть время и деньги. Пусть так и будет! Благодарю за то, что делитесь с нами.
Благодарю за поддержку!
Буду стараться развивать и наполнять канал интересными проектами!
Огромный лайк за педантичность! За 2 месяца вы проделали колоссальный объем работы! Такое ощущение, что вы хотите взлететь до окончания зимы! Продолжайте в том де духе, красавчики!🤘
🤞🏻🤞🏻🤞🏻, чтобы его закончили до начала весны!
Все четко. Буду ждать видео с первым полетом этого замечательного самолета и его владельца
Спасибо!
Надеюсь это момент не заставит себя долго ждать!
Класс, всегда хотел летать на истребителе, даже поступал в лётное училище, но не прошёл по здоровью и теперь вот смотрю как летают другие((( Вас же поздравляю и жду первых полетов и конечно же впечатлений от них 👍
Спасибо большое 😊
Для частных пилотов требования ниже по медицине, по 2 классу.
Если нет ничего критичного, то небо может и сейчас стать для Вас доступным.
Да, очень классно что решили восстановить. Так рад что кто-то взял и сохранил этот самолёт легенду. Это будет лучше чем на заводе делают. Сам был связан с авиацией
Очень хочется поскорее увидеть ваши полеты и пилотаж на нем. Думаю вы предусмотрели безопасное место для установки камер снаружи и внутри самолёта для сьемки людителям авиации. Ведь видео во время полета это очень ценно. Жду с большим нетерпением. Вам успехов в подготовке и побольше видео со всеми подробностями.❤
Спасибо огромное за поддержку!
Все хочется сделать все быстрее, но тут главное набраться терпения и идти к цели!
Конечно будут и дальше серии про сборку, про обслуживание и конечно про полеты со съемками с разных ракурсов!
Самолёт получается очень классным, и Надеюсь, кнопку "взрыв" не придется нажимать😅
А за эти два месяца - результат очень хороший, ждём продолжения🔥
Надеюсь, уже в следующем году сможем увидеть ваш полет на Л-29!
Спасибо!
Благодаря Вам мы набираем просмотры! 😉
Кнопка взрыв подрывает изделие 020 (ответчик свой-чужой) а не самолёт.
Очень круто, ребятам которые реставрируют эту ракету🚀 просто уважение. Очень качественный подход 👍🏻 Приятно смотреть не переставайте снимать.
Спасибо ☺️
Обязательно будут новые серии!
Молодец! И ребята реставраторы молодцы!!!! Сердце за вас радуется!!!!
Дядька ты крут) желаю что бы все у тебя было хорошо, что бы самолёт никогда не ломался)
😅😎👍🏻
мечта... самолет мечта.. вы счастливый человек! все бы отдал чтобы хотябы посидеть в кабине!) по белому завидую, вы молодец!)
Спасибо)
Нет ничего невозможного, можно будет организовать как закончится реставрация) Вы в каком городе?
@@the-rebel-man Я из Нижнего Новгорода) 400км от Москвы) Надеюсь за год соберете, а то мне в армию отчаливать в следующем месяце) Видел у вас ещё ролик с Як-52 и тоже хочу сказать что аппарат зачетный, настоящий олд скул!) мне как молодому ценителю мега зашло!)
@@the-rebel-man Кстати, идея для следующего ролика, расскажите как вы стали пилотом, как к этому пришли и тому подобное, было бы очень интересно посмотреть
@@kendoka3506 расскажу, сын Вашего возраста сподвиг чтобы стать пилотом, заразил своей мечтой
С какой ласковой педантичностью все восстанавливается! Как незаметно внешне внедряются современные технологии. Автор большой молодец! Успехов вам!
Классный комментарий, спасибо 😊👍🏻
Супер, очень ждал новый выпуск, спасибо!
Благодарю за доверие 😊
Просто нереально интересно!!!успехов!!!!
Спасибо за доверие ❤️
Оооо!!!! ДОЖДАЛИСЬ!:) Наливаю кофе, сажусь в предвкушении!
Приятного просмотра!
Удачи Вам Александр во всём!!!!
Спасибо ☺️☺️☺️
Самое классное - это когда человек на своем месте и занимается тем, что нравится) за этим всегда приятно наблюдать. Потому что чувствуется вот эта гармония )
Классный вы купили себе конструктор Лего) как и любой мальчишка я вам завидую просто бесконечно )))
Не терпится уже посмотреть итоговый результат) надеюсь вы разыграете полеты)) я бы с удовольствием даже просто потрогал бы его ) а если полетать - так это вообще кайф))
Спасибо ☺️
Конечно будут и полеты для подписчиков, но сперва надо наконец его до конца собрать!)
Теперь я загорелся, буду ждать полет этой элки!, У нас над станицей летают л-39 Кущевские, тихо так работают, иногда даже не видно их в небе, только еле слышна работа двигателя
Молодец, очень позитивный ролик
Спасибо ☺️☺️☺️
Великолепная работа - продолжайте ребята, сил, средств и вдохновления во всем!
Благодарю 🙏🏻
Мне Эль 39 больше нравится. Особенно, когда его поднимаешь для опробования уборки - выпуска шасси на подьемниках и убираешь шасси, то самолёт без стоек смотрится более стремительно, как будто в полете.
L-39 и лучше и красивее и современнее.. и дороже 🤷🏼♂️
Если знаете где его купить, с удовольствием начну еще один проект с L-39
Очень интересно! Продолжайте нам показывать как продвигается дело. 😊
Спасибо за доверие 🙏🏻
Цвет костюма просто пушка. Зеленый суперский
😊
Очень за вас рады, будем с нетерпением ждать полета!
Спасибо огромное!
Ваша поддержка очень важна!
думаю лучше покороче но чаще выпускать серии, дабы знать что работы не заброшены. А вот с «изделием 020» просчет, но люди уже объяснили все, вы лучше спрашиваете у зрителей если в чем то неуверенны, а то с таким серьезным лицом это рассказывали. Я даже почти поверил)
Всего знать невозможно)) и спасибо за рекомендацию!
Супер! Жду не дождусь, когда вы поднимите его в воздух!
Спасибо ☺️
Самому уже не терпится!
Посмотрел на одном дыхании! Спасибо,очень интересно! Удачи в реставрационном процессе 👍🏼
Спасибо ☺️
Желаю удачи успехов здоровья
Начинал службу техником на L-29. По документации данный самолёт числится как учебно-боевой лёгкий штурмовик. У нас в БВВАУЛ начинали летать с 2 курса.
у нас в костроме с первого после полугода теории на гражданке три раза в неделю полтора года отслужил и младший лейтенант а через три года запаса лейтенант запаса и тд до капитана или майора и снимаешся с военского учёта
Супер! Отличный оригинальный контент! 👍👍👍
Я решил не затягивать поэтому всего 2 месяца между сьемками )))) снимайте чаще мини обзоры пожалуйста! Полеты это моя мечта
Был бы рад, но увы этот процесс не быстрый 🤷🏼♂️
@@the-rebel-man можно снимать короткие лайв видео на 3-5 минут с обзорами каких нибудь частей, процессом реставрации отдельных компонентов, а также просто с ответами на вопросы про ваш путь в авиацию.
@@the-rebel-man в Казани в Доме Занимательной Науки и Техники стоит наполовину разобранный Л-29 как выставочный экспонат, возможно у них тоже есть какие нибудь нужные вам запчасти.
Музейный экземпляр «каннибалить» думаю совсем не правильно)
Уникальный экземпляр получится 👍
Считаю, что круто и с интересом ждём продолжения ❤
Спасибо что цените наш труд, обязательно продолжим рассказывать об этом проекте!
Очень классный и качественный выпуск! Жду следующую серию) Вам - успехов
Спасибо огромное, стараемся от серии к серии делать лучше!
Много лайков для поддержки мечты и авиации!
🤝🤝🤝 спасибо!
Ваще круто!!! Огромная работа делается !!!! Молодец!!!!
Спасибо что поддерживаете наш проект!
Очень круто. Спасибо за ролик. С нетерпением ждем полётов =)
Спасибо 🤝🤝🤝
ураааа, сколько же я ждал этот выпуск, наконец-то. Спасибо 🙏🏻
Спасибо что цените наш труд!
Летный контент набирает обороты «просмотры», раньше это было для обычного человека «сверхъестественно» сейчас наоборот. Любой человек может обучится в частной организации и летать по всему миру!Я в летном «0» но мне это интересно! Делайте что делаете и добьетесь космических результатов!🎉
Спасибо 😉
Очень мотивирующий комментарий 👍🏻👍🏻👍🏻
Авансом лайк, потом гляну
Супер!!! Тонна белой зависти! Ждём следующий отчёт и аккуратнее с той красной висюлькой😅
Спасибо)) Даже дотрагиваться до нее не буду)
Во-первых, на этом пепелаце можно летать в мягком кожаном шлемофоне. Гораздо комфортнее, чем возить на голове килограмовый горшок. А ведь при перегрузке в 6 едениц, этот горшок будет весить уже 6 кг! Так что ваш шлем- абсолютно ненужная трата денег.
Катапульта тут пороховая, скорости дозвуковые, ЗШ не нужен.
Во-вторых. Пульт с кнопочкой "взрыв", это не уничтожитель самолёта, а уничтожитель так называемого "Изделия 020". А по сути, это самолётный ответчик "свой - чужой".
Уничтожается там только модуль кодирования, в котором техниками на земле устанавливается актуальный код ответчика.
Шлемофон нужно будет переделывать под новую рацию, экономического резона в этом нет, получится дорого и не понятно что 🤷🏼♂️
Моё почтение ко всему происходящему и всем причастным. Жду не дождусь финалочки весной. И шутки ради спрошу - неужели так поседел за два месяца 😂
трудный период в жизни 😂😂😂
Хорошее видео! Все блестяшки видно, хочется потрогать руками.)) Приборы в большом количестве видел на р.рынке в Митино, где БУшные детали. Интересно, есть ли специалисты по двигателю, ведь его особенно не потрогаешь, но без него и не полетишь. Кроме того, интересно как такой "гаджет" зарегистрировать и получить СЛГ. Может оказаться, что этот пункт будет сложнее реставрации. Хотя летающую Л-ку в БГ видел, только это до 2019 года было. В любом случае успехов в Вам в этом интересном проекте! ))
Давайте отвечу по порядку:
- приборы часто продают не рабочие, уже в сувенирном состоянии
- двигатели к сожалению одноразовые, отработали ресурс и под замену, сейчас их негде и не кем обслуживать , к счастью из запас есть, и можно более мощные аналоги поставить
- самолет уже с регистрацией, СЛГ получаем, но проверим на практике)
И огромное спасибо 😊
круто
☺️
Здравствуйте! Когда следующая часть? Очень жду ваши видео про L-29!!
Следующий выпуск через неделю, а про L29 пока не чего показать 🤷🏼♂️, будет контент уже весной
@@the-rebel-manтогда ждем)
@@the-rebel-manБыстрей бы новый выпуск
Вообще захватывает, даже не пилота, даже быстрее 200км/ч не ездил ни разу, но очень интересно. Только арбузами летал и во сне конечно.
Захватывает и затягивает 😊
Круто!
Спасибо ☺️
Я думал, что у меня крутой шлем брико редбул, горнолыжный. Но у вас пилотов еще круче😁
😎😎😎
Кнопка,, Взрыв"не для подрыва самолёта, а для подрыва изделия,, свой-чужой", в случае вын.посадки на вражеской территории.
Подскажите, где Вы пиропатрон купили? Я купил Л-29 месяц назад и начинаю сталкиваться с множеством проблем. Но ожидания действительно стоят того.
У меня они стояли на самолете в момент покупки, отдельно докупать не пришлось
рад, как за себя))) ждем полетов!
❤️ спасибо
Интересно было бы узнать кто вы, ведь не может простой, рядовой человек купить такую игрушку и вложить ещё на восстановление.
Я рад за людей которые этим занимаются, ведь они при деле и получают вознаграждение за свою работу.
Ещё как может, если денег хватит.
Постараюсь рассказать о себе в будущих сериях.
Супер!
Судя по изменениям, у вас поменяется центровка, как с этим бороться?
Не должна, так как тяжелые блоки мы оставляем на месте, как раз чтобы не облегчать нос
Александр, здравствуйте. А можно ли узнать о вас чцть больше? Чем занимаетесь? Как зарабатываете на столь интересное, но очень дорогое увлечение?
Постараюсь рассказать в ближайших сериях)
@@the-rebel-man тоже было бы очень интересно!)
Молодец, Пацан!
Спасибо! 😊
В душе молодой !
👍🔥🔥🔥
Самому полетать хочется на таком)
Обязательно полетаете 😉
Интересно по поводу допусков на боевые самолёты. Нигде не смог найти информацию об этом.
Допустим пилот с комерческой лицензией может ли купить себе боевой самолёт и летать в снаряжённом состоянии? Или только во время боевых задач на гос защите?
Л-29 - это не боевой, а учебно-тренировочный самолёт. Купить и летать можно абсолютно любой, кто имеет свидетельство частного пилота с отметкой "однодвигательный сухопутный".
Так де, если финансы позволяют, можно и Мига или Сушку купить, но он будет демилиьаризованный, т.е разоруженный и не пригодный для боевого применения.
Лучше первую часть посмотреть, там Александр рассказал какие на него права.
Ссылка на первую часть, там есть ответ на этот вопрос:
L-29 - личный реактивный истребитель
th-cam.com/video/u5VOwFgxBO8/w-d-xo.html
@@the-rebel-man Це не винищувач і більше не кажи такої фіґні. Це військовий навчально-тренувальний реактивний літак, який має пілони тільки для 2-х підвісних паливних баків по 150 літрів. Озброєння немає до чого чіпляти.
Вы поздороваться со зрителями забыли. С этого надо начинать, а не в "этой серии"!)
Немного решил трансформировать формат, но замечание принято 👌🏻
Жирный лайк
🤝🤝🤝
При нажатии кнопки взрыв из самолёта убегать не надо потому что взрывается не самолёт а блок изделия 020 который находится в носовой части фюзеляжа справа отсек в котором находится этот бло герметичен
Спасибо) признаю оговорился, не знал так матчасть))
когда полетишь?
как соберём)
Здравствуйте, на протяжении 4 лет занимаемся продажей авиационных шлемов, цены на ЗШ 7 у нас начинаются от 25000 рублей
Где же вы были раньше?)
Но мне еще понадобиться второй 👍🏻
Напишите пожалуйста контакты на почту I@therebelman.ru
@@the-rebel-man Странно, что Вы нас не нашли на Авито, написал на почту
огромная работа делается и еще предстоит. На каком аэродроме базируетесь?
Обязательно доделаем и поднимем в небо)
Планирую в Орешково базироваться, как закончим сборку
гироскоп от миг 29, новый надо ?
На Як-52 подойдет?
Напишите на почту пожалуйста i@therebelman.ru
Подскажите пожалуйста, шлем какой марки и модели? Не LIFT случаем?
@@VMihed Пожалуйста: boneheadcomposites.com Модель Nova Flight Helmet With Comms & Electric Visor
Один вопрос, кем вы работаете и сколько вы зарабатываете чтоб все это покупать
По современным ценам на новые автомобили, не такое и дорогое увлечение
Можешь ещё показать самолёт 😢😢
По реставрации пока нечего нового показывать 🤷🏼♂️
А новое видео выйдет в течении двух недель 😎
@@the-rebel-man буду очень ждать мне очень понравилось ваш самолёт и как вы про него рассказываете хотелось бы видеть как вы летаите на нем
@@Murad-g6s все будет, но съехали сроки немного
все очень круто , но нужен ли пиропатрон !?
Для катапультного кресла
зря поменял высотомер местами убрал из под скорости. приборы должны быть вместе рядом и слева так как при посадке смотриш боковым левым обзором по этому взгляд недолжен убегать вправо при посадке слишком мало времени а арк радио компас показывает направление важней чтоб он был сверху и справа если не посредине (так как там по центру стоял фотопулемёт прицел) чтоб неопускать взгляд слишком вниз. кабину окрашивали в цвет морской волны так как она более благоприятно действует на психику лётчика более успокаюваще действует. а чёрная кабина будит нагреватся от солнца. а солнца там хватает как на пляже. это у пасажирских потолок есть а тут потолка нет и шторок. шлем тоже должен быть белого цвета так как чем выше тем меньше воздушный слой и больше радиация. шлем по этому белый для защиты от солнечной радиации. вот радиовысотомер можеш убрать. он слишком большой тяжёлый и ненужен. там на дне такое большое окно экран радиовысотомера прямоугольное. радиовысотомер можно поставить и современый маленький если нужен. нужно убрать подлянки инструктора который отключает для тренировки приборы. в такие игрушки вам игратся некчему. катапульта должна быть заряжена в последний момент после ремонта самолёта когда туда уже никто нелазит кроме техника и лётчика. я в шоке что ты вот это вот такие бирки показываеш что кресло заряжено. вы что самоубийцы ? немедлено разрядите кресла вытащите патроны пока неотремонтируете самолёт. в воздухе температуры низкие до облединения и воздух попадает в кабину через компресор. поэтому кондиционер там некчему.. справа есть регулировка температуры воздуха в кабину. жалуются на горячую или холодную кабину те кто забыл устройство кабины незнает как ей пользоватся
Спасибо за рекомендации, мне самому не нравится замена, но по глубине прибор новый длиннее, не поместился…
@@the-rebel-man вот чего бы я переставил повыше для частных полётов так это часы и топливомер прямо над приборной доской там где стоял прицел фотопулемёт. когда летал обычно всегда забывал на них смотреть. а возвращался после окончания задания и когда по рации прикажут возвращатся. а если по маршруту то маршрут уже расчитан по времени. и ещё лампочку тормозных щитков тоже повыше и в красный цвет. меня так подловили при обучении. выехал на взлёт а инструктор выпустил тормозные щитки проверял на внимательность. я запрашиваю взлёт у рп. а рп говорит тормозные щитки убери. вот смеху было бы если бы я тормозными щитками стал взлетать начал разбег 🤭🤓 по этому чтоб небыло случайностей мало ли что лучше лампочку с надписью переставить повыше и в красный цвет и чтоб даже мигала 😁
@@vertkrut2412 начну летать на нем, и перечитаю рекомендации Ваши!
Сейчас трудно судить, пока отсутствует достаточный налет на этом типе.
В любом случае Вам огромное спасибо!
@@the-rebel-man ещё нас учили что при отказе двиготеля на взлёте где есть площадки для аварийной посадки чтоб были готовы к слуйчайностям куда приземлится чтоб небыло такова что взлетел отказ двиготеля высота маленькая чтоб катапультироватся и самолёт может приземлится куда нехотелось бы а незнаеш куда приземлится тоже очень важная тема. обследуйте вокруг аэродрома есть ли такие аварийные полянки и при аварийном приземлении по рекомендации рекомендуют сбрасывать фонарь на случай если самолёт перевернётся или деформируется фонарь нельзя будит открыть чтоб можно вылезти или другой кто вытащил если успеет и да при приземлении выключить двиготель чтоб пожару небыло. у нас так в костроме в 88 году садились без шасей так как одна основная стойка невыходила. а до нас кажется в 85 или в 86 году курсант в третей зоне посадил был пожар в кабине. вернее сначала дым. приземлился вылез а кабина сгорела. у нас была фотка сгоревшего самолёта точнее где кабина две кабины. и у нас он стоял сгоревший видели и курсанта с которым это случилось. потом в гаи костромы пошёл служить после службы. там многие местные с костромы после службы в уац шли почему то в гаи служить приходили к нам в гости уже в форме и с званиями сержантов хотя им нам присваивали звания младший лейтенант по окончании службы. но в милиции военые звания на ранг ниже считались тоесть милицейские звания выше военых на один ранг.
Двигатель думали поменять?
Конечно думаю об этом, но это будет следующий этап, когда научусь получше на нем летать и выйдет ресурс базового двигателя
Качество съемки, качество преподнесения запределельное
Спасибо! Много сил и средств вложено!
Интересно, а если потребуется быстро поднять стекло на шлеме, получится ли это сделать?
Нет
у нас во дворе школы стоит l 39 (на картах он вроде виден школа: "МОУ кадетская школа им. Слничнекова"г.Волжский)
Не поленился посмотрел)
Это силуэт самолета прямо между корпусов?
извините за ожидание, да я про этот силует и говорил @@the-rebel-man
Кнопка ВЗРЫВ для уничтожения кодов опознавания, а не всего самолёта!
У меня товарищ в Луганске летал на L39,утром включил тв,а там говорят в ЛНР теперь своя авиация ,экспроприировали самолет и отказались выдать бумагу о злодеянии.
Самолет шикарный,слов нет,но в стране где жить невозможно,инвестировать глупо.Рано или поздно придут шариковы ..
Жду видео с 10.000 метров
Сделаю всё возможное, чтобы это осуществить))
А если наклеить защитную пленку на стекло? Пленку как клеят на авто
Смысла нет, не летят же камни с дороги
А почему нельзя взять, например, мотоциклетный шлем? Ценник намного демократичнее и огромный выбор в наличии.
Мотоциклетный шлем без связи, встроить авиационную гарнитуру то на то получится 🤷🏼♂️
Ну относительно все конечно, если какой нить Китай взять то да, а например шое будет стоить 100 тыс с лишком и без гарнитуры, а если гарнитуру сена например поставить топовую то ещё соточку плюсом легко, а тут считай комплект и карбоновый шлем, если озвученный вес в 900 грамм с гарнитурой то это очень крутой показатель.
Где видосы 😢😢😢
Пишет Вам лётчик инструктор, который с 88 по 2022 год проработал инструктором на Л-29,Л-39 и Миг - 21,в разные годы. Уважаемый, сотрите этот видос и не позорьтесь, у Вас очень глубокие познания о изделии 020...не знал что в самолётах есть ядерная бомба замедленного действия)))))
Спасибо, что обнаружили ошибку в этом видео, вы действительно правы 🙂.
Я в прошлых комментариях уже признал это. Видео оставлю, в целом снято, на мой взгляд, неплохо)
когда полетим?
весной ))
Вроде как в Советско - Российских шлемах визор опускался пиропатроном при катапультировании, а в этом шлеме такого нет и считаю его не очень удачным
Это обязательно для сверхзвуковых самолетов, на L-29 штатным был ЗШ-3, там нет пиропатрона
Не подпускайте к экранам Игоря Негоду
Блогер конкурент?
Хс39 фонарь, у меня на катере такие как отмашки
Спасибо за пояснение, действительно много где используется!
что-то на богатом)
😅
А у автора нет тг группы или еще что-то? Связываться только через ком. почту ютюба что ли..
the.rebel.man@yandex.ru обращайтесь!
@@the-rebel-man Написал. Надеюсь дошло письмо.
брат когда новая серия
Работа по самолету идет, скоро будем снимать продолжение
@@the-rebel-manкогда скоро
@@АлександрКрашенинников-о3е 05 июня
@@the-rebel-man Как раз буду на даче кайфовать и смотреть
мати таку красу й не літати роками.... таке собі задоволення... як мати красуню жинку й не спати з нею...
💯
если есть такой самолёт то должен быть и парашют с кислородными балонами ну и катапульта. про парашют и катапульту кресло где тема ? арк зачем снял ? мой любимый прибор. всегда на аэродром выведит или куда хочеш стоит только настроить радиостанцию и золотая стрелка покажет направление. вобще удивляюсь как раньше без арк летали. там заблудится очень просто и легко а керосин небесконечный приземлится спросить дорогу куда лететь как на у-2 нельзя 🤓
Я его оставил во второй кабине, в первой заменил на современный, который работает с частотами гражданских аэродромов!
Поезжай в учебный аеродром
@@kerimcabbar5582 какой?
Л 29 к истребителям ни какого отношения не имеет, обычный учебно-тренировочный самолет. Так называемая "парта" для начального обучения в военных училищах в 70-х, 80-х годах прошлого века.😊
Он всё равно так будет говорить, так звучит понтовее. Понторез, что ж поделаешь - человек такой. Под первым видео это уже обсуждали, но ему всё равно.
Может хоть другие люди поймут и будут понимать о чем речь.
После того, как назвал Л29 истрибителем, нужно еще добавить "такой только у меня и Майкла Джексона"😂