Ваня, не бросай. Это, без скромности, самая лучшая работа, которая мне встречалась когда-либо. Мое тебе, твоим девченкам, уважение за проделанную работу. Класс!!!
Снежка, и ее комбинезон, прямо одно целое, гаечка, из мультика, ан 2 и скоч, это нормально, но когда видишь из окна крыло, боинга заклеенное скочем, и это в Амстердаме, то как-то,не удобно.
Во время полярной пурги, в маленькой полярной гостинице скучали полярные летчики и мечтали, какой бы им был нужен самолет для полетов в таких условиях. Свои фантазии они оформили в виде рапорта и отправили его по команде. Было это в 1947 г. К счастью, рапорт не затерялся, а дошел до О.К. Антонова, до того конструировавшего только планеры, уже в виде госзаказа. Так и возник Ан-2. На год раньше почти так же был сконструирован летающий до сих пор АВРО "Бивер".
Помню. Перед полетами два прыжка с парашютом с этой птички делали. Кто не решался вовремя выпрыгнуть, тому помогал инструктор одним методичный движением. Ведь парашютисты должны выходить друг за другом без промедления. Поле сброса то ограничено.
Парашютное дело преподавали весь первый курс. Два прыжка летом перед началом лётной практики, по желанию...Многие не прыгали. Скорее всего потому что у нас был первый набор без военной кафедры. Я не прыгал т.к. надо было очень рано вставать, ну и наверное зассал, а смысл прыгать, в гражданской авиации парашюты не выдают.😊 Возможно сейчас даже этого предмета нет в программе обучения ЛУ ГА. Один курсант с другого авиаотряда неудачно приземлился,,,сложный перелом в колене, ВЛЭК списал, даже "порулить" не успел на АН-2.
Недавно обратил внимание на Ваш контент, очень душевно снимаете, но видео нет уже 8 месяцев Прошу, продолжайте снимать, очень интересно смотреть за вашим творчеством! Авиация - само по себе интересное ремесло, а с такой подачей - вообще супер!!))
Спасибо Иван за такие классные видео, буду рад хоть раз в жизни пересечься с тобой) Люди которых тянет в небо полубоги, они добрее и счастливее остальных) АН-2 был первым бортом от которого я отделялся с парашютом)
Когда выпускаешь закрылки , s крыла не увеличивается , а увелич . угол атаки , след . увел. подъёмная сила крыла , что позволяет уменьшить скорость при пост. прочих параметрах . Удачи , коллега .
Угол атаки увеличивается при поднятии носа ( вздыбиться ). Закрылки для разгона потока над крылом т.е уменьшения давления над ним же, ( закон Бернулли ).
@@Чингачгук-н2ъ ну ты огонёк . Сасово в 1972г. Далее Ан-2 , Ил - 18 , Ан-12 , инженер - пилот 1 класса , КВС . Учи аэродинамику . Эмоции оставь при себе . Ответ не нужен .
Létal jsem s ní občas jako druhý pilot. Skvělé vzpomínky na mé mládí. A hlavně skvělé letadlo. Holky, příště připoutat ať tam nelítáte jak kosmonautky! 😂
@@vertkrut2412 вот именно, а этот Ваня чешет нам что его может купить КАЖДЫЙ, пускай Ваня посчитает налогов на 1000 лошадей в год, раньше это было более 300 000 рублями в год, а сейчас я не знаю, думаю больше. Я в монтаже 110 000 руб в месяц получаю и никак не смогу себе позволить АэН - 2. Помню на Ми-8 стоило от 800 000 пилотское, а сейчас ? Где его хранить, стоимость бензина, запчастей ? На МАРЗ его отправишь и там оставишь, никаких денег не хватит его оттуда выкупить...
Ваня! Обязательно и при первой же возможности посетите отоларинголога. У вас в голосе слышны некие артефакты, что может говорить о проблемах с голосовыми связками. Лучше это сделать пока вы молоды, нежели получить хроническую форму ларингита. Оно вам надо? Обязательно проверьте связки!!! Ну а видео замечательное. Девчонки отличные, просто красавицы. Самолёт - трудяга. Вам и вашему коллективу творческих успехов, здоровья и всех благ!
У нас была очень развитая ССА-селско стопанска авиация,т.е сельскохозяйственная авиация.Даже наши ребята обработывали хлопчатые поля Судана.Были и чешкие самолеты ,но с ним надо было работать очень осторожно,так как они строгие в управлении.Сейчась незнаю сколко таких остались на разположение ССА.Тоже использовали и вертолеты Ка -26 Привет Город Русе.Болгария.
Ан-2 был четвёртой моделью самолёта на котором я летал авиапассажиром. 1) Ту-104; 2) Ил-18; 3) Ил-14; 4) Ан-2. В последний раз летал на Ан-2 своего товарища в 2010 году. Даже дали порулить😀
Пролетел на таком на мероприятии в качестве пассажира. Интересная техника, взлетел с поля, сел на поле. По ощущениям это как старый запарожец в мире автомобилей))
Ваня, не бросай. Это, без скромности, самая лучшая работа, которая мне встречалась когда-либо. Мое тебе, твоим девченкам, уважение за проделанную работу. Класс!!!
14:27 Поржал, молодцы. А где вы таких красавиц для съемки подобрали. Все как на подбор - королевишны!
Контент интереснее чем у многих других авиаторов
Очень приятно посмотреть на прекрасную компанию в чудесном самолёте! 😊
Улыбнуло.
Нет, правда, прям лежу и улыбаюсь до ушей, как ребенок)
Вы такие классные, пусть у вас всё хорошо будет!
Спасибо! :)
Снежка, и ее комбинезон, прямо одно целое, гаечка, из мультика, ан 2 и скоч, это нормально, но когда видишь из окна крыло, боинга заклеенное скочем, и это в Амстердаме, то как-то,не удобно.
Во время полярной пурги, в маленькой полярной гостинице скучали полярные летчики и мечтали, какой бы им был нужен самолет для полетов в таких условиях. Свои фантазии они оформили в виде рапорта и отправили его по команде. Было это в 1947 г. К счастью, рапорт не затерялся, а дошел до О.К. Антонова, до того конструировавшего только планеры, уже в виде госзаказа. Так и возник Ан-2. На год раньше почти так же был сконструирован летающий до сих пор АВРО "Бивер".
как вы выросли, помню как будто не так давно ещё сдавали экзамены.. молодцы
Взлетная полоса, и через 2 метра рядом болотце, а с другой стороны лес, захотел пошел карасей ловить, или грибы собирать, нормально так 😂😂👍
А наш так ваще с поля взлетал .Совхоз выделил под аэродром не
6:43 пахатное поле....
Помню. Перед полетами два прыжка с парашютом с этой птички делали. Кто не решался вовремя выпрыгнуть, тому помогал инструктор одним методичный движением. Ведь парашютисты должны выходить друг за другом без промедления. Поле сброса то ограничено.
Парашютное дело преподавали весь первый курс. Два прыжка летом перед началом лётной практики, по желанию...Многие не прыгали. Скорее всего потому что у нас был первый набор без военной кафедры. Я не прыгал т.к. надо было очень рано вставать, ну и наверное зассал, а смысл прыгать, в гражданской авиации парашюты не выдают.😊 Возможно сейчас даже этого предмета нет в программе обучения ЛУ ГА. Один курсант с другого авиаотряда неудачно приземлился,,,сложный перелом в колене, ВЛЭК списал, даже "порулить" не успел на АН-2.
Просто супер!Мечта детства воплоти!Здоровья Вам и долгих,долгих лет жизни.Привет из ДНР,г.Донецк!
Авиация - второе по гениальности изобретение человека!
На первом месте, конечно, скотч!
Синяя изолента .😁
Первый человек, которому удалось связать авиацию с девушками👍
Молодееец!!!!
Не первый.
Женский авиационный полк не считается который был даже в ВОВ?
Ну, а девушки?
А девушки потом!
(в каком году снят фильм?)
С каким вкусом снято и смонтировано! Очень интересно! А девушки красотки!
Благодарю!
Bravo AN2!
Вещь,сделано в СССР ...
Шикарный ролик! Самолет и девушки, что может быть лучше 😁✌️👍
Девченки клевые!
Девчонки, вы хорошие!!!! 😂👍
Красивыё девушки и хорошая съёмка.Удачи!
Ваня настоящий русский богатырь!
И замечательные девушки-красавицы.
Удачи вам во всех ваших делах!
Душевно получить! С удовольствием посмотрел
Недавно обратил внимание на Ваш контент, очень душевно снимаете, но видео нет уже 8 месяцев
Прошу, продолжайте снимать, очень интересно смотреть за вашим творчеством! Авиация - само по себе интересное ремесло, а с такой подачей - вообще супер!!))
Спасибо Иван за такие классные видео, буду рад хоть раз в жизни пересечься с тобой)
Люди которых тянет в небо полубоги, они добрее и счастливее остальных)
АН-2 был первым бортом от которого я отделялся с парашютом)
Респект вам ребята,спасибо за полёт всё круто 👍💪,но дрифт на Ан2 в конце ваще крутяк спасибо Иван
Ребята, с огромным удовольствием смотрю ваши видео. Все ваши эмоции нереально поднимают настроение до небес. Спасибо. Девочки супер.
Класс, удачи вам.Приятно было смотреть
На чёт этого..8:49 с этим я соглашусь Но атак Анка Отменная Машина И за скоч👍
Душевно, очень. Обожаю кукурузник, раз два в год летаю пассажиром. Кучу просмотров и подписчиков каналу!
Супер видео молодцы ждём продолжения большой привет из Германии👌🏼👍👋✈️
Класс! С удовольствием посмотрел)
Научить летать можно и медведя,а думать и работать, только в летных училищах
Когда выпускаешь закрылки , s крыла не увеличивается , а увелич . угол атаки , след . увел. подъёмная сила крыла , что позволяет уменьшить скорость при пост. прочих параметрах . Удачи , коллега .
Угол атаки увеличивается при поднятии носа ( вздыбиться ). Закрылки для разгона потока
над крылом т.е уменьшения давления над ним же, ( закон Бернулли ).
@@Чингачгук-н2ъ угол атаки -- это угол между хордой и набегающим потоком ( см . что это -- хорда ?) Конец связи .
@@ВалерийБеленко Хотя бы самолёт в глаза видел - посмотри ✈️
@@Чингачгук-н2ъ ну ты огонёк . Сасово в 1972г. Далее Ан-2 , Ил - 18 , Ан-12 , инженер - пилот 1 класса , КВС . Учи аэродинамику . Эмоции оставь при себе . Ответ не нужен .
@@ВалерийБеленко В Сасово одна блатата окалачивалась, что бы в армии почки кирзаками
не опустили. ,, Инженер" из среднего училища а - ля техникум.
Létal jsem s ní občas jako druhý pilot. Skvělé vzpomínky na mé mládí. A hlavně skvělé letadlo. Holky, příště připoutat ať tam nelítáte jak kosmonautky! 😂
Вам срочно нужно в тренды!!!!
Шарьте видео, комментируйте и ютуб нас выдаст в рекомендации! Спасибо за отзыв!
Иван, молодец,продолжай снимать интересные видео !!!!
ждём-с следующих видосиков) огонь)
Ваня, спасибо! Возвращаете к мечтам! Синего Вам Неба!
ух хороша Снежана, а вы Иван молодец правильную команду подобрали)
Очень легко и приятно смотреть-добавил в подписки
Хрен знает, почему у тебя 966 подписчиков... Должно быть 966000...
Было дело, прыгал из АН-2 с парашютом, примерно как этот мешок картошки
Впервые увидел дрифт на Ан2😃
thansk u for you work, keep going. u are a really russian soul.
Какой хороший канал, позитив так и прёт, желаю Вам ребята чтобы винт всегда крутился)
Смотрю и завидую... Дай Вам Бог.
Каждый может позволить себе АН-2, не каждый может позволить себе его заправить😂
Выступил в роли легкого бомбардировщика )))
точно 🤣🤣🤣🤣
Привет! Отличное видео! Сними пожалуйста про автожир и амфибии
Молодцы, посмотрел с удовольствием!!! Как будто сам с вами побывал🤗Чистого неба вам!!!
Хорошую ливьерию на него с изображением барса и Garmin. Девчонки зачётные 🥰
То чувство, купить самолёт, чтобы возить девчуль 😅😂😂😊
так у него папа депутат владелец нефтевышки газпрома единой расии
Поэтому и мешок в 15:00 спокойно кому-то на голову в дверь выбрасил.
@@vertkrut2412 вот именно, а этот Ваня чешет нам что его может купить КАЖДЫЙ, пускай Ваня посчитает налогов на 1000 лошадей в год, раньше это было более 300 000 рублями в год, а сейчас я не знаю, думаю больше. Я в монтаже 110 000 руб в месяц получаю и никак не смогу себе позволить АэН - 2. Помню на Ми-8 стоило от 800 000 пилотское, а сейчас ? Где его хранить, стоимость бензина, запчастей ? На МАРЗ его отправишь и там оставишь, никаких денег не хватит его оттуда выкупить...
Ваня! Обязательно и при первой же возможности посетите отоларинголога. У вас в голосе слышны некие артефакты, что может говорить о проблемах с голосовыми связками. Лучше это сделать пока вы молоды, нежели получить хроническую форму ларингита. Оно вам надо? Обязательно проверьте связки!!!
Ну а видео замечательное. Девчонки отличные, просто красавицы. Самолёт - трудяга.
Вам и вашему коллективу творческих успехов, здоровья и всех благ!
Спасибо, Ваня, молодость напомнил, с подробностями эксплуатации
Очень интересные видео) спасибо вам!
В таком цветнике работать одно удовольствие
))) "Главное самолет не сломать" растолстели)))
Молодцы 🤘больше видосов давайте 👌
Привет из Туркмении!!! Приятно было это услышать!!!)
У нас была очень развитая ССА-селско стопанска авиация,т.е сельскохозяйственная авиация.Даже наши ребята обработывали хлопчатые поля Судана.Были и чешкие самолеты ,но с ним надо было работать очень осторожно,так как они строгие в управлении.Сейчась незнаю сколко таких остались на разположение ССА.Тоже использовали и вертолеты Ка -26
Привет Город Русе.Болгария.
круто сняли, прям душевно. Сейчас подобного я не наблюдаю на ютубе
Душевно! Спасибо за работу!
Момент с картошкой, очень понравился)))!
Удачная универсальная модель самолета!
АН2 такой ламповый 😊
Снежаночка💖
Офигенные выпуски!
Спасибо, коллеги, я кайфанул)
Класс!
Вспомнил молодые годы. Отличное видео!
Мило, лампово, спасибо 🔆
Молодец класса!!!
Вот так, сидишь себе спокойно в лодке, ждешь клева, наслаждаешься природой... И тут тебе.. БААААЦ, мешок картошки по голове
Молодцы! Хорошая работа!
Видео классное! Очень интересно смотреть!
Ан-2 был четвёртой моделью самолёта на котором я летал авиапассажиром. 1) Ту-104; 2) Ил-18; 3) Ил-14; 4) Ан-2. В последний раз летал на Ан-2 своего товарища в 2010 году. Даже дали порулить😀
Очень душевно
Вы крутые а Аннушка форевер. Привет из Ханты-мансийска👍
Каждый раз, когда на аэродроме слышу запуск его двигателя, у меня аж привстает! Наверняка это самый красивый звук ДВС!
У меня тоже😅
Приятный контент, спасибо!
2 000 000-5 000 000 для этого самолёта недорого он делает реальные дела в небе .👍
Жаль что эти "не много" на дороге не валяются.
Молодцы, развивайте канал! Больше видео=больше подпикусов)
красавчики)
Иван забыл рассказать ещё что ан 2 можно заводить рукояткой, как раньше в каждом советском автомобиле была.
а куда рукоятку вставлять как на месершмите или танке ? да много не показал
@@vertkrut2412 ... в салоне под ( точнее "за" креслом второго пилота) есть спец. отверстие куда вставляется красивая кочерга ручного стартера.
Маховик прямо за пилотской переборкой справа
Очень интересно Иван молодец,команда отличная👍👍
Молодцы, продолжайте
Супер! Отличное видео! Получил огромное удовольствие. Спасибо!
Контент огонь, команда мечты❤️👍
Круто, спасибо.
Ваня, молодец! Рад за тебя.
огонь! подписка!
Уровень сразу виден! Молодцы, основательно взялись за создание контента, успехов!
Очень нравится этот канал и автор. Хорошие ролики, отличные от других.
круто!!! Буду смотреть! Даже веселее васильева))) Правда. Вы молодцы
*_Девчонки, вы хорошие!!!!_* 😂👍
СнежАНа, вАНя. Ну, мы поняли)
Молодцы ребята!
Какой же он мне родной
Дорого ли содержать АН -2 ? Как часто проводить регламент и по стоимости накладно?
Хороший позитивный .... Когда был молодым курсантом то Иван на нем летал...
Круто! Ждем вас в Новосибирске на авиашоу!!!
Пролетел на таком на мероприятии в качестве пассажира.
Интересная техника, взлетел с поля, сел на поле. По ощущениям это как старый запарожец в мире автомобилей))
Это бмп в мире автомобилей
Ваня, всё круто. Как же жаль Юганский аэропорт
Кормилец !!! Слава Антону !!!