COME GUIDARE UNA MOTO A MARCE ep.2 | HM CRM 125 | GoPro Hero
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Ciao a tutti ragazzi, oggi in questo video, vi faccio vedere come guidare una moto a marce, il video mi è stato richiesto da molti di voi quindi ho deciso di fare questi due episodi. Spero che vi piaccia ;)
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Uno dei migliori video-spiegazione. Bravo👍
Miglior video su come guidare una moto, bravo cazzo 😉👌
Grazie😉
Spieghi in una maniera ottima
Grazie ;)
Grazie a te ora so guidare meglio la moto sei un grandeeeeeeee topp
Grazie❤️
Complimentoni mi hai aiutato molto e sei molto preciso.Grazie
Sei bravissimo , ho 12 anni e mi sono appena comprato un cross 125 4t , nn sapevo come cambiare marcia, ed ora ho imparato da te , grazie
Ma i 125 si possono guidare dai 16 anni😐🤨🤨🤨
@@CRIZIETTAil cross non si può guidare in strada
Cmq questo video è il migliore in cui spiega bene
Gran bella spiegazione, complimenti:)
Grazie mille
Spiegazione stupenda
Grazie
Grandissimo, bellissimo video! Ho due domande: 1-se mentre vado premo la frizione non succede niente? 2-dato che la folle è tra 1° e 2° come faccio a non inserirla salendo o scendendo di marcia? Grazie in anticipo
Elia Babini perché dovrebbe succedere qualcosa se la premi?? Ovvio che se la premi con l’accelerazione tirato sfolli e addio pistone!
Per cambiare dalla 1 alla 2 senza entrare in folle basta che alzi la levetta con decisione praticamente non te ne accorgi neanche
@@lorenzo_bonora ok grazie mille 💪🏻
Mai togliere il cavalletto prima di salire. Se ti sbilanci cade. Si toglie quando sei già in sella.
Non c è un modo,è consigliato toglierlo quando si è in sella ma per esempio io mi trovo meglio a toglierlo prima.
Molto molto bravo, avevo dei dubbi e li ho risolti grazie
Ottima spiegazione io stò per prendere la patente per guidare la moto 125.Quando avrò bisogno guarderò questo tuo video grazie ciao.
Grazie mille
Ma volendo mi posso fermare anche avendo la terza marcia ?
Certo, ma devi premere la frizione perché se no la moto si spegne
MeddiTheRider quindi posso essere anche in quarta basta che tengo la frizione e il freno giusto ?
Certo, basta che tieni la frizione, pero' generalmente non ci si ferma mai in terza o quarta
MeddiTheRider Ok grazie mille te lo chiesto perche ho iniziato scuola guida da poco e volevo essere un po preparato
Certo, comunque a scuola guida ti spiegheranno tutto
GRANDESPIEGAZIONE OTTIMA
Grazie ;)
Prima il freno e subito dopo la frizione per avere una maggiore frenata, grande comunque
Prima il freno motore sul 4t e poi il freno, mentre sul 2t tiri la frizione freni e poi la lasci la frizione e riacelleri
@@MeddiTheRidercon freno motore intendi frenare con anteriore e posteriore per poi lasciare l’acceleratore tirare frizione e scalare?
Sei un grande ai spiegato benissimo bravoo
Non ho capito bene come usare il freno motore è che cosa “schiacciare”, per il resto PERFETTO!
Massimiliano per usare il freno motore togli una marcia e lascia gradualmente la frizione in fase di frenata, noterai che la moto “frenerà” di più.
@@nicolobalzani2742 ma la moto non muore se molli l'acceleratore e la frizione?
Paolo Gasparini la moto muore se i giri del motore sono veramente bassi. Se vai allegro e scali le marce senza dare gas la moto non si spegne
Ottimo video.... Hai spiegato tutte molto bene
Sono in terza spingo tutto il pedale in giù e vado in seconda se spingo di nuovo il pedale in giù però con morbidezza e vado in folle, invece se sono in seconda e premo con forza il pedale il giù mi trovo in prima. Ragazzi mi dite se è corretto il funzionamento?
Sei sempre il migliore mi aiuti sempre grazie.
Grazie a te❤️
Che grande❤️💪
Giovanotto, i principianti devono prima salire in sella e poi sganciare il cavalletto con la caviglia: rischio caduta moto dal lato opposto al cavalletto.
Se stato bravissimo una bella spiegazione ma ho una domanda.....in seconda,terza quel che è si puo frenare??
Daniele Dorich ovvio che puoi frenare sennò come cazzo ti fermi🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
ma quando giri per esempio per fare l'esame pratico tieni un po la frizione accelerando
In che senso?
nel senso la frizione non la lasci del tutto quando fai una curva stretta a 20 km/h
Dipende
domanda, ma se la folle è tra la 1 e la 2 per mettere la 2 come faccio a non beccare la folle?
Semplice, basta solamente spostare la levetta con decisione ed entra la seconda, mentre se la spingi con delicatezza entra la folle
MeddiTheRider perfetto grazie
Niente ;)
@@MeddiTheRider ma non potevano fare N giu' e tutte le altre marce su??
@@gabrielemariotti5780 nel tuo modo bisognerebbe scalare tutte le volte fino in prima per mettere la folle
Bel video!
Grazie mille;)
Grazie mille per questo video
Hai spiegato troppoooo beneeeeee ora ho capito
Sei un bomber
Grazie❤️
Sei bravissimo
Grazie mille
grande, grazie mille
Meglio di molti istruttori
Bellissimo
Scusa quando hai preso la patente la moto era tua te le sei portata ?
sarò ignorante ma mi hai complicato la vita
Hahah
Quando mi fermo devo sempre mettere la folle? Anche se mi fermo 2 secondi a uno stop?
Ma quando si sta frenando e sei in terza
Devi scalare oppure puoi ripartire anche in terza?
Da fermo non puoi ripartire in terza devi essere in prima
@@lorenzosorrentino1618 ok gr
@Lorenzo Scarselli non ci si capisce un cazzzzzz
Ma per scalare serve anche il freno ???? C'è nel senso prima freno e poi scalo ???
Ho saputo che nel 2 tempi se usi il freno motore il motore si rovina, è vero?
No non è vero
Ok grazie mille
ma io ti amo
mi hai aiutato un casinoo
iscritto
Wow bellissimo video. Una domanda: La tua moto è del 2017?
Modello 2017 si
MeddiTheRider ok grazie. Sai se ci sono differenze per i modelli precedenti?
Cambia solo l'estetica alla fine
ciao ma se tipo prendo la tua stessa moto me la possono modificare togliendomi le marce? ma avendo tutto il resto se mi rispondessi mi faresti un favore
Quindi se sto andando in quarta e devo tornare in prima,ma c è poco spazio per frenare e scalare, scalo più marce contemporaneamente oppure arrivo dove devo frenare con un'altra marcia che non è la prima?
( Non so se mi sono spiegato al meglio ahaha)
Se stai arrivando in quarta e per qualche motivo non riesci a scalare prima, ti fermi tenendo la frizione, e una volta fermo metti in prima per ripartire
MeddiTheRider ciao, ma se io sto in 4 e devo scalare in prima, tengo la frizione sempre tirata e scalo oppure la rilasco per ogni scalata?
@@thomasmancini1890 puoi tenere premuto e scalare più marce
ma dopo esseertela imparata te la puoi scordare come si guida?
Vale lo stesso per il 2 T?
No sul 2 tempi hai il foot lever
Ma poi l’aria quande che la chiudo ?
Bastano pochi secondi circa 20 o 40 se la moto è fredda o è ferma da molto
mi potrsti spiegare passaggio per passaggio se sei in quarta come franare non ho capito manco come le devo mettere le marce se la prima e in basso o in alto se scatta mi potresti spiegare per favore
Guarda la risposta a Federica Celona (1 settimana fa)
Ma se io sono in 4 marcia e ho un incrocio davanti dove devo fermarmi,devo semplicemente tirare la frizione e frenare ok,ma devo anche tornare in prima ?
no va bene la seconda
Scusa ma come faccio a sapere quando cambiare marcia? E quando sto correndo a cambiare marcia è sempre la stessa cosa?
Bisogna sentire il motore, quando arrivi ad un numero giusto di giri ed ad una velocità in particolare è da cambiare o scalare marcia. Quando corri devi cambiare più marce e più velocemente
ma quando freno e scalo devo tenere tirata la frizione anche durante la frenata?
Ti rispondo parzialmente nella risposta che ho dato a Federica Celona (1 settimana fa)
Perdona l'ignoranza qual'è il freno motore
Il freno motore non è una leva fisica da premere, ma è un'effetto prodotto dal motore; quando i giri sono alti e la marcia è bassa il motore tende a frenare la ruota posteriore
MeddiTheRider grazie finalmente uno che riesce rispondermi correttamente ad una domanda che ho posto a molti TH-camrs. Iscritto comunque
Prego, grazie mille ;)
Ma te lo insegnano anche alla scuola guida?
Ovvio
Scusa sapresti dirmi il perché da due giorni la mia moto appena metto la prima si spegne di colpo? Non mi è mai successo Prima
Se è un 2 tempi, può essere normale o può semplicemente avere il minimo basso (se è 4t). Oppure può essere scarburata. Ma pensò che dopo tutto questo tempo tu abbia già risolto ahah
Ma mettendo la frizione si possono cambiare anche più marce o devo cambiarne una alla volta
Si volendo anche 2 marcie, ma non si fa, se ne cambia una alla volta di solito
MeddiTheRider grazie
Prego
Quando sono in 4 e voglio scalare in 2 posso tenere la frizione e scalare 2 marce insieme? Cioè sono in 4, frizione e faccio 3,2
Scali una marcia alla volta
Si, non devi lasciare la frizione tra una marcia e l'altra
Se tipo mi devo fermare ad un semaforo e sto comunque andando abbastanza veloce (3/4) come faccio a fermarmi correttamente?
Scali le marce e freni
Guarda la risposta a Federica Celona (1 settimana fa)
E poi per spegnere la motk devi scalare le marcr
Scusami l'ignoranza,il non ho capito quale è il momento adatto per cambiare marcia
Devi sentire il motore, se è troppo su di giri devi mettere una marcia, se è giú di giri devi toglierne una
@@MeddiTheRider in che senso su di giri
Ma il freno a motore si può usare sempre?
Si usa generalmente quando entri in una curva abbastanza forte per decelerare e per frenare di più la moto, ma quando piove o l'asfalto non è dei migliori te lo sconsiglio
Una domanda ma dopo esser fermi con la moto la frizione la posso lasciare ?
potresti ma devi mettere prima in folle con la frizione tirata
Gennaro Russo grazie per avermi risposto dopo 6mesi
Ma quando scali la marcia e sei magari in 4 devi scendere giù con il piede 4 volte tenendo premuto la frizione o devi ogni volta scalare premendo la frizione 4 volte(cioè tiri scali tiri scali)?
Ogni volta scalare
Puoi tenere premuta la frizione e scali tutte le marce tenendola premuta
Scusate l'ignoranza ma cosa vuol dire se la moto mi '' muore''??
che si spegne
@@gennarorusso1800 grazie
Scusate l ignoranza, so che l aria serve per avviare e scaldare il motore appena accesa la moto, ma va aperta e chiusa o si chiude da sola? Perché ti ho visto aprirla e basta..
Va aperta e successivamente chiusa
MeddiTheRider grazie mille
Prego;)
@@MeddiTheRider dopo che lai aperta l aria accendi la moto , e dopo quanti secondi va Chiusa?
@@MeddiTheRider e fai finta che la moto si spegne dopo 10 secondi devi rifare lo stesso meccanismo oppure puoi anche lasciare chiusa l aria ,perfavore rispondimi
1) quindi se io sto andando e sono in terza posso fermarmi di colpo senza aver messo in prima, basta tenere la frizione e prima di ripartire riscalare le marce fino ad arrivare alla prima giusto?2) mentre sto andando se sono in quarta e devo rallentare un po ma senza fermarmi lo sento bene quando scalare e quante marce scalare?3) cosa cambia dall' HM all' HM CRM? qual è il migliore? sono tutti e due Street giusto? me lo consiglieresti l' husqvarna sm 125?
1. esatto. 2. dipende dalla velocità e dalla marcia ma di solito una marcia basta, la prima non si mette mai quando rallenti, la prima serve solo per partire 3. l'hm crm è la versione motard, poi ora esiste solo il 4t, mentre nuovo non esiste più il 2t, mente l'hm cre è l'enduro e nuovo esiste solo 4t, diciamo che l'hm 4t non è esattamente racing ma in pratica si, perché paragonato ad un wr oppure un duke va decisamente di più l'husky sm 125 non l'ho mai provato ma a vederlo non mi ispira tantissimo, poi vedi te
MeddiTheRider Ok, grazie mille
Niente ;)
quindi se sto andando in strada e devo fermarmi ad un semaforo o ad uno stop scalo fino in 1°, poi quando sono fermo devo tenere la frizione tirata per poi lasciarla dolcemente e dare gas giusto?
p.s quando si frena bisogna sempre tenere anche la frizione oppure si può frenare anche senza tenerla ?
Andryx Piova devi sempre tirarla perché devi scalare marcia quando rallenti
Chi è primo metta like
5:48...carissimo devi sapere che i motocross sono stati creati proprio per quello.
carissimo, i motocross non sono stato creati per asfalto merdoso, le cross non si possono usare in strada, questa è Motard, non è cross
@@aminabidi7767 comunque è come se fosse un enduro
Ma quando si frena la frizione si deve schiacciare solo nel 4t?o anche nei 2t?
Bella Fratella in entrambi i casi per frenare bisogna schiacciare la frizione
Domanda... Ho provato a scalare da 3 a 2 e mi si é bloccata la ruota dietro... dopo ho riprovato e mi é successo la stessa cosa scalando da 2 a 1... cosa sto sbagliando?
O vai troppo veloce e quindi si blocca la ruota oppure lasci la frizione troppo bruscamente
MeddiTheRider grazie mille per la dritta
Prego
Prego
Se ad esempio io ho un semaforo a pochi metri e sono in 3/4 come faccio a fermarmi
Freni un pochettino col freno dietro, tiri la frizione, scali in 2 e molli piano la frizione. Poi, continuando a frenare, tiri di nuovo la frizione e metti o la folle o la prima (dipende se vuoi stare tutto il tempo con la frizione tirata o no, perché se metti la folle, puoi mollarla) e sei ferma.
Oppure, più semplice (ma non hai il freno motore che ti aiuta a frenare) freni sempre un pochettino col freno dietro, tiri la frizione e scali in seconda, ma tieni tirata la frizione fino a che ti fermi. Infine metti la folle o la prima
Qui parla di una moto con tanta potenza, però spiega qualcosina in più th-cam.com/video/HpDAv-3ArSQ/w-d-xo.html
@@jacckel4475 per frenare con quello dietro tiro la frizione?
@@federicacelona9708 Beh, dipende da un po’ di cose, che si va meglio a spiegarle a voce.
@@jacckel4475 ehm no HAHAHZHZH
@@federicacelona9708 e vabbè, allora appena ho tempo te le spiego 🙄
Ma su un 50 valgono le stesse regole?
Si
Dipende se presa diretta o no
Però se è un 50 a marce allora si altrimenti se presa diretta acceleri e bona
Un 50cc quante marce ha
Dipende, di norma ne ha 6 ma alcuni modelli ne hanno 5, io per sicurezza guardo la scheda tecnica su moto.it
Ma se tipo stiamo in 4 e dobbiamo fermarci per scalare, basta semplicemente buttare una volta in giu la pedalina del cambio oppure dobbiamo abbassarla per 4 volte(perche siamo in 4)?
Cazzo rispondete per favore altrimenti vado a schiantarmi HAHAHAHAH
4 volte per metterla in prima e quando sei fermo metti la folle
+MeddiTheRider grande🔝 bella moto
Grazie:)
Qualcuno mi sa dire come si mette la folle
la so trovare sulla vespa ahahah (mi dispiace)
Sai mi sa che non si può tenere solo uno specchietto su un 125 sono obbligatori 2 👍
E' vietato non avere specchietti, ma non è vietato averne solo uno, ho fatto anche l'esame con uno specchietto
MeddiTheRider invece da me su un 50 puoi tenere uno specchietto su un 125 o piu 2 👍
Ma in italia intendi?
MeddiTheRider si certo
MeddiTheRider se cerchi su internet trovi i regolamenti e ce scritto cosi
Io non ho capito come si mettein folle
Frizione e la folle è tra la prima e la seconda
Sarei interessato a prendere la tua stessa moto, quanto fa al litro?
Il mio hm fa circa 20km al litro di media, se vai sempre a manetta fa circa 15 km/l se invece va abbastanza piano circa 22 km/l quindi circa fa sui 20 km/l in media
MeddiTheRider strano pensavo di più dato che è un 4 tempi, grazie comunque per la risposta
Conta che io ho anche la centralina modificata e la carburazione decisamente più grassa, quindi consuma leggermente di più
Quanto fa di velocità massima?
Effettivi 125-30
anche se è un 4 tempi fa così tanto?
Eh si, ma io l'ho ripotenziato
MeddiTheRider cioè c hai tolto gli strozzi
Yep
Usami che fai i big money
??
Ahahahah
Ma perché per aumentare di marcia devo lasciare l'acceleratore!! Io aumento di marcia per andare più veloce,se decelero per poi riaccelerare perdo solo di potenza !!
Ci sono quelli bravi che sanno cambiare la marcia velocemente e che non lasciano l’acceleratore per cambiare marcia. Se lo fa uno che non è veloce, fa un fuori giri e si potrebbe rompere il motore se la moto non ha un limitatore di giri
Questo è circa quello che succede (anche se loro l’hanno fatto per sbaglio) th-cam.com/video/80bWF4jr8nM/w-d-xo.html th-cam.com/video/2NCZTxgysfc/w-d-xo.html
In realtà il freno motore si usa in scalata senza usare i freni, scali di marcia lasci la frizione e chiudi il gas e li parte il freno motore
a me parte di scatto la moto
Devi lasciare la frizione molto lentamente
Perché non si sale da destra?
Salire da destra è sconsigliato perché essendo il cavalletto a destra, rischi di perdere l'equilibrio e cadere, sopratutto se sali su una sportiva
quindi in preatica quando senti la moto salire di giri vai su con la marcia e quando scende di giri la butti giu?
In pratica si, anche se poi è un pochino diverso
ma mentre che si scende di marcia bisogna anche frenare contemporaneamente??
Si, ma dipende
MeddiTheRider grazie mille
Prego