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1- Peugeot Hoggar 2- Vw Voyage 1.0 motor 8 válvulas 3- Bmw X1 mais antigas 4- Vw Jetta 2.0 turbo tsi 200 cv 5- Chevrolet Captiva mais antigas 6- Vw Amarok mais antigas 7- Renault captur 2.0 automática 8- Peugeot 307 sedan automático AL4 9- Fiat Siena motor 1.0 6 marchas 10- Fiat Palio Weekend 6 marchas 11 Ford Ecosport 1.0 Supercharger 12- Chevrolet Meriva câmbio Easytronic 13- Chevrolet Agile com esse mesmo câmbio
Fico vendo esse vídeo e lendo os comentários , penso na decisão que tomei no dia que comprei o meu primeiro carro em 1990, como não tinha muito dinheiro comprei um Fiat 147 79 e fiquei com ele por 5 anos, depois tive dois uno, um Palio 1.0 99 e hoje tenho um Palio ADV 1.8 dualogik 2010/2011 desde 2013 peguei com 34000 mil Km e hoje está com 180.000 , muitos falam mal desse carro, porém faço as manutenções periódicas e nunca fiquei a pé, desde o princípio vi que não adianta ficar trocando de carro e de marcas diferentes e sim fazer todas as manutenções necessárias. Abraços a todos. Parabéns pelo vídeo.
@@joaovalvesofc Carro é apenas um monte de aglomerado de materiais ferrosos e não ferrosos e onde chegar um, os outros tbm chegam por isso vejo como ilusão ficar trocando , prefiro gastar em manutenção do que ficar trocando.
Um amigo comprou uma Amarok 2010 , viajou com ela e na estrada deu problema na turbina e chegou a derreter o cabeçote, o prejuízo ficou 25 mil fora as outras despesas.
Graças a o Bom Deus , nunca tive gosto por nenhuma destas tralhas ! Sua narrativa e muitíssimo especialmente engraçada e agradável ! Como todo mecânico ... Fala palavrão , mas de maneira clássica ,mas perfeitamente compreensível! Resumindo ... Da um show !
A diferença é que se vc tiver um carro confiável ou de manutenção barata, ex: palio fire, Gol 1.6, celta... Se vc não fizer manutenção, o acúmulo de gastos dificilmente irá ultrapassar os 3-5 mil reais. Enquanto os carros citados no vídeo, esse valor é triplicado ou até maior, por isso são carros ruins.
@@FernandoFerra se não fizer manutenção e melhor andar a pe ! Nem um tanque de guerra trabalha sem revisão ! O cara que não faz revisão é relançado ou não tem dinheiro para manter
@@FernandoFerra tlgd.. mas uma coisa leva a outra... Ficar sem fazer as revisões, com o tempo um problema vai acarretando outro e a dor de cabeça aumentando... Prefiro cuidar do q é meu, n importa se é um Civic ou um Corsa wind
Acho que falar dos carros de 20 anos atrás como Siena/Weekend, Peugeot Hoggar e Ecosport Supercharger, é igual a bater em cachorro morto. Não existe mais um desses a venda, em um estado razoável de conservação para pontuar os problemas crônicos deles. E os que ainda estão originais, estão entrando na condição de "raridade" (anota aí que estes valerão uma fortuna se durarem 30 anos). Minha experiência: Eu tive uma Weekend 6 Marchas e rodei 250.000km em 6 anos com ela. O carro não quebra. Só troquei a embreagem uma vez e me lembro que custava mais ou menos 50% mais caro que de um Palio 1.0 5 marchas, e foi a unica coisa que eu peguei de problema. O consumo não era de um 1.0 realmente, mas não gastava igual a uma 1.5. Sobre desempenho, a resposta é a mesma: "Compra a porra de um 1.6" (é isso). Atualmente, tenho um Sandero Stepway Easy-R... cara... você se acostuma com o câmbio, mas eu tenho mais reclamação da atuação da embreagem do que do cambio em si. Na estrada é economico como um manual (ate mais, se bobear), mas...... a manutenção é mais cara, então saiba disso e seja feliz ou sofrerá pra car***o. Abraços, mano!
Tenho uma Renault Captur 1.6 câmbio CVT. Não é econômica na cidade que moro que tem muitas subidas, mas na estrada chega a fazer de 13 a 15 km/l dependendo do pé e da estrada. Me surpreendeu positivamente e é um carro gostoso de guiar. O defeito é que o motor é fraco para o peso do carro e sofre um pouco na subida quando está carregado, mas o bom mesmo é passar por lombadas e rentradas ou saídas de rampas. Carro alto com bons ângulos de entrada e saída
Tbm tenho o Captur 1.6 CVT. Percebi que em tempos e calor na cidade ele bebe mto, o meu chegou a fazer 6,8. No frio, chega a fazer média de 9,0. Na estrada já cheguei a fazer 14,5 com ar ligado. Mas vai depender da qualidade da gasolina.
eu tenho uma Renault captur 1.6 cvt. meu estado Rondônia não tem serras e tem muitos buracos, eu adoro o carro. Mas o motor certamente é fraco para o tamanho dele, mas acho que todas essas suv de loja sao fracas com motor 1.6. outra coisa, tenho ela a 5 anos, nunca me deu problema nenhum. Mas se eu morasse em lugar de serra eu passaria raiva certeza.
Excelente lista. Falou a verdade. Sou dono de Peugeot e muito satisfeito, mas é um carro mais delicado, pra quem manja, participa de grupos pra se safar. Mas vale a pena ter. A Pickup da 207 é pra carregar algodão. Nada a ver pra trabalho.
A Palavra de Deus para vocês ( O que é a salvação ) A salvação em Jesus é a mensagem principal do evangelho, mas o que isso significa? Precisamos ser salvos do quê? Por que a salvação é tão importante? A Bíblia explica... ( 1. Salvação do pecado ) "Esta afirmação é fiel e digna de toda aceitação: Cristo Jesus veio ao mundo para salvar os pecadores, dos quais eu sou o pior." ( 1 Timóteo 1:15 ) O grande problema do mundo é o pecado. Todos cometemos erros e esses erros estragam nossas vidas. Quando pecamos, nos tornamos escravos do pecado. Jesus veio para nos salvar de nossos pecados, apagando nosso passado na cruz e nos dando uma vida nova, guiada por Deus. ( 2. Salvação da condenação ) "Eu asseguro: Quem ouve a minha palavra e crê naquele que me enviou tem a vida eterna e não será condenado, mas já passou da morte para a vida." ( João 5:24 ) O pecado traz condenação. Merecemos ser castigados por nossos erros mas Jesus nos ama tanto que ele levou o castigo em nosso lugar! Jesus salva da condenação do pecado. ( 3. Salvação da morte ) "Pois o salário do pecado é a morte, mas o dom gratuito de Deus é a vida eterna em Cristo Jesus, nosso Senhor." ( Romanos 6:23 ) A morte é o resultado final do pecado. Todos pecamos, por isso todos vamos morrer. Mas, em Jesus, a morte não é o fim! Quando cremos em Jesus, recebemos a promessa da ressurreição e da vida eterna com Jesus. ( 4. Salvação pela graça ) "Pois vocês são salvos pela graça, por meio da fé, e isto não vem de vocês, é dom de Deus; não por obras, para que ninguém se glorie." ( Efésios 2:8-9 ) Ninguém consegue merecer a salvação. Podemos fazer muitas coisas boas mas elas não apagam nossos pecados. Somente Jesus nos pode salvar. Ele morreu em nosso lugar e ressuscitou para nos dar a salvação, de graça! Tudo que nós podemos fazer é crer nele e entregar nossas vidas a ele. E Jesus nos salva! "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna." (João, 3:16) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." ( João, 14:6 )
Sem dúvida um ótimo canal na qual tem muita informação e feito de uma forma simples e direto e muito engraçado recomendo para o fumo na entrar na suas nádegas
O CARA DEIXA DE INDICAR UM CARRO COMO O PEUGEOT UM CARRO EUROPEU ,. q foi feito pra Europa país de primeiro mundo PRA INDICAR ESSAS BOMBAS E ESSAS CARROÇAS DI BRASIL. nada a ver
Sua lista faltou incluir duas bombas o Fiesta e o Cobalt. O Fiesta um carro que da muito problema de baixar água e super aquecimento e o cobalt carro com motorização 1.4 fraca , direção dura, carro consome igual carro 1.8, faz muito barulho interno.
Kkkkkk Ótima lista! Sou mecânico e tenho um Siena 1.0, 6 marchas, que está totalmente revisado e faz 15 km/litro de gasolina aditivada na estrada.... Mas realmente o câmbio de seis marchas apesar de ser muito suave nas trocas de marchas e girar bem dando aquele gás na quinta marcha, antes de entrar na 6....ele é muito melindroso e quando quebra, quase não achamos peças de reposição e a manutenção corretiva é bem cara.
Eu fiquei muito admirado de você ser realista fala à verdade. Às pessoas verdadeiras pagam caro . Muitos no Brasil não gostam de pessoas honestas igual você que ajudam às pessoas que quer comprar um automóvel e não tem experiência na área de carros. Sr Deus abençoe por suas sinceridades. PARABÉNS ao vídeo.
quase fui na tentação de um fox 1.0 com motor ea111, mas fui num polo q era ums 2 ou 3 anos mais velho com 1.6 e 8 mil mais barato mas só faltou air-bag infelizmente q era opcional no modelo acho
@@wesleybenitessamaniego9895 Polo, preto. Eu ia pegar um onix mas aí veio o aumento absurdo de preços nos usados. Pesquisei e achei esse, 2008, 68 mil kms rodados, completo de tudo. E na época saiu o video fazendo review do Polo, o que também me ajudou. É um carrinho muito bom.
@@FelipeVieira-fq3sw ah sim, preto é lindão, meu tbm só faltou air-bag pra ser completo, e peguei um vermelho. com esses preços absurdos em usados seminovos ta impossível.. mas se pegou recente esse polo deve ta com km adulterado, principalmente se nao tem manual de usuario pra ajudar a comprovar, pq um carro de 14 anos com 68mil km só se for um esportivo usado
Tive um weekend 6 marchas completa.. Pensa numa máquina.. Não da defeito em nada.. Com 4 e 5 pessoas, ela cai sim numa subida longa, mas viaja macia em 6 marcha..
Tenho um 307 hatback manual a 5 anos e nunca tive problema com o carro, sem sombra de dúvida o melhor carro que já tive. Ouço muito sobre a suspensão e defeitos elétricos, nesses 5 anos troquei a lâmpada do farol uma vez, e a parte elétrica funciona perfeitamente. Travas, vidros, retrovisores e sensores. Outra coisa a suspensão nesse tempo que estou com o carro troquei apenas os amortecedores traseiros, buchas e coxim troca comum de desgaste. Quem fala que esse carro não presta nunca teve ou nunca conheceu alguém que tem. Acredito que muitos compram carros ruins e sem procedência e acabam tendo problema. E tem muito mecânico ruim, que não sabe mexer e só estraga mais o carro, e por preguiça e incompetência difamam o molelo e a marca. Agora esse câmbio automático é uma bucha sim, o ideal nesse caso é fugir do câmbio automático.
Falou tudo,eu tenho um peugeot 308 1.6 16 2012 carro muito bom,sempre faço as manutenções em dia,e tem muito mecânico que fala mal ,e por que são preguiçosos não querem se a perfeicoar na marca peugeot, eu curto muito o meu 308 2012.
Moço, a Amarok que usamos em nosso serviço, deu problema. Assim como ela, as outras duas da nossa companhia. Inacreditável, as três deram problema no mesmo período. Já usamos Mitsubishi e Highlux sem quaisquer problemas, já essa Amarok... apesar de muito confortável, tem esse problema.
Tenho um Siena 1.0 ano 2000 e só consigo concordar com você kkk, realmente é um carro muito barato pra manter por conta a imensa disponibilidade de peças, tanque de guerra e infelizmente uma lesma kkkkk o motor fiasa realmente deixa a desejar na potência.
Como vc mesmo disse há carros e carros, tenho uma Captiva 2.4 2012 a quase 3 anos e só alegria,mas realmente tem que ter cuidado, manutenção em dias e a qualquer mínimo defeito é oficina pq senão oq era pra ser 100 vira 1000.
em 2016 comprei um classic 0 km, e toda vez que ia na autorizada fazer as revisões só ouvia os mecânicos da GM xingando tanto nome feio quando chegava uma Captiva que chega ser impróprio escrever aqui,mas diziam ser uma piada um treim desse.......
Olhando esse vídeo, adoro meu Ford Ka 1.0 2018, faço Uber a 1 ano com ele e pensa em um carro guerreiro, já está com 150.000 km,um único problema que deu que eu gastei muito foi o corpo de borboleta, tirando isso só troca de óleo mesmo,e manutenção básica de desgaste,como pastilha de freio e pneu, mais isso porque faço Uber todo dia e 8hrs por dia se não teria carro aí pra alguns anos sem problema nenhum.
Tive um Voyage 1.0 peguei com 33k km rodados, se você manter as manutenções em dia não dá problema, vendi com 130k km em muito bom estado, esse carro se não usar óleo original sintético dá ruim mesmo.
Tive 2 Voyage 1.0. Eram super econômicos. Ambos foram comprados zero, com revisão em dia e rodaram mais de 100 mil km. O problema era querer usar o porta malas e colocar 5 pessoas. Aí era sofrimento. Realidade de sedã 1.0. Felizmente hoje tenho um Hatch médio 2.0 que é outra realidade dirigir
A mecânica do Voyage não é tão ruim. Mas esse motor 1.0, se vc tiver com pressa, vc tá no sal. Mas pra cidade, incrivelmente, ele é mais econômico do que na pista...
Eu tava precisando comprar um carro. Assisti a vários videos seus. Finalmente, vi vc falando no 'virtão'. Comprei com apenas 19.000 km. Automático. Estado de novo. Amei😍
@@emanuelandrade9615 kra.. REALIDADE é diferente de youtube e redes sociais aonde todo mundo tem um e não dá problema.. rs.. se fosse assim esses mundos maravilhosos não existiria caçadores de carros e nem oficinas com serviços pre-compra.. pq o brasileiro é nro. 1 do Ranking mundial de mentirosos a respeito de carro.
Gostei da sinceridade e tenho um Bravo 2013 que curto muito, porém vejo comentários ruins e bons desse carro na internet. Gostaria de ouvir o seu comentário e prometo não te jogar pedra se disser coisas ruins sobre o Bravo.
Seus vídeos tem um serviço de utilidade pública. Vendo seu vídeo avaliando o VW Polo 1.6 que decidi comprar um (só que comprei o 1.6 2008). Já tinha usado seus vídeos como base para comprar um C4 1.6 mecânico. O pessoal fica bravo, mas quem vê seus vídeos usando o cérebro pode usar como ferramenta.
Sabia q o motor ea111 1.6 da menos problemas do q o 1.0 ? No motor 1.0 tem bronzinas de biela mais estreita e o erro de projeto causa fuga de óleo provocando desgaste precoce nos mancais do comando , com a perda de pressão também batia tuchos hidráulicos e com pressão mais baixa chegava a rajar danificando bronzinas , para minimizar o erro de projeto mudaram para um excelente óleo ( castrol 5w40 q custa caro ) mas alguns motores aida deram problemas mesmo utilizando um óleo TOP .
@@beatrizfreitas8434 Optei pelo Polo 1.6 depois de pesquisar muito. O C4 que tive me deu muita dor de cabeça, não é ruim mas os antigos donos não cuidaram e sobrou pra mim. Espero que o VW, seja mais tranquilo.
Tive um Renault vibe...novo ....vendi 3 anos depois baita carro ...nunca incomodo... mais eu cuidava ... não frenético mais cuidava .... mais de todos o Fox e campeão de tudo ...valeu...
Eu já tive 4 Peugeot ,só teve um que foi ruim porquê comprei de uma pessoa relachada , atualmente CONTINUO COM peugeot 207, carro cuidando da manutenção e sabendo usar é muito bom o carro, eu recomendo o Peugeot 206 e 207 de boa conservação. Toda a marca é boa só depende do usuário
Meu sonho d criança era um Voyage ,mais depois do conhecimento e evolução dos veículos...tô correndo da Volkswagen... manutenção é cara e suspensão dura sem contar os aquecimento d água e mais q não precisa nem falar....d popular vai d Chevrolet ou Fiat aí sim só felicidade
Excelente vídeo. Tenho um Gol 1.0 2010 EA111. Com 40000-50000 km a luz de óleo começou a piscar, fora os vazamentos de óleo. Só consegui resolver depois de trocar a bomba de óleo do motor por uma nova é original da versão de 2016 e refazer todas as juntas líquidas do motor. Fica a dica para quem tem esse carro, dá para resolver trocando as peças pelas últimas versões fábricadas desse motor, pois são muito mais confiáveis. Outra coisa é não deixar o problema se agravar deixando para depois o conserto, aí vai ficar caro pois vc destrói esse motor se não tiver esse cuidado. Por último e o mais fundamental nesse motor, na minha opinião, é o óleo do motor. Sempre use óleos de marcas com procedência no mercado e que atendam a especificação VW. Quando saiu o VW Up, conversei na concessionária e pesquisei na internet e vi que o óleo do Up atendia a especificação do Gol e era superior em todos os quesitos. Fiz essa migração e o carro funciona perfeito até hj, com quase 100000 km. Abs
Quer usar óleo TOP ? compra o Castrol 5w40 para Amarok 4 cilindros , custa $140,00 o litro , com esse óleo seu motor não vai sofrer desgaste no mancal do comando ( problema crônico desse motor EA111 1.0 )
Bom dia amigo. Tuas análises são muito boas e divertidas. Por favor aceite uma sugestão… durante a análise de cada carro, seria muito bom se você colocasse o nome do modelo sobre o qual você está comentando na tela. Explico… como você fala de muitos modelos… e muito rápido passa de um pra outro… às vezes a gente se perde e tem que voltar o vídeo pra checar de qual você está falando. Você também poderia fazer um corte como se fosse uma passagem de capítulo/página com um efeito sonoro que marcasse isso. Do resto, você está de parabéns… sou teu novo fã. Abraços.
Gostei do seu vídeo mas discordo da Meriva Easytronic pq tive uma por 5 anos e foi só alegria. Nunca deu problema mas peguei na concessionária (7 anos de uso) com garantia e fui muito bem orientado pela loja qt a utilização do câmbio automatizado. O problema é que as pessoas confundem com carro automático e usam como tal e por isso DESTROEM o câmbio/embreagem (automarizada). É um excelente carro.... Se eu compraria outra? Cê é loko!!! Não arriscaria novamente...kkkkk
Tenho Meriva 2002, 425.000 km, roda Brasil inteiro puxando trailer, macio e confortável, super espaçoso, pegada na estrada, só trocar óleo, pneu e botá pra torar
Tenho uma Captur 2017 2.0 e sou muito feliz com ela!! Carro realmente bebê mais do que o normal só que anda relativamente bem, tem presença, altura muito boa! O pecado é o câmbio que é PÉSSIMO!!
Tenho uma fiorino pickup 98 manutençao baratissima, tanque de guerra, e sai de um civic 2009, pra uma bmw 320i 2011 n46, sei que o motor pede manutençao dos retentores e tal, mas o carro é muito bom. O fato é que uns carros desses tem a manutençao do mesmo preço ou até mais barato que muitos nacionais, fora que é economica pelo que oferece.
Hoje tem cliente pra tudo Tem muitos que gostam de carros complicados e compram mesmo Tudo vende! Às vezes a gente acha que um determinado carro fica encalhado e vem um cliente e compra o mico É sempre assim Muitas vezes oferecemos carros com mercado bom em excelente estado e com.uma liquidez incrível e mesmo assim o cliente não compra Vai entender.
Troquei o meu 207 por um 308 em loja garagem. O 308 ficou na loja por 1 semana até eu comprar e meu antigo 207 ficou 2 semanas. Mesmo carros tidos como "mau negócio" ou "difícil de passar para frente" se estiverem bem cuidados vão ter liquidez rápida...
A Captur 1.6 CVT é excelente, tenho uma e adoro, confortável, robusto, confiável, carro maravilhoso, o melhor carro que já tive, até quando for trocar vou pegar outra mais no
Tive um peugeout 307. Sinceramente, o carro em questão a direção é razoável, mas o valor das peças é brabo. Tive que compar coisas em ferro velho para compensar o valor.
seu trabalho é essencial, pois tem muita montadora fazendo merda em carros que São bons noutros cantos do mundo continue alertando o povo das bomba que as montadoras tentam passar como automoveis.
Um amigo meu tem um gol g6 com ea111 com mais de 500 mil km. Eu falo pra ele que o motor dele tem que ser estudado. Todo mundo que tem, o motor abre o bico com um pouco mais que 100 mil km
Ah eu ja tive esse Jetta. Uma loucura, que espetáculo! Mas hoje em dia....UMA BOMBA que deixa o Marea no chinelo! Jamais compraria hj em dia, realmente o pessoal nao cuida do carro, e a manutenção era bem salgada, mas era soh deixar tudo em dia que nao tinha dor de cabeça....manutenção periódica e preventiva. Hoje a galera espera dar defeito pra quiça trocar o óleo....
Vinícius, eu acho que da sua lista 🔥 infernal 🔥 Amarok e Captiva são as que te levam para o castigo aqui na terra!!# De carona com amigo meu na Rov Castelo Branco, a Amarok 2013 na época simplesmente estourou o câmbio a 130km/h!!! Cara, meu sogro está casado com um Siena 6 marchas, que carrinho miserável, mas minha sogra merece essa raiva!🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Não pude evitar de deixar meu comentário aqui, sobre Voyage do motor ea111, tive gol g5 1.0 2009/2010 com mesmo motor peguei com 70 mil km assim chegou aos 110 km começou falhar mais espingarda velha troquei tudo tinha trocar ,bonina, cabo de velas, velas , limpeza dos bicos e etc.. Abaixava mínima coisa de liquido de arrefecimento para todos mecânicos era normal por causa vazava na tubulação da válvula termostática outro problema crónico troquei coloquei tubulação de alumínio parou de vazar liquido arrefecimento na tubulação , mais continuava a baixar agua foi onde começou a bater tucho tive abrir cabeçote e plainar o cabeçote e la tava surpresa junta queimada , sempre fisso troca de óleo tempo certo na verdade quando faltava 3 semanas para trocar óleo de motor eu ja ia la trocava para evitar juntar borra no motor ou qualquer tipo problema, olha eu andava pouco no meu carro na boa sem esforçar sem variações irregulares.. Sou enjoado de mais com minhas coisas, quando comprei meu carro fisso todo tipo vistoria seis imaginar mais ainda fui contemplado kkkk, deixando experiência tive com gol g5 1.0 a. Talvez possa ajudar alguém...vlw tchaul brigado!! Vinicius parabéns pelo vídeo nos alertar sempre vlw abraço tmj!!
Esse motor EA111 é uma verdadeira merda. Tenho um Gol G5 2010 e tive que mexer no motor dele duas vezes. Peguei ele com 73 mil km, manutenção sempre em dia e antes dos 100 mil km deu problema. Queimou a junta do cabeçote, tive que plainar. Uns 3 anos depois já com 120 mil km o carro começou a morrer do nada e falhar. Levei na oficina e tinha um cilindro do carro sem funcionar. Teve que mexer de novo nessa bosta. Nunca deixei faltar nada no maldito e sempre trocava óleo, água corretamente. Melhor é vender essa bosta para outro trouxa.
Comprei um kwid 2020 e um colega meu compro um jetta 2012 ele ficou tirando sarro de mim porque pagou o mesmo preço e disse que meu carro ia desmancha,já faz quase 3 anos que eu estou com o carro uso todos os dias e até hoje só fiz uma lubrificação na embreagem e até agora não desmancha nada, agora o cara do jetta teve que devolve o carro porque ia fica 40k pra arruma o motor 😂😂😂.
Motor do Jeta não foi projetado para retificar, se der problema de cabeçote o correto seria comprar novo e instalar , se der problema no motor também não é recomendado retificar , É um motor descartável
Ahhahahah tenho um voyage g5 nessa versão e nunca …nunca para de aparecer problema kkk comprei com 175 mil kms e já fiz o motor com 180 mil haha cilada mesmo, já morreu 9 mil reais em reparos e preparando pra lançar mais custos , is real
A Palavra de Deus para vocês ( O que é a salvação ) A salvação em Jesus é a mensagem principal do evangelho, mas o que isso significa? Precisamos ser salvos do quê? Por que a salvação é tão importante? A Bíblia explica... ( 1. Salvação do pecado ) "Esta afirmação é fiel e digna de toda aceitação: Cristo Jesus veio ao mundo para salvar os pecadores, dos quais eu sou o pior." ( 1 Timóteo 1:15 ) O grande problema do mundo é o pecado. Todos cometemos erros e esses erros estragam nossas vidas. Quando pecamos, nos tornamos escravos do pecado. Jesus veio para nos salvar de nossos pecados, apagando nosso passado na cruz e nos dando uma vida nova, guiada por Deus. ( 2. Salvação da condenação ) "Eu asseguro: Quem ouve a minha palavra e crê naquele que me enviou tem a vida eterna e não será condenado, mas já passou da morte para a vida." ( João 5:24 ) O pecado traz condenação. Merecemos ser castigados por nossos erros mas Jesus nos ama tanto que ele levou o castigo em nosso lugar! Jesus salva da condenação do pecado. ( 3. Salvação da morte ) "Pois o salário do pecado é a morte, mas o dom gratuito de Deus é a vida eterna em Cristo Jesus, nosso Senhor." ( Romanos 6:23 ) A morte é o resultado final do pecado. Todos pecamos, por isso todos vamos morrer. Mas, em Jesus, a morte não é o fim! Quando cremos em Jesus, recebemos a promessa da ressurreição e da vida eterna com Jesus. ( 4. Salvação pela graça ) "Pois vocês são salvos pela graça, por meio da fé, e isto não vem de vocês, é dom de Deus; não por obras, para que ninguém se glorie." ( Efésios 2:8-9 ) Ninguém consegue merecer a salvação. Podemos fazer muitas coisas boas mas elas não apagam nossos pecados. Somente Jesus nos pode salvar. Ele morreu em nosso lugar e ressuscitou para nos dar a salvação, de graça! Tudo que nós podemos fazer é crer nele e entregar nossas vidas a ele. E Jesus nos salva! "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna." (João, 3:16) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." ( João, 14:6 )
@@Rhauankf estou com um palio 1.0 há 21 anos , já tem 440.000 km , ainda bem q nunca tive carro bomba . Em 2003 um cliente meu comprou um Marea , esse ano encontrei ele na oficina do meu primo e perguntei quanto ele havia gasto no Marea nos anos q ficou com ele ( ele disse q mais ou menos o valor q havia pago no carro 😂🤣😆 )
A Captur 2.0 realmente não é boa, porém quem gostar do design pode optar pela versão 1.6 com câmbio CVT ou manual, são bons e bebem muito menos que a 2.0, podem comprar sem medo.
Fazendo aquele Check list pré-compra: Bonba d'água, bomba de alta, corrente de comando, câmbio DSG com trocas do fluído comprovada, nivel da carbonização, coletor de gases no comand, vazamentos de óleo, situaçãoda turbina, bobinas , velas, situação dos amortecedores, balanças, barra de torção, filtro de óleo modelo correto, bomba de óleo....
Se gosta destes motores ea888 que equipa os jetta tsi 2.0, vai de passat b7 que o público destes tem melhor zelo pelo carro e estão em melhor estado. Lembrando que os defeitos crônicos tem e vão apresentar.
Tenho uma Meriva 1.8, 2010 Easytronic há 5 anos com 123.000 km. Ótimo carro. Vou fazer a revisão de embreagem e robot por uns R$ 2.500,00, e ainda é fácil achar essas peças no M. Livre.
Já pensou quanta gambiarra rodando por aí A indústria precisa vender os novos e o lobby sobre governo certamente não vai autorizar isso ou os valores altos para conversão e muita burocracia.
Eu tenho um gol g4 2009 1.0 com 138.000 kms e até agora só manutenção básica, óleo, filtros e combustível. Na cidade faz 12.5 kms na gasolina e 10 no álcool.
Tenho um Voyage 1.0 G5 2011 peguei com 85.000 atualmente com 160.000 nunca deu b.o nenhum 0 dor de cabeça só no começo que baixava bem o óleo pelo fato de andar muito, mais conforme fui usando, completando e trocando estabilizou sem falar que é um ótimo custo benefício.. essa do 1.6 ser mais econômico tenho minhas dúvidas rodo bastante com o meu e as médias são muito boas sem falar que é um sedanzinho topp mala boa anda bem demais pra um 1.0 sedan, se quiserem tirar suas dúvidas com os próprios olhos dêem uma olhada aí no meu canal tem vídeo dele acelerando e pegando quase 180 de painel da reta no etanol.. Tmj
Boa Noite meu amigo!! Eu concordo plenamente contigo eu também tenho um voyage G5 2011 1.0 peguei com 90 km agora com 105 km vou pro trabalho rodo 36 km por dia carro super tranquilo econômico e detalhe só uso etanol, porém de boa qualidade e óleo somente 100% sintético Gtx magnatec 5w40 só alegria!!
Os cara nunca nem andou no carro e sai falando coisa que não sabe kkkk todo carro que não tem os devidos cuidados é uma bomba mesmo, mais se eu voltasse no tempo faria a mesma escolha sem falar que eu acho o Voyage g5 mais bonito que os da gerações posteriores
o Voyage 1.0 tem o motor muito fraco,se ligar o ar-condicionado aí já era o carrinho geme 😂😂😂 e mais os vazamentos de água que vc conserta um aparece dois em outro lugar 😂😂
O foda dos VW EA111 é que tem que trocar o óleo a cada 6 meses independente do KM. E quase ninguém faz isso, maioria deixa ficar até dar 10 mil ou 1 ano, e é ai que dá problema...
Eu tenho um usando o óleo correto 5w40 vc chega nos 10 mil pra fazer a troca o problema é que colocam o 5w30 que não é pra esse motor pois ele trabalha em alta temperatura
@@luizinho07 Sim, tem que seguir a especificação e o tempo de troca que o fabricante rege que não é pra dar problema. Trocar viscosidade ou adiar troca de óleo jamais
rs.. tem um video ai do celso russomano do cara q comprou isso na loja e se lascou de verde e amarelo.. kkk.. e todo mundo falando.. "Quer pagar de rico".. kkkk
O tive um pegeout 307. 2012. Com 50 km originais. Pensa em um carro que me deu dor de cabeça, o motor era bom mais eletrica e suspensao. Comprei por 22 mil e dei graças a Deus quando um ano depois vendi por 16 mil. O carro e muito fraco estruturalmente.
Trabalhei em concessionárias Renault por 12 anos, concordo com a questão da Captur 2.0, A Renault quando lançou a Captur deu um tiro no pé lançando um carro muito bonito em relação aos seus concorrentes porém com motor e câmbio de 4 marchas já obsoletos, queimou o carro na largada, tanto viram que fizeram m... que logo em seguida lançaram a 1.6 com cambio cvt.
blz? to pensando comprar uma captur, como vc teve experiencia de Renault, ela é boa? vale a pena? ou é um carro ruim? tenho um city, mas quero pegar um suv, porem o preço da honda é mto salgado em SUV, e pensei na captur
Bom dia meu querido tive a experiência de viajar 2000km o carro estava com motor original ainda e anda bem demais 160 firme e forte super econômico tudo vai depender de como vc disse manutenção preventiva mas gostei demais do carro
Sobre a Captur acho que faltou dizer que existe versões bem melhores atualmente, a própria 1.6 CVT já tem um custo/benefício bem melhor que a 2.0, sem falar na atual 1.3 Mercedes turbo... Assim você queima o modelo e muitos não sabem que existem versões atuais bem melhores ok
O câmbio easytronic eu tive o único que era bom, mas tem uma caixa, a embreagem dura até os 100k, mas o preço de troca é absurdo a peça é quase 4x o preço da convencional, que por acaso serve, mas dura menos de 40k
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Faz um vídeo do golf mk3
Eu fiz merda nesse voyage G5 1.0,
Que carro furada.
siena 1.0 celebration 2011 faz vídeo dele
Meu amigo, você indicou um caçador de carros do Rio de Janeiro. Você poderia me passar o contato?
Vinicius, faz um vídeo de carros ruins de estabilidade que podem tombar(ex Ecosporte antigo) Forte abraço.
1- Peugeot Hoggar
2- Vw Voyage 1.0 motor 8 válvulas
3- Bmw X1 mais antigas
4- Vw Jetta 2.0 turbo tsi 200 cv
5- Chevrolet Captiva mais antigas
6- Vw Amarok mais antigas
7- Renault captur 2.0 automática
8- Peugeot 307 sedan automático AL4
9- Fiat Siena motor 1.0 6 marchas
10- Fiat Palio Weekend 6 marchas
11 Ford Ecosport 1.0 Supercharger
12- Chevrolet Meriva câmbio Easytronic
13- Chevrolet Agile com esse mesmo câmbio
Um arsenal de bombas prontas para serem usadas numa guerra.
Pode empacotar isso e mandar pra Ucrânia q eles acabam com a Rússia, mta bomba
Porque vc tá falando do agile
Cada bomba e ele nem mencionou o Linea 1.9 Dualogic e alguns outros.
@@luizcarlos7855 pq é fragile
Fico vendo esse vídeo e lendo os comentários , penso na decisão que tomei no dia que comprei o meu primeiro carro em 1990, como não tinha muito dinheiro comprei um Fiat 147 79 e fiquei com ele por 5 anos, depois tive dois uno, um Palio 1.0 99 e hoje tenho um Palio ADV 1.8 dualogik 2010/2011 desde 2013 peguei com 34000 mil Km e hoje está com 180.000 , muitos falam mal desse carro, porém faço as manutenções periódicas e nunca fiquei a pé, desde o princípio vi que não adianta ficar trocando de carro e de marcas diferentes e sim fazer todas as manutenções necessárias.
Abraços a todos.
Parabéns pelo vídeo.
Totalmente de acordo! Tenho um Grand Siena 1.6 há 8 anos, faço manutenção pelo manual e não penso em trocar por outro.
Caraca isso q eu chamo de gostar de uma marca🤣🤣🤣
Todos os carros da Fiat...
@@joaovalvesofc Carro é apenas um monte de aglomerado de materiais ferrosos e não ferrosos e onde chegar um, os outros tbm chegam por isso vejo como ilusão ficar trocando , prefiro gastar em manutenção do que ficar trocando.
Comprei um 147 ano 78 , usei 11 anos,só alegria! Vendi para um irmão!
Comprei um 147 ano 78 , usei 11 anos,só alegria! Vendi para um irmão!
Um amigo comprou uma Amarok 2010 , viajou com ela e na estrada deu problema na turbina e chegou a derreter o cabeçote, o prejuízo ficou 25 mil fora as outras despesas.
Graças a o Bom Deus , nunca tive gosto por nenhuma destas tralhas ! Sua narrativa e muitíssimo especialmente engraçada e agradável ! Como todo mecânico ... Fala palavrão , mas de maneira clássica ,mas perfeitamente compreensível! Resumindo ... Da um show !
A verdade é que brasileiro, a maioria não cuida das manutenções do carro. Dps quando vai correr atrás, já ta uma bola de neve
Pura verdade ..
A diferença é que se vc tiver um carro confiável ou de manutenção barata, ex: palio fire, Gol 1.6, celta... Se vc não fizer manutenção, o acúmulo de gastos dificilmente irá ultrapassar os 3-5 mil reais. Enquanto os carros citados no vídeo, esse valor é triplicado ou até maior, por isso são carros ruins.
@@FernandoFerra se não fizer manutenção e melhor andar a pe ! Nem um tanque de guerra trabalha sem revisão ! O cara que não faz revisão é relançado ou não tem dinheiro para manter
@@FernandoFerra tlgd.. mas uma coisa leva a outra... Ficar sem fazer as revisões, com o tempo um problema vai acarretando outro e a dor de cabeça aumentando... Prefiro cuidar do q é meu, n importa se é um Civic ou um Corsa wind
Na verdade a lógica é contrária, quanto mais rico o país mais novo os carros, é mais preferível comprar novo que dar manutenção ...
Acho que falar dos carros de 20 anos atrás como Siena/Weekend, Peugeot Hoggar e Ecosport Supercharger, é igual a bater em cachorro morto. Não existe mais um desses a venda, em um estado razoável de conservação para pontuar os problemas crônicos deles. E os que ainda estão originais, estão entrando na condição de "raridade" (anota aí que estes valerão uma fortuna se durarem 30 anos).
Minha experiência: Eu tive uma Weekend 6 Marchas e rodei 250.000km em 6 anos com ela. O carro não quebra. Só troquei a embreagem uma vez e me lembro que custava mais ou menos 50% mais caro que de um Palio 1.0 5 marchas, e foi a unica coisa que eu peguei de problema. O consumo não era de um 1.0 realmente, mas não gastava igual a uma 1.5. Sobre desempenho, a resposta é a mesma: "Compra a porra de um 1.6" (é isso).
Atualmente, tenho um Sandero Stepway Easy-R... cara... você se acostuma com o câmbio, mas eu tenho mais reclamação da atuação da embreagem do que do cambio em si. Na estrada é economico como um manual (ate mais, se bobear), mas...... a manutenção é mais cara, então saiba disso e seja feliz ou sofrerá pra car***o.
Abraços, mano!
Tenho uma Renault Captur 1.6 câmbio CVT. Não é econômica na cidade que moro que tem muitas subidas, mas na estrada chega a fazer de 13 a 15 km/l dependendo do pé e da estrada.
Me surpreendeu positivamente e é um carro gostoso de guiar.
O defeito é que o motor é fraco para o peso do carro e sofre um pouco na subida quando está carregado, mas o bom mesmo é passar por lombadas e rentradas ou saídas de rampas. Carro alto com bons ângulos de entrada e saída
Realmente a Captur 1.6 CVT é excelente, tenho uma e adoro.
Tbm tenho o Captur 1.6 CVT. Percebi que em tempos e calor na cidade ele bebe mto, o meu chegou a fazer 6,8. No frio, chega a fazer média de 9,0. Na estrada já cheguei a fazer 14,5 com ar ligado. Mas vai depender da qualidade da gasolina.
eu tenho uma Renault captur 1.6 cvt. meu estado Rondônia não tem serras e tem muitos buracos, eu adoro o carro. Mas o motor certamente é fraco para o tamanho dele, mas acho que todas essas suv de loja sao fracas com motor 1.6. outra coisa, tenho ela a 5 anos, nunca me deu problema nenhum. Mas se eu morasse em lugar de serra eu passaria raiva certeza.
@@rodrigocristianonobre538 blz? to pensando comprar uma captur, vc teve uma boa experiencia com ela?
@@henriquepereiradasilvasant8541 blz? to pensando comprar uma captur, vc teve uma boa experiencia com ela?
gostei muito da matéria tem muita gentes quê ñ sabet disso. os vendedores de carro jamais vão falar aqueles que conhece são poucos
Excelente lista. Falou a verdade. Sou dono de Peugeot e muito satisfeito, mas é um carro mais delicado, pra quem manja, participa de grupos pra se safar. Mas vale a pena ter. A Pickup da 207 é pra carregar algodão. Nada a ver pra trabalho.
Verdade
Meus pêsames
@@andre12felippe meu 308 THP Roland Garros gravou aqui no canal do Vinícius. Hoje ele está com stage 2 e cheio de acessórios. Só alegria.
Peugeot e Renault parece não conhecer nossas estradas
A Palavra de Deus para vocês
( O que é a salvação )
A salvação em Jesus é a mensagem principal do evangelho, mas o que isso significa? Precisamos ser salvos do quê? Por que a salvação é tão importante? A Bíblia explica...
( 1. Salvação do pecado )
"Esta afirmação é fiel e digna de toda aceitação: Cristo Jesus veio ao mundo para salvar os pecadores, dos quais eu sou o pior."
( 1 Timóteo 1:15 )
O grande problema do mundo é o pecado. Todos cometemos erros e esses erros estragam nossas vidas. Quando pecamos, nos tornamos escravos do pecado. Jesus veio para nos salvar de nossos pecados, apagando nosso passado na cruz e nos dando uma vida nova, guiada por Deus.
( 2. Salvação da condenação )
"Eu asseguro: Quem ouve a minha palavra e crê naquele que me enviou tem a vida eterna e não será condenado, mas já passou da morte para a vida."
( João 5:24 )
O pecado traz condenação. Merecemos ser castigados por nossos erros mas Jesus nos ama tanto que ele levou o castigo em nosso lugar! Jesus salva da condenação do pecado.
( 3. Salvação da morte )
"Pois o salário do pecado é a morte, mas o dom gratuito de Deus é a vida eterna em Cristo Jesus, nosso Senhor."
( Romanos 6:23 )
A morte é o resultado final do pecado. Todos pecamos, por isso todos vamos morrer. Mas, em Jesus, a morte não é o fim! Quando cremos em Jesus, recebemos a promessa da ressurreição e da vida eterna com Jesus.
( 4. Salvação pela graça )
"Pois vocês são salvos pela graça, por meio da fé, e isto não vem de vocês, é dom de Deus; não por obras, para que ninguém se glorie."
( Efésios 2:8-9 )
Ninguém consegue merecer a salvação. Podemos fazer muitas coisas boas mas elas não apagam nossos pecados. Somente Jesus nos pode salvar. Ele morreu em nosso lugar e ressuscitou para nos dar a salvação, de graça! Tudo que nós podemos fazer é crer nele e entregar nossas vidas a ele. E Jesus nos salva!
"Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna."
(João, 3:16)
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
( João, 14:6 )
Sem dúvida um ótimo canal na qual tem muita informação e feito de uma forma simples e direto e muito engraçado recomendo para o fumo na entrar na suas nádegas
Tenho um voyague 2014 highlaine 1.6 manual 2 dono 162km rodados nunca tiver Problemas sempre óleo filtros no tempo certo só alegria
1.6 amigo, como dito no vídeo é beeem melhor. E recomendável ehehehe
O CARA DEIXA DE INDICAR UM CARRO COMO O PEUGEOT UM CARRO EUROPEU ,. q foi feito pra Europa país de primeiro mundo PRA INDICAR ESSAS BOMBAS E ESSAS CARROÇAS DI BRASIL. nada a ver
Sua lista faltou incluir duas bombas o Fiesta e o Cobalt. O Fiesta um carro que da muito problema de baixar água e super aquecimento e o cobalt carro com motorização 1.4 fraca , direção dura, carro consome igual carro 1.8, faz muito barulho interno.
Kkkkkk
Ótima lista!
Sou mecânico e tenho um Siena 1.0, 6 marchas, que está totalmente revisado e faz 15 km/litro de gasolina aditivada na estrada....
Mas realmente o câmbio de seis marchas apesar de ser muito suave nas trocas de marchas e girar bem dando aquele gás na quinta marcha, antes de entrar na 6....ele é muito melindroso e quando quebra, quase não achamos peças de reposição e a manutenção corretiva é bem cara.
Parei de ler na aditivada ...
Eu fiquei muito admirado de você ser realista fala à verdade. Às pessoas verdadeiras pagam caro . Muitos no Brasil não gostam de pessoas honestas igual você que ajudam às pessoas que quer comprar um automóvel e não tem experiência na área de carros. Sr Deus abençoe por suas sinceridades. PARABÉNS ao vídeo.
Vc é fera mesmo, esses carros são bomba...
quase fui na tentação de um fox 1.0 com motor ea111, mas fui num polo q era ums 2 ou 3 anos mais velho com 1.6 e 8 mil mais barato mas só faltou air-bag infelizmente q era opcional no modelo acho
Tenho um 2008, completão. Melhor escolha que eu fiz e não tenho que reclamar.
@@FelipeVieira-fq3sw um polo ou um fox?
Esse motor é ruim, e o consumo é alto pra um 1.0
@@wesleybenitessamaniego9895 Polo, preto.
Eu ia pegar um onix mas aí veio o aumento absurdo de preços nos usados. Pesquisei e achei esse, 2008, 68 mil kms rodados, completo de tudo.
E na época saiu o video fazendo review do Polo, o que também me ajudou. É um carrinho muito bom.
@@FelipeVieira-fq3sw ah sim, preto é lindão, meu tbm só faltou air-bag pra ser completo, e peguei um vermelho. com esses preços absurdos em usados seminovos ta impossível.. mas se pegou recente esse polo deve ta com km adulterado, principalmente se nao tem manual de usuario pra ajudar a comprovar, pq um carro de 14 anos com 68mil km só se for um esportivo usado
Tive um weekend 6 marchas completa.. Pensa numa máquina.. Não da defeito em nada.. Com 4 e 5 pessoas, ela cai sim numa subida longa, mas viaja macia em 6 marcha..
Viny faz um video mostrando como fujir de problemas camuflados por picaretas quando quer vender um carro.tipo resete para apagar a luz da injeçao.
up
Boa, seria um ótimo tema de vídeo!!
Up
Up
Tenho um 307 hatback manual a 5 anos e nunca tive problema com o carro, sem sombra de dúvida o melhor carro que já tive.
Ouço muito sobre a suspensão e defeitos elétricos, nesses 5 anos troquei a lâmpada do farol uma vez, e a parte elétrica funciona perfeitamente. Travas, vidros, retrovisores e sensores.
Outra coisa a suspensão nesse tempo que estou com o carro troquei apenas os amortecedores traseiros, buchas e coxim troca comum de desgaste.
Quem fala que esse carro não presta nunca teve ou nunca conheceu alguém que tem.
Acredito que muitos compram carros ruins e sem procedência e acabam tendo problema.
E tem muito mecânico ruim, que não sabe mexer e só estraga mais o carro, e por preguiça e incompetência difamam o molelo e a marca.
Agora esse câmbio automático é uma bucha sim, o ideal nesse caso é fugir do câmbio automático.
Falou tudo,eu tenho um peugeot 308 1.6 16 2012 carro muito bom,sempre faço as manutenções em dia,e tem muito mecânico que fala mal ,e por que são preguiçosos não querem se a perfeicoar na marca peugeot, eu curto muito o meu 308 2012.
Olha meu irmão tem uma Captur 2.0 já faz 4 anos e nunca deu dor de cabeça, agora concordo que está muito caro!!!
Tá tudo caro, tem carro meia boca custando 180 mil
Tenho cptur 16 manual 2018 gosto muito não deu problema mais d 10 na cidade 15 na BR com 5 passageiros tan q tocar leve
Moço, a Amarok que usamos em nosso serviço, deu problema. Assim como ela, as outras duas da nossa companhia. Inacreditável, as três deram problema no mesmo período. Já usamos Mitsubishi e Highlux sem quaisquer problemas, já essa Amarok... apesar de muito confortável, tem esse problema.
Tenho um Siena 1.0 ano 2000 e só consigo concordar com você kkk, realmente é um carro muito barato pra manter por conta a imensa disponibilidade de peças, tanque de guerra e infelizmente uma lesma kkkkk o motor fiasa realmente deixa a desejar na potência.
Como vc mesmo disse há carros e carros, tenho uma Captiva 2.4 2012 a quase 3 anos e só alegria,mas realmente tem que ter cuidado, manutenção em dias e a qualquer mínimo defeito é oficina pq senão oq era pra ser 100 vira 1000.
Comprei um classic ls 2012 esse ano e tô curtindo demais
comprei um tbm e só felicidade meu fazendo 13 na cidade e 20 na estrada
Top amigo, parabéns pela compra. Tive um carro desse, apesar da ergonomia péssima é um tanque de guerra, econômico e manutenção barata
Excelente carro. Tive um 2013 Okm. Amaciei o motor numa viagem ao nordeste
Classic bom carro.
@@viniciosousa399
20 km/l ?
acho q vc colocou roda aro 20 na traseira e aro 13 na frente para ficar sempre na descida para economizar .
Tenho um Voyage 1.6 2012/12 com 215 mil rodados. Sou segundo dono e até agora só alegria. Acho que tive sorte. Mas o 1.0 acho que não é viável.
em 2016 comprei um classic 0 km, e toda vez que ia na autorizada fazer as revisões só ouvia os mecânicos da GM xingando tanto nome feio quando chegava uma Captiva que chega ser impróprio escrever aqui,mas diziam ser uma piada um treim desse.......
Tive Captiva, foi o melhor carro . Meu marido só vendeu por gastar muito gasolina. Todas as manutenções feitas. Carro maravilhoso.
Tive um voyage 1.0 e fiquei com ele 5 anos nunca tive problemas além das manutenções rotineiras.
Vc esqueceu da Ford Edge, um SUV bonito, barato de comprar e duro de manter. Um carro digno do Estado Islâmico
Kkkk
kkkk
Olhando esse vídeo, adoro meu Ford Ka 1.0 2018, faço Uber a 1 ano com ele e pensa em um carro guerreiro, já está com 150.000 km,um único problema que deu que eu gastei muito foi o corpo de borboleta, tirando isso só troca de óleo mesmo,e manutenção básica de desgaste,como pastilha de freio e pneu, mais isso porque faço Uber todo dia e 8hrs por dia se não teria carro aí pra alguns anos sem problema nenhum.
Tenho um 2015 1.0 65000km. troquei pneus . Econômico. Tô vendendo
Sim muito bom acabei de comprar um com 33 mil 2018
Parabéns Vinícius, sou seu fã, seus comentários são um grito de alerta pra tds nós q conhecemos muito pouco de carros. Sou seu seguidor com prazer.
Tive sorte então com o Voyage 1.0 i trend 2012. Fiquei 5 anos com ele , revisões na autorizada. Deu bom . Depois troquei por um golf tsi
Show, já tive um carro Dualogic, e hoje vi ele, lembrei na hora do canal, quando o Viny diz : “não estou falando do seu carro”. Parabéns o canal é top
Vinicius é phoda. Quem tem esses carros com falhas de projeto podem se beneficiar sabendo do problema e redobrando os cuidados e manutenção.
Tive um Voyage 1.0 peguei com 33k km rodados, se você manter as manutenções em dia não dá problema, vendi com 130k km em muito bom estado, esse carro se não usar óleo original sintético dá ruim mesmo.
Tive 2 Voyage 1.0. Eram super econômicos. Ambos foram comprados zero, com revisão em dia e rodaram mais de 100 mil km. O problema era querer usar o porta malas e colocar 5 pessoas. Aí era sofrimento. Realidade de sedã 1.0. Felizmente hoje tenho um Hatch médio 2.0 que é outra realidade dirigir
A mecânica do Voyage não é tão ruim. Mas esse motor 1.0, se vc tiver com pressa, vc tá no sal.
Mas pra cidade, incrivelmente, ele é mais econômico do que na pista...
Eu tava precisando comprar um carro. Assisti a vários videos seus. Finalmente, vi vc falando no 'virtão'. Comprei com apenas 19.000 km. Automático. Estado de novo. Amei😍
Falar verdade dói né amigo...Parabéns pelo canal isso abre olho para quem vi comprar
Vinícius, excelente vídeo, tenho uma Duster 2.0 manual e a dois anos com esse carro, sem dores de cabeça. Até a próxima.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vinicius vc está certo esse voyage 1.0 e uma bomba! Eu tive e gastei horrores e não ficou bom! Otimo video
Pensei que fosse só eu que tinha passado muita raiva com esse voyage
@@emanuelandrade9615 kra.. REALIDADE é diferente de youtube e redes sociais aonde todo mundo tem um e não dá problema.. rs.. se fosse assim esses mundos maravilhosos não existiria caçadores de carros e nem oficinas com serviços pre-compra.. pq o brasileiro é nro. 1 do Ranking mundial de mentirosos a respeito de carro.
Tive um hol g5 1.0 gastei uma fortuna e ainda vendi na oficina
Bomba mesmo tenho um e só quebra não vejo a hora de trocar
O 8 válvulas sim o 12 já não é, e o 12 G7 três cilindros é perfeito não dá dor de cabeça.
Gostei da sinceridade e tenho um Bravo 2013 que curto muito, porém vejo comentários ruins e bons desse carro na internet. Gostaria de ouvir o seu comentário e prometo não te jogar pedra se disser coisas ruins sobre o Bravo.
Seus vídeos tem um serviço de utilidade pública. Vendo seu vídeo avaliando o VW Polo 1.6 que decidi comprar um (só que comprei o 1.6 2008). Já tinha usado seus vídeos como base para comprar um C4 1.6 mecânico. O pessoal fica bravo, mas quem vê seus vídeos usando o cérebro pode usar como ferramenta.
Sabia q o motor ea111 1.6 da menos problemas do q o 1.0 ?
No motor 1.0 tem bronzinas de biela mais estreita e o erro de projeto causa fuga de óleo provocando desgaste precoce nos mancais do comando , com a perda de pressão também batia tuchos hidráulicos e com pressão mais baixa chegava a rajar danificando bronzinas , para minimizar o erro de projeto mudaram para um excelente óleo ( castrol 5w40 q custa caro ) mas alguns motores aida deram problemas mesmo utilizando um óleo TOP .
@@beatrizfreitas8434 Optei pelo Polo 1.6 depois de pesquisar muito. O C4 que tive me deu muita dor de cabeça, não é ruim mas os antigos donos não cuidaram e sobrou pra mim. Espero que o VW, seja mais tranquilo.
Concordo plenamente. O trabalho do Vinícius é muito bom!
Tive um 2009 pode comprar pq e um bom carro.
Parabéns meu amigo
Tive um Renault vibe...novo ....vendi 3 anos depois baita carro ...nunca incomodo... mais eu cuidava ... não frenético mais cuidava .... mais de todos o Fox e campeão de tudo ...valeu...
Eu já tive 4 Peugeot ,só teve um que foi ruim porquê comprei de uma pessoa relachada , atualmente CONTINUO COM peugeot 207, carro cuidando da manutenção e sabendo usar é muito bom o carro, eu recomendo o Peugeot 206 e 207 de boa conservação.
Toda a marca é boa só depende do usuário
Meu sonho d criança era um Voyage ,mais depois do conhecimento e evolução dos veículos...tô correndo da Volkswagen... manutenção é cara e suspensão dura sem contar os aquecimento d água e mais q não precisa nem falar....d popular vai d Chevrolet ou Fiat aí sim só felicidade
Agora c faz um vídeo do inverso, carros que são um ótimo investimento.
Excelente vídeo. Tenho um Gol 1.0 2010 EA111. Com 40000-50000 km a luz de óleo começou a piscar, fora os vazamentos de óleo. Só consegui resolver depois de trocar a bomba de óleo do motor por uma nova é original da versão de 2016 e refazer todas as juntas líquidas do motor. Fica a dica para quem tem esse carro, dá para resolver trocando as peças pelas últimas versões fábricadas desse motor, pois são muito mais confiáveis.
Outra coisa é não deixar o problema se agravar deixando para depois o conserto, aí vai ficar caro pois vc destrói esse motor se não tiver esse cuidado.
Por último e o mais fundamental nesse motor, na minha opinião, é o óleo do motor. Sempre use óleos de marcas com procedência no mercado e que atendam a especificação VW. Quando saiu o VW Up, conversei na concessionária e pesquisei na internet e vi que o óleo do Up atendia a especificação do Gol e era superior em todos os quesitos. Fiz essa migração e o carro funciona perfeito até hj, com quase 100000 km. Abs
Quer usar óleo TOP ?
compra o Castrol 5w40 para Amarok 4 cilindros , custa $140,00 o litro , com esse óleo seu motor não vai sofrer desgaste no mancal do comando ( problema crônico desse motor EA111 1.0 )
Bom dia amigo. Tuas análises são muito boas e divertidas.
Por favor aceite uma sugestão… durante a análise de cada carro, seria muito bom se você colocasse o nome do modelo sobre o qual você está comentando na tela.
Explico… como você fala de muitos modelos… e muito rápido passa de um pra outro… às vezes a gente se perde e tem que voltar o vídeo pra checar de qual você está falando.
Você também poderia fazer um corte como se fosse uma passagem de capítulo/página com um efeito sonoro que marcasse isso.
Do resto, você está de parabéns… sou teu novo fã. Abraços.
Tb pensei nisso....
Valeu as dicas, e facil ver se voce entrou numa roubada: esta dificil de vender e desvalorizou muito , dancou....
Vinícius o bacana do seu canal e que vc coloca uma pitada de humor nos seus comentários. Kkkkkkkk é muito legal esse seu humor. Parabéns meu amigo.
Gostei do seu vídeo mas discordo da Meriva Easytronic pq tive uma por 5 anos e foi só alegria. Nunca deu problema mas peguei na concessionária (7 anos de uso) com garantia e fui muito bem orientado pela loja qt a utilização do câmbio automatizado. O problema é que as pessoas confundem com carro automático e usam como tal e por isso DESTROEM o câmbio/embreagem (automarizada). É um excelente carro.... Se eu compraria outra? Cê é loko!!! Não arriscaria novamente...kkkkk
As montadoras devem ficar P da vida com esse canal, mas pra nós faz toda a diferença aqui eu aprendo muito continue assim 👍
Tenho Meriva 2002, 425.000 km, roda Brasil inteiro puxando trailer, macio e confortável, super espaçoso, pegada na estrada, só trocar óleo, pneu e botá pra torar
Te admiro pela facilidade em produzir temas interessantes para os vídeos.
Tenho uma Captur 2017 2.0 e sou muito feliz com ela!! Carro realmente bebê mais do que o normal só que anda relativamente bem, tem presença, altura muito boa! O pecado é o câmbio que é PÉSSIMO!!
A nova 1.3 turbo ficou boa
Fazendo 9.5 10 na rua e puxa forte
O legal, é que dâ pra rir um monte destas bombas de "carros", com sua cômica narrativa muito instrutiva...Valeu!!!
Com certeza, o cara é comédia..kk
Tenho uma fiorino pickup 98 manutençao baratissima, tanque de guerra, e sai de um civic 2009, pra uma bmw 320i 2011 n46, sei que o motor pede manutençao dos retentores e tal, mas o carro é muito bom. O fato é que uns carros desses tem a manutençao do mesmo preço ou até mais barato que muitos nacionais, fora que é economica pelo que oferece.
Faz um video falando sobre o Fiat Stilo e se vale a pena comprar ele.
Ele já falou desse carro, vale muito a pena desde q o carro esteja conversado e câmbio MANUAL.
Tenho minha captur, ano 2020. Estou adorando esse carro!
Eu tbm tenho, mas consegui vender hj ela 2020 2.0 com 70 mil km
Uma dor de cabeça pra vender ... Desvalorizou total
Hoje tem cliente pra tudo
Tem muitos que gostam de carros complicados e compram mesmo
Tudo vende!
Às vezes a gente acha que um determinado carro fica encalhado e vem um cliente e compra o mico
É sempre assim
Muitas vezes oferecemos carros com mercado bom em excelente estado e com.uma liquidez incrível e mesmo assim o cliente não compra
Vai entender.
Troquei o meu 207 por um 308 em loja garagem. O 308 ficou na loja por 1 semana até eu comprar e meu antigo 207 ficou 2 semanas. Mesmo carros tidos como "mau negócio" ou "difícil de passar para frente" se estiverem bem cuidados vão ter liquidez rápida...
@@jorgeluiz07 exatamente
Vende mesmo rápido
Vende às vezes melhor que muitos carros aí
Abraços
Esses carros tão.vendendo agora por causa do preço são os carros usados mais baratos na faixa de 20 a 30 depois onix.e hb20 na faixa dos 50 pila
@@rogercardoso9427 exatamente perfeito
Um beijo
O meu Grand Siena Attractive 1.0 2021 tem 5 marchas, tem boa potência e desempenho..e econômico. Nada a reclamar 😉
A Captur 1.6 CVT é excelente, tenho uma e adoro, confortável, robusto, confiável, carro maravilhoso, o melhor carro que já tive, até quando for trocar vou pegar outra mais no
Captur 1,6 CVT
É outro carro excelente, bonito e muito resistente. Melhor suv compacto
blz? to pensando comprar uma captur, vc teve uma boa experiencia com ela?
@@spigennetto7246 eu gosto muito do captur, o meu é 1.6 cvy
@@spigennetto7246 Sim, gosto muito da Captur, não tenho nada a reclamar do carro.
Tive um peugeout 307. Sinceramente, o carro em questão a direção é razoável, mas o valor das peças é brabo. Tive que compar coisas em ferro velho para compensar o valor.
Lembro que minha mãe teve um Siena 6 Marchas, trocou por um fox 1.0 e achou o desempenho dele pior 😅 Ao menos era mais econômico 💁
Tá certo que o Fox 1.0 também é manco, mas falar que é mais manco do que o Siena 6 velocidades 🥴.
@@vectordabahia se o gol g4 1.0 já é manco imagina o Fox, só Jesus na causa KKKKK
@@andreweinfurter5789 Kkkkk
seu trabalho é essencial, pois tem muita montadora fazendo merda em carros que São bons noutros cantos do mundo continue alertando o povo das bomba que as montadoras tentam passar como automoveis.
Um amigo meu tem um gol g6 com ea111 com mais de 500 mil km. Eu falo pra ele que o motor dele tem que ser estudado. Todo mundo que tem, o motor abre o bico com um pouco mais que 100 mil km
Ah eu ja tive esse Jetta. Uma loucura, que espetáculo!
Mas hoje em dia....UMA BOMBA que deixa o Marea no chinelo!
Jamais compraria hj em dia, realmente o pessoal nao cuida do carro, e a manutenção era bem salgada, mas era soh deixar tudo em dia que nao tinha dor de cabeça....manutenção periódica e preventiva. Hoje a galera espera dar defeito pra quiça trocar o óleo....
Discordo da Captur. A nova com motor 1.3 é bem melhor que um Duster, carro barato mais moderno e sem problema crônico
Cara ele não falou dessa versao
Acho então que meu caso é uma exceção ,tenho um voyage 1.0 2013. 100% satisfeito. Otimo carro bem acabado e confiável.
cego
@@ruisilva969 ,esta é minha opinião, não precisa comentar e ofender é desnecessário.
Informação & Humor! Muuuuuito bacana!
Vc Vinícius ajuda muito e tem muita gente que não entende e como diz vc tem caso e casos.
Vinícius, eu acho que da sua lista 🔥 infernal 🔥 Amarok e Captiva são as que te levam para o castigo aqui na terra!!#
De carona com amigo meu na Rov Castelo Branco, a Amarok 2013 na época simplesmente estourou o câmbio a 130km/h!!!
Cara, meu sogro está casado com um Siena 6 marchas, que carrinho miserável, mas minha sogra merece essa raiva!🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😀😀😀😀
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Não pude evitar de deixar meu comentário aqui, sobre Voyage do motor ea111, tive gol g5 1.0 2009/2010 com mesmo motor peguei com 70 mil km assim chegou aos 110 km começou falhar mais espingarda velha troquei tudo tinha trocar ,bonina, cabo de velas, velas , limpeza dos bicos e etc.. Abaixava mínima coisa de liquido de arrefecimento para todos mecânicos era normal por causa vazava na tubulação da válvula termostática outro problema crónico troquei coloquei tubulação de alumínio parou de vazar liquido arrefecimento na tubulação , mais continuava a baixar agua foi onde começou a bater tucho tive abrir cabeçote e plainar o cabeçote e la tava surpresa junta queimada , sempre fisso troca de óleo tempo certo na verdade quando faltava 3 semanas para trocar óleo de motor eu ja ia la trocava para evitar juntar borra no motor ou qualquer tipo problema, olha eu andava pouco no meu carro na boa sem esforçar sem variações irregulares.. Sou enjoado de mais com minhas coisas, quando comprei meu carro fisso todo tipo vistoria seis imaginar mais ainda fui contemplado kkkk, deixando experiência tive com gol g5 1.0 a. Talvez possa ajudar alguém...vlw tchaul brigado!!
Vinicius parabéns pelo vídeo nos alertar sempre vlw abraço tmj!!
Esse motor EA111 é uma verdadeira merda. Tenho um Gol G5 2010 e tive que mexer no motor dele duas vezes. Peguei ele com 73 mil km, manutenção sempre em dia e antes dos 100 mil km deu problema. Queimou a junta do cabeçote, tive que plainar. Uns 3 anos depois já com 120 mil km o carro começou a morrer do nada e falhar. Levei na oficina e tinha um cilindro do carro sem funcionar. Teve que mexer de novo nessa bosta. Nunca deixei faltar nada no maldito e sempre trocava óleo, água corretamente. Melhor é vender essa bosta para outro trouxa.
@@thavinhu Não e facil não esse motor e complicado demais
Comprei um kwid 2020 e um colega meu compro um jetta 2012 ele ficou tirando sarro de mim porque pagou o mesmo preço e disse que meu carro ia desmancha,já faz quase 3 anos que eu estou com o carro uso todos os dias e até hoje só fiz uma lubrificação na embreagem e até agora não desmancha nada, agora o cara do jetta teve que devolve o carro porque ia fica 40k pra arruma o motor 😂😂😂.
Motor do Jeta não foi projetado para retificar, se der problema de cabeçote o correto seria comprar novo e instalar , se der problema no motor também não é recomendado retificar , É um motor descartável
Vc tem toda razão em relação ao Siena 6 marchas. Tive um desse e realmente ele é muito lento.
Ahhahahah tenho um voyage g5 nessa versão e nunca …nunca para de aparecer problema kkk comprei com 175 mil kms e já fiz o motor com 180 mil haha cilada mesmo, já morreu 9 mil reais em reparos e preparando pra lançar mais custos , is real
doidera kkkk, peguei o meu com 125 mil km, ta com 130km agora, só revisão preventiva
Doidera mesmo, tenho um com 180 mil KM.. comprei com 164 mil.. até agora só preventiva. Até hoje ta de boas
Estou na mesma situação o carro fdp vai gostar de mecânico kkkk vou passar pra frente mesmo que vou tomar prejuízo
A Palavra de Deus para vocês
( O que é a salvação )
A salvação em Jesus é a mensagem principal do evangelho, mas o que isso significa? Precisamos ser salvos do quê? Por que a salvação é tão importante? A Bíblia explica...
( 1. Salvação do pecado )
"Esta afirmação é fiel e digna de toda aceitação: Cristo Jesus veio ao mundo para salvar os pecadores, dos quais eu sou o pior."
( 1 Timóteo 1:15 )
O grande problema do mundo é o pecado. Todos cometemos erros e esses erros estragam nossas vidas. Quando pecamos, nos tornamos escravos do pecado. Jesus veio para nos salvar de nossos pecados, apagando nosso passado na cruz e nos dando uma vida nova, guiada por Deus.
( 2. Salvação da condenação )
"Eu asseguro: Quem ouve a minha palavra e crê naquele que me enviou tem a vida eterna e não será condenado, mas já passou da morte para a vida."
( João 5:24 )
O pecado traz condenação. Merecemos ser castigados por nossos erros mas Jesus nos ama tanto que ele levou o castigo em nosso lugar! Jesus salva da condenação do pecado.
( 3. Salvação da morte )
"Pois o salário do pecado é a morte, mas o dom gratuito de Deus é a vida eterna em Cristo Jesus, nosso Senhor."
( Romanos 6:23 )
A morte é o resultado final do pecado. Todos pecamos, por isso todos vamos morrer. Mas, em Jesus, a morte não é o fim! Quando cremos em Jesus, recebemos a promessa da ressurreição e da vida eterna com Jesus.
( 4. Salvação pela graça )
"Pois vocês são salvos pela graça, por meio da fé, e isto não vem de vocês, é dom de Deus; não por obras, para que ninguém se glorie."
( Efésios 2:8-9 )
Ninguém consegue merecer a salvação. Podemos fazer muitas coisas boas mas elas não apagam nossos pecados. Somente Jesus nos pode salvar. Ele morreu em nosso lugar e ressuscitou para nos dar a salvação, de graça! Tudo que nós podemos fazer é crer nele e entregar nossas vidas a ele. E Jesus nos salva!
"Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna."
(João, 3:16)
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
( João, 14:6 )
@@Rhauankf estou com um palio 1.0 há 21 anos , já tem 440.000 km , ainda bem q nunca tive carro bomba .
Em 2003 um cliente meu comprou um Marea , esse ano encontrei ele na oficina do meu primo e perguntei quanto ele havia gasto no Marea nos anos q ficou com ele ( ele disse q mais ou menos o valor q havia pago no carro 😂🤣😆 )
Essas horas, que vejo a diferença da TOYOTA LAND CRUISER PRADO, 2007, incomparável, com 170. K, não dá problema,
Toyota é Toyota!
Parabéns pelo vídeo!
Chegamos mais rápido que a alta dos combustíveis nos postos de abastecimento!
OBRIGADO por orientar pessoas como eu !
A Captur 2.0 realmente não é boa, porém quem gostar do design pode optar pela versão 1.6 com câmbio CVT ou manual, são bons e bebem muito menos que a 2.0, podem comprar sem medo.
A 1.6 CVT é top. Muito mais bonita que Duster, pra cidade e rodovia tá otima.
Certamente é uma boa opção pra quem quer uma SUV urbana, muito confortável também
Dessa lista só compraria o Jetta 2.0 tsi, mas procuraria bem pra não entrar em furada. É um baita carro
Fazendo aquele Check list pré-compra:
Bonba d'água, bomba de alta, corrente de comando, câmbio DSG com trocas do fluído comprovada, nivel da carbonização, coletor de gases no comand, vazamentos de óleo, situaçãoda turbina, bobinas , velas, situação dos amortecedores, balanças, barra de torção, filtro de óleo modelo correto, bomba de óleo....
Se gosta destes motores ea888 que equipa os jetta tsi 2.0, vai de passat b7 que o público destes tem melhor zelo pelo carro e estão em melhor estado. Lembrando que os defeitos crônicos tem e vão apresentar.
A cada dia eu amo mais o meu celtinha 2000 💗
Desisti de trocar de carro, o meu é 2012 lt e vou ficar com ele por mais uns 2 anos pq os preços estão na casa do chapéu
Está mais do que certa 👏👏
Certinha aguenta, tenho um vizinho que tem um, já rodou 450 mil kms e ainda não fez o motor.
Além de ser muito lindo
Parabéns pela sinceridade e escolha .....kkkkk
Gosto muito de suas explicações!
Quando eu poder comprar um carro vou lhe pedir uma dica.
Tenho uma Meriva 1.8, 2010 Easytronic há 5 anos com 123.000 km. Ótimo carro. Vou fazer a revisão de embreagem e robot por uns R$ 2.500,00, e ainda é fácil achar essas peças no M. Livre.
Eu tive esse Siena de 6 marchas. Muito fraquinho msm. Mas era confortável de dirigir. Único problema que tive foi quando estragou a bomba d'água.
Vinicius, é melhor pegar uns carros desses inteiros e bem cuidados, converter em elétricos?
um dia acho que isso será viável man
Já pensou quanta gambiarra rodando por aí A indústria precisa vender os novos e o lobby sobre governo certamente não vai autorizar isso ou os valores altos para conversão e muita burocracia.
Os comentários são hilários, mas verdadeiros e franco! Ninguém ficará desavisado...
a meriva automatizada me lasquei com uma gastei em 2010 só 13 mil e no final tive que passar pra câmbio manual ,é uma bomba
Eu tenho um gol g4 2009 1.0 com 138.000 kms e até agora só manutenção básica, óleo, filtros e combustível. Na cidade faz 12.5 kms na gasolina e 10 no álcool.
Tenho um Voyage 1.0 G5 2011 peguei com 85.000 atualmente com 160.000 nunca deu b.o nenhum 0 dor de cabeça só no começo que baixava bem o óleo pelo fato de andar muito, mais conforme fui usando, completando e trocando estabilizou sem falar que é um ótimo custo benefício.. essa do 1.6 ser mais econômico tenho minhas dúvidas rodo bastante com o meu e as médias são muito boas sem falar que é um sedanzinho topp mala boa anda bem demais pra um 1.0 sedan, se quiserem tirar suas dúvidas com os próprios olhos dêem uma olhada aí no meu canal tem vídeo dele acelerando e pegando quase 180 de painel da reta no etanol.. Tmj
Boa Noite meu amigo!! Eu concordo plenamente contigo eu também tenho um voyage G5 2011 1.0 peguei com 90 km agora com 105 km vou pro trabalho rodo 36 km por dia carro super tranquilo econômico e detalhe só uso etanol, porém de boa qualidade e óleo somente 100% sintético Gtx magnatec 5w40 só alegria!!
discordo totalmente dele fala que o voiage g 5 bebi muito ,tenho 1 com 150 mil kilometros e o motor roda liso e é super econômico e nunca abri o motor
Os cara nunca nem andou no carro e sai falando coisa que não sabe kkkk todo carro que não tem os devidos cuidados é uma bomba mesmo, mais se eu voltasse no tempo faria a mesma escolha sem falar que eu acho o Voyage g5 mais bonito que os da gerações posteriores
Obrigado Vinicius! Você é o melhor.
o Voyage 1.0 tem o motor muito fraco,se ligar o ar-condicionado aí já era o carrinho geme 😂😂😂 e mais os vazamentos de água que vc conserta um aparece dois em outro lugar 😂😂
Fala não, arrumei uma coisa e apareceu 10 affs
O foda dos VW EA111 é que tem que trocar o óleo a cada 6 meses independente do KM. E quase ninguém faz isso, maioria deixa ficar até dar 10 mil ou 1 ano, e é ai que dá problema...
Eu tenho um usando o óleo correto 5w40 vc chega nos 10 mil pra fazer a troca o problema é que colocam o 5w30 que não é pra esse motor pois ele trabalha em alta temperatura
@@luizinho07 Sim, tem que seguir a especificação e o tempo de troca que o fabricante rege que não é pra dar problema. Trocar viscosidade ou adiar troca de óleo jamais
Essa BMW X1 é só para sair por aí se mostrando mesmo porque apesar de ser um SUV tem altura em relação ao solo igual ou até pior que um Sedan
rs.. tem um video ai do celso russomano do cara q comprou isso na loja e se lascou de verde e amarelo.. kkk.. e todo mundo falando.. "Quer pagar de rico".. kkkk
O tive um pegeout 307. 2012. Com 50 km originais. Pensa em um carro que me deu dor de cabeça, o motor era bom mais eletrica e suspensao. Comprei por 22 mil e dei graças a Deus quando um ano depois vendi por 16 mil. O carro e muito fraco estruturalmente.
Trabalhei em concessionárias Renault por 12 anos, concordo com a questão da Captur 2.0, A Renault quando lançou a Captur deu um tiro no pé lançando um carro muito bonito em relação aos seus concorrentes porém com motor e câmbio de 4 marchas já obsoletos, queimou o carro na largada, tanto viram que fizeram m... que logo em seguida lançaram a 1.6 com cambio cvt.
Tenho a zen 16 ótimo custo benefício
blz? to pensando comprar uma captur, como vc teve experiencia de Renault, ela é boa? vale a pena? ou é um carro ruim? tenho um city, mas quero pegar um suv, porem o preço da honda é mto salgado em SUV, e pensei na captur
@@luizalbertolopes6964 blz? to pensando comprar uma captur, vc teve uma boa experiencia com ela?
Bom dia meu querido tive a experiência de viajar 2000km o carro estava com motor original ainda e anda bem demais 160 firme e forte super econômico tudo vai depender de como vc disse manutenção preventiva mas gostei demais do carro
Sobre a Captur acho que faltou dizer que existe versões bem melhores atualmente, a própria 1.6 CVT já tem um custo/benefício bem melhor que a 2.0, sem falar na atual 1.3 Mercedes turbo... Assim você queima o modelo e muitos não sabem que existem versões atuais bem melhores ok
Meus pais pegaram uma Captur 1.6 CVT zero ano passado por pouco mais de 70 mil. Ganhou dinheiro! Hoje, pagava um Kwid zero e olhe lá!
@@amariliodeoliveira Lembrando que atualmente na versão 1.3 Mercedes turbo a Captur está dando uma surra na concorrência no desempenho
O câmbio easytronic eu tive o único que era bom, mas tem uma caixa, a embreagem dura até os 100k, mas o preço de troca é absurdo a peça é quase 4x o preço da convencional, que por acaso serve, mas dura menos de 40k
Meus pais pegaram uma Captur 1.6 CVT zero ano passado por pouco mais de 70 mil. Ganhou dinheiro! Hoje, pagava um Kwid zero e olhe lá!
Parabéns pelo canal esclarecedor
O melhor do canal é a sinceridade e o humor. Ri e me diverti nesse vídeo! 🤣🤣🤣