Ассистент движения задним ходом на Haval Dargo.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- Впервые испытываю ассистент движения задних ходом на своём Haval Dargo. Испытываю впервые в зимних условиях. Решил проверить, как поживает гараж под завалами снега и внезапно обнаружил, что остался на узком участке, где реально развернуться упираясь бамперами в обледенелые сугробы. В принципе, проблем с разворотами на узких участках у меня нет и не испытываю сложностей в движении задним ходом, но раз подвернулся случай и я вспомнил о существовании такой функции, то и испытать её сам Бог велел. Видео экспромт, может кому будет интересно и полезно 👋
Удобно! Особенно ночью в дождь после сложного дня:)
Привет землякам,случайно выпало ваше путешествие,молодцы!я так понимаю вы кулька на дарго поменяли,по кульку вопрос,как вам климат,не сильно волновал?ближе к н.г.хотелка есть-поменять годовалую гранту кросс на белорусского кулька)присматриваюсь еще к джулику и м6,в бюджете все на переднем приводе,как я понял за 90000 пробега сюрпризов у вас не было с машиной,хочется немного эмоций от машины, люблю иногда пофулюганить,правда на гранте такое себе)))
Приветствую, земляк 🤝! С какого города? Кулёк за 3 года мозги не делал, только очень быстро доходило дело до ТО, да и цены на него мама не горюй, самое дорогое у меня вышло около 40т, какое по счёту не помню. По гарантии поменял кнопку багажника, он у меня открывался сам, когда рядом находился.... 😅 Приходилось отбегать)) Поменял к 60т камеру заднего вида. Колодки прослужили 60т, помню Мазда 3 у меня была из салона, так я на ней колодки на 10т менял😁. Но надо быть честным, тормоза в сравнении с Маздой вялые, очень. На Мазде не раз хулиганил и из серьёзных передряг выходил сухим, а тут на кульке тормоза не хватило на второй неделе эксплуатации, на скорости 45км бахнул резко затормозивший Ланос на въезде в Тулу, отвлёкся чуть-чуть 🤏. Машину ремонтировал дорого, так как у меня один из первых он был и были проблемы с запчастями, 20 год. У всех проблемы свои были, я отделался камерой и кнопкой за 3 года. Сейчас вроде нет с ними проблем. В телеграмме есть группа клуба Geely, там можно с людьми поболтать на счёт качества. Сборка была Китай моя. Haval Jolion более напичкан вроде, правда в минималке там будет совсем грустно, но у Haval есть адекватная рассрочка без переплат, ну только Каско взять придётся. Я не ездил на Жулике, рекомендаций и оценок не дам. Тест драйв и лучше не раз, любую машину нужно понять. Кулрей мне нравился, он заводной и юркий, на природу по кочкам лазил и весь пластик остался в идеальном состоянии, подвеска отличная, зад балка, но комфортно на резиновых полицейских отрабатывает, жена с ребёнком постоянно сидела позади меня и слова плохого не сказала. Из минусов, лично для меня, нет адекватной возможности закрепить бокс на крыше, люди ставят, но я не рисковал, так как даже в правилах использования написано, что рейлинги несут чисто декоративный смысл. На природу грузил от души и без бокса на крышу. Подвеску не пробивало, на Дарго и на полицейских отстреливает, хотя закос на внедорожник.... Вот и не стоит стесняться и как следует опробовать на разных покрытиях эти машины. У КорсГрупп Haval на Рязанке очень скучный тест драйв, лучше ехать в Тульские автомобили на Октябрьской, как раз напротив Джили. Но и на Рязанке стоит покататься) Белорусский Кулёк вроде дешевле и он отличается только шильдиком. На сколько я помню, комплектаций было 4. Вот стоит рассматривать вторую и третью, четвёртая спорт пакет, чёрная крыша, чёрные зеркала и другой диффузор. На момент покупки стоила 4 комплектация на 50т. дороже, но я посчитал это понтами. 🤔 Покатавшись чуть-чуть, я осознал, что нет смысла переплачивать и за третью комплектацию. С парковкой проблем не имею, автоматический парковщик пригодился один раз, когда ради интереса проверил, как работает этот наворот))) Ну и чёрный потолок, увы, но он только в топе, но если заморочиться, то можно затянуть в процессе эксплуатации алькантарой. Панорама идёт от второй комплектации, из плюсов больше света и циркуляция воздуха на микропроветривании, на постоянку люк не открывал за 3 года, ну раза 3 от силы. 🤷 Климат убогий, мне его потом прошили на 3 год эксплуатации, но я не успел ощутить разницы, так как проблема была только зимой, очень долго нагревался и на 17.5° было пекло, а ниже мороз🤣. Вроде пофиксили проблему. На Дарго климат на голову выше в сравнении с Кулреем 20 года. Удачи с выбором, будут вопросы, буду рад помочь! 🤝
@@tula_family очень развернуто!сами из Тулы,да,надо однозначно пробовать,хотя на тест драйве особо не поймешь)в принципе и гранта устраивает в нынешних реалиях,работа дом,пару раз в месяц к родителям в Узловую и на дальняк раз в год(правда гранту на дальняк не пробовал,на акценте каждый год гонял на море)нас двое и собака))почти уломал жену на смену авто,поглядим)мне,в принципе,от машины эмоции нужны, практичность на втором плане,редко езжу за рулем,даже ручка не парит)вроде из более менее доступных новых китайцев кулек шустрый,насчет тормозов печально,не ожидал,я в свое время,когда болел тазами,в свою 13шку в первую очередь тормоза воткнул хорошие,тоже кайф был)))а в гранту жалко что то вкидывать да и постарел уже)))
@@sergeysinyakov9737 Так и на Кулька можно тормоза поставить, но я потом привык к машине и руки не дошли до тюнинга🤣
@@sergeysinyakov9737 Geely из Китайцев лучшие, на мой взгляд. Комфорт есть, на дальняк каждый год на наш юг гоняем и Сидушка лично под меня и мой рост 182см огонь, на Дарго пятая точка быстрее затекает, ну хоть массаж есть и вентиляция🤣
при возникновении препятствия или пешеходов и т.п. тормозить будет, не проверяли? такая функция вообще есть?
По сути должна тормозить, все для этого функции комплектации Tech Plus имеет. Найду добровольца прыгнуть под машину и обязательно запишу видео)
можно из картона сделать добровольца))) только надо будет оклеить фольгой с обратной стороны@@tula_family
Будет тормозить. Случайно проверил на днях.
@@Petr050178 Вы спасли меня от испытаний 😁🤝