Triban RC520 gravelisé 💪🏻 Bilan après un an et 3000km ❗
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- Baptême pour le Triban RC 520 = • Gravel Bike : Pierre c...
Le Triban GRVL 520 de Damien = • Triban GRVL 520 : Dami...
Aujourd'hui je roule avec Pierre, et nous discutons ensemble de son année passée au cintre du Triban RC 520.
A la base ce vélo vendu par Decathlon est destiné à route, au bitume. Mais en changeant les pneus il peut se transformer en vélo de gravel. C'est le choix qu'a fait Pierre.
Il a commencé par lui chausser des pneus pour les chemins, puis par souci de confort il a remplacé le cintre et la cassette.
Pour illustrer notre discussion je l'emmène sur la montée du Semnoz version off-road.
La trace est à retrouver gratuitement ici = cyclisthouse.origine-cycles.c...
Configuration actuelle de mon Graxx Origine :
Cadre Graxx = urlz.fr/iJtj
Roues Prymahl = urlz.fr/iJtk
Pneus Tufo avant = fnty.co/c/r-aQBTLFJp
Pneus Tufo arrière = fnty.co/c/r-ItnEsRWA
Liquide préventif = fnty.co/c/r-zagyOuFJ
Dérailleur arrière = fnty.co/c/r-CAKHpjal
Cassette 11-34 = fnty.co/c/r-eDQBIJBR
Chaine = fnty.co/c/r-lfwJoctT
Lubrifiant chaine = fnty.co/c/r-FrocSHNN
Dérailleur avant = fnty.co/c/r-tiDMvUVJ
Pédalier GRX 48/31
Manettes = fnty.co/c/r-AuDJQCiM + fnty.co/c/r-ZSSuCQWB
Freins Shimano 105
Disques = fnty.co/c/r-texnnwPR
Cintre = fnty.co/c/r-RkeomnCZ
Ruban de cintre = fnty.co/c/r-mjgKZeVG
Potence = fnty.co/c/r-UejBQnNY
Pédales = fnty.co/c/r-QcGABnyd
Tige de selle Deda carbone
Selle Spécialized Power Arc
Mini-pompe = fnty.co/c/r-tlteAKZD
Musique = artlist.io/Arno-1983871
Au menu du jour :
00:00 Ascension du Semnoz Gravel
04:25 Au sommet le plateau et ses chemins de gravier
11:53 Pierre présente son Triban RC 520
20:50 Je termine avec le sourire et en musique
#triban #gravel #gravelbike - กีฬา
Tellement de plaisir à chaque fois de rouler avec toi 🤟 merci pour cette merveilleuse trace ! et je ne suis définitivement pas fait pour les vidéos 😂
Faut juste monter un peu le son ahah, je t'apprends à parler fort la fois prochaine 😎
Merci a vous pour toutes vos vidéo ! je les trouves Excellente! J'ai fais pas mal de parcours que vous faites (j''habite dans l'Ain) vététiste depuis 1992, je fais également de la route depuis 2008. Alors je me suis fabriqué un Gravel en modifiant un vieux VTT GT timberline (acier Reynolds de 1996 ) comme Pierre je suis un peu bricoleur (je monte mes vélos depuis 28 ans) j' ai mis sur mon GT une fourche de Sunn 5000 Elle peut accepter des pneus de 40mm en 700 avec mavic krisiriym sl pro;) entre les bases arrières + de 40mm.Une cassette 10v 11/36 XTR et dérailleur XTR plateau mono 36, manettes 105 et oui c'est le même tirage, Etc... toutes les pièces, achetées sur LBC, d'autres été déjà dans mon atelier...Prix total du GTRAVEL 280€ poids:10,4 kgs avec pompe, pédale auto, portes bidons, compteur et 1 sacoche avec le mimi de dépannage. Je n'utilise plus que ce vélo; Avec lui je passe partout... UNE tuerie! la magie d'un bon cadre acier :)) Comme quoi on peut bricoler des bons vélo pour pas cher;)... Du coup mes autres vélos prennent la poussière... J'ai même revendu mon Trek emonda SL 6 pro de 2021 (pour commander Gravel neuf :) La route pure ne m'intéresse plus du tout, depuis la découverte du Gravel... Bon je vais arrêter de raconter ma vie! Mais voilà! C'est pour vous faire des grands et Gros remerciement! Car c'est vraiment grâce vous et à vos vidéo, Arno et Aurore! que j'ai eu vraiment envie de me mettre au Gravel. Et putain! quelle sensation de liberté! Merci Merci Merci encore.
Enorme d'avoir retapé un vieux vtt en gravel ! Etonnant qu'on puisse coupler une manette 105 avec un XTR, tout ceux à qui j'ai demandé m'ont dit non, donc je n'ai jamais osé tester... 🙁
Ravis d'avoir pu faire naitre cette passion gravel en toi 😁
Chouette vidéo comme d’hab !
Et bien super comme d'hab. Et oui il ne faut pas mettre trop cher pour rouler et découvrir le Gravel.
Et puis les galères ça laisse des souvenirs. Merci mon poto
La manivelle décrochée en fin de parcours on a bien rigolé ouais 😁
Les alpages... Quelle splendeur ,dépaysant ces paysages. Une très bonne base ce bike ;)
Merci 🤙
Les paysages sont absolument magnifiques. Je vais finir par me mettre un jour au Gravel.
Bonne idée 😁
Ah le Semnoz, c'est le TOP
Merci pour cette nouvelle vidéo qui prouve, encore une fois, que le plaisir cycliste n'est pas proportionnel aux milliers d'euros investis d ans une machine. Bravo !
Merci Nicolas 🙂🙂
Bonjour Arnaud ,belle video avec ton frangin dans ce magnifique semnoz, ça prouve que l’on peut rouler avec un vélo au prix abordable sans dépenser une fortune malgré qu’il est très difficile à se procurer pas disponible dans toute les tailles .a la semaine prochaine
Très compliqué à se procurer en effet, victime de son succès faut croire 🙂
Bonjour, j'avais prévu de monter une partie de la route forestière le weekend du post de la video et vous m'avez fait peur quand vous avez parlé de la cassette 11-36 😅. Heureusement, entre Quintal et la station, le développement monté d'origine suffit sinon j'étais mal! Et c'est beaucoup plus sympa comme chemin que la route classique où la circulation est assez dense en ce moment. Un grand merci pour tes vidéos elles m'inspirent pour mes propres trajets dans les monts du Lyonnais ou dans la campagne proche d'Annecy.
Le bas Semnoz c'est 18% dans la caillasse donc 11-36 pour nous qui avons des petites cannes 😁
Je connais des gars qui réussissent à y monter avec 34 devant et 11-34 derrière 😨🤪
Bien sympa ces tests de vélos "accessibles"👍✌️
En effet difficile de faire plus accessible en prix 🙂
@@GravelBikedesSavoie
Je regarde pour me monter un gravel plutôt très polyvalent, je regarde le kit cadre versatile de SOBRE .ceci pour l utiliser aussi en vélo de voyage ✌️
Une vidéo sympathique , merci! (une de plus) . Encore en photo dans "planète gravel 2" on y prends goût 😊.J'espère que l'épaule d'Aurore se rétablit gentiment.
Ah bon ? Je n'ai pas du tout connaissance d'être à nouveau dans le magazine ! Je vais me renseigner 😉
@@GravelBikedesSavoie P66 "5 conseils pour allonger la distance" photo pleine page cycles origine 🙂
Merci pour cette vidéo. Comme votre frère, je roule en RC520 (une taille trop grand d’ailleurs). Encore plus ancien avec ses freins patins.
J’ai mis une potence de 80 pour mon gabari (1,72m pour 75kg). Des pneus de vélo taf Michelin Protek Cross. Une première année d’usage cyclotourisme et gravel sur les bords de Loire (1500km). J’en suis ravi. Une seule crevaison avec un clou qui a carrément traversé le pneu de part en part.
Je me tâtais pour investir pour un vrai gravel mais du coup je pense plutôt offrir un Elopse VAE à mon épouse. Je vous envie de pouvoir rouler avec votre compagne de partager votre passion et vos belles sorties vélo.
Déjà parvenir à convaincre sa compagne de prendre un vélo pour se rendre au travail est une bonne chose même si c'est un VAE ! Avec un peu de patience les petites sorties seront possibles, pour ma part jusqu'à 40 bornes à un rythme de touriste. :-D Le partage ou la performance, je pense qu'il faut couper la poire en deux dans ce cas. Je finis j'utilise mon RC520 GRVL en velotaf jusqu'à une distance de 15 bornes quasi tous les jours. Les sorties performance pour essayer de découvrir des coins sympa et éloignés c'est comme qui dirait pendant les vacances et en solo.
@@FranckLeliepvre mon épouse commence à prendre plaisir à nos sorties. Nous allongeons les distance et les découvertes. 30, 40 et ce week-end 60+60 km à travers notre belle Sologne. Bref du bonheur en couple, elle sur son VAE Elopse et mon sur mon Triban. Le nouvel objectif, rouler et faire découvrir à nos enfants nos contrées. On a déjà commencé sur des petites distances pour que cela reste un plaisir partagé
@@FranckLeliepvre et je vous rejoins sur les sorties performances ou exploration. Histoire de voir le rythme et surtout ce qui est praticable selon les niveaux et les montures des cyclistes.
Vidéo sympa merci, grâce à vous je vais me mettre au gravel, j'ai été par vos commentaires car je pense demander un triban au père Noël, pour débuter c'est bien je crois.
Encore merci😉👍👏
Je conseille au père Noël de commencer dès maintenant à prospecter car les stocks sont faibles et les opportunités rares 😉
Ne soit pas fâché si le père Noël t'apporte un modèle d'occasion, sache qu'il aura fait au mieux. 😉
Bonjour je possède également un triban RC 520 gravelisé.
Cintre ritchey venturemax
Selle SMP hybride
Roues Shimano rx010 centerlock.
Pneus Continental race king 700*35
Pédales semi auto Shimano
Un pur régal.
Je reviens sur les roues Shimano RX 010
Axe QR 100 ET 135 donc nul besoin d'adaptateurs.
Centerlock sécurisant en gravel.
Hauteur 24mm (pas besoin de roues AERO pour la pratique).
Et surtout largeur interne de 17mm ce qui fait que les pneus ETRTO 700*35 mesurent en réalité 34mm au pied à coulisse
Donc pas de problème avec la boue 😉
Certains diront qu'elles sont lourdes.
Mais elles sont robustes. (Typées cyclo-cross, gravel...)
Je possède une autre paire de VISION TEAM 30 DISC avec pneus route pour une pratique cyclo et ce n'est que du bonheur.
J'envisage maintenant l'achat d'un pur route et de passer le triban RC 520 en pédalier grx 46*30 histoire de pouvoir arpenter des terrains plus techniques avec plus d'aisance lorsque ça monte. Et de le réserver à la pratique du GRAVEL ❤
Sportivement.
www.probikeshop.fr/paire-de-roues-shimano-rx010-disc-qr-center-lock/321717.html?gshop=FR&gclid=CjwKCAjw8-OhBhB5EiwADyoY1cj12iRuDGFVdfENapTxW4yvOLaFNn-xycxI55bHMONV2mum-tQalhoC0oMQAvD_BwE
@toony80
Merci pour ce retour !
Vous avez pu y mettre des disques en 160, et si oui quel modèle avez vous choisi ?
Merci
Oui disques 160mm marque Shimano SM RT 54
@@toony80 merci beaucoup pour votre retour ! Vous êtes toujours satisfait de vos roues ?
@@manud9513 R.A.S je n'ai même pas effectué un dévoilage jusqu'à présent.
Comme dit plus haut pas les plus légères ni les plus aéros mais plus rigides et plus robustes.
Bref ça fait le taf.
@@toony80merci bcp pour votre retour.
J’ai fini par les acheter ! Je remarque que la roue ne fait quasi pas de bruit quand elle est en roue libre, mais davantage lorsqu’on pédale. Vous avez remarqué ça vous aussi ?
On m'a filé pareil un rc500 c'est vraiment cool avec des nouvelles roues dt swiss e1800, de nouveaux pneus et une nouvelle potence. Par contre 35 en gravel c'est parfois un peu court pour le confort. Mais j'ai gravé accroché grâce à ce vélo
J'ai roulé l'an dernier en 33c alors je comprends de quoi tu parles niveau confort 😁
Sympa la vidéo 👍 je dois t'avouer que c'est presque grâce à toi que je me suis mis au gravel 💪😉
T'as repris sérieusement avec au moins une sortie par semaine ? 🙂
@@GravelBikedesSavoie oui oui environ 150kms par semaine et 30k cap nature
Ah génial te voilà reparti à fond 🙂
@@GravelBikedesSavoie vu mon âge oui c'est pas mal😉64 ans lol
Quel plaisir de up-grade son vélo. J’ai plus de plaisir à choisir et installer de meilleures pièces au fur et à mesure, que d’acheter un vélo neuf déjà monté 🙏🏻
Belle vision des choses 😎
Changer de roues c’est changer de vélo lol ....belle vidéo...alors moi je viens surtout du VTT ( route et running ) aussiet l’idée de base c ’était de retourner sur un xc semi rigide (le Theoreme de preference) car après des années de randos dominicales...de singles, de descente aussi un peu ...enfin une pratique plutôt engagée...et une clavicule pétée.😅..j avais envie d un pratique plus xc rapide et roulante...alors je suis tombé sur ta vidéo du Naja...et par la suite de tes vidéos gravel...et là...la lumière s’est allumée 💡mdr ...pourquoi pas un Gravel?...l’idee du velo unique me tente bien...et donc maintenant j’attends mon Trail avec impatience ...encore 8 semaines 😱...😃🙏
Tu vas bien t'amuser avec ! A condition de ne pas trop bombarder dans le fracassant d'un pierrier vtt, sans quoi tu seras chahuté évidemment 😉
J’ai exactement le même vélo.
J’ai aussi une cassette 11-36 derrière
J’ai cependant monté un plateau de 46 devant. Le 50 était trop gros pour moi en Gravel.
Les roues d’origine sont des enclumes en chewing-gum. J’ai vite remplacé par des Dt Swiss G1800. Ultra solide et fiable.
Bonjour, tu as vu une grosse différence après le changement de roues ?
@@Ben-kp9fg étant donné que j’avais cassé deux rayons en 600km oui j’ai vu la différence maintenant ! Et aussi en confort de roulage car les jantes sont plus larges. Et plus facile de monter les pneus.
Donc pour moi les avantages sont la robustesse, la fiabilité, le confort.
Et je suis pas assez bon pour voir une différence de performance ou rendement.
@@bricegerard9128 merci pour les infos. Cdt
Bonjour merci pour cette petite vidéo très sympa.
J'ai également "Gravelisé" mon RC520, cintre Deda Gera et Pneus Tufo Gravel en 36.
J'ai demandé au technicien D4 un passage en tubless (roue d'origine) mais i' n'a pas réussi car pas d'étanchéité...
Vu que les pneus n'étaient pas "rond" en chambre à aire je suis passé à des pneus DSI Tyres en 38, avec bande anti crevaison.
Ahah si même les techniciens decat n'arrivent pas à rendre les jantes d'origine étanche... pas étonnant qu'on galère nous 😁
@@GravelBikedesSavoie Clairement !
J’ai le RC520 Grvl depuis 3 ans et j’en suis satisfait. J’ai modifié que la selle pour une Brooks et les roues. Super vidéo Merci Arno et Pierre 👌
Ouais les roues je crois que Pierre et Damien vont y passer sur leurs Triban 😁
Salut, j'ai un grvl 520 en roues de 650,j'en suis très content mais comme toi je voudrais changer les roues. Quelles roues as tu mis et ressens tu une grosse différence par rapport aux roues triban.
Benoît
J’ai mis des Mavic AllRoad mais j’en suis déçu. J’ai toujours des bruits de rayon c’est énervant.
@@m1ck4l ok merci mais est ce qu'au niveau du comportement du vélo tu as vu une grosse différence ?
@@Ben-kp9fg franchement pas trop les AllRoad sont trop bas de gamme je pense.
Merci encore pour cette vidéo. C'est toujours aussi inspirant.
J'ai le RC520 Gravel (pas le GRVL) et je crois que c'est le même cadre que le RC520. J'ai monté des Panaracer en 38 à l'arrière et ça passe vraiment très large. J'ai encore de la marge pour du 40 sans souci.
Je n'ai pas compris quel était ton vélo.
Le 520 existe en version route (RC) et en version gravel (GRVL) donc si tu as un 520 alors tu as forcément ou l'un ou l'autre 🙂
@@GravelBikedesSavoie initialement il y avait le rc520 en bleu et le rc520 Gravel en vert gris : seuls les pneus et le cintre y sont différents. Je pense qu’il a la version bleue comme Pierre.
Ce n’est qu’après qu’est venue la gamme GRVL.
Ok alors j'ai pas filmé de près mais Pierre c'est un bleu marine avec écriture noire, acheté sur le stock 2020-2021
@@manud9513 le RC520 Gravel d'origine était noir et "doré". Il a été remplacé par une version kaki. Il y a 2 GRVL (sans le RC) : le Subcompact (bordeau) et le SRAM Apex (gris).
@ oui exactement. J’avais plus la couleur exacte merci 😉
Le 38 ça passe, pas eu de problème pour débouer mais faut prendre le temps de bien centrer à l'arrière
En effet j'ai vu que la roue arrière n'était pas centrée c'est vrai
Super la vidéo, comme d'habitude.
Un seul bémol .... On ne le trouve plus nul part le RC 520 gravel , donc je reste , pour le moment sur mon triban 500 gravélisé ...😭
Tu voulais dire le GRVL520 non ? Car passer d'un RC500 gravelisé à un RC520 gravelisé, je ne pense pas qu'il y ait un intérêt 😉
C'est en fait un b twin triban 500 que j'ai passé en gravel , mais qui n'est pas du tout approprié . La largeur des pneus, max 28 , le freinage, le groupe propulseur et les roues , rien ne prédispose mon vélo à une utilisation intensive en gravel .
C'est pour ça que je suis à la recherche d'un RC 520 ou 520 gravel mais ils sont en rupture...
@@laurentpetiot1759 Cela se trouve en occasion mais souvent très près du tarif neuf.
Ça va je suis pas le seul à avoir peur des chiens. Belle vidéo encore une fois.
J'ai peur depuis que je suis petit, ça se soigne 😁
Salut! Très bonne vidéo ! J'ai commencé aussi le vélo récemment (1 an) et je possède un Triban RC 500 dont j'ai changé les roues (ce que pas mal de gens recommandent sur les vélos entrée de gamme de chez D4). Quel compteur/GPS utilise Pierre sur son vélo ?
Le même Garmin que moi : fnty.co/c/r-yRKSHaUk
Plus de 10000km avec le RC520 c’est vraiment un super vélo sans prétention et abordable, il est tellement polyvalent, 200km avec les pneus de route un régale, des chemins de gravel à 30km/h …
Je recommande à 100%
Si on ne cherche pas la perf pure c'est un bon vélo oui 🙂
Je suis 100% d'accord avis sur les vélos Décath.
Personnellement, j'ai acheté un route AF 900 ULTRA en 2017 (1000€). J'ai tout laissé d'origine...
D'abord dans la région de Nantes (52/36 11/28), nickel... Puis dans le Finistère, Chgt de transmission (50/34 11/32), ben oui il y a des "talus", mais franchement, ça le fait...
Si je devais changer quelque chose, ce serait également les jantes... (MAVIC AKSIUM... 🤮🤮🤮)
Salut, merci pour cette vidéo :) dis-moi, sais-tu quels sont les plateaux qui sont compatibles par rapport aux plateaux d'origines ? je dois changer les miens, je ne sais pas quoi mettre à la place. Merci par avance pour ta réponse.
19:16 shimano 105, l'écrou plastique genre empreinte torx ?
si je ne me trompe pas, il sert approcher la manivelle de sa position et peut-être en étant lui même verrouillé par le serrage des vis acier ( en comprimant le pas de vis de l'écrou plastique) à empêcher le désengagement de la clavette plate, dans la fente de la manivelle, pour empêcher que la manivelle s'en aille
j'ai pas trop envie de vérifier maintenant, mais il me semble que les vis de serrage traversent cette pièce pour empècher qu'elle ne se désengage.
d'ailleurs n'ayant pas démonté depuis très longtemps j'avais oublié de basculer cette clavette plate, et il était impossible d'enlever la manivelle malgré l'écrou plastique enlevé
ensuite le serrage de la manivelle par les 2 vis comprime le pas de vis de l'écrou plastique qui est indesserable avant. pareil si tu commences par essayer de le déserrer avant prépare toi à tout bousiller.
pour résumer : pou enlever la manivelle
deserrer les 2 vis (perso je serre à 10Nm mais l'inscription prescrit 12-14 il me semble)
deserrer l'écrou plastique avec l'empreint torx plastique shimano
ET ne pas oublier avec un petit tournevis plat au travers de la fente de basculer la clavette plate
et seulement alors on peut en tirant bien dans l'axe voir en cigognant un peu, dégager la manivelle.
peut être que le monteur a oublié cette clavette, mal serré les vis acier et mal serré l'écrou plastique, mais là ça commence à faire beaucoup d'erreurs.
sur mon bmc il y avait bien une faute de montage de la potence qui la faisait se glisser vers le haut à force de freinage ajoutant du jeu dans la fourche, il a fallu que je mette en cause la competence du monteur pour me rendre compte de l'erreur (j'ai modifié les entretoises pour descendre la potence de 2mm pour que le serrage soit parfait et permanent)
schéma sans l'écrou plastique
www.xxcycle.fr/marques/shimano/images/large/52367.jpg
page 17-18
si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RAFC001-02-FRE.pdf
Tu as tout dit ! Merci !
Car j'ai tenté d'expliquer tout ça à Pierre mais on a eu du mal à se comprendre 😁
Pour moi l'écrou plastique ne sert à rien dans le maintien de la manivelle, comme tu l'as dit 😉
@@GravelBikedesSavoie j'ai ajouté le schema shimano😉
@@raptor-red Merci pour ta contribution... 👍👍
C m'est arrivé la manivelle gauche sur grx400 !!!
Faut pas que ça arrive à 2h de la maison 😅🤪
Bjr Arnaud...super vidéo comme tjrs. A te suivre chaque semaine je suis très tenté par l'achat d'un gravel, cependant je possède déjà un giant VTC en triple plateaux, shimano Acera et en roues de 700 /38 C... penses-tu que cet investissement serait un vrai plus, compte tenu aussi de la difficulté d'approvisionnement ces temps-ci !!! Un grand merci pour ton avis qui m'aidera sans aucun doute à prendre la bonne décision. Très bonne journée. Jean-Michel (du 62) sous un magnifique soleil !!😉
Ton VTC est déjà un gravel en réalité, il n'y a que le cintre qui diffère 🙂
Bonjour Arnaud, merci pour ton retour et ton avis qui me conforte dans mon opinion ! Belles sorties durant l'été et à très vite pour d'autres vidéos toujours enrichissantes avec vraiment de superbes paysages, quelle magnifique région !
Apres 9mois d'utilisation rc520grvl 6300km depuis oct 2022 32000d+ jai changé les pneus d'origine pr des schwalbe g one allround, selle en carbone vtt le reste d'origine no probleme. Tres peu de crevaison en chambre précisément 2. Changement de chaine et cassette pr etre de 11 32 à 11 36. Excellent rapport qualité prix ce velo..sur route jai deja fait des 130 150km avec ca trace. Pr moi la cassette 50 34 c pas moi le 50 trop grand faudra changer...
J'ai un pti Garmin explorer 2 en lampe olight rn1500 l'avant et le rn120 à l'arrière...👍
Bon retour d'expérience 👍
Attention dans cette vidéo c'est le RC520, pas du tout la même chose que le GRVL520 😉
J'ai fait d'autres vidéos sur la chaine avec le GRVL520 en version mono plateau, si tu veux voir.
Hello, toujours très sympas tes vidéos notamment celles où tu pédales avec ta compagne!.... Petite question: peux-tu m'indiquer où tu trouves les musiques qui servent au montage de tes vidéos?.... Merci d'avance!
Les musiques sont issues d'une bibliothèque à abonnement payant : artlist.io/Arno-1983871
@@GravelBikedesSavoie Merci 👋
Top les videos
..moi jai vendu mon subcompact et j hesites entre en gravel serious gravix pro grx mono et un canyon grail al double grx pneux dt swiss LN ...a ton avis ?
Je n'ai pas d'avis puisque je ne connais aucun de ces deux vélos.
@@GravelBikedesSavoie lol j'ai pris le canyon grail et ça n'a rien à voir niveau poids...puissance de freinage c est fou !!!!
moi jai un cube nuroad 2022
guidon évasé 36 degré
roue mavic sl en 40
2300 km toujours en gravelle engagé le vélo prend très cher tous les weekends pour l'instant je n'ai rien à déplorer à part les roues que je dévoile de temps en temps
Le voile des roues c’est aussi beaucoup fonction du poids du cycliste 🙂
@@GravelBikedesSavoie 83kg c'est surtout mes 40 ans de motocross de trial aussi que le vélo s'en prend plein la gueule à chaque sortie j'ai toujours peur de le casser
Rc 520 super y'a le nakamura 250 gravel et le 170 de chez intersport à mon avis il vaut mieux des billets de plus pour avoir une bonne machine ton pote le cintre la cassette les roues prix du rc520 1000€ et le cannondale topstone 4 1249€
Je n'ai jamais eu l'occasion de voir de près la concurrence sur le même segment de prix 💡
👋 Je plaide coupable pour maltraitance de mon RC520 avec mes 90 kils 😅🤣
Ahah t'as raison bombarde, il est solide 😎
salut,le triban est il en monoplateau? ou en 50*34
Dans la vidéo c'est un 50/34, nous en discutons et le montrons à la fin.
@@GravelBikedesSavoie merci pour la reponse,j'utilise un "vieux" decathlon 7.1 avec des pneu cyclo cross en 28 mais mes plateaux sont 53*44,faut avoir les cuissots qui vont avec...😓
Salut, ce serait possible d'avoir la trace gpx du parcours stp ? Sinon la vidéo est super comme d'habitude
J'ai pourtant donné la réponse à 21:17
et en plus j'ai mis le lien dans la description...
@@GravelBikedesSavoie ah ben oui je suis à l'ouest, merci!
Le RC520 GRVL n'est pas bien meilleur qu'un RC520 gravelisé par contre on a d'excellent pneus dessus en 47. Ils sont un peu fragile en ville et ailleurs c'est le top. Pour moi la bonne pression c'est pas plus de 1,8 bar. Le freinage hybride je le trouve un peu juste... Et vous ?