The cheapest BMW 3 Series touring (E91) in France
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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2019
- Here is a quick tour of the cheapest BMW 3 Series Break E91 in France, at the top of its 350,000 km, this 318d is intended to continue on the road and will benefit from necessary maintenance. Follow me in photos on Instagram: / debrouilletoiseb
- ยานยนต์และพาหนะ
Sympa ça donne envie 👍🏻
bonjour moi je prend le break jai le permis des sousou aucun soucie merci ;)
Salut ! Ces voitures sont très intéressantes pour qui fait tout lui même dessus. On attend les prochains tuto !
C'est en effet beaucoup plus raisonnable lorsque l'on est prêt à se débrouiller plutôt que d'aller chez le concessionnaire.
Bonjour Sebastien , je découvre cette « ancienne » vidéo sur la série 3 , j’ai le même véhicule en un peu plus puissant et je n’ai jamais eu de pb ni avec le balai essuie glace arrière ni avec le bouton d’ouverture de la vitre de coffre en plus de 250000 km (mon véhicule en affiche 300000)
Le filet de séparation peut aussi s’utiliser comme séparateur derrière les fauteuils avant en t’abattant la banquette , il faut le glisser dans les ergots au dos de la banquette en le passant par l’une des portière et il s’étire jusque au toit (c’est à titre d’info au cas où vous ne le sauriez pas )
Merci pour l'info sur le filet, c'est vrai qu'avec un labrador de 50kg dans le coffre, je l'enlève généralement et l'oublies sur une étagère... Il y est depuis la vidéo...
Pour le bouton, c'est que vous devez mieux entretenir votre voiture ou rouler moins sur des routes salées... Au moins si le problème se présente, vous saurez ce que c'est...
@@DebrouilleToi
Les routes salées , c’est vrai qu’entre Normandie et Bretagne c’est plus le sel marin que le salage que je risque 😉
Ceci qui il semble qu’il y a une faiblesse au niveau des câbles qui cassent dans la gaine entre le hayon et le toit de la voiture
bonjour comme tout les personnes j a constaté les default de la distribution a chaîne quelle modèle sont les plus fiable car les 318d e 90 et les 318d e91 se trouve facilement en vente mais quelle modèle dispose du moteur m47 qui ont l air plus fiable
le M47 a été arrêté en 2007 à priori donc il faut en trouver une des toutes premières. Alternativement, la distribution c'est pas la mort à faire ou à faire faire par un indépendant. Une fois changée, elle est repartie pour longtemps.
Le rideau cache-bagages monte dans les rails automatiquement quand on ouvre la lunette arrière
Oui, j'ai découvert cela récemment, c'est assez amusant et pratique.
Salut salut ,
Je vais chercher un 320i serie 3 e91 touring de 87.000km c'est ma première bm j'aimerais savoir ce que tu en pense ?
Sachant que je vais lui mettre un coup de pouce 150 ch a 175ch et un peu plus de couple merci
C'est une très bonne voiture et un bon choix aux tarifs d'essence actuels. Franchement, pas la peine de la modifier, la différence sera psychologique plutôt que réelle et peut nuire aux logiciels de diagnostique BMW qui sont très pratique en cas de problèmes.
On ne peut plus rouler vite en dehors de l'autobahn sans risquer son permis, la prison ou pire, un accident qui blesse quelqu'un. Mieux vaut investir dans l'entretien pour qu'elle soit nickel.
@@DebrouilleToi yes merci après juste du couple je ne roule pas vite juste j'aime dépasser sans forcer ( j'habite en montagne ) je ferais un compte rendu dans 1500km ^^
Bonjour c'est le moteur qui a le probleme de distrib (chaine) ?
Oui et non, théoriquement il peut avec ce problème mais à près de 400 000 km, il ne l'a pas. L'entretiens et le style de conduite ont un impact sur ce problème et après un certain kilométrage, c'est un risque sur à peu près n'importe quelle voiture.
Bonjour j'envisage achete une 318 d 2011 190000km bcp d entretien on été effectué qu'est ce que vous pouvez me conseiller merci :)
C'est très difficile sans plus d'infos. Les deux questions importantes sont :
Est-ce qu'elle fonctionne normalement ?
Est-ce que vous avez un bon feeling vis-à-vis de la voiture et du vendeur ?
Oui j'ai un bon feeling Merci je lai pris ca roule bien ca va rien à signaler
Félicitations pour votre nouvelle voiture.
Merci mon ami c gentille
as t on avis vaut mieux prendre une 318 ou une 320d
C’est le même moteur, juste une question d’ecu à priori. Tout est fonction de choix personnels la dessus.
J’avais la 325d de 2008 je l’ai vendu 3000 avec le turbo à changer. Moteur 3L 200chevaux. Franchement j’ai du acheter un touran pour avoir de la place mais je pleure ma bm 😢 excellente voiture !!
Par contre acheté pour faire des déménagement pour éviter de louer une camionnette … je pense que tu as du te rendre compte que ça ne le fait pas …
Ne pas oublier que l'on a une remorque. Et au final on déménage très bien les effets personnels en break.
Essuie glace arrière j’ai sur ma e39 est e53 pas de soucis
E53 c'est pas du tout le même système, sur les breaks en revanche c'est un problème courant que la lunette arrière ne s'ouvre plus et l'essuie-glace soit rouillé voir figé.
Combien l'avez vous acheter avec cbm de km?
Bonjour, 340 000km, 3000€.
Est ce que la 318d tourne toujours ? Merci
Oui, parfaitement et sans faillir depuis un peu plus de 20 000km...
Elle roule toujours 1 ans après
Oui, toujours pas de problèmes majeurs à ce jour et utilisation quotidienne ou presque.
Bonjour je n ai pas encore le permis, mais d ici quelques mois au plus tard, j ai 43ans, je cherche un break fiable, pas trop de chichi, alors à la base je suis plus fan d audi notamment des anciens models à savoir b5, b7 mais hélas la plus part on soite un paquet de bornes... Au-delà de 300000, soite de sérieux problèmes récurent j en cherche une en automatique et les boîtes...., turbo, débitmètre d air.... Ect donc l esthétique d audi que je kiff... Me laisse perplexe d autant le prix des pièces... Et main d œuvre... Alors en bref au vu de ma situation et futur utilisation je compte rouler en mode pépère car passé l age de jouer à la fast and furious 😉 la boîte auto me conviendra d autant mieux car les bouchons ect, d autant que je recherche absolument pas les sensations ni performances d une manuelle, je pensais me tourber vers ce model mais avec options supplémentaires cuir, et capteur de stationnement rien de plus. Ma question est elle suffisamment fiable en adoptant une conduite pépère moi qui compte maximum faire 45000 kilomètres avec en 5 ans voir plus... Je m en servirai plus principalement pour aller assouvir ma passion la pêche, et pour des courses de type lourd. Autre point... Bmw à la fâcheuse réputation sur sol mouillé ou neige d être... Savonnette... J aimerai votre avis si j en prend une ayant environ 220000km à 250000km merci d avance
A ces kilométrages, toute voiture aura besoin d'entretien. Le "truc" c'est d'en trouver une qui a été régulièrement entretenue et qui présente bien. En 318d et 320d, le risque c'est la chaine de distribution à changer, un peu couteux mais n'importe quel garagiste ou spécialiste BMW peut le faire sans avoir à aller en concessions.
Pour les pièces d'usure, les centres auto ou les sites de pièces en ligne et quelques outils ou un garagiste indépendant sympa peuvent le faire pour un coup quasi identique quel que soit la marque ou le modèle.
Si j'étais à votre place, je m'orienterai vers un moteur essence pas trop puissant, la consommation ne sera pas très différente mais le plaisir de conduire ainsi que la circulation en ville avec les nouvelles restrictions qui sortent chaque jour la rendront plus plaisante et pratique.
Une boite automatique est une très bonne idée, assurez vous pendant l'essai qu'elle fonctionne sans à coups.
Pour ce qui est de la conduite pluie et neige, je doute que vous ayez un problème, il ne s'agit pas d'une M3 en pneus semi slicks. Si vous êtes trop ambitieux en vitesse de passage, l'anti-patinage vous évitera les problèmes, je n'ai toujours pas réussi à le prendre en défaut sur la 318d.
De plus, comme il est très probable que les pneus soient à changer ou presque sur une occasion kilométrée, mettez des pneus neige/hiver, vous pourrez sans problème en tirer 30 à 40 000 km de conduite normale et serez ainsi paré pour toutes les conditions. La 318d comme le X5 roulent en pneus neige toute l'année sans aucun problème ni usure excessive.
Bonne chance pour le permis et n'hésitez pas si vous avez d'autres questions.
7
version sous motorisée
Pas spécialement étant donné les limitations de vitesse et le couple naturel du diesel, vous pouvez tout aussi efficacement perdre votre permis avec une 118d qu'une m3. L'avantage d'une 118d c'est une consommation très raisonnable.
Bonjour,
Attention à la chaîne de distribution sur ces modèle 😩
Si il faut la changer, je la changerai... Le kit n'es pas si cher que ça et ce sera l'occasion d'une bonne vidéo. En attendant, c'est une 2009 donc moins fragile.
La moin fragile c'est la 2006 moteur m47
Une 318d personne en veut
Et pourtant c'est une excellente voiture, fiable, confortable et agréable à conduire qui consomme peu. La seule raison de dénigrer un break BMW pour son moteur, c'est le snobisme et la croyance absurde que la taille du moteur confère une quelconque supériorité. Il suffit de constater le nombre d'idiots qui se mettent tous seuls dans le fossé, un mur ou d'autres voiture parce qu'ils jouent à montrer la grande puissance de leur voiture en leasing.