Présentation et essai routier de la BMW Serie 3 (316d) 

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2024
  • Aujourd’hui je vous présente la version la plus économique de la serie 3.
    Cette BMW 316d d’entrée de gamme est un excellent compromis entre consommation et confort de conduite.
    En plus d’être pratique elle reste très abordable sur le marché de l’occasion.
    Bon visionnage à vous!
    J’espère que cette vidéo vous plaira.
    N’hésitez pas à me dire en commentaire ce que vous en pensez, je me ferai un plaisir de vous répondre.
    Merci de votre soutient.

ความคิดเห็น • 13

  • @alexandrebaud3522
    @alexandrebaud3522 23 วันที่ผ่านมา

    Faudrait voir sûr le volume en circulation quelle,% on eu ces soucis de distribution..... Ça reste un excellent moteur dans la e87,118d génial a conduire avec son couple et ça propulsion Joueuse.

  • @duck38200
    @duck38200 หลายเดือนก่อน +2

    Sinon tu a une talisman 2.0 dci 200cvx initiale perso je préfère baisser en qualité de fabrication et avoir un vrai véhicule fiable et grâce à son 4 control laisse toutes les autre a tarif équivalent derrière dans une monté de col

    • @carloverfr
      @carloverfr  หลายเดือนก่อน

      Ah bah vu comme ça avec les 200cv en montée c’est pas comparable 😅 mais oui c’est un bon choix

  • @jeantily1680
    @jeantily1680 หลายเดือนก่อน +1

    Sinon 12000€ une 335d de 2011 avec beaucoup d’option ( siège chauffant toit ouvrant ect ) avec 210 000 km, perso mon choix a vite été fait 😅

    • @carloverfr
      @carloverfr  หลายเดือนก่อน

      Ta bien raison mais en trouver une propre c’est de plus en plus compliqué 😅

  • @JolinarDM
    @JolinarDM หลายเดือนก่อน +1

    Hélas, stage 1 impossible pour l'instant sur les nouvelles série 3 g20, l'accès au calculateur est crypté...

    • @carloverfr
      @carloverfr  23 วันที่ผ่านมา

      Oui sur toutes les bmw à partir d’août 2020

  • @Easy-duz-it
    @Easy-duz-it หลายเดือนก่อน +2

    Jamais j'achèterai ces bm avec leur moteur complètement pourri de n47 a fuir absolument

    • @carloverfr
      @carloverfr  หลายเดือนก่อน

      Complètement pourrie à part les éventuels problèmes de chaînes ça reste un très bon bloc fiable t’abuse un peu quand même

    • @Easy-duz-it
      @Easy-duz-it หลายเดือนก่อน +1

      Les anciennes sont beaucoup plus fiable que cette merde!! a fuir j'ai di​@@carloverfr

    • @Eliott-es1gs
      @Eliott-es1gs 23 วันที่ผ่านมา +2

      Modèle de 2016 c’est un b47 et non n47, bloc très fiable avec problème de chaîne résolu. Le n47 reste fiable sur ses dernières phases (2013-2014).

    • @alexandrebaud3522
      @alexandrebaud3522 23 วันที่ผ่านมา

      J'en ai eu une en loa, 118d 143cv, e87, jusqu'à 85000km aucuns soucis, après je l'ai rendu, certainement la meilleure voiture que j'ai pu conduire....

    • @z750dylan5
      @z750dylan5 5 วันที่ผ่านมา

      N47 reste toujours plus fiable que les française hein ..