Én sem használok kesztyüt semilyen munkához, de még az is fusztrál ha nézem a youtub videoban sokan vannak igy persze tudom magán ugye mindenkinek (tisztelett be tartom) De én pl szeretem érezni a munkadarabot (szerszámot) a kezembe. Ez pont olyan mint Nő-t simogatni kesztyüben
De amúgy tegyél elém egy dögöt életre keltem úgyhogy Én nem bántani akarlak Ausztria ház népbutítás akkor taníts meg a többinek is légy szíves még soroznak hagyjál hangot és és és akkor lehet fognak nézni valamit
Sziasztók! Van nekem briggs&stratton xc35 fűnyíróm Nem indul Új gyertya van bene Kipufogót levetem telivan olajal Gyertya benzines Szelepek jónak tünek Szerintetek milehet a baj ? Valakinek valamit ötlete? Köszönöm
3 ปีที่แล้ว +1
Ha teli van olajjal jó eséllyel felborult. Én membránt cserélnék, ha szikra amúgy van.
Üdv! Az normális, hogy itt a kuplung ház langyos? Rotátornál Valamiért kicsi durrog is. Sprint 40 es. Új gyertya. Régi benzinre töltöttem új 100 ast. Gyorsan bemelegszik a motor. Ereje van. A gáz olyan, hogy vagy leáll, ha ráhúzom, akkor pörög. Azok a kis rugók Tök lazák. Lehet hogy ez ilyen direkt? Köszi
2 ปีที่แล้ว
Üdv! Az, hogy langyos az normális, de a motornak valami gondja van, hogy durrog és nincs alapjárat, de azt innen látatlanba megmondani nem tudom, hogy pontosan mi.
Szia! Csak nem lett jó az ugyanilyen motoros MTD fűnyíróm, 1-2hétig tökéletesen ment majd megint dadog, picit füstöl, talán feketén, a gyertya tiszta anyag, ez a tömítés és membrán hiba okozhat ilyet, mert akkor cserélem én is. A teljes story: 14évig hiba nélkül ment, egyszer dadogni kezdett, légszűrőt levéve, gondolom kapott több levegőt faszán ment, de ugye így nem maradhatott. Visszaraktam a légszűrőt, beindítottam, hirtelen felpörgött, majd vissza alapjáratra, aztán 2-3hétig tök hibátlanul ment, majd most megint picit dadog és füstöl, de már hiába veszem le a légszűrőt nem pörög fel, ugyanúgy dadog. Van ötleted esetleg?
5 ปีที่แล้ว
Általában ezeknek mindig ez a baja egy próbát megér nem egy nagy költség.
Ha lehetne egy kérdésem. Te honnan tanultál meg így szerelni mer már egy ideje követlek és tetszik amit csinálsz. Válaszod előre is köszönöm!
6 ปีที่แล้ว
8 éve elkezdtem szervízben dolgozni 0 tudással egy esti motorkerékpárszerelő szakmával ami kb a minimális alapot adta, aztán megmutatták/megtanultam. Ezt másképp nem lehet, mert nem tanítják sehol max el tudsz menni továbbképzésekre, ha garanciális szervízbe betudsz jutni, mint szerelő.
Sziasztok. Egy 4.lovas briggs motorban 5.5. a kompresszio jo ez még, vagy ujjittassam fel, ha tudtok segitsetek légyszives elöre is köszi.
3 ปีที่แล้ว
Először is csodálom, hogy fel tudtad addig pumpálni a szelepkiemelős indításkönnyítőtől ami csökkenti a kompressziót, másodszor a felújítást felejtsd el ez nem generálozható motor. Amíg nem eszi az olajat addig az jó, ha elkezdte enni mehet a méhtelepre.
@ KÖSZÖNÖM Szépen a gyors választ de gyürüzni sem lehet? szelepcsiszolás, stb.
3 ปีที่แล้ว +1
@@laszlokiss5938 meg lehet, csak semmi értelme. A henger van megkopva, azon nem segít már semmi. Lehet jó lesz pár hónapig vagyis kevésbé fogja enni az olajat. A szelepeket be lehet csiszolni, de ha van olaj fogyasztás az is csak ideig óráig lesz jó. Sokan próbálkoznak a felújításokkal, aztán 10-ből 9x csak annyit érnek el, hogy nem zabálja az olajat annyira és vagy 30-40 ezer ft, annyiért már van új motor garanciával.
Hideginditásnál a szivópumpa nem veszi fel a benzint. Mit kéne kicserélni? Múltkor a szervizben az ő elmondásuk szerint fele mottot cserélték ugyanerre a problémára... De nem sokáig birta a kijavitott motor sem... :(
5 ปีที่แล้ว +1
Na abba a szervízbe se vinnék semmit az is biztos. Ha ugyanilyen motor akkor nem szívja fel a benzint a tankból. Legrosszabb esetben tenni kell rá egy másik karburátort, mert letört a cső ami belelóg a tankba. Szétkell szedni megkell nézni, hogy egyáltalán szív-e ahonnan kell.
jók a videók amit csinálsz! viszont amit hiányolok, hogy nagyon kéne mellé ha kommentálnád is hogy, mit miért! sokkal oktatójellegűbb lenne az egész! vagy nem az a cél? én magam is nagyon szeretem a kisgépeket javítani, bár kevés tapasztalatom van még! Amit nem tudtam, és nagyon kiváncsi vagyok rá! -hogy miért kell 4t gépeknek olajban beitatni a levegőszűrőt? talán por megragadás miatt?
7 ปีที่แล้ว +3
Azért nem akarok beszélni, mert belekötnének az okostojások hogy én úgy mondom el, hogy az egysejtű is megérti és bántja a mernök fülüket, hogy nem szakkifejezéssel beszélek amit nem értene meg 1 átlagember és ehez hozzájön, hogy nemigazán szeretnék otthon bütykölésre ösztönözni senkit lesznek majd oktató videók amikor tényleg az a cél hogy nekeljen szerelőt keresni, de amikor belekell nyúlni komolyabban az csak bemutató jellegű lesz mindig. Minden gépét bekell olajozni amiben szivacs van mindegy, hogy 2 vagy 4 ütemű és azért kell olajozni mert az olaj szűr igazából, beleragad a por a szivacs csak segédeszköz, hogy legyen mire "rákenni". Ha nem olajozod be a por átmegy rajta mintha benne se lenne a száraz szivacs önmagában a kavicsot képes megszűrni :D
értem! köszönöm a gyors választ! 2T robogónál eddig ez nagy szívfájdalma volt egy ismerősömnek, mert nagyon közel van a karbi a föld-höz és a kerekekhez! a port meg hordta be a hengerbe a karbi O-torkon keresztül, ami gondolom igazi csemege a motornak :-) . mindenképp meg említem neki! (hátha nem tudta) viszont én is használok nagy sűrűséggel honda gcv-160 kistrakit erdészi kiközelítőnek, és mostmár annak is be fogom olajozni a szűrőjét mert eddig sosem tettem.
@ oké köszönöm más a rugoja? Lapát mire gondolsz mert akkor beszerzem
6 หลายเดือนก่อน
@@zsoltzubek4526 a regulátor lapátra gondoltam ami a lendkerék előtt van. Plusz 2 rugó kell rá egy nagy egy kicsi különben nem lesz alapjárat . Plusz kell a kis fém kar is. Mert az is más
Vettem egy uj briggs karburatort tankkal egyutt . Tokeletesen mukodik ,viszonnt a karbi es tank osszetetelnel szivarog a benzin uzemkozben ! Tudja valaki a. lehetseges okot ? Meg nem szedtem szet, de a gyanum az, hogy kifelejtettek a tomitest ! Lehetseges ez vagy valami mas lehet a hiba ?
3 ปีที่แล้ว
Szerintem vagy nincs meghúzva rendesen vagy nincs a csavarok alatt alátét és hosszú a csavar. Szerintem, ha teszel minden csavar alá alátétet jó lesz. Én már jártam így.
@ Koszi a valaszt ,vettem uj membran tomitessel egyutt ,a hetvegen megnezem a hiba okat . En kiiktattam minden rugos szerkezetet nincs ford korlat ,egyszeruen amennyi gazt adok ugy porog a motor ( ez egy rotakapa)persz esszel mukodtetem ,de nagyon eros es nem szipog ! Udv
@ Udv! Megoldodott a benzin szivargas! Az egyik sarok csavaron rossz volt a menet ,es ugy tunt mintha meglenne huzva ,szorult ,de a karbit nem szoritotta a tankra .A menetet ujra metszettem a csavaron, es a tankba is . Tokeletes lett, tomites az rendben volt, nem felejtettek ki alola . Koszonom a rautalast a csavarok lehuzasara !
Kérem a segítségeteket, hogy a bridzs motoros fűnyirómat össze szereltem a vezérlés jó de a fordulat szabályzó terhelésnél nem vezérel,kérném a tanácsotokat!
6 ปีที่แล้ว +1
Az ezer dolog miatt lehet látatlanban senki nem fogja megmondani, főleg pontos típus nélkül.
Sziasztok! A szivato gombot hogyan tudom cserelni? Ha valaki tud segitsen már ! Köszi.
4 ปีที่แล้ว
Egy nagy csavarhúzóval a helyén is ki lehet, le sem kell venni a tankot. Kétoldalt erőből be kell nyomni és kifele tolni. Nem mindig adja magát könnyen. Visszafele már egyszerűbb mert csak be kell tolni amíg be nem akad.
Szia! Benzines fűnyírót szeretnk venni de nem tdok dönteni. Néztem MTD és alco-t. Bár inkább MTD lenne csak nem tudom hogy briggs vagy thorx motoros legyen.
7 ปีที่แล้ว +1
Briggs inkább, de igazából a másik sem rossz otthonra.
Nem tudom aktuális-e még a kérdés. Én mindenesetre a Thorx motort javaslom. Nekem mindkettő van, tapasztalatom szerint a Thorx megbízhatóbb és kevesebbet is fogyaszt.
Szia, tudom a távszerelés nem igazán megoldható csak inkább kis tanácsot szeretnék kérni, hasonló briggs motoros fünyíróm van, csak még gázkar nélküli, indul, könnyen szépen kár, de ha már picivel nagyobb fűbe tolom bele, nem kell extrém magasságokra gondolni, még a kerék magasságát se éri el, de akkoris fullad, erőtlen visszább kell húzni és csak nagyon lassan óvatosan tudok vele haladni, szerinted mi lehet a probléma ilyenkor?
3 ปีที่แล้ว +1
Vagy életlen a kés vagy a motor fordulat nem megfelelő esetleg a regulátor nem szabályoz. Illetve még akkor szokott befulladni, ha nem tudja olyan gyorsabb kidobni a házból.
SZIASZTOK.!.kosárba örököltem..gázbowdenes 2.9kw 4le MTD-met... és nem vagyok szakember ezért is a ""gázszektort a rugók..?..ki és beakasztását is lassított "" gépészkedéssel sokan megköszönnénk.!..
Profi vagy De miért nem tudod elmondani hogy mit csinálsz én ilyen motorokat javítsuk meg használok is őszintén megvan ez a videó nem tetszett nekem azért mert teljes film hogy hozzál csak nem bírod elmondani én mit csinálsz akkor lapozok tovább
De jó nézni amikor valaki csupasz kézzel szerel mint én 😀
Nekem valahogy visszás a kesztyűben szerelés 😃😃
Én sem használok kesztyüt semilyen munkához, de még az is fusztrál ha nézem a youtub videoban sokan vannak igy persze tudom magán ugye mindenkinek (tisztelett be tartom) De én pl szeretem érezni a munkadarabot (szerszámot) a kezembe. Ez pont olyan mint Nő-t simogatni kesztyüben
@@zoltankuti6889 akkor te gumiban meg se dugod :D
ügyes vagy ,hogy tudsz ilyen jól szerelni .
Régóta ezt csinálom.
Megölhetetlen ez a konstrukció. Ugyanilyen 25 éves blokk van az egyik fűnyírónkon, már össze-vissza volt tákolva, de még mindig megy...
6 és ebből kijött valamit kérem szépen az közöljék a videó megosztásával is Oké megosztott ezt a videót lehet engem hülyének nézni de ilyen vagyok
De amúgy tegyél elém egy dögöt életre keltem úgyhogy Én nem bántani akarlak Ausztria ház népbutítás akkor taníts meg a többinek is légy szíves még soroznak hagyjál hangot és és és akkor lehet fognak nézni valamit
Sziasztók!
Van nekem briggs&stratton xc35 fűnyíróm
Nem indul
Új gyertya van bene
Kipufogót levetem telivan olajal
Gyertya benzines
Szelepek jónak tünek
Szerintetek milehet a baj ?
Valakinek valamit ötlete?
Köszönöm
Ha teli van olajjal jó eséllyel felborult. Én membránt cserélnék, ha szikra amúgy van.
Szia.
Van szikra.
Akkor tejesen szétkell szedi?
Vanak képek átküldhatném?
@
Megnézem a mebránt meg van hol van.köszi
Üdv! Az normális, hogy itt a kuplung ház langyos? Rotátornál Valamiért kicsi durrog is. Sprint 40 es. Új gyertya. Régi benzinre töltöttem új 100 ast. Gyorsan bemelegszik a motor. Ereje van. A gáz olyan, hogy vagy leáll, ha ráhúzom, akkor pörög. Azok a kis rugók Tök lazák. Lehet hogy ez ilyen direkt? Köszi
Üdv! Az, hogy langyos az normális, de a motornak valami gondja van, hogy durrog és nincs alapjárat, de azt innen látatlanba megmondani nem tudom, hogy pontosan mi.
Üdv! Milyen előnye van, ha beolajozod a légszűrő szivacsot?
Az, hogy ellátja a feladatát. A száraz szivacs a port nem szűri meg, mivel az olajba ragad bele a por a szivacs csak a hordozóréteg.
@ Ezt nem tudtam, kösz! Ezentúl én is be fogom olajozni.
Szia!
Csak nem lett jó az ugyanilyen motoros MTD fűnyíróm, 1-2hétig tökéletesen ment majd megint dadog, picit füstöl, talán feketén, a gyertya tiszta anyag, ez a tömítés és membrán hiba okozhat ilyet, mert akkor cserélem én is.
A teljes story:
14évig hiba nélkül ment, egyszer dadogni kezdett, légszűrőt levéve, gondolom kapott több levegőt faszán ment, de ugye így nem maradhatott. Visszaraktam a légszűrőt, beindítottam, hirtelen felpörgött, majd vissza alapjáratra, aztán 2-3hétig tök hibátlanul ment, majd most megint picit dadog és füstöl, de már hiába veszem le a légszűrőt nem pörög fel, ugyanúgy dadog.
Van ötleted esetleg?
Általában ezeknek mindig ez a baja egy próbát megér nem egy nagy költség.
@ Megpróbálom köszönöm. Bp-n nem tudsz olyan üzletet mondani ahol személyesen be tudok menni ilyen alkatrészért?
@@richardgabor1397 Sajnos nem.
honda 405 le rotácíos kapa berántojának kítisztása szétszerelése
?
Ha lehetne egy kérdésem. Te honnan tanultál meg így szerelni mer már egy ideje követlek és tetszik amit csinálsz. Válaszod előre is köszönöm!
8 éve elkezdtem szervízben dolgozni 0 tudással egy esti motorkerékpárszerelő szakmával ami kb a minimális alapot adta, aztán megmutatták/megtanultam. Ezt másképp nem lehet, mert nem tanítják sehol max el tudsz menni továbbképzésekre, ha garanciális szervízbe betudsz jutni, mint szerelő.
Sziasztok. Egy 4.lovas briggs motorban 5.5. a kompresszio jo ez még, vagy ujjittassam fel, ha tudtok segitsetek légyszives elöre is köszi.
Először is csodálom, hogy fel tudtad addig pumpálni a szelepkiemelős indításkönnyítőtől ami csökkenti a kompressziót, másodszor a felújítást felejtsd el ez nem generálozható motor. Amíg nem eszi az olajat addig az jó, ha elkezdte enni mehet a méhtelepre.
@ KÖSZÖNÖM Szépen a gyors választ de gyürüzni sem lehet? szelepcsiszolás, stb.
@@laszlokiss5938 meg lehet, csak semmi értelme. A henger van megkopva, azon nem segít már semmi. Lehet jó lesz pár hónapig vagyis kevésbé fogja enni az olajat. A szelepeket be lehet csiszolni, de ha van olaj fogyasztás az is csak ideig óráig lesz jó. Sokan próbálkoznak a felújításokkal, aztán 10-ből 9x csak annyit érnek el, hogy nem zabálja az olajat annyira és vagy 30-40 ezer ft, annyiért már van új motor garanciával.
@ Köszönöm szépen, további szép napot kívánok!
Hideginditásnál a szivópumpa nem veszi fel a benzint. Mit kéne kicserélni? Múltkor a szervizben az ő elmondásuk szerint fele mottot cserélték ugyanerre a problémára... De nem sokáig birta a kijavitott motor sem... :(
Na abba a szervízbe se vinnék semmit az is biztos. Ha ugyanilyen motor akkor nem szívja fel a benzint a tankból. Legrosszabb esetben tenni kell rá egy másik karburátort, mert letört a cső ami belelóg a tankba. Szétkell szedni megkell nézni, hogy egyáltalán szív-e ahonnan kell.
Kösz a tippet,megnézem a csövet.Eddig sajnos nem tudtam hogy kell kiszerelni,de a videod után már érthetőbb.Pont ugyanilyen motor van a fűnyirómon.
jók a videók amit csinálsz! viszont amit hiányolok, hogy nagyon kéne mellé ha kommentálnád is hogy, mit miért! sokkal oktatójellegűbb lenne az egész! vagy nem az a cél?
én magam is nagyon szeretem a kisgépeket javítani, bár kevés tapasztalatom van még! Amit nem tudtam, és nagyon kiváncsi vagyok rá! -hogy miért kell 4t gépeknek olajban beitatni a levegőszűrőt? talán por megragadás miatt?
Azért nem akarok beszélni, mert belekötnének az okostojások hogy én úgy mondom el, hogy az egysejtű is megérti és bántja a mernök fülüket, hogy nem szakkifejezéssel beszélek amit nem értene meg 1 átlagember és ehez hozzájön, hogy nemigazán szeretnék otthon bütykölésre ösztönözni senkit lesznek majd oktató videók amikor tényleg az a cél hogy nekeljen szerelőt keresni, de amikor belekell nyúlni komolyabban az csak bemutató jellegű lesz mindig. Minden gépét bekell olajozni amiben szivacs van mindegy, hogy 2 vagy 4 ütemű és azért kell olajozni mert az olaj szűr igazából, beleragad a por a szivacs csak segédeszköz, hogy legyen mire "rákenni". Ha nem olajozod be a por átmegy rajta mintha benne se lenne a száraz szivacs önmagában a kavicsot képes megszűrni :D
értem! köszönöm a gyors választ! 2T robogónál eddig ez nagy szívfájdalma volt egy ismerősömnek, mert nagyon közel van a karbi a föld-höz és a kerekekhez! a port meg hordta be a hengerbe a karbi O-torkon keresztül, ami gondolom igazi csemege a motornak :-) . mindenképp meg említem neki! (hátha nem tudta) viszont én is használok nagy sűrűséggel honda gcv-160 kistrakit erdészi kiközelítőnek, és mostmár annak is be fogom olajozni a szűrőjét mert eddig sosem tettem.
Abba papír szűrőnek kell lennie azt nemkell.
ja oksa köszi!
Üdv pl ennek a fyunyironak az en 375 os briggs motoru robi 56 ra jolenne ez a karbi pl?
A karbi rámegy már ha ilyen motoros és nem a négyszögfedeles robi 56. De kell még a lapát meg a kar a 2db rugó meg a teljes gázmechanika.
@ oké köszönöm más a rugoja? Lapát mire gondolsz mert akkor beszerzem
@@zsoltzubek4526 a regulátor lapátra gondoltam ami a lendkerék előtt van. Plusz 2 rugó kell rá egy nagy egy kicsi különben nem lesz alapjárat . Plusz kell a kis fém kar is. Mert az is más
@ rendben köszönöm ezt nem tudtam azt hittem ami van rajta rugó azok jók
Vettem egy uj briggs karburatort tankkal egyutt . Tokeletesen mukodik ,viszonnt a karbi es tank osszetetelnel szivarog a benzin uzemkozben ! Tudja valaki a. lehetseges okot ? Meg nem szedtem szet, de a gyanum az, hogy kifelejtettek a tomitest ! Lehetseges ez vagy valami mas lehet a hiba ?
Szerintem vagy nincs meghúzva rendesen vagy nincs a csavarok alatt alátét és hosszú a csavar. Szerintem, ha teszel minden csavar alá alátétet jó lesz. Én már jártam így.
@ Koszi a valaszt ,vettem uj membran tomitessel egyutt ,a hetvegen megnezem a hiba okat . En kiiktattam minden rugos szerkezetet nincs ford korlat ,egyszeruen amennyi gazt adok ugy porog a motor ( ez egy rotakapa)persz esszel mukodtetem ,de nagyon eros es nem szipog ! Udv
@ Udv! Megoldodott a benzin szivargas! Az egyik sarok csavaron rossz volt a menet ,es ugy tunt mintha meglenne huzva ,szorult ,de a karbit nem szoritotta a tankra .A menetet ujra metszettem a csavaron, es a tankba is . Tokeletes lett, tomites az rendben volt, nem felejtettek ki alola . Koszonom a rautalast a csavarok lehuzasara !
Kérem a segítségeteket, hogy a bridzs motoros fűnyirómat össze szereltem a vezérlés jó de a fordulat szabályzó terhelésnél nem vezérel,kérném a tanácsotokat!
Az ezer dolog miatt lehet látatlanban senki nem fogja megmondani, főleg pontos típus nélkül.
Sziasztok!
A szivato gombot hogyan tudom cserelni?
Ha valaki tud segitsen már !
Köszi.
Egy nagy csavarhúzóval a helyén is ki lehet, le sem kell venni a tankot. Kétoldalt erőből be kell nyomni és kifele tolni. Nem mindig adja magát könnyen. Visszafele már egyszerűbb mert csak be kell tolni amíg be nem akad.
1 kérdés miért van az hogy ugyan ez a gép csak addig megy amig va benne hideginditó?
Mert az a baja amit a videóban kicserélek.
Membrán!
a videon3:10 mi a karburator tőmités cikk száma nekem is ilyen kellene
A cikkszámát nem tudom, de Briggs 3,75 membrán így az összes webshop kidobja.
szia a briggs motor szépen jár de néha 2-5 másodpercenként beledadog az miért van? Köszönöm ha válaszolsz.
Valamelyik terhelés nélkül gyárilag olyan. De úgy, hogy nem hallom pontosan milyen hangja van nemtudom.
Szereljük meg
ok köszi. amúgy briggs quantum a motor fajta.
ha esetleg feltöltök videot ránézel? .Köszönöm.
Hiába töltesz fel nem adja át a hangot rendesen próbálkoztak már ilyennel és nem lehetett hallani amit amúgy igen.
Szia! A Briggs Quantum fűnyíróm motorja is halkan, de bemelegedés után be-bedadog. Lett a 6 évvel ezelőtti problémra valami megoldás? Köszi!
Szia! Benzines fűnyírót szeretnk venni de nem tdok dönteni. Néztem MTD és alco-t. Bár inkább MTD lenne csak nem tudom hogy briggs vagy thorx motoros legyen.
Briggs inkább, de igazából a másik sem rossz otthonra.
köszönöm hogy válaszoltál.
Nem tudom aktuális-e még a kérdés. Én mindenesetre a Thorx motort javaslom. Nekem mindkettő van, tapasztalatom szerint a Thorx megbízhatóbb és kevesebbet is fogyaszt.
@@sajtospapa MTD briggs motoros van, 15éves, de még nem kellett hozzá nyúlni, az nem olyan rossz szerintem
Szia, tudom a távszerelés nem igazán megoldható csak inkább kis tanácsot szeretnék kérni, hasonló briggs motoros fünyíróm van, csak még gázkar nélküli, indul, könnyen szépen kár, de ha már picivel nagyobb fűbe tolom bele, nem kell extrém magasságokra gondolni, még a kerék magasságát se éri el, de akkoris fullad, erőtlen visszább kell húzni és csak nagyon lassan óvatosan tudok vele haladni, szerinted mi lehet a probléma ilyenkor?
Vagy életlen a kés vagy a motor fordulat nem megfelelő esetleg a regulátor nem szabályoz. Illetve még akkor szokott befulladni, ha nem tudja olyan gyorsabb kidobni a házból.
@ köszönöm szépen a gyors és precíz válaszod, jövőhéten nekiesek. de kiindulásnak nagyon sokat segítettél.
Jó hétvégét kívánok. :)
SZIASZTOK.!.kosárba örököltem..gázbowdenes 2.9kw 4le MTD-met... és nem vagyok szakember ezért is a ""gázszektort a rugók..?..ki és beakasztását is lassított "" gépészkedéssel sokan megköszönnénk.!..
Szia,
4 ütemű briggs fűnyíróból hol tudom leengedni az olajat? Köszi
Leginkább sehol. Ha régebbi elképzelhető, hogy van rajta az alján egy négyzet alakú kulcsnylású csavar és a gyári kulcsával kitekerhető.
Szereljük meg. Köszi az infót. Olajcserét hogy tudok rajta csinálni? Köszi
@@Szlszkoo Vegyel egy olajkiszivót meg briggs olajat és annyi, az a leggyorsebb legtisztább és legegyszerűbb.
Profi vagy De miért nem tudod elmondani hogy mit csinálsz én ilyen motorokat javítsuk meg használok is őszintén megvan ez a videó nem tetszett nekem azért mert teljes film hogy hozzál csak nem bírod elmondani én mit csinálsz akkor lapozok tovább