RACEWORK crankset tania korba z AliExpress. Mechanizm korbowy z Chin
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Witajcie ponownie!
Czasu ostatnio jest mega mało. Nasz serwis jak to w serwisach na początku sezonu pracuje pełną parą. Dzisiaj krótka wrzutka na temat korby RACEWORK z Aliexpress. My wyhaczyliśmy komplet: mechanizm korbowy + suport + zębatka za niecałe 208zł! Macie jakieś doświadczenia z tym sprzętem? Dajcie znać w komentarzach!
OGROMNE DZIĘKI! za tak liczną aktywność w nagraniach i komentarzach!
Do produkcji materiału wykorzystano darmową muzykę pochodzącą z TH-cam Studio:
Introspective Taal - Aakash Gandhi
Piszcie komentarze!
pytajcie!
zostawcie like-a!
SUBSKRYBUJCIE!
Zapraszam również na profil
instagram: / serwis.nad.dlugim
www.serwis-nad-dlugim.pl
#ltwoo #ltwooax #ltwoot9 #l-twoo #l-twooax #l-twoot9 #bikeparts #bikeparts #bike #bikeparts #bikestuff #bikeporn #bikemechanic #mechanikarowerowa #bikebuild #bikebuilder #custombike #custombikes #mtb #mtblife #mtbbike #mtblove #trailbike #trailbikes #endurobike #enduromtb #endurolife #aliexpress #aliexpressblogger #aliexpressbikeparts #mtbfork #rockshox #fox #foxracing #rockshoxmtb #suntour #shimano #mountaintrailbike #srammtb #sram #dtswiss #magura #ohlins #dvo #dvosuspension #foxsuspension #suspension #mtbsuspension #suspensionfork #cheapbike #cheapbikeparts #meroca #merocabrakes #fourpistonbrakes #cheapmtbbrakes #chinesebikestuff #chinesetrailbrake #ztto #zrace #tektro #tektrobrakes #tektroorion #tektrogemini #trpbrakes #trp #trpslate #trpslateevo #merocadiscbrakes #merocadisc #mineraloil #mineraloilbrakes #shiroca #shimano #shimanoslx #biketech #dartmoor #dartmoorbikes #dartmoorprimal #dartmoorprimalpro #orbea #orbearallon #orbeabicycles #przerzutka #manetka #przerzutki #manetki #droptest #rockmachine #rockmachineblizzard #blizzard #rockmachinebikes #racework #raceworkcrankset #crankset #raceworkcrank #aliexpresscrank
Ogólnie to tak, lewa korba u mnie też raz spadła, i rozwiązanie znalazłem w dwóch miejscach, czy w kontrze, która była plastikowa, przez to że była z plastiku to podczas jazdy wypadła a później lewa korba, rozwiązanie to kupno aluminiowej kontry. Zaś drugie rozwiązanie to te dwie śruby imbusowe do zaciśnięcia korby, problem z nimi był taki że fabrycznie klej do gwintów jest tam tragicznej jakości, wykorzystałem inny, czerwony, i już ponad 2tyś km bez spadnięcia korby. Dodam że rower to enduro i lekkiego życia nie ma, więc jakby ktoś miał problemy z spadającą lewą korbą to warto wykonać powyższe dwie czynności.
@@djchuck8822 zawsze to jakaś opcja! W moim przypadku była to zbyt duża średnica kołnierza kontry, która uniemożliwiała poprawne dokręcenie dwóch śrub M6
Tam mam pytanie. Czy przymiar kąta opasania sama nadaje się do kaset 11 rzedowych bo podobno są tylko do 12s.
Generalnie te przymiary są sygnowane znakiem orła czyli mówimy tu o przymiarze eagle, a z kolei eagle to 12-tki. Resztę reguluje się na oko i dźwięk - nie może być żadnych zgrzytów przy wbijaniu wysokich biegów.
Suport poszedł na śmietnik po 200 km, ale korba będzie już miała koło 5k i sprawdza się dobrze. Mając alternatywnie markowy kwadrat w tym samym bużecie, chińczyk będzie zdecydowanie lepszym wyborem, zdecydowanie sztywniejsza, a lekki nie jestem. Niestety bardzo ciężka i gryzie się z resztą lepszego osprzętu w rowerze, ale była jedyną do mtb na 172,5 jaką znalazłem. Nic nie spada, ale u mnie kontra była plastikowa, może dzięki temu. Z drugiej strony ten plastkiowy szajs wyrabia się z każdym wkręceniem i pewnego razu pewnie po prostu się nie skontruję. Samą korbę raczej polecam, mocne 3,5/5 Cena i 172,5 to największe plusy, z minusów - waga.
Powiedzmy sobie szczerze: najgorsze nie są. Zakładam, że wszystkie inne faile z tą korbą to wynik braku QC w chińskich fabrykach i tyle.
suporty chińskie przed montażem warto napakować smarem i sprawdzić uszczelnienie tulei plastikowej. Ja w jednym z rowerów w chińskim suporcie uszczelniłem połączenie stosując starą dętkę, która po wycięciu idealnie odseparowała od brudu. Kontrolnie rozkręcałem korbę i sprawdzałem suport. Czysto.
Miałem i potwierdzam mnie też lewa korba odpadła. Ja rozwiązałem to w taki sposób, że skręciłem najpierw dwa imbusy mocujące lewe ramię do osi a dopiero potem wkręciłem śrubę kontrującą.
Dokładnie! To ta sama metoda co ze sterami ahead kiedy sterówka jest o 2mm za długa w stosunku do podkładek 😅
Tylko jak skasować luz na suporcie jeśli najpierw skręciłeś korbę, a potem kontre?
@@qwertyazerty2137dociągasz na odkręconych śrubach kontrą, potem skręcasz pierwszą śrubę bliżej suportu, następnie odkręcasz kontrę i dokręcasz drugą śrubę. Na koniec dociskasz kontrę żeby się nie zgubiła.
@@serwis.nad.dlugimsprytne, dzięki 👍
@@qwertyazerty2137traktujesz wtedy kontrę jak taki kluczyk, który masz zawsze przy korbie. W zasadzie to każda kontra, czy w Racework czy w Shimano pełni tylko taką funkcję, ale kontra Racework jest w tym po prostu nieco mniej wygodna.
Stoczyć krawędź kontry i po problemie. Ktoś zrobił za duże i zrobił się problem
A czy to nie jest rozwiązanie, o którym mówię? 😉
W mojej korbie RaceWork z zębatką GXP śruba kontrującą jest aluminiowa i ma średnicę wizualnie na styk, ale ramię się na niej nie opiera. Mogę ją swobodnie odkręcić.
Mam też drugą korbę młodzieżową Goldix długości 160mm i tutaj aluminiowa zakrętka kontrującą jest zauważalnie mniejsza. Wszystko pasuje perfekcyjnie
Warto spróbować odkręcić kontrę gdy lewe ramie korby jest dokręcone. Ten banalny test pokaże czy opiera się na kontrze czy nie. Oczywiście będzie opór, bo nawet w korbach H2 Shimano kontra ciężko wychodzi przy dokręconej korbie, ale jeżeli rant się „zjedzie” to znaczy, że problem był, ale jeszcze nie objawił się katastrofą 😉
Na bike plus masz film o korbie z race. Nie ma co takiego syfu kupować 😅
No właśnie o tym mowa w nagraniu. Ale czy aż nie kupować? Jak się wie co ją boli i nie jest to poważny błąd konstrukcyjny wymagający przespawania czy coś, to dramatu nie ma.
@@serwis.nad.dlugim Biorąc pod uwagę nowego Shimano Essa chyba nie będzie sensu kombinować.
Ok, no to warto jeszcze zwrócić uwagę na to jak prezentuje się owa grupa i jak historycznie wychodzili na wszelkim postępie konsumenci w dobie kapitalizmu. Obawiam się, że z jakości Essa będzie miała tyle co napis Shimano. Często wzdycha się do starej szkoły produkcji w wielu gałęziach rynku. Te nowe grupy Shimano niczego lepszego nie wniosą oprócz większego zarobku dla firmy.
@@serwis.nad.dlugim nowe grupy to tylko nazwy. W korbach co miało być zrobione to już jest zrobione. XT sprzed 10 lat nie jest gorsza niż obecne.Jeśli chodzi o szosę to przez 6 lat jeździłem na dura ace 7800 i biorąc do ręki nowsze modele nie widziałem powodu do zmiany poza tym, że 5 śrub zastąpiono 4ma. Waga, sztywność perfect a reszta w nowych to marketing. Wyznaję zasadę że nowe jest wrogiem dobrego i tak nadal w mtb używam xt 11rz m8000 a w gravelu grx 400 natomiast w klasyku przełajowym mam klasyczną ultegrę 6600 10rz i nie widzę potrzeby pchania się w jakieś 12rz.
Prawda! Tak trochę jest w tej rowerówce!
Mam trzy rowery z korbami racework, model xt. Zastąpiły one wadliwe korby prohwheel claw, w których nie dało się skasować luzu. nie wiem, czy oś była za długa, albo jakiś niewymiarowy wielowypust, który był podobny, czy nawet ten sam, co w Waszym racework'u. Co do mojego xt, to ma ona gęsty wielowypust, jak w HT II i nie miałem z nią żadnych problemów w którymkolwiek z rowerów.
Jeśli chodzi o inne wadliwe korby, to nie polecam też korb marki zeroing / evosid. Tej z dołeczkami w ramionach i pająkiem na 5 śrub, imitującej korbę od Ingrid. Ośka jest w standardzie gxp, ale o śr. 24 mm również niewymiarowa. Za krótka i po dokręceniu lewego ramienia niewielkim momentem, nie było żadnego luzu do skasowania nakrętką kontrującą. Łożyska suportu były tak ściśnięte, że ledwo co sie obracały. Kombinowanie z różną ilościa podkładek dystansowych i bez nich nic nie dało, tak, jak w przypadku z korbą prowheel. Do tego przy próbie dokręcenia ramienia podanym na nakrętce momentem 54 nm (co wydawało mi się słusznie przesadą), obróciłem w końcu klucz w śrubie i zdarłem jej gniazdo. Poza tym, jest sporo opinii na temat tego zeroinga, że ramiona łatwo się gną. Nie ma się co dziwić, bo ramiona od wew. Są głęboko wklęsłe, a od zew. Te dołeczki również sa dość głębokie, więc pewnie nie ma tu za dużo mięcha żeby było to sztywne. To samo sie tyczy innego ich modelu z drążonymi ramionami na wylot.
Co kontry, w moim xt jest ona plastikowa. Ta wasza jest aluminiowa. Czy to jest fabryczna z zestawu ?
Z takimi właśnie kontrami one przychodzą/przychodziły. W przypadku korby z kosmosu (chińskiego) raczej nikt nie rozpatrywał tego w kategoriach czy jest to fabryczna kontra czy nie 🙃 najlepsze co można zrobić to od razu „zdjąć” tą poząbkowaną krawędź i będzie git 🤘🏻
@@serwis.nad.dlugimjak widać kontra, kontrze nierówna, bo akurat w jednej z tych korb xt mam taką właśnie kontrę aluminiową z ząbkami, jak wasza i też żadnych problemów z luzem na osi, czy na ramieniu. Tak to jest - kupowanie tajli z ali, to jak kupowanie pudełka z czekoladkami. Przekonałem się o tym po zakupie tego prowheela, ale też niedawno hydrauliki do gravela ltwoo gr9...
@@qwertyazerty2137z tym prowheelem to jest mega ciekawa sprawa, bo ogólnie oni produkuja bardzo fajne korby z osiami 24mm. Miałem taką korbę w pierwszej endurówce kellysa i pamiętam jak porównywałem ją do deorki to deore nawet słabiej wypadła i wagowo i konstrukcyjnie. Wkurzające to tam były te kontry na ten ich specjalny kluczyk, który nie pasował jak była za mocno dokręcona, a drugi wariant (imbus6) wyrabiał się w moment.
@@serwis.nad.dlugim tak, ten kluczyk na gwiazdkę ala logo metallica był również w tym modelu claw. Mało to wygodne rzeczywiście, ale nie miałem problemu z odkręcaniem, nawet jak kontra była dowalona. Trzeba było tylko mocno dociskać kluczyk żeby nie przeskoczył.
Może dlatego w innych tego typu korbach kontra jest plastikowa 😉
Plastikowa czy też nie, raczej nigdzie nie jest zaplanowane jej zmiażdżenie przez docisk 😉
@@serwis.nad.dlugim Taki wielowypust jest w niektórych korbach FSA, Dartmoor czy Prowheel. Zauważyłem, że wchodzi on w lewe ramię korby dość płytko. Może dlatego FSA i Dartmoor dają śrubę kontrującą z długim gwintem. Ona nie tylko kontruje, ale trzyma ramię. Prowheel daje plastikową kontrę. Plastik jest raczej elastyczny, obejma nie ściska się na tyle, żeby go miażdżyć czy odkształcać. Ja zastosowałem ponadto łożyska suportu z węższymi miskami, dzięki czemu oś wchodzi w otwór lewego ramienia głębiej. Nigdy nie miałem problemu z odpadaniem korby. O ile wiem. można dokupić taką śrubę FSA, ale jest stosunkowo droga.
Hej. Mam też korbę tej firmy ale chyba inny model, A w zasadzie córka to użytkuje, z lewym ramieniem nie było problemu, ale poluzował się raz suport z prawej strony, jest zrobione od poskładania z 500 km i z ciekawości chce rozebrać i sprawdzić wszystko. Muszę zerknąć na tą kontrę, może ją od razu szlifne... Dobra podpowiedź 😊.
Pozdrawiam
Dzięki! Wszystkiego dobrego i powodzenia! 😃
Ja mam Racework aspire. Jak sprawdzę to napiszę czy tu też jest taki problem. Pozdro
@@serwis.nad.dlugim Hej.
Więc w mojej korbie ten problem z tą śrubką ustalająca nie występuje, średnica główki śruby jest odpowiednia. Aczkolwieku mnie wystąpił problem poluzowującej się miski od strony napędowej jest to pokłosiem zatarcia łożyska, i albo ja źle coś zrobiłem przy montażu albo suport był takiej jakości. Ale pamiętam,że już zaraz po montażu jakoś nie podobało mi się jak ta korba się obraca, zmieniłem suport na inny i teraz wszystko jest ok .
Pozdrawiam i udanej majówki 🙋
To naturalne w zasadzie. Mocno osadzone, zatrzymane łożysko może odkręcić prawą miskę. Kierunek odkręcania prawej miski jest zgodny z ruchem mechanizmu podczas jazdy 😉
Dzięki i również życzymy udanej majówki!
mnie deore też spada
Warto się przyjrzeć tej kontrze a jeszcze lepiej wymienić śruby. Kiedyś doświadczalnie wrzuciłem w podobną korbę śruby z oryginalnego zestawu dobranockowego Shimano (czarne z podkładką, którą trzeba niestety usunąć) i efekt był super, bo to mocne nierdzewne śruby
Gdzie się znajdujecie?
Nasza pracownia mieści się w Olsztynie przy ulicy Morskiej.
@@serwis.nad.dlugim O,ho... Daleko ja z południa Polski🇵🇱
1:27 Nie zawsze😁
Przeważnie 🤪
@@serwis.nad.dlugim Mniej więcej do ślubu się zgadza 🙃
@@MichalSzul😂
Szach mat 🤣😂