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素晴らしい比較ですね。自分の走りや用途に合ってるのはZ650RSなのですが、所有欲を満たせそうなのは圧倒的にZ900RSなんですよねー…。
Z900RSカフェを発売されてすぐ購入しましたが各所の作りが安っぽく所有する喜びが感じられず2000キロで手放しました。良く考えて良く見て買わないと失敗します。
IzunokuniZさんは、1年で前モデルのZ650RSからホンダのCL500に乗り換えられましたが、Z650RSのどこに欠点を感じられたのでしょうか。教えていただけますか。
650RSにローダウンサスペンションはありますか?
ローダウンサスペンションは現在販売はしておりません。ローダウンリンクは製品として発売中となっています。
900ccじゃないよ😢
z900rsの初期型は高回転域でアクセルのドンツキがありましたが現行型では改善されたようです。z650rsは低速域のアクセルのツキが過敏だったのですがこちらも改良されたのでしょうか?
素晴らしい比較ですね。
自分の走りや用途に合ってるのはZ650RSなのですが、
所有欲を満たせそうなのは圧倒的にZ900RSなんですよねー…。
Z900RSカフェを発売されてすぐ購入しましたが各所の作りが安っぽく所有する喜びが感じられず2000キロで手放しました。
良く考えて良く見て買わないと失敗します。
IzunokuniZさんは、1年で前モデルのZ650RSからホンダのCL500に乗り換えられましたが、Z650RSのどこに欠点を感じられたのでしょうか。教えていただけますか。
650RSにローダウンサスペンションはありますか?
ローダウンサスペンションは現在販売はしておりません。ローダウンリンクは製品として発売中となっています。
900ccじゃないよ😢
z900rsの初期型は高回転域でアクセルのドンツキがありましたが現行型では改善されたようです。z650rsは低速域のアクセルのツキが過敏だったのですがこちらも改良されたのでしょうか?