Такие силиконовые шланги, если они плохо налазят на штуцера, то можно концы шлангов нагреть в горячей воде и сразу одеть. И вот такие хомутики наверное слабоваты будут, лучше всего металлические хомуты поставить. 🤔🤗😊 Вообще, я впервые вижу, чтобы японская девушка умело работала гаечным ключом.😳😉🤩
溜めちゃダメ😂
青色ホースカッコイイです。僕もまねしたいのですが、負圧でホースがつぶれないですか。
你好！能不能麻煩拍攝vmg 的安裝影片！感謝🙏
ももみうちさん、こんばんは。後一年間、このオイルキャッチタンクはどうですか？キャッチタンクはたくさんオイルを取りましたか？私の２００５GGAのために同じキャッチタンクを買いたいですから。よろしくお願いします。
あまり吸わなかったので外しました。
VABはけっこう排出してるようですよ🥰
@@momomiuchi お返事ありがとうございます。どうしようかな。🤔
美肌
なるほどー いつも説明がわかりやすくて参考になります！
そう言って頂けると嬉しいです😊
ご視聴ありがとうございます✨
ももみうちさんコメントです。この涙目WRXのエンジンですが、この頃からあまり変化なしか?と思ったのですが、ターボ車に乗ったことがないので見たことがないのでかっこよく見えるのはいつものことかな。あと交換を自分でできるのはいいですね。以上です。
ももみちゃん何時も見て取付方法わかりやすい話てくれてありがとう😊
嬉しいです😆！ありがとうございます✨
おはようございます
ももちゃんはホントなんでもしますね
今に始まったわけではないけれど、車を理解してる女子は魅力あります。
女子に限らず全く何も知らない人もいますからね！
エンジンルームかっいいですね。ペロペロって言ってるももさん可愛かったやぁ～お疲れ様です。
オイルキャッチタンクは空気とオイルを分けられるセパレーターがちゃんと出来てる物が良いですよ。
コスパ良いですね！いつも動画ありがとうございます！😆自分もやろうかな🤔
同じオイルキャッチタンク付けてます😀スバルの軽(EN07)ですが、同じく汎用ステーで取付け、色んな所にバリが出てたりするのでブローバイ廃棄で開ける時に手を切ってしまうので注意して下さいね。
過給機付きエンジンはどうしてもブローバイ過多は避けられないようで…。
そうなんですよね～、アマゾンでえっ…こんな値段で大丈夫なの？って価格でオイルキャッチタンクあるんですよね…。
神様のVABのエンジンルームは赤をアクセントにしているので、ももみうち号は青をさし色にってところでしょうか？
参考になりました、ありがとうございます。
すいません！教えて欲しいんですけど、
自分もvab乗ってて、街乗りとか高速とかたまにワインディングくらいなんですけど、オイルキャッチタンクとかオイルクーラーとかってつけた方がいいんですか？？
サーキット走らないのであれば必要無いと思いますよ*\(^o^)/*
自分もGC8に付けてます。
結構溜まるよ❗️
とても勉強になりました、動画を
参考して交換してみようと
思います！ ももみうちさんは
綺麗な人ですね😌
こんな美人の女性は久々みました🥰
朝から癒しをありがとうございます😁インプに青色追加！やっぱり映えますねっ😆
ももみうちちゃん☆オイルキャッチタンクの取り付けだねっ（笑）今じゃ❔そんなに安く入手出来るんだねっ（笑）おつかれさま～😶
凄くいい感じですねぇためになるよ。また動画待ってます
GRBに乗っていた時は13mmと15mmのホースを使いました。
ブローバイか、そこまで気にしてなかったので
気を付けて見てみようと思いました😓
スバルにはブルーがよく似合いますね。まぁ私のGDBは黒系ですが…
KTC のパーカーかわいい♪
取り付け乙です。
EJはブローバイが多いので、キャッチはあったほうが良いです。
液状のブローバイが出始めたのであれば棚落ちの初期症状を疑い、面倒ですが念のためコンプレッション測定や内視鏡確認してみてはいかがでしょうか。私のGRBは、新車購入後8万kmで4気筒とも規定以下の圧縮圧力に落ちてしまい、サーキット走行では液状ブローバイの吐出量が多くなり、やむなくエンジン換装しました。換装後、サーキットを含め13万km走っていますが、キャッチタンク内は空の状態なのでほっとしているところです。
今日は、ももにうちさん。青いホースがいいですね！
ももさんの、声にいやされます！
チャンネル登録させてもらいました！宜しく。
インプも前髪もキマってますよ👍️
1つのパーツを付けるだけでレーシーになるので、かっこよくなりましたね🎵
もし、出来ることならジョイント部分のタイラップは変えた方が良いかもね😅園芸用の使用するホースバンドが何種類かあるので、そちらを参考にしてみてください😁
これからも頑張ってください👍
いい感じですね😉👍✨
狭いエンジンルームで取り付けられそうなスペースって限られるけど、バッテリーの前なら作業性も良くていいですね。バッテリー固定の棒にステーで取り付けるアイデアを
思いつくのは流石ですね。😊
NICE作業‼︎笑笑
自動車修理工場始められますね🙂
美味しそうな名前のメーカーさん⭐️
でも、パーツはクールでカッコ良い👍
エンジンルームか賑やかになりましたね。
サムネ、愛車に食べられるシリーズもう辞めちゃったんですか？
一度しかサムネにしてない😂w
ももちゃん🚘✨おはよぅ☀️🌱
コメ🌾1番乗り〜🚗💭😆☝️🌟
✨🌾おめでとう＆おはようございます☺️🌾✨
何かを付けるのにも最近の車は苦労しますよね、猫の入る隙間もない。
溜めないように…ももみうちサンおねしゃす(>_
丁寧な説明で分かりやすいです。私のインプは、クスコのオイルキャッチタンクを使っています。ホースは、2本ですが、一本は、インタークーラーで、もう一本が、大気開放になっています。そちらのインプだと2本ともインタークーラー側とインタークーラーの下側に繋がっているので中期と後期で違いがあるのかな？。自分のインプ調べてみようと思います。後、オイルキャッチタンクの取り付けお疲れさまですな。
お疲れ様です！水平対向エンジンはブローバイガスが出やすいかも知れないですね！
サーキット走行ではオイルキャッチタンクの取付を推奨してますからガンガン走れますね♪(^O^)
この前、レヴォーグのブローオフの所パイプ変えた時に付いてた液体がブローバイだったのかな………😅
汎用のだったんですね(^_-)-☆ お疲れ様でした♪
今回も「んにょ」頂きました(^^)/
今後からタイラップの切ることろ「ペロペロ」言いますｗ
おはようございます
お値段以上で見た目もカッコ良くて
またカッコ良くなりましたね(*^_^*)
青が所々に使われていてお洒落ですね✨
前髪切りすぎた話を(oﾟДﾟﾉ)ﾉ
クールナッツ、美味しそう😋🤤
いや、食べちゃダメですよ(笑)
動画ありがとうございます(≧▽≦)
オイルキャッチタンクは
もっと大変な思いをして取付けなきゃいけないかと
思ってましたが
俺でもできそうなので、時間ができた付けてみようかな～(^-^)
L字ステー自作なのがいいですね✨(^^)
IN側とOUT側の接続間違えてませんか？
インとアウトないキャッチタンクなので大丈夫ですよ〜溜まってるし(°▽°)
@@momomiuchi
同じものをGRBに付けていて自分と接続が違っていたので気になってしまいました。
一応本体にはIN OUTの表示はありますけどね。
開けてみたら特にフィルターも何も無いタンクなので関係ないようですよ〜(°▽°)
ももみうちさん、おはようございます☀️
オイルキャッチタンクの購入を、検討していたのでとても参考になりました〆(ﾟ▽ﾟ*) ﾒﾓﾒﾓ
取り付け方法も、分かりやすかったです✨
Такие силиконовые шланги, если они плохо налазят на штуцера, то можно концы шлангов нагреть в горячей воде и сразу одеть. И вот такие хомутики наверное слабоваты будут, лучше всего металлические хомуты поставить. 🤔🤗😊 Вообще, я впервые вижу, чтобы японская девушка умело работала гаечным ключом.😳😉🤩
オイル捨てる時の事を考えたらタイラップではなく、ホースバンド必須ですよ。
У тебя на капоте стоит утеплитель значит ты живёшь на севере Японии? И колёса надо переставлять по сезону? Я прав? 😊🤔🤗🤪