Когда у меня отвалилось фередо на тормозной колодке , я два км ехал до дома так у меня начался нервный тик от этого скрежета и глаз начал дёргаться , а люди так сотни километров ездят . КАК ? больные маньяки !
Какие приезжают и в каком состоянии вообще похую, деньги платят и все! А люди диагностируют, меняют, ремонтируют и только себе хорошую рекламу делают. так называемых " конченных" везде навалом.
От жи любят усложнять! Изятроник какой-то придумали! Дружище, а ты красава! Респект за золотые руки! Я себе делаю всё сам! Но тебе бы я доверил свою ласточку! 👊
С этим изитроником намучался ужас просто... Там ещё бывает геометрию коробки заучить не может - приехал шток вилки выбора и переключения. Машина рвет и глохнет, адаптация проходит раз из 20 попыток и как правило на горячую - приехал главный цилинд сцепления, есть аналоги которые нужно дорабатывать с полной разборкой блока, а разобрать можно только просверлив корпус зная где. Подшипник верхний под крышкой, если она потерялась - подшиник долго не проживет, а поменять его без лютого кастомного дроча невозможно. И это только самое основное... Чуть не так движок работает - проблема, подушки устали - проблема, адаптация не tech2 - проблема, прокачать хорошо без диагностического прибора - проблема(точнее опять же дрочь). А по факту жалкое подобие автомата, ни плавности автомата, ни экономичности и надежности механики, обслуга чаще чем у автомата, сцепление жрет что в городе раз в 3 года менять приходится... Короче GM одним словом.
@@marlenmashakaev4870 речь не о надёжности, а о ремонтопригодности и удобстве. В моем экземпляре машина была под женщиной, которая могла по 20к на 1 масле ездить, не говоря о адаптации и замене тормозухи в гидравлике. Щетки из видео яркий тому пример - их замена не предусмотрена заводом.
@@user-px7sr8ql8k обжим для автомобильного применения очень даже хорошо. но это когда специальная клемма, и специальный инструмент - ходит по 20лет отлично. а тут - очевидно ведь, что обжим произведен кустарно. потому и надо еще пропаять это место.
Так же ремонтирова изитроник на зафире, плюс менял еще манжету на главном цилиндре от какого то трактора. Официалы просили за изю 50 т., и только менять, а ремонт обошелся в 300 руб.
Меня родственники попросили посмотреть Короллу 1986г. кузов седан, двигатель 3A-LU карбюратор. Весь кузов целый, без дтп, машина стоит на улице под тентом, думал будет ржавая в дырках. Вот что значит ездить в деревне когда не посыпают солью и качество обработки металла. У меня Камри была в 40 кузове 86 года, тоже самое, но я в городе на ней ездил, все отлично, сейчас Королла 2003г. Как же сильно упало качество всей техники.
Скажи спасибо маркетологам, раньше машины делали на века, а сейчас на 3-5 лет. Чтоб конвейер не стоял и был потребительский круговорот денег в экономике. И автокредиты для этих же целей на 3-5 лет делают. Потому что подавляющее большинство покупателей не могут купить авто сразу, берут автокредит. Катаются без бед 3-5 лет, выплачивают кредит, машина своё отходит и начинает сыпаться одно за другим. Встаёт вопрос: либо вкладывать в эту в ремонт, либо сдать её в трейд-ин и взять другую новую на новый кредит. Вот и вся экономика от маркетологов. Для маркетологов было бы в идеале, если авто отхаживало гарантийный период эксплуатации и на следующий день рассыпалось бы до винтиков!
@@Mihej81 Зачем мне говорить кому то спасибо? Я не покупаю авто в кредит и моложе 2005 годов машин никогда не было, пока есть возможность использовать б/у так и буду делать.
Привет слесарь. Электромотор привод коробки, если хотел благо для притирки, и не знал как, да все старики знают. Точная притирка по валу наждачку пусти, примерная поперечную гребенку на щетке напили... Да год прошёл, но может кому поможет. Молодцы ребята.
У меня на девятке забился штуцер подсоса воздуха в бензобак. Машина заводилась и глохла через 10 минут из за вакуума в бензобаке. Долго искал причину. Пол машины разобрал....
а когда открывал крышку горловны- туда должен быть резко всасываться воздух, такого не было? Давно, когда купил новую яву- замечаю не прет. При открывании крышки baka, туда резко всасывался воздух, понял - там разрежение, просверлил пару отверстий изнутри крышки - стало все ок.
Была такая херня, в Питере с братом купили хонду cb1000, залили полный бак, из города выехать не могли, постоянно "бензин заканчивается", потом просто с открытой горловиной бака до деревни 200км ехали
так изучи рынок и сам рассказывай, щас ведь актуальная тема эта, можно дождаться, когда запустится маркетплейс bit. team и делать обзоры, какие магазины и компании с разных стран внедрили криптовалюту и торгуют за крипту
@@nekrasikkatya о, так я оказывается пользовался их обменником WallBTC. Не знал, что они развиваются в новом направлении. А комиссии там такие же будут?
У меня машина тоже не глохла пока габариты не выключишь, оказалось не та лампочка стояла в хвосте и каким-то магическим образом не давала глушить мотор с ключа.
MechaniG, Здравствуйте! Было бы интересно видеть готовый результат сборки машины, после замены запчастей, чтоб сравнить "было-стало". Если есть такая возможность, конечно. Несколько кадров буквально. Например, как выглядит Фокус с замененной задней подвеской, или Нива с уже собранной передней подвеской с новой балкой. Спасибо!
На Опеля брал щетки от какого то пылесоса Макита, тоже меднографитовые, сажал на пайку, естественно менял их без съёма коробки, только блок снимал, два года до продажи отъездил) но больше не хочу)
У Фокуса не секретка на фарах, а самопальная ДХО, реализованная с помощью одного реле. Для включения ДХО на 85 кл реле подается + от 15й клеммы зажигания, на 86 масса от лампочки габаритов. Т.е. пока выключены габариты: горят ДХО. При включении габаритов, вместо массы на 86 кл реле появляется +, и ДХО гаснут. Да вот незадача, если выключить зажигание при включенных габаритах: + через реле начинает подпитывать клемму 15 замка зажигания и машина не глохнет. Для решения этой проблемы, достаточно установить диод между 86й клеммой реле ДХО и лампой габаритов, катодом к фаре. Такие дела.
ламели нифика не почистили на опеле,соединение надо было пропаять,обжимать надо было не куском мамки а гильзой специальной,и медно графитовые щетки стоят на ВСЕХ электроприборах в автомобилях,графитовые стоят только в электроинструментах)
Графитовые без меди щётки стоят на инструменте 220в. Я трижды также, как в видео перепаивал такие щётки, только пропаивал ещё гильзу. Щётки от волгогенератора подходят по размерам, но волосок тонковат.
Неправда твоя. От кончающихся щеток съедается сцепление, горит и воняет. Все правильно здесь сделали, молодцы! Всем изиводам: если щеткам 150+ и чувствуете запах сцепления даже без особого отжига, при обычной езде, то срочно щетки менять, не дожидаясь F, иначе так же попадёте на сцепу.
Про изитроник, пластиковые ушки можно снять без облома, но нужен опыт. 2е марели ходят тыс 40. Лучше от привода дварников газелевские. Ну и если машина прошла тыс 100 уже то и подшипник лучше сменить чтобы не лазить туда через 30 тыс опять
@@Mihej81 только два раза делал, но перед разбором пересмотрел много разных видосов и прочитал на драйве и все четко, но если без изучения материала то да сломать лекго. Еще важно это щетки в приводах они там тоже есть
Добрый день, ребята подскажите пожалуйста где находится датчик температуры салона Опель Зафира 1999-2005 , бензин, кондиционер. Спасибо большое заочно за помощь.
Анатолий,есть возможность записаться к вам на сто,а то устал бегать по разным сервакам с вибрацией при включении D,и гидроопору уже поменяли,в итоге говорят это так и должно...((( фокус 2 ,2011 гв,2 литра автомат.Да и вообще надоело менять сто.если можно телефон вашей сто в лс,заранее спасибо
Я прокачивал в ручную изитроник. Там есть сверху колпачек пластмассовый и крутил минут 5 в одну и в другую сторону и через штуцер спускал. Тот ещё геморой.
Вот это я понимаю ремонт!А не тупо замена одного на другое.Рукастые ребята.Молодцы!
Когда у меня отвалилось фередо на тормозной колодке , я два км ехал до дома так у меня начался нервный тик от этого скрежета и глаз начал дёргаться , а люди так сотни километров ездят . КАК ? больные маньяки !
музычку погромче делают :)
@@Sanya_are_you_okay Похоронную 🤣
Нормальные люди возят запасные колодки с собой.
@@AleksandrSafonov-lm4dv нормальные люди меняют их вовремя.
Мне одному кажется, что все конченные машины приезжают исключительно в ваш сервис😂
А ты встречал нормальные авто? Все конченные, просто бывают чистые и грязные, а статус неизменен.
Какие приезжают и в каком состоянии вообще похую, деньги платят и все! А люди диагностируют, меняют, ремонтируют и только себе хорошую рекламу делают. так называемых " конченных" везде навалом.
Не увидел на видео ни одной конченной машины
Как всегда: по делу, кратко- обзорно, без понтов и матов, молодцы, 👍- однозначно.
С блоком зелёным ценная информация. Завтра срочно ревизию. Спасибо
вы супер, за голос за кадром и знание дела просто УВАЖЕНИЕ ВАМ МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК
Это сколько же фильтр надо не менять, чтоб его успело проводом перетереть!!!!!!!!!!
За 1000 км протрет легко - двигатель вибрирует же.
В более мягкий материал(пластик), при трении въедается песок и протерает метал, как наждачкой...
Не исключаю тот факт, что фильтр говно-подделка. А дизельный двигатель вибрирует очень сильно. Вот и протерся он об провод.
У бати на зиле раму стерло шлангом резиновым.
@@user-wz8nx4zf5i Песчаная обстановка?
А у форда - это подруливающая задняя подвеска! Я смотрю не понимаете вы там в сервисе своём! ;0)
Спасибо, за такой подход к работе!
Мозг начал компостировать Мозг! Это я про ситроен
От жи любят усложнять! Изятроник какой-то придумали! Дружище, а ты красава! Респект за золотые руки! Я себе делаю всё сам! Но тебе бы я доверил свою ласточку! 👊
у всех французов проблемы с блоком
Я тоже в этой сфере работал.но таких чудес бывало редкостью.весело у вас ребята))Уважаю, успехов вам!
Хороший канал, все по делу без болтовни.
С этим изитроником намучался ужас просто... Там ещё бывает геометрию коробки заучить не может - приехал шток вилки выбора и переключения. Машина рвет и глохнет, адаптация проходит раз из 20 попыток и как правило на горячую - приехал главный цилинд сцепления, есть аналоги которые нужно дорабатывать с полной разборкой блока, а разобрать можно только просверлив корпус зная где. Подшипник верхний под крышкой, если она потерялась - подшиник долго не проживет, а поменять его без лютого кастомного дроча невозможно. И это только самое основное... Чуть не так движок работает - проблема, подушки устали - проблема, адаптация не tech2 - проблема, прокачать хорошо без диагностического прибора - проблема(точнее опять же дрочь). А по факту жалкое подобие автомата, ни плавности автомата, ни экономичности и надежности механики, обслуга чаще чем у автомата, сцепление жрет что в городе раз в 3 года менять приходится... Короче GM одним словом.
max mur Опеля они такие ...
@@user-hr5hv9ig8z не все))
Ну не скажите, езжу на GM и все ОК. Правда, мотору и коробке 41 год:)
Езжу на опеле астра н с коробкой робот (изитроник ) если вовремя все делать то нет ни какого геморроя а у жопоруких всегда что то да ломается.)))
@@marlenmashakaev4870 речь не о надёжности, а о ремонтопригодности и удобстве. В моем экземпляре машина была под женщиной, которая могла по 20к на 1 масле ездить, не говоря о адаптации и замене тормозухи в гидравлике. Щетки из видео яркий тому пример - их замена не предусмотрена заводом.
рекомендую щётку, в месте зажима, дополнительно пропаивать.
Ее просто надо припаивать, у человек наверное паяльника нет....
@@user-px7sr8ql8k обжим для автомобильного применения очень даже хорошо. но это когда специальная клемма, и специальный инструмент - ходит по 20лет отлично. а тут - очевидно ведь, что обжим произведен кустарно. потому и надо еще пропаять это место.
По щеткам есть давным давно инфа в инете, я думаю изик никто не менял из-за них )) а так Опель очень «интересная» машина ))
С кучей болячек 😁
Так же ремонтирова изитроник на зафире, плюс менял еще манжету на главном цилиндре от какого то трактора. Официалы просили за изю 50 т., и только менять, а ремонт обошелся в 300 руб.
Приятно смотреть на качественную работу!
И это двигается по дорогам...
На фокусе с зажиганием , не туда пред вставили, был такой прикол!)))
поддерживаю)))))
Можно подробнее какой предохранитель?
Меня родственники попросили посмотреть Короллу 1986г. кузов седан, двигатель 3A-LU карбюратор. Весь кузов целый, без дтп, машина стоит на улице под тентом, думал будет ржавая в дырках. Вот что значит ездить в деревне когда не посыпают солью и качество обработки металла. У меня Камри была в 40 кузове 86 года, тоже самое, но я в городе на ней ездил, все отлично, сейчас Королла 2003г. Как же сильно упало качество всей техники.
Скажи спасибо маркетологам, раньше машины делали на века, а сейчас на 3-5 лет. Чтоб конвейер не стоял и был потребительский круговорот денег в экономике. И автокредиты для этих же целей на 3-5 лет делают. Потому что подавляющее большинство покупателей не могут купить авто сразу, берут автокредит. Катаются без бед 3-5 лет, выплачивают кредит, машина своё отходит и начинает сыпаться одно за другим. Встаёт вопрос: либо вкладывать в эту в ремонт, либо сдать её в трейд-ин и взять другую новую на новый кредит. Вот и вся экономика от маркетологов. Для маркетологов было бы в идеале, если авто отхаживало гарантийный период эксплуатации и на следующий день рассыпалось бы до винтиков!
@@Mihej81 Зачем мне говорить кому то спасибо? Я не покупаю авто в кредит и моложе 2005 годов машин никогда не было, пока есть возможность использовать б/у так и буду делать.
оплетка фильтр перетёрла??? офигеть ,хороший фильтр.
может его просто с завода не меняли)))
2:15 Практически болезнь ситроенов. Попадание воды в разъем ЭБУ
3:50 фокус второй. Стоит лишний предохранитель в блоке BCM а не секретка .
И ведь это как то тормозило,я про первое видео))))
Готовую тоже показывай работу типа вот было, вот сделали. Сцепление тоже ну и остальное
Форд видел все
Там пробегу судя по рулю уже 10 раз вокруг земли проехал ...
Как он ездил не понятно у меня на матрёхе когда сальники сзади поплыли машину по дороге кидать начало... И резину сожрало буквально за 200 км.
спасибо за инфо по щёткам
Ниразу, не видел в твоих выпусках ремонт Nissan almera classic!
*этак гневно* Мля, а где постскриптум с котом?!
МагнетиК Мерелли ))))))))))))))))))))))))
Привет слесарь. Электромотор привод коробки, если хотел благо для притирки, и не знал как, да все старики знают. Точная притирка по валу наждачку пусти, примерная поперечную гребенку на щетке напили... Да год прошёл, но может кому поможет. Молодцы ребята.
как всегда лайкос!!!
У меня на девятке забился штуцер подсоса воздуха в бензобак. Машина заводилась и глохла через 10 минут из за вакуума в бензобаке. Долго искал причину. Пол машины разобрал....
а когда открывал крышку горловны- туда должен быть резко всасываться воздух, такого не было? Давно, когда купил новую яву- замечаю не прет. При открывании крышки baka, туда резко всасывался воздух, понял - там разрежение, просверлил пару отверстий изнутри крышки - стало все ок.
Была такая херня, в Питере с братом купили хонду cb1000, залили полный бак, из города выехать не могли, постоянно "бензин заканчивается", потом просто с открытой горловиной бака до деревни 200км ехали
@@RS-rm9sr именно так и обнаружил причину. А до этого пол машины успел перебрать.
Збсь! Чётко!
Спасибо за видео! Все кратко и ясно, без воды. Побольше бы такого на Ютубе, по крипте бы кто то также рассказывал, было бы вообще круто
так изучи рынок и сам рассказывай, щас ведь актуальная тема эта, можно дождаться, когда запустится маркетплейс bit. team и делать обзоры, какие магазины и компании с разных стран внедрили криптовалюту и торгуют за крипту
@@nekrasikkatya А когда он запустится этот ваш маркетплейс за крипту???
@@nekrasikkatya о, так я оказывается пользовался их обменником WallBTC. Не знал, что они развиваются в новом направлении. А комиссии там такие же будут?
@@nekrasikkatya вот это новости , а где инфу о марткете посмотреть ?? рефералка там есть ?
@@nekrasikkatya а как они выбирают компании туда ?? как мошенников отсеивают и где гарантии ??
Секретка что бы не заглушить машину ... оригинально
Возможно и заводится только после переключения из "авто" на "включенно"
0:11 как так можно сточить диск там же скрежет такой что ехать и тормоз жать боишся?
У меня машина тоже не глохла пока габариты не выключишь, оказалось не та лампочка стояла в хвосте и каким-то магическим образом не давала глушить мотор с ключа.
MechaniG, Здравствуйте! Было бы интересно видеть готовый результат сборки машины, после замены запчастей, чтоб сравнить "было-стало". Если есть такая возможность, конечно. Несколько кадров буквально. Например, как выглядит Фокус с замененной задней подвеской, или Нива с уже собранной передней подвеской с новой балкой. Спасибо!
Пластик прочнее металла!!!! Самое время поршня на 3д принтере делать))))
у меня тоже так глушится ауди а6с4, как исправить?????
На Опеля брал щетки от какого то пылесоса Макита, тоже меднографитовые, сажал на пайку, естественно менял их без съёма коробки, только блок снимал, два года до продажи отъездил) но больше не хочу)
У Фокуса не секретка на фарах, а самопальная ДХО, реализованная с помощью одного реле. Для включения ДХО на 85 кл реле подается + от 15й клеммы зажигания, на 86 масса от лампочки габаритов. Т.е. пока выключены габариты: горят ДХО. При включении габаритов, вместо массы на 86 кл реле появляется +, и ДХО гаснут. Да вот незадача, если выключить зажигание при включенных габаритах: + через реле начинает подпитывать клемму 15 замка зажигания и машина не глохнет. Для решения этой проблемы, достаточно установить диод между 86й клеммой реле ДХО и лампой габаритов, катодом к фаре. Такие дела.
2:15 !!! У меня примерно такая же проблема была на акорде 6. Масло на капало на гофру и дырку создола там.
тут не мало важно как владелец к машине относится,к этому фокусу… ну по нему видно
Оооо мой любимый Изя! У самого такой же! У меня в коробке вилка износилась! За работу сколько взяли?
А где заказывать эти щётки ? Так то разница не сильно большая 80 000 и 80 руб.
Щётки генератора волга-газель, ну или как сказали в видео, моторчик дворников от этой же газели пустить на донорство
@@Mihej81 Благодарю . Про моторчик дворников прослушал
еще можно поискать в ремонте строительного электроинструмента, у них как правило большой выбор щеток под разные типы электродвигателей..
@@user-bq5cd4ru4y как правило такие щётки без меди. Не подойдут
Михей 81
Там всякие есть. Да они и по цвету отличаются, сразу отличить можно. С медью - серого цвета, чисто графитовые - чёрные.
ламели нифика не почистили на опеле,соединение надо было пропаять,обжимать надо было не куском мамки а гильзой специальной,и медно графитовые щетки стоят на ВСЕХ электроприборах в автомобилях,графитовые стоят только в электроинструментах)
Графитовые без меди щётки стоят на инструменте 220в. Я трижды также, как в видео перепаивал такие щётки, только пропаивал ещё гильзу. Щётки от волгогенератора подходят по размерам, но волосок тонковат.
молюсь на свой пассат б3 атмодизель
мой пассат б4 почему то по сравнению с тем фокусом, как новая))) как до такого можно довезти машину...
@@user-ok5kz4tb8v маркетинг , соль на дорогах, отношение к авто. Поставил предпусковой север-с .... доволен.
@@user-ok5kz4tb8v пробег, судя по остаткам руля там пробег давно за 500 тыс перевалил...
У форда подвеска пиздой накрылась, зато секретка секретная. Бля, как можно так запустить свою машину?
К слову щетки подходят от моторчика эсп ваз2110
Вот такие комментарии самые ценные. Желаю здоровья и удачи. Скольким людям одним предложением помог.
Не хватает съёмки результатов ремонта, как было и как стало. А в остальном канал смотрится с интересом. Желаю удачи!
Ферадо, блеать!😂😂😂😂😂
Кто заметил, что как только речь идёт о тормозных дисках, то он обязательно примеряет их в качестве бритвы)))))
5:55 за то на титанках）
Это и есть коллектор. Если там износ, будет точить щетки. Тем более такие пиздюшки ))
Чем мажете болты-гайки?
привет друг а ссылку на щетки или парт номер можно плиз!
Пластик рулит.
А сколько лет фокусу? У меня был второй дорестайл, так после 7 лет по сравнению с этим он выглядел новым.
Не магнетик марелли , а магнети
Ага 100тысяч а про пластиковые шестерни внутри и их выработку не сказал🤣
Где видео с Чернышом? :(((
Сколько же ÖL филтр не меняли что его пластиком протёрло😤
Как сэкономить 80000 т.р = 80 000 000 рублей
Щётки на изике ещё были, проблема то в сцеплении, главная причина, что не делали адаптацию потому и стачивало очень сильно сцепление
Неправда твоя. От кончающихся щеток съедается сцепление, горит и воняет.
Все правильно здесь сделали, молодцы!
Всем изиводам: если щеткам 150+ и чувствуете запах сцепления даже без особого отжига, при обычной езде, то срочно щетки менять, не дожидаясь F, иначе так же попадёте на сцепу.
такой же оплеткой протерло трубку кондиционера
Фокус покус
Кокоса видимо до смерти замучили
Нихрена там фильтр не перетёрло проводом. Его крабом когда затягивали - он тупо лопнул. Вот и погнал
Ярик, фильтр потик
А каг там кокос поживает?
Прямо 80000 т.р. сэкономлено? Это же 80 000 000 рублей! Или 80 т. Т. Р. . Немало сэкономлено))
Автор, я понять никак не могу- ты и канал Авто Порт снимаете в одном сервисе????? Кошки те же, цвет автосервиса тот же.... Я в смятении :-)
Про изитроник, пластиковые ушки можно снять без облома, но нужен опыт. 2е марели ходят тыс 40. Лучше от привода дварников газелевские. Ну и если машина прошла тыс 100 уже то и подшипник лучше сменить чтобы не лазить туда через 30 тыс опять
Обычно при попытке достать ротор для замены подшипника ломают пластиковый корпус, знаем, проходили на личном опыте неоднократно😁😉👍
@@Mihej81 я снял без слома ( 2 раза
@@masterofpuppets2382 боюсь даже спросить сколько раз получалось со сломом 🤔😉
@@Mihej81 только два раза делал, но перед разбором пересмотрел много разных видосов и прочитал на драйве и все четко, но если без изучения материала то да сломать лекго. Еще важно это щетки в приводах они там тоже есть
через 20-30 тыс там всё равно провод к щётке переломится, т.к. практически натянут. или колхозная обжимка гореть начнёт ;)
5:48 диск ржавый? Не работал?
Метод тьіка!??Да и я так могу.....
Делал недавно изи троник нече сложного цена вопроса 100$ розберать нужно весь блок обламивать не самая лутшая идея
Шта??
80000 т.р. это 80 млн. руб.
Добрый день, ребята подскажите пожалуйста где находится датчик температуры салона Опель Зафира 1999-2005 , бензин, кондиционер. Спасибо большое заочно за помощь.
А где котейки??????
;)
Водители Фордов самые непонятные люди,по части колёс и обслуги подвески. По опыту работы в шиномантоже 10 лет.
Поменяли щётки - а чё ротор не почистили? Через черный налет контакт будет пропадать
Пожалуйста показывайте результат работ и используемые запчасти в ремонте (фирмы). А то только неисправности у вас.
Анатолий,есть возможность записаться к вам на сто,а то устал бегать по разным сервакам с вибрацией при включении D,и гидроопору уже поменяли,в итоге говорят это так и должно...((( фокус 2 ,2011 гв,2 литра автомат.Да и вообще надоело менять сто.если можно телефон вашей сто в лс,заранее спасибо
Где вы живёте,что у вас так гниют относительно не старые авто????
В каком городе так за машинами следят?
В Питере
А в каком городе твой сервис ?
питер
Маркетинг создаёт машины((((((...
Эти машины по морю плавают,что у них с днищем и ходовкой?
Ну к вам и хлам приезжает...
Я прокачивал в ручную изитроник. Там есть сверху колпачек пластмассовый и крутил минут 5 в одну и в другую сторону и через штуцер спускал. Тот ещё геморой.
А точку схватывания тоже вручную выставляли?
Провод протер фильтр, железный фильтр карл
Да какое там железо пару тройку десяток чернухи мягче алюминия в лучшем случаем...
Скорее всего затянули фильтр ремнем или цепью. Видел уже такое именно на фиатах Дукато
Тут явное ещё и грязь с песком, как абразив, сделала свой вклад.
Я работаю на обогатительной фабрике сварным. Продукт ( измельченную руду) качают насосами по трубам . И пластиковые трубы ходят в разы дольше металла.
Что сказать? Проще надо быть, машины раньше проще были и геморроя не было. А то навтыкали всякой херни и не поймёшь сначало где проблема зарыта.
У Фиата мотор 2,3
Зависит от будки.
@@CoHBe6etuyx это мотор 2,3))) я с фиатами работаю уже более 7ми лет
@@user-xh3jn7uj9l тогда следовало бы добавить, что это фордовский мотор, так же как и у братьев близницов ситроена джампера и пежо боксера.
Про ситроен, ребята, вам не канал Ивана Сайченко.... Самим блок вскрыть не судьба???
Француз и электрика несовместимые вещи
Очень похож на один в свао)
А где котики ?????😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
1 заболел 2 у него дома