@@kisko8981 при переходе с трещотки на кассету задняя втулка меняется само собой Вместо резьбы под трещетку появляется кассетный барабан. В данном случае втулка с насыпной поменяна на промподшипник, а у промподшипника накат лучше.
Это кто Вам такое сказал? В абсолютных цифрах на накат окажет влияние факт сходили вы в туалет или нет, чем конкретный тип подшипника с телами качения, радиальный или радиально упорный. Насыпь плоха только одним - дерьмовая изоляция от внешней среды.
Интересное видео, но странно, что просмотров еще так мало.. пробовали развить через ютифай?
как замена трещетки на кассету меняет накат 🤣
если втулки у колеса не перетянуты в хлам, то накат на 99,99% зависит от покрышек и давления в них
@@kisko8981 при переходе с трещотки на кассету задняя втулка меняется само собой Вместо резьбы под трещетку появляется кассетный барабан. В данном случае втулка с насыпной поменяна на промподшипник, а у промподшипника накат лучше.
Это кто Вам такое сказал? В абсолютных цифрах на накат окажет влияние факт сходили вы в туалет или нет, чем конкретный тип подшипника с телами качения, радиальный или радиально упорный. Насыпь плоха только одним - дерьмовая изоляция от внешней среды.
А можно 8 ск. поставить кассету, я так думаю одна скорость работать не будет. спейсер не нужен.
Нельзя, у кассет на 7 и 8 ск. разный шаг, который должен соответствовать шагу манетки.
@@Para-Fin приятно что есть знающие люди