Jestem w posiadaniu S80 tak jak Ty, ale z silnikiem T6 z AWD. Auto z 2011 roku. Bardzo dociera do mnie design tego modelu, bardzo mi się podoba, jest to auto dostojne, z klasą. Moim marzeniem był ten konkretnie model z V8 ale w tamtym czasie gdy szukałem w okolicy mojego województwa nie było godnej uwagi sztuki. Aż pewnego razu napotkałem na otomoto coś co wchodziło w moje gusta: jasne wnętrze wykończone drewnem, szyberdach i automat. No i kupiłem, co prawda z USA ale miało bardzo małe uszkodzenie z tyłu które ktoś już ogarnął. Jeżdżę już 2 rok i jestem mega zadowolony, każdy kilometr mnie cieszy, jak mam jechać do pracy to się cieszę, więc myślę że to był bardzo dobry wybór. Jedynie na minus spalanie, aczkolwiek w 3 litrowym turbo silniku nie ma co się dziwić, że lubi wciągnąć paliwo, szczególnie w mieście - 13-14L na 100. Ogólnie uważam, że auta marki Volvo są fantastyczne, w dużej mierze mój tata mnie tym zaraził i szczerze nie żałuję. Są to auta dla osób, które są dojrzałe, pewne czego chcą i rozważne. Pozdrawiam serdecznie!
Jeździłem w trasy po UK takim właśnie s80 z 2011 roku przez dwa lata. Komfortowe, przestronne i z tym właśnie stonowanym wyglądem. Fotele jedne z najlepszych na jakich kiedykolwiek siedziałem.
Jestem fanem BMW ale po rocznym masakrowaniu buni przez mojego pieska kupiłem jako drugie auto V70 2008 D5. Jest to auto które jest jak młotek. Żona i piesek uwielbia skubańca! Ponad 300tyś na liczniku a trasa do Hiszpanii nie stanowi problemu. Nikt nie wspomina jakie te auta mają zajebiste audio! Bardzo fajny film
Dobrze że są osoby które cenią ta marka a zwłaszcza za silnik D5 tym prawdziwym🙂. Mam XC90 od nowości z 2011 roku z D5 z przebiegiem 106 tys km i nie zamienię go na inny egzemplarz z kosiarką pod maską.
Zawsze chciałem mieć volvo, udało mi się na swoje drugie auto kupić wołowine s60 z 2005 z D5 pod maską. Auto bardzo ekonomiczne, po mapie na 210 Km daje rade i nie jednego zaskakuje ze taki dziadkowóz może go objechać. kupiłem z przebiegiem 380Tkm wszyscy się śmiali ze to już jest jego koniec, po roku zrobiłem 20k kilometrów, oprócz wymiany oleju, wymieniając pasek osprzetu auto śmiga bez problemów. Fenomen volva zrozumieją tylko ludzie którzy kiedykolwiek mieli styczność z tą marką
S80 2004 2,4 D5 Automat 270 tys. To moje 65 auto. To najlepszy samochód jaki miałem. Bezawaryjność ---ZERO Siedzenia -POEZJA To jest jedyny samochód , do którego wsiadam o północy i jadę do Afryki i się nie boję. Olej co 10 tys. W skrzyni co 60 . Bez katowania.
Te samochody są prawdziwymi panzerami na kołach.sam już od kilku lat mam w posiadaniu v70II z 2000 z według mnie najlepszym silnikiem jakie Volvo miało 2.5 TDI 140 szkoda że już takich aut i silników nie robią
Ha ha ha...:))) Jestem szczęśliwym posiadaczem V70 I '97(classic wg. nowej nomenklatury, a II-ka ma być I-ką..) oraz V70 II '00, oba z silnikiem D5252T, czyli legendarnym 2,5TDI, nasympatyczniej grzechocząca 5-cio garowa jednostka, na klasycznych wtryskiwaczach, gdzie jak coś się spiepszy, to wymienia się końcòwkę wtrysku Bosch, na oryginał - 50zł za szt...:))) Wiem, że po tyle stoją, ale jeszcze nie wymieniałem - I - 499000km, II - 485000km....:)))) Fabrycznie 140KM, ale ja mam więcej, regulacja jedynie ciśnienia doładowania, całkowicie mechaniczna regulacja.... żadnego mapowania ECU... po co... komputer sam dobiera wartości zmiennych, kiedy jedna z nich mechanicznie podaje większą wartość ciśnienia i przepływu, a dobierane wartości zmiennych mieszczą się w zakresie tolerancji ECU...:))) spalanie - spadło w cyklu mix z zakresu 8,7-9,2, do 7,0-7,6L/100km, z prędkościami przelotowymi 140-180km/h... i tak można by w nieskończoność rozpływać się w zachwtach... każdy świadomy Vołoviniarz to wie...:))) aha, II-kę mam z nagłośnieniem HU803 (Dolby Sorround/Prologic - ...pierwsze Audio w które nie ingerowałem, no może poza dołożeniem w wolne gniazdo dodatkowej zmieniarki, zmieniarki cyfrowej z przetwornikiem 24-ro bitowym cyfrowo-analogowym, podającym bardzo dobrej jakości analagowy sygnał audio przetworzony z rozszerzeń gniazd cyfrowych USB, SD-card oraz AUX In RCA 3,5mm (mały Jack)) ...także fabryczne nagłośnienie rozszerzone o możliwość korzystania z mediòw w pełnej opcji robi robotę...:))) Volvo to Volvo...:)))
@@ziemowitmikoajczyk72702.5 TDI to nie są silniki Volvo tylko VW. Silniki diesla produkowane przez Volvo miały pojemność 2.4 i niestety nie są już tak tanie w ewentualnych naprawach, ale trzeba przyznać że są wytrzymałe.
@@jacekjarosinski4732 ależ drogi kolego, masz absolutną rację, tylko jakoś nigdzie nie stwierdziłem, że to jednostka volvo...?! Uściślając, to 2,5 TDI R5 jest, zaiste, produktem grupy VAG, tak samo jak ròwnie wytrzymały jego poprzednik, prawdziwy "longmiler" 2,4 TD R6...;))) Pozdro...:)))
Szukalem przedewszystkim samochodu ponad 200 ps i najlepiej z silnikiem 6 cylindrowym a stawialem glownie na BMW e60 3.0 272 konie w M pakiecie i z przebiegiem maks 150 tys km ale niestety nie bylo szans w calych Niemczech ani jednego wystawionego na sprzedaz wiec odpuscilem. Nastepnie Lexus i kilka innych ale zonk bo nie latwo znalezc auto w dobrym stanie nawet z calkowicie gornej polki cenowej.Ja nie szukałem S80 ale traf chciał , ze trafilem na ten samochód i pomimo , ze auto z 2006 roku to musialem za nie zaplacic 14 tys € i wiem wiem ,bo zaraz jakis Janusz napisze , ze przeplacone itd. O kupnie zadecydowal bardzo dobry stan samochodu, jeden wlasciciel od poczatku do momentu kiedy go kupilem i potwierdzony przez Volvo przebieg 51.7 tys km. Auto serwisowane caly czas w ASO. 3.2 benz 6 cylindrow i do tego automat. Kolorystycznie mi sie spodobal i jazda probna wyszla na plus wiec decyzja byla tylko formalnoscia. Auto nie jest i nie bedzie na sprzedaz Jedyne co ja zrobiłem to dynamiczna wymiana oleju. Co do korozji to kazde auto bardzo dobrze jest zabezpieczyc antykorozyjnie od spodu ( tanio nie jest w dobrych firmach ale efekt robi wrazenie) Pozdro.
Podobnie jak ty, kupuję ( w tę sobotę jadę dokończyć formalności zakupowe) auto w górnej półce cenowej w roczniku, ale nie jest to Volvo, ale Mazda 6 GH 2,0 benzynka. Wybrałem podobnie jak ty, pewny przebieg, serwis od zakupu do sprzedaży w moje ręce, w ASO Mazda Niemcy z pewną ? historią bezwypadkową, od jedynego użytkownika. Mazda nigdy nie jeździła na LPG, nie, nie jestem przeciwnikiem LPG, ale moja pierwsza Mazda 6 GY 2,0 benzynka nie miała nigdy LPG i w tej Mazduni też tak będzie. Była sprowadzona ze Szwecji, też z pewnym i potwierdzonym przebiegiem, zakonserwowanym podwoziem. Moja prawie, była Mazdunia 6 GY, też była kupiona w górnej półce cenowej w swoim roczniku, ale wiem, że zakup pewnego samochodu z pewnym przebiegiem, pełną historią serwisową, wypadkową warty jest swojej ceny. Auto nigdy mnie nie zawiodło, na początku wymieniłem komplet tarcz i klocków, wymiana oleju w silniku i w ASB i auto służy i mam nadzieję, że nowemu nabywcy też posłuży, tak jak mnie, bezawaryjnie. A "Janusze"? jak chcą niech piszą, że przepłacone, my (miejmy nadzieję) zaoszczędzimy na mechanikach, portfelu i zdrowiu, "Janusze" będą się zaprzyjaźniać z mechanikami, czego im nie życzę. No i moje 155kM pozwoli uciekać przed rdzą ;-)
Mam nadzieję, że silnik volvo 3.2 jest dobrym wyborem. Jak na razie swoim xc60 3.2 w rok zrobiłem 20 tyś. bez najmniejszych problemów. Zobaczymy jak będzie dalej.
Ja mam 2004 rok Volvo S40silnik 2litry skrzynia manualna trzeci rok z rzędu robię tylko serwis jak na razie zachwycony. Wkurza mnie w nim tylko bagażnik :)
W zeszłe wakacje kupiłem XC70 2001r. 2.4T za 21000zł. Niejeden się popukał w głowę, kiedy mówiłem mu cenę za 20-letnie auto. Ale ja nie żałuję, bo oprócz pakietu startowego i opon nic do niego nie dołożyłem, a sam egzemplarz jest, można powiedzieć, w salonowym stanie i myślę, że przejeździ jeszcze nie jedno sporo nowsze auto :)
Nie słuchaj co ludzie mówią - oni zawsze będą gadać :) a prawda jest taka, że dobre auto zawsze kosztowało, kosztuje i będzie kosztować bez względu na to czy ma 5 czy 20 lat. Pozdrowienia 👋
Kupiłem volvo v70 D4 w 2012r. Z salonu.Jestem zachwycony bezawaryjnościa a mam 300 tyś.km zrobione nim.Komfort,wygoda i przestrzeń to sa wielkie zalety mojej Volvianki.
Aż miło poczytać takie posty. To bardzo cieszy i upewnia mnie w tym, że wybrałem słuszną markę. Podobnie jak Ty i większość użytkowników jestem mega zadowolony. Pozdrowienia i bezawaryjności życzę 👋
Mam silnik 5 cylindrowy pięknie brzmi a podobno te silniki robia milion km. I zamierzam to spradzwić.W tym roku jedziemy niuńkiem na wakacje do Turcji bez żadnych obaw i kompleksòw.
Mamy podobnie - u mnie tez d5 czyli 5 cylindrowa jednostka. W wakacje zamierzamy zapuścić się do Włoch (jezioro Garda), lub Chorwacja i Słowenia (póki co ważą się losy finalnej decyzji), zapewne jakaś relacja będzie również na kanale :)
Poczytałem trochę wpisów i też się zgłoszę. W ub. roku sprzedałem po 13 latach jazdy 240 kombi z 1992 roku z dość dobrym stanie. Kupił go ode mnie miłośnik marki. Miałem to szczęście być jednym z właścicieli, którzy przechowają go dla przyszłych pokoleń.
@@ArkadiuszKubiak to chyba mi coś nie działa bo klikam tam wszystkie przyciski i nic się nie dzieje. Na nawigacji mam "insert dvd" I coś tam dalej jakoby brakuje dvd z mapami ale no ja nie chce nawet tego używać tylko to schować xD
Sam mam Volvo V40 od 2008 roku dobijam do czterystu tysięcy kilometrów przebiegu i jestem z niego mega zadowolony , następne będzie Volvo XC60 z silnikiem D5
Cześć super mteriał natrafiłem dopiero teraz , posiadam VOLVO v70 2,5 T automat z 2008 r, mam go 3 lata i jestem mega z niego zadowolny również tylko wymieniam ekspoatacyjne cześci wymiana olejów filtrów i klocki, miałem miec go tylko rok a tu nie myślę go sprzedać, jeden najlepszych marek , następne auto jak tylko bede zmieniał rówież będzie Volvo. mam nalatane dopiero 140 tyś km jak na 14 lat to nic.
W wieku 20 Lat kupiłem pierwsze auto, było to Volvo V50 1.8. Prawie pięć lat bez awarii... Później głupota młodego, BMW, Audi itp, problemów co nie miara, wydane grube tysiące na naprawy. Teraz mam 33 lata i szukam znowu Volvo w benzynie. Od dawna choruję na takie S80 3.2 😎😉
Miałem v70 III 2.0D, po BMW 530d byłem sceptyczny, ostatecznie pokochaliśmy się głównie za niezawodność, mega wygodę, nagłośnienie i mega tani serwis jak na kl premium, dzięki kooperacji z fordem, części jak dla mondeo. Jedyne czego się boję w Volvo to automaty, ale czy słusznie??
Witam.Materiiał Ok.👍 Czy mógłbyś powiedzieć o jakim budżecie mówisz za Swoje autko? Co z usterkowością (zawieszenie, układ kierowniczy, elektronika, skrzynia,silnik)? Dziękuję.
Hej, dzięki. Jeśli chodzi o budżet to +-40k pln. Jeśli chodzi o usterkowość to w moim przypadku był pasek osprzętu + sprzęgiełko alternatora (całość o ile dobrze pamietam zamknęła się w kwocie 520zl). Reszta - układ kierowniczy, zawieszenie, skrzynia, silnik - póki co, bezawaryjne. Pozdrowienia 👋
Awaryjność ? Co to jest przy tym modelu , bo nie wiem. A to moje 65 auto. S80 2004 2,4 D5 automat. 270 tys. km. Trzy lata jazdy ponad 50 tys. i nie spaliła się żarówka . Cały czas miasto Dublin i dwa razy w Polsce. Za tydzień jadę do Polski . To jedyne auto , do którego wsiadam w środku nocy i jadę np. do Afryki i nie boję się.
Wczoraj widzialem volvo 5 letnie pocięte czegoś takiego nie widziałem żaden diaksik nie chciał brać w słupkach itd 5 profili to jest dopiero bezpieczeństwo czapki z głów dla volvo
Chyba dobre - jeśli kupisz zadbany egzemplarz to będziesz pan zadowolony… czy diesel czy benzyna to już patrzyłbym pod katem eksploatacji-gdzie auto będzie częściej użytkowane…
@@ArkadiuszKubiak jak go kupilem to byl wyciek miedzy skrzynią a silnikiem jak sie nie myle uszczelniacz walu korbowego a tak poza tym po pieciu latach od kupna drobne zapocenia z gory
Od 5 lat jeżdżę XC 70 z 2015 roku D5 AWD w manualnej skrzyni zero problemów napęd super jednak na cztery to fajnie ciągnie bez uślizgu szybkie włączanie do ruchu np to bajka . Potwierdzam co inni piszą , nagłośnienie i fotele to bajka . Auto zostaje u mnie na dłużej widzę . Wersja XC70 mega uniwersalna lepsza niż suvy na autostradę no i bardzo dobre wyciszenie , mam Summum. Volvo to Volvo 😎
Moje v 70 ma 24 lata i 500000 na liczniku ( poprzednie 940) Jakość tych autek mocno spada, na szrotach jedynek na lekarstwo , dwójek dużo a trójek pełno
Póki co, nie mam z nim kłopotów (odpukać), jednak dziś wymieniałem olej w silniku i stan był „wysoki” wiec wychodzi na to, że albo przerywałem wypalanie DPF albo mechanik nalał wysoki poziom. ( Generalnie zalał zły olej ale o tym będzie więcej w następnym odcinku). Pozdrawiam
@@ArkadiuszKubiak takie proste czynności jak wymiana oleju, filtrów , klocków i tarcz itp to polecam robić samemu - po pierwsze nikt Cie nie oszuka a po drugie wiesz jak co jest zrobione . Od 20 lat jeżdzę tylko używkami i sam je ogarniam . Pozdrawiam . A co do dpf to jak robisz trasy to nic sie nie bedzie działo ; najgorzej jak krótkie odcinki gdzie nie zdąży sie wypalić . Jak nie masz pewności - pogoń furę pare km na autobanie - wymusi wypalanie . Przy aucie z dpf polecam olej ze specyfikacja c3 osobiście mam jedna furę z podwójnym dpf ( Bmw 745d 4.4 d bi turbo ) i zalewam od lat w tym aucie Millers xf 5w40 c3 . Pozdrawiam.
Tak właśnie planuje już robić, choć mechanika to nie moja profesja - mam zamiar trochę się w tym podszkolić (zapewne również na własnych błędach), gdyż tak jak piszesz raz, że nikt Cię nie oszuka a dwa - wiesz co w aucie siedzi, na jakie ewentualnie naprawy się przygotować, co w najbliższym czasie zrobić. P.S. O oleju Millers słyszałem bardzo dobre opinie - głównie od znajomych, możliwe, że przy następnej wymianie zastosuje taki u siebie. Dzięki, pozdrawiam 👋
@@ArkadiuszKubiak jeśli chodzi o oleje to Millers jest na podium . Ja stosuje w swojej graciarni trzy marki olejowe : Millers , amerykański amsoil ( zajebisty do starszych benzyniakow na pośrednim wtrysku , bo oni jeszcze maja wysrane na ecologie i robią oleje full saps ) oraz trzecia marka : eneos sustina - japoński olej świetny - stosowałem go w lexusie , obecnie zalewam nim toyote tundrę 5.7 v8 . Polecam te marki bo stosuje od lat i silniczki pomimo dużych przebiegów sa w stanie „zyleta „ w moich furach zawsze. Pozdrawiam
Witam. Jak wychodzą koszty utrzymania i awaryjność s80. Sam posiadam volvo v50, przymierzam się do zmiany auta, a chciał bym żeby to było s80 i jak to jest z tą awaryjnością automatu w volvo.
Hej. W moim przypadku koszty utrzymania ograniczają się do serwisu eksploatacyjnego - filtry, oleje, klocki itd. Jedyna rzeczą, która mnie zaskoczyła jeśli chodzi o awarie był pasek osprzętu przez wadliwe sprzęgiełko alternatora. Po wymianie (520zl za całość), auto kompletnie bezawaryjne. Pozdrowienia 👋
@@ArkadiuszKubiak piszesz takie bzdury że żal czytać. Wklejam ci ze strony Volvo przetłumaczony tekst żebyś nie miał problemu ze zrozumieniem człowieku:) Jesteśmy jedną z najszybciej rozwijających się marek premium. Więc nie wiem który producent pisze że Volvo nie jest premium. Kończę tę dyskusję bo wiem że do błędu się nie przyznasz i będziesz udowadniał że czarne jest białe..
Ja nie muszę z nikim gadać - to jest moje 3 volvo w automacie, poprzednie miało 460.000km jak sprzedałem i skrzynia działała wzorowo. To, że ktoś nie dba, pizduje na zimnym, nie zmienia oleju w automacie to może problemy ze skrzynia ma - mi się nie zdarzyło. Wiec o czym my mówimy? Porozmawiaj z tymi, którzy dbają …
Ciekawe rzeczy piszesz pomimo tego, że nigdy nie posiadales - uwielbiam to 😂 . Tłumacze raz jeszcze s80 (poprzednie ) miało 360000 najechane - skrzynia nie była ruszana - tylko systematycznie wymieniany olej, xc90 w dniu sprzedaży 460000km i skrzynia działała również wzorowo, w obecnym s80 225000 km najechane i skrzynia działa jak w poprzednich autach wiec proszę cię - skończmy temat 🙃, pozdrawiam
ja jetsem milosnikiem volvo 740 940 z silnikiem diesla 2,4. Patrze jak apetyt na spalanie wzrosl stary silnik tam byl z VW LT jego spalanie to 6,5 litra trasa i 7,5 litra miasto. W trasie potrafi nieaz do 6 litrow zejsc. Pomiar indywidualny poprzez tankowanie do pelna, przejechaniu X km i do pelna i wyliczone z proporcji. Nie do konca wierze we wskazania komputera, kiedys kolega mial forda scorpio z gazem silnik 3,0 i komputer mu pokazywal ze spala 8 litrow. Wiemy, z etaki silnik spala ok 15 litrow ale komputer mu pokazuje 8
Miałem „trochę” aut 4x4 od Land rovera po Jeepy, miałem również takie Volvo jak obecne z napędem FWD i jest zdecydowanie odczuwalna różnica na + AWD (zima/mokra nawierzchnia/czy nawet start z głębokim pedałem gazu). Wiec proszę nie pisz mi, że to marketing bo albo nigdy takiego napędu nie miałeś albo oczekiwałeś auta terenowego w limuzynie…
V50 diesel 2,0 2007 r . Można jechać długie trasy i nie czuje się zmęczenia, komfort wspaniały, siedzenia masz racje , reakcją kierownicy , bezpieczeństwo to juz wszystkim wiadomo . Nieco za szerokie słupki z tyłu z racji na bezpieczeństwo właśnie troszke psują widoczność np w czasie parkowania tyłem co ja stosuje w 90 %. Ekonomiczny a wcale nie taki słaby 138 kM .
Jestem w posiadaniu S80 tak jak Ty, ale z silnikiem T6 z AWD. Auto z 2011 roku. Bardzo dociera do mnie design tego modelu, bardzo mi się podoba, jest to auto dostojne, z klasą. Moim marzeniem był ten konkretnie model z V8 ale w tamtym czasie gdy szukałem w okolicy mojego województwa nie było godnej uwagi sztuki. Aż pewnego razu napotkałem na otomoto coś co wchodziło w moje gusta: jasne wnętrze wykończone drewnem, szyberdach i automat. No i kupiłem, co prawda z USA ale miało bardzo małe uszkodzenie z tyłu które ktoś już ogarnął. Jeżdżę już 2 rok i jestem mega zadowolony, każdy kilometr mnie cieszy, jak mam jechać do pracy to się cieszę, więc myślę że to był bardzo dobry wybór. Jedynie na minus spalanie, aczkolwiek w 3 litrowym turbo silniku nie ma co się dziwić, że lubi wciągnąć paliwo, szczególnie w mieście - 13-14L na 100. Ogólnie uważam, że auta marki Volvo są fantastyczne, w dużej mierze mój tata mnie tym zaraził i szczerze nie żałuję. Są to auta dla osób, które są dojrzałe, pewne czego chcą i rozważne. Pozdrawiam serdecznie!
Jeździłem w trasy po UK takim właśnie s80 z 2011 roku przez dwa lata. Komfortowe, przestronne i z tym właśnie stonowanym wyglądem. Fotele jedne z najlepszych na jakich kiedykolwiek siedziałem.
Jestem fanem BMW ale po rocznym masakrowaniu buni przez mojego pieska kupiłem jako drugie auto V70 2008 D5. Jest to auto które jest jak młotek. Żona i piesek uwielbia skubańca! Ponad 300tyś na liczniku a trasa do Hiszpanii nie stanowi problemu. Nikt nie wspomina jakie te auta mają zajebiste audio! Bardzo fajny film
Dzięki. Ja dla odmiany nigdy BMW nie miałem, ale kto wie podobno w życiu trzeba spróbować wszystkiego :) - wizualnie podobają mi się. Pozdrowienia 👋
Dobrze że są osoby które cenią ta marka a zwłaszcza za silnik D5 tym prawdziwym🙂. Mam XC90 od nowości z 2011 roku z D5 z przebiegiem 106 tys km i nie zamienię go na inny egzemplarz z kosiarką pod maską.
Super samochód jeździłem takim z tym samym silnikem super dźwięk i przyśpieszenie bardzo wygodne.
Zawsze chciałem mieć volvo, udało mi się na swoje drugie auto kupić wołowine s60 z 2005 z D5 pod maską. Auto bardzo ekonomiczne, po mapie na 210 Km daje rade i nie jednego zaskakuje ze taki dziadkowóz może go objechać. kupiłem z przebiegiem 380Tkm wszyscy się śmiali ze to już jest jego koniec, po roku zrobiłem 20k kilometrów, oprócz wymiany oleju, wymieniając pasek osprzetu auto śmiga bez problemów. Fenomen volva zrozumieją tylko ludzie którzy kiedykolwiek mieli styczność z tą marką
Bardzo dobry wybór, sama prawda. Pozdrowienia 👋
S80 2004 2,4 D5 Automat 270 tys.
To moje 65 auto.
To najlepszy samochód jaki miałem.
Bezawaryjność ---ZERO
Siedzenia -POEZJA
To jest jedyny samochód , do którego wsiadam o północy i jadę do Afryki i się nie boję.
Olej co 10 tys.
W skrzyni co 60 .
Bez katowania.
Też uwielbiam Volvo mam v50 i v 60 a najbardziej z tych starszych modeli podoba mi sie XC 70.
Te samochody są prawdziwymi panzerami na kołach.sam już od kilku lat mam w posiadaniu v70II z 2000 z według mnie najlepszym silnikiem jakie Volvo miało 2.5 TDI 140 szkoda że już takich aut i silników nie robią
Dokładnie, bardzo dobre jednostki. 👍
Ha ha ha...:))) Jestem szczęśliwym posiadaczem V70 I '97(classic wg. nowej nomenklatury, a II-ka ma być I-ką..) oraz V70 II '00, oba z silnikiem D5252T, czyli legendarnym 2,5TDI, nasympatyczniej grzechocząca 5-cio garowa jednostka, na klasycznych wtryskiwaczach, gdzie jak coś się spiepszy, to wymienia się końcòwkę wtrysku Bosch, na oryginał - 50zł za szt...:))) Wiem, że po tyle stoją, ale jeszcze nie wymieniałem - I - 499000km, II - 485000km....:))))
Fabrycznie 140KM, ale ja mam więcej, regulacja jedynie ciśnienia doładowania, całkowicie mechaniczna regulacja.... żadnego mapowania ECU... po co... komputer sam dobiera wartości zmiennych, kiedy jedna z nich mechanicznie podaje większą wartość ciśnienia i przepływu, a dobierane wartości zmiennych mieszczą się w zakresie tolerancji ECU...:))) spalanie - spadło w cyklu mix z zakresu 8,7-9,2, do 7,0-7,6L/100km, z prędkościami przelotowymi 140-180km/h... i tak można by w nieskończoność rozpływać się w zachwtach... każdy świadomy Vołoviniarz to wie...:))) aha, II-kę mam z nagłośnieniem HU803 (Dolby Sorround/Prologic - ...pierwsze Audio w które nie ingerowałem, no może poza dołożeniem w wolne gniazdo dodatkowej zmieniarki, zmieniarki cyfrowej z przetwornikiem 24-ro bitowym cyfrowo-analogowym, podającym bardzo dobrej jakości analagowy sygnał audio przetworzony z rozszerzeń gniazd cyfrowych USB, SD-card oraz AUX In RCA 3,5mm (mały Jack)) ...także fabryczne nagłośnienie rozszerzone o możliwość korzystania z mediòw w pełnej opcji robi robotę...:)))
Volvo to Volvo...:)))
@@ziemowitmikoajczyk72702.5 TDI to nie są silniki Volvo tylko VW. Silniki diesla produkowane przez Volvo miały pojemność 2.4 i niestety nie są już tak tanie w ewentualnych naprawach, ale trzeba przyznać że są wytrzymałe.
@@jacekjarosinski4732 ależ drogi kolego, masz absolutną rację, tylko jakoś nigdzie nie stwierdziłem, że to jednostka volvo...?!
Uściślając, to 2,5 TDI R5 jest, zaiste, produktem grupy VAG, tak samo jak ròwnie wytrzymały jego poprzednik, prawdziwy "longmiler" 2,4 TD R6...;)))
Pozdro...:)))
Only T6. Idealny silnik. Moc . Praca. I możliwość instalacji LPG. Kocham
Ja lubię diesla ale co kto woli :)
Super auto. 2.4 163km . Blacha i spud w porównaniu innych aut bezkonkurencyjne jak u mnie. Polecam.
Mam podobne zdanie nt Volvo; jeżdżę XC70 D4, jest to mój trzeci taki samochód (XC70), niestety nie widzę godnego następcy na rynku
Szukalem przedewszystkim samochodu ponad 200 ps i najlepiej z silnikiem 6 cylindrowym a stawialem glownie na BMW e60 3.0 272 konie w M pakiecie i z przebiegiem maks 150 tys km ale niestety nie bylo szans w calych Niemczech ani jednego wystawionego na sprzedaz wiec odpuscilem.
Nastepnie Lexus i kilka innych ale zonk bo nie latwo znalezc auto w dobrym stanie nawet z calkowicie gornej polki cenowej.Ja nie szukałem S80 ale traf chciał , ze trafilem na ten samochód i pomimo , ze auto z 2006 roku to musialem za nie zaplacic 14 tys € i wiem wiem ,bo zaraz jakis Janusz napisze , ze przeplacone itd.
O kupnie zadecydowal bardzo dobry stan samochodu, jeden wlasciciel od poczatku do momentu kiedy go kupilem i potwierdzony przez Volvo przebieg 51.7 tys km. Auto serwisowane caly czas w ASO.
3.2 benz 6 cylindrow i do tego automat.
Kolorystycznie mi sie spodobal i jazda probna wyszla na plus wiec decyzja byla tylko formalnoscia.
Auto nie jest i nie bedzie na sprzedaz
Jedyne co ja zrobiłem to dynamiczna wymiana oleju.
Co do korozji to kazde auto bardzo dobrze jest zabezpieczyc antykorozyjnie od spodu ( tanio nie jest w dobrych firmach ale efekt robi wrazenie)
Pozdro.
Twoje Volvo to ewenement, stan jak nowy, ładna wersja, bdb.silnik, piękny kolor tzw.biały kruk - zdecydowanie wart tych pieniędzy. Pozdrowienia 👋
Podobnie jak ty, kupuję ( w tę sobotę jadę dokończyć formalności zakupowe) auto w górnej półce cenowej w roczniku, ale nie jest to Volvo, ale Mazda 6 GH 2,0 benzynka. Wybrałem podobnie jak ty, pewny przebieg, serwis od zakupu do sprzedaży w moje ręce, w ASO Mazda Niemcy z pewną ? historią bezwypadkową, od jedynego użytkownika. Mazda nigdy nie jeździła na LPG, nie, nie jestem przeciwnikiem LPG, ale moja pierwsza Mazda 6 GY 2,0 benzynka nie miała nigdy LPG i w tej Mazduni też tak będzie. Była sprowadzona ze Szwecji, też z pewnym i potwierdzonym przebiegiem, zakonserwowanym podwoziem. Moja prawie, była Mazdunia 6 GY, też była kupiona w górnej półce cenowej w swoim roczniku, ale wiem, że zakup pewnego samochodu z pewnym przebiegiem, pełną historią serwisową, wypadkową warty jest swojej ceny. Auto nigdy mnie nie zawiodło, na początku wymieniłem komplet tarcz i klocków, wymiana oleju w silniku i w ASB i auto służy i mam nadzieję, że nowemu nabywcy też posłuży, tak jak mnie, bezawaryjnie.
A "Janusze"? jak chcą niech piszą, że przepłacone, my (miejmy nadzieję) zaoszczędzimy na mechanikach, portfelu i zdrowiu, "Janusze" będą się zaprzyjaźniać z mechanikami, czego im nie życzę. No i moje 155kM pozwoli uciekać przed rdzą ;-)
Szerokości, bezawaryjności i radości z jazdy życzę!
Mam nadzieję, że silnik volvo 3.2 jest dobrym wyborem. Jak na razie swoim xc60 3.2 w rok zrobiłem 20 tyś. bez najmniejszych problemów. Zobaczymy jak będzie dalej.
Dobry wybór, polecana jednostka.
Posiadamy Volvo 740 GLE . Kupiliśmy dwuletnie w 1992 .
Jak się sprawdza?
Ja mam 2004 rok Volvo S40silnik 2litry skrzynia manualna trzeci rok z rzędu robię tylko serwis jak na razie zachwycony. Wkurza mnie w nim tylko bagażnik :)
W zeszłe wakacje kupiłem XC70 2001r. 2.4T za 21000zł. Niejeden się popukał w głowę, kiedy mówiłem mu cenę za 20-letnie auto. Ale ja nie żałuję, bo oprócz pakietu startowego i opon nic do niego nie dołożyłem, a sam egzemplarz jest, można powiedzieć, w salonowym stanie i myślę, że przejeździ jeszcze nie jedno sporo nowsze auto :)
Nie słuchaj co ludzie mówią - oni zawsze będą gadać :) a prawda jest taka, że dobre auto zawsze kosztowało, kosztuje i będzie kosztować bez względu na to czy ma 5 czy 20 lat. Pozdrowienia 👋
Kupiłem volvo v70 D4 w 2012r. Z salonu.Jestem zachwycony bezawaryjnościa a mam 300 tyś.km zrobione nim.Komfort,wygoda i przestrzeń to sa wielkie zalety mojej Volvianki.
Aż miło poczytać takie posty. To bardzo cieszy i upewnia mnie w tym, że wybrałem słuszną markę. Podobnie jak Ty i większość użytkowników jestem mega zadowolony. Pozdrowienia i bezawaryjności życzę 👋
Mam silnik 5 cylindrowy pięknie brzmi a podobno te silniki robia milion km. I zamierzam to spradzwić.W tym roku jedziemy niuńkiem na wakacje do Turcji bez żadnych obaw i kompleksòw.
Mamy podobnie - u mnie tez d5 czyli 5 cylindrowa jednostka. W wakacje zamierzamy zapuścić się do Włoch (jezioro Garda), lub Chorwacja i Słowenia (póki co ważą się losy finalnej decyzji), zapewne jakaś relacja będzie również na kanale :)
@@andrzejd4735 jedziesz sponsorować brudasów?
Volva bardzo sympatyczne autka i mają seryjnie jedno z lepszych bardzo dobre nagłośnienie a mało osób wie :)
Wssystko prawda, potwierdzam :)
Zgadzam się.
A to moje 65 auto.
Poczytałem trochę wpisów i też się zgłoszę. W ub. roku sprzedałem po 13 latach jazdy 240 kombi z 1992 roku z dość dobrym stanie. Kupił go ode mnie miłośnik marki. Miałem to szczęście być jednym z właścicieli, którzy przechowają go dla przyszłych pokoleń.
Sam mam już drugie V60 z D4 VEA po programie, marzeniem zawsze było V70 lub XC70 z 2.4 D5. V60 trochę dla mnie za małe
Sami volvo maniacy tutaj :)
D5 163.wymiana olejow klocków raz szczotki alternatora raz rozrusznika i 400tys.przejechane. Niezawodny
Otóż to, u mnie 3 volvo z tym piecem i odpukać bezproblemowo…
ja mam v70 z 2008r. Dobijam do 500k km. Zajebiste auto.
Jak schować te nawigację? Mi się wysuwa i za cholere nie wiem jak to schować a nie używam
Menu przy kierownicy pod prawymi klawiszami
@@ArkadiuszKubiak to chyba mi coś nie działa bo klikam tam wszystkie przyciski i nic się nie dzieje. Na nawigacji mam "insert dvd" I coś tam dalej jakoby brakuje dvd z mapami ale no ja nie chce nawet tego używać tylko to schować xD
Pod prawymi palcami od spodu kierownicy jakby - masz menu i klikasz, do momentu menu/wyłącz i wtedy się schowa 🙂
Sam mam Volvo V40 od 2008 roku dobijam do czterystu tysięcy kilometrów przebiegu i jestem z niego mega zadowolony , następne będzie Volvo XC60 z silnikiem D5
Elegancko! Pozdrowionka 👋
Cześć super mteriał natrafiłem dopiero teraz , posiadam VOLVO v70 2,5 T automat z 2008 r, mam go 3 lata i jestem mega z niego zadowolny również tylko wymieniam ekspoatacyjne cześci wymiana olejów filtrów i klocki, miałem miec go tylko rok a tu nie myślę go sprzedać, jeden najlepszych marek , następne auto jak tylko bede zmieniał rówież będzie Volvo. mam nalatane dopiero 140 tyś km jak na 14 lat to nic.
Dzięki, szerokości i bezawaryjności życzę, pozdrowienia 👋
Popieram stare ale jare mam to samo summum wygodna szybką limuzynka
W wieku 20 Lat kupiłem pierwsze auto, było to Volvo V50 1.8. Prawie pięć lat bez awarii... Później głupota młodego, BMW, Audi itp, problemów co nie miara, wydane grube tysiące na naprawy. Teraz mam 33 lata i szukam znowu Volvo w benzynie. Od dawna choruję na takie S80 3.2 😎😉
Proza życia - młodość rządzi się swoimi prawami :)
Zastanawiam się nad takim volvo S80 d5 2.4d. Waham się między nim a BMW E60 3.0d oba auta z 2006 bądź 2007
Miałem v70 III 2.0D, po BMW 530d byłem sceptyczny, ostatecznie pokochaliśmy się głównie za niezawodność, mega wygodę, nagłośnienie i mega tani serwis jak na kl premium, dzięki kooperacji z fordem, części jak dla mondeo. Jedyne czego się boję w Volvo to automaty, ale czy słusznie??
Automat jak dbasz to pojeździ - byle nie pałować na zimnym i systematycznie zmieniać olej.
nie wystawiłeś go przypadkiemk dzisiaj na olx?identyczny jest
Jest wystawiony, planuje przesiadkę na XC90 po 2014r, pozdrowienia 👋
@@ArkadiuszKubiak można wiedzieć jaki motor będzie w xc90? jaka skrzynia? automat sprawuje się dobrze w takich autach?
2,4 d5 163km miałem, automat. Sprawował się bdb. Polecam
@@ArkadiuszKubiak szczerze chciałem jechać oglądać bo podobał mi się super ale z braku czasu kupiłem audi ,bardzo fajny samochód
Życzę szerokości i bezawaryjności, jeśli zadbany egzemplarz to będziesz zadowolony :)
mam taiego szrocika,tez avd mieszcze sie w spalaniu miedzy 6,8 a 7,2,i pisze o sprawdzaniu realnym nie po tym co pokazuje komputer
Najlepsze auto te wszystkie bemki i Audi mogą się schować użytkuje Vovo V70 od 10 lat z motorem 3.2 awd zero problemów
Witam.Materiiał Ok.👍 Czy mógłbyś powiedzieć o jakim budżecie mówisz za Swoje autko? Co z usterkowością (zawieszenie, układ kierowniczy, elektronika, skrzynia,silnik)? Dziękuję.
Hej, dzięki. Jeśli chodzi o budżet to +-40k pln. Jeśli chodzi o usterkowość to w moim przypadku był pasek osprzętu + sprzęgiełko alternatora (całość o ile dobrze pamietam zamknęła się w kwocie 520zl). Reszta - układ kierowniczy, zawieszenie, skrzynia, silnik - póki co, bezawaryjne. Pozdrowienia 👋
Dziękuję. 😉
Awaryjność ?
Co to jest przy tym modelu , bo nie wiem.
A to moje 65 auto.
S80 2004 2,4 D5 automat. 270 tys. km.
Trzy lata jazdy ponad 50 tys. i nie spaliła się żarówka .
Cały czas miasto Dublin i dwa razy w Polsce.
Za tydzień jadę do Polski .
To jedyne auto , do którego wsiadam w środku nocy i jadę np. do Afryki i nie boję się.
Dziękuję za odpowiedź. 👍😉
Dublin - mam sentyment do tego miasta bo tam pracowałem u studiowałem , chętnie odwiedzam jak tylko mogę. Pozdrowienia 👋🍀
Wczoraj widzialem volvo 5 letnie pocięte czegoś takiego nie widziałem żaden diaksik nie chciał brać w słupkach itd 5 profili to jest dopiero bezpieczeństwo czapki z głów dla volvo
To prawda .
s60 2.4d5 lub 2.4 benzyna +gaz na pierwsze auto spoko ? jak z kosztami napraw?
Chyba dobre - jeśli kupisz zadbany egzemplarz to będziesz pan zadowolony… czy diesel czy benzyna to już patrzyłbym pod katem eksploatacji-gdzie auto będzie częściej użytkowane…
@@ArkadiuszKubiak Myślę że bardziej trasy + tak pół miasto pół trasa bo dojazd do szkoły
Na krótkie odcinki diesla bym odpuścił ale tak jak mówię - jak kupisz zadbany egzemplarz to czy to pb czy on i tak będziesz zadowolony.
@@ArkadiuszKubiak a jak z kosztami eksploatacji ?
Olej w skrzyni 1200zl, rozrząd 1500zl , zbiorniczek wspomagania (zamiennik),150zl olej w silniku z filtrami 450zl (liqui moly), tak to się kształtuje
Ja mam s80 z 2007r. Sinik 4.4 genialny
2.4?
Tak jest
Podobno 4.4 miały problem z wyciekami - prawda to?
@@ArkadiuszKubiak jak go kupilem to byl wyciek miedzy skrzynią a silnikiem jak sie nie myle uszczelniacz walu korbowego a tak poza tym po pieciu latach od kupna drobne zapocenia z gory
A jak ze spalaniem z takim piecem?
Jestem szczesliwym posiadaczem Volvo V70R jak to jeździ.
Elegancko, pozdrowienia 👋
Od 5 lat jeżdżę XC 70 z 2015 roku D5 AWD w manualnej skrzyni zero problemów napęd super jednak na cztery to fajnie ciągnie bez uślizgu szybkie włączanie do ruchu np to bajka . Potwierdzam co inni piszą , nagłośnienie i fotele to bajka . Auto zostaje u mnie na dłużej widzę . Wersja XC70 mega uniwersalna lepsza niż suvy na autostradę no i bardzo dobre wyciszenie , mam Summum. Volvo to Volvo 😎
Moje v 70 ma 24 lata i 500000 na liczniku ( poprzednie 940) Jakość tych autek mocno spada, na szrotach jedynek na lekarstwo , dwójek dużo a trójek pełno
To chyba dotyczy wszystkich marek. Niestety obecnie nowe nie znaczy lepsze…
Liczyłem na zdjęcia pojazdu a nie tylko widok kierowcy
To musisz zmienić portal - TH-cam to nie hosting zdjęć …
A jak z dpf?
Póki co, nie mam z nim kłopotów (odpukać), jednak dziś wymieniałem olej w silniku i stan był „wysoki” wiec wychodzi na to, że albo przerywałem wypalanie DPF albo mechanik nalał wysoki poziom. ( Generalnie zalał zły olej ale o tym będzie więcej w następnym odcinku). Pozdrawiam
@@ArkadiuszKubiak takie proste czynności jak wymiana oleju, filtrów , klocków i tarcz itp to polecam robić samemu - po pierwsze nikt Cie nie oszuka a po drugie wiesz jak co jest zrobione . Od 20 lat jeżdzę tylko używkami i sam je ogarniam . Pozdrawiam . A co do dpf to jak robisz trasy to nic sie nie bedzie działo ; najgorzej jak krótkie odcinki gdzie nie zdąży sie wypalić . Jak nie masz pewności - pogoń furę pare km na autobanie - wymusi wypalanie . Przy aucie z dpf polecam olej ze specyfikacja c3 osobiście mam jedna furę z podwójnym dpf ( Bmw 745d 4.4 d bi turbo ) i zalewam od lat w tym aucie Millers xf 5w40 c3 . Pozdrawiam.
Tak właśnie planuje już robić, choć mechanika to nie moja profesja - mam zamiar trochę się w tym podszkolić (zapewne również na własnych błędach), gdyż tak jak piszesz raz, że nikt Cię nie oszuka a dwa - wiesz co w aucie siedzi, na jakie ewentualnie naprawy się przygotować, co w najbliższym czasie zrobić.
P.S. O oleju Millers słyszałem bardzo dobre opinie - głównie od znajomych, możliwe, że przy następnej wymianie zastosuje taki u siebie. Dzięki, pozdrawiam 👋
@@ArkadiuszKubiak jeśli chodzi o oleje to Millers jest na podium . Ja stosuje w swojej graciarni trzy marki olejowe : Millers , amerykański amsoil ( zajebisty do starszych benzyniakow na pośrednim wtrysku , bo oni jeszcze maja wysrane na ecologie i robią oleje full saps ) oraz trzecia marka : eneos sustina - japoński olej świetny - stosowałem go w lexusie , obecnie zalewam nim toyote tundrę 5.7 v8 . Polecam te marki bo stosuje od lat i silniczki pomimo dużych przebiegów sa w stanie „zyleta „ w moich furach zawsze. Pozdrawiam
Dzięki, że podzieliłeś się tą informacją, pozdrowienia 👋
Witam. Jak wychodzą koszty utrzymania i awaryjność s80. Sam posiadam volvo v50, przymierzam się do zmiany auta, a chciał bym żeby to było s80 i jak to jest z tą awaryjnością automatu w volvo.
Hej. W moim przypadku koszty utrzymania ograniczają się do serwisu eksploatacyjnego - filtry, oleje, klocki itd. Jedyna rzeczą, która mnie zaskoczyła jeśli chodzi o awarie był pasek osprzętu przez wadliwe sprzęgiełko alternatora. Po wymianie (520zl za całość), auto kompletnie bezawaryjne. Pozdrowienia 👋
2,4 R5
Byle bezwypadkowe i zadbane, to nawet stare Volvo może być. Tyle, że 14 letnie 5 gwiazdek to dzisiaj może jedna... raczej nie więcej.
volvo nie jest premium? szok! to jaka jest definicja samochodu premium?
Nie było, nie jest i nigdy nie będzie.
@@ArkadiuszKubiak bo ty tak powiedziałeś? To jaka jest ta definicja samochodu premium?
Nie, nie ja to jest oczywista oczywistość i sam producent głosi to jawnie.
@@ArkadiuszKubiak piszesz takie bzdury że żal czytać. Wklejam ci ze strony Volvo przetłumaczony tekst żebyś nie miał problemu ze zrozumieniem człowieku:)
Jesteśmy jedną z najszybciej rozwijających się marek premium.
Więc nie wiem który producent pisze że Volvo nie jest premium.
Kończę tę dyskusję bo wiem że do błędu się nie przyznasz i będziesz udowadniał że czarne jest białe..
Volvo nigdy nie było i nie jest marka premium koniec i kropka.
o czym to był materiał? a... odczucia i utożsamianie się
Blisko…
automat w volvo jest awaryjny
Naprawdę? Ile volvo w automacie posiadales i ile razy taki automat ci się zepsuł ?
@@ArkadiuszKubiak tu nie chodzi o mnie pogadaj z mechanikami
Ja nie muszę z nikim gadać - to jest moje 3 volvo w automacie, poprzednie miało 460.000km jak sprzedałem i skrzynia działała wzorowo. To, że ktoś nie dba, pizduje na zimnym, nie zmienia oleju w automacie to może problemy ze skrzynia ma - mi się nie zdarzyło. Wiec o czym my mówimy? Porozmawiaj z tymi, którzy dbają …
@@ArkadiuszKubiak może u ciebie będzie ok ale w nich często siada sterownik a i mechanika nie jest trwała niestety szit od nissana
Ciekawe rzeczy piszesz pomimo tego, że nigdy nie posiadales - uwielbiam to 😂 . Tłumacze raz jeszcze s80 (poprzednie ) miało 360000 najechane - skrzynia nie była ruszana - tylko systematycznie wymieniany olej, xc90 w dniu sprzedaży 460000km i skrzynia działała również wzorowo, w obecnym s80 225000 km najechane i skrzynia działa jak w poprzednich autach wiec proszę cię - skończmy temat 🙃, pozdrawiam
Ja jeżdżę 21 letnim Volvo S80 D5 i jestem zadowolony
Bo nowe wcale nie znaczy lepsze, pozdrowienia👋
ja jetsem milosnikiem volvo 740 940 z silnikiem diesla 2,4. Patrze jak apetyt na spalanie wzrosl stary silnik tam byl z VW LT jego spalanie to 6,5 litra trasa i 7,5 litra miasto. W trasie potrafi nieaz do 6 litrow zejsc. Pomiar indywidualny poprzez tankowanie do pelna, przejechaniu X km i do pelna i wyliczone z proporcji. Nie do konca wierze we wskazania komputera, kiedys kolega mial forda scorpio z gazem silnik 3,0 i komputer mu pokazywal ze spala 8 litrow. Wiemy, z etaki silnik spala ok 15 litrow ale komputer mu pokazuje 8
mam na sprzedaż 940 kombi automat diesel tic 122 km złoty z jasnym wnętrzem, klasyk do doszykowania.
Auto fajne ale 4x4 z haldexem to marketing i wieksze zużycie paliwa, nic wiecej
Rozumiem, że posiadałeś takie auto i stąd te wnioski?
@@ArkadiuszKubiak
Kilka haldeksow nawet najnowszych ale jednak jak juz 4x4 to staly o ile ktoś ti naprawdę potrzebuje
@@ArkadiuszKubiak
Pojezdzij trochę autem z torsenem (niektóre audi, subaru) obczaisz temat
Miałem „trochę” aut 4x4 od Land rovera po Jeepy, miałem również takie Volvo jak obecne z napędem FWD i jest zdecydowanie odczuwalna różnica na + AWD (zima/mokra nawierzchnia/czy nawet start z głębokim pedałem gazu). Wiec proszę nie pisz mi, że to marketing bo albo nigdy takiego napędu nie miałeś albo oczekiwałeś auta terenowego w limuzynie…
@@ArkadiuszKubiak
No ten dolaczany naped głównie dziala przy głębokim starcie, to masz racje ale normalną jazda 99 proc sam przód. Teren to inna bajka
Volvo z automatem to napewno pochodzi
Na bank!
Młode auto...
Jeszcze tylko 10 lat i będzie klasykiem ! 😀
Skarbonka.
Posiadasz ja? 😃
Tak posiada 25letniego golfa sam mam xc60 2.4d5 205km i lata aż miło i w automacie nie mam zarzutów jedynie zaskoczył mnie termostat😂😂😂
V50 diesel 2,0 2007 r . Można jechać długie trasy i nie czuje się zmęczenia, komfort wspaniały, siedzenia masz racje , reakcją kierownicy , bezpieczeństwo to juz wszystkim wiadomo .
Nieco za szerokie słupki z tyłu z racji na bezpieczeństwo właśnie troszke psują widoczność np w czasie parkowania tyłem co ja stosuje w 90 %. Ekonomiczny a wcale nie taki słaby 138 kM .