#76 Dzień z Warsztatu FORD MUSTANG STARY JAK ŚWIAT, FORD TRANSIT 2.2 WYMIANA ZAWORU EGR I INNE...

Witam i zapraszam na kolejny odcinek z serii Dzień z Warsztatu. Życze miłego oglądania.
#dzieńzwarsztatu #fordmustang #egr

[@michallewandowski6114]

Hey Majster dzięki za kolejny
Dzień z Warsztatu
Pozdro i do następnego

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Pozdrawiam 👊👍

[@janekwalkiewicz3584]

Witam majster pozdrawiam

[@rsmechanika]

Majster jak zawsze rzeczowo i na temat pozdro z Polski

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Pozdrawiam 👍👊

[@Piernic]

Najlepszy kanał dla fanów Forda ;)

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Dużo się tego robi 👍👊 Pozdrawiam 😀

[@woczykij3834]

Na wyspach lubią fordy ☺️

[@grzegorzpater3575]

Dobra robota

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Dzięki Grzegorz i Pozdrawiam 👊

[@pawegrzeszek4907]

Dzięki za dobry materiał 👊👏dostałeś info na priv,pozdro 👊💪

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Pozdrawiam 👊

[@AnjinNes]

Te prowadniczki można było po wyczyszczeniu pomalować cynkiem w sprayu, szybko schnie i daje dobre zabezpieczenie.

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Dobry pomysł 🤔👨‍🔧

[@AnjinNes]

@@robotkiwarsztatowelondyn3547 Znaczy oczywiście miałem na myśli korpusy, nie zaś same "bieżnie" ;)

[@grzesko3710]

Rocznik 71...
ULEZ compliant!!!

[@klakierklakier59]

Strasznie złachany ten Mustang.

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Jest teraz robiony będzie wyglądał pewnie świetnie😀 P.s są młodsze w gorszym stanie 😂😂 Pozdrawiam 👊

[@klakierklakier59]

@@robotkiwarsztatowelondyn3547
No jak się zrobi to będzie ładnie;)
Co do EGRu w transicie , łatwo w sumie poszło bo silnik poprzeczny i stosunkowo dużo miejsca, ale ten sam silnik ładowany wzdłuż to już jest lekka masakra , dlatego z reguły łatwiej jest go rozblokować , wystarczy wykręcić aktywator , zalać wd 40 i rozruszać ten bolec z przepustnicą , czasem idzie to szybciej czasem wolniej ale z pewnością jest mniej pieprzenia niż z wymianą. Z reguły to działa po takiej akcji bezproblemowo bo sam aktywator raczej się nie psuje., Gorzej jest gdy mamy starszy typ EGRu który jest monolitem (cały metalowy} wtedy trzeba rwać chwasta bez gadania.
I jeszce jedno , kiedyś pisałem że transity w mojej firmie nie mają chłodnic egr , no cóż myliłem się i dałem ciała , oczywiście że mają :)
Pozdro , do następnego filmu :)

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Tak można robić jak robi się dla siebie czy klienta który rozumie vany firmowe chcą mieć gwarancje po wykonanej pracy dla tego wymieniany jest na nowy (rzadko co w Anglii lidzie godzą się na takie naprawy czy próby napraw) A nie myli się ten co nic nie robi Pozdrawiam 👊👊👊

[@jrog757]

Czyli u Was prawie każda morda pasuje do forda...