TOYOTA COROLLA: ¡Más de 50 millones!
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024
- Es el Rey de la discreción. Pero desde que nació en 1966, va para los 60 años, se han vendido más de 50 millones de Corolla en todo el Mundo. Récord absoluto. Es verdad que este modelo ha cambiado mucho desde la primera generación hasta ahora, que se asoma a las 12+1… y es lo que os voy a contar.
#coches #toyota #toyotacorolla
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/ garaje hermético
¿Cuál es el secreto para semejante éxito? Porque es verdad que el Corolla ha cambiado mucho, pero en una cosa ha cambiado poco. Sigue siendo, como decíamos, el “rey” de la discreción. Y es que cuando Toyota lanzó al mercado japones el primer Corolla, esa discreción era una de las cualidades más deseadas. Se buscaba un coche práctico, asequible, fiable, que quizás no fuese excepcional en nada, pero bueno en todo. Lo que se dice un coche equilibrado. Y lo consiguió.
Hay que ser justos: Decir que no era excepcional en nada no es cierto, porque en una cosa siempre ha sido excepcional: En su relación calidad/precio. No se puede decir del Corolla que nunca haya sido un coche realmente caro, pero siempre ha sido un coche de una fiabilidad muy por encima de la media.
Como curiosidad puedo contaros que el coche japonés de mayor éxito de la historia no tiene nombre japonés… sino latino. Porque Corolla significa en latín “pequeña corona” y también se utiliza para referirse a la parte interna de una flor formada por pétalos, como una margarita, por ejemplo.
Otra curiosidad: En algunos mercados, como el español, entre más o menos los años 2006 y 2018 el Corolla se denominó Auris… mucho más feo, por cierto.
Vamos a desgranar la evolución de este modelo desde sus inicios hasta la actualidad repasando sus 12 generaciones… y es que hay que aclarar que la velocidad de renovación de los modelos japoneses era, sobre todo en los años 60, 70 y 80 mucha más rápido en Japón que en Europa… Y vamos ya a ver esas 12 generaciones:
1ª Generación: Pionero. (1966-1970)
El Corolla nace en octubre de 1966 con la idea de competir con un modelo, entonces, de gran éxito: El Datsun 1000…
2ª Generación: Más curvas. (1970-1974)
En 1970 llega la segunda generación que crece en tamaño casi 10 cm y retoca su carrocería dotándola de líneas más suaves y curvas.
3ª Generación: Crecimiento. (1974-1980)
El Corolla crece al mismo paso que la economía japonesa y en 1974 nace un nuevo Corolla con más de todo: Más grande, más pesado… y más rápido.
4ª Generación: Lujoso. (1980-1984)
Para mí es una simple evolución de las 3ª generación. Ya se ofrecen motores de hasta 1.8 litros y en según qué mercados, el coche pretende tener unos ciertos toques de lujo.
5ª Generación: Tracción delantera. (1983-1987)
Por muchos motivos este es uno de los Corolla claves en la historia de la marca y del modelo. No es una evolución del anterior, sino un salto adelante. Lo más importante es que es el primer Corolla de tracción delantera.
6ª Generación: Modernidad. (1987-1991)
Hubo versiones de gasolina de hasta 1.8 litros, una de ellas con turbo, también diésel de hasta 2 litros.
7ª Generación: ¿Tropezón? (1993-1997)
Con la 7ª generación se pretendió subir un par de peldaños en calidad real y percibida, exigiendo mejoras importantes incluso a los proveedores… sin embargo, esta generación no tuvo tanto éxito y no resultó tan fiable… ironías del destino.
8ª Generación: Economía. (1995-2000)
Me gustan más, por lo general, los faros redondos que los rectangulares… pero estos “faritos” medio ovales medio redondos de algunas versiones de este Corolla confieso que no me gustan.
9ª Generación: “Taylor made”. (2003-2008)
En mi opinión, el mayor mérito de esta generación es que supo adaptarse a los mercados.
10ª Generación: “5 minutos”. (2009-2012)
Soichiro Okudaira fue quién comenzó a utilizar la “regla de la impresión en cinco minutos”. ¿Y eso qué es? Pues un verdadero desafío, se trataba de que los clientes debían apreciar la calidad en los cinco primeros minutos de conducirlo. Y este plan fue un éxito, sobre todo en los USA:
11ª Generación: Dos en uno. (2013-2019)
El proceso de adaptación a los mercados se lleva tan lejos como que el Corolla japones es diferente al de los Corolla para exportar o fabricados fuera de Japón.
12ª Generación: La última. (2019-presente)
La última… de momento. Por supuesto con versiones híbridas y modelos, en España, desde los 140 CV hasta casi 200 CV… bueno, y las versiones deportivas que las reservamos para el final… Esta generación se “restilizó” en 2023 y estéticamente es muy “japonés” pero bastante atractivo… aunque, como el primigenio Corolla, sigue siendo, en mi opinión, un coche discreto.
Coche del día.
Y es que la cabra tira al monte. Por eso he elegido como coche del día la versión GR Corolla. GR viene de Gazoo Racing la división deportiva de Toyota. Y este Corolla carrocería Hatchback cuenta con un motor 1.6 litros turboalimentado de tres cilindros de 305 CV.
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
Soy mecánico de toyota en Barcelona desde hace 21 años, y además soy propietario de un Corolla del año 97, 2.0 diesel atmosférico tiene 435.277 kilómetros. Os doy un dato jamás, pero jamás se me ha parado. Con un mantenimiento simple sencillamente no se para nunca.
Es verdad. Son irrompibles.
Fiabilidad japonesa. Y cuando digo japonesa me refiero en general.
4 motos Suzuki llevo y ninguna me ha dado ruido.
Tengo un Mitsubishi Montero de 2° o 3° mano, con 30 años y más de 600.000 kms. Con lo desgastado que está, todavía se le nota que tiene mucha calidad.
Tengo uno diesel 1999, Terra origen Japón. Fue de mi padre y tiene 130000 km. Es increible ver que todo, abaolutamente todo funciona.
Aquí en Venezuela hubo una publicidad en la TV donde una chica estaba accidentada con su Corolla y cuando otro auto se acercó a ayudar, el conductor aceleró y se fué. Sus pasajeros le preguntaron por qué lo hizo y el chofer dijo "Eso era una trampa. ¿Alguna vez han visto a un Corolla accidentado?"
El primer coche que conduje fue un Corolla 1.6XL de 1992, que compró mi padre en Tenerife antes de que yo naciera. Me llevó a la guardería, a la escuela y a la universidad. No lo olvidaré jamás
Los coches de a pie son los auténticos héroes, los que nos llevan a todos al trabajo, a viajar, a visitar a nuestros seres queridos. Son protagonistas y responsables del progreso de la civilización. Y el Corolla es el que más personas ha movido, y de la forma más fiable. Coches eternos que pasan desapercibidos porque no dan dolores de cabeza. Desde luego, tenemos mucho que agradecerles, y merecen este homenaje. Larga vida al Toyota Corolla!
Cuando era pequeño, en mi barrio había un señor, Pepe, que tenía un Corolla desde los años 70, muy bonito, verde y con llantas doradas de panal de abeja. Pero como Pepe era un apelativo muy común, todo el mundo le llama Pepe Toyota y, por extensión, Gloria Toyota a su mujer y Jose Toyota a su hijo. Le duró más allá del año 2000.
Jajajajajajaja... buena historia la del "Toyota Pepe".
Soy propietario de un D4D 2000cc 116cV sedan lo compre nuevo en el año 2005 y sigo con el con 334000km mismo embrague. Es mi coche que uso todos los dias y sigo viajando. Toyota corolla gran marca y fiabilidad.
Este año pasado 2023 adquirí un corolla 1.8, espero me de muchas alegrías llevo poco más de 3000km's, peró me gusta su funcionamiento, mi anterior coche ya con 21 años no le puedo pedir más a cumplido con nota y sigue en casa.
Tuve uno de 6ta. Generación 1.8 DLX
Muy durito y no me convenció al inicio, pero a la larga me enamoró, mis amigos se quejaban muchos de sus vehiculos x visitar con frecuencia el taller, y yo nada.
Increíble de como no se rompia para lo mal que lo usaba en caminos de tierra roja, barros, ripios...
Con el tiempo si se me rompió, peeeero mucho tiempo despues, y de mal uso (lo admito). Aguantaba como una camioneta y nunca me dejó patinando en el barro... Siempre saliamos adelante
Muchisimos recuerdos tengo de viajes complicados y sin decepciones x mi Toyota Corolla blanco de aquellos tiempos.
Y quiero volver a tener otro en algun momento pero ya no para volver a usarlo como antes.
Toyota y punto 💪🏻💪🏻💪🏻
!!Hombre¡¡.. A Carlos Sainz no le salio muy bien.. ( trata de arrancarlo Carlos, trata de arrancarlo)😢😢
SE LLAMABA "LINDA" MI COROLLA. ❤
Mi primer Corolla lo compré sin revisarlo mecánicamente. Tuve uno 1992 versión americana con 1.8 litros. 9 años de uso tenía ya. Automático. Lo compré por $5.300. No le invertí casi nada. Nunca falló por 5 años conmigo. Lo vendí por $5.100 en perfecto estado mecánico y estético. He tenido Civics, Bmw 330i y otros sedanes pero siempre recuerdo a Linda. 😊
Soy un orgulloso propietario de un corrolla 2007....version americana.
Una belleza, motor 1.8cc, un a/c fenomenal, economico, versatil, rapido y comodo.
Antes tuve un corolla 1993 edicion limitada con motor 1.300cc F. Injeccion, me hacia los casi 75 km/gln.
Y antes tuve un toyota starlet año 1991, motor 999cc...super economico, duradero, eterno, era un tractor en miniatura....lo tuve por 10 años.
Como ven la linea toyota es la mejor....en mi opinion; el Corrolla una facinacion de vehiculo.
Saludos a todos y excelente programa.
Vi el del Land Roher Santa Ana y me encanto.
Hola. Mi primer Toyota fue el Auris híbrido de 125 cv, algo soso pero fiable 100x100, el cual cambié a los cuatro años por un Corolla híbrido de 180cv igual de fiable y con mucha más chispa. Encantado con el funcionamiento y fiabilidad. Lo mismo digo del Yaris con el que trabajo a diario. no se les funde ni una bombilla.
En mi entorno cercano hay un taxi PruisPlus con 400.000 km y el afortunado taxista solo tiene buenas palabras.
Enhorabuena Maxi por el canal.
Es un coche al que tengo un cariño especial, tuve uno que compré en 1999 cuando nació mi primer hijo, y fue el mismo que él condujo 18 años más tarde cuando se sacó el carnet. Del vídeo me faltó conocer la historia del primer Corolla Verso, un coche pensado para las familias y que tenía soluciones innovadoras como asientos infantiles incorporados... y el famoso ¡Arráncalo Carlos, por lo que más quieras! La versión del Corolla de Rallyes de Carlos Sainz era una pasada.
Buenas Herméticos,
Ya he hablado en anteriores ocasiones de mi Corolla Wagon Sol, D4d 2.0 16V con intercooler del 2005. Le hice 537000 kms en 15 años y jamás, jamás! me dio un sólo problema.
Al ir a cambiarlo volví a Toyota para sustituir un Corolla por otro Corolla. Ya no era lo mismo. Mucho plástico con aspecto barato, únicamente motorizaciones gasolina-hibrido y sensación de un paso atrás importante. Unir eso a una muy mala atención de la vendedora del concesionario hizo que no repitiera.
Y es una lástima, ahora llevo una marca premium y, pese a todo, estoy seguro que no volveré a tener un coche tan noble, fiable y duro como ese. No te hemos olvidado, Corolín.
Hola Máximo. !Qué gran video! Por fin un vídeo de un carro realmente legendario y universal. El Toyota Corolla no es un carro, es ¡El carro! Yo siempre le digo a mis amigos españoles:"dónde se ponga un japonés que se quite todo lo demás", sean motos o carros.
En Centroamérica fue muy popular el Toyota Corolla KE30 (segunda generación): un carro indestructible, que soportó sin fatiga el abuso de la servidumbre en las flotas de taxis durante décadas.
Personalmente me gusta el Corolla de tercera generación, la de 1978 me encanta. La quinta generación que Centroamérica llegó en 1985 fue un cambio radical con sus líneas cuadradas y su tracción delantera e indudablemente mucho más refinado que las versiones anteriores.
Me gusta mucho la 8va generación, esos faritos ovalados y las líneas redondeadas que a vos no te gustan a mí me encantan.
Te felicito por el vídeo y te agradezco por regalárnoslo.
Saludos.
Gran comentario y buena info.... ¡gracias!
Es mi segundo Toyota, y puede que no sea el coche mejor rematado por dentro en cuanto a materiales, pero desde luego de fiabilidad no he visto cosa igual, nunca me han dejado tirado. Tuve un Yaris 1.4 D4-D 75cv, lo vendí con 288.000km y a día de hoy tiene más de 300.000km , dicho por su nueva propietaria, está encantada con él.
Hasta el mes pasado tuve un Corolla 2013, lo vendí con 99000 millas y en los 5 años que lo tuve, solo le cambié el aceite, le tire las gomas y una vez le alinie la dirección. Nunca me dió un problema. La persona que lo compró, tendrá auto para rato.
Buenas noches y también tengo un Toyota corolla 2007 1.8 un misil.!! Y no se rompe!! Por fin Toyota corolla. Saludos cordiales desde Argentina.
Tuve mi primer Corolla de la generación 10 y ahora tengo un generación 11.
La confiabilidad, la robustez, la comodidad y por sobre todo en estos tiempos, la seguridad, fueron los motivos que me hicieron volverme fanático de la marca.
A eso le sumamos el servicio post venta de Toyota y es la ecuación perfecta.
Saludos
Mi familia tiene un corolla 1995 7ma generación, fue inicialmente el carro ejecutivo de mi papá, luego mi carro de la universidad y aun lo conservamos, es un gran carro, lleva casi 400 mil km y aun esta en perfectas condiciones mecánicas y estéticas
Compre mi 1er. corolla en 2004. Tube un 2003, después 2006, luego 2007, posteriormente 2010, pase a un 2012 y luego un 2015, y un 2018. Acabo de comprar mi 8vo. Corolla (2024). A Los anteriores use entre 200000 y 350000, la verdad es q no se rompen nunca.
Excelente video.
Saludos
Alberto Trotta (Argentina)
¿ Que no hay Corolla deportivos? Y que fueron las versiones Levin o los AE86 twincam.
Eran buenos por ser tanto coches muy bien hechos como sencillos y eso que no eran particularmente confortables sobre todo en las plazas traseras.
Disiento en la 10° generación, lo estuve comparando en 2010 y me de canté por el Lancer, el de los tres diamantes era y sigue siendo, más espacioso y estaba mejor terminado, en cuanto a la fiabilidad no me puedo quejar tras 14 años y 250.000km encima con un mantenimiento pírrico, aún siendo muy bueno el Corolla.
He conducido algún que otro Corolla y el que más me ha agradado es el de cuarta generación a pesar de su humilde 1.2 su propulsión trasera y su buen manejo te daba muy buenas sensaciones.
Tienes razón, además aparte de los Levin y AE86 en 1976 estaba el Corolla Trueno GT TE47 con motor 2tg TwinCam y dos carburadores de doble cuerpo con un peso de unos 900kg. Era muy duro y tuvo muchos éxitos en rallys. En casa tuvimos uno.
@@carlosymercanario verdad ? Pena que ya no esté en tu familia, cochazo muy desconocido y escaso con un valor muy al alza..
Tengo uno desde hace dos años y ha sido la mejor compra que hice en mi vida. Comodo, agil, duro y con la confianza total de fiabilidad toyota. Su sucesor seguramente sera otro
Mi primer carro,a los 20 años de edad,año 1997,una Corolla año 1972,o sea 2da generación... 2 puertas, motor 3K... Saludos desde San José,Costa Rica ...
En sudamérica la 10 generación fue desde fines del 2008 hasta mediados del 2014, soy un satisfecho usuario de un Xei 2009 caja manual de 5ta con 110.000km que viaja cómodamente en ruta a 140kmh por la extensa geografía de Argentina y Brasil
fuè el primer coche que tuvimos (1971), cuando todavia no habia muchas autopistas!
en el primer viaje a España yo hiba dentro de un moises de llata..
llegue a sacarme el carnet con el
Hola Max y compañía, soy un feliz propietario, ahora lo es mí mujer....
je je je. Propietarios de un Toyota Corolla Verso, uno de los primeros que se vendieron en Badajoz, el coche tiene 19 años y 220.000 kilómetros, no son muchos, pero la fiabilidad es súperlativa, como algo especial solo se cambió la válvula EGR, el resto solo mantenimiento. Y ya no los dijeron varios mecánicos, hasta un operario de la ITV, "estos coches salen muy buenos". Y como nos dijo el que nos lo vendió: te vas a aburrir de el antes de que sufras una avería. Cómo se dice aquí en Extremadura es "carne de perro". Solo puedo hablar maravillas de este coche. Toyota tiene fama, pero merecida de coches fiables o más que fiables. De nuevo un saludo cariñoso para Max, Rodrigo, equipo y a todos los garagistas.
Cierto todo lo que comentas... un abrazo y gracias
Hola Máximo soy de Costa Rica y el primer carro de mi padre fue un Corolla Station Wagon de 3 puertas de 1972. Luego tuvo otro Corolla Station Wagon de 5 puertas de 1980. Ahora vivo en Estados Unidos y tengo un Corolla Sedán del 2010 y va como una seda. Aquí en Estados Unidos tienen un buen valor de reventa.
Tengo un Auris de 2017 hibrido y muy muy contento. De momento ni un problema, y ese fue uno de los principales motivos de comprarlo: fiabilidad.
Toyota siempre a sido sinónomo de fiabilidad. De hecho, en el mercado de segunda mano, los hay con bastantes km (mas de 250.000) y a precios bastante altos. Creo que es una marca esencial en la automoción que, no solo ha evolucionado ella misma, sino que ha ayudado a otras marcas a mejorar, viendola como un referente.
El Corolla es un éxito, sin dudas uno de los mejores autos del mercado mundial por lejos.
Sería lindo un video hablando sobre la marca de autos brasilera Gurgel.
Divino video!!! Irrompibles en cualquier país me saco el sombrero saludos de uruguay
Por aquí con un Hatchback 1.6 VVTi de 2004. Una auténtica roca. Pienso seguir usándolo hasta que me dejen ponerle la pegatina de VH, así podré seguir usándolo más y más y más.
Nunca he tenido uno, pero he oído tanto de él y ahora con este video me gustaría más tenerlo.
En los Estados Unidos ciertas versiones cambian. Uno de los más famosos por acá fue el de 1984 al 1987 con faros retractables. Tuve dos de esos años y soy fan de Toyota y por eso tengo un Camry 2008 y una RAV4 2015. Saludos desde Brooksville Florida E.U.
Tengo en venezuela un corolla 5ta generacion....lo mejor que e tenido en mi vida...vasi 40 años y no se a dañado jamas
Yo tuve 7ma generación, nunca me falló :)
La 8va generación me gustaba mucho el de Rally!
Tengo un corolla TS del 2022 y es un cochazo! Consume poco, tiene mucho espacio en las plazas traseras y un maletero espectaular. Un muy buen coche
bueno mi estimado Maximo. te cuento aqui en venezuela la septima generacion fue la mejor sin temor a equivocarme la mas grande, aqui existieron todas las versiones de esa generacion tanto manual como automatica y en motores 1.6 y 1.8 ya fueran carburadas o de inyeccion, mi padre tuvo uno y yo tambien, al igual que un primo mio y puedo decir que en confiabilidad el mejor ya que este primo con su corolla hizo 200.000 kilometros con la correa de tiempo del motor cosa que muchos carros hoy en dia en ocasiones no llegan ni a 30.000 kilometros cuando se les rompe la correa y terminan doblando valvulas, esta 7ma generacion en particular puedo decir que no doblaba valvulas si se legaba a romper la correa cosa que no sucedia y aunque a mi me sucedio no fue ni por defecto del carro ni por la correa como tal, ocurrio que se me daño la base del motor y esto hizo inclinar el motor haciendo que la correa rosara contra una pieza y se dañara. la octava generacion no tuvo mucho exito pero la 9na generacion es muy amada y querida tambien gracias a su fiabilidad, un dato mas es que los modelo de la 9na generacion son de cadena de tiempo en el motor y dependiendo del trato que se les de pueden duran hasta 500.000 kilometros las cadenas de tiempo del motor.
Me encantan vuestros correos porque aprendo mucho. ¡Mil gracias!
Qué bueno el vídeo dedicado al Corolla. Max siempre lo mencionaba tangencialmente... Muy acertado, como siempre.
Acabamos de retirar un corolla con 600 000km con 5 años - 0 problemas!!! Era de taxi y acabamos de comprar el mismo coche. Una maravilla!
Yo aprendí a conducir en un Taylor Made por eso al Corolla le tengo un gran cariño.
No hay carro bueno ni malo. El soporte técnico y la distribución de repuestos de TOYOTA es incomparable y esto demuestra lo grande que es. Y lo segundo es su re-venta, es un auto que se devalúa muy poco.
Buen video chicos. Yo tengo uno de 9 generación del 2003 con 90 caballos y es 2000 con 367.000 kilómetros y lo uso diariamente y no es al el que le pesan los años precisamente. Pero me parece mas bonitos estéticamente los de los años 60-70 🐈
Tuve un 5ta generación Americano, Chevy Nova, y también un Geo Prizm, creo se llamó en otros sítios toyota Sky. "Era como un break."
La verdad esa no la sabía que, si no fuera por Nissan, el Corolla no hubiese existido, aunque tiene su sentido, ya que si no estoy mal su competencia fue el Sentra con el paso del tiempo, además, que en su gran etapa evolutiva ha sido un auto pese a ser equilibrio muy robusto, ante todo, me encanta los Corollas. Es un auto que sin duda alguna es un ícono global y muy recordado en américa latina. Diría que es poco común ver los de la sexta generación en Colombia, más que todo en donde me ubico, pero XD ese auto sin importar que no aparente mucho aún recuerdo cuando vi uno de finales de los 90s y quedé atónito por lo bonito que me pareció más lo que incorporaba
Hace un año exacto que tengo el Toyota de 140 caballos de 2023 y va genial. Mejor compra imposible
Hola amigo que motor es ; manual o automatico y cuanto te da de rendimiento promedio de gasolina ?
@@Juan1doce todos los hibridos son automaticos. El gasto muy bajo. Tambien hay que decir que lo uso poco. En un año solo le he hecho 10.000km. Y tengo un gasto medio de 4,7L a los 100km.
@@BorneoYT
ok gracias amigo 👍
Mi primer auto fue un Corolla año 1980 de 4ta generación, con doble farol delantero, único dueno, carrocería KE70, hasta el día de hoy desayuno arrepentido de haber vendido ese auto.
Viendo este vídeo, recuerdo lo que he pensado muchas veces: estaría bien un vídeo hablando de por qué los coches japoneses tenían los retrovisores a tomar por saco, es decir, los “fendā mirā” (フェンダー･ミラー) en japonés, que proviene del inglés “fender mirror”.
Maximo gran video como siempre; podrias profundizar en la historia de los corrolla TRUENO y LEVIN desde los 70s hasta los 2000s sus versiones rallie -- drift TRD (que no se llamaba asi cuando inicio el proyecto), y sus competidores japoneses que es una gran historia, aqui en latinoamerica se vieron varios GT antes de las ultimas generaciones exclusivas de japon, saludos desde El Salvador.
Yo soy un orgulloso propietario de un Toyota Corolla 180H Advance. Gracias por el vídeo.
Mi padre tuvo uno en el 1990 y soportó las inundaciones y el barro de Santiago de Chile , el mejor auto que tuvo , una maravilla.
En Norte America, salió una versión Toyota Corolla Matrix , del 2003 al 2010, aprox salieron 3 variantes
Para mi uno de los mas bonitos si no el que mas, fue el deportivo de la tercera generación Toyota Trueno TE47 con motor 2tg. Tuvo muchos exitos en rallys, en casa tuvimos uno.
Eres canario seguro😜😜
Excelente video. Yo tuve un corolla 4ta generacion. Muy buen auto, fiel e indestructible.
Tengo uno del 2005, 1.4 d4d. 316.000 km, ningún problema. Inyectores, embrague, amortiguador es aún originales.
Me ha encantado el video, y no es por que sea el propietario de un Corolla Touring Sport GR con una año. Supercontento con el coche. Por cierto vengo de un Seat Leon 1.9 TDi 1. Generacion Mk1. Son dos mundos.
Que pena que el último Corolla GR no se venda en Europa. Sólo en Japón y USA. A ver si cambian de idea y lo podemos ver por aqui
KyB los mejores amortiguadores originales de gas para Toyota corolla... El mio es original KyB.. Otra cosa el aire acondicionado y la calefacción son una maravilla y muchos amigos me dicen que tiene el andar de un okm el 2007 fue ensamblado en Brasil pero toda su mecánica y electrónica es de Japón igual que su suspensión.. Una maravilla.. Sus frenos y sus mantenimiento de aerbag gratis en cualquier concesionario de Toyota.. Abrazo
Pues para gustos están los colores!! A mí de los que más me gustan son la octava generación, con su frontal super original, y la línea trasera del fastback me parece muy bonita. Por supuesto me encantan los primeros sesenteros!
Yo tuve un Toyota Corolla de la generacion 7 y salio fenomenal talvez en europa no fue exitoso pero aqui en EE UU si es mas aun este 2024 se ve uno q otro circulando y a mi me da mucha nostalgia este coche color Oro .
Tengo un Corolla Sedán con 4 años tu 90000km,he tenido 9 coches en toda mi vida y ninguno me ha dado la tranquilidad y sensación de durabilidad de este.Es una maravilla.
Muy buen video Máximo.Saludos.
Muy buen video. Me gustan mucho loe coches japoneses y en los 90s estuve indeciso entre comprar un Toyota Corolla o un Honda Accord. Por cierto, una comparativa de estos dos modelos estaría genial. A mi personalmente, me gustaba más el Accord. Aunque finalmente después de mirar y mirar no me compre ni uno ni otro. Me compre un Laguna. No me arrepiento, pero siempre me acuerdo del Accord porque esteticamente me gustaba más (aunque a mi mujer. No)
Excelente contenido, no sabia casi nada de este modelo, gracias y me encantaría un especial sobre MINI TRUCKS JAPONESAS, de antemano gracias y SALUDOS
Poseo un Corolla 97", es divertido de conducir y confiable, es mi primer auto, acerté al escogerlo. ❤
Entre lo bien que este vídeo, y lo que la gente amplía en los comentarios , tienen muchas curiosidades interesantes 😊
Tremendo video máximo. Yo soy amante de los coches japonés,porque ya he tenido varios. El Corolla o el cívic son de mis favoritos. Gracias por este video. Deberías hacer uno igual del Accord , Camry y del Civic . Saludos
Un cordial saludo.
Hay un Corolla versión 2.0 night shake version mecánica que es la ostia.
TOYOTA!!! ❤
Hola Max... ¿Podrías hacer un video también sobre el Renault Megane?. Un saludo
Una maravilla el Corolla y el Toyota Yaris tampoco se queda atrás :D
Siento que han faltado cosillas, como la mención de los hatchback o la cambio de nombre a Auris q tuvo el corolla en Europa durante cierto tiempo. Asi como la mención al posiblemente, el corolla mas famoso que ha existido, el AE86 del año 83.
Como siempre, un excelente video, el cual me hace enorgullecerme de mi Auris del 2013, motor 1ZR-FAE de 132cv.
Este motor al igual que bastantes otros, los motan también los Lotus. Considero esto un tema interesante para un próximo video.
Un saludo.
Maneje cómo taxi aca en Chile un 9a y 10a generación y lo unico que hacia era el cambio de aceite y neumaticos. Con 350.000 kilómetros apenas un cambio de bandejas y un par de amortiguadores debido al mal estado del pavimento. El unico punto debil lo encontré en el 10a generación el cual tiene el carter de plástico hecho en Malasia el cual se desgasta el hilo del tapon y con rl tiempo tienes que aumentar el tamaño de este.
Muchas gracias
Marca brutal y modelo brutal. Para mi las primeras series y la ultima 2019 que tengo yo, son obras de la ingenería industrial❤❤
tal cual javier, tengo un 2018 sedan, es una nave, no lo cambio por nada, cuando lo tenga que cambiar, compraré un corolla híbrido.
😁😁😁🤭@@federicobalboa9145
Gracias por tu trabajo Maximo. Tuve un Corolla 2001 1.6, excelente vehículo nunca dio problemas, entra donde sea
Podrias hacer un video sobre el VW GOL?
Por favor
Hola,en las fotos de la generación 11 aparece mezclado el de la generación 10.
Saludos.
Buenas , me encantas tus video, te ánimo a seguir asi . Te comento un fallo que tuvistes y que me resalto mucho ,en la sexta generación el motor diesel hera un 1800 no un 2000 , que por cierto iba muy bien para la potencia , un saludo.
Una pregunta sr Maximo, QUE ES EL TOYOTISMO en la Industria del automovil en general ? gracias exitosss. saludos desde Argentina.
De verdad que es cierto. un pequeño compresor en el coche es una de las mejores compras que he hecho; te pueden salvar el día. y además vienen con una luz por si hay que usarlos de noche. Te sacan de un apuro en un plis plas.
Toyota debe ser de las pocas marcas hoy en día que no se ha rendido a la obsolescencia programada.
Soy el feliz propietario de un Corolla Touring Sports, híbrido, claro. Buen coche.
Like para que lo vena y nos lo concedan 🙌
Y el AE86 una de las versiones más icónicas, divertidas y deportivas del Corolla el último en sí con traccion trasera, que igual tiene para dedicarle un vídeo completo 🥺🥺🥺🤷♂️
Buenas noches.
Yo tengo un Corolla Verso, que es el monovolumen del Corolla, y he comprobado que los SUV son más grandes por fuera pero más pequeños por dentro.
El Corolla no conoce el taller.
Exactamente amigo🧐😁
Corolla god
Cierto! Para una amiga, “el mejor coche del mundo 🌍
Aaaa .. y el yaris ?
Tuve la oportunidad de trabajar 6 años en un concesionario de toyota y veia modelos de todos los años, puedo decir que cada uno de ellos tenia al menos una pequeña falla en sus partes, o se desgastaban en unos años o ya venian con falla de fabrica.
Lo que nunca vi fue un solo corolla con ese problema, muy buenos, coincidencia? Creo que toyota no quiere perder ese hilo a cualquier coste y lo hace bien.
Para cuándo un video de Techart ? Saludos Máximo
Soy de Venezuela y me gustaría que hicieras un análisis del Fiat Siena en todas sus versiones ya que también es un vehículo que he tenido varias versiones saludos y muchos éxitos interesantes la programación del Corolla de hoy
Max totalmente de acuerdo el toyota corolla es un tanque es indestructible sinplemente si le haces el manrenimiento minimo y eso lo trasladaria al resto de los modelos de toyota
Sería excelente un video igual peto del Toyota Camry.
Te faltaron las versiones deportivas del Corolla como el Levin y el Trueno
En qué mercado se venden esas versiones? 🤔
Hay que hablar del Chevrolet Aveo/Daewoo Kalos y como se vendió en tantos mercados con diferentes marcas y nombres.
Máximo, un vídeo de los estudios de diseño italianos me hace falta, que paso con ellos? Bendiciones
Viendo este video me he dado cuenta que el Corolla que más me ha gustado y me ha dado ganas de tener uno es el de la tercera generación, no sé por qué pero me ha enamorado.
Mi abuelo compro un Corolla del 9 generación en 2002 antes de mi nacimiento, después paso a mi madre y ahora a punto de sacarme el carnet lo voy a heredar yo. 😁
Excelente video. Pero el carro del día debía ser el mítico toyota corolla AE86, toda una leyenda en la historia del automovilismo
Gran coche el Corolla. Estaria bien in video sobre los Keycars japoneses
El Corolla GR es mi Hatchback favorito.
Tengo un Auris, (ya sé, no es exactamente un Corolla),1.6 132 CV vvti del 2011, venía de un Astra gsi, y quitando lo obvio, estoy contentísimo con él.
Aquí en Venezuela se han vendido los Corolla desde el 86 hasta hoy en día pero aquí todos son sumamente costosos a pesar de que están bien usados al rededor de medio millón de KMS. Como son costosos nunca me he comprado ni uno.
Gracias Max, excelente vídeo, como todos los que publicas. He tenido varios Corollas, años 85, 89, 2000 y 2010 actual y no pienso cambiarme de modelo. Son extremadamente fiables.
A ver cuándo se hace un vídeo del Renault 9 y Renault 11... 😉😉😉