¿Prefieres un COCHE con 20 AÑOS o uno ACTUAL? | Qué le FALLA a este COROLLA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2024
- Hola, compañer@s. Nos ha llegado a una comprobación este Corolla con 20 años de antigüedad. ¿Qué tal habrá soportado el paso del tiempo?
No olvides darle a LIKE 👍🏽
Suscríbete y dale a la campanita 🔔
Puedes encontrarme también en:
👉TIKTOK: @angel_gaitan_oficial
👉INSTAGRAM: angel_gaitan_oficial
👉FACEBOOK: / gtautomociongt
👉LINKEDIN: linkedin.com/in/training-tech-academy
Revisa tu coche y quédate tranquilo:
👉Comprobación GT: gtautomocion.c...
Fórmate con nosotros:
👉Training Tech Academy: trainingtech.a...
Fiabilidad sin lugar a dudas. Un coche con aire, dirección asistida y poco más. Mejor que los de ahora de rato largo.
Y ABS?
el corolla del 2007 mío hasta la fecha nada de nada oye no tengo muchas de las innovaciones actuales pero no las echo en falta
@@IARGARATEK algunos hasta con ESP/DSC. El mío tiene 8 airbags, incluso. Mazda 6 de 2003.
@@albertocruzlorenzo Y euroncap?
@@IARGARATEK EuroNCAP no deja de ser una empresa. Pero aún tomándola de referencia, la seguridad activa y pasiva de los coches de esos años ya era aceptable, muy superior a los coches de los 80 y 90, sobre todo en gama alta y berlinas de representación.
Evidentemente los modernos tienen mayor seguridad en caso de accidente, pero también puedes ir caminando por la calle y que te caiga una maceta en la cabeza, o que tengas un 5 estrellas en seguridad en tu garaje y ese día decidas ir en moto y sea "tu día".
Para mí, un coche con ABS, ESP, 8 airbags, 4 buenos neumáticos y mantenimiento al día es suficientemente seguro. Y si me toca, me toca.
Ángel, yo te animo a que publiques más videos sobre coches antiguos y te digo por qué... Si bien tu canal es muy interesante, tú te dedicas a coches de alta gama, y si te fijas, el parque automovilístico español es viejo porque se venden pocos vehículos... Esto es porque la mayoría de la gente no los puede comprar, entre otros motivos y prefieren quedarse con los que tienen (que son como el que expones en esta publicación). Los que mantenemos nuestros viejos coches, sentimos mucha curiosidad por su mecánica y deseamos recibir tus indicaciones y consejos sobre ellos. Es por esto que pienso que publicando más videos de estos, tu canal ampliaría aún más su audiencia. Un saludo desde Tenerife.
pienso lo mismo Jesús, a ver si Angel se anima y nos trae más de estos vídeos
Comparto con Jesús, el parque español es antiguo y cada vez más porque la clase media vamos a seguir con nuestros coches, manteniéndolos lo que podamos. El coche eléctrico es inviable para muchos de nosotros bien por precio o por infraestructura. Estaría bien más vídeos como el del Corolla. Un saludo.
Yo también te animo a que hagas más vídeos de coches con años encima. Mantengo varios de ellos y soy un enamorado de éste tipo de coches. De hecho, aunque vivo a 400 kms de tu taller, me encantaría que evaluaras alguno de los míos en alguna ocasión. Gracias por tu canal. Saludos!!!
Hola, Jesús. Muchas gracias por tu consejo y comentario. Es algo que ya sé y cuando llega un coche de estas características al taller, procuro traerlo al canal. Pero nunca muestro coches de comprobaciones que no vengan al taller, es decir, que este tipo de vídeos no depende tanto de mí, sino del coche que entre por la puerta y lo curioso que pueda ser el análisis sobre el mismo (tampoco enseño todos los que vienen de alta gama porque hay algunos que no tienen "chicha" que considere que os pueda resultar curiosa). Intentaré seguir ofrenciendoos contenidos que os gusten. Un saludo, compañero.
@@angelgaitanoficial en cuanto pueda le llevo mi skoda octavia combi RS del 2004 😅
Veo que todos por aquí preferimos los coches de antes a los actuales... Por fin una comunidad de calidad
Y JAPONESES, por sobre todo...
Hola buenas tardes soy de Argentina y tengo un Toyota corolla 2007 1.8 es muy buen vehículo y nunca te da problemas.. Voy por los 300.000 km ningún problema.. Y mi Toyota anterior una hilux 1994 4x4... Doble cabina.. Un millón de kilómetros.. Sin problemas.. Eje rígido ok made in Japón.
Yo de Tenerife Islas Canarias España tengo un Toyota Corolla del 2004 un lujo de vehículo mantenimiento cada 5 años se rompieron los esquemas de los que fabrican vehículos con un coste execibo en mantenimiento...hasta que no hallan vehículos volando sigo con el Toyota Corolla❤❤❤
Voy por los 550 mil kilómetros con el Toyota Corolla 2010....sin problema..... Todas las panas han sido externas al auto....caminos malos hoyos y hasta pasando ríos subiendo cerros empinados....y sigue sumando.....lo único es tratarlo suave
Yo soy de España y me quedo con mi utilitario, un Seat Marbella, sucesor del Panda.
Cuánto consumo de gasolina te hace por galón?
Fiabilidad es lo que busco en un vehículo. Me gustan más este tipo de vídeos de coches mas normales o antiguos
Me quedo con los coches de antes . Y si estaria genial que hicieras mas videos con coches asi.
Como fiabilidad el coche de antes. Y si. Trae más vídeos como estos. Que son muy interesantes. Gracias .
Me gustan más los vídeos de coches con varios años (como este) que los de los coches nuevos 👍🏼
Tenía un corolla 1996 y ese carro era una bestia, arranque, velocidad, bajo mantenimiento, super económico, esos son bastantes buenos y cómodos, estéticamente lucen muy bien a pesar de los años
mi papá tiene un toyota corolla 1.6 del 2005 y esta bueno como si fuera nuevo, tiene casi 300k kilometros y lo que me impresiona es que siga funcionando bien sin hacer el cambio de liquido de los frenos
EL MIO TIENE 540.000 MIL KM, Y HA TENIDO PANAS, CLARO PASANDO RIOS, SUBIENDO MONTAÑAS. JAJAJA, TE PROMETO LE FALTA VOLAR JAJAJA, OJO, los nuevos son una mierda
Coche viejo sin dudarlo. Más calidad, fiabilidad y sensaciones al volante que los actuales ordenadores y lavadoras con ruedas a precio de oro
calidad no se, al final con el tiempo acaban saliendo ruidos, en lo otro totalmente de acuerdo, y al final para mi pesa mas la fiabilidad y la facilidad de reparación, a mi coche, un ibiza del 2000 le tuve que reparar, que no cambiar, la bomba de inyección por que tenia fugas, después de 23 años y mas de 500mil km, 300€ entre mano de obra y la reparación, cuanto me hubiese costado un fallo similar en un coche de 2015 por ejemplo? yo me quedo con mi querido ibiza hasta que me prohíban circular con el, consumos de risa (Granada santiago de compostela con poquito mas de 1 deposito yendo alegre) y fiabilidad, eso si mantenimientos al día y sabiendo tratar al motor, que hay bestias que cuando dan caña al motor llegan y lo paran, y luego se quejan de que se les rompe el turbo o la culata....
@@alonso4138 Que triste a lo que nos estamos acostumbrando en el planeta, "lo uso hasta que me lo prohíban", cada vez sufrimos más prohibiciones irracionales, hasta nos quieren impedir usar coches antiguos en buen estado.
@@alonso4138Buen punto… pero Puedes gastar 5,000 euros para que tu coche quede bastante nuevo a financiar un auto y pagarlo 7 años 500 euros Mensual que prefieres? Yo tengo un corolla del 99 y le saque el motor y lo hice 0 Km cambiandole Pistones bieles Juntas Todo.. y me gaste nada mas 4,000 euros y ya no tengo que preocuparme mas
tal cual
Si llama viejo a un corolla 2001 entonces que seria mi tercel 98. Es mas sencillo otra vez y mas noble que ese corolla
¡¡Mas videos como este Angel!!
La gran masa del pueblo no nos podemos permitir los coches de lujo que llevas. Solo nos sirve para soñar con ellos. Sin embargo a todos nos gustaria conocer mas a fondo nuestras pequeñas y antiguas joyas. 😊
Gracias!
No solo no podemos darnos "ese lujo", si no que a muchos no nos interesa. Para mí, un coche debe llevarme con comodidad y fiabilidad del punto A al B y nada más... El resto, sale sobrando.
Buenos días colega,me quedo 1.000 veces con los de antes 😊 más fácil de reparar,como decimos acá en Argentina lo atamos con alambre y siga 😂
Despues de ver este video, me decidi por comprar un Chevrolet Astra (Opel Astra pero Latinoamericano) del 2004 con motor 2.0DTI. Lo mejor que pude hacer en cuanto a compra de vehiculo. Gracias por el video!
Yo tengo una honda cr-v 2006 con 256 mil kilómetros y anda como si nada, claro con sus respectivos servicios en tiempo y forma, saludos desde México, fenomenales tus videos aprendo mucho, enhorabuena 👍🏻
Vehículo viejo, heredé de mi madre un Nissan Almera 1.6gx de 1997 con motor n15, berlina, ya tiene 227.200kms y nunca ha tenido avería, solo mantenimientos, cambio de batería y de los cables del alternador, por lo demás, como el primer día, súper contento y orgulloso de él ❤.
El problema que hay hoy en día es el lío que están haciendo con las etiquetas medioambientales y con las ZBE, que están “obligándonos” a tirar estos coches y comprar otros o bien con etiqueta eco o 0, porque los que tienen B o C al final van a acabar limitándolos igual, yo entiendo que el tema de la contaminación es importante, no digo que no, pero si el vehículo pasa la sección de gases de la ITV.. ¿qué problema hay?
Esta es mi sincera opinión sobre el tema.
Un saludo y un abrazo
Duros q son los trabaje n cuba y eran taxis pero con carroseria d Nissan Sentra del 95 muy buenos q son .
Yo herede el Nissan primera 1.6 gasolina 110cv .de esa época creo, del 95 seria. Luego fue a mi hermano..luego a su novia... Luego a los padres de la novia.. y al final lo dejaron al comprar un coche nuevo. Llegó a 450000 km y no es coña. La mitad autopista serían. Solo se le rompió el alternador.... Los elevalunas de alguna ventana y poco más.
Cusntos km tienen los ladas 2107,1600 etc etc jajaja
Porque al final todo es un negocio, incluida la electrificacion del parque automovilistico. Pero ya veremos si la gente comun (la mayoria) puede afrontar ese reto economicamente, me temo que no...
Yo tuve un Toyota Corolla 1.6 del 2011, y lo tuve por 10 largos años de batalla, y no miento cuando digo que tuve 0 problemas, más aún cuando lidiaba con problemas de salud y por los gastos asociados a la enfermedad, y la verdad es que el Corolla no pedía mucho en reparaciones y mantenimiento que parecería "indestructible", por eso la verdad lo recomiendo tanto 🙌.... Ahora tengo un RAV4 y veremos cómo sigue la historia..... saludos.
Hola, cual Rav4 tienes?
@@luisocho4149 tengo la versión LE, es la más básica..... Saludos cordiales
La rav4 es buenisima también
@@luisocho4149 tengo la RAV4 LE, es la más básica , pero para mí está bien 👌
Fiabilidad siempre Ángel, yo tengo un elantra del 2004 y cero problemas, estos vídeos son geniales y ponen en la mesa la posible obsolescencia programada que muchos fabricantes generan. Gracias
Sin lugar a dudas la fiabilidad. Desde que manejo (1986) he tenido solo vehículos Toyotas Corollla, ahorita mismo tengo un 2009 y voy a cambiarlo por un 2013. llegué a tener un 2004 y le saqué 450.000 kilómetros y jamás se llegó a accidentar. eso si, sin fallar cada mantenimiento al día. S
Con esa manera de explicar, ya me dieron ganas de enviar mi CV para trabajar con un verdadero maestro. Me encantó este vídeo 🙂
Yo prefiero la fiabilidad, y pasar solo lo necesario por el taller. Me encanta estos vídeos, si pudieras hacer alguno con un Honda accord, jazz , civic o algún Mazda 6 o 3 te lo agradecería
Avensis 2007, 200ypico mil, solo mantenimientos. Hoy hemos hecho un viaje largo y me sigue sorprendiendo la suavidad, baja rumorosidad, lo bien que responde y la seguridad que da (y espero no tener que probar ninguno de sus 8 airbags). Yo lo siento por el director de la DGT pero si sigue pasando las itvs sin fallos y sigue yendo tan fino seré de los que envejece el parque móvil español
Seguridad avensis no te recomiendo que te chokes con el.
Yo tengo uno del 2006, 275.000 kms, 9 airbags, (lleva en las rodillas del conductor) y le sigo haciendo muchos fines de semana 500 ó 600kms, además de los de diario
@@JCC__BMX es verdad, 9 airbags y no 8
@@emiliodonate cuidado no sean de takata...
Si el avensis te parece que no hace ruido es que estas sordo...
A mi es que la fiabilidad me da confort. Mientras no me de quebraderos de cabeza ya es una máquina confortable.
Exacto, eso es lo que nos debe de interesar.
Un coche que no molesta es un coche divertido.
Uno de hace 20 años sin duda. Tengo un Volkswagen del 2022 que solo lo uso cuando hace MUCHO calor (por el aire acondicionado). Todos los otros días ando en mi combo diesel del 97. Funciona perfectamente y cualquier falla la arreglo yo, en los vehículos de antes uno más o menos sabe la causa de la falla, los nuevos que están llenos de sensores y porquerías electrónicas, fallan por cualquier estupidez.
Hablo por un Toyota Yaris del 2011, ahora ya con 118 mil km, a parte del mantenimiento, nunca me ha generado algún problema mayor. Económico, fiable, los repuestos son de precios accesibles y fáciles de conseguir, en lo estético pues terminas enamorándote con el tiempo. Cada mañana al encenderlo suena como cuando salió del concesionario. Saludos desde Perú.
Voto por los coches de antes, lamentablemente estos van saliendo del mercado por temas de repuestos, en algún punto del tiempo serán obsoletos. No tengo problema con los coches modernos por los sistemas de seguridad que implementan además del confort, solo espero que sean igual de fiables después de 20 años al igual que este Corolla. Me gustan este tipo de videos con coches con mas de 15 años porque son de los que tengo experiencia. Saludos desde Costa Rica!
Me quedo con los coches de antes porque creo que se hacían para que durarán muchos años y más fiables que los actuales, lo digo ya que tengo uno de 16 anos y no sé aún lo que es una avería 😊
Antes lo que valía en una marca es que durara y las marcas hacían lo posible por ello. Ahora es a ver quién pone la pantalla más grande y se ahorra más dinero quitando mandos. Poniendo piano black (antes en el interior y ahora también por todo el exterior) y otros materiales que saben que quedan bonitos cuando el coche es nuevo y luego se deterioran enseguida. Así la gente cambia antes de coche.
Tuve exactamente el mismo modelo pero con el tope de gama (motor 1ZZ de 1,800 cc, sunroof, tablero bitono, panel de instrumentos electroluminiscente, discos en las 4 ruedas, tapizado de tela especial, molduras a juego, etc). Un carrazo con todas las de ley, indestructible, fiable, fuerte, económico y muy rápido. Basta con ver esos aros de 15" y 6 patas para saber que estamos en presencia de un modelo tope de gama. Fue lo único que me dolió perder en el divorcio, lo tuve 17 años y 300,000 kilómetros y JAMÁS me dejó tirado. 🥺🥺🥺
Hola amigo, por mucho que quisieras al coche hay más para comprar, pero es un precio barato para lo qué, deduzco por tus palabras, te has quitado de encima. Coches hay muchos, vidas para vivirlas amargado...solo una. Saludos
Los Toyota Corolla de antes están fabricados en Japón
@@retroboy7688 Los coches Japoneses, por mucho que nos duela a los europeos, son más duraderos y fiables que los de aquí. Antes te comprabas un Mercedes nuevo o de segunda mano y sabías que te iba a durar hasta que te hartases de tenerlo, bien mantenido, por supuesto. Ahora, ese cuento se acabó, precios inflados, peores calidades de interiores por muchas pantallas que lleven, antes eran de piel los interiores y ahora de plástico. Los motores no se rompían, tengo una Carnival con 20 años y 250.000 km. Le cambié los inyectores y una junta de culata en toda la vida. Sus mantenimientos siempre al día sentido y muy pocas visitas al taller. Hoy los coches están cogiendo el mismo sistema de teléfonos, pantallas y demás electrónica, la famosa obsolescencia programada. Los coches de 2016 en adelante son una caja de problemas, las correas bañadas que se pudren, las cadenas que se rompen, los accesorios cada vez más endebles, muy mal acabados de soldaduras en los chasis y demás, atascos y cristalizaciones con el adblue, chapapote en las válvulas EGR, los catalizadores preparados para cambiarlos cada 6 o 7 años y valen un pastón y encima suben un 5% los precios cada año. Los chinos y japoneses se comerán el mercado, los chinos y coreanos copian los eléctricos y los venden mucho más baratos, mientras que los japoneses se siguen distinguiendo por fiabilidad y calidad. No hay más que ver la lista de los más fiables, de los 8 primeros, 6 japoneses y dos coreanos y doy fé de que los coreanos fabrican bien, al menos el que yo tengo ha salido de escándalo, con 20 años está en un punto, cuero, Clima, un 2.9 Crdi de 144 cv que saca un consumo de 6 litros en carretera y 8.5 en ciudad, con 2.000 kilos. Un lujo que hoy no se fabrica. Saludos
@@LarrySH75 😂😂 Tuve la Kia carnival 2.9 crdi EX del 2003 la tuve 15 años y 460.000 kms 2 embragues 1 caja de cambios y cambiar 3 veces el piñón de la quinta velocidad ya que Salta (uno de los fallos de este modelo) aparte de que rompe marcha atrás (no entra) o la tercera velocidad (estos dos no fueron mi caso) y con 20.000 kms si como te paso ati se rompió Bomba y inyectores. Estaba en garantía le cambiaron hasta el depósito. El siguiente truco me dijeron Con gasoil mejorado así la tuve 14 años y 430 mil más y nunca me dio fallos de inyección. Para mi no es un coche fiable no por su motor si no su caja de cambios hay un montón que venden en internet "baratas" con sus fallos de caja. 250 mil inyectores + culata no es fiable... el que compre después es de Europa 395.000 kms 2 embragues lo demas todo original. Eso si guardo muy buen recuerdo del Kia Carnival su confort el aire acondicionado atras era una pasada su motor 2.9 crdi es una Roca!
Lo que dices del confort de la cabina y tal con los coches nuevos... va a gustos, como todo. En un buen coche de antes si tenía una buena chapa y buen cierre de puertas, si los asientos eran de calidad y una buena calefacción podías estar confortable de sobras.
Si me dan un buen coche antiguo como el que he descrito... por mi que se metan por donde quieran todo lo digital, La verdad es que estoy hasta los cajones de tanto botoncito, pantallita, tanto pitidito de alarma, tanto ordeñador de a bordo, tantas lucecitas y tanto brilli-brilli como diria Resines.
Con los nuevos es que ya no te dejan ni conducir en paz, no disfrutas del conducir. Incluso en algunos casos que he visto los nuevos que algunas automatizaciones como el desconectarse el motor cuando estas parado en un semáforo, en un peaje o en una retención podría llegar a ser peligros.
Por eso me encantaría quitarme de encima toda esa basura digital, me molesta. Será que soy viejo y eso. Es lo que hay.
Fiabilidad, tengo un Yaris 2009 y no me da problemas, a cambio un sonet 2024 y ya no quiere encender, garantía toca con 6 meses de uso, yo feliz de regreso en mi Yaris
Los de antes sin duda. Intervienen muchos factores como las homologaciones de contaminantes. En un coche actual te afecta hasta si te has tomado un café o dos antes de la ITV. Con los "viejos" son más laxos, salvo los factores más básicos. Acabo de comprar un usado de 11 años pudiendo haber comprado una batidora nueva a 220 v y conexión a la interné. Saludos!!!
Fiabilidad sin lugar a dudas. Tengo un Mercedes 300D Turbo del 91' con 273000 km, tiene solo 2 centralitas (sin las cuales puede funcionar ya que no son vitales) y lo básico con lo que tener buen confort, A/C, control de crucero, dirección asistida, ABS, elevalunas.... ya me gustaría ver un coche comprado en 2023 llegar al año 2055, que sería lo equivalente
Llegar a esa edad no se, pero el coche mas viejo que tengo en casa es un polo del 2018 y tiene mas km que el tuyo
Del 91 y solo tiene 273.000km? Pocos me parecen
Mi padre tiene un clio 1.5dci del 2006 con 600.000km
Yo tengo un Passat de 3a generación de 1989 con 280.000 km. Motor 1.8 16V con 136 CV, A/C, dirección asistida, 4 elevalunas eléctricos, techo solar eléctrico, ABS,… Toco los plásticos y la tela de los asientos de los coches actuales (marcas de gama alta) y son de pésima calidad en comparación con los de mi viejo Passat. De motor está perfecto así que creo que me lo voy a quedar unos cuantos años más
@@pychoncy tremenda unidad si señor, ahi tienes coche para años (si los de arriba no nos lo prohiben claro)
FIABILIDAD sin ninguna duda.
Cuántas mas chorradas tenga un coche, más averías.
El 90% de la población solo puede acceder a un coche para ir y volver.
Más vídeos de coches duros y en consecuencia baratos de mantener.
Está bien que puedas contar sobre estos coches porque en TH-cam no abunda esta información de un coche de 20 años. Saludos.
En realidad sí hay muchos videos, solo hay que buscarlos.
Que no ay información dice
🤣🤣
Yo tengo el mismo, pero con transmisión automática. Motor 1.6 VVTI. Tiene 20 años y mas de 200mil km y funciona perfectamente. Es un maquinon! El del video también rezuma un poco de aceite por el tensionador de la cadena, deberías aprovechar a cambiar la junta del tensionador al abrir la tapa de balancines, que es la única forma de asegurarte de que la cadena no se salta ningún eslabón al sacar el tensionador.
Tengo un fantástico Mercedes W211 E350 gasolina del 2005, y hace poco se lo deje a un colega que tiene un Model 3 y flipó de como iba el coche... con eso me dijo todo.
Mi Megane 1.9Dti RXE 98CV de 1999, con 504.276 Km, sigue rodando como un reloj, con unos 4.6L/100kms. Que maquina.✈
4.6 litros? que locura! Entiendo que en carretera, en ciudad cuanto consume?
@@osvak4401 5.2L/100km moderado, sin forzar.
Esos 4.6L/100km son la media general de los ultimos 92000km, desde el cambio de la correa de distribuicion.
@@univpt que locura asi da gusto!! gracias por la respuesta!
19.20 KM/L@@osvak4401
Entré a un trabajo en 2004 y una gerenta tenía un Corolla 2003, me fui de ahí en 2016 y el coche no había envejecido nada. Tampoco envejecía el Mercedes 190 de mi barrio anterior, ni otro 190 2.6 de mi barrio actual. También menciono el Toyota Corolla Tercel, un coche básico y pelado muy fiable de los años 90.
Fiabilidad! El coche suele ser la segunda inversión más grande de una persona después de su casa. La mayoría de los coches de ahora son una vergüenza. Los mantienes correctamente y se averían. Antes se hacían para durar, ahora se hacen para que cuando se acabe la garantía se empiecen a autodestruir. En casa tengo un todoterreno antiguo japonés con más de 30 años con mucho campo y desierto con 730.000km y solo ha necesitado mantenimientos. Los coches nuevos cuando tienen 5 años y 200.000km empiezan a dar averías por todos los lados. Al final nos cansaremos y acabaremos todos con un Toyota de tipo electrodomestico. En África para el desierto y pistas solo quieren Toyotas. La razón es que otras marcas con 100.000km están para el desguace y un Toyota con 300.000km de desierto está como nuevo. He visto Jeeps Wranglers Rubicón nuevos que en un viaje de 15.000km por desierto se han ido desmontando por el camino, mientras que los Toyotas, Nissan Patrol gasolina y Mitsubishi ni se han enterado del viaje. Los coches antiguos con buen mantenimiento te duran toda la vida los nuevos no.
Tengo una pathfinder 1989 VG30 V6.
No se entera que tiene 33 años.
mucha leyenda urbana en tu comentario... Por no llamarlo trola directamente. Que es eso de 15.000 km por un desierto? Que desierto? No has tocado tu un desierto en tu vida. Puedes tener el mejor de los Land Cruisers que 15.000 de un tacada no se los haces ni empujandolo tu. Tu sabes como acaban los filtros o el radiador despues de una jornada? Y es que hablamos de medias de 60kmh para los muy veteranos y entre 6 y 7 horas de conduccion por dia maximo... Identificate por favor que es para record, mas de un mes circulando por el desierto sin averia alguna...
@@AI-qd4vb ¿Quién ha hablado de hacer 15,000 km en un solo desierto? Mira un mapamundi. Si quieres, puedo planificar un recorrido de 3 meses y 15,000 km empezando desde el norte de Marruecos y bajando hacia el sur hasta el desierto del Sahara marroquí. Te acercarías a las dunas de Erg Chebbi (un paraíso para los amantes de las dunas) y luego al Erg Chigaga, para continuar hacia el suroeste hasta alcanzar la frontera con Mauritania. En Mauritania, podrías adentrarte en el desierto del Sahara mauritano y explorar el Parque Nacional del Banco de Arguin, para luego recorrer las pistas de tierra hasta Chinguetti. Desde Mauritania, cruzarías la frontera hacia Argelia y explorarías el Gran Erg Occidental, el Tassili n'Ajjer y el desierto del Sahara argelino. Recorrerías las impresionantes dunas y los paisajes desérticos de esta vasta región. Aquí te recomendaría contratar un camión de abastecimiento en diferentes puntos, ya que no encontrarás fácilmente combustible, agua, comida y repuestos. En algunas zonas, como entiendo que sabes, necesitarás contratar seguridad militar. En Argelia, podrías recorrer tantos kilómetros como desees en pleno desierto. Luego, cruzarías la frontera con Túnez para explorar el desierto del Sahara tunecino. Visitarías Douz, Matmata y Tataouine, lugares con paisajes desérticos increíbles y únicos. Finalmente, tomarías un ferry desde Túnez a Algeciras.
En un viaje de este tipo, se pasa alrededor de 12 horas viajando al día, de las cuales, como mínimo, 8 son de conducción pura. No las 6 o 7 horas que mencionaste. A los vehículos se les limpia el filtro de aire todos los días, se revisan los niveles de aceite y líquidos, así como se limpian los radiadores y los electroventiladores con aire a presión. En los desiertos de dunas, cada 3 días, si no tienes un filtro ciclónico o un Donalson, es posible que debas cambiarlo. El aceite del motor se cambia cada 5000 km, y en muchas gasolineras tienen fosos gratuitos para que puedas hacerlo. Cada 2000 km, se engrasa todo el sistema de transmisión. Cada 15,000 km, se cambian los aceites de los diferenciales, y cada 50,000 km, el aceite de la caja de cambios. Los amortiguadores se revisan y reparan cada 30,000 km, incluyendo juntas, racores y aceites. En cuanto a las medias de kilómetros, son muy variables. Si estás conduciendo por dunas, depende del tipo de dunas, si son pequeñas, grandes, cortas, largas, y si la arena está suelta o compacta. Para alguien que no es un piloto de Dakar, las medias pueden ser de 30 km/h a 40 km/h, con unos 200-300 km al día. En pistas de tierra se pueden alcanzar medias de 80 km/h, lo que equivale a un máximo de 600 km por día, y en pistas de piedra o tipo río seco, las medias son de 60 km/h, es decir, unos 480 km por día. Intentar desacreditar mi opinión faltando al respeto dice mucho de ti. Seguiré disfrutando de mis viajes 4x4 por desiertos. Un abrazote Eduardo.
@@rutero4x471 tenias que responderle, no destruirlo
Jajajaja, se lo merecía! Saludos desde Zarcero, Costa Rica!!
Yo sigo con mi Seat Ibiza TDI sport 100cv del 2002 y cero problemas, enamorado de mi coche que no me ha fallado ni un solo día y que consume incluso menos que muchos coches modernos
Ya os subiré en unos años mi v6 de lexus del año 2008 con más de medio millón de kilómetros porque ni de broma me pienso deshacer de él ! Mínimo hasta que le pegue la pegatina de clásico !
Yo me quedo con los de antes, para mi lo importante es la fiabilidad y estos su porcentaje es superior a lo de ahora
Q bueno q aun hagan estas reflexiones y estos videos, FIABILIDAD, mientras mas tecnología mas roturas, al final a nuestros coches se les pueden instalar las modernidades
Ese mismo coche también lo tengo yo, igualmente con una edad de 20 años, aunque con motor diesel. Es mi coche de "batalla", y créanme, cero fallos en 20 años, por eso decidí repetir marca con un Rav4 de última generación.
Lo mejor de Toyota no es sólo su fiabilidad en sus coches antiguos, sino también la reconocida fiabilidad de sus coches modernos cargados de tecnología.
Aquí en Honduras son vehículos muy valorados y son prácticamente el mejor carro que podes comprar para luego vender y conseguir uno mejor, ya que no bajan de precios.
Los mas buscados son los corolla del 2003-2008.
Contradicción conmigo mismo como Ángel... Me encanta la tecnología en general, amo los avances tecnológicos, pero al mismo tiempo me encanta la fiabilidad y la estabilidad emocional que da un vehículo fiable. Por que recordemos que en el 90% nuestras situaciones cambian por el ánimo que tenemos.
Gran video Ángel
A todo esto, el confort lo puedes lograr como por ejemplo insonorizando el coche por dentro, llevando el coche a un profesional del car-audio para que te instale un buen equipo de sonido, llevar un mantenimiento del sistema de confort que tenga el coche exhaustivo... Hay varias maneras de tener confort sin gastarse mucho dinero.
Gracias por tus vídeos, se aprende mucho. Tengo un Toyota avensis 1.8 gasolina con glp y voy por 400.000 KLM sin ninguna avería. Sólo mantenimientos. Contentísimo el coche va de cine.
Sin problemas de asientos de válvulas?
@@garfuna2 200.000Klm con GLP y sin pegas. Monté el sistema Prins, es el mejor.
Yo estoy en las dos situaciones. Prefiero fiabilidad como el Corolla gasolina de 110cv que tengo desde el año 2004 y sigue funcionando muy bien, siempre con su mantenimiento anual. Pero también tengo un vehículo más moderno y el confort también gusta. A ver si aguanta tanto como el Corolla.
Fiabilidad sin duda además la sensación de conducción. Más vídeos con coches asi!
Muy buenas muchas gracias por este vídeo. Tengo un yaris 2007 y 362k km, me encanta. Súper fácil de mantener y agradable de conducir. De momento 0 problemas. Le añadí una pantalla y tengo Apple CarPlay inalámbrico y una cámara trasera por 140€
Yo orgullosos mi corolla 1.8L 2003 .
Con 190mil millas. Trabajando en amazon flex generando más de 1mil dolares a la semana.
Yo mismo le hago mantenimiento y nunca me ha dejado varado gracias a dios. Super fiable
Tengo un Corolla igualito mismo año y color. Tiene más de 400000 mil kilómetros y sigue trabajando muy bien. No se si algún coche nuevo puedan lograrlo. Saludos desde México
Fiabilidad, yo al menos que tenga A/C, dirección asistida y velocidad crucero me voy feliz a todas partes, tengo 4 vehículos japoneses de los 90's desde camioneta (Nissan D21) hasta un 4x4 Daihatsu Feroza y con mantenimiento regular cada 5mil kms no han fallado en nada y todos con alrededor de los 300mil kms, saludos Ángel desde Chile !
Nissan d21 con motor td27 único .yo tengo una Nissan Terrano con motor td27 turbo interculer..una máquina realmente
Fiabilidad sin ninguna duda. Me gustarían videos con coches de segunda mano que indiques que se pueden comprar con la seguridad de que son fiables, los motores son buenos, qué fallos son habituales, etc.
yo tengo un 307 xr de gasolina 1.6 110 c, con 21 años no me ha dejado tirado nunca yo le hago la mayor parte del mantenimieno le cambio el aceite las bujias los filtros
etc.. le acabo de cambiar en el taller el embrage la distribucion los discos y las pastillas de frenos, pienso mantenerlo 10 años más.
grcias por el video
Mi Toyota Corolla 2005 motor 1ZZ ya cumplió un millón de kilómetros en El Salvador
La comodidad, la tecnología a todos nos gusta pero también hay que pagarla en los tiempos que estamos mejor la fiabilidad un saludo Angel y sigue con los vídeos que aprendemos mucho
Peugeot 406 año 99 ,2.0 HDI 90cv 835.560km aver si los nuevos llegan , 😌
Ni de coña .
Ni en sueños
Tengo un 206 2002 y es una bestia de carro
Te voy,a,la caza,306,620000km☺️☺️☺️☺️
@@pepitogrillo4255 el mío ahora lleva 875.000km jaja
Por supuesto que gustan este tipo de vídeos con coches de gente normal, es decir, esta bien ver cochazos y los problemas que pueden tener, pero realmente cuantos podemos optar a un mercedes clase g o algo similar..
Molan y mola verlo pero mola aún más sorprenderte viendo que tu coche sale en el video y puedes verte identificado e incluso servirte de ayuda real.
Gracias por tu labor, un trabajo increíble.
Ángel, he visto que has estado disfrutando como😅 un niño pudiendo meter la mano en todos los sitios para enseñarnoslo.
Tengo un Corolla del 2005, por desgaste lo más importante que cambie el embrague.
480mil y el motor de lujo.
Fiabilidad= tranquilidad ante cualquier pequeña avería que puede solventar fácilmente.
Fui propietario de un Corolla de 2005, el 1.4 D-4D y lo dejé con pena con 220.000 km y una sola avería (alternador). Mucha pena. Barato de mantener, ágil, agradecido, nunca se quejaba
me encantan estos videos de coches accesibles a todos los bolsillos, los toyota son eternos... tengo un celica del año 2001 y es indestructible
son los que mas prefiero de no solo los Corolla, sino de los Honda , de los Subaru, de todos los japoneses de principios de los 2000, cuando aun se hacían autos de buena calidad y materiales. Los de ahora parecen ser mas descartables y de dudosas calidades de terminación.
Esos eran los mejores
Yo tengo un MAZDA 5 CRTD del 2007, con 280.000 km , cero problemas y muchas satisfacciones.
Estoy de acuerdo contigo, los coches japoneses son lo más fiables.....mejor dicho, eran los más fiables.
Cuanta razón en las palabras del mecanico... yo he ido a talleres en las que los mecanicos han ido de chapuza en chapuza, hasta darme cuenta de los fallos, y al cambiar a otro taller, ver que los mecanicos le daban mil vueltas al del taller de "Renombre". Me parecen una pasada estos coches y me da mucha pena que se esten demonizando tanto por las nuevas leyes anticontaminacion. Una pena. Gran video Angel! y Juan otro crack!
Tuve un Nissan Primera 2.0 td, pasó todas las itv sin defectos, mantuve el mantenimiento siguiendo las indicaciones de mi mecánico de confianza, nunca tuvo una avería. Sólo le hice varios cambios de neumáticos y de baterías, los amortiguadores, pastillas y discos de freno eran los de fábrica, el aire acondicionado a 25⁰ era una nevera en pleno verano. Pues esta maravilla tuvo que ir al desguace por no tener la puñetera pegatina ambiental, con 220.000 kms, y estoy seguro que hubiese llegado a los 350.000.
Yo tengo un taller de chapa y pintura y trabajo muchos x los auto japonés y una Toyota y Nissan de 20 años anda como nuevo x acá ,encima acá en Paraguay transformamos el volante que viene de Japón con molande ala derecha
Me gusta la variedad y que saques estos coches veteranos.
Un coche sencillo, fiable, que te permita arrancar durante veinte años sin dejarte tirado cuando tienes que ir a trabajar o cuando estás de vacaciones a cientos de kilómetros de tu casa, no tiene precio.
Veteranos son los Challengers , el Mustang del 69 jaja los del 2000 aún son nuevos
Yo tuve un Toyota Corolla del 2005, me arrepiento lo las grande de haberlo vendido, no tenía ni 150000 km un 1.6 gasolina, en 15 años solo tu cambiarle las bujías, sin dudar alguna ese coche era una maravilla.
Me quedo con la fiabilidad. Me acabo de comprar un renault laguna del 98. Con 100.000 kilometros, 1.9 dti f9q. Y la verdad no hecho de menos ninguna tonteria de las de ahora.... Pantallitas y pijotadas. Un saludo y a seguir creando contenido Angel!!!! Un saludo
Por supuesto los coches de antes sin lugar a dudas
Hola desde chile.
Tengo un toyota yaris xli 2002 desde el año 2009 318.000 kms todas sus mantenciones al día nunca me ha fallado. Con sus aceite que recomienda el fabricante.
El otro es un peugeot 406 año 2000 365.000 kms lo tengo desde el año 2018 una joya
Mantenciones y remplazo de piezas todo lo hago yo excepto los trabajos eléctricos.
Como bien dices no importa la instalación del mecánico importa como trabaja el mecánico.
Saludos
Tengo un Hyundai Getz del 2004, sigue funcionando de maravilla con 70.000 kms.
Me quedo con la tecnologia de hace 20 años, sin tanta pijada ni tanta electrónica que solo sirve para que el coche se estropee y se pase el dia en el taller. Gracias Ángel y te pido que hagas más vídeos de este tipo de coches.
Madre mía qué lo sacas solo para ir a por el pan???
@@albertomorancasado7216 Y a tí que c**o te importa
Que vaya por delante la premisa de que cada quien con su dinero haga lo que quiera!
Yo me quedo con los "de antes"
Tengo dos,uno del 94 y 610000km y otro del 2009 y 164000km ambos mucho más fiables que los de ahora y además nada incomodos a la hora conducirlos, además su fiabilidad me da tranquilidad y eso se traduce en comodidad mental en los viajes. El del 09 tiene clima bizona y equipo de audio con mp3 y USB, un motor 1.9 turbo diesel y cuatro cilindros, que ya es más que muchos de los actuales.
El del 2009 además ya traia un porron de airbags,abs,esp etc,etc y mejores tapizados que la mayoría de los actuales que son puro plástico duro.
Vale! Ninguno tiene GPS , no hay problema! El móvil y solucionado
Y lo mejor de todo! Ya están pagados desde hace muuuuuchos años! Y no pague los disparates de lo que piden por los actuales.
Tengo un buen mecánico y estoy dispuesto a gastarme cierto dinero en sus mantenimientos para que me duren más años
Los de antes eran muchísimo más confiables y los de autos más divertidos y equipados pero con muchos problemas. Buenísimo el canal. Saludos Matías desde Uruguay
Muy interesante tengo uno igual 3 puertas. 20 años. 189K kms. No da más problema que los mismos que ésta unidad. También le puse unos Kayaba recomendado por un amigo mecánico y van de perlas (merecen la pena, los recomiendo).
Ojalá, por las leyes no podrá ser, me durase muuuchos más años. Hago pocos kms al año y el coche va perfecto.
Sus problemas son esos, el tema del catalizador. Por lo demás servicios cambios de aceite y poquísimo más. Va bien, arranca siempre, me lleva a velocidades legales, se mueve correctamente, es cómodo (los asientos no cansan tras 5hs de conducir), etc, etc, etc etc.
Lo compré con 10 años, ahora lleva 10 conmigo. Un coche dpm.
Tengo un Civic del 83 que era de mi abuelo, menuda máquina, estaba parado por mucho tiempo y pues, encendió a la primera. Me estoy dedicando a restaurarlo para mi uso.
Pues hace poco más de un año me compré un Škoda Escala 1,6 diésel y bueno estaba contento, pero cuando un día me salí un anuncio de un Audi A6 1,9 D con 130 CV, seis velocidades del año 2004, con solo 219 mil kilómetros y de único propietario con todos mantenimiento hechos en el libro, pues no tenía ni una duda á vender el Škoda ( me da igual que tenia solo 11 mil km) y comprar ese Audi. Hasta el día de hoy contentísimo. Es un coche de lujo, barato para mantenimiento, no gasta nada, anda de maravilla y que por cierto es el modelo mas espacioso por dentro de todo los modelos que á hecho Audi A6. Es una maravilla y no lo voy ha vender nunca me da igual si un día me van a prohibir circular con el !!!
Solamente 219.000 kilometrazos, eso está nuevo.🤣
Cada vez q llevo el leon tdi 130cv del 2005 (el primer modelo leon) a la itv el chaval me lo quiere comprar. Lo saque nuevo del concesionario, y ahora tiene 115km. Lo malo, es EURO3 ,Y no voy a poder entrar en ninguna ZBE
Tuve un Nissan Almera gasolina del 2001 motor N16 nuevo, 17 años conmigo y muuuuy fiable, solo mantenimiento, hasta que llegó un imbécil y me dio por detrás y me lo dejó siniestro total 😢 fue al desguace con 187000 kms, lo iba heredar mi hijo y estoy seguro que duraría otros 17 años más 💪
Gran coche, una lástima. Supongo que la avería sería cara para repararla por tu cuenta
A mi Audi de 34 años le dieron también por detrás. El seguro RACC me daba siniestro total. Me negué a aceptarlo por ser víctima no culpable y al final me dieron 1500€. La reparación me costo algo más, pero si hubiese ido a juicio lo hubiese ganado todo.
Ostras a mi tambien me han dejado un coche muy confiable siniestro parqueado.. 😢
Un coche anterior al 2008 y bien cuidado, dura muchísimo, los de hoy están muy castigados por las emisiones y los materiales son reciclados no tienen nada que ver con los de antes, un saludo y gracias por el video
Cierto, y los coches de ahora, como te des un golpe no tiene nada que ver con los de antes, y ahora a la más mínima el perito del seguro te declara el coche siniestro y te quedas sin el, como a mi compañera de trabajo, un coche de hace 5 años, ha tenido un choque frontal por culpa de otro conductor, daños, capó, radiador y la han saltado los airbag, pues el seguro no se lo arregla, se lo dan como siniestro, y antes no ponían pegas, dabas parte y te lo arreglaban.
@@chocolatesexy5486 Lo de los seguros y los siniestros no tienen que ver con en coche. Tiene que ver con los acuerdos entre compañías aseguradoras. Si te dan un golpe, ya no paga la reparación la contraria, sino la tuya. Hay cupos que se revisan anualmente. Sobre esto buscad los vídeos de Carlos VERTRISA, y alucinad.
fiabilidad siempre, contentisimo con mi polo 3 1.4 gasolina. Un dato muy interesante es que los coches de antes pesaban la mayoria por debajo de 1000kg y eso conlleva menos desgaste de ruedas, frenos etc...
Soy de Venezuela y tengo un Toyota Starlet de 1998 con 112.000 Km. El carro solo pide su mantenimiento preventivo, la calidad y confianza de los carros viejos hace difícil querer cambiarse por uno moderno. Aunque no se tenga tanto confort la durabilidad lo compensa. Saludos
Por supuesto que me gustaría que le echarás un ojo a coches más normales, los Nissan o Renault con los motores TCE 1.3 por ejemplo
Tengo un Renault Grand Scenic desde junio de 2005, ahira tiene 160.000kms y aunque tuvo problemas de juventud, ahora no lo cambiaría por ninguno.
Es un 1.6 16v motor K4M de 115cv me encantaría ver una revisión de este motor ya sea montado en un megane, un modus, scenic ...
El motor muy bueno pero el resto del coche buff....
Yo tambien tengo ese motor en un megane del 2004,180.000 k
Va fino como el primer dia
Creo que suelen dar menos problemas cuanto menos electrónica lleven, aunque con el tiempo también se está mejorando mucho ese apartado. Me gustaria ver mas coches así, coches asequibles que usamos gran parte de la población 😉
Tenían un corolla 97 y ese carro era el final, cero problemas y un consumo casi de cero. Solo mantenimiento, nunca problema de mecánica.
Tengo un Subaru légacy año 2000....y por lo que me ha hecho sentir. Y disfrutar definitivamente me quedo con los antiguos.. .precio calidad en su equilibrio.
Excelente tu canal Español.
Dicen que Subaru es caro.. Pero no te ha dado problema??
@@diegorodriguez9319 ..veinte años con el mismo modelo 2000 de légacy. Me dicen que es un maquinón del asfalto y en camino de tierra..su nivel sube aún más. Saludos desde la cordillera de los Andes.
@@alvarofelipefuentesfreire9059 saludos
Todos tus vídeos son una pasada siempre, muy interesantes y educativos a la vez, aparte de informarnos de circunstancias y temas legales o acciones a llevar a cabo en otros casos. Por mi parte como mecánico me gusta estar al día de tecnología, pero me gusta trabajar más con coches clásicos, de echo en casa los tres que tenemos son casi sin centralitas. Gracias y sigue así.
Es muy buena pregunta la que formulas y bajo mi punto de vista creo que la respuesta va en función de la economía del futuro comprador. El comprador con mucho dinero generalmente apostará por un coche de última generación con 40 centralitas y el riesgo de averías y su coste y el que menos opciones tenga apostaría por un coche simple pero con máxima fiabilidad para ahorrar lo máximo posible. Un gran vídeo y gran trabajo. Enhorabuena. Yo tengo un Citroën C4 1.6 VTR diesel 92 CV 145.000km casi 19 años conmigo y no me puedo quejar la verdad . Se está portando de maravilla !!!!
Con mucho dinero seguire comprando un 4Runner por su fiabilidad
Fiabilidad mil veces, y que dure que no están las cosas para cambiar de coche cada poco. Haz más vídeos así por favor.
Son muy buenos, más fuertes y tienen lo necesario para la comodidades, 2005 es mi carro. Gracias estoy aprendiendo.no lo cambio 😊
Yo opté por cambiar el catalizador, darle una reparación mecánica a fondo y pintarlo, antes que comprar un coche nuevo de tres cilindros turbo de gasolina.
Y ahí tengo a mí Honda Jazz del año 2.006, como nuevo y muy contento con el dinero gastado hace ya tres años.
Muy buen vídeo, a mi personalmente me gustan los "carros" (como decimos en mi país) más viejos, prefiero comprar un carro viejo en buen estado que uno nuevo, actualmente tengo un Subaru outback 2013 convertido a GLP y un mazda 5, 2007, además me gusta el hecho de dar mantenimiento al vehículo es una manía, saludos.
La fiabilidad debe estar por encima del confort. Gracias por orientarnos.
Yo, que valoro la seguridad y la fiabilidad ante todo, creo que acerté al comprarme un Toyota en 2014: Motor 1ZR-FAE gasolina 4 cilindros atmosférico inyección indirecta (empezó a montarse en 2009, 5 años antes). No quería inventos de downsizing y quería minimizar averías por turbo e inyección.
Y con ESP (que empezó a ser obligatorio ese año, aunque lo llevaban desde antes) y para mí era importante.
Lo veo en un punto de equilibrio aceptable, máxime teniendo en cuenta que Toyota suele ser conservadora en las innovaciones. Aún así tiene DVVT, Valvematic, etc. Y sus problemas conocidos. Pero en general está siendo fiable y, claro, siempre tendemos a justificar nuestras compras para sentirnos bien jeje.
El de la ITV me dijo la última vez que estaba nuevo, y que me iba a durar más que un traje de pana 😄
Tuve un corolla 2004 hasta principio de año... único problema que tuve en los 6 años que me acompañó, disco de embrague (un sólo cambio) y uno de los levantavidrios/cristales (la parte mecánica de éste), y lo he viajado por Todos lados en Argentina. Saludos.
Fiabilidad sin duda, recién compré un Corolla 2001 Euro 2 y sigue como salido de la agencia.
Buen video!! 🇨🇷
Yo también prefiero videos como este, de coche antiguo y con explicaciones como has dado básica de mecánica de combustión
Mola mucho ver estos vehículos antiguos tan bien conservados y tan fiables, mi honda Civic del 2010 es cierto que no son tantos años pero va como un reloj. Si tienes ocasión analiza uno. Gracias por tus vídeos. Saludos
A la mayoría nos pasa que no podemos pasarnos al tren d3 los eléctricos, ya sea por precio o por infraestructura, creo que tendremos coches como el de Corolla por mucho tiempo . Saludos
Sin duda para mí usted es un maestro y para mi prefiero confiabilidad del punto A al punto B ....para eso se crearon los vehículos a mi parecer, aprendo mucho de sus videos saludos desde chile
Yo conseguí un Subaru Liber año 1993 y desde que lo agarre comenso a dar lata.
Las mangueras, estaban podridas, necesitaba afinamiento mayor, cambio de batería, cambio de radiador, cambio de motor de arranque y carburador, cremayera, amortiguadores, terminales, detalles de tapicería, detalles estéticos, empaques.
En fin, algunos carros viejos son muy buenos, pero los venden porque ya necesitan cambiarles casi todo.
Es de revisarlos bien, porque sino te sacan tus $2000/$3000 en cambios, respuestos, mantenimiento y mecánico.