ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Alla turer går inte helt enligt plan. Ibland blir tåg inställda. Vad gör man då?
Följ mig gärna på Instagram: / thomas_p_yt
Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till flera förmåner:
/ @thomas_p
Support/donate: paypal.me/tpet...
_____________________________________________________________
GoPro Hero 7 Black
Røde Wireless Go
DaVinci Resolve 18
Som tågklarerare är det jättespännande att se dina filmer. Att se hur signalerna sitter i verkligheten och vilka lutningar det är m.m.
Hoppas det är okej att visa kollegor och aspiranter ditt material, för det är guld värt för oss på fjärren.
För mig är det jättespännande att även ni på fjärren tittar på mina videos! 🙂
Självklart får du visa och sprida mina filmer. Jag önskar att det fanns bättre möjligheter för oss att besöka varandra för att se och lära.
När jag gick lokförarutbildningen i Mjölby var vi på besök på Norrköpingsfjärren, och det var riktigt intressant.
En av Sveriges vackraste sträckor i mitt tycke, dessutom under årets finaste tid 👌 Trevlig sommar Thomas! ☀️
Jag gillar också den här sträckan mycket! Och tack detsamma.
Det här var en film helt i min smak! Rundgång och lite fram & tillbaka. Gött att vi visade kartan och förklarade turen först.
Precis som vanligt en mycket bra video Thomas !
Tack så mycket!
Det är så roligt när du kör Jönköping-Falköping! När jag var barn, för sisådär 60 år sedan brukade vi åka den udda sträckan Enköping-Furusjö. Furusjö var en station som låg mellan Habo och Mullsjö. Tyvärr inte man känner igen från tåget numera. Ibland åkte vi via Hallsberg-Falköping och ibland Över Cst-Nässjö.
I nästa video, som släpps snart, kommer du få åka med från Hallsberg, via Falköping, till Nässjö. 🙂
😻kl ca 24 i Jönköping vil jeg tro, at
det virker som om Du kunne trænge til, at
komme hjem og slappe af hos familien 😹
Tak for en lang til og fra kobling af mange vogne tur
Thomas,det är så kul att följa dig på dina resor kors och tvärs i mest dom södra delarna av vårat land,och att du sedan är en god pedagog (för oss som aldrig blev lokförare) gör ju inte dina filmer mindre sevärda :) :) :) Dessutom går du igenom ”rutan”
Åh, tack så jättemycket för de orden!
Jätte Trevlig video! 🙂👍🚂🚃
Vi har samma tickande ljud på dom gamla spårvagnarna med tackograf. Håller med om att man vänjer sig. Vi hade några få ombyggda vagnar utan tackagraf och de kändes oxå lite konstigt när man körde dom. Dom är dock pensionerade nu.
Jag körde faktiskt en Rc4:a häromdagen med digital hastighetsmätare. Kändes görskumt!
Tack!
Tusen tack!
Skönt att rutan höll. Jag hoppade högt. Bra med lite teknik, mer sådant.
Tack för åkturen!
Tack! Hej o Ho! 🚂🚃🚃🚃 Tänkte passa på att ge dig ett litet bidrag idag!
Tack för trevliga videos!
Trevligt ochså att fick se din nya mickrofon! Spännande!
Ha Det Bäst! 🙂👍
Tack så mycket!
Det var en bra video tack thomas p
Tack!
Jag har en kompis som jobbar som lokförare i Älmhult han heter Johan back
Kul! Då har jag säkert träffat honom nån gång.
Mycket bra video. som vanligt.
Tack!
Tack för fina filmer du gör. Får du aldrig kämpa mot trötthet när du har så oregelbundna arbetstider och sitter och kör mil efter mil som du verkar göra? Själv när jag blir för trött (kör skogsmaskin) så stänger jag bara av maskinen och viker bak ryggstödet för en stund. Men det är väl inte läge för dig att stanna för att ta en powernap direkt?
Tack! Visst händer det att man är trött ibland. Vi har ju möjligheten att ställa oss upp och köra lite, och skaka liv i kroppen lite. Det funkar bra för att vakna till lite.
Måste va mäktigt o köra med 1000 ton i 100km/h! Bra film förresten!
Tack!
Ska påbörja min lokförare utbildning i september, ser så mycket framemot det :). Har du några tips vad man ska tänka på?
Kul! Grattis! Har du kommit så långt att du redan är antagen så är det bara att njuta. 🙂
@@Thomas_P Tack ska bli kul och spännande med LIA :)
Väldig bra
Tack!
@@Thomas_P varsågod
Ska man inte stanna vid U-tavlan vid förarbyte? Motorvagnsföraren frågar
Nej, U-tavlan gäller bara vid resandeutbyte. Inget vi bryr oss om.
@@Thomas_P Tack för svar, bra o veta :)
31:02 R.I.P. Duva.
Hej. Uppskattar verkligen dina filmer där man ser mer av lokförarens vardag och du är bra på att förklara saker så att även den inte insatte förstår. En fråga: När man ställer av loket efter avslutad tur, är det bara att lämna loket på uppställningsplatsen på bangården och gå hem, eller gör ni någon slags "utcheckning" innan dess?
Hej! Kul att du gillar mina videos!
Nej, vi har inget vi måste göra efter avslutad tur. Stäng av loket, lås och gå hem.
Tjena halloj Thomas Lokförare. Hur är det med sömnen i tågyrket nu för tiden? Jag klarar inte sådana arbeten längre, blir knäpp i huvudet av för lite sömn. 5 timmar? Är inte det på tok för lite? Får man inte ångest för att försova sig? Har haft det själv då en inte vaknar av alarm klockor och dylikt. Tack för ännu en jätte bra video.
Hej. Jag håller med om att 5 timmar är för lite sömn. Vi ska ha minst 7 timmars vila på bortastation egentligen. Men i just det här fallet är turen, totalt sett, kortare än 14 timmar, och då behövs ingen viloperiod. Här ses det bara som rast.
@@Thomas_P Tack för att du tog dig tid att svara. Jätte snällt. Gillar din kanal. Önskar dig en fin sommar.
Jag försöker svara på alla frågor jag får. 🙂
Ha en bra sommar du med!
Rc4 1173 fick jag åka i hytten med från Vännäs-Boden 2003 med min släkting som jobbade som lokförare med dog tyvärr vid pensionsåldern 2017 i en hjärnblödning😭🚂🚃🚃🚃🚃
Beklagar förlusten av släktingen.
Trevlig resa som vanligt 🙂 En fråga, signalen som syns i Habo (14:11) 'Ha 81' på vit skylt, och även samma i Huskvarna (29:51) 'Hka 31' på vit skylt. Båda släckta. Vad gör de för nytta? Det sitter ju signaler strax innan det blir enkelspår igen, är detta en fördubbling eller något annat? Tack på förhand
Det är stopplyktor. De lyser rött om det samtidigt är kör in från andra hållet för ett annat tåg, för att förlänga skyddsträckan så man kan ha samtidig infart från båda håll.
@@Thomas_P OK, då hänger jag mer med på hur det funkar. Tack för förklaringen 🙂
31:01 rip birb
Ännu en fin video. Jag antar att Nässjö är din hemmabas. Hur långt därifrån kör du som längst under dina pass?
Tack! Ja, jag är stationerad i Nässjö och vi kör från Trelleborg i söder, upp till Rosersberg, norr om Stockholm. Både östkust och västkust. Så ett ganska stort område.
Hej! Jobbar själv som tågvärd i Stockholm.
Tänkte kolla hur det kom sig att du valde godståge före tex persontåg ? Är lite nyfiken :)
Hej! Det enkla svaret är att Green Cargo sökte folk just när jag gick ut lokförarutbildningen, det gjorde inte SJ. Men jag ångrar inte att jag hamnade här. 🙂
när du åker på spåret ner till Jönköpings godsbangård så passerar du en hållplats stannar det tåg där än:)?
Ja, hållplatsen heter Rocksjön och det stannar tåg där. 🙂
jäkla gött att åka taxi i jobbet.
Kör själv taxi och kör ibland lokförare när något oplanerat inträffat! Brukar bli många trevliga samtal.
Ja, vi är inte bara tysta enstöringar. 😂
Tack för en trevlig och bra video. Resan med taxi från Nässjö till Falköping måste bli dyr. Hur fungerar det med betalningen?
Tack. Taxiresan faktureras Green Cargo.
Tack så mycket för en jätte härlig resa när man åker tåg med dig som lokförare då vet man att man kommer fram ordentligt
Det är nog inte första gången GC får anlita taxi för de här uppdragen. Och då finns det oftast ett kundnummer inlagt i bokningssystemet hos de taxibolagen man väljer att anlita. Så fungerar det på mitt taxibolag. behöver bara en liten signatur på kvittot och sen skickas det till administrationen som skickar en faktura. :)
Vi bokar i en app och behöver inte ens signera nåt. 🙂
Nok en flott video! Kjører du noen gang vognlasttoget Hallsberg - Alnaru? Hadde vært stas å se cabride fra Norge :D
Nei dessverre ikke. Jeg tror han er stasjonert i Nässjö. Det ligger et stykke sør for Hallsberg. Og Green Cargo-sjåfører kjører aldri så langt som til Halsberg-Alnabru.
Nej, tyvärr har jag ingen utbildning att köra i Norge. Och, precis som hille oke skrev, så kör inte vi i Nässjö så långt.
Hej Thomas undrar om du har någon favoritsträcka tack för en trevlig trevlig video mvh Ronny
Jag gillar just den här sträckan mellan Falköping och Nässjö, den är mysig att köra.
Trevligt Du bodde på Ranten. De har en bra frukost tyckte jag när jag övernattade där juni 2019
Jag har nog aldrig ätit frukosten där, vi åker oftast därifrån innan den öppnar.
Det finns ett litet rum där vi kan fixa några mackor och lite kaffe och så, men det är definitivt inte en hotellfrukost.
Men många andra hotell erbjuder frukostpåsar. Det brukar vara bra.
@@Thomas_P Jag har för mej att jag läste i en lokförarblogg att de fick frukostpåse på Ranten. Men det är ju några år sedan.
Ranten är tyvärr inte vad det var längre.
Lyden fra hastighetsmåleren hører jo med til det som skal lyde i førerrummet. Denne hastighetsmåleren er rent av koselig. 😂
Helt enig!
En sak till, hur visste du att du skulle lämna av hälften av vagnarna på Jönköpings Godsbangård om du inte hade fått några tågorder?
Det är inte information som kommer via tågorder, utan det framgår av min turbeskrivning (och att tåget går 6 dagar i veckan, så jag vet det ändå) och av vagnslistan (där står var alla vagnar ska).
Hur högt upp i norr kör du? Vad är den mest nordliga turen du kan ha ifrån din nuvarande stationeringsort?
Längst norrut vi kör från Nässjö är nog Rosersberg (norr om Sthlm) eller Kil (i Värmland), vilket som nu är längst norrut.
@@Thomas_P Okej, tack för snabbt svar. Nyss fått anställning som förare på GC i Vännäs så det är väldigt intressant att följa din kanal! :)
Kul! Välkommen till oss! Så långt upp är jag inte i närheten av. 🙂
En fråga skulle du kunna klara att köra en rapitlok ?
Det tror jag, jag har testat lite en gång.
Hej Thomas!
Undrar om du som lokförare får tågbiljetter/taxiresor betalda för dig i samband med jobb?
Toppenvideo som vanligt!
Hej. Jag betalar ingenting själv, utan företaget står för alla kostnader. Jag vill ju inte betala för att jobba. 🙂
Hej Thomas! Hur har det gått till när du handlett förarstudenter? Har de frågat dig direkt eller är det slumpen? Ska börja plugga nu i september och vill gärna gå på praktik hos GC. Allt gott!
Kul att du ska bli lokförare!
Jag blir tilldelad elever. Jag har inget med planeringen att göra.
Jag kan tänka mig att det blir en del kaffe under ett arbetspass. Har ni toalett i ett godståg eller blir det till att springa ut i skogen?
Haha, lite kaffe blir det. Det finns inga toaletter på loken, men det brukar funka bra om man går på toa innan man åker iväg. Annars får det bli skogen.
Hej Tomas jo varför ha ej ledramp ljus på tågen de bättre ljus bild
Det är mitt beslut. Rd-loken har riktigt bra ljus med xenonljus på taket.
Kan loket levere strøm til kyl/frys containere/semitrailere
Inte i nuläget. Men det gjordes försök med det för nåt år sedan.
Hur långt kan du åka om det blir strömavbrott?
Ingenstans. Jag kan rulla och stanna på lämplig plats (inte bro eller tunnel).
@@Thomas_P Trodde det fanns streckor som var helt utan strömförsörning?
Det finns korta spänningslösa områden (50-100m) och det påverkar inte, utan det kan man rulla förbi utan problem.
Sen finns det ju såklart banor utan kontaktledning, där man får köra dieselfordon istället.
När jag skall åka till Mullsjö från Stockholm var 30% av tågen inställda eller försenade. Tillslut fick jag åka dagen innan och sova över på hotell.
Ok
Flög det in en fågel i rutan strax innan Nässjö?
Haha, japp! Jag undrade hur lång tid det skulle ta innan nån kommenterade det. Det tåg inte länge! 😁
Strikta regler om fortkörning , storebror övervakar !!! LOL
Ja, det har ju med säkerheten att göra.
Hur vanligt är det att man kör på rådjur och annat småvilt?
Jag har kört på två rådjur på 7 år, så det är inget som händer varje dag.
@@Thomas_P Händer mycket oftare i Värmland och Norge haha! Bra video också, tumme upp ifrån mig :D
Bästa gillar 😎👍🏻😻🥰🤓😘❤️😱😍
I sådant fall, vem står för taxiresan? Firman betalar? 🤔
Ja, arbetsgivaren betalar.
Nu måste jag fråga detta. Hur för nädu om du blir riktigt nödig o sitter och kör tåget?? Alltid undrat detta
Man får passa på att gå innan man åker iväg, och blir det riktig kris får det bli skogen.
@@Thomas_P tack för svar. Keep up the good work. Älskar dina videor och ser alla som kommer.
Tack själv!
Är det Rantens Hotell som ligger vid Falköpings station?
Ja, det stämmer.
31:01 förvirrad fladdermus?
Vad det än var så blev den nog förvirrad efteråt. 🙂
När du måste åka taxi från Nässjö till Falköping, vem betalar taxin? GC eller den som skulle köra det inställda tåget?
Det betalar arbetsgivaren.
@@Thomas_P Nu missförstod du mig.
Kan GC kräva den som skulle ha kört tåget som blev inställt på kostnaden för taxiresan?
Om jag redan hade haft en biljett till det tåget så hade det tågbolaget fått ordna så jag kom fram till Falköping på annat sätt, men eftersom jag inte hade nån biljett så får man ingen ersättning.
Tur att man har bil (bensindriven) så man slipper åka tåg, föresten finns inga tåg mellan Umeå och Happaranda (Bottniabanan)
Tur att jag är lokförare där det finns tåg då.
Do you have a favourite station on your routes where the coffee, facilities or people are the best?
Not really, everyone is nice and the coffee is crap everywhere. 😂
But my favorite destination is Stockholm, because there's so many good places to eat. 😁
Ta med min fina far i en video, Jerry Klingstedt. Då skulle han bli glad :)
Haha
får man lyssna på musik? när man kör alltså hörlurar?
Det sitter bilstereo i alla lok, men visst får du lyssna i lurar om du vill. Se bara till att du kan höra ATC och telefoner och annat.
@@Thomas_P toppen, tack för svar. lite intresserad av detta, är det något yrke du rekomenderar ? och/eller är det för mycket sitta stilla
Det är det bästa jobbet jag kan tänka mig! Jag ångrar inte för en sekund att jag sadlade om.
Kör man mycket radiolok/växling så får man röra på sig rätt mycket.
Märktes att det var tidig söndag, inte mycket aktivitet vid sidan av spåret. Bra film om en tur som nog inte gick ihop för Green Cargo.
Ja, det var lugnt och stilla ute.
Hej Thomas, jag undra om det är många djur ute på rälsen o har du kört på några stora djur igenom dina år.
Hej. Jo, det rör sig en del djur, men jag har inte kört på nåt större en ett par rådjur.
Næsten 700 meter lang.
? får I via instrumenterne i hytten, besked om, hvor
når sidste aksel har passeret et sporskift, så
I ved hvor når I må øge hastigheden til max på
den pågældende strækning.
Eller har I på fornemmelsen og via Jeres uddannelse, en
erfaring for, "nu er sidste aksel/vogn passeret sporskiftet.
Mbh leif fra danmark
Vi matar in tågets längd i ATC:n, så vi får inte upp högre hastighet förrän hela tåget är förbi.
Hade blivit galen på den tickande hastighetsmätaren, visst okej man kanske vänjer sig med tiden men att få en körning på fyra-fem timmar och höra det där tickandet skulle göra mig galen, haha! :)
Det tror du bara. Man hör det inte efter en stund. 😁
Ups den der pip fugl, kl ca 31, skulle
bare have fløjet videre, i stedet for at bøje af. Øv😿
Hej Tomas
När kommer ny fim från dig när du åker tåg mvh
Kanske imorgon om jag hinner redigera färdigt.
Hej igen. vem betalar taxin när tåg är inställda?
Green Cargo betalar i det här fallet.
What are the wagons that have an air installation with 10 bar? And what is it for?
Mostly intermodal wagons has the high pressure air line, and it's used for filling the brakes air tanks on the wagons.
@@Thomas_P Interesting. Thumbs up for the video you make. 👍👍👍 I've been a train driver for twenty years and I've never encountered freight cars that have a 10-bar installation. I mostly drive intermodal vehicles from the Czech Republic to Greece and I have never encountered such wagons. What type of wagon is it?
These are Sdggmrs wagons.
@@Thomas_P thanks Tom! 👍
Vem betalar din taxiresa?
Green Cargo står för alla kostnader, det är ju deras tåg jag ska köra.
Vad blev det för slutnotan för taxiresan?
2510:= tror jag det var.
Får du betala taxi och logi ur egen ficka?
Absolut inte, det gör arbetsgivaren.
Zojirushi-termos heter den.👍🌹
Nej, tillverkaren är Lord Nelson.
@@Thomas_P Zojirushi ägs av zojionline o är ett svenskt företag o tillverkare av denna termos. den ligger i Häggenås de säljer till olika företag som ex Lord Nelson. du kan kolla själv...
Får man tipsa om en Ember termos
Nu har du ju gjort det. 😄
Om man kopplar ett RM lok och ett Rc4 lok t.ex kommer tåget tar kunna köra i 100 km/h eller 135 km/h?
100km/h, det är alltid det fordon med lägst tillåtna hastighet som avgör hur fort man kan få köra.
@@Thomas_P tack!
Hej Thomas ! hur gamla är rc loken? dom verkrar inte bytas ut i någån större omfatting vad kommer att ersätta dom när dom byts ut ?
Rc4:orna är från mitten av 70-talet och ska bytas ut. Vad som kommer istället vet jag inte om det är bestämt än.
@@Thomas_P oj det är snudd på museei järnväg
Får kolla upp termosen!
Den är kalasbra!
falköping
Tja Thomas!
Har du sett utbildningen SJ har släppt?
Hiss eller diss?
Allt gott!
Hej.
Det är ju inget nytt, SJ har haft egna utbildningar tidigare, även om det är några år sedan sist.
MTR har väl också egna utbildningar, tror jag.
Det är väl ett jättebra tillfälle om man vill bli lokförare. Man behöver inte ta studielån, man får t.o.m. lön under tiden.
@@Thomas_P Tänker du på omställningsstudiestödet? Eller vad det nu hette! Jag har ansökt till Nässjö få se om man kommer in.
Mvh Heppson
Nej, går du SJ:s utbildning får du lön under tiden.
Kul! Lycka till!
@@Thomas_P jaha visste inte att dem hade haft tidigare. Har sökt till SJ men väldigt många sökande. Varför verkar det som ingen vill va kvar i branschen? Jag jobbar idag som byggnadsarbetare och skulle va sugen på att testa på lokförare men blir ju tveksam när alla smutskastar det. Speciellt SJ som arbetsgivare.
Har även sökt till Mjölby men tveksam om det är värt och byta och ta CSN lån osv…
Jag tog steget för 8 år sedan. Det var det bästa yrkesmässiga beslut jag har tagit i mitt liv. Att byta bana mitt i livet är inget lätt beslut, men lokförare är ett väldigt bra jobb!
Jag har inte hört någon smutskasta yrket, men jag vet att SJ har problem med schemaläggning som tyvärr drabbar de anställda. Men basera inte dina beslut på ett bolag.
Välkommen till godssidan! 😁
Vet ifrån åkte tåget och vart skulle den?
Det som var inställt skulle jag ha åkt med Nässjö-Falköping
Nej jag menade godståget men ja Nässjö Falköping visste jag ju inte
I don't see any hotbox or flat wheel detector on your way ??? 😁
There are some here and there.
I am retired now, but I worked for the Canadian Railway as a technician. Lars.
Oh, cool. I but there are some diffrences. 😁
Vem skriver din/era körodrar?
De hämtas från Trafikverkets körordersystem.
Har du kört på någon större fågel eller annat
Jag har tyvärr kört på en kungsörn en gång. Eller egentligen var det ju min elev som körde. 🙂
@@Thomas_P Körde du inte på en fågel i senaste videon ?
Jo, men det var ju ingen större fågel.
@@Thomas_P Allt är relativt !
Jag tror jag såg dig på Hässleholm Station idag På eftermiddagen kan det stämma 100 Krister h
Nej, det stämmer inte. Jag är hemma och vabbar.
Okej då var det någon som liknar dig ha en frön kväll och fortsätt med trevliga tågfilmer hälsar Christer på
Dumt att ni inte har fler turer som ni vänder direkt på med tågen. Tycker att det ska blir så dyrt för Green Cargo när ni måste sova över på Hotell varje gång nästan.
Vi har många turer utan överliggning med, men visst hade det varit skönt att vara borta mindre.
@@Thomas_P Beror inte det också på körtider?
Nej, i de flesta fall är det nog inte det orsaken. Men en del turer med lång körtid har vi också, men i de flesta fall har vi god marginal
@@Thomas_P Jaha, okej. Tack för svar!😄
ÄLSKAR HV71
Tack!
Tack så mycket!
Tack!
Tack så mycket igen Henrik!