Loflied op de langzaamloper (42) - SKL 8 NVD 36 1A op de Gollwitz
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Sinds 2005 is Ab de Vrij schipper en eigenaar van de Gollwitz, een voormalige zeegaande tonnenlegger uit de DDR van de SK-64-Klasse, in 1968 gebouwd op de Peene-Werft in Wolgast. In de machinekamer staat een SKL 8 NVD 36 1A van 600 pk. ‘Het is een eenvoudige motor, makkelijk in onderhoud, heel toegankelijk,’ vertelt schipper De Vrij, die ervaring heeft met direct omkeerbare motoren op binnenvaartschepen. ‘Dat was iets makkelijker dan met zo’n boot, want er staan veel pk’s in een kleine boot, dus dan wordt het al gauw een springend paard.’
Prachtige oude motor, uit de DDR waar wij vroeger in het westen nogal eens op neer keken. maar ook de technische mensen konden wel wat. Jammer dat dit na de eenwording tot het Duitsland van nu verloren is gegaan. Hou hem in ere schipper.
Хорошая память о Германской Демократической Республике и ее продукции. На корме буксира виден прежний порт приписки - Висмар.
Er wordt bij motoren met minder cylinders volgens mij ook getornd om ze goed te zetten. Als hij op een dood punt staat kan je er wel lucht op zetten maar dan gebeurt er ook niks. Bij 6 of 8 cylinders staat er altijd een zuiger in de juiste stand.
Ook bij een 5 cyl. Direct omkeerbaar.
Of de verkeerde kant op lopen?
Klopt, door te tornen zet je ze op stand.
Prachtige motor
Mooi, maar had wat manoeuvreerwerk gezien!
Prachtige machinekamer, gaat mijn oud-machinisten hart sneller van kloppen!
Het klinkt weer als muziek in de oren.
Wat een prachtige motor, ik ben verliefd.
В россии до сих пор эти дизеля используют на теплоходах!
Prachtig! Mooie film, Prachtige motor, loopt als een zonnetje! !
Magnifique ! Bravo pour ce reportage de qualité comme toujours.
Lijkt wel een boot om de binnenwateren ijsvrij te houden .
Ook mooi: De Fram, wachtschip van Scouting Fridjof Nansen te Barendrecht en voormalig Rotterdams voetveer Heen en Weer III. Vaart met een Industrie 2VD6 vanuit de Koedoodhaven aan de rechter oever van de Oude Maas zo'n 8 kilometer stroomafwaarts vanaf de ligplaats van de Gollwitz in Puttershoek.
Wel heel duidelijk een geblazen motor. Loopt mooi dat ding.
Ja, mee eens, dit is 1 van de fraaist klinkende motoren en ik heb toch alle filmpjes wel gezien van Dhr Heeresma...ik ben pas 71 jaar, maar rijd vanaf 1971 met diesels, op NZH Bolramer bussen (liggende 6-cylinder in lijn), Tatra 138 kipper met luchtgekoelde V8 en de laatste 30 jaar met eigen Citroen BX turbodiesels en heden Kangoo 1.5 dci-82..als ik met een auto met benzinemotor meerijd voel ik mij niet zo in mijn hum. ;-)
Prachtig zo'n 8 cylinder in lijn motor, maar hoorde ik nu een turbo fluiten, is dit een Turbodieselblok?
Yup ..het kan ook een blower zijn.
Super leuke en mooie filmpjes allemaal van de loflied👍👍👍
Toen konden ze toch ook al mooie machines bouwen
Lekker keten met de Gollwitz, mooie fluit ook!
Klinkt net zo als de "Taigatrommel"-locomotieven van de vroegere DDR spoorwegen
Ja ludmilla ook. De sound of power
Wunderbar
Wat een mooie machine!
Geweldig! 👍🏻
Vandaag ook een boot gekocht uit de DDR.
Een MTW Delphin 85
:))
Ale cacko. Pięknie zachowany.
Dit is nu wat men DUURZAAM noemd, zonder computer-elektronika, niet stuk te krijgen!
Helemaal niet duurzaam! Veel uitstoot en minder zuinig dan de nieuwere motoren.
Meneer verteld dat hij het schip heeft laten certificeren. Kan dit nog met een oude motor?
Jazeker kan dat nog gewoon.
Ja dat kan. Alleen dubbelwandige verstuiverleidingen met een alarm gever zijn nodig.
Nfd36 dizel ddr
Russische tekst op de meters ook...
Waterslag ook met lucht
2 stroke or 4 Stroke ?
4 stroke