Loflied op de langzaamloper (24) - DWK/MaK 3M423 op de Emma

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
  • Het varend woonschip Emma, in 1934 door Scheepswerf Van Diepen in Waterhuizen als Wad- en Sontvaarder voor een Duitse klant gebouwd, moest voor de periodieke werfbeurt van haar ligplaats in Amsterdam naar Scheepswerf Vooruit in Zaandam. Een mooie kans om haar varend en de DWK/Mak 3M423 draaiend te zien. Eigenaar Mathieu Nab liet de vorige eigenaar, Jelle Groenhof, de Emma varen. Groenhof heeft na een ernstige schade de motor gereviseerd en kan er veel over vertellen.

ความคิดเห็น • 49

  • @russtaylor2122
    @russtaylor2122 2 หลายเดือนก่อน +1

    Lev, taking great care when opening the crockery cupboard, shows hard-learned lesson...

  • @roelofvenema6500
    @roelofvenema6500 3 ปีที่แล้ว

    Bedankt voor deze video, mooi verhaal van de vorige eigenaar. Wat een geweldige vent.
    Als deze man op zijn praatstoel zit en vertelt wat ie heeft meegemaakt pissen wij in onze broek van de lach. Topper deze man.

  • @bobeden5027
    @bobeden5027 2 ปีที่แล้ว +2

    I love how all these engines sing their own song!

  • @callsigndd9ls897
    @callsigndd9ls897 3 ปีที่แล้ว +3

    Bedankt voor de video. Leuk om te zien dat Emma's oude hart nog steeds klopt. Emma moet lang leven. Groeten uit de stad waar ooit het hart van Emmas werd gebouwd (Kiel).

  • @kunstmol
    @kunstmol 3 ปีที่แล้ว +2

    Ik heb hier op de gitaar de blues zitten spelen met de Emma als begelijding. Geweldig.

  • @BeauB1991
    @BeauB1991 4 ปีที่แล้ว +4

    Geweldig schip, Jelle Groenhof is mijn leraar geweest op de zeevaart school. Super veel geleerd van de man. Vooral praktijk gericht waar veel leraren theorie tijgers zijn.
    Trouwens leuk zo een servies kast. Totdat je slecht weer krijgt. Duidelijk geen echte schippers de nieuwe eigenaren van de Emma ;) Groetjes Beau Boerbooms

    • @las1147
      @las1147 4 ปีที่แล้ว +3

      Hij werd al met enige voorzichtigheid geopend

  • @heinhermans4532
    @heinhermans4532 5 ปีที่แล้ว +3

    Wederom een pareltje van een aflevering. Stilletjes aan ook historisch registreren van langzaamlopers en hun baasjes. Prachtig hoor!

  • @TonVerkleijT3
    @TonVerkleijT3 2 ปีที่แล้ว

    'De hele kar onder de olie', prachtig!! En leuk te horen dat ie vergeten was het tornijzer te verwijderen, dat moet een klap gegeven hebben!

    • @fredjansen5384
      @fredjansen5384 ปีที่แล้ว

      En de krukas heeft het overleefd!

  • @Willard1970
    @Willard1970 5 ปีที่แล้ว +1

    Prachtig om die tuimelaars aan het werk te zien. Daarom ben ik 35 jaar geleden monteur geworden, en nog steeds verliefd op deze basis techniek ♥️ Mooi dat er nog onderdelen zijn te vinden.

  • @karelatsea
    @karelatsea 2 ปีที่แล้ว

    Mooi vehaal man, fantastiche motoren zijn het, ( waren het) Bolier Dordrecht was de dealer. Heb met een Mak 451 gevaren uit 1969 , staat er nog steeds in hoor!!

  • @Truck-Train-Ship-Car-Bikelover
    @Truck-Train-Ship-Car-Bikelover 4 ปีที่แล้ว

    Hakke Puf word hier vrolijk van, wat een geluid heerlijk, en geweldig dat deze motor gered is van de sloop, na een goede revisie, zij weer heerlijk loopt, tja onderdelen altijd een probleem voor dat oude spul.

  • @hansslob6749
    @hansslob6749 5 ปีที่แล้ว +3

    Mooi schip, mooi verhaal bij de motor en goed uitleg

  • @maart787878
    @maart787878 5 ปีที่แล้ว +2

    Heel mooi gemaakte video - goed camerawerk en montage! En fantastisch mooi schip en heel goede uitleg! Klasse!

  • @patrickvankersbergen8282
    @patrickvankersbergen8282 4 หลายเดือนก่อน

    ik ken ze zeker de Spes heb 16 jaar bij Vooruit gewerkt geloof zelfs nog is terug gegaan op ligplaats ivm dak???

  • @louis111
    @louis111 5 ปีที่แล้ว +1

    Mooi schip, prachtig motorgeluid en goed gefilmd. Ik heb genoten.

  • @eddiedevlugt9974
    @eddiedevlugt9974 5 ปีที่แล้ว +1

    Ben er stil van! wat mooi!!

  • @axelfunke5008
    @axelfunke5008 5 ปีที่แล้ว +1

    Vielen Dank für die Portraits.

  • @a.t.j.zuiderwijk8560
    @a.t.j.zuiderwijk8560 4 ปีที่แล้ว

    prachtige filmpjes ,goed opgezet

  • @ibis0448
    @ibis0448 ปีที่แล้ว

    Goede vakman deze kerel ,die zou ik graag eens naar mijn kromhout ls laten kijken die een beetje warmloopt soms geweldige vidio trouwens willem meyink

  • @mentereitsema1620
    @mentereitsema1620 5 ปีที่แล้ว

    Fijne boot prima uitleg, goed gefilmd.

  • @TERRYBIGGENDEN
    @TERRYBIGGENDEN 3 ปีที่แล้ว

    Absolutely wonderful! :-)

  • @jaapkeesdrijver2758
    @jaapkeesdrijver2758 5 ปีที่แล้ว

    Wat een fantastische motor

  • @franzotto448
    @franzotto448 5 ปีที่แล้ว +9

    " KatoffelKatoffelKatoffelKatoffel " die Melodie der Langsamläufer

    • @qq1653
      @qq1653 3 ปีที่แล้ว +1

      🎶Musik
      aus
      Kiel

    • @franzotto448
      @franzotto448 3 ปีที่แล้ว

      @@qq1653 die fahren auch auf der Elbe

  • @airgead5391
    @airgead5391 3 ปีที่แล้ว

    Die sleepende Fender bol is dat opzet? Heeft dat te maken met een rechtsdraaiende schroef misschien? (en kan het dus niet anders)

  • @harryo9748
    @harryo9748 5 ปีที่แล้ว +3

    Mooi schip(ersvrouw). 😊

  • @basvangils5351
    @basvangils5351 5 ปีที่แล้ว

    dankjewel

  • @r.cgoedhart189
    @r.cgoedhart189 ปีที่แล้ว

    We zijn collega's geweest veel van jelle geleerd een top kerel

  • @MarcvanExel
    @MarcvanExel 4 ปีที่แล้ว

    Prachtig schip zeg!

  • @WouterHouweling
    @WouterHouweling 5 ปีที่แล้ว

    Mooi geluid! Waar komt die luchtdruk voor het starten eigenlijk vandaan; compressor aan boord?

    • @Doompjez
      @Doompjez 5 ปีที่แล้ว

      Dat vroeg ik mij ook af. Enige voor de hand liggende oplossing leek mij: compressor op de motor.

    • @noah9241
      @noah9241 5 ปีที่แล้ว +1

      Wij hadden op ons oude schip een 600pk industrie, en die had 3 compressors aanboord. 1 op de motor zelf, en 2 op elektriciteit voor wanneer de motor niet loopt of we veel lucht nodig hadden bij bijvoorbeeld het invaren van de sluis.(direct omkeerbare motor dus veel starten en stoppen) Om de lucht dan op te slaan hadden we 2 grote luchttanks.

  • @bobeden5027
    @bobeden5027 2 ปีที่แล้ว

    Such a clean exhaust, hey?

  • @1911olympic
    @1911olympic 3 ปีที่แล้ว

    Is de vorige eigenaar Jan-Jelle Groenhof?

  • @anthonyhendrikx6175
    @anthonyhendrikx6175 4 ปีที่แล้ว +1

    46 bar compressie?🤔

  • @rubin437
    @rubin437 5 ปีที่แล้ว

    Mooi gemaakt!

  • @HuubvanOoijen1
    @HuubvanOoijen1 4 ปีที่แล้ว

    Ze lijkt erg veel op de Jutland die bij ons in Woudrichem ligt

  • @klocknerdeutz
    @klocknerdeutz 5 ปีที่แล้ว

    Ha, Jelle! Ik dacht je laatst al eens te zien bij het aanleggen (kan dat?)
    Lang gelee!
    Groet, Bob (Morgenster)

    • @mzsEmma
      @mzsEmma 5 ปีที่แล้ว +1

      Dat zou goed kunnen. Ik ben enkele malen op IJburg geweest de laatste jaren. Ben jij Bob Diderich, van Han en Ineke? Doe ze de groeten!

    • @klocknerdeutz
      @klocknerdeutz 5 ปีที่แล้ว

      @@mzsEmma Zeker! Zal ik doen.

  • @43963
    @43963 5 ปีที่แล้ว +2

    14:50: '...als een jekko ''. > typisch een uitdrukking die bij de marine vandaan komt.

  • @sonofbokito
    @sonofbokito 5 ปีที่แล้ว +4

    IJwurg (0:23)?? U begeeft zicht op het hellend vlak der humoor, heer Heeresma jr!

    • @rkroon5158
      @rkroon5158 5 ปีที่แล้ว +1

      Dat hele IJburg heb nooit gebouwd moeten worden!

    • @fredjansen5384
      @fredjansen5384 ปีที่แล้ว

      @@rkroon5158 De Vlothaven gaat ook plaatsmaken voor `Stadhaven` oid.! Oa. Cargill mag verhuizen op kosten van de Gemeente Amsterdam!

  • @n.g.h.calmarena7013
    @n.g.h.calmarena7013 3 ปีที่แล้ว

    I count easily three (3) cylinders 4-stroke...

  • @bertusklinge
    @bertusklinge 4 ปีที่แล้ว

    MAK 452